2022年物流实训的心得体会(三篇)
我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。
物流实训的心得体会篇一
转眼间一周的实训时间就过了，在过去的一周内我们通过调查等综合实训，进一步提高对企业采购与配送管理活动的认知水平。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了采购与配送理论实际应用于公司的运行，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。正所谓“百闻不如一见”，经过这次自身的切身实践，我才深切地理会到了“走出课堂，投身实践”的必要性。平时，我们只能在课堂上与老师一起纸上谈兵，思维的认识基本上只是局限于课本的范围之内，这就导致我们对采购与配送理论知识认识的片面性，使得我们只知所以然，而不知其之所以然！这些都是十分有害的。
参观物流配送中心模型和邮政配送中心有感：
参观了物流配送中心模型，物流配送中心是一种全新的流通模式和运作结构，其管理水平要求达到科学化和现代化。通过合理的科学管理制度、现代化的管理方法和手段，物流配送中心可以充分发挥其基本功能，从而保障相关企业和用户整体效益的实现。管理科学的发展为流通管理的现代化、科学化提供了条件，促进流通产业的有序发展。此外，也要加强对市场的监管和调控力度，使之有序化和规范化。
特征
1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。
2、配送功能集成化。
3、配送作业规范化。
4、配送服务系列化。
5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。
6、配送手段现代化。
7、配送组织网路化。
8、配送经营市场化。
9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。
10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则；微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。
总结
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
物流实训的心得体会篇二
2010-6-24 17:34:48简要内容：适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储配作业为背景安排竞赛，引导相应高职专业明确物流人才的培养定位与规格，引导物流管理专业的教育教学改革；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。
一、竞赛项目名称
现代物流——储配方案的设计与执行
二、竞赛目的适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储配作业为背景安排竞赛，引导相应高职专业明确物流人才的培养定位与规格，引导物流管理专业的教育教学改革；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。
三、竞赛方式和内容
（一）竞赛方式
1.比赛以团队方式进行，每支参赛队由3名选手组成，须为同校在籍学生, 其中主管1名（对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任）,性别和年级不限，可配1名指导教师。
2.赛事持续进行3天。赛程由制定储配方案赛段和实施储配方案赛段二部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域进行。首先进行制定储配方案赛段竞赛，然后进行实施储配方案赛段的竞赛。
（1）制定储配方案赛段：竞赛用时为4个小时。
（2）实施储配方案赛段：竞赛用时为2个小时（实际操作为100分钟）。
3.比赛期间，允许参赛队员在规定时间内按照规则，接受指导教师指导。参赛选手可自主选择是否接受指导（外包），接受指导的时间计入竞赛外包工时成本。
赛场开放，允许观众按照规定，在不影响选手比赛的前提下现场参观和体验。
4.赛后点评
赛项比赛全部结束后，由专家对赛项相关产业的发展进行介绍并对赛项的技术要点、选手表现、比赛过程等进行点评。
（二）竞赛内容
1.制定储配方案
写外包委托书；编制可实施的储配作业计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对方案。
2.实施储配方案
选手根据上述储配方案的设计结果，在竞赛场地实施方案。选手选择最佳时机并根据作业任务需求向租赁中心租赁托盘、叉车、地牛等设备和工具；执行入库作业计划；执行出库作业计划。选手在实施过程中要体现物流企业所需要的基本操作技能，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案，也可外包。修改方案和外包均将按预定的比例增加成本。以操作规范程度、方案是否可行、方案实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。
（三）竞赛成果文件
1.制定储配方案赛段：各参赛队制定储配方案阶段递交的成果为电子文件和纸质文件，并以打印的纸质文件为准，由赛场统一提供提取数据的工具。
2.实施储配方案赛段：裁判记录和填写的各参赛队实施储配方案过程的成本核算表。
（四）项目指标体系
（省略）
四、竞赛规则
1.竞赛分批依次进行。各参赛代表队派指定人员按照大赛组委会提供的抽签顺序依次抽签，按照所抽签号对照定位表进行竞赛。
2.参赛选手可通过数据库和现场自行测量等渠道获取所需信息。
3.各队参赛选手分工选出1人为主管，其余2人为理货员（保管员）。主管对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任，并安排其余2人工作。
4.根据客户需求，编制货位、物料、设施设备、工具、人工等使用计划，并进行成本核算和时间安排。成本核算精确到分，时间安排精确到秒，结果保留整数。
5.参赛选手要预测出实施方案时可能出现的问题并做出应对方案。
6.各参赛队在储配方案设计阶段所完成的方案及所有相关纸质资料均由参赛选手自行密封，交竞赛裁判组保存，禁止在竞赛成果上做任何与竞赛无关的记号。电子文件由竞赛裁判组裁判提取。在储配方案执行阶段，由裁判交还参赛队，并由参赛选手自行开启。
7.执行方案时，各参赛队选手应严格按照计划执行，不得擅自修改计划，修改计划应由主管提出并实施。方案修改时，3名选手应停止作业，工作时间连续计算。
8.主管修改方案后，实施方案仍有困难，可由主管提出外包，外包给本队指导教师继续修改至可行。方案修改时，3名选手停止作业，工作时间连续计算。
9.若外包后，方案实施仍有困难，无法正常作业，由主管提出申请退出比赛，经裁判长同意后终止比赛，按预定的比例增加成本。
10.竞赛中出现不文明和不安全的现象、操作不规范、出现质量问题、分工协作不合理等现象，均按比例增加成本和费用。
五、评分方法及奖项设定
1.评分方法
只计团体竞赛成绩，不计参赛选手个人成绩。以竞赛过程成本与费用核算为依据，以成本与费用最低作为综合评定标准。按成本与费用从低到高排列参赛队的名次，当成本与费用相同时，作业时间短的名次在前。
2.奖项设定
赛项只设团体奖，其中一等奖10%，二等奖20%，三等奖30%，获奖团队每位选手和指导教师均获得证书。
六、申诉与仲裁
（一）申诉
1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。
2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项裁判委员会递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉将不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。
3.赛项裁判委员会收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如不受理申诉，要说明理由。
4.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项裁委会的处理结果的，可向大赛高职组赛事仲裁工作组提出复议申请。
（二）仲裁
1.“2010年全国职业院校技能大赛”高职组裁判委员会设仲裁工作组，负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。
2.仲裁工作组的裁决为最终裁决，参赛队不得因对仲裁处理意见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。
物流实训的心得体会篇三
第一部分：第三方物流信息管理系统
第三方物流管理信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键，是提高客户服务水平的基础。为了保持物流企业核心竞争力，快速地适应不同货主、不同货种对服务的要求，信息系统的架构必须经济灵活。
针对这次第三方物流信息管理系统实训课题流程介绍如下：
第三方物流信息管理系统分为两个部分：仓储管理和配送管理。
客户管理
入库管理
库内管理
用户管理结算管理车辆管理
一、基础信息设置
1、客户管理 ：客户管理-客户管理-客户信息
客户管理：客户管理信息系统
通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。
◆点客户管理点“保存”。
新增客户信息后，系统自动添加终端客户信息和供应商信息。
◆客户管理-货品管理（货品分类、货品单位和货品信息）
a
点：保存。
b输入单位代码和单位名称点“保存” c择货品类别和供应商，输入货品代码及名称点“保存”。
2、库内管理— 库内参数设置—储位设置
新增仓库：点
二、入库管理 入库管理操作流程如下：
1、业务单：点新增输入来单号，选择客户点保存输
入库确认入库打印。
三、出库管理
出库管理操作流程如下：
点“增加明细”查看后点“拣货作业”
点出库备货。
▼、点击货品明细选择合适的库存，输入出库数点
注意：“待备货”的出货申请单只能根据库存进行一次备货。
▼、出库确认“待确认” 出库装箱输出查询条件，查看明细单号
四、库内管理
■、库内管理—库内作业—转储作业—补货作业
点保存点“增加明细”链接，“返回”至主表点击“补货入库确认”。
■、库内管理—库存盘点—盘点单
点“保存”，找到保存的盘点单进入，库存统计完点击“盘点打印”，选择打印盘点单，出现仓库的盘点单。
■、库内管理—查询—库存查询—储位查询
1.库存查询
一、基础信息设置
●、车辆管理：车辆管理—车辆信息—车队信息—车辆类型
输入车队代码和车队名称点击“保存”点击“新增”，输入车辆类型，点击“保存”。点击“车辆信息”，选择车队，点击对应的车辆信息链接，输入车牌号、司机等相关信息，点击“保存”。
二、运输调度操作
1.点击“新增”链接，输入明细档案，增加完托运明细，点击“返回”至主表，点击“保存”，保存成功后，点击“计划确定”。
2.点击“待配载”的链接，查看托运详细信息，点击“快速配载”点击“保存”，点击“配载确认”。
业务接单 业务操作单证
一级发票
对帐单
财务应收
应付查询
结帐管理
凭证管理
一、基本资料
2、货运船务类维护
点【新增】填写船名的资料，点击【保存】运输方式记录存入库
船名航次登记进入【船名航次登记】，选择对应的航线输入航次为e01d输入到达/离开各港口的时间 点击【保存】退出。
4、货运客户管理类维护
货代公司：圳环球国际货代公司船运公司：麦马士基有限公司
托车公司：圳集装箱运输公司报关行：田报关行
二、业务管理
1、业务接单录入
点【业务接单】点【新增】填写内容按【保存】键，保存新加入的信息
托运人、发货人：中链供应链公司收货人、通知人：美国国际贸易有限公司
起运港、装货地点：盐田港卸货港、目的港、最终目的地：迪拜
装货日期：15/03/2008货代公司：深圳环球国际货代公司
运输条款：cy-cy运输方式：s（海运运输）
2、订舱/理货操作
▲派车单：选择拖车公司：进入委托派车点【查询】，【打印】生成派车单
▲单证管理——提单
装货日期，点击【数据刷新】双击托运单号 点击【打印】
三、财务管理
1、制作一份业务单：查找业务单，点“应收/应付录入”，录入相关信息，保存。
2、费用审核：输入装货日期，查询相关信息单证。点击审核，保存即可。
总结：经过这次实训的实际操作，使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解，并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行，在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作，同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升，以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。
制作人 ：兰振盛
2009年6月3日星期三
