维修管理规章制度内容(八篇)
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维修管理规章制度内容篇一
1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36v以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
维修管理规章制度内容篇二
1、工具是手的延伸，确保工具的完好和正常使用是尊重劳动和热爱工作的具体体现。为保证工作顺利开展，特制定本制度。
2、本制度规定了工具领用、使用与维护保养、周期检定、工具消耗报废等内容。适用于本公司在用工具的管理。
3、设备保全处是机电维修工具的归口管理。具体负责领用工具的领用审批、周期检定检查及工具的报废管理等。
4、各使用单位负责工具使用过程中的保管与维护保养，参与工具周期检定。
5、各工段工具实行个人实名登记保管制度，新领时须填写工具领料单，经设备保全处签字后到物资供应仓库办理领用手续。同时由设备保全处负责建立个人领用工具档案。
6、工具管理过程中执行以旧换新制度，损坏的工具须经设备保全处鉴定，确定报废后，方可领用新工具。
7、仓库管理部门对执行依旧换新的工具，在退旧工具同时提供设备保全处签字的领用单后发放。
9、如发现工具有未过最低使用期的损坏、遗失等影响操作的情况，由工具管理部门责其在15天内补齐工具。方式有自已补购或赔偿后重新领用。
10、操作者使用工具前，应检查所有工具与其对应产品是否相符，如不相符应及时反映。在使用过程中发现工具有质量问题，及时向工具管理部门反馈。
11、各操作工建立在用工具帐目，每季度与工具管理部门核对一次。工具管理部门对工具台帐、实物相符合情况进行检查。
12、工具使用部门根据工具性能维护保养，以防锈蚀、潮湿、变形。所有的工具应保证正确的使用用途，避免不正常的损耗。
13、工具管理部门负责对在用工具进行检查管理，对其使用、维护保养、帐物管理、现场工具管理等情况进行抽检，并予记录。
14、部门间相互借用工具，由借用部门提出申请，经工具管理部门协调批准后实施。公司外单位借用工具，由工具管理部门审批决定。
15、工具主管部门会同工具使用部门对工具每季度检查一次（包括各种扳手、起重工具、检测测量工具等），对帐、物相符情况进行检查。其他用于工序质量控制点的v型铁、测量模板、大型工具半年检查一次；
16、检查过程中，如发现工具丢失，应予以记录，按工具消耗规定办法处理。
17、各岗位应确保工具的正常使用，确保不丢失，不发生机械性损坏，应努力控制在正常的工具消耗指标范围内。
18、机电维修工人每月消耗定额为8元，可以累加。每季度对工具进行一次消耗定额内的补充。工具消耗年终核算超过定额的，按超过价值除以20元折合成考核分数在百分制工资中扣减。
19、损坏工具必须及时申请报废，及时以旧换新。如因工具损坏、丢失影响工作的，工资百分制考核中扣0，5分，并通报批评。
20、通用的起重工具、拆装工具、机加工工具、电磨工具、非常用的工具分别存放在两个电仪维修工段，由工段长开领料单出库并负责保管。设备保全处人员根据需要领用工具自行保管。
21、使用期限规定：卡簧钳、内六角扳手3年；锉刀、钢丝钳、铁锤、呆扳手、梅花扳手、钢角尺、钢板尺2年；工具包、活动扳手、电工用表1年；木柄螺丝刀、卷尺6个月，其他详见工具清单。
22、本制度从20xx年12月1日起执行。
维修管理规章制度内容篇三
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
(1)进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、
灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
(6)进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80。c以上。
(7)经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
维修管理规章制度内容篇四
一、为了加强安全生产监督管理，明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障员工和国家、企业财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、及有关法律、法规，结合企业实际情况制订本安全生产管理制度。
二、企业设臵安全生产委员会（或安全生产领导小组）、协调企业安全生产管理工作。
三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司全体员工。
四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基础工作，安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的方针。
五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门（或设臵安全管理人员）的设臵；安全生产责任制；安全生产规章制度和安全操作规程组成。
六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生产管理工作，其他职能部门按“谁主管，谁负责”的原则，负责相应的安全生产工作。
七、各级领导对所分管的安全生产工作负责，必须认真落实本《安全生产管理制度》，坚持以人为本，切实抓好安全生产管理工作。
八、从业人员应提高对安全生产的认识，在各自的工作范围内，严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。
九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法律、法规的颁布，企业部门、人员设臵变动，设备更新改造和在执行发现的问题及时进行修改、补充和完善。
一、安全生产管理机构
（一）领导机构
1、安全生产领导小组
组长：xxx
副组长：xx、xx
组员：xx、xxx、xx、xxx
售后部：xx销售部：xxx财务部：xx
行政部：xx
2、安全生产领导小组的职责
（1）安全生产领导小组是本企业安全生产方面的最高领导机构。
（2）全面贯彻执行上级有关安全生产方面的方针、政策及其决定。
（3）负责企业年度安全生产工作计划和长远规划及其费用的审批工作，并对执行情况进行监督检查。
（4）对于本企业在安全生产方面急需解决的问题，及重大安全技术措施工程项目，安全设备、设施的更新改造及其费用等的审批工作。
（5）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导工作汇报，分析安全生产形势，研究布臵下一阶段安全生产工作。
（6）支持安全生产主管领导、主管部门和安全员的工作。
（7）经常深入群众了解情况，听取职工对安全生产工作的意见和建议，发动群众搞好安全生产工作。
（8）对于轻伤事故有权做出处理决定，对于重伤以上事故，要立即上报，并协助上级有关部门进行调查取证和制订并落实整改措施。
（9）对年终安全生产工作总结与考评工作进行审批。
（二）企业安全生产管理部门
1、安全生产管理部门设在行政部（设立安全生产管理部门）
管理部门经理:
2、职责
（1）企业安全管理部门全面负责本企业的安全生产工作。
（2）协助企业领导，认真贯彻执行国家、广州市安全生产、劳动保护等法律、法规、规章和企业安全生产管理制度。
（3）负责制定本企业的年度安全生产工作计划和中长期规划。
（4）汇总和审查安全技术措施计划，并督促有关部门切实按期执行。
（5）组织和协助有关部门制定或修订安全生产规章制度和安全操作规程。
（6）对职工的安全生产宣传，教育和培训工作。
（7）指导各部门和班组安全员工作。
（8）经常进行现场检查，协助解决问题，遇到特别紧急的不安全情况，有权指令先行停止作业，并立即报告企业领导，研究处理。
（9）督促和检查企业职工是否正确使用劳动防护用品。
（10）定期组织全企业性大检查，检查情况做好记录，向主管领导汇报。
（11）定期召开安全生产工作会议，并做好记录，对安全生产工作的意见和建议以及存在的问题及时向主管领导汇报。
（12）负责对危险作业的审批和监管工作。
（13）有权向主管领导提出奖惩意见。
（14）总结和推广安全生产的先进经验。
（15）参加审批新建、改建、扩建和大修的设计计划，并按规定报政府相关部门审批，和参加工程验收及试运行工作。
（16）参加伤亡事故的调查和处理，进行伤亡事故统计，分析和报告，协助有关部门提出事故的防范措施，并且督促有关部门按期实施。
（17）督促有关部门做好劳逸结合和女工、未成年工的保护工作。
（18）协助主管领导组织应急预案的演练，并做好记录。
（19）负责统计和收集安全生产资料及其档案管理。
（三）安全生产专（兼）职管理人员
1、安全生产专兼职人员:
2、职责
（1）协助领导贯彻执行安全生产方针、政策、法律法规、规章、国家标准、行业标准，管理企业日常安全生产工作。
（2）汇总和审查安全生产措施计划，并督促有关部门切实按期执行。
（3）组织制定、修订安全生产管理制度，贯彻监督检查执行情况。
（4）组织开展安全生产大检查。经常深入现场指导安全生产管理工作，遇有特别紧急的不安全情况时，有权指令停止生产，并立即报告领导研究处理。
（5）总结和推广安全生产的先进经验，协助有关部门搞好安全生产的宣传教育和专业培训。
（6）参加审查新建、改建、扩建、大修工程的设计文件和工程验收及试运转工作。
（7）参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计、分析和报告，协助有关部门提出防止事故的措施，并督促其按时实现。
（8）根据有关规定，制定企业的劳动防护用品、保健食品发放标准，并监督执行。
（9）组织有关部门研究制定防止职业危害的措施，并监督执行。
（四）安全生产管理网络
总经理
主管部门负责人
销售部、财务部、行政部、售后部、安全员
客服部(组)备件部(组)维修车间钣喷车间
安全员
二、劳动保护监督小组
（一）机构
组长：安全主管
组员：各部门组长
劳动保护监督小组办公室设在行政部，责任人曾安娜
（二）职责
（1）向职工宣传有关安全生产、劳动保护、职业卫生的方针、政策、法律法规，监督检查贯彻执行情况。
（2）监督检查劳动保护计划、措施执行情况，检查安全生产劳动保护隐患整改完成情况。
（3）监督检查新建、改建、扩建项目“三同时”的执行情况。
（4）参加重大伤亡事故的调查、处理。
维修管理规章制度内容篇五
一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
二、适用范围本规定适用于所有公司车辆。
三、车辆维修保养负责人车辆的保养及维修由车辆对应驾驶员负责。
四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养维修，公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担任，组员由组长指定的2名人员（含司机）担任。鉴定小组的职责：鉴定维修保养后的车辆状况是否合格；鉴定车辆维修保养费用的合理性。
五、车辆的维修保养
1、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。
2、驾驶员必须按要求及时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。因保养不及时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承担全部损失。
3、各部门车辆需进4s店或汽修厂维修的，驾驶员必须向其部门经理报告，由驾驶员说明具体情况。
4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理；如故障严重应及时汇报，请示处理方案。
5、对于维修保养费用预估在20__元以下的，由驾驶员报部门经理批准；20__元及以上的必须开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维修。
6、维修时更换部件须将旧（坏）件交回公司验审。
六、费用的报销与鉴定
1、车辆维修保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各项开支必须清晰明了的进行标注，不得笼统合并费用。
2、车辆维修涉及更换部件的，旧（坏）件未交回公司的不予报销。
3、对于驾驶人维修保养车辆后的费用单据，鉴定小组要及时查阅，依据符合市场价原则进行评定，对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。对于维修保养人（驾驶员）不能做出合理解释的费用，或者鉴定小组认定的不合理费用，均由维修保养人（驾驶员）自行承担。
七、本规定由财务部负责实施，企管部跟进。
维修管理规章制度内容篇六
一、汽车及大型机械在解体或修理时，必须架稳垫实。大型机械的转盘应卡死固定，防止旋转。在千斤顶顶起后而未支架牢固时不得进行修理工作。
二、拆装螺丝等应正确选用扳手，拧紧时用力均匀，使用活扳应于工件吻合，开口扳手不得相互咬接使用，不准用榔头松紧螺丝。
三、起吊发动机时，必须有专人指挥，吊臂下面严禁操作和人员通过。
四、拆下的机件应放稳妥，大型轴件等不得放立在车旁，以防倒下发生事故。
五、拆装弹簧的机件时，应先做好安全措施，严防零件弹出伤人。
六、转动发动机曲轴，应用手摇柄、撬棒等工具，禁止用手扳风扇叶子。
七、装配钢板销子或其它机件销子时，禁止用指对孔，应用对孔工具校对。
八、禁止用汽油刷洗发动机和马达，以免引起火灾。
九、自卸汽车大箱顶起后，必须支撑牢固。大箱升起或落下时，人不得站在或探向车厢的下面。
十、拆、装轮胎工作，应遵守轮胎工安全操作规程。
十一、修理车间和现场修理，必须保持良好的照明设备。
十二、试车应由驾驶员或检验员操作，严禁非驾驶员开车。
十三、工作中不得在油桶油盆的工作场所吸烟。
十四、工作完毕，应将油料等易燃品放到规定的地方。
维修管理规章制度内容篇七
1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。
3、在装有微机(电脑)控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过
5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。
5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
(1)进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、
灰尘擦拭干净，严禁在喷漆房内清除灰尘。
(3)喷漆作业时要穿防止静电产生的化学纤维质料的衣服。
(4)严禁在喷漆间内点火吸烟。
(5)在喷漆间内作业时不得打开喷漆间门。
(6)进行保温烘干作业时，不得将温度调节器设定在80c以上。
(7)经常清洁进气滤网，以防止阻塞。
(8)供油泵烤炉不得漏油，每月对煤油箱进行一次排水作业。
维修管理规章制度内容篇八
一、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
二、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
三、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件
四、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20__公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;
五、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
六、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。
七、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。
八、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。
九、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。
