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建筑工程造价管理思考的论文题目篇一

工程量清单计价是一项复杂的系统工作，比传统的定额计价方法更趋合理、准确、有效。是真正和市场经济体制相适应的一种投标报价模式，也是未来发展的必然趋势。在工程量清单计价模式下，工程造价控制有许多问题有待深入研究和把握。造价人员要严格执行《建设工程工程量清单计价规范》，做到客观、公正、合理、准确。

工程量清单工程造价控制

工程量清单计价模式是指在建设工程招标投标中，招标人按照国家统一的工程量清单计算规则编制工程量清单，投标人则根据招标文件中的工程量清单和有关要求、施工现场实际情况及拟定的施工方案或施工设计，依据企业定额和市场价格信息，结合市场竞争情况充分考虑风险，自主报价，并通过市场竞争形成价格的计价方式。相对于传统造价管理模式，工程量清单计价更趋合理、准确、有效；改变了以工程预算定额为计价依据的计价模式，逐步形成了“市场形成价格，企业自主报价”的新格局。

1.1采用工程量清单计价，统一了所有投标方的工程量，统一了计算口径，把价格竞争留给投标方。工程量清单包含在招标文件中，由招标单位编制并提供统一的工程量清单，作为投标报价参考文件的重要组成部分提供给投标方，所以投标单位不再各自计算工程量。工程量清单计价方法相对简单明了，既能让投标单位投入更少的时间和精力在清单编制和核算上，又可以有效地避免由于各个投标单位单独计算工程量所产生的误差。

1.2促进施工企业加强管理，提高竞争意识。工程量清单计价，是按照“规定量、市场价、竞争价”的原则进行，它将工程造价的决定权交给投标单位，给企业灵活自主的报价空间，充分体现企业自己的技术、管理水平等综合实力。投标单位为了达到中标的目的，就必须不断加强管理，改进施工技术条件以降低施工成本，提高市场竞争力，使企业在激烈的市场竞争中处于优势。

1.3采用有利于实现风险的合理分担。为了适应改革要求而产生的工程量清单计价，将定额中的人、材、机消耗量和相应的单价分离，工程造价由静态管理模式转变为动态管理模式。它不仅准确及时地反映建筑产品的市场价格，有利于合理降低工程成本，提高企业竞争意识和管理水平，而且保证了施工项目计价的准确与合理。在这种模式下，投标单位只对自己所报的成本、单价等负责，承担价的风险。而设计变更和工程量的风险则由业主承担。从而使双方都加强风险的估计和管理，作到风险各担。

2.1工程造价控制的关键在于前期的投资决策和设计阶段，而在项目作出投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。随着《建设工程工程量清单计价规范》的出台和工程量清单计价办法的普遍施行，建设工程在设计工作完成以后的工程计价行为和造价控制工作，有了比较明确的依据、易于操作的方法和严谨缜密的程序。在工程量清单计价模式下，我们应抓住设计这个关键阶段，更有效地控制建设工程的造价。应主要做到三点：一是积极开展设计招标，通过设计招标和方案竞选，择优选用设计单位和设计方案；二是运用价值工程优化设计方案；三是积极推行限额设计。

2.2重视施工合同。防范工程造价的失控。施工合同是招投标文件中重要组成内容，也是工程量清单招投标模式下控制造价十分重要的一个环节。在工程项目招投标过程中，招标人应结合业主情况与拟建工程特点，根据项目规模、工期长短、项目复杂程度、项目设计深度、项目竞争情况及外部环境诸因素，在权衡各方利益基础上，确定符合要求的合同形式、合同条件、合同格式。在施工合同制定中应特别重视以下几个方面：

2.2.1应积极引入律师机制。施工合同除全面体现招标文件中有关合同的规定之外，还包括招投标过程中形成的有关答疑、补遗、修改、询标记要、承诺、各种协议等作为合同文件的组成部分。引入律师机制，从法律角度全面规范合同内容，确保施工合同的质量，减少施工合同执行过程中的纠纷。

2.2.2规范建筑市场，保障施工合同顺利履行，应建立实施施工合同备案制度。通过实施施工合同备案制度，对项目批文、合同主体的合法性、合同内容的完备性及合同条款及文字表达的准确性进行把关，将一些背离法律法规和有关政策的条款予以更正，严重者提出重新修订日。

2.3重视专用条款的内容。专用条款是发包人与承包人根据合同有关规定，结合工程具体实际，经协商达成一致意见的条款，是对通用条款的补充和完善。因此，应特别注意如工程计量调整、价格调整、履约保证、工程变更、工程结算、合同争议解决具体方式等做出具体的规定。为此，要制定一套完善的计量、支付、变更的管理办法，突出事前控制，强化事中控制，完善事后控制。突出事前控制是指要避免设计院变更、施工单位实施、实施完再报决算的习惯模式。除非有特殊情况，一般的工程变更都必须遵循先由施工单位打立项报告、监理工程师审核、经业主批准立项后才可以实施的程序。

2.4正确把握“合理低价的原则”。实施工程量清单计价模式，是企业市场化发展的需要，是完善建设工程招投标市场、健全工程造价市场形成机制的有效途径。在工程量清单计价模式下，招投标过程一定要注意“合理低价原则”的正确认识与理解。

对于如何确定工程的合理低价，笔者认为首先必须确定工程成本价。目前应根据国家建设部门颁布的工程量计算规则和工程量消耗不实之处，并参考有代表性的施工企业定额，按照设计施工图，计算工程量清单以及人工、材料、机械台班的市场综合单价，计算出工程成本价。其次，在工程成本价的基础上，考虑一定的利润，最后确定工程合理价格。2.5做好工程项目竣工结算阶段的造价控制。在清单计价模式下，竣工结算阶段造价控制的重点是：核算实际完成工程量，核实各分项工程使用的综合单价是否与投标时或合同签订时的综合单价一一对应，审核竣工结算汇总金额。如果设计变更增加的分项工程在招标时的工程量清单中无相应项目单价，须重点核实增加项目的综合单价是否按招标文件及施工合同进行编制、编制是否合理等。在这一阶段，可能会遇到施工单位追加工程造价的索赔，这是工程量清单计价模式下很正常的现象。作为造价控制，可以实施反索赔。

招投标阶段工程造价控制的目标有两点：确定合理的合同价和严密的工程合同价得以稳妥实现。

合同价的形成方式使工程造价更接近工程实际价值。要确定合同价重要因素――投标报价以实物法编制，采用的消耗量、价格、费率都是市场波动值，因此使合同价能更好地反映工程造价性质和特点，更接近市场价值，易于对工程造价进行动态控制。

在合同条款的约定上，双方的风险和责任意识加强。新的计价模式下，招投标双方对合同价的确定共同承担责任。招标人提供工程量，承担工程量变更或计算错误的责任，投标单位只对自己所报的成本、单价负责。工程量结算时，根据实际完成的工程量，按约定的办法调整。双方对工程情况的理解以不同的方式体现在合同价中，招标方以工程量清单表现，投标方体现在报价中。另外，工程一般项目造价已通过清单报价明确下来，施工企业为获取最大的利益，会利用工程变更和索赔手段追求额外的费用。因此，双方对合同管理的意识会大大加强，合同条款的约定会更加周密。

[1]褚一伟。工程项目目标成本管理与财务风险控制[j]。合作经济与科技，2007,(9):92-93.

[2]黄智勇。试议我国建设工程项目管理存在问题及对策[j]。广西工学院学报，2004,(1):82-84.

建筑工程造价管理思考的论文题目篇二

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电力工程的预结算是一项复杂性、综合性以及技巧性都很强的工作，因此对相关工作人员的能力和素质有着较高的要求。电力企业必须在实际工作的过程中不断总结经验，提高预结算审核的能力和水平。本文将结合实际工作经验，对电力工程造价的预结算内容和审核方法进行总结和分析，并提出有效对策，希望能为相关工作者提供一定的借鉴。

电力工程造价；预结算；审核

1.1、认真对待合同内容与条款，重视合同管理

施工合同是施工过程中造价控制的主要依据。只有确保施工合同的科学性和合理性，才能提高施工过程中的管理质量和效率，才能确保工程造价的合理性，减少合同实行过程中各方的纠纷和矛盾，尽量平衡合同双方的利益，确保工程造价的合理性。在合同签订的过程中，需要根据施工现场的情况、市场条件以及施工过程中的各种意外情况来制定合同的内容。合同内容的表述要尽量清晰。

1.2、核查预结算资料的完整性和真实性

在工程建设的过程中，需要定期勘察施工现场的状况，掌握第一手施工资料和信息。对于获取的施工资料要及时进行核对，并结合施工现场的情况进行全面核对。施工人员在进行资料的审核时需要遵循实事求是的原则，提高职业素质和道德，对工程数据进行真实有效的编制。最后还要做好数据的审核把关，如有必要可以进行实地的考察，对数据进行现场检测，真正确保信息资料的真实可靠性。

1.3、检查隐蔽验收记录、设计变更和现场签证

对于施工现场的相关签证必须进行严格的管理，建设施工单位要加强在施工现场的巡视，确保施工的各个流程都严格按照图纸和相关的标准完成。对于材料的变更、现场签证、额外费用等环节更要做好重点的监督。当工程款项或账目发生变化时，必须对账目进行及时的核实，只有在核实账目没有问题的情况下才能进行账目的变更。一旦账目发生变动，就会产生工程费用的变动，为此相关部门必须及时掌握有关的造价变动信息，避免因账目的堆积而出现工程造价混乱的情况。建设施工单位应当监督各个部门做好施工的各项记录工作，尤其是施工项目和设备都较为复杂的电力工程基础工程项目，要重视隐蔽工程和签证的相关工作。对于一些重点的施工项目在设计上出现变动时也要做好相应的审批工作，防止在工程结算时出现争议。很多项目工程就是由于对现场签证的管理不严格导致后续的工程结算出现很大的争议和矛盾，给工程参与的各方都造成了极大的经济损失。例如有些现场管理人员由于缺乏专业知识和经验，随意给施工人员签防暑降温费、雨季施工费等。这些费用一般都已经包含在合同范围内，不需要再进行额外的支付。若在施工现场进行签证就属于重复计算。因此，加强对施工现场的签证管理是控制施工阶段工程造价的关键。

1.4、注意按图核实工程数量及认真核实单价

工程竣工时都需要对工程量进行一定的核实。工程量的计算需要按照竣工图、设计变更、现场签证等资料以及国家的相关计量标准进行合理的计算。结算的单价应当根据当前市场上统一的计价原则和计价方法进行确定。在采用套定额进行工程量的计算时要确保使用的子目是正确的，此外还要对材料的当前市场价格进行核实。

1.5、注意各项费用记取及防止各种计算误差

建筑工程的各项费用都应该严格按照合同中的相关要求或工程建设过程中的计价定额工程标准进行执行。在执行前需要审核各项收费标准是否正确，差价的调整是否符合规范，再确定特色费用的计算是否符合程序。要重点关注费用的记取基数是否正确，如企业管理费用一般都是以人工费为基础的。工程竣工时的结算项目通常数量大、内容多，经常出现计算错误或者遗漏项目的现象，我们必须高度重视这些问题，并及时采取有效措施进行改进。

2.1、全面审核法

全面审核法就是根据施工图纸的要求，结合当前的定额、施工组织及相关的协议、合同等对施工过程中涉及的工程数量、定额单价进行全面计算。这种造价审核方式从本质上来说与编制预算图的过程基本一致。这种方式较为简单，操作起来也较为简便，适合初学者进行施工图预算的审核。除此之外，这种审核方式较为全面、综合，审核的效果好。其缺陷是审核的内容较多，时间长，存在重复审核的现象，而且审核成本也较高。在审核的任务较重的情况下，通常不选择这种审核方式。但对于一些审核要求较高的建设施工单位仍使用这种工程造价审核方式。

2.2、重点审核法

重点审核法就是把握工程造价中的重点内容进行审核。这种审核方式的过程与全面审核法相似，两者的区别仅仅在于审核的范围不同。这种审核方式最显着优势就是主次分明。一般审核的重点都是工程量较大且成本较高的施工项目，如混凝土和钢筋混凝土工程。在审核的过程中主要就是审核与上述工程相对应的工程定额单价，特别是定额子目中容易产生错误的项目。其他审核的重点还包括施工材料的费用、价格等。这种审核方式的优点在于工作量较小，审核的效果好。缺点在于容易遗漏一些审核项目。

2.3、对比审核法

当工程项目的施工地区、工程用途、结构、标准都相同时，其工程造价也基本一致。因此，在这类工程造价的计算中可以根据同类工程以往的造价、材料消耗等记录，找出不同部分进行针对性的计算即可。在对比审核法中，分析对比现有工程与以往工程的不同点是关键。只有准确分析工程的不同点，才能确保最终工程量计算的准确性。在对比审核法中常用的分析方法包括：单方造价指标法，即通过对比同类项目每平方米造价的不同，直接反映造价的准确性；分部工程比例：根据工程中的基础、砖石、混凝土、钢筋混凝土等在定额直接费中所占的比例来计算工程造价；工料消耗指标，即对主要施工材料每平方米消耗量的分析确定工程造价。工程施工主要材料包括钢筋、水泥、木材、砂、石。

2.4、分组计算审查法

这种审查方式需要先把预结算中的相关项目分组，然后根据同组中的一个数据进行审查分项计算。在分组时，需要按照相邻的原则进行编组，并且确保组内的数据具有一定的联系。根据同组分项中具有相同或相近的计算基数进行计算。根据一个分项工程数量就能判断出其他分项工程量计算的准确性。这种审查方法的优点是审查的效率高，需要审查的项目少。

2.5、筛选法

筛选法分属于统筹法。筛选法审核的原理是根据分部分工程在单位面积上的工程量和成本，归纳总结出工程量、工程成本等有关数据。在实际的审查过程中，还有以下几个问题需要引起我们注意。首先，要明确结算是否超过了工程预算，在工程预算之外是否在存在项目和擅自提高工程建设标准或扩大工程建设规模的现象。其次，在工程建设的过程中是否严格执行了相关的取费标准；第三，工程的现场施工图和竣工图是否与工程图相一致；第四，施工设备、施工材料的实际使用量是否与工程结算中体现的数据一致；第五，设计变更、现场签证单、隐蔽工程检验单等内容是否符合实际情况，审核计算的流程是否符合规范；第六，其他工程费用的支出是否符合规范。

首先，在审核之前，应当对设计图纸了然于胸，熟悉设计的各个环节，并准备好施工的相关合同和招投标的有关文件，对各种签证单资料收集到位。在施工的过程中，有关人员必须到达施工的现场，对现场情况进行了解，对现场有关信息进行收集，并与设计图纸进行对比，将此作为预结算的重要依据。同时应当对材料的价格、有关费用和配套设备进行了解，制定出相应的评估表，为今后的决策提供依据。

其次，应当对施工过程中的变动进行严格把关和审核。对施工的实际情况进行详细调查，做好研究和计量工作，保证审核工作的科学性，避免出现不必要的资金浪费。需要审核的内容有变更的内容是否符合规定，审查手续是否齐全，签证的内容是够符合规定，审查的资料是否符合规范。

再次，应当对工程量的大小进行审核。工程量的审核主要包括项目划分合理性的审核、工程量与定额单位是否一致的审核，签证的依据是否符合工程量的标准的审核。应当对项目的实际规模与批准规模进行比较，如果存在不一致的情况，需要对不一致的原因进行分析。比如，浙江苍岩500kv变电站新建工程的造价过程中，考虑到华东地区的经济发展水平较高，能够利用的土地较少，征地和房屋拆迁费用较大，建厂的费用较高，工程造价普遍偏高。因此，在选择电力设备时，选择较为紧凑的设备，设备费用在工程费用中所占的比例较大。因此，在选择建站之前，需要尽量缩小占地的面积，考虑到实际的工程量，对检查费的变化进行及时监管，严格遵守各项制度。

综上所述，在电力工程造价预算审核的过程中应当加强对造价成本的控制和审核，在实际审核的过程中可以将上述的这几种审核方式进行结合使用，以更好地发挥各种审核方式的优势，实现优势互补。此外，由于不同的电力工程在施工条件、工程要求等方面也有较大的差异，在实际审核的过程中审核人员要做到灵活应对，不断总结实践经验，进而全面提高审核的水平。

[1]张爱光，赵晓丹。电力建筑工程造价的预结算审核方法分析[j]。企业技术开发，2014(9)：144-145.

建筑工程造价管理思考的论文题目篇三

长庆油田位于我国第二大沉积盆地鄂尔多斯盆地内，主力油区位于陕甘宁三省境内，主要产油区属黄土高原水土流失区，受流水、重力、风力等作用，逐步形成了沟壑纵横，梁峁密布，高差大为特点，形成高原、沟壑、梁峁、河谷、平川、山峦、斜坡兼有，地形支离破碎的复杂地貌。油区内不同区域的自然条件与道路交通情况存在着明显的差异，油区公路发生自然灾害的频率以及造成的危害程度也较高。而正是由于这些差异，导致道路工程造价差异很大，投资控制难度大。

长庆油区道路工程设计依据《公路工程技术标准》(jtgb01-2014)《长庆油田专用道路设计规范》等设计标准，形成了一套成熟的油区道路设计标准、施工方法和质量控制措施。根据油田管网及集输发展需要、场站建设的等级标准等实际情况，规划设计油区道路的标准和等级，油区道路设计分为主干线、干线、支线三个等级标准。主干沥青道路:设计时速20km/h，路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，路基横断面布置为1m硬路肩+4.5m行车道+1m硬路肩。面层采用5cm沥青碎石、20cm石灰土碎石（重量比6∶14∶80），16cm天然砂砾石底基层，20cm石灰土碎石路肩，机砖道牙路边石。弯沉值、碎石压碎值、吸水率、沥青黏附性等均要达到设计及规范要求。部分在原钻前路、乡村路基础上施工，部分需新征地。砂石道路大多在钻前路、乡村土路基础上设计实施施工，设计时速20km/h，按干线、支线两个标准设计。干线砂石道路:路基宽度6.5m，路面宽度4.5m，路基横断面布置为1m土路肩+4.5m行车道+1m土路肩。支线砂石道路:路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，路基横断面布置为0.5m土路肩+3.5m行车道+0.5m土路肩。面层采用16cm泥结碎石、16cm培土路肩。油区道路路基土石方常见为松土、普通土、软石和次坚石，因地形限制多考虑就近运土（买土）或弃土。排水设施一般考虑设置钢筋砼圆管涵和梯形砼边沟。另外还需要结合工程实际设置草袋护坡、石砌护坡、边坡种草、柴草防护、急流槽等边坡防护措施，以及道路安全指示牌、弯道防护支墩、防撞连续墙等安全防护设施。

2.1道路征地、赔偿等程序环节多，名目多，可变因素大

道路征地、赔偿手续、路由选择等受当地国土、林业、交通部门制约，对道路边坡排水、水土保持措施、环境保护方案等要求较高。受当地居民干扰因素大，易导致道路改线、无法及时审批、甚至无法审批等。桥梁工程还需要经过环境保护部门、河道管理部门审批。可变因素较大，不可预见费用较多。

2.2道路工程易受油区其他工程影响和干扰，增加额外工程量

油区道路线多面广、受地形限制原因，油区道路周边往往有油水管线、电力线路、通信光缆等穿越或者伴行敷设。这些在设计阶段很难考虑周全，往往在道路施工过程中会受到其他已建或在建工程的影响和干扰，而油水管线、电力通信线路改线等必然会造成额外增加工作量，增加工程费用和其他相关费用。

2.3受地理及自然因素影响，路基土石方工程难以准确计量

油区站场大多远离居民居住区和基本农田、耕地，位于高山丘陵之上，部分道路施工需要进行山体削坡，余土外运；沟壑地区需要大量填方，远土利用。路堑施工中遭遇基岩、边坡削方难度系数大，施工困难等。动辄几万方、十几万方的土方量，前期勘测及后期施工难以准确计量和有效控制。

2.4自然灾害导致道路毁损，工程量难以预计和有效预防

长庆油区属于半干旱温带大陆性季风气候，春季干旱少雨，夏季旱涝相间，湿陷性黄土地质，易诱发自然灾害，易导致山体滑坡，毁损路基、路堤边坡冲毁、过水路基塌陷等，自然灾害导致道路毁损，工程量难以预计和有效预防。进而导致道路抢修工程、草袋护坡、石砌护坡、急流槽等边坡防护措施工程量增加。

2.5行车干扰频繁，施工组织措施难以保障

由于油区道路的单一性和较多条件限制，在油区道路施工过程中，往往还有生产运输车辆、重型机械、钻采机具搬家等各类型车辆往返各个油田井站，行车干扰频繁。施工便道、施工便桥修筑有限，部分路段需要挖除旧路面，导致道路拥堵、瘫痪等状况，甚至导致窝工、停工等费用索赔。

正是基于以上主要因素，加上油区生产管理现状、地方居民及行政因素制约、外协等各种因素，工程勘察设计阶段难以准确计算工程量，前期施工报批阶段易受地方因素干扰，施工过程中易受油区生产、已有道路现状以及地理因素制约，油区道路造价控制存在很大困难。针对以上主要影响因素，提出如下几点对策建议。

3.1统一赔偿标准，确保赔偿到位

道路征地赔偿，针对拆迁窑洞果窖，穿越果园、农田、林地等赔偿，同类地区统一赔偿标准，做到公平、合规，确保赔偿款及时有效到达补偿者手中，减少外协阻力，尽量一次性赔付到位，避免二次赔付。

3.2对已明确的工作量实行总价招投标

在工程招投标阶段，对于已经确认无误的工作量，采用总价招投标，针对图纸列明的工程量，采用总价合同，将工作量包死。在施工阶段，严格建设单位、监理公司责任，监督施工单位按图施工，履行合同。如有减少的工程量，则在原合同价款基础上按照原合同价格水平相应扣减。

3.3合同协议条款部分采用中标价+预留费用模式

在招投标阶段，对道路实地踏勘，考虑部分水工保护、土方边坡防护、拆迁改线等潜在可能发生的工作量，并在合同约定中采用中标价+预留费用合同，在约定中标标的金额的同时，预留部分单价费用，结算时依据实际发生工作量据实结算。

3.4难以计量的土石方工程量在报总价的同时报单价

针对设计图纸中已明确的土石方工程量，投标报总价的同时，要求投标单位报土方、石方的挖方、填方、削方、外购土方单价。投标单位中标后，难以准确计量的土石方工程量，依据其上报单价核算。

3.5工程取费及措施项目等依据工程实际计取

依据道路所在地及施工组织情况决定是否计取冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、高原施工、风沙影响施工、行车干扰施工、安全及文明施工措施费、工地转移费等费用，合理考虑施工综合里程。施工便道、施工便桥的核定要以实际施工组织设计方案为计算依据。

3.6依据道路各项技术经济指标控制道路单公里造价

依据现有定额水平和价格水平，测算形成道路工程各项技术经济指标，控制道路单公里造价，以方便控制各单项投资。