最新物流专业心得体会(优质8篇)

物流专业心得体会篇一

刚到xx时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发现没那么简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程，同时发现这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

（一）业务熟悉。

第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。

从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。

（二）业务操作。

具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。

1、建立业务关系。

2、报价与确认。

3、签订运输合同。

签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。

4、付款与收货。

等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

（三）出差洽谈业务提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。

（四）人际关系的处理。

人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。

此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。

1、同事关系。

能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。

虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。

首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必须记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。

其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你若想获取他人的好感和尊重，必须首先尊重他人。要做到尊重同事，就必须自觉保守同事的秘密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己！

再次，要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的，种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要我们能够面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。

最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。

我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，达到共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活，为一个共同的`目标而共同努力。

2、上下级关系。

任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张；表现比较拘谨；相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。

上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。

实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。

此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种（长度不同的）厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放（双桥）等等。

这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：

（1）承运人的挑战。

不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。

（2）货主的挑战。

货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于一些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。

（3）同行企业的挑战。

一些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法（如接受非法办事处的、转借发票等）违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。

上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：

1尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设；

2加强部门之间的协调，明确行业分工；

5尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系；

6建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管；

8尽快解决一些办事处的非法经营问题。

物流专业心得体会篇二

物流专业是一个与现代社会息息相关且重要性丝毫不逊于其他学科的领域。作为一个正在学习物流专业的学生，我深感自己幸运地选择了这个专业。以下将从专业背景、课程设置、学习经历、实践实习以及对未来发展的展望五个方面进行介绍，为大家分享一下我的心得体会。

首先，我们先了解一下物流专业的背景和意义。物流专业起源于西方发达国家，随着现代经济的深入发展，物流产业得到了日益广泛的应用与推广。物流主要关注商品和信息流动，目的是提供最低成本、最优服务和最高效率的物流管理。物流专业的意义在于研究物流体系，提高和完善物流能力，提供更便捷、更高效率的物流服务。

其次，课程设置是物流专业中重要的一环。物流专业的核心课程包括运筹学、供应链管理、仓储管理、运输管理等。这些课程涵盖了从物料采购到产品销售全过程的物流管理。而对于本专业学生而言，需要具备网络分析、统计学、计算机科学等多学科知识。这些基础科学的知识储备为我们理解物流管理提供了必要的支持。

接着，我将分享一下我的学习经历。在物流专业的学习过程中，我深感到物流带给我无穷的快乐和满足感。在以课堂授课为主的学习方式下，我们有机会了解各种供应链模型，熟悉不同的运输模式。通过课堂上的讨论和小组合作，我不仅学到了专业知识，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。

此外，实践实习是物流专业学生必不可少的一环。通过实践实习，我们将能够将所学的理论知识付诸实践，并获得从中的经验和教训。我曾在一家物流公司实习过，亲身参与到公司的供应链管理中。这段实习经历给了我宝贵的机会，让我见识到物流行业的真实运营和管理过程。我深感物流专业并非虚无缥缈的学科，而是与现实生活紧密相连的一个领域。

最后，对未来发展的展望是我在学习物流专业后的一个重要目标。物流作为一个交叉学科，在不同领域都有着广泛的应用。物流专业毕业生可以在供应链管理、物流运营、物料采购等方面找到就业机会。而我个人也希望将来能够在物流咨询方面有所建树，通过运用所学知识和实践经验帮助企业提高运作效率，降低成本。

综上所述，物流专业是一个具有广阔前景和重要性的领域。通过我个人的学习经历及实践实习，我对物流行业有了更全面的了解和认识。我相信，只要我不断学习、不断实践，一定能够在未来的工作中取得更好的成就。让我们共同努力，为物流行业的发展做出自己的贡献！

物流专业心得体会篇三

物流专业作为现代社会中不可或缺的一门专业，具有广阔的就业前景和发展空间。在接触物流专业的学习过程中，我深刻体会到了它的重要性和必要性。下面，我将分享我学习物流专业的心得体会，希望能对同样选择这个专业的同学们有所帮助。

首先，在学习物流专业的过程中，我深刻认识到物流在现代社会中的重要性。物流是连接供应链各个环节的纽带，对于产品的生产、配送和销售起到了至关重要的作用。物流能够有效地降低生产成本，提高产品的流通速度，提升企业的竞争力。因此，在物流的发展过程中，物流专业人才的需求量也在不断增加。学习物流专业可以让我更好地了解物流的基本概念、原理和方法，为企业提供更优质的物流服务。

其次，在学习物流专业的过程中，我也认识到物流专业人才需要具备的素质和能力。物流操作的高效性和准确性对于企业来说至关重要。因此，作为物流专业人才，我们需要具备良好的时间管理能力、沟通协调能力和解决问题的能力。我们需要能够在有限的时间内完成大量的物流工作，并能够与供应商、配送商和客户进行有效的沟通和协调，解决物流过程中可能出现的各种问题。此外，还需要具备较强的信息技术能力，可以利用信息技术手段提高物流工作的效率和准确性。

第三，学习物流专业需要注重实践的学习。物流专业的知识内容较为复杂，需要理论与实践相结合，才能更好地掌握和运用。在学习中，我们需要注重实践操作的训练，例如使用物流软件进行实际操作，参与物流企业的实习等。通过实践学习，我们能够更好地理解物流的具体操作流程，掌握物流运作的关键点和注意事项。在实践过程中我们还能够培养动手能力和团队合作精神，提高解决实际问题的能力。

第四，在学习物流专业的过程中，我发现除了知识技能的学习，自己的思维方式和工作态度也会得到提高。物流专业是一个需要高度负责任和细心的工作，我们在学习过程中不仅需要掌握物流专业的知识技能，还需要培养自己的创新思维和工作热情。只有将创新思维运用于物流过程中，才能够不断地提升物流工作的效率和质量。同时，学习物流专业也需要注重工作态度的培养。每一项物流工作都需要严谨、细致和周到的态度来对待，只有这样才能在物流工作中取得良好的成绩。

最后，在学习物流专业的过程中，我认识到专业发展需要不断学习和充实自己的能力。物流是一个不断发展和创新的领域，新的物流技术、新的物流模式和新的物流管理理念不断涌现出来。为了适应物流领域的发展，我们需要不断学习并充实自己的能力。例如，我们可以通过参加物流相关的培训机构和专业协会来提高自己的专业水平。通过持续学习，我们能够及时掌握最新的物流发展动态，提高自己的竞争力。

总的来说，学习物流专业不仅是掌握一门专业知识技能，更是培养一种责任感、细心、创新思维和团队合作精神的综合素质。希望通过我对学习物流专业的心得体会的分享，能够对正在学习这个专业的同学们有所帮助和启发。

物流专业心得体会篇四

物流专业作为现代社会不可或缺的一环，吸引了越来越多的学生投身其中。然而，物流行业工作的竞争也越发激烈。为了脱颖而出，准备充分的面试非常重要。在多次物流专业的面试经历中，我积累了一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，在面试前，要进行充分的准备。对于物流相关的知识，我们要进行系统的学习和总结。了解物流行业的最新发展趋势，掌握物流管理的基本原理和方法，了解供应链管理等重要概念和工作内容。此外，深入了解所申请公司的业务范围、发展规划和市场地位，通过研究公司官方网站、咨询同学或校友、参加行业相关论坛等途径获取尽可能多的背景信息，对于面试中的问题回答和自我介绍都有很大帮助。

其次，在面试过程中，言谈举止要得体。面试环节是展示个人能力和素质的重要舞台，因此，良好的形象形成至关重要。面试当天，要穿着得体、整洁干净，注意个人仪表的细节。进入面试室后，要注意自己的姿态和语言表达。保持自信而不自负，语速要适中，用词规范得体，态度积极乐观。在回答问题时，要认真聆听面试官的问题，思考和组织思路，然后给出清晰明了的回答，避免回答过于简单或模糊。同时，要保持礼貌，面带微笑，传递积极的沟通和合作态度。

第三，要在面试中展示自己的优势。物流专业涉及到很多技能和能力，我们要在面试中展现自己的独特之处和价值。可以从个人成长经历、专业技能、实践经验等角度来介绍自己。例如，通过大学期间参与的团队项目，可以展示自己的沟通能力、组织能力和协调能力；通过物流实习经验，可以展示自己的问题解决能力、逻辑思维能力和团队合作能力。此外，也可以思考和预测面试中可能提到的问题，并事先准备好对应的答案，以展现自己的专业知识和综合素质。

第四，在面试结束后，要及时总结并改进。无论是否进入下一轮面试或被录用，总结面试经历是提高自身竞争力的关键一步。回想整个面试过程，思考自己的表现和潜在的不足，听取面试官的反馈和建议。例如，若有提到需要放大声音或提供更具体的案例等，我们要及时调整自己的表达方式，并在下一次面试中予以改进。经过多次面试的实践和总结，我们能够逐渐提高自己的应变能力和面试技巧。

最后，保持积极的心态，相信自己能够获得成功。面试过程中，紧张和压力是难免的，但我们要保持积极的心态和自信的态度。合理的心理准备和积极的思维方式能够帮助我们在面试中充分展现自己的潜力和资质。同时，要相信每一次面试都是锻炼自己的机会，即使最终没有获得工作机会，我们也能够通过面试过程中的思考和学习获得更多的经验和技巧，为以后的面试积攒更多的实力和经验。

在物流专业面试过程中，准备充分、自信得体、展示优势、总结改进以及保持积极的心态是取得成功的关键。希望这些心得体会能够帮助到即将面试的同学们，祝大家面试顺利，早日找到自己心仪的工作！

物流专业心得体会篇五

20xx年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从xx大学本部出发，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，一直觉得陌生和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。

经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进xx。上午我们在人力资源部刘先生的安排下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着xx大学校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很复杂。其实，相信我们每个人心里都明白，我们走出来，走进xx，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是×××，我有3个优点……，2个缺点……，最后总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英xx人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应该接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同xx，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜欢这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己一直是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲惫的马，被驱使着似乎永远都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。

2月18日下午，在人力资源部xx先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从xx先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和蔼，非常健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说，进入xx是个误会，在xx的发展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是20xx年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销20xx年，在自己奋斗的那段日子里，他依然坚持着读书的习惯，并且所有的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且喜欢写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚，但却非常朴实。知道现在，他仍然每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯容易养成，但坚持下去恐怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了xx的招聘现场，最后成了xx的一名员工。初进xx时，他是一名普通的营业员，但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从此走上了自己的培训生涯。如今，他已经在xx有5个年头了，他实现了自己的目标，20xx年全国巡回演讲。如今的他是xx的高级培训师，享受着高级待遇，是受人尊敬的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢xx给了他这一切。我们也相信，鹿老师的路没有尽头，因为他用行动践行着一切。

在鹿老师那里，我们也了解到，xx在20xx年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来一直致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。20xx年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人尊敬的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后，鹿老师也对我们提出了建议：作为大学生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和交流，也要关注自己的口才。以后走上工作岗位，做人要诚实，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，相信每个人都感触很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。

2月18日，我们正式开始了在xx的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。

第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的xx物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是xx的长青法则：我们的使命——为中国提速；我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商；我们的核心价值观：成就客户——竭尽所能满足客户；卓越运作——没有好的运作，一切都是白费；创新发展——要做创新的人，不做教条的猪；长远视角——30年后成功才算成功；激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务咨询：您好，xx物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您？可以留下您的联系方式吗？感谢您的来电，再见，祝您心情愉快……每一位员工，从经理、主管、到普通营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着xx人在追求着更好的服务。

由于第一次接触，我们两个对所有的工作都很陌生，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，浏览一些公司的相关资料，这时，发货部的一个姐姐过来提醒我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要注意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的'不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应该或者必须去帮助你，告诉你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求帮助，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简单，因为有专门的金蝶eas系统，只需工作人员将所有数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装情况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。

两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，一个不小心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

我所在的营业部是24小时营业，工作人员采用三班倒的上班制度，员工平时吃饭都很简单，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的oa系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从20xx年“分家事件”以后，xx员工从上到下对金大和新邦（分出去的两家物流公司）一直很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。

平时，在和员工的聊天过程中，我们也了解到，xx的员工都很年轻，他们中有很多人也是大学生，有本科生、研究生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想，缺乏过硬的管理素质。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事件，具体经过我没有完全了解，因为当时客户很多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，到底该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管及时出面与客户好言协商，客户的情绪才慢慢稳定下来，经过一个多小时，事件才平息。站在客观的角度看，这种情况是不可避免会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急情况，更应该沉稳，万不可急躁，否则会适得其反。

与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也一直致力于人性化管理，如实施6s，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出xx员工的辛苦。

三天的参观实习确实很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会，我一定要挖掘出xx更多的东西，和大家一起分享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。

物流专业心得体会篇六

在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践；既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划；政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划；物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流发展模式和商业发展模式之间的关系；发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。

目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作给予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业配合调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由相信，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极配合和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。

短短一月，仅仅参与两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发展现代物流业的三个不到位：经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了详细的分析解释，其他与会领导也就目前焦作市发展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严重，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。

当然，生产力决定生产关系，有什么样的生产关系就应该有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际情况，如果背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身情况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进经验，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参与成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。

物流专业心得体会篇七

第一段：引言（大约200字）。

物流专业是应用广泛的实践性较强的专业之一。随着物流行业的快速发展，越来越多的人选择了从事物流工作或相关岗位。然而，想要进入这个行业并不容易，面试成为大家成功入职的一个重要关卡。在我准备物流专业面试的过程中，我积累了一些经验和体会，希望与大家分享。

第二段：提前准备（大约250字）。

成功的面试背后一定有一定的准备。首先，了解并熟悉物流行业的基本概念和最新发展趋势是必不可少的。可以通过阅读相关书籍、参加相关培训或是参观物流企业等方式来积累相关知识。进一步，需对自己进行自我评估，了解自己的优势和劣势，并将这些优势和劣势与物流岗位要求进行对照。同时，还要准备一些常见的面试问题，如对公司的了解、未来的规划和优势等等。多做一些模拟面试的练习，提高自己的应对能力。

第三段：面试技巧（大约250字）。

面试是一个机会，能够展示自己的实际能力和工作潜力。在面试过程中，除了准备充分，还需要注意一些技巧的运用。首先，要展示积极主动的态度，表现出自己的对物流行业的热爱和渴望。在回答问题时，要条理清晰，言之有物，并且举例说明自己的实践经验和解决问题的能力。此外，对于一些常见的问题，如个人优势和劣势，要实事求是地表达自己的看法，同时能够突出自己的优势，展示出自己在团队合作、沟通协调方面的能力。

第四段：问题反问（大约250字）。

面试过程中，不仅需要回答面试官的问题，还可以灵活运用问题反问的方式来向面试官展示自己的思维能力和态度。例如，当面试官问到“你为什么选择从事物流工作”时，可以回答“我选择从事物流工作是因为我对物流的全程把控和协同工作方式很感兴趣，我想知道物流从业者是如何协调各方资源、解决问题的”。这样，不仅展示了自己对物流的热爱，还向面试官展示了自己想要在这个行业取得进一步成就的决心和学习态度。

第五段：总结（大约250字）。

物流专业面试是进入物流行业的重要一步。准备工作的充实和面试技巧的运用会极大提高面试的成功率。然而，面试并不是全部，要顺利入职和凭借自己的实际工作能力获得公司的认可，则需要进一步努力和学习。作为物流人，我们要不断提升自己的知识和技能，把握住时代发展的机遇，用实际行动为物流行业的进一步发展做出贡献。（1244字）。

物流专业心得体会篇八

物流学作为一门新兴的学科,在如今全球一体化的背景下,正逐渐成为一个备受关注和重视的领域。作为一名物流专业的学生,我从大学以来走过了三年的学习路程,在这个过程中,我收获了很多与物流相关的知识和经验。下面,我将分享一些我在学习物流专业的心得体会。

首先,学习物流专业让我对物流的重要性有了更深入的理解。物流作为供应链的重要环节,扮演着连接企业与消费者之间的纽带作用。通过学习物流专业,我了解到物流不仅仅是简单的货物运输,还包括仓储、配送等环节。一项良好的物流管理能够有效地降低企业的运营成本,提高企业的运作效率,进而增加企业的市场竞争力。物流的重要性让我明白了物流专业的前景广阔,也激发了我更深入地研究物流的兴趣。

其次,学习物流专业培养了我的团队合作能力。物流涉及到多个环节,需要各个环节的协同配合才能顺利地完成任务。在学习中,我经常被分组与同学们合作完成各种课程作业和项目,这锻炼了我的团队合作精神和组织协调能力。通过与团队成员的沟通和协商,我学会了倾听他人的建议并提出自己的观点,并最终达成共识。这对于我未来从事物流工作来说,是非常重要的素质。

另外,学习物流专业让我掌握了一些实用的技能。物流专业涵盖了很多方面的知识,如供应链管理、运输管理、仓储管理等。通过学习这些课程,我掌握了很多实用的技能,如物流规划与设计、物流成本控制、物流信息系统运用等。这些技能在实际工作中能够帮助我更好地应对物流问题,提高工作效率。学习物流专业还使我了解到物流行业中的一些新技术和新趋势,如物联网、大数据、智能物流等,这对我的职业发展起到了积极的促进作用。

然而,学习物流专业也面临着一些挑战。首先,物流作为一个复杂的系统,学习过程中需要掌握多方面的知识。需要理解运输、信息流和资金流之间的相互关系,并能够运用这些知识解决实际问题。其次,物流行业发展迅速,学生需要不断跟进最新的发展动态,保持敏锐的观察力和学习能力。此外,物流工作还涉及到很多具体的操作和技能,需要学生在实践中不断磨练和提高。

总的来说,学习物流专业是一项具有挑战性但又具有意义的过程。通过学习物流专业,我对物流的重要性有了更深入的理解,培养了团队合作精神和实用技能。然而,学习物流专业也需要不断地追求进步和提高,去适应物流行业的发展变化。我相信,随着对物流专业的不断学习和实践,我将能够在未来的物流工作中取得更好的成绩。