工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。

乘务长年终工作总结篇一

大家假期好!

一、常规性的工作

包括校园广播站的正常运行、走廊黑板报的更新、每期《中学生》刊物的领取并及时发放、每周二上午间操时间的团干例会等。

校园广播节目到现在已制作105期，每期节目我都没有敷衍了事，如果你没有亲自参与，不会知道每一步程序的繁琐，去年的一次元旦特别节目仅后期制作就用了四个小时的时间。到现在，初二、初三每个班级的学生已基本熟悉录音软件cooledit的录音、剪切、合成。

二、开展的主要活动

1、文艺活动的策划、节目辅导、舞台美术。

这学期开展的文艺活动主要有：三八妇女节庆祝晚会、第三届校园文化艺术节、聊城市艺术学校验收学生才艺展演。在这里也感谢音体美微组全体教师的积极配合和付出，使这些活动得以圆满的开展。而我在活动中，为力求完美也是费劲了心思：为了提高大家的参与性、促进校园的和谐性、积极动员我们的老师参与进来，为他们的节目出谋划策;演出背景的每一个美术字、每一幅图画的选用都是查阅了很多资料后对比使用的。

2、公益性活动(尽自己微薄之力帮助西南干旱地区)

今年春天，百年不遇的大旱发生在我国美丽的西南地区，团委积极做出了响应：通过在楼前橱窗制作了西南旱情的图文和在校园广播中多次播放为西南捐款的倡议书两种方式倡议全体学生为灾区捐款。localhost全体学生共捐款2843.2元，全部上交上级团委并及时在走廊黑板上和校园博客上做了公布，供大家监督审查。

3、辅导学生参加各种比赛。

辅导王思琦和张韵琪两名同学参加了县委宣传部举办的3.22日的世界水日演讲比赛。为了每一个环节做到最好，我好几次查资料、组稿、修改演讲稿到深夜。在决赛当天，两个小姑娘从普通话、语言表达、稿件内容、情感、表情与观众的交流、内在气质、外表形象都发挥了最高的水平，征服了所有的评委和现场观众，在全县50人的参与中脱颖而出，分别荣获一等奖和二等奖第一名。

辅导于军达同学参加了cctv歌曲大赛聊城分赛区的比赛，荣获一等奖的好成绩，并被选送参加济南赛区的比赛，荣获二等奖。当看到学生经过我的辅导成功的站在领奖台上,我的心里流淌着一种暖洋洋的幸福。

述职人：

20xx年xx月xx日

乘务长年终工作总结篇二

时间过得飞快，一年的工作又将告一段落。在经过一年的努力后，我们终于可以说自己在不断的成长中得到了更多的进步，现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。想必许多人都在为如何写好年终总结而烦恼吧，以下是小编精心整理的乘务长年终工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

本人某某，现年xxx岁。

现在xxxx铁路股份公司xxx客运段运用车间，担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。

本人于xxxx年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到xx车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。19xx年12月，调xx车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。20xx年8月通过高级检车员技能鉴定，并于20xx年任车辆乘务长至今。

本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。

现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；20xx年评为段“路风信得过先进个人”；20xx年评为段“路风先进标兵”；20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；20xx年三茂铁路xx客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。

随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的。sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。

在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有2008年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。

记得xxxx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的'原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。

造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。

防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有20xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。

1、加固调整杆座，

2、防翻条联结采用螺栓坚固。

乘务长年终工作总结篇三

一、德育活动

20xx年4月3日，我校组织全体师生到双井烈士纪念碑前扫墓。烈属李增会详细介绍了双井区革命先烈的英勇事迹，关工委郑铁成主任也做了重要报告，同学们深受鼓舞。活动结束后，语文老师也布置了作业，让学生们都写出自己的活动体会，更加深了学生的爱国主义。

另外根据课本《学雷锋树新风》，我校也开展了“学雷锋，做好事”的活动，学生们积极参加，出现了“拾金不昧”，“不说脏话、不打架”等一些好现象。

二、教研活动

我校举行了听评课活动，每位教师都进行参与，最终选出何铭老师参加了局里举办的优质课大赛，老师们都积极帮着何铭老师修改教案、课件，模拟听课，在这过程中，即完善了何铭老师的讲课，也扩大了其他老师们的视野，实现了跨学科的教研活动。

三、教学方面

20xx年总体来说，经过老师们一年的努力，我们的教学成绩还是有很大的提高，由原来的倒数名次，在期末考试中我们二年级语文取得了第一名，三年级语文、英语取得了第二名，四年级语文、数学、科学都是第一名，英语第二名，只有一年级的名次不尽人意，我单独和一年级的老师进行了谈话，和他们一起找出差距，找到努力的方向，他们也表示尽的努力改善现在的局面。

四、课外活动

外活动和体育课上由赵晓娟老师教授广场舞;学校还置办了跳绳、毽子、羽毛球拍等体育器材，让学生们多活动，多锻炼，极大地丰富了学生的课余生活，陶冶了学生的情操。

五、学校安全方面

我们坚持每天巡查，每周检查，每月汇总，及时消除安全隐患。今年，我们新安装了5个防盗门，更换了老化的电线线路，风化的屋顶瓦片进行了换新，脱落的水泥坛地面进行了维修，维修安装了监控设备，程度的消除了安全隐患，一切事务都把安全放在第一位。

每位班主任老师在班会上都经常对学生进行安全方面、法制方面的教育，我们与每位家长签订了学生的安全责任状，发放了“给家长的一封信”，全面进行安全教育，收到了很好的效果。

六、冬季取暖方面。

我们在取暖前进行暖气维修检查，在试水时发现取暖炉有漏水现象，无法正常取暖，我们新换了取暖炉，并在最末尾的教室中又加上了两组暖气片，以保证取暖温度达到标准。

七、环境建设

20xx年，我们新种植了五彩石竹、小叶黄杨，加大了绿化美化力度。

八、家校联系

为了学生身心健康，为了家长和学校之间联系的更紧密，我校在20xx年6月份举行了一次全体家长会，在会中，老师和家长共同探讨孩子的问题，制定每个孩子的发展目标，这次家长会拉进了学校和家长的距离，取得了很好的效果。

九、控辍保学方面

20xx年，我校总体上说人数是增加的，我们增加了四年级，而且四年级的控辍保学工作做得，在三升四时没有流失一名学生，学校也在开会时对四年级任课老师进行了表扬。三年级是流失学生最多的年级，由原来的24人减少到13人，流失了11人，多数去了附小，我们多次与家长联系，但收效甚微。二年级流失2人，都是随家长的户口迁出而转学。在今后，学生流失情况仍然是摆在我们面前的一项重要工作，只有留住生源，我们才能有好的成绩，只有留住生源，我们才能有出路。我们会继续努力做好这项工作。

十、幼儿园教学

我校幼儿园活动开展的有滋有味，孩子们在课堂上唱歌跳舞学知识，我们还开办了“弟子规”、“幼儿英语”等活动，使孩子们在玩中学、学中玩。在农忙时，我们实行了幼儿中午食宿，老师们牺牲自己的休息时间，轮流给孩子们做饭，减轻了家长们的负担，得到了家长的认可。今年我们还会继续开展这项工作，争取我们的生源。

十一、成果展示

只有通过辛勤的工作，才能获得丰硕的成果。20xx年是丰收的一年，通过我校全体师生的共同努力，我校何铭、宿亚春、韩新敬、耿永向四位教师所教学科在期末考试中获得全学区第一名，在教师节村委会对四位教师进行了奖励;何铭、李俭两位老师被深州市政府授予“嘉奖”奖励，何铭老师在教育局举办的优质课大赛中获得三等奖;李俭老师被评为“优秀少先队辅导员”;在六一文艺汇演中，我幼儿园小朋友的节目分获第一、二名，我校小学部取得了团体第二名的成绩。成绩的取得离不开老师们的努力，我们将继续奋斗，更上一层楼。

十二、20xx年构想

20xx年，我们将做好以下工作：

1.时时刻刻把师生安全放在第一位，做好学校的安全工作。

2.加大教研力度，积极备战上级的教学评估，认真准备听评课活动，要求“人人都要上一节公开课”，激发老师们的激情。

3.加大控辍保学力度，留住好的生源，才能出好的成绩。

4.加大校园环境建设，绿化美化校园。

5.争取上级资金，改善办学条件，消除安全隐患。

6.上全学科，使学生得到全面发展。

7.加强家校联系，与家长共同管理学生，提高教学成绩，提高安全意识。

回顾过去，展望未来，我们有信心把我们的学校建设的更美，让我们的孩子学习的更出色。

乘务长年终工作总结篇四

你们好，我叫---，20--年8月我来到--矿工作，在--矿的三年多，我学会了很多书本上没有的经验，掌握了很多实践技能，这三年我的进步与成长与领导的关爱、同事的团结协作是分不开的。这次对我来说，是一个积极反省自身的不足和接受领导的批评指正的机会，是一个可以与同事们一起讨论瓦斯防治业务的机会，更是我提高技术水平的一次机会。

第一，学习态度不端正，作为技术员，理论技术是我的长项，可是我没有抱着谦虚的态度去继续学习，理论知识掌握不精进，没有更深层次的去钻研。对上级政策、文件和精神学习时间不够，学习深度不够，认识理解还不是很到位。

第二，工作方法上，有很多需要提高，比如，与职工群众的交流不够，没有及时深入职工之间了解所需所求。工作中有时心急气躁，没能够注意方式和方法，不够沉稳练达。

第三，思想认识不到位，转变观念不及时，不能积极地适应新形势的变化。

面对新的形势，我必须深刻认识到自身的不足，认真的改正，降低姿态，审时度势，脚踏实地应对“区域瓦斯治理三年规划”的发展要求。

我们焦作矿区地质条件复杂，瓦斯治理难度大，瓦斯问题已成为严重制约--矿安全高效发展的核心问题和重要瓶颈。学习淮南、更新观念、痛下决心、完善机制，确保在低瓦斯条件下开采，实现安全生产良性循环，可持续发展，切实夯实企业安全发展的根基，已成为河南煤业化工集团全体干部员工的共同意识和自觉行动。

20--年，是集团公司“三年瓦斯区域治理规划”的开篇之年，也是--矿调整转型的一年，这些目标对我来说是振奋，更是责任与鞭策。九里山的事故，至今仍然警醒着我们，我相信，这血的教训必将时时刻刻提醒我们，瓦斯防治的重要性和紧迫性，做不好瓦斯防治，我们将被钉在历史的耻辱柱上，对不起党，对不起人民，对不起关心我们的家人。

瓦斯治理技术是保证，作为技术工程人员，应当敢于挑战重担。

首先要从思想意识上有个彻底的转变，要认识到“瓦斯不治，矿无宁日”，但是瓦斯是可以治理而且是必须治理的，现在我们面临的形势“不是治不治，而是必须治，怎么治，产量为治理让让路”，要主动超前治理，要坚持“生命至高无上，安全生产第一”的最高信条，把瓦斯治理工程当作生命工程、责任工程和良心工程，树立适应新形势发展需要的瓦斯防治先进理念。对此，我认真研读了《河南煤业化工集团高突矿井瓦斯综合治理纲要》，通过学习我深刻认识“治理瓦斯就是解放生产力，治好瓦斯就是发展生产力”这句要求，未来矿井发展不仅是以煤炭产量为标准，对煤层气的治理利用将成为新的增长点。瓦斯治理不再以消极的抽放为目的，要到达瓦斯利用，主动抽采，煤与瓦斯共采，治理与利用并重的目标。

作为工程技术人员，要多动脑，勤思考，积极适应新形势，新要求：

第一，严格要求自己，转变思想观念、转变工作作风、改变以往的习惯，多学习，多思考，及时补充新的理论知识，掌握好新的技术，对于瓦斯治理方面的理论知识要系统钻研，不能只停留在表面，多联系实际，加强与其他工程技术人员的交流学习。

第二，严格现场技术管理，狠抓安全技术措施的落实，及时深入现场，制定作业规程;根据现场条件变化，及时制定补充措施，并认真贯彻执行。现场遇到问题现场解决，把隐患消灭在萌芽中;进行现场学习，向有丰富经验的老工人学习，以提高自身的素质。并根据实际情况，在周一、二的技术课和安全活动课上加强员工培训。

第三，加强质量标准化建设和精细化管理，严格执行作业规程的标准。施工时，严把工程质量关，现场落实好，如中线棚距扎角连网裱褙、管线吊挂、环境卫生、材料码放等等，必须符合要去，要高标准，严要求，做到铁制度、硬执行。

第四，严格做好瓦斯治理工作。严格执行区域防突措施和局部防突措施，打钻时，瓦斯排放孔必须打到位，确保防突措施落实到位。

第五，加强对员工的瓦斯知识培训教育和瓦斯治理先进理念的培训，提高员工的瓦斯防治意识。“区域不消突不进煤巷，抽采不达标不能组织生产”，“瓦斯超限就是事故”“瓦斯事故是可以预防和避免的”;瓦斯治理理念理解不清，防突措施落实不到位，不允许施工。

第六，由于20--年，煤巷掘进工作面少，我区从煤巷掘进变为岩巷巷修，面临着新岗位新知识的学习培训。首先我自己学习好转岗技能理论知识，其次做好职工的转岗培训，积极做好面对大局的转岗技术准备。

总之，在新的形势和要求下，我会认真作好技术工作和安全工作、为集团公司的区域瓦斯治理规划、--矿的发展，做出自己最大的努力。

乘务长年终工作总结篇五

(一)健全组织推进机制

今年初，我按照党委要求，进一步优化了工业区的组织机构，明确了人员分工。组织架构上条块结合、条线结合，职责明确，分工合理。在认真调研、深入思考、充分讨论的基础上对开放型经济、工业经济、民营经济、基础设施投入、拆迁、集中居住等园区重点工作下达了具体的目标任务，工业区工作形成了组织有保障、工作有目标、心中有方向、干活有奔头的良好局面。

1。编制了东西部工业区控制性详规和产业布局规划

园区规划是合理开发建设园区的重要依据，科学的园区规划是优化产业发展布局和区域布局，合理利用土地资源，优化配置生产要素，实现产业集约、工业集聚、产业集群的重要基础。我始终把做好园区规划作为园区建设的首要工作来抓。今年来，在原有粗线条规划的.基础上结合园区实际，聘请南京村镇规划咨询公司和如皋规划设计院对东西部园区控制性详规进行了修改完善。根据园区转型和产业升级的要求，适时调整了产业布局规划，已完成风电产业园、新材料工业园、汽车及零部件产业园、太阳能产业园、新型电力装备产业园等专业园区规划的修编工作。

2。重大项目建设按序时完成

今年来，我与园区、条线的同志齐心协力，组织推进了一批工业项目和基础设施项目，为园区能级的提升和工业经济的健康发展做出了努力。

基础设施项目推进方面，兆丰置业商务花园一期工程已结束，二期正准备开工;九鼎双回线项目和力星钢球电力扩容项目9月份已运行;兴源大道北延工程已完成设计、拆迁摸底等前期准备工作;西区大桥项目已完成90%的工程量，预计年底竣工通车;城西大道北延工程雨污管网及路基灰土层施工已结束;西区大桥东西连线工程已开始砼路面浇灌;国茂路延线工程已开工建设;大殷、十里、新民安置区建设已全面启动;东西部园区各增设变电站一座的设计方案已确定。

工业项目推进方面，九鼎纺织玻璃纤维深加工、增强复合材料生产线、风力钢球、元升扩建等重点项目已投产运行;神马三期扩建项目4。5万平方米厂房已基本竣工，下一阶段继续分三期南扩，着力打造千亩神马电力科技园;英田集团技术改造项目已正式投产，兼并原如皋客车厂的工作已完成;力威高铁架桥、天南特高压电力金具等项目厂房主体已封顶，12月试运行;昌昇整体搬迁项目已正式启动;昌升书刊机械、恒泉机械、永航物流等超千万元项目均已竣工投产。

乘务长年终工作总结篇六

一. 团结协作方面。

作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，有小异。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。

二.精通业务方面。

作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。

三. 章办事方面。

一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。

四. 教育职工方面。

作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的，因此，我经常对职工进行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。一切从方便旅客出发，对职工进行劳动纪律教育，使之明白铁路是半军事化企业，不允许有违章违纪的现象发生，使之树立主人翁专任感，取业的光荣感和岗位的使命感，对职工进行取业技能培训，学习各工种的应知必会，开展岗位达标竞赛，使之提高服务水平。

五. 民主管理方面。

为了充分发挥班组全体职工的积极性，车班选举了“五大员”来协助车长管理车班。同时，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，倾听他们对车班管理上的意见和建议，及时采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。

六. 应急处理方面。

一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变能力，果断的处理问题能力。因此，我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静，分清主次，果断处理，把损失降到最低点，减少负面影响，维护铁路的声誉。

总之，在这一年的工作我兢兢业业，任劳任怨，我将戒骄戒躁，继续努力，为探索新形式下班组的管理而尽一份力。

乘务长年终工作总结篇七

即将过去，回顾这一年来，辅修车间机修工段在公司、车间的正确领导下，认真贯彻执行公司及车间下达的各项生产经营目标，通过全体职工的不懈努力，顺利地完成各类加工件累计16550件(截止11月15号)，阳极导杆修焊6016根，其中制作高纯铝新导杆585根。始终做好服务后勤兵，保障了各车间的正常运行。

(一)强化管理，确保安全文明生产

“安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段现有职工57人，主要担负着铝业公司各类工件制作加工和机械设备的维护工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制。今年1月，机修工段和各班组共同签定了《机修工段各班组安全生产责任承包书》。旨在增强职工的安全感，加强工作责任心，杜绝麻痹大意和侥幸心理。今年4月在辅修车间的领导下机修、炉修两个工段组织了联合消防演习，我工段职工踊跃报名、积极参加。通过此次演习进一步加强了工段职工的消防安全责任意识，同时增强各工段之间面对火灾等突发事件的联合协作及应变能力。工段还多次组织职工进行安全知识培训和国内重大安全事故案例分析讨论和总结活动。鼓励大家通过学习，积极结合各自工种的实际情况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽状态，从而杜绝安全事故的发生。同时我们也积极参加了公司“安康杯”活动及“安全劳动竞赛”活动。并将活动内容全部落实到班组，真抓实干地把安全工作放在一切工作的首位。

(二)克服困难，重视科技进步，促进生产任务的全面完成。

阳极导杆经过长期使用，部分导杆钢爪出现变细，不齐，爆炸块断裂等现象，修复量增加，影响着生产的周转，且高纯铝车间又整改投产。机修工段导杆班除满足日常维修的同时，加紧为高纯铝车间制作新导杆585根，以确保兄弟单位的生产需要。

今年三月份以来，公司实行大辅修，大维护。为响应公司“降低成本，节能降耗”的号召，辅修车间主动请缨在保证正常的计划生产外承担了部分外协加工任务，如：打壳气缸锤头修复、气缸调节支架制作、气缸横担维修等加工件共计2442件，此举为公司大大节省了加工费用，降低了生产成本。

今年10月13日由于全球经济减速，国内电解铝供过于求，电解铝生产经营面临巨大压力。为积极应对复杂的经营形势，减少亏损，公司研究决定对五万吨电解槽停产，要求我工段在10月25日制作并安装完停槽母线。工段接到任务立即合理部署，打破工种界限，成立四个工作小组，安排骨干力量担任各小组组长。大家分工协作，团结一致，每天连续工作10个小时以上奋战在各自的工作岗位上。十几天下来，疲惫的身影总显现在每个职工的身上，但没有一个人要求一天的休息，大家的努力终于在10月22日得到了回报。我们提前三天圆满完成了停槽母线的制作和安装任务，减少了公司的损失，得到公司领导的一致好评。

(三)以提高职工的素质为目标，抓好职工教育工作。

培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一。为此，工段始终将职工培训工作放在首位，长抓不懈。早在年初，工段就制定全年的职工培训计划，力争将工作做到有条不紊。

今年三月份，机修工段为了提高各工种的技术水平，增强职工们的实际操作能力，特对机修工段的焊工、钳工两大工种进行了一次“学理论、重实际”的全方位培训。这次培训是根据机修焊工返岗人员多，青工也较多的特点来组织此次培训的。工段为了确保培训质量，不让培训走过场，同时又针对工段生产繁忙的实际情况将培训每天分为上、下午两班，即大家轮流培训的方式，让大家生产学习两不误。通过三个星期的理论与实际培训，如今大家的业务能力及专业水平都得到较大提高。

工段职工积极钻研岗位技能，参与群众性的“五小活动”，今年工段职工先后向公司提出了“320t分离式油压千斤顶导杆校直机改造”、“修复g425070锯床夹紧装置”、“多用途弹性减振刀杆”、“高纯铝调节支架改造”、“u型板高效卷板器”等多项合理化建议，这些建议为公司减轻了劳动强度，降低成本，提高工作效率，缩短生产周期都做出了积极贡献。

(四)加强职工思想政治工作，充分调动职工积极性。

在日常的生产活动中，我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设，极大调动职工积极性，今年上半年，工段制定了以工时为考核办法的效益工资二次分配方案，此方案体现多劳多得的分配方式，合理分配员工的收入，充分调动职工工作的积极性，收到了一定的效果。

在精神文明创建活动中，充分发挥职工的基本道德素质。工段利用报纸、黑板报等多种形式向职工进行思想教育。积极组织工段职工响应公司及车间组织的各类集体活动：庆“元旦”长跑、“三八”跳绳赛及男女混合排球等比赛活动，这些有益职工身心健康的活动，能够增强职工们的集体主义观念和集体荣誉感，充分调动职工的积极性和创造性。

二、工作中存在的突出问题和不足

1、随着企业规模发展，各类加工件制作和设备维修日益增加，在人员少，任务多的同时，急件加工、临时性任务较多，打乱正常的生产安排。

2、工段引进新设备，新技术，职工没有经过系统培训，对设备维护和保养还存在难度，希望公司在今后职业培训方面着重于技术工人专业培训，使技术工人有机会学习新技术，新知识，提高他们整体技术水平，更好地为铝业公司多做贡献。

3、设备多年运行已出现老化，虽长期保养和维护，在工作中精度不能达到，影响工件质量。

4、二次分配方案还需要不断的完善和加强，合理体现多劳多得的分配形式。

三、工作安排

1、铝业公司面对的市场形势将更加严峻，我们将继续和公司一起共同面对难关，抓好职工的思想教育，努力做好自己的本职工作。

2、机修工段将继续围绕安全生产为中心，认真贯彻执行公司、车间下达的各项生产经营计划，把安全生产放在首位，保质保量完成上级下达的生产计划。

3、合理安排作业场地，现场管理继续推行“5s”管理，实现清洁生产。加强美化车间内部工作环境，使职工能在一个干净清洁的环境里舒心的工作。

4、维护好工段的所有设备，使它们随时都能保持一种高效的运转能力。

5、继续加强职工队伍建设，提高职工队伍战斗力，使管理水平再上一个新台阶。加强员工培训，鉴于目前员工业务素质和思想素质有待提高，我们在明年将继续采取理论培训、现场培训、技能考核等方式进行培训。

6、继续深化二次分配制度的改革，并在实施过程中根据情况进行调整。

乘务长年终工作总结篇八

20____年在物价局党组的正确领导下，认真学习党的路线、方针、政策，团结同志，顾全大局，踏实工作，求实创新，严格履行自己的岗位职责，尽职尽责。牢牢抓住经济建设这个中心，促进我局各项社会事业谐调发展。

一是进一步加强党风廉政建设，坚持廉政勤政，保证党的路线方针政策的贯彻执行。

“打铁还需自身硬”。工作中，我深深感受到，领导者的个人品行，对机关作风建设影响重大。我把“耐得住寂寞、守得住清贫、抗得住诱惑、管得住小节”作为个人的座右铭，严格执行“五个不准”、“五个严禁”、“四个严格控制”、“四个坚决制止”的规定，廉政勤政，保证党的路线方针政策的贯彻执行。一年来，我严格执行干部廉洁从政的各项规定，决不收取礼金、有价证券和其它支付凭证，决不接受可能影响执行公务的各种宴请、礼品、资金、赞助，不用公款参与高消费娱乐活动和报销应由个人承担的费用，严格执行公务活动接待、小汽车和通迅工具配备、购买和装修住房等方面的制度规定，在各类公务活动中坚持厉行节约，反对铺张浪费，到基层检查工作、不接受接待，从源头抓起，树立艰苦奋斗、清正廉洁的价格工作者良好形象。

“廉生勤、勤生绩”，具体工作中，我坚持把价格工作放在经济工作的全局中考虑，牢固树立大局意识和服务意识，坚决执行区委、区政府的重大决策措施，确保政令畅通、令行禁止;以务实的态度，解决工作中的难点问题;坚持依法行政，政策公开透明，办事公道，坚持解放思想，与时俱进，团结和带领干部职工，拓宽思路，力求创新，不断改进工作方法、提高工作效率。

1、加强理论学习，进一步提高自身素质

2、加大物价宣传力度，寻求各方面的理解支持。

3、继续抓好个人的思想作风建设，认真贯彻执行党风廉政责任制，塑造良好形象。

以上汇报，不当之处，请批评指正

乘务长年终工作总结篇九

一、施工进度控制：

施工生产管理部以完成公司施工生产管理任务为工作中心。20__年初依照公司制定的产值计划为：五家渠贝鸟语城、贝鸟逸轩结转：3万平米。阜华景源结转：11万平米。库尔勒圣地欣城项目结转：12万平米。新开12万平米。贝域佳府：5万平米。奎屯项目新开10万平米。20__年实际施工任务为：阜华景源：16万平米。圣地欣城：27万平米。其中贝鸟逸轩于20__年未完成物业移交工程14万。20__年五家渠项目3万平米施工全部按照公司计划节点完成施工。并按照公司部署完成17万平米工程的物业移交工作。附属配套设施施工完成，并完成物业移交。阜华景源项目完成完成4万平米的物业移交工作。一期交工工程绿化、外网、水电、消防、电梯等设施全部施工配套完成。是公司历年来所有工程全部配套完成交付的工程。并且按照公司整体计划调整其余楼栋全部达到公司计划节点。圣地欣城项目：完成5万平米的竣工验收及物业移交工作。一期高层按公司计划调整现已全部进入装饰装修阶段。二期多层全部完成主体中检验收。二期高层除21#楼外其余按计划节点达到预售。针对施工进度部门制定施工网络图7份。与项目部签订施工计划承诺17份。现场召开关于进度的协调会议30余次。部门现场人员深入项目部了解项目进度管理、了解班组情况。分析项目施工过程中影响施工进度的原因。对症下药根据项目实际情况安排施工，很好的保证了施工进度。20__年施工生产管理部紧跟公司脚步，严格按照公司计划节点推行各项目施工进度保证施工现场正常施工。

二、施工质量控制

施工生产管理部作为公司各项制度的执行部门，在现场执行公司的施工统一标准，监督项目部按照图纸设计、国家规范、设计变更、公司施工统一标准进行施工。20__年施工生产管理部各现场召开现场例会共计120余次。召开关于质量专题会议30余次。针对施工质量问题下发整改通知单及罚款通知单共计90余份。落实完成设计变更及方案280余份。开展综合大检查4次。督促落实各项目部完成抹灰样板间、外墙保温样板间、地暖施工样板间、管道井、设备井内水电安装样板间，并协调集团工程部、监理单位、建筑公司总工办对样板间进行验收。切实落实样板间制度在施工现场的执行。施工生产管理部通过日常巡检及组织全公司综合大检查、样板间报验制度、协调公司总工办完成分部分项工程的事前交底工作。从交底、日检、巡检、综合检查、落实整改、验收六个方面做现场施工质量的管理工作。控制现场施工质量。

三、组织协调工作。

施工生产管理部除完成各项目部日常的项目的内、外部协调工作外。还组织完成博瑞新村h-18亚心杯、贝鸟语城67、35、65、77、69楼昆仑杯的验收。完成阜华景源八项目昌吉州文明工地的申报。

20__年公司将实施公司品牌化、项目规模化发展、施工生产管理部也将面临新的挑战，20__年部门会按照公司目标计划管控为主要方向进行管理。在执行好20__年公司的制度、流程、统一施工标准的基础上做好目标管控。

四、人员培养

施工生产管理部是一个年轻的团队，现场管理人员共计7名。平均年龄只有27岁，其中两名为新进大学生，在这一年部门注重培养新进大学生的学习，让其将理论知识及实践相结合，能快速的承担一部分质量管理工作，并组织团队活动让他们迅速融入团队。工作经验2—5年的员工。部门通过领、帮、带使其在现场管理中学习专业知识。在协调工作中学习工作方法。让这部分员工逐渐成长为公司及部门的中流砥柱。工作经验达6年以上的员工，部门注重培养其综合能力。通过让其大胆管理、培养带团队、管现场、通协调、懂技术，能执行、会执行的综合能力。

五、回访维修

20__年施工生产管理部顺利的完成了公司的年度生产任务，通过一年的工作学习，部门员工在专业能力，协调能力等得到了一定提高，但在工作中还有很多不足之处，例如在回访维修工作中方法单一、在项目管理中对公司的制度及流程的执行力不够，在质量管理中专业知识不够扎实，这也使我们意识到部门部门人员综合素质提高迫在眉睫。通过一年的现场管理工作也让我们意识到部门的一些制度及流程不能满足公司做为一级施工企业的标准，在今后的工作中我们将继续完善。例如回访维修、评杯报奖制度等在20__年都将进行从新制定。

20__公司年度施工任务：20__年共计7个重点项目。

1、贝域佳府施工面积5万平米。

2、阜华景源新开15万平米。转接6万平米。

3、新开青峰路项目10万平米。

4、圣地欣城新开工程30万平米。结转工程22万平米。

5、静宁医院2.6万平米。

6、贝鸟逸轩商业街2.5万平米。

7、外接通利达厂房4千平方。

根据20__年施工目标施工生产管理部将从以下几点展开工作：

1、施工进度控制：

20__年施工生产管理部做好施工目标预控工作，并细化施工计划，以公司年度施工任务为依据、以20__年编制的年度施工网络图为指导。通过周进度、月进度的控制。实行全年计划管控。包括施工工期控制、大宗型材控制、与集团工程部及公司预算部做好统购材料、甲供材料的预先控制及协调。确保不因材料原因影响施工进度，通过分部分项工程量、确定劳务人员数量、通过专题会议、培训、面谈项目经理等方式要求项目部按照公司要求在分部分项工程中确保工人数量及机械。以保证合理的控制施工工期。

2、施工质量：

分项目分楼栋制定质量管理目标、对各分部分项工程质量管理进行分解。发挥项目部能力，在公司项目规模化发展的大前提下，通过技术交底培训等方式加强项目自身质量管理意识，将项目展开三检制列入管理制度。严格要求项目部及项目班组实行三检制。并要求项目部配备合理的管理人员、要求项目部配备专职的质检员，加强项目部自身的质量管理，加强公司质量检查的次数及力度。做到每月进行一次综合大检查。对综合大检查的问题通过检查通报等方式落实检查问题的整改。对施工质量过程控制。发挥部门职能通过部门联动结合建筑公司总工办、集团工程部、监理公司严格执行落实公司施工统一标准。

3、协调服务工作：

发挥部门职能，通过现场例会、综合大检查、通知、专题会议、专项会议等方法执行落实好公司的流程、制度、合理应用现场资源提高服务项目部意识。解决项目部的困难。

4、内部管理工作：

组织4-5次部门培训提高部门人员的综合能力。特别是在水电、消防方面的专业知识。做好核心部门的牵头工作，协同总工办、预算部、劳务公司共同完成公司的年度目标。

5、评杯报奖工作：

制定评杯报奖计划，将评杯报奖项目及楼栋列为重点管理。对评杯报奖楼栋的资料、隐蔽工程、分部分项工程施工过程进行全过程监督。提高报审资料质量。

6、人员培养方面：

部门专业工程师20__年全部拿到二级建造师，并争取能有1-2名专业工程师能拿到一级建造师，最后施工生产部是一个年轻的团队，也是一个积极向上的团队，部门将通过部门内部培训交叉交流等方式进一步学习提高个人专业能力及综合能力。做好公司品牌建设执行者的角色。

乘务长年终工作总结篇十

您好!

一、日常工作

1、严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与帐目，发现金额不符，做到及时汇报，及时处理。

2、及时收回公司各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行。

3、根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序地完成了职工工资和其它应发放的经费发放工作。

4、坚持财务手续，严格审核(凭证上必须有经手人及相关领导的签字才能给予支付)，对不符手续的凭证不付款。

二、其他工作

1、迎接公司上市财务审计，准备所需财务相关材料为迎接审计部门对我公司帐务情况的检查工作，做好前期自查自纠工作，对检查中可能出现的问题做好统计，并提交领导审阅。在工作中，我忠于职守，尽力而为，领导和同事们也给了我很大的帮助和鼓励。

2、完成领导交付的其他工作。

三、回顾检查自身存在的问题，我认为

学习不够。当前，以信息技术为基础的会计软件的应用及理论基础、专业知识、工作方法等不能完全适应新的工作。

对针对以上问题，今后的努力方向是：

加强理论学习，进一步提高工作效率。对业务的熟悉，必须通过相关专业知识的学习，虚心请教领导和同事增强分析问题、解决问题的能力，努力学习，争取在明年取得会计从业资格证书。

综上所述。在过去的几个月中，付出过努力，也得到过回报。人到中年，用严肃认真的态度对待工作，在工作中一丝不苟的执行制度，是我们的优势。我坚持要求自己做到谨慎的对待工作，并在工作中掌握财务人员应该掌握的原则。作为财务人员特别需要在制度和人情之间把握好分寸，既不能的触犯规章制度也不能不通世故人情。只有不断的提高业务水平才能使工作更顺利的进行。在即将到来的20__年，我会扬长避短，更好的完成本职工作。

此致

敬礼!