报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇一

数学是物理学的基础和工具。离开了数学，物理学几乎寸步难行。现行大学物理系的数学教材几乎囊括了所有高等数学的基础知识。理论物理和实验物理都必需具备相当高深的数学知识。

理论物理中所应用的数学知识有：空间及其拓朴、映射、实分析、群论、线性代数、方阵代数、微分流形和张量、黎曼流行、李导数、李群、矢量分析、积分变换（包括傅里叶变换和拉普拉斯变换）、偏微分方程、复变函数、球函数、柱函数、函数、格林函数、贝塞尔函数、勒让德多项式等。

实验物理中所应用的数学知识呈主要集中在概率统计学中。包括一维、多维随机变量及其分布、概率分布、大数定律、中心极限定理、参数估计、极大似然法等。其中概率分布包括伯努力分布、泊松分布、伽马分布、分布、t分布、f分布等。

从上可以看出，上述数学知识对物理专业来讲，必需了解，且有的需要深入了解。比如群论、空间及拓朴、积分变换、偏微分方程、概率分布、参数估计等。工科和理科、师范类和非师范类、物理专业和非物理专业、其物理学习中所应用的数学知识也有范围和程度上的变化。工科就没有理科要求高，物理专业中所涉及的数学知识也比非物理专业所学物理课本上的数学知识丰富的多。

初等化学只是简单介绍物质的组成、结构、性质、变化及合成。除了相应的计算外，与数学的联系没有物理学那么紧密。高等化学需要更深入的研究物质，因此需要相应的高等数学知识为基础。下面我们就化学理论和化学实验两种课程来讨论。

化学理论中所应用的数学知识有：级数及其应用、幂级数与taylor展开式、fourier级数、forbemus方法、bessel方程、euler-maclaurh加法公式、string公式、有限差分、矩阵、一阶偏微分方程、二阶偏微分方程、常微分方程（包括一阶、二阶、线性、联立）、特殊函数（包括贝尔函数和勒让德多项式）积分变换、初步群论等。

化学实验中所应用的数学知识有：随机事件及其概率、随机变量的数字特征、随机分量及其分布、大数定理、中心极限定理、参数估计等。

从上面可以看出，化学中的数学知识主要应用于计算，因此大部分是一些数学公式和方程，并没有更深一步理论推导及逻辑思维、形象思维的要求。所以，化学专业中数学知识的要求不高，只限于了解并会套公式而已。

计算机基础与数学联系十分紧密。当今更为火爆的网络软件开发等信息界的精英，大部分是数学出身，数学在计算机中的应用是不言而喻的。

大部分高校的计算机系所开设的数学课程几乎和数学系不相上下，无论广度，深度都达到相当水准。从事计算机软件、硬件开发不仅需要高深的数学知识为基础，而且需要很强的逻辑思维能力、形象思维能力和空间想象能力，这些离开数学是不可能的。

计算机基础中所应用的数学知识主要有：数理逻辑、图论、数据处理、线性代数、概率分布、参数估计、群论、积分变换、微分方程、拓朴等。

计算机系学生学习更重要的是培养逻辑思维能力，因为这在软件开发，程序设计上必不可少。笔者在调查过程中还发现许多计算机系学生辅修或自学产业数学课本，由此可见数学的重要性。

由于物理、化学、计算机基础与数学的联系十分紧密，所涉及的数学知识也十分广博，其需要的基本数学知识、基本技能都应在高中课本中出现，如：逻辑量词、矩阵的代数运算、行列式、初等积分等，为大学奠定基础的高中数学课本还应重视学生数学思想方法和思维能力的培养。我们在调查中也了解到许多非数学专业学习的高等数学即使是数学专业的学生在学习时都有一定的难度。这主要是高等数学的思维方式与思维方法与初等数学有很大的不同，因此，在高中数学教学内容中适当涉及现行高等数学中的一些基本概念，并穿插相应的数学思想方法是十分必要的。

另外，数学知识也分为理论型和应用型，理论型的.数学学习着重培养思维能力和思考方法。所涉及的数学知识较深，实用型的数学学习着重培养形象思维、空间想象及联想。所涉及的数学知识较浅。理论型的数学知识在其它学科中应用的较为广泛。高中数学内容也可适当加入相关内容。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇二

上海商情信息中心和上海进口商专业委员会联合发布《20xx进口食品行业调研报告》。报告对百余家食品进口流通企业进行了重点调查，对企业关注的进口食品产地、品类、渠道等作出分析。

报告显示，在进口食品在我国的品牌力尚未完全建立之际，产地成为消费者最看重的标签。对于进口食品产地，进口企业对澳大利亚、新西兰的关注度分别为58.2%、43.0%，主打有机、健康为特点的澳大利亚、新西兰产品深受消费者的追捧。值得注意的是，20xx年6月，中澳两国签署了自贸协定，目前超过85%的澳大利亚对华出口产品享受零关税。20xx年，零关税比例将升至93%，协定完全展开后将达到95%;20xx年4月，中国-新西兰自由贸易协定第一轮升级谈判在北京举行。中新自贸协定是中国同发达国家达成的第一个自由贸易协定，升级谈判的启动也为中新两国经贸合作注入新的强劲动力。

另一方面，欧美产品因为执行严格的产品标准，其安全性也深受企业信赖，欧美国家的关注度均在35%左右。

在细分品类中，45.6%的企业认为进口葡萄酒前景明朗，在排名中领先优势明显。有数据显示，从20xx年开始，法国、西班牙、智利等进入中国葡萄酒市场的进口量与进口额都在提高。国民消费能力逐渐提升，对葡萄酒的需求日益增长，且在旅游的带动下，中西方文化交流更加频繁，葡萄酒的饮用习惯也开始深入人心，推动了进口葡萄酒市场的发展。值得注意的是，中澳自贸协定明确体现，高达20%的葡萄酒关税将在4年内削减至零关税。仅20xx年，进口瓶装葡萄酒共进口4.8亿升，即约6.4亿瓶，较20xx年上升22%。总体价值22亿美元，上升17%，约合3.42美元/瓶。另外，散装葡萄酒进口量为1.4亿升，起泡酒为0.12亿升。

乳制品及生鲜食品的关注度均超过30%，是企业关注程度最接近葡萄酒的大热品类。在国内消费升级趋势中，健康优质的乳制品、进口生鲜在国内拥有众多粉丝，前景可期。6月，中国和美国fda达成了谅解备忘录，这表明在短期内可能有200多家美国奶制品出口商进入中国市场，这也将大大激发国内食品进口流通企业的热情。另一份调查报告数据显示，北京、广东、上海和江苏是进口生鲜消费者最多的省份，其中最受欢迎的进口海鲜品类，包括阿根廷红虾，南美白虾、巨型淡水虾、进口三文鱼、鲍鱼和鲟鱼等;热销的进口水果包括太平洋东岸的智利车厘子，新西兰猕猴桃和美国新奇士橙等。乌拉圭牛腩、澳大利亚和新西兰的牛肉等也很受欢迎。

在渠道关注度中，全家从电商的围攻中脱颖而出，达77.2%，紧随其后的是京东、天猫、一号店，企业关注度分别为69.6%、67.1%、62.0%;华润ole、city'super、g-super、d.i.g.等精品超市的受关注程度也都超过45%。便利渠道大受欢迎并非偶然，一是国内零售渠道竞争已趋于饱和，便利渠道成为行业新通路;二是进口食品已非昔日高端奢侈品，已成为消费者购物篮中日常消费，且向便利包装发展。

在上海，便利店密集，诸多社区便利店，满足了一些居民日常的进口商品的需求。而商务楼便利店，则更多地针对一些商务a的日常需求：中午的白领午餐、平时零食还有一些日常生活需求。因此，这也导致了很多进口商品商，纷纷将目光聚集到了便利渠道。

从20xx年开始，进口食品市场增长迅速。根据上海海关数据显示，20xx年，上海关区进口食品累计金额达1626.85亿元，同比增长15.6%，而20xx年仅增长0.6%。

20xx年1-5月，进口食品累计金额为747.51亿元，同比增长14.4%，增速进一步明显。目前，中国市场已经成为进口食品的最大市场之一，来自世界143个国家和地区，进口品种在5万-6万种左右，品牌超过15000个以上。据美国食品工业协会预测：20xx年中国将成为最大进口食品消费国，市场规模将达到4800亿元。进口食品消费，已从之前的礼品和炫耀性质消费，发展到到个人的品质性、犒劳性质消费。

目前，上海已经成立了上海糖烟酒茶商业行业协会进口商专业委员会，专委会将推进国际食品产销对接平台建立，推动进口食品追溯体系建设。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇三

1、许多小学老师常反映课堂气氛不够活跃,同学们不能够踊跃发言，并且年级越高课堂气氛越沉闷。我们就想针对这一问题展开调查。并通过调查找出同学们不爱举手发言的症结所在，据此对老师和同学们提出一些建议，希望能够改善小学高年级课堂沉闷的气氛。

2、调查时间：20**年**月**日至20**年**月**日。

3、调查对象及范围：***中心小学。

二、正文。

小学低年级学生上课回答问题，常常是全班同学都举手，有的学生还把胳膊伸直，甚至站起来，一定要让老师知道“这道题我会”;到了小学中高年级，同学们“腼腆”了许多，上课也就一半同学举手回答问题，有的是不知道，有的知道也不说，绝大多数同学都“规规矩矩”，根本看不到低年级小学生那种争先恐后回答问题的场面。年龄越来越大、知识越来越多，但举手回答问题的同学却越来越少。同时，小学中高年级学生对回答问题的态度也产生了明显的变化：一些低年级学生一致认为，上课不举手就说明学习不好，积极回答问题，可以得到老师的表扬，是一件非常光荣的事;而部分小学高年级学生认为，回答问题并不是一件很重要的事，不过被老师问到答不上来确实非常尴尬;说错了同学笑话，有点同学不自信，认为自己是差生，肯定答不对干脆不举手。经常举手的同学一般被认为“爱出风头”。而当老师指名回答问题时，有些学生都有一种“紧张、恐慌”的感觉。

在这次调查之前，我们也收集了一些有关这方面的资料。在《中小学生学习与发展研究的20个发现》中对“课堂教学的参与程度”的最新研究发现，随着年级的升高，学生在课堂上主动回答问题的积极性越来越低。

而在我们所派发的91份调查问卷中，关于“你是否经常举手发言”一项，有60份问卷选择的是“偶尔”，13个学生选择了“从不”，而选择“经常”的人数只有18人;在“你班课堂发言情况”一项中约80%选择的是“不活跃”;在“你在哪一阶段常举手发言”一项中，大多数同学都选择了“一、二年级”。

调查发现，很多学生当老师提出的问题自己回答有困难时，就不能自信地举起手。他们胆颤心惊的，生怕老师一不小心让自己回答。那么这个问题自己不会回答，原因也有许多，有些问题对他而言难度较大，短时间还没思考好;有时刚刚老师提问的时候自己开小差了，没听清问题，不知回答什么。所以我们老师在以后提问的时候，能兼顾不同层次的学生，所提问题难易结合，来培养每个孩子回答问题的自信心。另外，对于注意力不集中的学生还要及时提醒。

(1).老师的肯定、鼓励与评价。

学生都曾有过举手的经历，他们也都曾满怀信心觉得自己是有能力回答问题，但由于诸多原因，那几次举手老师没能请到他，他没能得到老师的肯定，就放弃了发言的权利。或许曾经发言过，但回答错了，老师没能给予正确的评价，打击了学生的自信心。当然老师如果能多一份爱心，多一份耐心，利用课间与学生谈谈心，多鼓励学生，学生或许会信心倍增，可是由于这样那样的借口，老师没能给更多的学生这样的关注。

(2).家长肯定、鼓励与评价。

(3).同学的正确舆论。

尊重是一种美德，但在班级里时常看到这样的现象，当同学回答问题出错时，总会有人在旁边插嘴，甚至嘲笑，这样的舆论导致很多人不敢再举手答题。

(4).学生的年龄特点。

据观察发现年级越高，学生越不爱发言。一年级学生有着初生牛犊不怕虎的样子，所以这会班里每每发言的同学最多，可是随着年龄的增长，孩子的内心想变得“越来越沉稳”，没了发言的冲动，正是这样的心理，按住了他们本该高举的双手。

三、关于提高课堂活跃度的一些建议。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇四

高中信息技术课教学方法调查报告高中的信息技术学科不仅要求教会掌握技能，更承担着学业水平测试的重任，但是由于学生对信息技术学科认识的不足以及教师的认识也有偏差，导致这门年轻的科目逐渐演变成为“四不像”，既不同于传统科目那样，却也没有自身的特点。针对这种情况，本次调查重点先从教师入手，寻找教学方面的原因并分析对策。

一、调查设计。

为了保证调查数据的真实性和有效性，以及高中老师群体的特殊性，笔者在设计调查问卷的时候，采用网上在线调查的方式，这样便于老师们的操作和笔者后期结果的统计。本次调查一共抽取了城乡的几所学校，在抽取这些学校的时候考虑了城乡差别和学生素质的差别。通过这样的设计，基本能反映各个学校的基本教学情况。

二、结果分析。

本次调查，共设计问题6个，争取能较全面地调查出想要的结果，调查结果主要采用在线调查网站自动生成的图表呈现，结果分析如下：

1.您对自己目前使用的教学方法是否满意？a不满意（6.26%）?摇b不太满意（43.75%）。

本题主要调查信息技术老师对自己目前采用的教学方法是否满意，目的是想知道他们对于目前自己教学的心理状态。选择“很满意”的人占的比例很少，大部分人对自己的教学方法态度是有一定保留的，另外，通过笔者采取的对话交流得知，选择“较满意”的50%，其实更多的不是对教学本身满意，因为上课根本达不到想要的效果。

2.您是否愿意去尝试别的教学方法？a非常愿意（25%）。

b可以试试（62.5%）?摇c不太敢尝试，怕学生不适应（12.5%）?摇d很满意，不愿意，习惯了（0）。

选d的人是没有的，也就是说没有人对自己的教学方法特别满意的，大部分人还是表示愿意去尝试其它的教学法的，但也有一小部分人选择了“不太敢尝试，怕学生不适应”。对于选择此项的老师，其实他们的心理很好理解，学生的习惯在短时间内可能很难改变过来，而高中的信息技术有一个过关测试，所以这部分老师可能由于学生的素质原因，万一学生适应不了新的教学方法，耽误了信息技术学业水平测试。

3.如果遇到学生向您提的问题，您一时无法回答时，您一般会采取什么措施？（多选）。

a.要求学生自己查资料，独立探索答案或者问题（31.26%）。

b.鼓励学生进行讨论，共同寻找答案或解决方法（62.5%）。

c.在自己找到答案或解决方法时再告诉学生（43.75%）。

d.说一个大概的解答（12.5%）。

当学生遇到问题而老师一时无法回答的时候，一般情况下，老师会采取是什么措施呢？从调查数据来看，绝大部分老师选择“鼓励学生们进行讨论，共同寻找答案或解决办法”，还有31.25%的老师选择“要求学生自己查阅资料，独立探索答案和解决方法”，这两种老师的出发点都是鼓励学生去自主学习，但是不同的是：前者鼓励小组合作，后者则是单兵作战，相对而言，在信息技术课上，小组合作探究可能是比较好的方法。这个从后期的对学生的调查就可以看出来。

4.您认为信息技术课堂到底希望达到一个什么样的目标？（多选题）。

a.使学生掌握基本的操作技能（56.25%）。

b.使学生掌握一些基本原理（25%）。

c.提升学生信息素养（81.26%）。

d.其他（31.25%）。

信息技术是一门年轻的科目，但和传统科目一样遵循教学的三大目标，即；知识目标、技能目标、情感目标。从调查数据来看，选择“提升学生的信息素养”的人次最多，达到81.25%，这说明在信息技术课上，大家还是比较重视学生信息素养方面的培养的，但是信息素养的培养，需要很好的方法才行。这也正是我们老师目前最欠缺的。

5.您认为在信息技术课中遇到的最大困难是什么？（多选题）。

a.不熟悉新课程的内容（6.25%）。

b.不善于组织探究式、合作式学习（31.25%）。

c.不知道怎样才能将新课程理念转化成教学实践（68.75%）。

d.不清楚怎样开发课程资源（25%）。

从调查数据看，有68.75%的人次选择了“不知道怎么样才能将新课程理念转化为教学实践”，25%的人次选择“不清楚怎么开发课程资源”，31.25%人次选择“不善于组织探究式、合作式学习”，仅有很少一部分人选择“不熟悉新课程的内容”。其实根据这些数据，我们不难看出，不管是选哪个选项，都是出于对课程和课堂的探索与实践，理论来源于实践，效果也由实践产出。

6.对于您所教授的的理论知识，大多数同学（）。

a.完全可以记住（6.25%）?摇b.可以大部分记住（43.75%）?摇c.只能记住一小部分（50%）。

本题主要是测试就目前老师所采取的教学方法，学生上课掌握的情况。通过实际案例可以看出，可以完全记住的同学是比较少的，有一般的老师反映只能记住“一小部分”，笔者认为，这主要是由于老师上课所采用的方法可能存在问题，提不起学生兴趣，导致信息课对他们来说就像鸡肋，这种现象很可怕。

三、总结。

学生的学习能力，学生是鲜活的学习群体，他们接受新事物的能力是比我们想像的要好。因此，在这方面，老师们应该多多加以引导。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇五

a有必要b没必要。

二、你的信息技术老师课堂上经常用板书吗？

a经常b偶尔c不用。

三、老师通常用什么样的方式呈现教学重点。

a大屏幕b板书。

四、你会在课堂上做笔记吗？

a会记录b偶尔会c不会。

1、您作为信息技术老师，在课堂上经常用板书吗？

a经常b偶尔c不用。

2、您觉得信息技术课堂上，板书有必要吗？

a没必要b有必要。

3、您通常以什么方式呈现教学重点。

a大屏幕b板书。

4、你的板书是自己设计的`吗？

a是b不是。

5、您认为信息技术课堂板书设计的时候要考虑哪些因素？

通过向学生发放问卷调查和电话以及网络方式对一线信息技术教师进行了解，得出如下的结论：

1.不论是教师还是学生，绝大多是被访者认为信息技术课堂和其他课堂一样需要板书。

2.很多数被访学生认为自己的老师偶尔用板书，个别学生反映自己的老师上课不用板书，教学内容完全用大屏幕或多媒体的方式向学生呈现。

4.部分老师坦白自己课堂上很少或者不用板书，一方面机房条件所限，另方面学习内容通过大屏幕和广播软件展示。

因此我认为：信息技术课需要老师的板书，我们的板书要重点突出、简洁明了、书写规范，向学生展示出重要的操作步骤等有利于学生掌握所学内容的信息，为学生更好的掌握所学内容提供帮助。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇六

调研领导小组，抽调骨干人员，深入基层、深入一线，按照查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展的总体思路，全面了解我市车辆技术和机动车维修市场管理现状，找准发展中突出的问题和矛盾，梳理管理观念和工作重点，通过召开座谈会、问卷调查、实地调研等方式，广泛征求行业和社会各界的意见建议。这次调研活动共向运输企业、维修企业、运输车户、汽车检测站和社会各界发放调查问卷850份，收回801份。其中道路运输车辆技术管理调查问卷279份，机动车维修市场管理调查问卷220份，道路运输市场诚信体系建设运管机构调查问卷50份，道路运输诚信体系建设道路运输企业调查问卷261份，市县(区)召开各类座谈会9次。经汇总整理和平时市场监管过程中掌握的情况，较全面的反映出我市道路运输车辆技术管理和维修市场管理的现状。城市公交车辆和出租车还未纳入市交通部门管理，不在这次调研活动范围。现将调研情况汇报如下：

一、市机动车维修市场的基本情况。

市目前道路运输车辆81905台，机动车维修企业(户)314家，其中一类28家，二类107家，三类179家.从业人员4172人，其中工程师18人，技师30人，高级工1101人，中级工1193人，初级工58人，各类维修及检测设备7253台，维修救援206人，救援车辆76台，全市年维修能力484476台次。机动车综合性能检测站7家，从业人员162人。年检测能力255000台次，实际年检测能力114739台次。从整体看，市辖区内一、二、三类机动车维修企业门类齐全，车辆各类维修在当地均可完成。市五个县、市均有一家车辆综合性能检测站，保证了车辆检测维护及时方便的进行。基本上满足了社会和道路运输车辆的需要。汽车维修业的发展壮大，为我市道路运输行业的发展和社会经济的快速增长作出了积极贡献。据统计，全市机动车维修市场和汽车综合性能检测市场为社会解决就业岗位6500个，年产值约9.6亿元，有效拉动社会消费增长，为市第三产业的发展起到了推动和促进作用。

二、市机动车维修市场管理和车辆技术管理的主要做法。

(一)机动车维修市场管理的主要做法。

1、严把市场准入关口。按照《机动车维修企业开业条件》，对新增机动车维修企业逐项对照审核，有效阻止不符合资质条件的维修企业进入市场。对现有的维修企业，达不到规范要求的，通过年度质量信誉考核逐步得到完善，有效促进了维修企业在规模和档次上的提升。

2、严格维修企业经营行为的监管。从全省开展机动车维修市场整顿活动起，在全市的维修企业中，对进厂检验、过程检验、竣工检验、维修材料单、维修合同等有关原始凭证实行备案制度，各类制度统一制作上墙，维修工时、收费标准、质量保证期、服务承诺、投诉电话等向社会公示，接受社会监督，有效的规范了维修市场的经营行为。

3、鼓励汽车4s、3s店的发展。由于汽车4s、3s店的内部的规范管理，服务质量、人员的培训、专业化的技术水平等受到了社会的普遍认可，为行业管理部门加强维修市场的监管起到了很大的帮助和推动作用。我市行业管理部门鼓励有实力的一、二类维修企业发展4s、3s店。近两年来全市发展汽车4s、3s品牌店20家，为维修市场注入了新的技术力量，保障了社会新车型的维修需求。

4、加强对从业人员的培训力度，不断提升人员持证上岗率。按照开业标准，新批一、二类维修企业从业人员持证上岗率达不到60%、三类维修企业从业人员持证上岗率达不到40%的均实行先培训后开业，对现有的维修企业从业人员持证上岗率达不到规定要求的，限期整改，年度达不到要求的降低质量信誉等级。目前全市维修从业人员持证率已达63.1%，保证了每家一、二类维修企业，具有总质量检验员、质量检验员1—2名，价格结算员1名，主要工种基本上保证有1名中级工以上的技术人员，为提高维修服务质量打下了坚实的基础。

5、积极推进机动车维修救援网路建设。按照河南省交通厅道路运输局《关于印发〈“96520道路运输公共服务热线”管理制度(试行)〉的通知》和《关于促进我省机动车维修企业快速健康发展的意见》的文件精神，我市积极开展机动车维修救援网络建设。目前，全市共20家维修企业开展了维修救援服务，维修救援人员206人，救援车辆76台，机动车维修救援服务覆盖市辖区(县)。另外，还有其他企业加入了上海大众公司、北京大陆、北京蒙迪尔、华夏、省广播电台等救援服务网络，基本满足了我市维修救援需要。机动车维修救援网络的建设，全天候为社会提供服务，经济效益和社会效益普遍提高，树立了良好的行业形象。

6、加快汽车快修业的发展。一是在现有一、二类维修企业人力资源、设备资源的基础上开展快修业务，对一些小修业务建立绿色通道，随到随修。二是汽车4s店开展快修业务，抽调专人负责快修业务，鼓励4s店质保期满后的维修服务，走出4s店，简化繁杂的各种手续，开展快修服务。三是采取预约或上门维修服务，满足不同客户的服务要求。

(二)车辆技术管理的主要做法。

随着各级政府对安全工作的高度重视，我市道路运输管理机构逐步完善道路运输车辆技术管理制度，采取了一些有效措施，为市近几年道路运输安全提供了强有力的保障。其主要做法和工作经验有以下几个方面：

1、紧紧围绕道路运输车辆技术管理的关键环节，切实搞好道路运输安全保障工作。按照定期检测、强制维护、视性修理的原则，管理部门严格车辆技术管理，加大对道路运输车辆强制维护的监管力度，对不按时进行维护检测的车辆坚决处罚，以来，漏检漏维车辆明显减少，大大提高了道路运输车辆上线检测率，目前定期上线维护检测的在营运车辆保持在98%以上，有力的保障了道路运输车辆技术的可靠性。

2、加大对道路运输车辆进行二级维护维修企业的管理力度。为了做好车辆技术保障工作，市处在全市维修企业中，根据企业设备条件、技术力量、社会信誉等方面择优筛选了44家作为道路运输车辆的定点维护企业，取消了3家达不到从事二级维护业务资质条件的维修企业的资格。市处按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb18344)标准，统一制作板块下发到从事二级维护的企业上墙公示，由全社会来监督的企业的作业行为，并且不定期对二级维护企业作业情况和竣工合格证使用情况进行抽查。近两年对5家违规企业进行了处罚或限期整改处理，规范了二级维护作业行为。

3、长期在外经营的车辆，委托外省市监管。为了做好对道路运输车辆的技术监管，不留管理空档，对于长期在外地经营的车辆，由市处开据委托函，委托当地运管部门实施监管，车辆回原籍时带回在外地维护检测竣工合格证和汽车综合性能检测报告单，有效的填补了因监管缺失而造成的漏洞。

4、认真做好车辆技术等评工作。为了杜绝不合格车辆参与道路运输经营活动，严格按照《营运车辆技术等级划分的评定要求》的规定对不符合技术等级要求的危险货物运输车辆、跨区经营的旅客运输车辆及时淘汰或调整运营线路，确保人民生命财产安全。

5、严格汽车综合性能检测站检测经营行为的监管。为了牢牢抓住车辆技术管理的关键环节，我们把汽车综合性能检测站的检测行为，作为管理工作的重中之重，严把车辆技术安全的最后一道关口，定期对检测站的检测设备联网情况、检测报告单签发、档案管理及检测行为等四个方面进行检查，对存在问题的检测站责令限期整改，有效保证车辆技术数据的准确性和真实性，促进了二级维护企业作业质量的提高。

三、市机动车维修市场及车辆技术管理现状及存在的问题。

(一)机动车维修市场现状及存在的问题。

随着汽车拥有量的不断增加和道路运输行业的快速发展，近年来，汽车维修市场从小到大、从少到多，从市区、县到乡镇和交通主要干道两侧，已初步形成了以一类企业为骨干，二类企业为基础，三类企业为补充，多种经济成份并存，内容齐全的汽车维修网络。

虽然通过近几年省市运政管理部门大力加强市场整顿，规范管理和诚信体系建设措施落实，维修市场管理工作取得了一定的成绩，为全市道路运输业和维修市场的`发展奠定了良好的基础，但也存在一些问题，主要表现在：

1、维修市场结构复杂、布局不合理，与保障社会的需要相差甚远。目前市维修企业呈现一类维修企业90%、二类维修企业70%、三类维修企业80%集中在市、县郊区，机动车维修保障能力呈现出过剩的局面，而乡镇二类以上维修企业较少，保障能力明显不足。三类维修企业在市区遍地开花，呈现出数量多、规模小、分布散、实力弱、效益差等特点。特别是市区沿街路边摊点已发展过剩。由于多种因素制约，维修市场布局缺乏长期规划，三类维修业户盲目增长，一方面维修保障能力过剩而另一方面县、乡镇汽车维修难等矛盾比较突出，能力结构和布局不合理，不适应维修需求和形势发展的需要，加之无证、超范围经营的无序冲击，各汽车维修企业价格竞争十分激烈。

2、工程技术人员数量不足，从业人员素质跟不上社会发展需求。随着我国汽车行业的快速发展，伴随着汽车维修业的兴起和发展，吸纳了大批的从业人员，许多不能接受继续教育的初、高中生和企业下岗人员及农村剩余劳动力进入了维修市场，这些从业人员缺乏专业培训，文化素质参差不齐，专业知识、维修技能、职业道德远远跟不上市场发展需求。目前，全市四千多名维修人员中，经过专业技术培训的不足40%，而且受过中等以上文化程度教育或专业技校毕业的所占比例不足20%，全市维修从业人员中具有汽车专业高级职称的没有一人，具有中级职称的只有18人，技师30人，除部分4s店维修技术骨干定期参加厂家培训外，大部分从业人员技能均为师傅带徒弟形式，自由式摸索中提高，成才周期长，现代的检测设备、维修设备只能由少数人操作，大部分技工只能从事普通车辆的维修。维修过程中比照师傅传授方式，过份依赖经验判断故障，盲目拆卸零件，没有完善的作业程序，工作效率和维修质量得不到保证，往往容易产生质量纠纷。技工人员素质的偏低严重阻碍了新技术、新工艺的推广，影响了维修企业整体质量的提高。

3、维修市场监管缺少有效手段，不正当竞争影响维修市场的健康发展。一是无证、超范围经营者影响维修市场健康发展。目前全市三类维修企业经道路运输管理机构审批的企业有179家，而没有经道路运输管理机构许可，但经过工商部门许可从事汽车配件经营又不同程度地参与汽车维修业务的门店有数百家，这部分门店人员成份复杂，经营方式多样，有些以销售配件形式经营，有些是集中在汽配城集约经营，经营者为追求利益的最大化，欺诈消费者、使用伪劣配件的现象普遍存在，由于缺少必须的检测设备，维修质量没有保证，维修质量纠纷调节难度大，市场监管阻力大。二是维修价格不正当竞争，影响维修市场的健康发展。机动车维修企业均为了各自的经济利益，争抢车源，相互杀价。三类维修业户超范围经营，造成市场恶性竞争。一类、二类企业投入资金量大，资金回报周期太长，没有一定经济实力的企业无力更新检测、维修设备，进行技术改造，造成长期维持着现有的厂房、经营场所，设备陈旧，技术落后的局面，影响了维修市场的健康发展。三是市场监管缺乏有效手段。自从取消维管费后，机动车维修发票不再由行业主管部门发放，部分维修企业不经行业主管部门审批就可以申领营业执照，感觉道路运输管理机构不再是主管部门，认为平时的监督检查是给企业找麻烦，不配合管理。尤其一些县区削弱了市场管理力量，人员充实到其他岗位上，有些县区维修股只设一人，有些干脆由主管领导负责，存在领导重视不够，监管不到位的现象。

4、维修企业人员培训落实难，持证率低。近年来，随着国家《道路运输从业人员管理规定》的颁布实施，省、市运输管理机构加大了对从业人员持证上岗的监管力度，机动车维修人员培训工作得以加强，持证上岗率与前几年相比有了一定的提高，但也存在一些问题。主要表现在：一是机动车维修企业对管理部门组织的培训积极性不高，培训工作不好落实。按照《机动车维修业开业条件》，持证上岗率必须达到60%，一类维修企业从业维修工作人员多的100人，少的也在40-50人，二类企业多的20-30人，少的也在20人左右，培训费用占其利润不小的份额，维修企业不愿出资。维修工认为给老板干活，自己出费用参加培训，很多人员不情愿，培训工作不顺畅，培训人员落实难。二是培训机构的培训水平不高。目前中国的汽车行业发展很快，加之中国的汽车品种繁杂，新技术、新工艺、新材料、电子技术在汽车行业的应用很快，培训机构的教学人员跟不上汽车技术的发展变化，教学内容还局限于老车型、老技能，培训没有针对性，实用性不强，这是组织培训难的原因之一。三是机动车维修市场竞争激烈。

维修企业间相互挖墙角，企业一方面想留下人才，但又怕技术人才流失参加技能培训不积极。另外，就市目前的经济发展水平与沿海地区和一些大城市相比，工资待遇较低，维修技术人员工资差别很大，一部分维修技术人员在当地经过几年磨砺具有一定的技术水平后跳槽到外地发展，当地留不住技术人才。四是由于国家对汽车维修行业部分工种缺少职业技术评定标准，汽车喷漆、钣金、电工等培训很难实施，这些工种在机动车维修行业的地位比较重要，维修企业和从业人员对此类培训要求还比较迫切，矛盾较为突出，作为市级运政管理机构无力解决。四是三类维修业户从业人员无证上岗现象突出。从市的情况看，三类业户大部分分布在市、县郊处道路的主干线，车流量较大的道路两侧或汽车配件销售地。经营场所、维修设备简陋，经营业户没有长期经营的打算，绝大部分属于无证经营，维修人员大多是学徒工或技术力量不强的维修人员，工作环境、工资待遇很难栓心留人，人员培训难度很大，继续教育更无从谈起。

(二)、道路运输车辆技术管理存在的问题。

国家制定的《汽车维护、检测、诊断技术规范》中将汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护，其中二级维护是由专业的维修企业实施，属于强制维护，必须按期进行，二级维护检测也是道路运输管理机构进行道路车辆技术管理监管的重要手段。按照其“视性修理、强制维护”的原则进行车辆技术管理，在调研中我们认为道路运输车辆技术管理还存在以下几个方面的问题：

1、车主对二级维护的重要性认识不足，对二级维护检测积极性不高。目前从事道路运输的车辆基本上均属个人所有，车主为了发挥车辆效益的最大化，通常一部运输车辆聘用几个驾驶员，人员休息，车不停运，平时的日常维护很少进行，车辆出现问题时才集中进行修理，存在很大的安全隐患。由于运输市场供大于求，能找到长期货源很不容易，许多车主认为只要能跑就不维护，有时宁愿超期接受罚款，也不愿意放弃挣钱的机会。

2、二级维护作业项目与收费失调，存在只收费不维护或偷减作业项目。根据《汽车维护、检测、诊断技术规范》要求，二级维护作业项目全部完成至少需要30几个工时，按照目前市场工时定价收费需-3000元，而河南省财政厅、交通厅制定二级维护的收费标准为120元，这样的收费根本不足以完成所有的作业项目，维修企业干着赔本买卖进行维护，二级维护只能流于形式。个别企业只图效益，不讲质量，不讲社会效益，只收费不维护或任意减少规定作业项目，弄虚作假，只要交钱就给车主开据维修竣工合格证的现象时有发生。

3、道路运输半挂车辆漏维漏检问题突出。随着国家提倡发展大型运输车辆、多轴运输车辆，近年来半挂车数量增长迅速。挂车是否按牵引车的维护周期进行维护、检测、等级评定，没有明确规定，道路运输管理机构在监管过程中无法可依。目前市从事道路运输的半挂牵引车按照规定的周期，每年维护四次，挂车每年二次。从事道路运输经营活动时挂车和牵引车为同一有机整体，存在机件磨损、消耗或报废的现象，挂车维护的间隔时间过长。这种情况长期下去，将会给道路运输埋下安全隐患。

4、道路运输管理机构监管乏力。无论是《道路运输条例》还是《机动车维修管理规定》都要求运管机构加强对维修企业和综合性能检测站的监管，但是道路运输管理机构对维修市场的监管缺少必要的手段，实际上靠道路运输管理部门管理只能流于形式，打击只收费不维护、虚假维护行为，执法难度大，难以落实。对维修市场和综合性能检测站监管是项专业性很强的工作，在实际工作中，管理部门专业技术管理人才匮乏，而上级主管部门又很少举办有关培训和讲座，致使管理力量薄弱的问题长期得不到解决，是监管落实不到位的原因之一。

(三)、机动车维修救援网络发展存在的问题。

机动车维修救援网络建设，是社会发展的需求，也是维修保障能力的体现。通过近几年的实施存在以下问题：

1、机动车维修救援企业独立运作，各自为战是维修救援的主要形式。维修企业救援围绕固定的车型进行服务。例如4s店维修救援只服务于自己的品牌车辆，对于其他车型，维修技术力量、检测设备不能满足维修救援的需要。

2、维修救援没有规范的收费标准，收费随意性很大。

3、维修救援缺少操作规范，存在安全隐患。

4、政府、行业管理部门发展救援网络扶持力度不大，无相关配套政策支持措施。

(四)、汽车快修业发展存在的问题。

1、汽车快修业的开业资质条件没有法规依据，管理部门审批许可操作困难。

2、快修店设备简陋。由于缺少规范的开业条件，被一些三类维修业户利用进行超范围经营，或被无证经营者打着快修的旗号使用伪劣配件欺诈客户，维修质量难以保证。

3、政府在汽车快修服务方面政策支持不够。汽车作为当今社会人们生产生活的重要组成部分，社会急需汽车快修服务深入社区或大型住宅区以实现方便快捷维修服务，适应人们快节奏的生活，而政府在市政规划中这方面表现为空白，汽车快修服务难以深入百姓日常生活。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇七

苹果iso系统和谷歌安卓系统的用户界面都非常简洁漂亮，但风格还有所不同，就我个人而言，单单就设计风格来说，大部分时间里，我似乎更偏爱谷歌的安卓系统，虽然我现在用的是3gs，也许这正是原因所在，再好的设计看久了多少也会有些审美疲劳。

下面我们开始。

一、锁屏界面。

可以观察到，iphone的锁屏界面在时间和解锁部分有着透明强高光风格的背景，高光部分有非常明显的界限，边缘部分1像素的高光也是非常醒目的，整体感觉整个表面非常光滑，如同玻璃般的质感。透明的使用让整个界面不被硬生生的划分为三个部分，而是让桌面图片从后面透过来，扩大了视线的范围，让整个界面感觉更加透气。滑动按钮使用了灰色的渐变，但是依然延续了这种风格，你可以清晰的看到高光和阴影部分的分界线。在整体的颜色上选择了不同层次的灰色，便于搭配各种桌面图片。

这里我们主要来了解一下透明的高光背景所使用的技术。通过查看源文件我们可以发现，其中最主要的部分实际上是技巧性的应用了图层样式中的渐变叠加。上半部分的高光应用了从顶部到底部由浅至深的灰色渐变，而下半部分只是单纯的黑色。下面图片显示了具体的颜色值，当然，这并不是唯一的数值，只是让大家做一个参考。完成渐变叠加后，再将渐变叠加的不透明度降低到55%，然后在图层面板中将图层的填充不透明度降低至0%就可以了。

这是我按照上面的方法做出来的效果，你也可以自己动手试一试。

相较于iphone的界面，安卓的看上去就要柔和一些，那是因为元素表面没有高光和阴影的显著差别，但是注意观察安卓各元素的阴影部分，却要比iphone强烈许多。如果说ios的设计师偏好于运用高光的话，安卓的设计师可能更钟情于阴影的巧妙运用。可以看到在时间文字部分、解锁按钮以及背景部分、音量按钮以及背景部分都使用了非常显著的阴影效果。另外，不像ios整体偏灰色的设计，安卓的界面在灰色中使用了饱和度和亮度较高的偏黄色的绿色，让使用这个色彩的元素非常醒目。

这里我们来重点学习安卓系统解锁按键的创建方法，音量按键创建方法完全相同只是颜色不同而已。这些效果全都是运用图层样式来实现的。先来看灰色的背景部分，其中的阴影是用外发光样式来实现的，元素表面是一个深灰色至深灰色的微弱的渐变，斜面和浮雕样式勾勒出顶部的高光和底部的阴影，最后将图层不透明度降低到85%。绿色的解锁按键使用内阴影做高光，由上到下从黑至白，混合模式为正片叠底的渐变完成的内阴影，也就是凹陷效果。具体的参数设置你可以通过查看psd文件了解。

二、拨号界面。

这也正是为什么网页上那些”登录”、”注册”、”下载”、”购买”之类的按键做的又大又醒目的原因了。另外，你还可以在界面中的上下部分看到这种玻璃般质感的高光和阴影。这种风格贯穿于iphone界面的整个设计当中。

和上面透明高光背景的创建方法一样，绿的拨号按钮上的玻璃质感也是用渐变叠加来实现。下面是具体参数设置，你可以再次了解这种玻璃质感按钮创建方法的技巧在哪里。

安卓的整个界面以黑色为背景，上下部分使用了灰色，重要的地方用饱和度较高的亮黄绿色来跳出。可以观察到，在拨号键1的绿色背景中，同样应用了内发光的图层样式给按键添加了内阴影，保持了风格上的统一。

三、浏览器界面。

iphone浏览器的整个色调依旧延续了饱和度较低的蓝色，低调而柔和。文字输入框添加了内阴影的图层样式，这样会产生凹陷的视觉效果。你依旧可以在浏览器下方的操控按钮背景处看到玻璃质感的风格运用。正是因为处处都有这样重复存在，才会让整个设计看起来是统一的。

安卓使用了浅灰色作为主打色，并且在地址栏和读取条使用了橙色高亮显示重要信息。仍旧也是延续了之前的风格。橙色和前面的偏黄的绿色由于其中都含有黄色，所以作为相近色会感觉非常和谐。这也正是我们在网页设计的色彩使用中值得注意的地方。

四、键盘。

和浏览器一样，iphone键盘也使用了这种饱和度较低的蓝色，看上去不会那么刺眼。由于背景颜色较浅，所以你可以清晰的看到每个字母矩形背景下清晰的阴影效果。字母文字的黑色相较于其它功能键的颜色来讲更为醒目一些，这也正是功能重要性在视觉设计上的表现方式。每个字母的矩形背景都添加了细微的渐变，优秀设计总是在细节上都毫不松懈，这正是我们要学习的地方。

安卓的键盘在黑色的背景上使用了深灰色作为主色调，由于整个键盘的颜色较深，所以这里给字母应用了和深灰色反差较大的白色，每个字母还添加了淡淡的阴影。字母背景的矩形使用了较小的圆角半径，看上去只有2个像素大小，所以整个键盘给人的感觉相较于iphone的键盘来说更为方正一些。

五、其他元素。

虽然ios的设计以蓝色为主，但是并不是说完全不允许其它色彩出现。相反，使用小范围的饱和度较高的颜色更能让相关的设计在整个的设计中脱颖而出。当然，不能喧宾夺主，这是一定要注意的地方。就像前面提到的绿色的电话拨出键一样，这些绿色、红色、紫色的按钮和图标在整个的蓝色调中辨识度非常高，而且，仔细观察这些元素的质感，你还能找到玻璃感的设计。这些元素在技术创建方面没有任何的难度，稍微懂一点photoshop技巧，都能动手实现。关键点在于在整个的设计之前，你能不能想到要按照这样的风格来做设计？而且为什么要这样来做而不是换为其它的一种风格？这恐怕是我们都值得深思的问题。

安卓的元素样式也一样，照葫芦画瓢，谁都能完成。但是我要说”我要一种简洁、低调、柔和的设计风格！”，你能作出这种感觉的设计作品来吗？这时候你恐怕要考虑的问题就多了。”要符合这种设计，我该用什么颜色？”“渐变的过度应该强烈还是缓和一些？””这里应不应该用描边？阴影呢？”"是用直角还是圆角？圆角用2个像素够不够？”所以，临摹已经完成的设计和从零开始的设计是完完全全不同的，从零开始你要作出一个又一个的选择，就像前面提到的哪些问题，都是要经过仔细的思考完成的。每一个好的选择加起来就是好的作品，完全没思考或者一个个不好的选择叠加，那结果就可想而知了。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇八

长征3号甲火箭从一开始研制就制定了较高的`技术指标.为了实现这些指标,在方案论证阶段提出百余项新技术项目,其中重大新技术项目约30项,关键技术4项.随着研制工作的逐步深入,新的课题不断增加,到1993年3月,重点新技术项目总数为41项.这些新技术不但代表着当时国内的最高水平,许多项目还赶上或超过了世界航天大国的技术水平.

作者：作者单位：刊名：中国航天pku英文刊名：aerospacechina年，卷(期)：“”(11)分类号：关键词：

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇九

比达咨询(bigdata-research，简称bdr)移动用户调研平台——《微参与》调查结果显示：360手机助手安装率最高，应用宝和百度手机助手分别位居第二和第三名;用户手机中手机厂商应用商店约占2成市场，其中小米应用商店、可可软件商店和华为应用商店表现较好。在四家重点应用商店中，360手机助手在智能手机品牌中分布最均匀，小米应用商店分散性最差。

1、360手机助手用户安装率最高。

根据比达咨询(bigdata-research)发布的《xx年2月中国智能手机品牌监测报告》，xx年2月份，中国在用的安卓智能手机品牌中，以小米的占比最高，达21.3%。三星以20.7%位居第二，华为以13.8%紧随其后。此外，联想、魅族、酷派、中兴、vivo、htc、oppo分别位居第4-10位，占比分别为10.9%、8.9%、6.9%、3.0%、3.0%、2.6%和2.4%。

微参与调查结果显示，xx年4月份，在用户最常使用的安卓智能手机中360手机助手的安装率最高，为37.5%;应用宝以32.3%位居行业第二，百度手机助手是第三名为29.1%。手机厂商应用商店中，小米应用商店位居行业第六，用户安装率为24.3%;可可应用商店和华为应用商店分别位居第九和第十一名，安装率分别为14.2%和10.0%。

微参与调查结果显示，xx年4月份，用户安装的应用商店中，第三方应用商店占80.7%，手机厂商应用商店占19.3%，约占总数的两成，手机厂商应用商店地位不断提升。用户安装的手机厂商应用商店中，小米应用商店数量最多，占43.0%，可可软件商店以25.1%位居行业第二，其次是华为应用商店和联想应用商店。

第三方应用商店在不同品牌手机中的安装率相对均匀。三星手机安装率最高，为19.8%，小米以11.9%位居第二，魅族名列第三，其他七个品牌安装率相差不大。手机厂商应用商店安装集中在小米和华为两个品牌，其中小米手机占近五成份额。

3、360手机助手在智能手机品牌中分布最均匀。

微参与调查结果显示，360手机助手在智能手机品牌中分布最均匀，小米应用商店分散性最差。安装360手机助手的手机品牌中，三星占比最高为18.7%，其次为小米17.0%，剩余8个品牌相差不大。安装应用宝的手机品牌中，三星占比最高为29.2%，小米以19.2%位居第二，其次是华为占10%，除了魅族、联想和中兴外，其他四个品牌占比差不多。安装百度手机助手的手机品牌中，小米占比最高为28.8%，剩余九个品牌分布相对均匀。安装小米应用商店的手机品牌中，小米手机占比最高，为63.5%;中兴、三星和联想分别位居第二到四名，占比分别为7.9%、6.6%、5.8%，在其余6个品牌中的安装率较低。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十

全南中学《山区学校信息化教育与学生创新能力培养》课题组。

近二十年来，随着社会的发展与进步，以研究信息的获取、加工、处理和应用为内容的信息技术对人类社会产生了重大影响，极大的改变了人们的学习方式、工作方式和生活方式，拓展了信息传递和应用的范围。教育领域在信息技术的冲击下，传统的一支粉笔，一块黑板的教育方式已经远远不能适应时代的需要。各国纷纷将信息技术引入教育领域。试图以教育的信息化带动教育的现代化，为推动信息化教育的改革，促进教育教学方式、学生方式的变革，课题组在我县中学开展了广泛的调查，目的是为揭示山区信息化教育技术的现状。

调查对象基本情况：

本次调动对象分布在县城和乡村两个部分：县城学校两所：全南中学、全南二中；乡村中学6所：小慕初级中学、金龙初级中学、南迳中学、中寨初级中学、竹山初级中学、陂头中学。本次调查共投放601份调查表，对象为初二年级教师（40岁以下）和学生。其中，投放学生调查表503份，收回503份，有效表487份；教师调查表98份，收回98份，有效率98份。详见如下表：

教师学生。

县城45165。

乡村53322。

调查方式：问卷调查。

调查时间：12月―元月。

调查结果与分析：

一、教师部分。

(一)、教师信息技术素养概况。

操作技能情况打字输入情况是否取得计算机等级证书。

较熟练比较。

熟练不太。

熟练不熟练20字/分以上10字/分左右速度。

缓慢不会有无。

以上数据显示，我县教师计算机操作技能仍有待提高，其中县城教师技能要明显高于乡村教师计算机操作技能，县城教师较熟练和比较熟练占总人数的64.2%，而乡村教师的两组数字占总人数的32.8%，而调查结果显示大部分教师，特别是乡村中学教师信息技术素养尚未达到信息化教育的基本要求。

(二)、教师对教学过程中引入计算机助教学的认识。

是否引导学生提高信息技术素养是否写过信息技术方面的。

论文信息技术方面论文及课件。

获奖情况(篇)信息技术与学科间的。

整合。

有没有有没有国家级省级市级县级不知道听说过未实践过实践过。

乡村21.6%78.4%7.6%92.3%003440.6%56.3%3.1。

在传统教学方式中引入信息技术无疑是一个新鲜事物。在比较县城与乡村中学教师对信息技术的了解程度后我们发现，有部分教师不仅对信息技术有着较为全面的了解，并且尝试将信息技术与学科整合在一起，成为教学改革的骨干力量，但我们同时也看到县城中学教师与乡村中学教师对计算机辅助教学认识在人数百分比上还有较大差距，今后的工作要逐步把这种差距缩小。

(三)、教师使用计算机辅助教学的情况：

使用计算机辅助。

教学情况制作课件情况制作课件软件。

经常。

使用偶尔。

使用没有。

使用会不会。

想学不会。

不想学powerpointflashanthorware其它。

从教师使用计算机辅助教学的情况来看。在县城中学中经常使用和偶尔使用过的占了绝大多数79.6%，课件制作更不容乐观，但教师们的态度是很积极的，大部分都表示愿意学习制作课件，制作课件主要依赖于powerpoint，形式单一。

(四)、教师计算机辅助教学的评价（本项为多项选择）。

表1。

对计算机辅助教学认识情况。

使教学直观学生增加了学习兴趣调动了学生参加与教学积极性增加了教学质量和密度。

县城79.6%85.7%66.9%50.3%。

乡村82.1%82.1%70.7%43.2%。

表2。

影响计算机辅助教学发展的因素（多项选择）。

县城63.7%70.2%23.6%68.3%11.7%1.9%1.9%。

乡村60.3%43.3%56.3%12.5%18.8%6.3%6.3%。

从调查表显示教师们对计算机辅助教学的优点有着比较系统的认识，认为计算机辅助教育的优点主要集中在使教学直观和增加了学生的学习兴趣，而对影响计算机辅助教学发展的因素上，县城和乡村中学教师表现出较大的差异，68.3%的县城中学教师认为没有适合的教学软件是影响计算机辅助教学的因素，而56.3%的乡村中学教师认为没有方便使用的计算机是影响计算机辅助教学的因素，这说明在乡村中学计算机的供给还有很大的问题；两部分教师一致认为另外一个影响开展计算机辅助教学的因素是教师不会操作计算机。因而计算机辅助教学的发展不仅依赖于硬件供给，也依赖于教师自身素质的提高。

二、学生部分：

(一)、学生对计算机的掌握情况：

对计算机感性认识对计算机操作情况利用计算机打字情况。

听说过但没有使用使用过经常。

使用熟练不熟练不会用20字/分熟练10字/分一般会。

但很慢不会。

打字。

由表可见，县城计算机普及还是较到位，学生全部有使用计算机的机会，并有52.6%的同学经常使用电脑，而乡村中由于种种因素，还有16%的同学从未使用过计算机。在信息时代，不会英语和使用计算机被称为“新文盲”，这种情况是值得我们忧虑。

(二)、学习途径（使用计算机地点多项选择）。

使用计算机地点计算机课程开设情况。

学校家里同学家网吧没有开设每周一节每周一节以上。

县城100%34.5%27.3%43.6%0100%0。

乡村74.4%2.4%017.1%37.3%62.7%0。

在县城中学的部分同学家中拥有私人电脑，为计算机技能的学习奠定了有利的基础，43.6%的同学除了在学校上网外，还有在网吧使用电脑的经历。而乡村中学中，由于没有足够的设备以及未开设电脑课程等其他的因素，因而学习途径一片空白。

(三)、网络普及情况（上网内容为多项选择）。

上网情况上网内容父母对自己上网的看法自己对上网的看法。

经常。

上网偶尔。

上网不会。

上网看新闻收发电子邮件聊天玩。

游

戏反对赞成不反对也不赞成有好处有坏处靠自己把握。

县城中学的计算机教室接入宽带网络，因而较为便利的从网上获取信息，乡村部分学校尽管开设了计算机课程，但都未接入宽带网络，因而上网地点都是在网吧或者家里，对于上网的态度，县城与乡村的区别也是很大的，乡村中学的部分学生把上网等同于打游戏，因而对待上网的态度都是持否定态度。而县城中学则有17.5%的同学认为上网有好处，77.5%的同学认为上网的好与坏主要靠自己把握。

(四)、学生对信息获取能力的自我评定。

自我获取信息能力是否会通过互联网答疑。

强一般差会有时会从来没有。

县城19.3%71.9%8.8%7.1%75.6%17.3%。

乡村5.1%78.5%16.4%5.2%51.1%43.7%。

由上表可见，乡村绝大部分学生从未有过通过信息技术解答疑问的经验。县城中学学生尽管有75.6%的学生有过自我答疑的经历，但获得信息的能力仍有待加强。

(五)、学生对多媒体辅助教学的'认识。

喜欢不喜欢从来没有有没有有没有。

城镇53.6%25.1%21.3%76.8%23.2%38.6%61.4%。

乡村47.1%15.3%37.6%93.8%6.2%34.1%65.9%。

无论县城还是乡村中学，对多媒体辅助教学都持积极的态度，都认为多媒体辅助教学对学习有促进作用。

思想与建议。

计算机技术是现代信息技术的核心与支柱，将计算机用于教育是教育手段的重大变革，也必将促进教与学的观点的转变，促进教学体系、教学内容、教育方法的改革，促进信息素养、创新能力的培养。

经过历时两个月的调查与分析显示，在我县教师教学中应用计算机辅助教学的理念已有初步的形成，但乡村中学仍有薄弱环节，教师仍沿用口耳相传，心存脑记的传统的教学方式；乡村中学的学生对于利用信息技术探究学习问题的能力有待开发。

山区教育信息化建设除了观念上仍需转变以外，还受经济、人文、地域等因素的制约，因而要真正做到促进山区信息技术的发展必须坚持以下几点：

1、地方财政要保证教育部门信息化建设的资金供应，大多数中学的信息化建设都是一次性投入，没有定时更新升级设备，以致原有计算机根本不能满足师生的工作学习需要。

2、学校领导应该从观念上重视教育信息化建设工作，随着教育改革的开展，部分学校领导还是比较重视教学手段的现在化，但仍有相当数量的学校领导，仅满足于建立机房，应对上级部门的检查，而未真正在学校开设电脑课程，也不鼓励教师进行计算机辅助教学，认为会影响正常教学和升学率，因计算机辅助教育的发展，有赖于学校领导更新观念并给于大力支持。

3、教师计算机操作技能有待提高，建议学校和教育部门设立相应的培训机制，并将教师培训落实到位。

4、缺乏专业的信息技术教学老师，许多学校的计算机教师都是由其它学科的老师兼任，因而对计算机的维护和使用都不能做到物尽其用。

作为山区信息化教育建设既具有全国信息化建设的共性，又有山区地域的特殊性。总体上来看，山区信息化建设还处于极其落后的水平，与发达地区相经还有相当大的差距。我县信息化建设还有很长的路要走，这需要我们的努力与社会各界的支持。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十一

在黑板上演算或书写称板书。它是教师课堂教学的一种手段，对教学任务的完成有重要作用。科学研究证明：在进入人脑的各种信息中视觉信息约占75％，可见视觉信息的重要。而板书，就是教师在课堂上利用视觉形象向学生交流信息、传递知识。因此，板书是课堂教学必不可少的重要手段。

笔者就数学板书设计的一些问题，谈一点自己的粗浅看法。

一、板书设计的重要性。

板书设计，是教学设计中的画龙点睛之笔。其基本任务就是围绕教学目标、遵循教学规律，将教材的知识结构、学生的认知结构、教师的导学结构有机地结合起来；将抽象的知识形象化、繁杂的知识条理化，对教学内容起到提纲挈领、突出重点、加深印象的作用，有利于学生掌握知识。

板书设计是提高数学课堂教学质量的有力措施之一。它根据教学要求，力求以尽可能简约精当的文字、符号、线条和图表反映尽可能丰富的内容，在尽可能大的程度上，增强课堂教学的吸引力、启发性和感染作用；并通过板书培养学生的分析能力、概括能力，帮助学生把握重点，理清思路。优秀的板书设计还可以提高学生的审美能力，激发学生的学习兴趣，从而提高课堂教学效果。

二、数学板书设计的原则性。

1.板书的计划性原则。要使板书艺术化，首先要做好周密计划，这是前提。认真设计板书的内容，使之体现教材的重点、难点、精华及教学内容各部分之间的关系，通过板书就能让学生了解所学知识点的网络、结构。此外，板书的位置、顺序及美的造型也要周密考虑，即何时板书，板书什么，在何处板书，都应做到胸有成竹。切忌乱写乱画，无目的无计划。板书必须体现知识的整体美。

2.板书的.科学性原则。这是板书设计的关键。设计要做到提纲挈领，层次分明。一个字、一个词、一个符号，甚至一个箭头，都具有着科学性、准确性。只有这样结构严谨、完美统一的版面才能有利于学生形成科学的概念，并培养他们的科学态度。倘若板书时不分主次，洋洋洒洒一黑板，那就影响了学生的思维，使之紊乱而不条理。

3.板书的条理性原则。板书设计要使各个知识点结构严谨，有主有次，一条红线贯穿始终。做到横成线，纵成片，横平竖直，经纬分明。切忌横写竖写，似蚂蚁出洞；东写西画，像满天繁星，影响学生视觉。

4.板书的启发性原则。教师通过板书发挥学生思维的能动性，加速概念的形成。如：能被2、5整除的数的特征板书设计：（见下页）。

通过有规律地排列所列举的数，使学生能一眼看出能被2、5整除的数的特征。

5.板书的同步性原则。教师教学时讲解与板书、讲解与板画同步进行，边讲边写边画，这样能使整个课堂结构紧凑，而且能使学生用多种器官参加知觉过程，事半功倍。

6.板书的美观性原则。板书设计是一种特殊的艺术创造，渗透着教师的学识、智慧和审美情趣。因此，板书应力求做到直观形象、妙趣横生、造型优美，给学生以美的感受，而且能激发兴趣、凝集注意力。板书追求形式美的途径有：整齐美、对称美、立体美、层次美等。

三、板书设计的灵活多样性。

数学板书形式应灵活多样，避免单一、呆板。常用的数学板书形式有：

1.总分式。这是总体设计与局部设计相结合的一种板书。这种板书往往根据教学需要，在总体性板书的基础上放大某一点，帮助学生了解知识的整体结构，掌握所学内容间的联系和区别，又突出了对重点、难点的剖析。

2.分析式。此板书形式多用于应用题或文字题。如：

四、板书设计的书写的规律性。

总之，精美的板书好似一首诗，犹如一幅画，和教师的讲解、学生的尝试一起成为课堂教学的有机组成部分。

精美的板书又似潺潺流动的小溪，能使学生透过清澈的溪水，看到水底那美丽的景观。

精美的板书更似那甘甜的果实，能使学生品尝其中道不尽的奥妙。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十二

应用化学是现代化学与其他学科领域的交叉、渗透和融合,是介于化学与化学工艺之间的一个应用理科专业,是培养理工结合的“用”化学人才。与化学专业相比,要求应用化学专业学生接受更多的应用性、实践性的知识教育。如何完成这一培养目标,应用化学专业的发展模式如何适宜瞬息万变的现代化社会发展需求,是高校应用化学专业教育必须面对的现实问题。

应用化学研究范围涵盖了整个化学领域,并与多门学科相互渗透,包括精细化学品,无机化学品,药物化学,应用电化学,应用光化学,能源化学,工业分析化学等。应在充分利用地方资源及适应科技发展的基础上,设置学业发展方向。增加应用性的专业选修课,开设专业特色选修课,并做到专业课与基础课并重,体现学科前沿的新知识,把专业发展重点放在交叉学科,前沿学科。

建立灵活多样的适宜现代化需要的新型教学体系,以基础服务于专业,才能培养出开拓型人才。打破化学基础课程教学体系中理工分离的传统,突破四大化学壁垒,对其内容进行利用重组,优化与更新,建立以物理化学为先导的理工融合的教学新体系。开课顺序为物理化学、无机化学、分析化学、有机化学,并增设化学工程基础、化工过程与开发、概念设计、化工制图等工程类课程。新体系可将其中交叉部分进行融合,以增强知识的系统性。

为使学生运用书本知识分析和解决实际问题,可加强学生在企业中的生产实习和化工见习。一些高校正在探索3+1的培养模式,即利用3年时间完成校内学习,用1年时间到科研单位和企业进行专业技能训练。

基础化学实验改革中,提倡创新教育,素质教育,创造一个适宜学生自学的实验教学环境,保证学生在实验课中的主体地位。单纯讲授化学知识是远远不够的,必须开设相应的化学实验,要尽可能地涉及当前应用化学发展趋势,内容要有创新性;兼顾其他学科的交叉渗透及学生能力与素质的综合培养,并考虑实践性、安全性的因素。

在教学中引入计算机技术,提高效率是今后课堂教学改革的趋势。与传统的教学手段相比,它可使抽象知识形象化,使老师在课堂中的书写环境比黑板更丰富,并可利用网上最新成果图片引入课堂,开阔学生视野,主动参与性加强。对于化工课程而言,因学生在学习时,既没有先导课,又无后继课,许多化工设备也没有见过,仅靠示意图很难把设备内部结构搞清楚,学生的兴趣不大,多媒体教学更是迫在眉睫。

在科技高速发展的今天，对化学学科提出了更高要求,化学正从传统意义的化学化工领域向材料、生命、能源、医药等领域渗透,应用化学专业以其渗透性、综合性、边缘性及鲜明的应用特点正焕发出勃勃生机。作为培养掌握基本理论知识,适应能力强,有创新精神的复合型应用化学高级专门人才的基地而言,只有进一步转变教育思想和观念,深化教育改革,才能办出高水平的应用化学专业,以满足经济建设和科技发展的需要。

专业实践是一种接触实际的生产活动，同时也是了解社会的重要途径，是本科教学计划的重要组成部分和教学环节。在教师和实习基地工程技术人员的指导下，本科学生进行生产实习，将所学的理论知识运用到生产实践中去，从而培养学生分析问题和解决问题的能力。通过生产实习，可以使学生快速、准确地建立感性认识，巩固专业思想，并获得生产技术和管理知识，从而有利于理论知识的牢固掌握与实践转化。

化工生产实习主要是在化工企业内进行的。由于化工生产的工艺过程是在易燃、易炸、易爆、有毒、有害的作业中进行的，稍不注意就会有受伤或者生命的危险。因此，要求生产实习教学，必须把安全放在首位。实践是一项复杂的教学活动，学生不仅要联系所学的专业基础知识，还涉及到化：企业的实际生产知识和工艺、组织纪律等多方面内容，所以合理的生产实习考核方案，不仅会有效地调动学生实习的主观能动性，同时实习效果和质量也会得到显著提高。

四.传统化工生产到现代化工生产的转变。

化学反应在实验室进行与化工大生产是同样的原理，但实验室反应与化工大生产有着本质上的区别。为方便于管理及监控各个生产环节，生产部门将生产过程分为原料精制单元、催化剂单元、聚合单元、粉料输送单元、干燥单元、造粒单元、混合单元及公用设施单元。合成单元又分别由反应釜、送料泵及输送管道等常规设备组成。通过熟悉工艺，同学们真正体会到了理论用于实验室合成与化工生产间的关系与本质上的区别。

传统的生产通常是要用大量的人力和设备在厂房中完成。但在聚丙烯产品的生产车间，所有的设备都安装在露天，管道错综复杂，烟筒高耸，生产现场基本看不到工人，这与同学们脑海中的车间概念截然不同。露天运转的设备又必须具备耐各种腐蚀的性能才能保证正常使用。因此，在工业化大生产中机械化和自动化程度提高了，对生产工人要求也相应提高了，需要文化层次更高、操控水平较高的技术人员。尽管在现场操控很少，但技术人员在控制室里却要求要有极强的业务水平及责任心。熟悉生产的每一个环节和控制部件。同学们对于一个技术人员所必须的责任心有了深入的认识。

应用化学专业毕业生由于受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能，就业前景美好。毕业生可以在相关高校、科研院所、轻工、医药卫生、商检、化工、农业、冶金等部门从事教学科研与生产及管理工作。

一次性就业率都较高，就业行业包括教育、材料、军工、汽车、军队、电子、信息、环保、市政、建筑、建材、消防、化工、机械等行业。部门包括：各级质量监督与检测部门、科研院所、设计院所、教学单位、生产企业、省级以上的消防总队等。

应用化学专业的毕业生适宜到石油化工、环保、商品检验、卫生防疫、海关、医药、精细化工厂等生产、技术、行政部门和厂矿企业从事应用研究、科技开发、生产技术和管理工作；适宜到科研部门和学校从事科学研究和教学工作；适宜继续攻读应用化学及相关学科的硕士学位研究生。

应用化学专业主要是培养具备化学的基本理论、基本知识和较强的实验技能，能在科研机构、高等学校及企事业单位等从事科学研究、教学工作及管理工作的高级专门人才。应用化学专业学生主要学习化学方面的基础知识、基本理论、基本技能以及相关的工程技术知识，受到基础研究和应用基础研究方面的科学思维和科学实验训练，具有较好的科学素养，具备运用所学知识和实验技能进行应用研究、技术开发和科技管理的基本技能。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十三

论文摘要：本丈结合国内、外采煤方法的改革发展，分析我国乡镇煤矿开采技术的条件，了我国乡镇小煤矿开采适用的采矿新技术。

一、采矿新技术在乡镇煤矿中的意义。

在当今科技发展的新形势和地方煤矿发展的需求下，小煤矿开采技术的改革必须面向经济建设主战场，立足于煤炭开采技术的前沿，立足于中国煤炭所必要的技术储备，立足于煤炭工程实际问题的解决，重点从事中长期研究开发和技术储备，跟踪产业科技前沿，以煤矿开采技术及配套装备为主导的核心技术，占领技术制高点，才能得以生存和发展，因此采矿新技术在小煤矿中的应用将越来越广泛，越来越显现其重要性。

二、乡镇煤矿开采适用的采矿新技术。

在许多地区，由于乡镇煤矿生产能力较小，构造复杂煤层赋存变化大，且很多为急倾斜煤层和薄煤层，给开采带来较大的困难，研究和开发新采矿技术，提高矿井的高产高效，更为重要。在乡镇小煤矿中，单一长壁采煤方法已趋成熟，现主要发展的有放顶煤采煤技术、急倾斜煤层采用伪倾斜柔性掩护支架采煤法和小阶段爆破落煤等采煤方法。

1、炮采放顶煤采煤技术(1)滑移支架放顶煤采煤法：滑移顶梁由顶梁和支柱两个部分组成，前梁和后梁通过顶梁和前梁弹簧钢或导向槽连接，支架的支柱为液压单体柱，数量2-5个不等。与顶梁之间通过销轴连接。此外，前梁前端可安装的探梁或挑梁，后梁尾端可安装尾梁。滑移顶梁支架比较安全可靠，可自移，质量轻，结构简单，便于拆卸安装，低，适应性强等。在中小性煤矿中得到广泛的.推广运用。采用这种采煤方法开采的煤层厚度为5m以上，主要为倾斜和急倾斜煤层。工作面长度一般为60-80m，最长达105m，采高通常为5-10m，工作面循环进度0.8m。滑移支架开采存在的主要问题:工作面支架初撑力和工作阻力偏低和稳定性较差。(2)二型钢梁放顶煤开采：二型钢梁放顶煤上作面支护采用二型钢梁、单体液压支柱对棚架设，工作面采用放炮落，人工破网放煤，采放分别进行。在煤层赋存条件变化较大或技术水平较低的地区、乡镇煤矿使用较好。采用单体液压支柱配二型俐梁对棚支护，每对棚5根支柱，主粱为一梁三柱。副梁为一梁二柱。主副梁间距150mm，对棚间以为600mm。最大控顶距3.4m,最小控顶距2.4m。采用放炮落煤、一般布置双排眼。放完炮后及时移主梁。打临时支柱。做到及时支护，爆破后人上装煤。工作面输送机采用可弯曲刮板箱送机和带式输送机。采用全部培落达处理采空区，随着移副梁放顶煤，顶板逐渐自然下沉，垮落，以完成放顶工作。放顶煤采用分段、多轮作业方式，放煤口布置在刮板输送机斜上方0.3m-0.5m左右。以人工堵口控制放顶煤量。采取间隔多次将顶煤充分放出，放煤后要及时调整歪斜棚梁，保证支柱有力，顶帮牢固。见歼堵口必要时打支柱以加固挡歼。

2、伪倾斜柔性掩护支架采煤法：伪倾斜柔性掩护支架采煤法将工作面倾角变缓，工作面较长，从面具有缓斜、倾斜煤层走向长壁采煤法巷道布置和生产系统简单、掘进率低的一系列的特点，此采煤法利用掩护支架把工作空间与采空区隔开，大大简化了复杂顶板工作，为安全生产创造了良好的条件，工作面煤炭自溜，减轻劳动强度。伪倾斜柔性掩护支架采煤法一般适用于开采倾角大于印。

厚度2-6m煤层，理藏稳定，煤层厚度变化不大的煤层。此采煤法工作面区段高度取决于煤层倾角大小，沿倾斜变化情况以及采煤技术条件，一般30m左右，煤层赋存条件好，构造简单时，可加大到40m-60m。回采过程中，回风巷中不断接长支架，进风巷不断拆架。当工作面推至采区上山附近时，布置收作眼，逐步将支架下放成水平位置，然后全部回收。掩护支架的结构:钢梁长为3.0-3.2m,钢梁的规格应根据支架的宽度选用，钢理绳可用直径20-30mm的旧钢绳，钢绳长为20-30m左右。钢绳数根据支架的宽度确定，宽度在3m以下的选用2-3根，3m以上时，可采用5-6根。钢梁上辅设2-3层竹笆。

3、小阶段爆破落煤采煤法：小阶段爆破落煤采煤法是将区段内煤体分成多个小区段进行开采的“三无”，(无人员、无设备、无支护)工作面开采的采煤方法。小阶段爆破落煤采煤法一般适用于开采倾角大于400，厚度3.5-7.5m煤层，顶底板不易滑落的不规则的煤层，低瓦斯矿井。其特点：安全性好，回采工艺简单，工效高，但回采率低，通风系统复杂，风流分配困难。落煤方式：采用煤电钻在小平巷内打眼爆破，每区段内的炮眼一次打眼一次起爆。顶板：沿回采工作面推进方向每30留5m切顶煤柱，平巷和回风平巷内20m超前支护。

4、刨煤机采煤方法：刨煤机开采技术是首次成功进行中等及薄煤层开采的技术，大大提高了煤炭生产效率。刨煤机的切割速度可达到3m/s，切割功率超过2x400kw。根据煤的硬度，每刀截深可达到250mm。目前，工作面输送机和刨煤机均采用了智能驱动系统，加上可靠的支架控制系统，这一切都有利于实现工作面采煤的全部自动化。刨煤机开采系统非常简单。刨煤机机体由一根无极绳牵引，从工作面端头开始沿导轨滑行割煤。导轨焊接在可弯曲恺装工作面输送机上。与滚筒采煤机不同的是，刨煤机是根据可弯曲恺装输送机的平面“找平”的，不需要专人在工作面负责此项工作。可弯曲恺装输送机的推进过程由电动控制装置控制，另外，支架前移过程也实现了自动控制、安全可靠。这一切实现了整个开采系统的全部自动化。刨煤机(即基板式刨煤机)是用于特薄煤层开采的，最小开采厚度可达到0.6m,靠近采空区一侧的刨煤机导轨及其附件被焊接在pf4工作面输送机上，可实现更高的稳定性，便于维修和操作。上部导轨允许快速进人上部和下部刨链，而加固的底部导轨是由优质结构钥制成的。为了防止减产、粉尘生成和部件的磨损，安装有效的刨煤机水平控制系统以适应各种起伏的煤层变化。

三、结语：

小煤矿开采工艺落后，安全条件差，资源同收率低。国家实施关闭小煤矿，淘汰落后的生产技术和生产设备，提高平均单井规模的技术政策，开发小型煤矿化、半机械化开采技术和装备，改进小煤矿的采煤方法和开采工艺，提高采煤工作面的单产和工效，有着积极意义。

文档为doc格式。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十四

我市目前有汽车综合性能检测站7家，其中经省技术监督部门许可7家，按照国家《汽车性能检测公司通用技术条件》gb/t17993-标准，全部达到规定要求，检测仪器设备取得省技术监督局cma认证资质，在省技术监督局核定范围内经营，从事汽车检测业务，取得省技术监督局安检机构和省交通厅道路运输局检测员上岗资质。按照国家《汽车维护、检测、诊断技术规范》规定项目和《道路运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》及《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定的标准进行检测，严格按照省物价部门规定的标准收取检测费用，出具全省统一的检测报告单，按规定建立了一车一档的综合技术档案。

(二)、检测站管理工作的主要做法。

1、认真落实持证上岗制度，按照有关规定和要求从事车辆综合性能检测的人员，必须经过培训合格后持证上岗。为了保证综合性能检测人员熟练掌握有关检测项目、检测程序、检测方法，市运管处统一组织分期分批进行全面培训，经考试95%以上的人员取得上岗资格，确保汽车检测有序进行。

2、为规定的检测项目各种信息数据符合检测标准，对检测质量和数据实行质量负责制。

3、监管部门定期对检测站的经营行为、收费标准、检测数据的准确性进行抽查，发现不规范的行为及时责令改正。

(三)、检测站管理存在的问题。

1、大部分车户对汽车综合性能检测的检测项目不了解，看不懂检测报告单，车主不能实施有效的监督。

2、由于受检测设备条件限制，一部分特种运输车辆，不能上线检测，只能依靠目测和路试的方法进行，不能保证检测数据的准确性。

3、个别检测站内部管理有漏洞。检测系统软件管理不严格，让虚假检测或不上线检测行为有机可乘。

4、供大于求的矛盾突出。汽车综合性能检测站实行的是社会化经营，市汽车综合性能检测市场发展迅速，除集体企业投资建设七家监测站外，另有两三家民营企业投资兴建综合性能监测站已进入设备调试阶段。汽车监测站的数量已出现供大于求的情况，如果任其发展，势必像维修市场一样呈现恶性竞争局面，出现虚假检测，给道路运输车辆安全行驶埋下祸根。

5、监管力量薄弱。汽车综合性能检测站由技术监督部门行政许可，道路运输管理部门只根据其检测能力对营运车辆进行委托检车，不具有行业监管职能，手段有限。另外，对汽车检测站检测行为的监管，是一项专业技术性很强的工作，就目前道路运输管理机构管理力量来讲，无论专业知识还是技术能力对其检测能力和检测过程都很难实施有效的监督。

推动道路运输车辆技术管理和机动车维修业健康发展的整体思路、建议及工作措施。

(一)、道路运输车辆技术管理的建议及政策措施。

1、建议修订《汽车维护、检测、诊断技术规范》中不符合汽车技术进步的有关内容。随着我国汽车工业的长足进步，新技术、新材料的应用，有些机件总成不需要拆件检修维护或是使用超出期限后没有维修价值的机件，应根据不同车型的技术参数，制定科学合理的间隔期限和维修项目，以保证二级维护的针对性。制定低速载货汽车、三轮载货汽车的维护、检测标准。低速载货汽车、三轮载货汽车参与道路运输的经营活动已成为不争的事实，长期脱离车辆技术管理给道路运输安全造成很大的威胁，国家应尽快出台相关维护检测标准，以便行业主管部门实施有效监管。

2、建议调整二级维护的收费标准。我省现行的二级维护收费标准是19制定的，我市严格按照此标准执行。按照目前二级维护项目规范要求，收费标准明显偏低。为维护劳动与报酬的合理性，应适当上调二级维护收费标准。

3、制定完善道路运输车辆技术管理规范，尤其是费税改革后部分脱离出运输公司的车辆的技术管理，制定严格的监管措施，避免长期漏检漏维。

4、加大汽车综合性能检测站的监督力度。实施监测设备微机与管理部门微机联网，实时监控，有效监督检测行为。

(二)、机动车维修市场管理的建议及政策措施。

道路运输业的快速发展，给汽车维修市场开辟了更为广阔的市场空间，带来了新的发展机遇。针对目前全市维修市场存在的主要问题，应采取转变管理和服务意识、控制总量、合理规划、积极引导汽车救援和快修服务发展，进一步整顿市场经营行为等措施，突破现行的管理思路，开辟新的管理途径，努力提高维修质量，强化服务和行业自律，加强诚信体系建设，引导维修企业做大做强，进一步促进汽车维修业的全面协调发展。

1、增强管理和服务意识，统筹规划，促进机动车维修业城乡共同发展。随着车辆的日益增多，汽车维修市场的竞争将更加激烈，出现的新情况、新问题将越来越多。政府汽车下乡政策的出台，农村汽车保有量的增加，急需维修服务保障。作为管理部门应当适应行业发展形势，从根本上转变服务观念，统筹规划，合理布局，积极引导城市过剩的维修力量向维修力量不足的乡镇地区转移。对维修业户的发展进行必要的调控，在实行市场调节的同时，也要实行一定的行政管理，建设合理的维修服务网络。要根据交通部对汽车维修业的发展纲要，结合本地的实际情况，制定本地的汽车维修行业近期、中期、远期发展规划，有计划地开展工作，认真落实上级有关政策，保证维修市场供求保持平衡，达到总量控制的目的。在布局方面，科学规划发展市、县、乡维修厂、点，做到归类、归点、归片，以满足广大车主和过境车辆的修车需要，形成市区县有一、二类汽车维修作业能力，重点乡、镇达到二级维修作业能力，边远乡镇有三类维修作业能力的布局。彻底解决当地车主因地势偏、修车难的问题。

2、严格资格审核，把好市场准入关。一是要严格按照《汽车维修业开业条件》国家标准对新开业户进行审核，加强开业前的培训、指导。同时，要加大法律、法规、国标的宣传力度，广泛宣传汽车维修国家标准以及有关的法律、法规，让所有运输经营业户的维修人员认识法规的重要性，提高合法经营意识，以促使其按标准修车，依法经营。严格依照法规、规章的规定进行处罚，对条件较好的业户加以引导，对条件较差的业户坚决予以取缔，形成良好的汽车维修市场氛围。二是结合我市实际制定汽车维修行业管理和发展规划。积极引导现有的一、二类汽车维修企业，根据市场需求和自身实际引进先进技术、人才和加大投入，不断完善设备、设施，使其上规模上水平，改变“脏、乱、差”的形象。坚持并引导企业走强强联合、连锁经营，提高汽车维修行业的科技含量和维修质量。三是建议上级主管部门尽快出台汽车快修业的开业标准，为加强市场管理提供有力的法规依据。

3、加强培训，提高从业人员整体素质。一是要建立汽车维修行业管理与政府劳动部门管理相协调的汽车维修技工等级培训考核管理机制。尽快出台汽车维修技工(汽车电工、喷漆、钣金等工种)等级评定的有关标准，提高师资队伍素质和培训质量。二是要通过对从业人员年度诚信考核，促进新知识新技术的培训，推动从业技术人员对汽车维修高新技术的应用，及时掌握现代汽车新技术、新设备、新工艺，适应汽车工业技术快速发展。三是要加强对维修行业管理人员的培训工作，主要学习行业法规、检测诊断技术和质量管理知识，以增强法制、质量意识和提高行业管理水平，建设一支具有较好的政治素质，较高的技术业务知识的汽车维修管理队伍，为汽车维修业的健康发展保驾护航。

4、加强监督力度，规范经营行为。以维修市场治理整顿活动为契机，重点对无证经营、超范围经营、倒卖竣工出厂合格证、未按时参加年度审验等违法违章行为进行稽查和处理。并与工商部门密切协作，实行联合执法，打击一批无证非法经营、占道修车、配件经营部修车的“钉子户”，净化市场环境。严格执行各项规定，尤其要制止和纠正行业不正之风，严厉打击乱收费和使用假冒伪劣配件，欺诈蒙骗车户的违规行为，树立良好的经营信誉。严格落实汽车维修合同签订和质量保证期、服务承诺制度，对违反有关规定进行维修，出现严重质量事故，在社会上造成一定影响的企业和人员，不能姑息迁就，必须坚决取缔，予以公开曝光。

5、引导，促进我市维修业品牌建设。引导企业转变发展观念，加快维修业品牌建设，充分发挥自身优势，依靠科技进步，增加技术投入，更新设备，培养人才，引进人才，组建起点高、技术含量大的企业进入市场，促使老企业加快技术改造，增强竞争力。并要因地制宜，审时度势，根据企业自身的优势和特点，扬长避短，找准企业发展的突破口，走专业化发展的路子，以专业化的优势参与竞争，占领市场。

6、完善行业管理和企业内部规章制度建设。督促维修企业要重视建立健全进厂、过程、竣工检验制度、合同维修和出厂合格证制度。积极引导大型维修企业创造条件，做好准备，取得国际质量体系认证，以优良的质量求效益，求发展。同时，要充分发挥汽车综合性能检测站的功能和作用，强化车辆技术管理，确保技术状况良好，为道路运输安全提供可靠的技术保障。

8、充分发挥行业协会应有的作用。协会的行业管理工作以国家法律法规为准则，以维护国家利益、行业利益为出发点，以开展各种服务为重点。作为行业管理部门，首先要积极引导协会加强自身建设，充分发挥协会作用，把一部分行业管理的职能转移到协会中去，建立完善行业自律机制，进一步强化行业自律，净化维护维修市场的经营秩序。并发挥桥梁纽带作用，沟通信息，提供咨询，调查研究，使行业主管部门能够准确把握市场动态和行业发展方向，为上级交通主管部门决策和制定规划提供依据，促进维修市场健康发展。其次要发挥行业协会作用，抵制个别保险公司理赔不到位、理赔要回扣、欺诈车户的违法行为，弘扬社会正气。

总之，要通过这次调研活动，积极探索适合全市道路运输车辆技术管理和机动车维修市场管理的方法和措施，逐步建立门类齐全、供需协调、规范经营、诚实守信、平等竞争、服务及时、保证质量并且与经济发展、区域布局、环境保护相吻合的现代汽车维修服务网络体系。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十五

进行了抽样调查。调查表明：绝大部分学生认为应用文写作很有用，但未进行过系统的学习。一部分同学表示不知道学习应用文写作有何作用。部分同学能掌握应用文写作内容。

关键词：应用文了解程度学习兴趣建议。

1、列出调查项目：小余2、问卷调查实施者：小余。

3、调查对象：院校学生。

4、调查方法：一部分当面问询所设计问题。一部。

分采用问卷调查形式进行调查。

5、资料的处理统计：小余6、调查报告设计与写作：小余。

三、调查结果分析：

(一)、对于问题一“你了解应用文写作吗?”的回答如下。

由图表不难看出多数同学对应用文写作是了解的，但也有少部分同学不了解应用文写作。

1、有50%的同学了解应用文写作的部分知识。

2、有20%的同学表示学习过相关知识。

3、有20%的同学表示不了解应用文写作，但有兴趣学习相关知识。

4、有10%的同学不太了解什么是应用文写作。

(二)、对于问题二“你觉得学习应用文写作对自己有帮助吗?”的由图表可以看出认为应用文写作有用的同学占大多数，只有少数同学不知道是否有用。

1、有40%的同学认为对自己未来从事文秘工作，应用文写作的学习是必须的。

2、有30%的同学认为应该现认真学习应用文写作，认为学习应用文写作很有用。

3、有20%的同学表示学习应用文写作未来可能对自己有帮助。

4、有10%的同学表示学习应用文写作没用或不知道有什么用途。

(三)、对于问题三“你是否想要系统的学习应用文写作?”的回答。

由图表可以看出大部分同学愿意系统的学习应用文写作，认为可以提高自己的能力。

1、有60%的同学表示愿意学习应用文写作。

2、有20%的同学表示学习过应用文写作，不必进行系统的学习。

3、有10%的同学表示等自己有时间了愿意进行系统的学习。

4、有10%的同学表示学了没用，不愿意学习。

(四)、对于问题四“在学习应用文写作的过程中你会注重哪些方面?”

由图表可以看出有40%的同学表示会注重学习“行政公文”部分。有30%的同学表示会注重学习论文的写作。有20%的同学表示会注重学习议论文的写作。有10%的同学表示注重学习全部内容。

1、有40%的同学表示会注重学习“行政公文”部分。

2、有30%的同学表示会注重学习论文的写作。

3、有20%的同学表示会注重学习议论文的写作。

4、有10%的同学表示会注重学习全部内容。

(五)、对于问题五“你会如何学习应用文写作?”的回答如下。

由图表可以看出多数同学愿意跟着老师学习，也有少数同学选择自学。

1、有70%的同学表示会跟着老师的脚步学习。

2、有20%的同学表示会通过自学完善自己对应用文写作的学。

3、有10%的同学表示通过平时练习学习应用文写作。

4、有0%的同学表示不愿学习应用文写作。

(六)、对于问题六“你对应用文有兴趣的主要原因是什么?”回答。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十六

2019年的1月，今年的寒假如期而至，在心中孕育了很久的想法终于要实现了，不乏有些激动，这个想法呢，就是对我的家乡和唐山市区的部分中小学校的教育技术应用情况及计算机开设情况进行调查，作为教育技术专业即将毕业的学生而言，这将是个极大挑战性的考验。

这次的调查实践主要针对中小学生，其中小学生17个，初中生21个，高中生10个，调查主要是通过走亲访友和家教之余完成，访谈内容围绕学校的多媒体设备使用情况，教师授课，学生喜恶情况及计算机开设情况展开，这次调查既丰富了假期生活又增长了见识，可谓一举两得。

放假开始的前十天，我并没有立刻返家，而是在市区找了几个家教工作，为我的调查做了铺垫，于是对家教的几个孩子进行了访谈，回家后借助走亲访友之际，又对很多孩子进行了访谈，综合所有谈话内容，得出以下结果：

根据上级部门的指示及支持，几乎中小学的全部学校都安装了多媒体设备，但是运用情况各有不同。

从初高中来看，文科类做题海战术经常使用多媒体，它是个强大的工具，对于理科类完全可以应用几何画板、概念图等软件进行教学，但使用率基本为0，值得我们考虑为什么。计算机课程一般被看为是副课，每当快考试或是期中末考试来临时，计算机课就被作为自习课而停课。总体来看，初高中的教育技术能力也并不是很高，从学生的谈话中感觉电脑还是很远。

本次调查只反映了中小学教育中的部分问题，这也源于调查并不是很广泛，然而国家的发展靠教育，教育的发展要靠教师，我们要学会应用现代教育技术来发展教育，这才是作为教育技术专业的学生应该努力的方向。

应用调查报告是社会调查报告的基本类型吗篇十七

2、问卷调查实施者：小余。

3、调查对象：院校学生。

4、调查方法：一部分当面问询所设计问题。一部。

分采用问卷调查形式进行调查。

5、资料的处理统计：小余。

6、调查报告设计与写作：小余。

(一)、对于问题一“你了解应用文写作吗?”的回答如下。

由图表不难看出多数同学对应用文写作是了解的，但也有少部分同学不了解应用文写作。

1、有50%的同学了解应用文写作的部分知识。

2、有20%的同学表示学习过相关知识。

3、有20%的同学表示不了解应用文写作，但有兴趣学习相关知识。

4、有10%的同学不太了解什么是应用文写作。

(二)、对于问题二“你觉得学习应用文写作对自己有帮助吗?”的由图表可以看出认为应用文写作有用的同学占大多数，只有少数同学不知道是否有用。

1、有40%的同学认为对自己未来从事文秘工作，应用文写作的学习是必须的。

2、有30%的同学认为应该现认真学习应用文写作，认为学习应用文写作很有用。

3、有20%的同学表示学习应用文写作未来可能对自己有帮助。

4、有10%的同学表示学习应用文写作没用或不知道有什么用途。

(三)、对于问题三“你是否想要系统的学习应用文写作?”的回答。

由图表可以看出大部分同学愿意系统的学习应用文写作，认为可以提高自己的能力。

1、有60%的同学表示愿意学习应用文写作。

2、有20%的同学表示学习过应用文写作，不必进行系统的学习。

3、有10%的同学表示等自己有时间了愿意进行系统的学习。

4、有10%的同学表示学了没用，不愿意学习。

(四)、对于问题四“在学习应用文写作的过程中你会注重哪些方面?”

由图表可以看出有40%的同学表示会注重学习“行政公文”部分。有30%的同学表示会注重学习论文的写作。有20%的同学表示会注重学习议论文的写作。有10%的同学表示注重学习全部内容。

1、有40%的同学表示会注重学习“行政公文”部分。

2、有30%的同学表示会注重学习论文的写作。

3、有20%的同学表示会注重学习议论文的写作。

4、有10%的同学表示会注重学习全部内容。

(五)、对于问题五“你会如何学习应用文写作?”的回答如下。

由图表可以看出多数同学愿意跟着老师学习，也有少数同学选择自学。

1、有70%的同学表示会跟着老师的脚步学习。

2、有20%的同学表示会通过自学完善自己对应用文写作的学习。

3、有10%的同学表示通过*时练习学习应用文写作。

4、有0%的同学表示不愿学习应用文写作。

(六)、对于问题六“你对应用文有兴趣的主要原因是什么?”回答。