最新事业单位考察个人材料(三篇)

事业单位考察个人材料篇一

作为一名年轻干部面对太多的未知世界我深懂学习的重要性认识到只有懂得学习、勤于学习、善于学习才能不断取得进步.特别是跟线以来对我在理论和业务上都提出了更高的要求客观上迫使我不断加强学习.为此我始终坚持把学习当作第一要务虚心向书本学习向实践学习.我认真参加每周一晚上的机关学习会积极参加“三个代表”重要思想、“两年”活动和“党的先进性教育活动”还注重学习培训和平时自学始终把学习当作日常工作生活的一部分做到以学代息.我十

分注重业务知识和理论的学习加强了马列主义、*思想、*理论和“三个代表”重要思想的学习热衷于市场经济理论、城建等业务知识和科学文化知识学习不断丰富自己的视野努力向“”型知识结构发展.并注重用理论指导实践重视思想政治素质的培养和锻炼提高分析解决问题的能力.

我始终抱着干一行爱一行做好一行的思想勤政务实认真刻苦忠于职守以较强的责任心、荣誉感和精湛的业务能力较好地完成了岗位职责和领导交办的各项工作.主要表现在以下三方面

一是工作认真刻苦勤于钻研.在信督科期间和办公室同志一起刻苦工作连续三年获得全市第一全省前十的好成绩一举扭转路桥政府信息落后的面貌.特别在xxxxxxxxxx年在负责信督科工作期间克服人少仅人同时跟常务副区长以及结婚、妻子生小孩的情况下充分利用时间发挥聪明才智实现信息工作全市三连冠全省第六的好成绩来得十分不易.到综合科跟随常务城建线后面对大量繁重、陌生的工作能刻苦钻研任劳任怨在较短的时间内熟悉工作并保持积极乐观的工作态度较好地完成各项任务.

二是善于组织协调开拓创新.在跟随常务城建线期间积极参与城建线各类协调会议每年组织安排各类协调会、评审会近百个基本不出差错深得领导的赞许.在办会中能对各种会议的方案安排作出新的偿试取得了很好的效果.为提高办公室科室间的工作效率提议改革综合科和秘书科的职责分工理顺办公室的工作职责.在信息科其间对《政务信息》、《专报信息》刊物的形式和内容进行改革使其页面设计更加美观内容形式更加精练多样.

三是文字功底扎实善于表达.能熟练掌握办公室的各种公文起草、运行参与起草了近三年来的政府工作报告每年起草常务副区长的讲话材料、汇报材料几十篇制定各类会议方案、接待方案几十个会议纪要、请示、批复等文件近百个.撰写了近篇调研文章在区研究室《调查研究》刊物上发表多篇文章其中《对路桥新区开发建设的若干思考》和主笔的《关于珠海、顺德、丽江、成都等地的考察

我出身于农民家庭从小在农村艰苦的环境中长大又在乡镇工作五个年头深懂为民之艰辛为政之不易.十分珍惜所取得的工作和成绩十分体恤民情、民意、民苦、民乐.在对待基层群众和上访群众时能诚心接待热心帮助耐心解释.在平时工作生活中能严格执行党的纪律和从政准则做到自重、自省、自警、自励心静、身正能认真遵守办公室的各项规章制度讲民主求团结诚恳待人和办公室同事及周围群众真诚友好相处能遵守各项财政纪律做到勤俭节约不奢侈浪费能把工作横向比生活纵向比把苦事干在前面好事留在后面能正确对待荣誉和失意保持积极、乐观的人生态度能认真、坦率地对待自身存在的问题和不足踏踏实实工作清清白白做人.

当然工作中也有一些不足和问题.诸如调查研究不够深入平时浮在机关应付面上事务多下基层作深层次调研时间少工作吃苦还不够服务水平还有待于提高等等.这些问题和不足有待于在今后工作中努力改进.

事业单位考察个人材料篇二

xxx，男，xxxx年xx月出生，在职教育大学本科学历，具有工程师任职资格。该同志xxxx年xx月毕业于xxxx学院xxxx专业，同年被xxxx聘用至今，历经xxxx到xxxx等多个工作岗位，目前负责xxxx工作。期间，于xxxx年xx月完成xx大学xxx专业全部工程，获得大学本科学历。

（一）政治立场坚定。xxx同志坚决拥护党的各项方针政策，政治坚定，宗旨明确，思想觉悟较高；坚持四项基本原则，坚持以邓小平理论和“科学发展观”重要思想武装自己，积极努力地向党组织靠拢。

（二）业务能力突出。该同志参加工作以来，工作认真负责，勤奋踏实，虚心好学，实践技术过硬，熟悉工程管理的专业知识，并能有条不紊地运用到实际的工作中。对于工作中的困难和问题，该同志都能处理周全，在群众中有相当好的口碑。

（三）处事作风严谨。该同志廉洁自律意识较强，在工作中正直上进，坚守原则，能很好地处理工作与家庭之间的关系，有良好的工

作纪律。为人忠厚诚恳，以诚待人，与同事工作上配合默契，日常相处关系融洽，并能积极主动地参与集体活动。为人谦虚谨慎，善于听取他人意见，博采众长，不断完善自己。自觉遵守法纪法规。

不足之处：该同志性格温和，稍欠缺工作魄力；语言表达能力和综合沟通、统筹协调能力也有待于在今后的工作中进一步改善和提高。

经过对xxx同志政治素质、工作能力、报考资格等各方面情况的考察，该同志总体情况良好，符合录用条件，考察结论为合格。

考察人：

事业单位考察个人材料篇三

**，男，汉族，现任*市管理处主任兼党委副书记。*年1月出生，大专文化。*年5月任现职。

任职以来，能自觉实践“三个代表”重要思想，开拓创新，真抓实干，很好地履行了工作职责，是一名政治坚定、作风务实、政绩突出、群众拥护的领导干部。

该同志能认真贯彻“三个代表”重要思想，坚持党的基本路线、基本方针，在政治上、思想上、行动上自觉同党中央坚持高度一致，在原则问题和重大事件上立场坚定，旗帜鲜明，有很强的政治鉴别力和政治敏锐性。能认真学习邓小平理论、十六大和十六届五中中全会精神，知识面宽广，综合素质过硬。

该同志思维敏捷，思路开阔，对上级政策研究得透，对全处工作把握得准，善于把上级精神与公路实际结合起来，创造性地开展工作，从20-年至今，累计完成建设计划项目110项，完成建设里程1375公里，完成总投资近10亿元。全市59个乡镇通上高等级路面，占全市73个乡镇的80%;350个行政村通上硬化路面和标准砂石公路，占全市954个行政村的36%;受益人口116.5万人，占全市247万总人口的46.6%。

该同志曾在不一样岗位担任过领导职务，领导工作经验十分丰富，思路清晰，决策稳健果断。善于抓重点、解难题，驾驭复杂局面和解决实际问题的本事强，每项工作都能结合实际提出新思路，和有针对性的工作措施，并能一抓到底，务求实效。能紧紧围绕以执政兴路为第一要务、以公路根本利益为出发点、以公路发展壮大为落脚点的“48字”工作方针、和“4321”的工作思路，突出抓好各项工作的实施，确保了公路事业的全面协调可持续发展。

一是大力推行事业单位企业化管理，建立和完善养护公司、工程公司、机械设备公司运行机制，让“三个公司”进入公路建设、养护市场，全市7个公路管理站年创产值3700万元，实现利润285万元，安置内部转岗职工253人。

二是在改革管理体制的同时，还对公路运行机制进行深化改革，先后组建了公路园林绿化站、养护中心、设计所等，培育了新的经济增长点;

三是在抓好“两进”工程上，突出落实以人为本的科学发展观，到2005年底，共有48户养路员工进城，工作干劲得到了极大激发。经过实施公路绿化民进工程，有21名员工参加民进工程植树，植树7000棵，吸引社会人员11人，植树196000棵，实现了年初提出的民进要求。

四是围绕资产的保值、增值做足文章，促进了资产设备管理全面增强，突出了以效益为中心的宗旨。全市7个公路管理站进入公路建设、养护市场竞争，创产值3700万元，实现利润285万元，安置内部转岗职工253人。直属单位绿化站、研制所、沙岗站、养护中心、设计所、鸿华路桥公司在20-年创产值3963万元，实现利润200万元。

注重深入实际开展调查研究，各项决策的可行性、针对性、实效性强。工作作风扎实，抓落实的力度大、措施硬，对每项工作有部署、有检查，一抓到底。两年来，尽全力加快公路基础设施建设步伐，精心打造快捷畅通的公路网。

一是公路建设快速推进。

二是公路养护质量不断提高。在深化改革的推动下，“畅通杯”竞赛取得丰硕成果，干线公路养护好路率、综合值分别比“九五”增长10.7个百分点和4个分值，农村公路好路率、综合值分别比“九五”增长5.15个百分点和3.64个分值，公路面貌显著改善。

三是农村公路养护推进迅速。加强了转移支付资金的有效管理，对1902公里乡道进行了一次性整修和铺装，1335公里得到了维护，解决了弃养问题。成立了养护公司，满足了农村公路养护管理的需要，农村公路实现好路率55.15%、超计划0.37个百分点，综合值完成66.69、超计划0.13个分值。

具有很强的驾驭全局观念，自觉带好头、当好一班之长，能自觉与班子领导之间搞好团结，真正负起职责，尽心尽力干好工作。带头营造了民主议事的良好氛围，构成了团结干事的整体合力。在民主决策方面，坚持讲大局，做到了大事讲原则，小事讲风格。对职责内重大问题决定，如干部使用调整、重点项目、工作、财务开支等重大事项，均由班子团体讨论决定，广泛听取各方面的意见，自觉理解监督，确保了民主决策的规范化和制度化。

能坚持勤政和廉政的统一，事业心强，有高度的敬业精神。

一是能严格执行领导干部廉洁自律的有关规定和要求，按守则自律，用制度自律，自觉当好“一把手”、用好“一支笔”。

二是对工程项目招投标工作实行全程监督，能严格按照程序和规定实施，努力做到公开、公平、公正，没有利用职权插手、干预建设工程招投标等市场活动。

三是能够着眼于公路的更大发展，提出全处的工作目标;能进取探索加强管理和监督的思路和途径，先后在全处推行了一系列工作举措，从而使各项工作始终充满活力。

不足之处:

一是理论学习抓得不够紧，调查研究不够深入。

二是制定的规章制度流于形式的地方不少;

三是与干部职工谈心交流的面还不广，对所反映的问题办理速度还不够快、解决的不够及时;

四是公路队伍的整体素质还不能完全适应形势发展的需要，破解公路发展难题的力度尚需加大。