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桥梁施工论文篇一

随着我国交通基础设施建设的快速发展,钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域.但灌注桩属于隐蔽工程,大部分是在水下进行的`,影响灌注桩施工质量的因素很多,质量检查也比较困难,因此对其施工过程每一环节都必须严格要求,稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷本文就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨,期望通过与同行们相互交流,达到提高施工水平的目的.

作者：王涌韩飞作者单位：王涌(青岛城建集团第一工程公司,山东,青岛,266000)。

韩飞(青岛市市政公用工程质量监督站,山东,青岛,266000)。

刊名：城市建设与商业网点英文刊名：chengshijiansheyushangyewangdian年，卷(期)：“”(13)分类号：u4关键词：桥梁钻孔灌注桩质量缺陷防治与处理

桥梁施工论文篇二

预制桩基桩主要就是指在工厂或者是施工现场提前进行桩基础结构的制作，促使其能够形成较为理想的形状和结构，进而也就能够直接进行施工现场的沉桩处理，促使其体现出较强的地基处理效果。在预制桩基桩施工处理过程中，其具备着较强的灵活性，能够根据岩土工程项目的实际需求进行详细分析，促使其能够具备理想的适用性效果，切实解决地基施工处理中可能存在的一些明显问题缺陷，满足当前岩土工程地基需求。在当前岩土工程预制桩基桩施工处理中，其主要涉及到了实心桩、空心桩以及钢桩三个基本类型，这些预制桩处理方式结合具体岩土工程进行合理设置，进而也就能够体现出较强的作用价值，解决可能出现的质量缺陷，提升整个地基结构的稳定性和承载能力[3]。结合当前岩土工程中预制桩基桩施工技术手段的有效应用，其相对于传统现浇混凝土桩基结构的处理模式，确实能够表现出较强的作用价值，优势比较明显，其具体表现在以下四个方面：一是预制桩基桩施工成本相对比较低，和传统现浇混凝土桩基处理模式比，其成本较低，仅仅为原有施工造价的一半作用，进而也就能够体现出较强的经济效益，这也是该类施工处理模式在当前得到广泛运用的一个重要原因，有助于岩土工程项目整体经济效益的优化，需要在具体施工处理中引起高度重视；其次，对于预制桩施工技术的应用，其还存在着较为明显的施工便捷性优势，相应施工流程较为简单，不存在较为复杂的施工项目，尤其是从施工现场角度来看，其存在的处理难度比较小，不会浪费较多的施工资源，施工效率比较高，工期相对而言能够得到较好缩短，如此也就能够体现出较强的`施工流畅性优势；另外，预制桩基桩施工技术的应用还能够表现出较强的绿色环保效果，在整个施工技术操作过程中，其不存在较为明显的环境污染因素，规避了传统桩基处理构建中可能形成的各类威胁隐患，实现了施工现场的文明安全优化，受到了岩土工程项目的欢迎；最后，对于预制桩基桩施工技术的应用，其还能够表现出较强的承载力效果，相对于其它处理模式，预制桩基桩的单方混凝土承载力得到明显增强，有助于整个岩土工程稳定性的提升。

桥梁施工论文篇三

由于挂篮施工技术拥有很多优点，所以在桥梁工程中有很广泛的应用，为了保证桥梁施工工期更短，要在进行挂篮施工过程中充分考虑挂篮施工自身的施工原则和特点。

桥梁工程中挂篮施工过程中必须要遵守以下几项原则:首先要在挂篮完全满足桥梁施工需求的情况下，最大限度的减轻吊篮的自身重量;其次要首先考虑采用平衡式，这种方式可以最大限度的利用到箱梁竖向预应力，让挂篮施工更方便进行;其三在桥梁设计阶段，悬浇混凝土的强度要采用高强度的混凝土，从而保证混凝土建筑的安全进行;最后为了保证挂篮施工人员的人身安全，所以要根据实际施工情况进行对工作平台面积的适当调整，让施工人员在平台上移动更加方面，不仅仅可以保证施工质量，还可以保证施工人员在施工过程中自身安全。

桥梁工程的挂篮施工具有很多特点，正是这些特点让桥梁施工中更加快捷方便。挂篮本身材质是型钢，可以在最大程度上减少主导梁和前横梁重量，这样可以让挂篮在施工过程中更便捷，而且安装组装工作更加简单。桥梁工程中的挂篮施工技术的适用范围比较广泛，挂篮的升降设置促使其可以在桥梁不同的高度进行施工，另外通过挂篮系统中的斜拉带将新浇筑混凝土的重量传递至完成浇筑的梁端上，很大限度上保证了施工质量，这种施工技术和方法可以让桥梁结构受力更加科学合理，让桥梁施工安全得到了很大的保障。在施工中采取箱梁竖向预应力筋的方法是为了保证吊篮的稳定性，这样不仅仅可以减轻挂篮自身的荷载重量，还可以让施工人员在吊篮上移动行走更加方便自如，可以显著提高施工速度。

2.1前期准备工作。

桥梁工程施工中挂篮施工的前期准备工作非常重要，挂篮施工的主要工作方式就是通过沿着预先制定的轨道进行施工。为了保证施工人员在施工过程中的人身安全，在施工之前必须对吊篮质量进行严格检查，挂篮和箱梁的自身重量比例应该控制在0.4－0.5之间，为了保证挂篮结构的安全，在施工中严禁在桥面施工阶段处或者挂篮上面堆放过多的材料、机具和杂物等，在挂篮施工的前期准备阶段要严格控制挂篮自身质量。同时在前期还要考虑到挂篮施工过程中需要一定范围的移动，如果吊篮设计比较复杂，那么施工人员在吊篮的安装拆卸以及移动过程中会面临比较大的困难，所以吊篮要做到自身质量小、变形系数低、施工平台面积大和安装拆卸方面等质量要求。

2.2挂篮的设计。

挂篮的设计情况直接影响到桥梁工程的施工质量和进度，一般情况下挂篮的设计使用质量比较轻而且刚度比较好的材料进行制作，这样可以满足挂篮自身质量最小又满足挂篮施工基本要求，同时要在挂篮的设计过程中结构要尽可能的简单化，让挂篮的安装拆卸工作更简便，而且挂篮的受力构件要显而易见。桥梁工程挂篮施工过程中挂篮方式不一样情况下，那么挂篮承受的荷载也有很大的差别，在设计阶段吊篮要能够承受2kpa的荷载，才有利于施工人员的实际施工。挂篮的长度是根据桥梁灌注分段的`强度进行决定的，挂篮横断面的是根据桥梁宽度决定的，如果箱梁结构是多箱结构，那么可以选择采用多个挂篮一起施工的方式，但是要保证各个挂篮有良好的稳定性。

2.3挂篮安装质量。

在施工过程中挂篮的准确性是挂篮施工技术中的重中之重。比如竖向预应力筋和横向之间的偏差不能超过3mm，在完成挂篮的安装之后其前后的可以位移距离不能超过5mm，并且要进行相关测试来检验挂篮是否满足荷载承受要求，以防施工人员在施工过程中发生安全事故，然后反复进行测试，得出准确的挂篮承重数据。在挂篮正式使用之前要进行加载测试，主要来检验吊篮质量和承载能力，荷载试验的主要目的是检验吊篮加工和自身质量，通过进行模拟压重，然后消除其非弹性的变形;其次还用来测定非弹性变形和弹性变形，然后验证吊篮的实际参数以及承载能力，保证挂篮施工过程中安全使用;最后要根据试验测试出的数据，来计算出挂篮在各个悬浇段的竖向位移，并为其抛高量提供了可靠的依据。

3结束语。

在桥梁工程中挂篮施工技术应用越来越广泛，同时其对于桥梁工程有着很好的改进效果，并且挂篮施工技术相比着其他的施工技术有着显著的技术，同时也为我国桥梁建设工程的发展起着非常重要的作用。挂篮施工技术可以让桥梁工程的成本降低，也可以解决大跨度问题，缩短施工工期，大大的降低了施工造价，给施工方带来更多的经济效益，但是一定要做好施工前期准备阶段工作，还要通过实际施工情况合理科学的对吊篮进行设计，而且要保证吊篮的安装质量，不仅仅保证了施工人员在施工过程中的人身安全，还保证了桥梁的施工质量，推动桥梁建设工程的长期健康发展。

桥梁施工论文篇四

在施工的过程中，施工人员可以通过跟踪测量的方法对混凝土的灌注过程进行全面的测量与控制，确保预埋钢筋位置的准确性，同时也能够保证混凝土灌注作业的顺利进行。由此也可以看出，在桥梁高墩工程施工中使用翻模技术，具有多方面的有点，而且在保证桥梁工程质量方面也起到了很重要的作用。

翻模技术在桥梁高墩中施工工艺程序。

桥梁高墩翻模施工的主要工艺程序包括准备工作、组装翻模、塔吊的安装、加工和安装钢筋、混凝土浇筑、提升工作平台、模板反翻升、墩身顶部的施工、拆除模板、拆除工作平台工作以及拆除塔吊。其中模板翻升工作、加工和安装钢筋工作、混凝土浇筑工作以及提升工作平台工作是循环进行的，直到完成翻模工作完成，到达桥梁高墩墩身的顶部为止。由此也可以看出，在桥梁高墩施工中运用翻模技术十分复杂的，具有很大的难度。

桥梁高墩翻模施工的准备工作。

在施工的前期准备工作中，主要包括模板的调试、塔吊的安装以及测量网点的布置，这几个环节是工程施工中必不可少的内容，只有确保完整的准备工作，才能够保证桥梁高墩的施工质量。

模板的调试。

通常情况下，在桥梁工程的空心墩和十字墩的施工中应当使用翻模技术，普通的工程施工需要投入4套4.5米的空心墩翻模。对于整个工程进行施工时，首先就需要对空心墩进行作业，然后在对十字墩进行作业，同时可以运用空心墩翻模进行改造再应用到十字墩中。需要注意的是，在进行模板的安装之前，需要施工人员在地面进行试装和调试，对于模板的平整度以及接缝的密合度等问题进行严格的检查，确保每一部分都达到施工要求，才能够投入到工程作业中，保证工程施工质量。

塔吊的安装。

在桥梁施工中需要对墩底承台进行施工时，需要实现对塔吊钢筋进行预埋。对承台坑基进行回填之前，也应当对塔吊的钢筋骨架进行有效的控制，可以采取适当的浇筑措施，使塔吊基础与承台混凝土结合在一起，确保塔吊的基础稳固。在施工的过程中，一般是按照4.5米的标准对墩身进行向上翻模施工，并且随着翻模高度的不断增加，一般在距离桥墩3-4节墩身开始，需要是同塔吊进行翻模，以此来保证墩身翻模作业的顺利完成，确保其翻模质量达到施工标准要求。

测量网点的设置。

首先需要对平面控制网络进行全面的规划与设计，通过不同的计算方法，根据施工现场的地形和地质星狂，对于施工场地内部的地基等牢固的条件进行全面的考虑，选择其中具有重要影响的几个关键位置作为测量点。其次，通过水平测量的方式，根据桥梁高墩的具体要求，对测量网点进行加密，然后再对加密点进行闭合，便能够根据桥梁高墩工程的水准点进行复测。最后需要注意的是，在对承台模板安装和检查的工作都完成之后，要对桥身预埋的钢筋进行检查，对其位置以及稳固性进行监测，确保钢筋预埋位置的准确性。与此同时，施工人员在完成混凝土浇筑作业之后，也要对钢筋的预埋位置进行监测，避免出现钢筋移位的现象。

桥梁高墩墩身施工。

针对桥梁高墩的墩身施工，一般包括测量放样、安装钢筋以及翻模施工和混凝土养护等工作。通过科学的测量放样对高墩墩身内外部结构的控制线进行有效的确定，同时再利用三角网采取坐标的方法对墩身的位置进行确定和控制，再由施工人员对其进行检测过程和控制方法进行跟踪测量与控制，保证各项测量结果的准确性。通常情况下，桥梁高墩墩身使用的钢筋长度为每节9米，并且在完成两节任务之后还需要增加钢筋的长度，竖向的钢筋一般使用的直螺纹和套筒连接的方式，其他的钢筋安装则使用的焊接技术进行连接。针对主钢筋进行下料和安装时，使得每两根主钢筋的接头处留有至少12厘米的接头范围，以此来保证钢筋的顺利连接。同时需要注意的是，在下料时一般是按照9厘米进行下料。当主钢筋的连接工程完成后，需要使用螺纹钢对主钢筋进行固定，根据上一阶段测量放样中确定的控制点的要求，对钢筋的位置进行仔细的检查，确保其无误之后，进行水平钢筋以及箍筋的安装，并且将其绑定在主钢筋上。针对桥梁高墩墩身的.翻模施工，一般需要通过内部和外部模板以及作业平台进行结合来完成。桥梁高墩墩身中应用的翻模技术，一般是通过塔吊对模板进行提升，然后由工作人员在不同高度的作业平台上，对模板进行拆卸，然后再提升和安装，对钢筋进行绑扎，灌注混凝土以及振捣。随着塔吊的高度不断上升，其作业平台也不断的提高。施工人员在对模板进行安装时，首先要确保模板范围内不存在铁锈等杂物，保持模板内部的清洁，然后在根据测量放样所确定的具体位置，对模板进行安装，再使用混凝土进行灌注，当灌注的混凝土达到一定的强度之后，可以讲模板进行拆除。一般桥梁工程的高墩墩身的高度都较高，所以在施工的过程中，还需要对模板进行必要的加固处理，这样能够保证混凝土灌注的过程中不会出现偏位的现象。

在翻模作业的进行过程中和完成后，要做好相应的养护工作。使用混凝土进行灌注的过程中，要对水泥砂浆的配比进行科学的控制，同时对新老混凝土接缝处进行有效的处理。同时，对于混凝土要进行分层浇筑以及分层振捣，对每一次灌注的混凝土的厚度要进行控制，并且对振动泵的振动幅度进行控制。在必要的情况下，需要施工人员使用洒水的养生方式，对混凝土进行保养，直到拆模为止，这样能够有效的保证混凝土的质量。结语在目前的桥梁高墩施工中，翻模技术是一种较为常用的技术，通过施工人员的有效把握，利用翻模技术保证桥梁工程的质量，以此来促进桥梁建设事业的持续发展。（本文作者：李志国单位：河北省巨鹿县公路管理站）。

桥梁施工论文篇五

1.1预留孔道。

在桥梁工程的预应力施工中首先要制作构件，然后在构件体内按照预应力筋的位置留出相应的孔道，梁内预留孔道的过程是：先安放制孔器，然后浇筑混凝土，等混凝土的强度达到要求后，将制孔器取出来，就行成了孔道。施工中对预留的孔道有一定的工程的要求，孔道的直径应为10-15mm，比预应力的外筋要大，孔道面积也是一样的。制孔器一般采用金属波纹管，由于金属波纹管的特性，要求轻拿轻放，既不拖拉，也不抛甩。制孔器有埋置式和抽拔式两种，现在施工工艺中，埋置式应用较多，而抽拔式较少应用。

1.2预应力的张拉。

在桥梁施工过程中，在预应力张拉前应做相应的准备工作，对相关的仪器进行校验，比如千斤顶、油压表，确定张拉的顺序和清孔、穿束的工作，再完成制锚的工作。后张法的张拉程序为先进行后张法预制梁，再进行后张法梁的预应力筋张拉程序。不同程度的钢束对预应力的张拉控制程度也不同。

1.3支架与模板施工。

每个地区的桥梁施工的'位置各有差异，有的坐落在山区中，有的位于河流附近，有的建设于城市交通枢纽之中，对于不同地区的承载力，有不同的情况。根据具体的实际情况进行施工，搭建支架和模板。施工过程中，要进行方案的设计，选取最优方案，证明确实可行之后，在进行施工，施工过程中，要有专业人员进行现场监督和检验。当支架完成之后，要进行验收，保证支架的要求符合设计的标准和规范。施工中的安装有一定的顺序，依次为底模施工、侧模施工、顶模施工。对预应力管道安装时，管道要用定位钢筋进行定位，金属管道的接头用套管连接，保证其封裹严密，管道应留压浆孔与溢浆孔，安装完成后需要进行通孔检查，防止杂物进入，然后，在采取保护措施的条件下，进行焊接作业。

1.4安装普通。

钢筋及预应力钢绞线在桥梁工程建设过程中，后张预应力的施工方法中安装普通钢筋及预应力钢绞线的施工方法是整个桥梁工程建设的重要环节。安装的要求和规范要严格执行和实施，了解安装的程序和尽量熟悉整个工程建设的业务，不能够出现任何错误，在这个过程中，即使是较小的错误或者是偏差，也会对整个工程造成很大的损害。安装的顺序是：先对箱梁钢筋进行绑扎，这一步也要一步步的施工，先安装底模，再绑扎底板和腹板的钢筋，再安装顶板和翼板的底模，再绑扎顶板及翼板钢筋，最后，进行预埋件的安装。在预埋件的安装前，应该先进行必要的检验，看是否出现不干净、破损的地方，有的话要进行相应的处理，波纹管安装好后要进行定位筋的布设，应该按照规定的间距进行施工，穿束施工应在3d之后进行。

1.5浇筑与养护。

桥梁后张预应力施工的关键一环是混凝土的浇筑和养护。在混凝土的浇筑和养护过程中，要严格按照施工的要求和顺序进行，先穿束后浇筑混凝土，必须确保混凝土浇筑的管道是完好无损的。浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。先浇筑混凝土后进行穿束，应实时疏通管道。混凝土的养护的方法有很多种，较常用的方法是蒸汽养护，养护过程中不能装预应力筋。混凝土凝结后可进行相应的振捣，避免混凝土出现微孔现象，进行二次振捣可以避免混凝土下沉及与钢筋脱离。提高钢筋混凝土的强度和密实性。

2结语。

预应力施工方法已经广泛应用于桥梁工程项目的建设过程中，它受到了普遍的欢迎和接受，在预应力施工方法推动下，桥梁工程建设得到了持续稳定的发展和进步，具有重要的作用和地位，因此，施工单位要熟悉和把握预应力施工的工艺和方法，严格遵循相关的规范和流程，保证桥梁的施工质量，使桥梁工程取得更好的经济效益。

桥梁施工论文篇六

水利工程的施工是一项比较综合的施工规划和实施，在具体的施工的过程中，应对不同的水利工程的施工阶段进行准确地划分，从而保证不同专业和不同的施工队伍能够在相同时间点上进行不同层次的工作，进一步提高水利工程的施工效率。并且在确定施工工段后，使各施工工段间的连接更加紧密自然，切实地保证了水利工程的施工质量。水利施工工段的最佳交汇处应在自然的界限处，如建筑的沉降缝和伸缩缝等，因此建立了高质量和效率的水利工程的施工工程控制。合理的施工队伍能够保证工程的优秀质量，同时水利工程的施工还应按照专业施工工段的管理和控制进行，此外工程的施工也可通过管理施工的人员和团队来确保工程项目有效的实现。应根据最小施工工段的具体情形来确定总的施工团队的人数，进一步保证每个工人能占有和发挥自身工作效率的最小面，建立满足施工组织的团队建设和施工管理。

一般来说，设施放线就是根据设计的图纸进行施工，放线的目的是为现场的施工提供明确的标志，即在现场定出有标志性的建筑物的位置，然后工人按照放出来的线进行做基础、挖土方和处理上部的结构等。在实际的操作过程中，工作人员在实施放线时应该根据总体的规划及渠道的规划，同时应尽量避免经过山谷、山脊、滑坡、塌方以及其他地质的'不良地段，并且力求在较短的时间内高效完成任务，特别是渠道放线还尽量要求管道应避免横穿铁路和公路。

在水利施工中的规范放线均应按照施工设计的图纸来施工管理，而施工放线是为了在现场的施工中提供醒目的标志，实际上也就是标注一些标志性的建筑物，然后施工的人员才能按照放好的线进行规范的施工作业。在具体水利设施的规范放线管理中，应根据整体的施工规划，避开对施工不利的地段，进而保证在足够的时间内完成施工的任务，渠道的放线还应尽量避免铁路和公路的交叉。比如在水利设施中，在渠道纵断面的放线任务中，需做记录好测定的数据，渠首交上级渠道的标号及交际处的坐标和水位高度、渠底高度；对已建的分水闸、节制闸应测点出闸顶、闸底、闸前闸后的水位高度，闸孔孔数和宽度；已建的桥应测量出桥顶桥底的高程；桥面的宽度和跨度；倒虹吸或涵洞应测出其顶部高程和跨度；陡坡或跌水应测出其长度、宽度、级数和落差；渠道拐点、拐角及其配套的建筑物之间的中点坐标；渠道与排渠、河沟、上下级渠道和道路的交角；渠道穿越铁路时应测出轨面的高程；穿越公路时应测量路面的高程，同时应测量道路的宽度；做好渠道的沿线所遗留的控制bm点及其坐标位置和高程；对灌溉的农田地面和渠道末端的坐标控制高程做好准确地记录；当遇到大段的渠和堤中心线在水内时，为了便于测量工作的进行，可以平行地移开，尽量选择辅助的中心线。

水利设施的项目施工中的规范放线中，在渠道纵断面的放线任务中，应对水利设施项目中的具体数据进行有效地测定，并做好数据的记录，通过对交点处的坐标、渠道标号、渠道高程以及水位高程；在已建好的分水闸或节制闸中应测量出闸顶、闸底、闸前闸后对应的水位高程，并且应测量出闸孔的数量和宽度；测量已建桥梁的桥底和桥顶的高程，桥面的跨度和宽度的数值。水利设施的测量是为了实现更规范和适宜的施工放线，从而在具体的水利设施施工过程中，根据实际的情形采取灵活多变的测量方法。

具体的水利设施施工中规范的放线管理还应对相应渠道的横断面的高程进行测量，从而根据横断面的资料确定渠道横向设施范围中土石方的数量。横断面还应根据地形的确定选择测量的精度，在丘陵和平地的地形中应保持在1.5米的范围中，高地和山地不应大于2米，应控制地形点相邻的基本高程点在3米范围左右。在水利设施横断面的测量过程中，若沟渠、道路以及河道与测量的中心线等出现交汇时，应同时测量河道与中心线的角度，当该角度在85度和95度中间时，可沿着中心线测量出道路的横断面和对应的沟渠，但角度超过中间的范围时，可在沟渠和道路中心线的垂直方向测定横断面。当相应的横断面穿过居住地时，可测量居住地的边缘，同时在测量的另一侧适当地延长，但是当横断面遇到山坡时，在山坡的一侧设立适当的测量点，并也在测量的另一断延长。测量地形点的横断面上密度时，测量的最大距离不应超过30米，以便建立精确的横断面测量体系。

水利设施的渠道测量的主要有相应的建筑物平面和渠道的位置确定、横断面高程、渠道的纵断面的测量。除了收集完整的水利工程数据外，测量的技术水平还应按照相应的施工测量规范进行，依据水利工程的规划要求进行科学的施工管理。在测量水利施工工程中的渠道纵断面时，测量中心线上的地面高程应利用水准仪，进而实现对相应渠道纵向的闸、桥、涵、坡度等方面实现纵向的规划。为建立方便的渠道长度的测量模式，应按着渠道的中心线如分水建筑的中心或渠道首部，利用木桩对相应的里程进行标注，小木桩之间的距离保持在25米、50米、100米三个数值以上，并且制定由上到下的累积编号，能有效地确定和标示设施工程项目。

桥梁施工论文篇七

说到承重结构也许大家无法直观的理解，但它的另一个名字主桁架相信大家都听过。这个主桁架主要是由槽钢和槽钢之间通过焊接形成的一种承重结构，这种称重结构一般都用在桥梁工程挂篮施工过程中，主桁架都是通过使用高强度的螺栓将其链接或者固定在其他构件上，以达到承载和支撑挂篮负荷的作用。

1.2悬吊系统。

挂篮的悬吊系统在工程施工中的起着重要作用，它和挂篮的承重结构共同作用，从而能够负荷挂篮结构中张拉工作平台以及模板的重量，施工中的模板悬挂也一样要通过悬吊系统完成操作，并且与其他结构相互协调完成模板的调整操作，其结构的组成包括小横梁以及螺纹钢。结构之间通过吊带和千斤顶进行安装并相互组合而成。

1.3行走系统。

挂篮的行走系统包括上滑道和下滑道，在具体的工程施工中用以保证施工人员的通行，并保持挂篮平衡的一套设备。对于行走系统中的钢枕进行组合安装，一般而言是指通过钢板和槽钢材质的搭建，并对材质进行焊接作业组合而成的过程。其中系统的上滑道则一般采用另外的材质，通常使用厚板钢进行搭建制作。

1.4张拉工作平台。

在具体施工中进行张拉和移动挂篮操作，以及混凝土浇筑等等工序操作时所使用的平台称为张拉工作平台。一般而言，张拉工作平台由由不同的材质组和搭建，常见采用的材料有角钢和钢筋，但对整个的张拉工作平台结构来说，平台也是重要的组成部分，平台一般而言是用木板组合搭建的，是各种工序施工的场所，张拉工作平台中还包括吊杆以及纵横梁，这些构件与材质的质量对平台结构的稳定性有着决定性的影响。

1.5模板系统。

挂篮的模板体系一般分为内模板和外模板。内模板由顶模与侧模组成，而外模板则有底模与侧模组成。

桥梁施工论文篇八

摘要：随着经济的快速发展，城市发展与建设的脚步也逐渐加快，市政工程的重要性因此逐步提升，在近些年的市政工程的建设中，道路桥梁工程的比例逐渐增加，因此专家学者开始进行市政道路桥梁工程的施工管理策略的探究。本文主要阐述市政道路桥梁工程施工管理的主要内容和影响因素，并且通过对其影响因素的分析，提出了相应的施工管理策略，希望能够为市政道路桥梁工程的施工管理提供一定的参考。

想要做好市政道路桥梁工程的施工管理工作，首先要识别出施工过程中的主要项目，其次，根据各个项目进行相应的组织管理，其管理质量的高低对市政道路桥梁工程建设质量的高低有着直接的影响。

1市政道路桥梁工程施工管理的主要项目以及其影响因素。

1.1市政道路桥梁工程的施工管理的主要项目。

在实际的市政道路桥梁建设过程中，由于工程所处环境的不同，其主要表现为难度系数较大、涉及诸多复杂的工序、周期较短等等，在这种背景下，其施工管理也就涉及较多领域，主要有施工技术管理、成本管理、质量管理等等，而具体的施工管理策略则要针对不同的施工项目进行分析。

1.2市政道路桥梁工程的施工管理的主要影响因素。

（1）施工单位管理制度不完善。一个施工企业如果没有完善的施工管理制度，会导致其管理中极易出现意外，比如，施工单位人员管理方面制度不健全、施工管理制度不健全或者施工技术运用不规范，都会给工程施工带来一定的困难，从而影响整个市政工程施工进度。具体如施工单位的人员管理制度不完善，会导致施工中人员分配不正确，或者应急处理混乱等情况的发生，不仅会对整个工程产生负面影响，而且还可能危及员工的施工安全。

（2）监理单位的专业素质不强。市政道路桥梁工程的施工质量不仅依靠施工中的管理工作，监理单位的监督与管理也对其有着重要的约束管制作用，因此，如果监理单位的专业素质不高、能力不强或者工作态度不端正，都会导致工程施工出现问题。具体的问题有：施工管理人员与监理人员意见不统一，因此导致的施工中的问题解决方案迟迟未决，施工中出现的问题也因此不能得到及时的解决；在实际的市政工程监理工作中，监理工作的质量主要依靠监理人员的专业能力，因此，如果监理人员的专业素质不够，会对工程的顺利进行产生一定的影响。

（3）市政工程计划与实际工作的前后矛盾：在实际施工之前，施工企业会对工程进行详细的计划，但是由于施工中会出现许多意外的变故，如果不进行相应的施工管理，将会导致实际施工与施工设计存在很大的问题，从而影响整个工程施工的质量。除此之外，如果施工人员为了省时省力没有按照施工流程进行施工，或者由于专业能力不足而导致隐蔽工程的施工不到位，都会在一定程度上影响施工的顺利进行。

（4）建筑施工企业市场竞争愈发激烈。随着经济的快速发展，我国的建筑企业数量也急剧增加，建筑市场竞争因此愈加剧烈。与此同时，传统的建筑法律法规逐渐跟不上建筑行业发展的脚步，气与建筑行业发展的相互背离最终导致建筑市场的发展十分混乱。

桥梁施工论文篇九

通常情况下，工程施工作业准备状态指的是，工程真正开始前期，需要做好施工进程相关的准备性工作，施工参与机构需要严格的按照施工设计图、招标文书及相关施工规章制度来制定科学合理的质量管理规划，制定工程质量管理规划，工程质量的控制这是在遵循预定的质量控制标准的基础上，做好全面的工程事前控制，争取最大限度上避免因质量问题出现，以免给工程正常施工造成不必要的影响。

2.2作业技术活动过程控制。

由具体的施工过程共同构成了整个水利工程的施工质量情况，工程质量受到整个水利工程作业的直接性影响.为此，承包企业需要做好自我反省及检查工作，同时实施全过程的有效控制，并且还需做好自我质量鉴定。2.3作业技术活动结果控制针对作业技术活动结果的控制通常表现在，具体的工程施工作业当中需要对中间产品、最终产品实施科学合理的质量控制，唯有如此才能够使得设计出来的产品能够达到具体的工程质量要求。通常，一些隐蔽性工程是被其他工程所覆盖的，为此这对于工程质量的检查验收工作造成了一定的难度。

（1）水利工程施工全过程控制是在严格遵循工程质量系统正常运作的基本前提下，以施工程序为基础实施质量控制工作，按照设计及招标文件、相关技术规范等具体准求、施工工艺标准、验收标准呢，针对工程施工全过程实施客观性的连续验收，同时做出客观性的评价。

（2）不断强化技术管理工作。针对隐蔽性质的水利工程，其每一道施工工序一定要严格的遵循既定的‘三检制’“联检制”这些工程质量规定来开展具体的施工作业，与此同时，施工方需要定期的进行自检、复检及工程项目技术质检工程师的终极检查。

（3）为实现工程施工全过程质量控制，一定要努力实现质量-成本-工期三位一体化，水利工程施工作业当中，一定要明确各个部门的具体职责及控制任务，各部门间要密切配合，做好工程技术交底工作，对施工机械、检测设备等做好定期的经管及养护，针对重要的施工工序需创建管理点与控制点，对于设计变更、工艺的更改、不合格施工文件做好行之有效的严格掌控。

（4）水利工程施工作业一定要严格的按照iso9002标准《质量保证手册》和程序文件及《质量计划》，定期对工程质量进行针对性的审核，若察觉出潜存的问题要第一时间加以处理，促使整个水利工程施工质量得到强有力的保障。

3水利工程实例分析。

（5）根据施工现场的取料情况确定填筑料压实度。通常情况下，坑的尺寸高出最大粒径的2.5-3倍左右，在实验室当中进行实验的过程当中，会影响最大粒径曲线的取值。那么就需要在施工现场中消除约束最大粒径的相关因素，同时在试样中消除重量与体积，之后选出低于5毫米的粒径，同时计算出最终的重量百分数，得到干密度与实验无线的比值，查看其是否能够达到与之对应的干密度的具体准求。

4结语。

水利工程具备其自身显著的特征，一般情况下实施的水利工程都是为了消除存在的能源不足、推动本地区经济发展，所以，强化对水利工程施工全过程质量控制，才能够创建高质量的水利工程，促使其积极性作用得到最大限度的发挥。水利工程施工作业中一定要特别的注重工程全过程的质量控制问题，不可存在因我们的大意而造成工程质量问题的发生，在平时的施工作业当中，可利用人性化的科学的管理方法进行施工全过程质量监管，促使工程质量得到强有力的有效保障。

参考文献：

[1]沈伊荣.水利工程施工质量的保证体系[j].新疆农业大学学报,2009(81).

[2]徐丽婷.小议如何加强水利工程质量控制[j].建材与装饰,2010(3).

桥梁施工论文篇十

公路桥梁施工的环境大都较为恶劣，特别是在山区进行施工时，受到地形地理因素的影响，特别是有降雨时，会受到泥石流的危险，由于泥石流具有极大的破坏力，因此，应当切实做好预防措施。滑坡风险也是桥梁施工中应注意预防的风险之一，在地质松散的山地很容易发生滑坡灾害，给施工队伍带来生命和财产损失，因此，要尽量远离不良地质地区。若必须在该地质区施工，应设立监控措施，预防可能发生的危险。大方对桥梁施工带来的安全风险，主要体现在对施工设施的破坏，如施工需要的支架、架桥机、顶棚以及施工人员的住房等，因此，当不使用施工设备时，应当对其固定好，并将支架等收好存放进场地。

从桥梁施工开始到结束的整个过程，都存在着安全风险，除了上面提到的风险之外，还有以下几种:混凝土浇筑施工，模板的安装与拆除，高空作业带来的风险，以及混凝土养护安全风险。可以说，桥梁施工的每个阶段都存在安全风险，虽然这些风险客观存在，但只要认真贯彻安全规章，按照操作规范进行操作，并提高安全意识，这些风险会降低到最小程度。

1提高管理人员和员工的安全意识。

通过以上分析我们可以知道，部分管理人员和员工安全意识淡薄的一个重要原因就是素质不高，所接受的文化教育水平较低，因此，从这个方面入手，可以设置专门的安全教育课，请一些高校教师或者消防人员对他们进行教育，从思想上提高安全意识。作为桥梁施工企业也应当加大对安全教育的投入，不论是资金支持还是时间支持，应加强对安全教育的重视。对于文化程度较高的员工，可采用文字的方式，而文化水平较低的员工，要采用图片或者视频的方式，强化风险意识。同时还要注重将公司的安全规章制度传递到每个员工，并使他们能够牢牢记住，在施工过程中严格按照操作规范进行施工，预防安全事故的发生。

2采取多种防火措施。

首先，对于易燃易爆物质，如油料等不得存放在加工场中，并应当远离员工居住的地方，可以采用围墙等方式隔离开来，严格控制烟火。其次，在进行焊接施工时，应注意不得将焊渣掉落进易燃物质，应将施工作业区清理干净，防止其引起草丛、林木的燃烧，在施工现场配置适当的灭火器材。再次，施工使用的线路应合理设置，不能超过最大负荷，建设的配电室应采用耐火材料，并不得低于三级标准，同时还要在室内配置绝缘灭火器。配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，要设置漏电断路器，远离易燃易爆物质。

3重视预防外部环境带来的风险。

外部环境的多样性给桥梁施工带来众多的安全风险，如泥石流、滑坡和大风灾害等等，这些自然环境现象的存在都可能引发桥梁工程事故，如泥石流对桥梁工程的冲击破坏以及造成人员伤亡，因此，在施工之前应当采取有效预防措施。很重要的一个方面就是对施工环境进行评估，对可能带来风险的环境因素进行分析，比如高温、大风等，根据这些潜在风险因素制定出有效的应对措施。在桥梁工程施工进行的过程中，要根据施工需求和施工工艺的变化，对制定的预防措施进行检查和改进，防止出现风险环境因素被遗漏的情况，并及时预防新出现的风险环境因素。此外，还可以邀请相关安全专家对安全施工进行指导，确保将外部环境造成风险降低到最小程度，防止给桥梁施工带来破坏和损失。

4加强施工过程安全管理。

(1)严格控制脚手架搭建的质量，由于脚手架是施工必须的工具，与每个员工的生命安全息息相关，因此，脚手架所使用的建材必须符合技术标准，螺栓要牢固，还应当配置栏杆，配备完善的安全设施，使员工能够在上面安全施工。

(2)保障缆索吊装过程的安全，桥梁施工过程在，很多大型工件和施工材料都需要进行吊装作业，在吊装施工开始之前，应当对索塔、缆车、机具等运行状况进行安全检查，确保没有安全隐患存在，正式作业之前还应进行试运转。在吊装作业过程中，吊装工作区域内不得让行人通过，避免出现安全事故。

(3)提升高空作业安全，进行高空作业施工时，应当选择没有恐高症等疾病的施工人员，并要求施工人员必须佩带安全帽和安全带，严格按照施工程序进行施工，不得随意更改施工设计。此外，还要在高空作业区域设置安全网和防护栏，保障施工人员安全。（本文作者：杨军艳单位：河北省廊坊市文安县交通局公路管理站）。

桥梁施工论文篇十一

0.前言。

水利工程建设的网点多、覆盖面广、施工量大，这样就容易导致施工过程中质量安全事故时有发生，甚至产生某种特大事故，给国家和人民群众生命财产安全造成重大伤害，这些是不容我们忽视的，所以，我们要进一步加强水利工程建设过程中的质量安全监督管理。尤其是近年来，随着水利工程高投资、高建设的到来，水利施工中的基础设施建设速度明显加快，而质量管理就容易被人忽视，所以，为保障水利工程建设持续稳定的发展，就必须加强工程建设过程中的质量控制。

1.质量控制方面的问题。

1.1项目管理水平差。

目前，水利工程建设中的项目管理人员，由于本身素质不高，缺少高水平的管理技能，这就使得项目管理过程中缺少科学化的决策和相关的专业技术支持，进一步导致质量管理过程中决策的随意性较大。而对于中小型水利工程来说，其主要的资金投入来自地方筹资支持，所以，其采用地方材料的单价都相对来说比较低，同时又加上因为各种原因，往往造成工程的施工日期不能按计划开始和完工，这也在一定程度上严重影响了工程的施工进度。

1.2竞争无序。

由于我国水利施工过程中监理单位的工作人员来自不同的企业部门，其监理水平、监理素质参差不齐。甚至部分监理人员缺乏相应的专业技术知识和职业道德，这就最终导致了监理单位之间存在着严重的无序竞争。进一步影响了监理工作的正常顺利开展。同时由于施工过程中监理人员的监管素质低下，管理水平不高，也就使得监理单位的施工监管工作质量有所下降。

1.3抢工期进度。

在水利施工过程中，抢工期赶进度的现象在不少施工单位经常发生，这样就容易导致施工单位对施工过程中的某些施工工序缺乏重视，以致敷衍了事，最终，不仅影响了整个水利建设工程的施工质量，更有甚者，会因为质量问题造成人员、财产的损失，给国家、人民带来不必要的质量安全隐患。

2.1施工人员素质偏低。

水利工程建设过程中的施工人员不仅包括参与具体施工建设的施工工人，还是项目工程的组织者、指挥者和管理者。每个施工建设中的工作人员都对施工工程本身的质量有着直接或间接的影响。所以，在施工项目中，有必要提高工程施工人员的整体素质，整体素质既要包括员工的政治思想水平素质、身体素质、还有包括专业技能的掌握与操作能力等。只有培养高素质的人才才能使其进行高质量的工作，进而达到在水利施工过程中提高整体施工质量的目的。

2.2技术职能不健全。

水利工程建设中的设计施工单位根据其具体的资质等级及业务承受范围来担任施工中的勘测设计任务等，而监理单位同样依据其具体能力的核定范围来承担相应的监管任务。而对于基层水利部门来说，因其管理范围较狭窄、管理级别不高、具体的管理对象又是农村这个大市场，所以，其职能不能单纯地限定在行政管理这一具体职能上，还必须考虑技术服务的支持，一般来说，基层的水利部门要兼有设计、监理、施工、政府监督等多种职能，才能保证基层水利过程顺利的实施，但一般的基层水利部门不具备相应的资质。

2.3设计施工不规范。

对于小型水利工程而言，包括施工方案和施工工艺在内的工程建设往往不近合理。一些水利工程建设过程中多数因为不周全的施工方案或落后的施工工艺，最终，往往因质量达不到预先设计的要求等情况，造成施工进度的推迟，因此，在项目施工建设过程中制定施工方案和施工工艺时，首先要结合项目施工技术、工程组织管理、建筑资金等方面进行综合分析考虑，才能使得最终确定的施工方案在技术上要具有可行性，经济上具备合理性，这样才能提高施工工程的质量。

2.4施工材料、器具的管理。

项目施工过程中材料、器具的质量管理至关重要，在施工材料管理方面，应该严把材料的采购关；建立严格规范的材料检验制度，严把质量关；同时，要合理使用施工材料，减少不必要的浪费，合理处置剩余的施工材料；在施工机械设备的选型过程中，要考虑其在经济上的可行性、技术上的可操作性、维护上的方便持久性等。免费。

2.5监控手段落后。

大多数的基层水利部门由于没有行之有效的质量监控手段，使得其质量保证体系的建立缺少规范性，有的`甚至在思想上缺乏完整的管控意识，使其监管过程中不可避免地出现质量问题，由于缺乏先进的监测设备、仪器和监测人才，使得其对工程施工质量的监控还停留在目测上，这样，就造成了水利施工过程中质量监管水平的低下，进一步影响了施工质量。

3.加强质量管理的措施。

3.1加强责任落实。

水利监管部门对水利工程质量管理的高度重视，是搞好水利工程质量控制工作的重要前提。水利监管部门要以对人民、历史负责的态度，把工程质量监管工作具体落到实处。全面落实基础责任制，明确项目责任同时还要加强监督管理。要严格执行水利工程的具体规范和技术要求，一旦出现质量方面的问题，不管当事人是谁，处于何种级别，都要追究具体责任，即所谓的工程质量终身制。这样才能彻底解决工程当事人对工程质量问题不管不问，甚至推卸责任的弊端。

3.2健全管理体系。

建立健全水利工程施工质量的管理体系是有效保障建筑施工质量的关键。要建立健全的施工质量管理体系，必须要明确施工各部门的具体职责，从而，保障工程施工中各项质量控制工作的具体实现。免费。同时还要根据工程项目的特点，有重点、有结构地进行质量管理体系的完善，进一步预防施工过程中的质量问题；要利用有针对性的分项质量控制方法，保障施工的质量。

3.3加强技术培训。

现场技术人员专业素质的提高，对促进施工质量的管理实施有着至关重要的作用。工程施工人员的专业素质对工程质量的重要影响。不仅体现在施工人员的专业技术操作水平上，而且，还包括施工人员的职业道德。所以，我们在加强对施工技术人员、操作人员进行专业化技术水平培训，以提高其的专业素质的同时，还要进一步加强其职业道德的教育。免费。具体要求就是：施工企业在人才招聘过程中要注重对施工人员的专业技能及道德素质的考核，在施工中要注重职工的在岗培训工作。在提高施工人员的技术水平同时，使其施工安全意识也得到进一步强化，这样才能促进工程施工的安全管理，降低工程事故的发生。

【参考文献】。

[1]沈伊荣.水利工程施工质量的保证休系[j].新疆农业大学学报，2004(s1).

[2]史洪亮.论述如何提高水利工程的施工质量[j].四川建材，2006(04).

[4]何明，李冠华.浅谈水利工程施工管理[j].水利天地.2004，(06).

[5]靳思东，陈文会.水利工程施工管理中应注意的几个问题[j].山西水利。

科技，2004（3）.

[6]李湍，佟涛.抓住水利工程施工特点提高经济效益[j].水利科技与经济，2002（2）.

桥梁施工论文篇十二

1.1混合料配比控制。

在铺设沥青混合料时，要一边搅拌一边进行铺设，应严格按照拌合机的操作规程进行操作，设定正确的搅拌温度、搅拌时间和加热温度，对装有打印装置的设备，要根据数值确定配合比，以此来选择适合本工程的沥青用量。在料的搅拌过程中，如出现溢料和待料现象，表明冷料仓的供料比是不符合要求的，调整冷料仓的转速，使供料比满足要求，设备调整正常后，取出样品进行抽屉试验和马歇尔试验，将试验结果与生产配合比的试验结果进行对比，找出两者的不同，进行改进。通过压实度及压实的孔隙率来检验混合料压实的效果。

1.2混合料质量控制。

工程施工前，抽样检测进场材料，确保材料质量能够满足技术要求，一般情况下，检验频率应可以根据质量相对于材料的波动情况来确定，从而保证原材料的质量。混合料的质量控制可以从以下几个方面进行：一是控制混合料的`施工温度，主要指沥青材料的出场、到场、摊铺及辗压等的具体温度参数，而在这些温度控制指标中，最关键的是沥青材料出场温度的控制，因为此温度的高低直接决定着以后几个操作步骤中各料液温度的高低，而对出场温度影响较大的因素有：不同混合料的级别及稳定程度，混合料的干燥程度和最初的理论设定值等。二是控制沥青成分的含量，沥青含量变化对沥青混合料性质有一定的影响，主要包括混合料的稳定性、孔隙率及流值指标等。在进行施工过程中，要保证沥青含量适宜，当沥青含量比较少时，沥青混合料的水稳性会变差，会对沥青路面耐久性产生影响，严重时，路面的孔隙率加大，沥青膜变薄，在空气及阳光作用下，公路沥青路面就会加速老化。为了保证沥青稳定，减少老化变异，就需要保证沥青拌和计量准确，混合料取样均匀，温度保持恒定，时刻关注沥青含量的变化情况，发现异常时，及时采取措施。

二、沥青路面施工技术。

2.1摊铺及辗压的施工技术。

摊铺是沥青路面开展施工的第一步，需要用摊铺机进行操作。摊铺过程中，需控制摊铺机的速度，以保证摊铺的质量，而摊铺机运行速度通常由搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定。且要求摊铺过程要均匀、缓慢及一次摊铺，当需要修整时，一般也用设备完成，避免人工整修，当遇到交叉口及十字路口时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补，当摊铺缺陷较多时，要铲除重新摊铺。辗压是在摊铺结束后进行的，是沥青路面施工中的最主要步骤，一般使用压路机进行压实，为保证沥青路面压实质量，一方面要关注压路机压实功能，另一方面要控制压实机的速度。辗压过程中，辗压次数及速度是互相作用及制约的，辗压速度需合理，通常控制在2-4km/h之内，对于轮胎压路机，可以适当提高压路机速度，但也不宜超过5km/h。压路机速度过快或过慢，过沥青路面的压实质量都会产生不良影响，如辗压速度慢时，压实度不高，可能造成压实及摊铺间产生孔隙，从而影响施工质量；如辗压速度过快，为确保质量，辗压次数就会增加，压实效率就会降低。

2.2接缝施工及压实技术。

公路施工过程中的沥青路面，要保证其路面经久耐用，路面紧密性好，尽可能降低路面内缝隙，就需要在混合料配合比、接缝施工及压实过程中严格控制与操作，且三个步骤有一个步骤做的不好，都不会达到最佳的效果。在施工过程中，各种纵向及横向的施工缝随处可见，为了消除纵向施工缝，可运用两台摊铺机共同作业，先接缝，但暂不压实，再运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，选用平接缝，在摊铺之前，清理接缝部位的粉尘，再铺垫一些沥青，然后用钢筒式的压路机进行横向碾压压实。

三、沥青路面施工质量检测方法。

为了保证沥青路面施工质量，确保公路工程施工符合相关技术要求，需要对沥青路面施工进行质量检测，这种检测，在传统的施工技术中，主要通过对沥青混合料温度、原材料及沥青面层的检测进行控制。原材料检测是沥青路面施工质量把关的第一关，是为了从源头控制不合格材料混入施工现场，为以后的沥青面施工提供原料基础保证；沥青路面检测，是对施工过程的监督检测，能够随时发现施工过程中的不足或违反操作规程造成的质量缺陷，同时进行数据分析，以便于及时解决相关问题；沥青混合料温主工监控是施工过程中监管的关键环节，随时监控温度，可以保证施工技术实施在规定的要求内，确保施工过程参数无偏离，降低不合格施工路面的发生。

四、结束语。

沥青路面施工是公路工程施工中最关键的施工项目之一，其施工技术与质量控制也是施工质量中需要人们提高重视的内容。但是，根据不同地区气温、环境等各方面的差异，施工方法、原材料也有所不同，导致沥青路面施工质量的差异也很大，因此要加强沥青路面施工技术及提高质量控制，需要对所需原材料、混合料施工温度、工艺控制等各方面全面控制与管理，根据不同的环境条件，确定不同的施工方法与技术要求，进而加强沥青路面施工质量控制，最大限度的发挥公路工程在社会发展中的重要作用。