总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

实验检测专业技术总结 试验专业技术总结篇一

《安全检测技术实验》这门课程是安全本科专业知识体系中的核心课程，主要研究内容为安全检测技术和安全检测装置的基本原理、结构、性能、特点及选用范围等等。从某种意义上讲，可以说是在安全检测方面人类感官功能的延拓。它涉及到物理学、电子学、化学、计算机科学、检测技术等学科领域，是一门综合性的技术学科。安全十分重要，所以安全检测技术是一项极为重要的工作。随着人们对安全的认识不断深化，安全检测技术必将会有长足的发展，必将为安全工作的现代化提供重要的条件和手段，而《安全检测技术实验》这门课程就是教会我们如何掌握这些技术。

地质雷达作为近十余年来发展起来的地球物理高新技术方法，以其分辨率高、定位准确、快速经济、灵活方便、剖面直观、实时图象显示等优点，备受广大工程技术人员的青睐。地质雷达是安全检测中常用到的一种方法，也是浅层地球物理勘探中的重要方法之一，它在浅层工程地质勘查中起着十分重要的作用。地质雷达是利用高频电磁波束在界面上的反射探测有关目的物。地质雷达可用于基岩探测、滑坡预测、堤坝隐患探测、溶洞和裂隙探测、隧道开挖撑子面前的地质灾害预测、高速公路和机场跑道的地基及质量检测、水底沉积和埋藏物探测、地下埋藏物(金属和非金属管线，桩基)探测、污染区划界、管道漏水及漏气探测等。

通过对公路检测图谱的分析，我们可以知道路基密实度或缺陷主要根据雷达反射波的同相轴连续性进行评价。若同相轴平直、规则并连续,表明介质均一性、密实度较好;反之,若同相轴出现弯曲、错断、分叉和紊乱等不连续特征,则表明介质均一性、密实度较差,并伴随沉陷现象。

管线的种类繁多,其波场特征也表现各异，它们共同的特征是反射同相轴呈向上凸起的弧形,顶部反射振幅最强,弧形两端点反射振幅最弱,它们的差异性表现在:(1)由于金属管的相对介电常数较大,导电率极强,衰减极大,则金属管顶部反射会出现极性反转,无底部反射。而非金属管的介电常数均低,导电率小,衰减小,顶部反射极性正常,管底部反射同相轴明显。(2)对非金属管而言,管内流动的物质不同,管线的波形特征不同,当管线内部充水时,在水界面发生极性反转,来自管底的反射需较大的旅行时间。

地质雷达具有分辨能力强、观测效率高、信息量大等优点, 在工程建设中应用越来越广泛,并取得了良好效果,但作为新计术, 也有其缺陷。对地质雷达利用的重点应放在数据处理和资料解释上,在进行资料解释时应结合地质、钻探和其它资料,并注重不断积累经验;同时采用多种探测手段, 将不同探测方法的结果进行比较、分析、综合, 提高对雷达图像的解释能力。

超声波检测技术是在岩石性能分析中应用最广泛的一种。在岩石工程中,岩石强度的获取通常是现场采样,然后通过室内岩石试验求得,但是通过采样得到的岩石试件,相当于卸去了围压,对岩样产生很大的扰动,由此获得的岩样与其原状应力相比仍存在很大的误差。而超声波测试技术正由于其扰动很小,相对于实际工程来说,可以忽略,再加上其测试方便因而获得了广泛的应用。

岩石中的超声波的速度取决于其矿物成分和孔隙充填物的弹性。矿物中波的传播速度与矿物的密度有关，对于主要造岩矿物，如长石、石英等，波速一般随密度的增加而升高；对于金属矿物和天然金属，波速一般随密度的增加而下降。

通过实验可以知道岩石密度和孔隙率是影响岩石破坏强度和纵波速度的主要因素。

一般来说,孔隙率越大,岩石的强度越小、塑性变形和渗透性越大,反之则越小。同时岩石中由于孔隙的存在,使之更容易遭受各种风化作用,导致岩石的工程地质性质进一步恶化。对于可溶性岩石来说，孔隙率大,可以增强岩体中地下水的循环与联系,是岩溶更加发育,从而降低岩石的强度并增强其透水性。

超声波纵波速度对应力比较敏感。通过实验表明 ,岩石在单轴压缩作用下,岩石中轴向和横向纵波速度在压密过程中均随荷载增加而增加;在压密过程结束后轴向波速增加缓慢,而横向波速基本保持恒定;在裂纹扩展阶段,轴向波速变化微弱,横向波速随荷载的增大而减小;在岩石接近破坏时,轴向波速有轻微的下降,但横向波速却剧烈下降。由此可见,在单轴压缩作用下,岩石纵波速度能够反映出岩石中裂隙变化规律及其力学性质。也就是说,超声波纵波速度对应力非常敏感，也就是说岩石密度与波纵波速度有着正比关系。

在工程爆破施工中, 会产生因爆破作用引起的振动、空气冲击波、噪音、有毒气体及露天爆破引起的飞石等爆破危害。爆破振动是一种比较严重的危害, 它会对爆破点周围的建(构)筑物结构产生不良影响, 甚至会带来严重的后果。

爆破工程地震安全评估监测设备常用的有以下几种： ① mini-seismographs（微型地震数字记录仪）产 地：美国

关 键 词：振动速度 振动加速度 噪声 地震记录仪

应 用：建筑振动安全，工业生产、矿工开采、施工建设的振动噪声影响环评，爆炸振动冲击安全监测，噪声影响监控及回放等 标准配置：mini-seis地震记录仪一台，加速度计,噪声传感器各一支，仪器箱一个，数据线及电缆线一条 ② mini-blast i 型爆破测振仪 产 地：中国·重庆

关 键 词：振动速度 安规测试 安全规程 独立运行

标准配置：mini-blast i 爆破测振仪壹台，三分量振动速度传感器，专用分析软件一套，专用仪器箱一只，联机电缆一条 ③ mini-blast ii 型爆破冲击仪 产 地：中国·重庆

关 键 词：空气冲击波 水下冲击波 超压测试 安规测试 标准配置：mini-blast ii 爆破冲击仪壹台，冲击波传感器两支，专用分析软件一套，专用仪器箱一只，联机电缆一条 ④ zs30r 型智能噪声仪 产 地：中国·重庆

关 键 词：噪声测量 分贝测量 噪音监测 噪声计

标准配置：zs30r 型智能噪声仪壹台，专用分析软件一套，专用仪器箱一只，联机电缆一条

由爆破破山机理可知, 岩石爆破 是一个炸药能量释放、传递和作功的过程, 这个过程非常短暂, 只有几十微秒。在这个短暂的时间中, 炸药在岩石中爆炸,爆轰作用形成的应力波和高温高压气体, 由药包中心即爆炸中心向周围作功和传播, 在药包周围形成的压缩粉碎区、破裂区和震动区, 亦称为近区、中区和远区, 其大小与炸药能量的大小、岩石可爆性的难易和炸药在岩体内的相对位置有关。在近区内,震动速度下降很快, 爆破近区速度的衰减异常迅速, 对应于爆破地震近区;过渡区内,震动速度下降变慢,对应着中距离区域, 该区内速度的衰减由快变慢;在远区 ,震动速度下降非常缓慢,表明在爆破远区,速度的衰减非常缓慢。

根据理论分析和大量的工程爆破实践,可以采用以下多项措施和技术降低爆破地震的强度。

⑴ 选取合理的爆破参数：①选择适当的爆破作用指数 ②孔网参数要合理 ③取合适的单位炸药消耗量 ④控制一次爆破炸药量 ⑵ 采用微差技术： ①微差起爆 ②按地震效应最小的原则确定微差时间

⑶ 改善爆破条件： ①选用低爆速、低威力的炸药 ②创造良好的自由空间 ③调整爆破传爆方向 ④利用自然条件爆破 爆破振动是无法回避的危害之一, 工程爆破地震效应是一个很复杂的问题, 影响因素较多。这要求在工程爆破设计和施工过程中, 必须全面了解爆破振动产生的原因和主要影响因素, 并根据具体的工程爆破实际情况, 采取一定的措施, 就可以降低工程爆破振动的影响, 使工程爆破处于安全可控的状态, 从而实现爆破目的。

当今，人们对水源污染、土壤污染、空气污染、噪音污染以及生活中蔬菜、水果和家庭装修、装饰等方面的污染已有一定认识并引起重视，但对环境污染中另一大害，电磁波辐射特别是手机使用中所射放出的电磁波，能损害脑细胞，影响免疫功能，导致“亚健康”的发生与发展，知者甚少。世界卫生组织1998年调查显示，电磁波辐射对人体有热作用、非热作用、刺激作用和累积作用等不良影响，能直接和间接地引起各种疾病和基因的病变。长期生存在强烈电磁波辐射的环境中，可导致人体新陈代谢的紊乱及血液化学成分的病理变化。国内专家也通过实验证明了这一论断，电磁波辐射环境的污染，导致t淋巴细胞的凋亡，使机体免疫功能下降，也是“亚健康”的成因之一。

手机在使用的过程中会产生电磁波，通过电磁波检测仪我们可以看到，在手机刚接通的时候电磁波的强度是最大的。所以我们要避开手机打开和接听时电磁波辐射最强的瞬间，此时最好不要将手机贴近身体，特别是贴耳接听，避免离头部太近危害大脑组织。使用手机时尽量使用耳机接听，降低电磁波辐射对人体的伤害，这是很重要的措施。手机在开机状态下，尽量远离头部和躯体，更不要将手机放在上衣兜内，尤其不宜放在离心脏较近的左上衣兜内，男士切记不要将手机放在腰间离生殖系统太近之处，以免对泌尿生殖系统造成影响。手机充电时人体最好距离远些，30cm以外为宜，1m以上更好，开机状态下不要将手机放在枕边入睡。

众所周知，放射性物质广泛存在于地质层中，对人体有一定的伤害。我们的身体对放射性的承受能力有一定限度，过度了则有可能引起不适和病变。所以说，放射性物质超过一定标准就一定会造成危害。研究证明，建筑装饰材料放射性超标，直接影响消费者特别是儿童、老人和孕妇的身体健康。

建筑材料中的放射性危害主要有两个方面，即体内辐射与体外辐射：体内辐射主要来自于放射性辐射在空气中的衰变，而形成的一种放射性物质氡及其子体。氡是自然界唯一的天然放射性气体，氡在作用于人体的同时会很快衰退变成人体能吸收的核素，进入人的呼吸系统造成辐射损伤，诱发肺癌。统计资料表明，氡已成为人们患肺癌的主要原因，美国每年因此死亡的达5000～20000人，我国每年也约有50000人因氡及其子体致肺癌而死亡。另外，氡还对人体脂肪有很高的亲和力，从而影响人的神经系统，使人精神不振，昏昏欲睡。体外辐射主要是指天然石材中的辐射体直接照射人体后产生一种生物效果，会对人体内的造血器官、神经系统、生殖系统和消化系统造成损伤。新购买的家具或刚装修的房子中大多数具有极强的放射性，所以要放置一段时间才能使用。

安全检测技术实验这门课程让我们更好的了解安全工程在实际中的应用，最大限度地激发了我们的学习兴趣,培养我们分析和解决实际问题的能力,培养了扎实的实验技能和创新能力,使我们对专业知识的掌握更加牢固，加强了团结合作的精神。

实验检测专业技术总结 试验专业技术总结篇二

---能比较熟练地进行较复杂的啤酒的质量管理等日常事务工作，并被提升为品控主管。在2008年7月进入杭州百事可乐饮料有限公司，从事生产现场的质量管理工作（qc工程师），努力学习该公司先进的质量管理方式和方法，因表现出色，转入检验质量工程师工作（qa），增加了对产品、原料的检验的学习。并且每年通过百事质量大学的在线学习和考核，对饮料质量管理的了解有了质的提高。

在2010年7月从质量管理岗位转至生产管理岗位，通过一系列的培训、学习和考核，成为一名优秀的生产管理人员，生产指标考核（kpi指标）均为前列。在2011年7月进入杭州味全生技食品有限公司，从事生产管理。

二、政治思想方面

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，思想上行动上同党中央保持一致。具有较强的大局意识和组织观念，工作

2---兼职的xxx管理工作者，能协助部门负责人做好职工的思想政治工作，为部门工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科级干部，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用。

四、业务能力方面

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水

平和

教学

五、继续教育学习方面

为了更好地适应当前的土地管理工作，在努力做好本职工作的同时。我十

4---

xx管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在科研上投入不够，科研管理的决策能力和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力探索xx保护工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的xxx管理专业技术人员。

xxx局：xxx

年 月 日

这是我前几年评审职称时写的总结，具体内容你可根据你所干的工作作些变化和补充。希望对你有所帮助！（前面是封面）

申报工程技术职务工作总结

文章标题 努力将专业水平和业务能力提高到一个新的台阶

申报职称 高 级

申报专业 工 民 建

单 位 ※※公司

姓 名 ※ ※

6---理经验，技术上不断改进和创新。

本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。

比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的是小吨位千斤顶（额定起重量为），后来经过论证和技术经济分析比较，决定从**烟囱开始采用大吨位千斤顶（额定起重量为），与小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆；支承杆脱空长度更高，滑模安全性可以得到更大的保证；减少了支承杆的加固工作量。在2002年和2003年施工的贵州**工程的2个烟囱和**供热工程的烟囱，就采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。

另外，在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用一台经纬仪测量，显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相

8---焊接连接形式改为螺栓连接，这可以多次重复利用；4、在滑模纠偏和纠扭上，设想在提升架外侧安装自动收分控制装置。

对于长期从事技术管理工作的人而言，无论是他的技术水平，还是施工能力都不容置疑，但是在经营管理上感觉要欠缺些。当然这除了与他自身是否愿意学习有关，但还与我们企业内部各专业分工过细不无关系。因此一个企业要想造就更多的复合性人才，就必须加强技术人员的经营理念培养和适应市场经济的能力。这点是我本人体会最深的。

总之，作为一名工程技术人员，除了严格按施工图和国家规范规程以及施工方案办事外，还要在工作中不断总结经验，吸取教训，大胆进行技术改革和创新，在施工组织设计和施工方案上不断优化，努力将自己的专业水平和业务能力提高到一个新的台阶。

200*年 月 日

我叫xxx，1989年7月毕业于西北

10---篇，在厂级以上科技会议发表论文2篇，编写了《化学驱矿场试验设计及技术要求》企业标准。连年被评为采油厂双文明先进个人，96年被评为“采油厂双文明标兵”。

一、立足于理论与实践的有机结合，充分发挥业务优势，为保持采油一矿原油超产稳产做出了积极的贡献

1994年在采油一矿任地质组长。地质作为开发的龙头，我充分发挥自己的业务优势，积极组织开展了各项地质研究与生产运行及各项开发指标的控制，采油一矿的各项地质工作水平一直保持在采油厂前列。同时，工作过程中非常注重运用新理论新工艺新方法，如94年与石油大学合作对西区开展了《非均质研究》工作，为西区各项上产措施的提出提供了可靠的依据。勤于动脑，善于动脑，为保证原油生产任务的圆满完成，狠打聪明措施，在深入调查的基础上，每月提出各类有效上产措施30余项。勤于总结，善于总结，在总结中寻找探索

12---先导试验和扩大试验阶段，国内外可借鉴的现场试验不多，试验为常规井网污水注入，加之孤岛油田处于特高含水后期开发，油稠、高温、高盐，聚合物试验的条件较苛刻，工作难度非常大，注入管理、开发规律的认识等等国内外更无可借鉴资料，一切工作从零开始，摸着石头过河，这是一项非常具有挑战性的工作。工作一上手，我注重从基础理论入手，认真学习和借鉴了国内外注聚方面的一些规律，查阅了大庆油田关于注聚驱增油方面的有关资料，同时结合孤岛油田注聚开发的实际，不断探索、不断总结，在学习中提高认识，在总结中积累经验，使采油厂的注聚开发效果逐年好转。为了增强注聚开发工作的针对性、眷属、和科学性，与石油大学合作进行了《孤岛油田中一区ng3-4油藏精细描述》工作，对有针对性地进行注聚单元整体调配和提出科学合理的措施方案提供了有力的依据。该项成果同时获得管理局科技进步成果一等

14---

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成食品检验岗位所在的单位）食品检验岗位上学

篇3：食品风味检测技术个人小结

食品风味检测技术个人小结

---食科123 王传 2012013569

本次小组研讨我们进行得非常顺利和圆满，小组各成员分工合作，在实际问题如ppt、论文、资料等方面广泛合作，我们在寝室、咖啡吧、图书馆进行研讨，对我们的主题一次次地进行深究，所以我觉得这次研讨的意义大于我们在知识上的增长，促进同学相互合作，实事求是的精神表达地淋漓尽致，对于今后的学习或者生活都是有重要裨益的。

在专业问题中，我做了小结：我们研究的风味物质是指食品中能产生香味且具有确定结构的化合物，如脂肪烃含氧衍生物、含氮化合物、芳香族化合物、含硫化合物等，都是形成食品香气的分子基础。香味物质的提取方法：1.顶空

16----

实验检测专业技术总结 试验专业技术总结篇三

判断题

1采用铺砂法测定路面表面构造深度时，应直接采用量装砂，以免影响量砂密度的均匀性（错）2基层的平整度好坏会直接影响面层的平整度。（对）

3对于高速公路路面面层，当平整度代表值满足质量标准时，可的满分。（错）

4对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生的裂缝，可不扣分。（对）5按规定，用5.4m的贝克曼梁测定路面弯沉时，应进行支点变形的修正。（错）6车载式颠簸累积仪减震性能越好，测得vbi值越大。（错）

7摆式仪测得摩擦摆值反印了路表潮湿、高速状态下的抗滑能力。（错）

8等距离连续测定的3m直尺法，一般采用测定值得标准差来表示平整程度。（对）

9系统误差表现为在相同条件下，多次重复测试同一量时，出现误差的数值和正负符号有较明显的规律。（对）10三米直尺法可用于沥青表面处治面层平整度检测验收。(错)11水泥混凝土面层竣工验收，抗滑特性检查可采用摆式测定。（错）

12根据建设项目的划分，有的挡土墙按分部工程评定，有的挡土墙按分项工程评定。（对）13路基路面弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正。（对）14摆式仪测定的是路面粗构造。（对）

15只有符合基本要求规定的工程，才进行工程质量的验收和评定。（对）16沥青混凝土路面厚度检测，只需检测上层厚度。（错）

17随机误差在实验中无法完全消除，因此，无法得到可靠的数据。（错）18标准偏差反应的是数据的绝对波动状况。（对）

19横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。（错）

20检测路段的弯沉平均值小于设计要求的弯沉值时得满分，否则为0分。（错）

21计算弯沉的代表值时，应将超过平均值2~~3倍标准偏差的弯沉特异值舍弃。并对弯沉过大的点，找出周围界限进行处理（错）

22对同意点进行弯沉检测时，采用5.4m的弯沉仪测得的弯沉值有可能比3.6m测得的小（错）23对同一测点采用承载板法和贝克曼梁法测得的土基模量一般是不一致的（错）24回弹模量反应了材料的弹性特性（对）

25当检测次数n较小时，如果某数据用肖维特法判别，可以舍去，用拉依达法判别一定舍去（错）26如果弯沉的代表值取为平均值，则表示保证率或置信度为50%（对）27当路面厚度代表值小于设计值代表值容许值时，厚度指标评为0分（错）28随机抽样的目的是为了使样本的特性反应总体的性质（对）

29对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面，因收缩产生的裂缝，不应扣分（错）30落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉（对）

31当其他条件不变得情况下，用弯沉仪测得沥青路面的弯沉值随气温的增高而增长（对）32土方路基的质量标准按高速公路、一级公路两挡设定（对）33各个结构的平整情况将反应到路面表面，因此应逐层控制（对）34级配碎石基层交工验收时，既要检验压实度，还应检验固体提及率（对）35高速公路、一级公路沥青面层摩擦系数应在竣工后的第1个夏季测定（√）36弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值（×）

37沥青面层的构造深度受温度影响较大，故应将非标准温度测得的构造深度换算为标准温度的构造深（×）38格拉布斯法每次只能舍弃一个可疑值（√）

39在低速行驶时，细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大（√）4045与45.00作为测量数据，两者有明显的差异（√）

41分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分（×）42摆式仪法测定路面摩擦系数时，摆动方向会影响测定结果（√）

43如果某数为三位有效数字，则组成该数的数字中至少有二个是可 靠值或为确切值（√）44教材中弯沉的支点修正公式适用于测定用的弯沉支座处和百分表架处有变形的情况（×）45摆式仪测试原理为动能的损耗等于摩擦力所做的功（√）46平整度的检测与评定是公路施工与养护的一个重要环节（√）

47根据《公路工程质量检验评定标准》规定，一级公路土方路基实测项目中的压实度指标以重型或轻型击实试验法为准（×）

48在对沥青混凝土面层评分时，如果沥青混合料的矿料质量不符合设计要求，则该面层评为0分（√）49对于钢筋混凝土路面，如果施工完成后，存在收缩和温缩裂缝，可不减分（√）50公路横断面设计线元素中，坡度包括路拱横坡和边坡坡度（√）51石灰粉煤灰稳定土基层，检查项目中强度龄期为7天（√）52沥青混凝土路面压实度检测应用灌砂法（×）53三米直尺法可用于高速公路面层验收（×）

54对特大或特别重要工程，可提出更严格的质量要求，但这类工程的质量等级评定仍以《公路工程质量检验评定标准》为准（√）

55一般来说，高速、一级公路在非不利季节测定弯沉结果受季节影响的程度不会比

三、

57采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应力求试坑深度与标定罐的深度一致（√）58含水量越大，土基就越容易压实（×）

59测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一定的区别（√）

60为确保颠簸累计值vbi和国际平整度指数iri之间的换算，两种测试方法标准的测定速度是一致的（×）61路面粗构造的作用是使车轮下路表水快速排除，以防形成水膜（√）62核子密度仪法测定的现场压实度不宜作为评定验收的依据（√）63沥青路面表面粗构造可由构造深度来表征（√）

64在设计文件中，路基设计标高一般是指路肩（单幅）或中央分隔带边缘（双幅）之值，而不是中线之（√）65环刀取样宜位于压实层的下部（×）

66细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值psv来反映（√）

67水中称重法适用于密实的i型沥青混合料试件，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合试件密度测定（√）68在最佳含水量的条件下，比较容易达到要求的压实度（√）

69对于含有粒料的稳定土及松散性材料不能用环刀法测定现场密度。（√）70厚度评定的合格标准为厚度代表值应大于等于设计厚度（√）

71弯沉测试时，测试车需根据公路等级来确定，一级公路宜采用前后轴重为bzz－100的测试车（√）72对施工完的半刚性基层评分时，如果存在半刚性基层开裂的情况，则该基层评为0分（√）73轻型击实试验，仅适用于粒径不大于25mm的土，重型击实试验可适用于粒经大于25mm的土（×）74新建公路路基设计标高规定为路中线标高（√）75路基土在最佳含水量条件下最容易压实（√）

76采用摆式仪测定同一路面的抗滑值bpn时，如果路面温度越高，其测定的bpn值就越小（×）77路基压实度指标须分层检测，但只按上路床的检测数据计分（√）

78现行《公路工程质量检验评定标准》规定，路肩工程应按路基工程的分项工程进行检查评定（×）79固体体积率与压实质量有关而与集料的级配无关（×）

80当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小（√）81连续式平整度仪法用标准偏差反映平整度（×）

82在非不利季节测定回弹弯沉值时，应考虑季节影响系数（√）

83沥青路面表面细构造可由构造深度来表征（×）

84在高速行驶时细构造比粗构造对路面的抗滑性能影响大（×）

85当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为0分（×）86水中称重法适用于表面较粗而较密实的i或ii型沥青混合料试件的密度测定，但不适用于吸水率大于2％的沥青混合料试件的密度测定（×）

87路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且实际样本数量不少于6个（√）88全数检验是抽样检验的极限，但只适用于有限总体和非破坏性试验（√）

89极差和标准偏差均表示数据的离散程度，但极差比标准偏差利用的数据信息少（√）90压实时，粘性土比砂性土对含水量控制的要求高（√）

91采用贝克曼梁检测弯沉时，可以是双侧同时测定。但进行弯沉的分析评定时，应首先对双侧同时测定的弯沉取平均值后才能进行评定（×）

92烘干法不能正确测出水泥稳定粒料的最佳含水量（√）

93承载板测定回弹模量，采用逐级加载——卸载的方式进行测试（√）94半刚性基层交工验收时需进行弯沉测定（√）95路面构造深度可以用摆式仪来测定（×）

96核子密度仪一般用于路基路面压实度快速测定，但不宜作为仲裁试验（√）97当路面温度为10℃时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正（×）98重型击实试验和轻型击实试验的区别在于击实锤的重量不同（×）99弯沉值越小，表示路面的承载力越小（×）

100路基除压实度指标需分层检测外，其它检查项目均在路基完成后才进行测定（√）101弯沉指标评定结果只有两种，即评分值可以得规定的满分或零分（√）102对于空隙率较大的沥青碎石混合料试件应用表干法测定其密度（×）103厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关（√）

104用三米直尺测定平整度时，应将三米直尺垂直于行车方向摆放，量测最大间隙（×）105弯沉测定中，当某点的测试值超出l(2~其周围界限，进行局部处理（√）

106在弯沉测试时只需根据情况进行支点变形修正和温度修正，不再进行其它修正（×）107用摆式仪测定路面抗滑性能时，重复5次测定的差值应不大于5bpn（×）108半刚性基层材料强度是指无侧限抗压强度。（√）

109分项工程检查不合格，经过加固、补强、返工或整修后，可以复评为优良（×）110对于水泥混凝土路面，必须检测回弹弯沉（×）

111国际平整度指标iri是衡量路面行驶舒适性或路面行驶质量的指标（√）112环刀法测现场密度，不适用于含粒料的稳定土及松散性材料（√）113某ac-25i型沥青混合料，集料吸水率为4%，则可用表干法测其密度（×）114用3.6m弯沉仪测定土方路基的回弹弯沉时，必须进行支点修正（×）115中位偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量（√）116连续式平整度仪不适用于有较多坑槽、破损严重的路面（√）

117水泥混凝土强度的快速无破损检测方法不适宜作为仲裁试验或其测试结果不宜作为工程验收依据（√）118由于土基回弹模量改变会影响路面设计厚度，所以有条件时最好直接测定（√）119构造深度越小，说明路面的抗滑性能越好（×）

120无机结合料稳定类基层无侧限抗压强度试验时，应按最大干密度成型试件（×）121当压实度代表值大于压实度标准时，则路段的压实度指标可得规定的满分（×）122水泥混凝土路面抗滑性能常用摩擦系数来表示（×）

3)s时，应将其舍弃。并对舍弃的弯沉值过大的点，找出

123只要有一点压实度小于规定极值，则认为该路段的压实质量不合格（√）124平整度是重要的检测项目，故应采用数理统计的方法进行评定（×）125承载板法测定回弹模量时，应采用逐级加载—卸载方式（√）126当路面温度大于20℃时，弯沉温度修正系数大于1（×）

127用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点考虑，不能采用左右两点的平均值（√）128高速公路土方路基平整度常采用3m直尺法测定（√）

单选题

1重型击实实验与轻型击实验比较，实验结果（po大，wo小）

2某部分工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为（无法确定）3对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合路面，水泥混凝土路面结构不必检测（抗滑）4填隙碎石基层固体体积率用（灌砂法）测定

5交工验收时，（沥青混凝土面层）需检测弯沉，平整度，抗滑性能。6环刀法测定压实度时，环刀取样位置位于压实层的（中部）

7根据评定标准规定，某一级公路土基压实度标准为95%，评定结果为（不合格并扣分）8用n表示检测次数，s表示标准偏差，x表示平均值，则变异系数cv为（s=x）9沥青混凝土标准密度，由（马歇尔实验）得到

10某路段压实度检测结果为：平均值k=96.3%，标准偏差s=2.2%,则压实度代表值k=（95.2）11水泥混凝土面层应按（分项工程）进行质量评定

12无机结合料稳定类基层质量检验时，需（无测限抗压强度）13水泥混凝土路面时以（28d）为评定

14测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先用（摩擦系数测试车法）15对土方路基质量评定影响最大的指标是（压实度）16平整度主要反映了路面的（舒适）性能

17高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温下的摆值（小）18贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初度数为49，为24.回弹值为（500.01mm）19半刚性基层的下列四个实测中，分值最大（压实度）20含水量的定义是（水重与干重土之比）

21半刚性基层材料无测限抗压强度应以（7d）龄期的强度为评定依据 22交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用(灌砂法)23高级公路沥青路面的弯沉应在通车后的（第一个最不利季节）验收 24测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放在（轮隙中心稍偏前）25回弹弯沉测试中，应对测试值进行修改，但不包括（原点）修正 26 0.23和 23.0两个数有效数字分别为（2,3）27水泥混凝土路面时以（抗拉弯强度）为指标

28对水泥混凝土路面质量评定最大的实测项目（抗弯拉强度）29在交工验收时，（沥青混凝土面层）进行回弹弯沉检测 30当压实度代表值小于压实度标准时，为（零分）

31用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试取的依据是（肖维纳特法）32填隙碎石基层压实质量用（固体体积率）33沥青面层应按（分项工程）进行质量评定

34厚度代表值h按（h=h-ta根号ns）计算

35工程质量评定按（分项工程，分部工程，单位工程）进行 36目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（贝克曼梁法）

37水泥混凝土路面在低温条件下测得深度（等于）高温条件下测得的深度

38平整度测试仪分段面类和反应类两种，3m直尺和累积仪属于（前者是断面类，后者是反应类）39连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是(标准偏差)40路面表面构造深度标准为0.8mm，那么测试值应（≥0.8mm）41一级公路路基下路床的压实度标准（95%）

42公路工程质量检验评定的依据为（质量检验评定标准）

43承载板法测定土基回弹模量时，有可能对变形线进行（原点）修正 44目前对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是(击实实验法)45回弹弯沉测定，左轮百分计算结果正确的是（左右轮弯沉分别考虑，其值为28，260.01mm）46二灰砂砾基层按（分项工程）进行质量评定 47不属于表示数据离散程度的统计特征是（中位数）48当弯沉代表值小于设计弯沉值，得（规定的满分）49测定二灰稳定碎石基层压实度，应优先采用（灌砂法）

50半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（路面温度15c，沥青面层厚度10cm）51贝克曼梁的杠杆比一般为（1比2）

52若检测弯沉的平均值35.2，标准偏差为9.7，则弯沉代表值为（29.6）

53半刚性基层设计厚度为20cm，允许偏差为-8mm，则结构层厚度合格标准为（≥19.2）54平整度测试设备有两类，其中(3m直尺，连续平整度仪)55用5.4m的贝克曼梁测得回弹弯沉比用3.6m的测得（大）