春运志愿者的经历与心得大全（17篇）
沟通是人与人之间交流和理解的方式，良好的沟通能力可以帮助我们建立良好的人际关系。总结是写给别人看的，要注意读者的角度和需求。这些总结范文是作者从实际生活和工作中提炼出来的宝贵经验，非常值得我们借鉴和参考。
春运志愿者的经历与心得篇一
今年的寒假，我参加了由我校和__铁路集团组织的20__年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20__年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20__年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20__年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beatit和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20__年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20__年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20__年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
春运志愿者的经历与心得篇二
作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量，我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是快乐的。我们有责任，也有能力向社会证明：我们是朝气蓬勃的一代，是能够担当时代重任的一代。
作为铁路春运青年志愿者，我们要感谢很多人-----。
感谢____市团委、____铁路局团委、____车站能够提供提供这样一个平台，锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野，谢谢你们！从发布招募启事到现在，你们为组织好此次春运志愿服务，让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中，不知费了多少心，你们时常关心我们的饮食和休息情况，多次在工作繁忙之余深入到火车站看望我们大家。我们真的很感动！感谢火车站的工作人员，是你们教会我们如何更好的为旅客服务，怎样把车站的温暖传递到每一位旅客心中，是你们陪伴着我们走过了这个特殊的春节，渡过了这个很有意义的寒假，感谢你们！你们辛苦了！
我还要对所有的志愿者说：我们为了共同的目标走到一起，我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客，奉献了春运，也收获了自我，我们拥有这个寒假同样的精彩。我相信，不管我们以后在哪里，都不会忘记20__年春运在____车站这段难忘的经历，都不会忘记我们的友谊，即将开学了，我衷心祝愿大家学业有成、身体健康、万事如意！
伟大的时代激扬青春的风采，宏伟的事业成就青春的理想，我们一定会在中国共青团旗帜指引下，将志愿者精神继续发扬和传承，弘扬新风正气，服务奉献社会，撒播文明之种，用责任心和爱心奏响一曲嘹亮的青春之歌，也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的足迹。
春运志愿者的经历与心得篇三
父亲节，正巧去当了志愿者，体会了志愿者的生活感觉，也体会到了一种当父亲的感觉。坐了一个小时车才到达目的地，一开始，还没有进行交班，就看到早上当志愿者的同学，他们跟小朋友玩得很开心，下棋，剪纸等。并且我们下象棋都是输给小朋友的，因为他们很天真，象能过河就说是小飞象；车能转弯就说是越野车；士能杀帅说是卧底。当时的场景是既好笑又觉得温馨，我们也有一些小游戏是亲子活动，赢了可获得奖品，他们都玩的不亦乐乎。时间很快就过去了，到了收摊的时间，小朋友们都不舍的离开，有的还哭了，在妈妈的安慰下含泪不舍地离开。
最终，这次志愿者活动，我觉得既开心又有一些遗憾。开心的是能当一次志愿者，遗憾的是那天父亲节没能陪自我的父亲过节日。
春运志愿者的经历与心得篇四
今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
春运志愿者的经历与心得篇五
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
春运志愿者的经历与心得篇六
开学之期已至，转眼间春节已接近尾声，我们的春运志愿者也将回归自己的身份，上学、上班…或许部分人还坚守另一个岗位，继续把微笑传递，能够与你们如此优秀的志愿者一起共事，是我的荣幸在这里，请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意！
长大，我不知所措。
麦兜说的没错，人要到了大病或者重要关头会有重大的人生感悟。当然，我也是其中一员。大年初二那天，早上起来起不了床才发现昨天不小心扭伤的脚踝变得更加严重了，根本就不能走动，还想着悠哉游哉溜达、聚会的我无奈地躺在床上，准备好好接受这命运的安排。感悟，感悟，彷徨人生路。
十几个春秋已经在我手中无声的滑落，留下的只有一身脆弱的小武装，等待着世界的挑战不断强化自己。我们是国家未来的生力军，怎样的发展方向决定着我们的未来社会地位的定位，从孩提时一路走来，多少伙伴有了他们自己的路，而我还在憧憬中徘徊。直至现在上大学，接触的事物不断增多，发现“利”字当头，一个词儿说来就是“现实”。后来，接触了志愿者工作，感悟的人生初步人生真谛有了另一层次的提升。原来这世界还是那么的美好。我们只要保持自己最初真善美的心，世界上其实真的不缺少美，只是缺少发现美的心！涉世不足的我曾一次次陷入社会不公的漩涡中，重新审视这世界的真实度究竟如何世态炎凉…不想长大，真的不想长大，长大之后就没有了很多很多嘻哈的伙伴，可社会不需要永远的小孩，我必须独立。怎样处理好理想与现实、个人与集体、自由与纪律…这一系列的人生必修课题，都需要我去观察、思索、实践、选择，最终走出一条属于我自己的人生路，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！
告别中学时代，迈进大学校门人生历程翻开了新的一页。满怀希望和憧憬，在这里为我未来一一探问，在这里，我会找到了新的答案。
奉献，我受益匪浅。
经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名20xx年广州南站志愿者，是我的荣幸也是我骄傲。
回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热情的，可以缩短人与人之间的距离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素质之一。礼节所体现的是一个国家的气度；礼貌，体现的是一个国家人民素质的修养。是我们的一种素质和修养的体现。
我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财富！
生活，茁壮我们成长。
成长，我们需要一个平台，特别是可以让我们更好地锻炼的机会。
每天早上六点钟起床，早上起来的时候晕乎乎的…要是在平时，周六不过八点钟绝不起床…极其不愿意睁开朦胧的睡眼，想办法控制自己的惰性，调整自己，克服自己的对床的依赖。第一天就拿起《沉思录》反省。。。早上天还没有亮我们就出发了，天上的星星像是对着我们微笑地闪烁闪烁着他们的光芒，按照我们之前亚运服务时候的路线及时到达南站，原来已经有很多人提前到了，这是我们有一种莫名的满足感：这是一个纪律严谨的团队！
然而事情发展并不是我们想象中理想，开始的第一天我们就就发现上层组织上存在很大问题，经常的岗位调动让我们觉得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上级管理不明确的情况，以致我们做得感觉很迷茫。当然，我们不是木偶，经过我队伍里边几个同事的商量，我们决定搞“独立自治区”并招募成员的加入，结果不出我所料，反响相当之好。慢慢地，我们同事同学之间的熟悉，让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错，同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐，不用风餐。最纠结的是七点多回到学校，还要自己解决吃饭问题，经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她们是祖国的花朵啊，那里能够这样摧残啊？！冲凉有时还要用电热棒，虽然有点危险，但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉，煮面、打火锅…我的厨艺可是不赖的哦！
肯定，无形的喜悦一直鼓励我坚持下去，去做好每一次带队。这绝对少不了大家的支持，我才能够坚持下来继续奋战，为每一次的工作安排做好人力资源调配！
误会，是揭开真相的钥匙。
随着服务时间的加长，我们帮助的人越多，就越发觉，误会往往会出现的越多。基于上级疏散旅客需要，我们会根据指示适当地疏散人流，所以推荐旅客走最佳路线，却有时候得不到谅解，说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可，难免会有点泄气。
站岗期间，会有不同的人问路，能帮上忙解答固然感到高兴，但有时候我还是答不上，只可以向他说声对不起，指示他去服务中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究，进一步熟悉周围环境，包括附近和南站相关设施的地理位置，乘车方式等。这样，我才能不断进步更好地服务大家！服务社会！
心感谢你们的意见和建议，因为有你们的支持。我才能在不断实践中进步成长！
语言，我们就在咫尺从小跟着父亲看世界新闻的我，一直渴望这自己可以有一天能够与外国人说话，体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训，我在这里积极地与外国人交流说话，尽量为他们提供最优质的服务，为他们指示目的地。
1月27号早上，我照常站岗，前边一位女士在我面前停下来，然后用手机摁了几下，接着伸出手机到我面前用模糊的口型示意我看其中的内容，我才知道她是一位聋哑人，想不到我第一反应用简单手语跟她指示售票处的方向，她微笑的脸容，永远最好的名片，其实每个人都是平等的，我们需要放下有色眼镜，平等地看待每一个人，他们需要的是理解。绝对不是怜悯，而是更多的支持和鼓励！我们都一样的闪亮，一样地为我们的梦想不懈进取，不是吗？！
我是春运志愿者，我为自己代言你只看到我的笑容，却没看到我的汗水；你有你的怀疑，我有我的坚持；你否定志愿者的意义，我决定我的信仰；你嘲笑我劳而无获，我可怜你内心冷漠；你可以轻视我的付出，但未来会证明我的价值；梦想，注定是孤独的旅行，路上少不了轻视和质疑，但，那又怎样？哪怕遍体鳞伤，也要坚持信仰。我是春运志愿者，我为自己代言。我想志愿者都要经历这些吧，每一个志愿者都少不了被质疑和误解，但我想每个志愿者都是怀着无私奉献的精神去帮助每一个需要帮助的人。我想每个志愿者也都像我一样，就算再苦再累，但内心也是快乐的，因为我们收获了他们的感谢和赞美！
每一个志愿者都是充满热情的，我们耐心的为旅客答疑解惑，像其他志愿者一样，当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道：“你好，需要帮忙么？”我记忆最深刻的是有一个老母亲去重庆儿子家过年，手里提了太多的行李，甚至包括一只整羊，没办法进入火车站，于是我说道：“您要去哪里呢，我可以帮您。”在我帮她送上火车的过程中，她一直笑着对我说：“你们真好，谢谢小伙子，真是现代的活雷锋！”我说：“不用谢，这是我们志愿者该做的。”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就充满了动力，即使再冷再累也不怕。
每一个志愿者都少不了被质疑和误解，在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪？难道是为了享受这风吹日晒，只是为了呼吸这烟尘废气，不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬！
做春运志愿者充满了辛苦，做好一项工作并不像想象中那么简单。连续站了几个小时，又饿又累的我几乎撑不下去了，一直不断看着表，想着午饭时间的到来。但看其他志愿者的情况，当我看到他们大包小包的帮旅客们提行李，积极引导他们到正确的入口，我立马放下疲惫，继续帮助旅客。
短暂的志愿者服务已经结束，我收获了很多，我内心也充满了不舍，充满了感激。这短暂的志愿者服务，让我懂得了团结就是力量。大家都是为了帮助他人，原本是陌生人的我们因为有共同的爱心而相识；这短暂的志愿者服务，让我懂得了真诚地对待每一个人。当旅客向我询问时，我总会细心地解答；这短暂的志愿者服务，让我懂得了奉献的快乐。在帮助旅客时，每个旅客都会对我露出微笑，这就是快乐。这短暂的志愿者服务，让我获得了巨大的财富！我想这一次的志愿者活动一定会在我的脑海里深深印下印记，我获得了友谊，我获得了快乐，我获得了经验。
我内心也充满了不舍，不舍那些一起工作的志愿者，不舍工作站里的城管同志，不舍那陪伴我工作的小红帽和绶带，有太多不舍。
我内心也充满感激，感谢学校给我们创造了这个机会，感谢校领导和各级领导的关怀，感谢工作站一直照顾志愿者的城管人员，感谢一直陪伴在我身边的志愿者们，有太多的感谢，感谢每一个人，感谢！
春运志愿者的经历与心得篇七
春节要来临了，很多人都准备要回家了。
为了更好的工作，我们分成了三个小组，每个小组都有自己的任务，两组同学被分配到了安检口和电梯旁帮旅客搬运行李，引导他们找到正确的进站口。剩下一组则是负责帮旅客买动车票，解答难题等。而我也是这个小组的一员。汽车站的工作人员给我们讲了基本常识、安全须知、应急措施和服务内容等。我认真地听着，希望自己能够在用得上的时候帮助归家心切的旅客们。
当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道：“你好，需要帮忙么？”我记忆最深刻的是有一个抱着小孩的妈妈，手里提了太多的行李，没办法买动车票，于是我问道：“您要去哪里呢，我可以帮你”当我帮她买完之后，她笑着说：“你们是厦大的吗？”我回答：“不是，我们是厦门二中的。”“高中生就有志愿者活动了啊，小姑娘真热心，有你们真好，真是现代的活雷锋！”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就有了动力，即使再冷再累也不怕。
在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪？难道只是为了过把干瘾，只是为了那张社会实践表？不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬。
连续站了几个小时，又饿又累的我几乎撑不下去了，一直看手表，想着午饭时间的到来。汗！终于忍不住了，我跑到安检口看其他两组的情况，当我看到他们大包小包的帮旅客们提行李，积极引导他们到正确的入口，我感到无比惭愧，自己在干什么？于是我赶紧回到工作岗位，继续我的工作。不知不觉就到了吃饭的时间，大口大口地吃完饭，感觉自己又充满了活力，加油！
这短暂的4个小时，让我获得了巨大的财富！我想，这一次的志愿活动一定会在我的脑海里深深印下印记，我获得了友谊，我获得了快乐，我获得了经验。
我为我奉献而自豪！
春运志愿者的经历与心得篇八
春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。
它寄托着思念，满载着期盼。
平安回家，快乐出发，我们缘聚怀化，共同春运。
我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。
点滴之间，我们更加成熟。
无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。-----。
我是怀化君源华天大酒店的一名普通员工.由于酒店的工作过年也得坚守岗位,轮到自己休假时所有人都赶着上班了.正是火车站的春运高峰期,年假的第一天身为怀化义工组织成员的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼。
当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。
“你好，请问你是哪号车次？”
“你好，我带你去母婴候车室好吗？”
“你好，我帮你拿吧！”
“你好，需要帮忙么？”......
只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是来做义工的，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！！
活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
过年六天乐春运义工活动圆满结束了，要道别的不只是一起工作的义工们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮现。
春运志愿者的经历与心得篇九
不知不觉，在__呆了将近四个月了，就好像以前在全球某工商上学的时候一样，当我开始渐入佳境时，一晃身我就被毕业了。就是说，欢乐的日子过得总是很快。
十月上班的时间很少，从一个十一长假拉开序幕，再到一个国际风筝节，接踵而至是一个闺蜜婚礼同步是一个社区活动，期间穿插一个领导ppt，最终以一个生日庆祝圆满谢幕。
__岛的十一也分外热闹，少年宫的后花园-文化广场也是百花争鸣，被打扮的花枝招展的。期间，还有台风莅临我岛，接待这个领导自然是很隆重的，既然不是鸣炮32响，那只能是全程停航喽。在__，最终体会到了什么叫做“里面的人出不去，外面的人进不来”的滋味了。这能够说是给我体会了另样的生活吧。在停航的时候，我去水果店买水果，竟然空空如也。跟小店老板聊起时候，小店老板说，他们这些水果都是拼船一齐运来买的，台风来了，就运不了。这时候，我想起来一句话，那就是要致富先修路。新区建设，交通上的功夫必须要下足呀。期待__与秀山的连岛大桥的建成，虽然那时候我可能已不在__了。
十月份是一个喜悦的日子。
在这个月了，我参加了闺蜜小雪的婚礼，那天是我第一个去酒店的，比较尴尬，因为单位艺术进社区的活动，早上不能提前去，只能把活动主持完后，才匆匆忙忙的赶到杭州，因为比较早去，酒店人都在休息，只能在哪里闲逛闲逛了。大学里的同寝室的闺蜜都来了，这也是我们一齐聚会吧，婚礼上看着小雪穿着红颜色的礼服，真的，心里满满的都是感动和祝福。人生就是有那么多的意想不到，以往，我想过无数次我们寝室里人结婚的场景，大家也在臆测是谁先长发及腰，青丝盘起。可是万万没想到是小雪，在大学里单身的人，比我们这些在大学时就出双入对的人先迈进了婚姻的殿堂，看来人生总是有无数的变数呀。就是说有时候缘分来的时候，挡也挡不住，不管怎样，还是要祝小雪新婚幸福，一年抱两吧。剩下的那几位闺蜜们，你们要加油给力呀。毕业了那么久，我们还能亲密一如从前，我就觉得自我很幸福，我们会约个时间，约个城市，大家齐聚在一齐，真的好幸福，可能有时候大家为了工作忙的忘记了跟彼此联系，可是我们的感情却不会淡去。这就是闺蜜!
十月是一个休闲的日子。
第一次参加风筝节，去的时候，也没什么事情能够干，纯粹是去赶场子，凑热闹去的。在少年宫和团委的工作，我从来都是一个享受的过程，学旅游管理专业的人，最爱做的事情的自娱自乐的游玩。我也是，在风筝节里我看到了很多大师级别的风筝，让我大掉下巴，原先风筝能够这样做，就像刘姥姥逛大观园一样，我看了很多剑走偏锋的风筝。给我最深印象的是hellokitty的气囊型大风筝了，太cute了。人生最浪漫的事情，莫过于光着脚在沙滩上在海边与自我心爱的人，吹着海风，怀抱着大海蓝天，放着风筝。太帅了，期望以后有机会能够跟自我的他一齐在海边放风筝，看来我是韩剧看多了。
第一次进社区给老人送温暖，我要做得事情也很清闲，那就是把自我写好的主持稿，在活动中背出来。自从有了上次茶座会的经验后，这次主持我就自然多了。期间还小小秀了自我的歌喉，虽然不是很好听，可是社区的老人们都异常捧场。感觉__这些社区的老人们都好文艺哦，能歌善舞，让我大跌眼珠呀。看来老人们，其实都是很有才华的，不要认为老人来去就是什么都不行了。就像那句话一样：最美可是夕阳红，温馨又从容，夕阳是晚开的花，夕阳是陈年的酒。真的在社区跟老人交流的过程，也是我对新时代老人有了一个改观。家有一老就如一宝，他们其实真的也很棒的。
在__也四个月了，舟山话，也偶尔能飙几句，可是在主持过程中，老人们说的舟山话，我真的是瞬间石化，听也听不懂。看来以后要能做好沟通工作的话，是应当好好把舟山话学好来。
十月也是一个苦的日子。
大学里，经常动不动就要做ppt，本来认为领导叫我做ppt，像我这样身经百战的人，能够目无全牛了，想不到，就仅仅做领导去省里演讲的ppt，我就整整折腾了一个星期，刚开始我以我大学的小清新风去做时候，直接被领导打回重做，之后，实在没办法我就找学设计的小伙伴给我设计一下背景，貌似领导挺满意的，这个星期的日子过的我是苦呀，用一个咖啡广告台词来说：我不是在做ppt，我就是去做ppt的路上。领导总是要求很高的，什么照片不好看呀，叫我用美图秀秀弄照片，我堂堂5.0的视力也经过2晚通宵的蹂躏下，渐渐模糊了。记得有一次跟领导在单位商量ppt修改问题时候，领导突然蹦出来一句话，你审美是不是有问题呀，这个照片大小长短是要按照“黄金分割”来放的，小伙伴我顿时惊呆了，领导就是领导呀，的确是高端大气上档次，然后我弱弱的问了一句，那怎样割呢。然后领导就没有然后了，估计是被我气坏了。在做ppt的过程，我发现之前在大学里做的ppt真的是弱爆了。所以，我就自我在学做ppt和photoshop的一些课程。我要崛起呀，不能凡是都叫别人帮忙呀，ppt的制作过程，我发现了计算机技术的重要性，要好好学呀。
十月是一个完美的日子。
前天跟小杨一骑车回家经过文化广场的时候，我突然闻到了桂花香，说了一声桂花好香。小杨却说，别的地方9月就桂花飘香了，那里10月才香，这叫晚香呀。突然怀念起学校里的桂花香了。
还记得去年我生日时候早就过了桂花飘香的时节了，今年我生日了，桂花却刚刚开始。我还清楚记得去年我生日时候，602寝室的小妞们一齐过的，那次我还买了一个很难吃的蛋糕，被群批。你们送我的抱枕我还带在身边，一向放在床头呢，那里的小伙伴看到那个抱枕时都说好好看，看来你们的眼光真的不错。
今年生日是在志愿服务地过的，没有家人和好友的陪伴，可是我却不会孤单，小杨教师为我做了一个蛋糕，还特意为我煮了生日火锅，我的小伙伴们也请我吃了__唯一的韩国烤肉，补补这几个月的油水，真的超级幸福。收到了一个lock&lock的保温杯和所谓的“惊喜”礼物，这个冬季我不会再感到寒冷了。生日那天，小外甥还特意给我打了一个电话，甜甜的说，小姨，生日欢乐!空间里大家的生日祝福我也收到了，这是我过过得一个较为特殊的生日，在__服务的日子里，有你们的陪伴，我想说真的很幸福。多谢你们为我做的一切，不能给你们什么，只能说一声：有你们真好，多谢!
十月也接近尾声，你欢乐吗?我很欢乐!
春运志愿者的经历与心得篇十
春运是中国最大规模、最繁忙的人员流动活动，每年都涉及数以亿计的旅客。公交志愿者是春运期间为旅客提供帮助的重要力量，他们自愿投身到春运保障工作中，为旅客提供热情周到的服务。在这个春运期间，我有幸成为一名公交志愿者，亲身经历并参与了春运保障工作，收获了许多宝贵的心得和体会。
首先，春运期间人流量巨大，正规公交车站往往出现拥挤混乱的局面。作为公交志愿者，我深刻体会到了秩序维护的重要性。在车站拥挤的场景中，需要我们保持冷静，严格维持秩序。我们志愿者要耐心地引导旅客有序排队上车，避免产生拥挤和推搡的情况。我们还会换班轮流站在车站各个关键位置，以确保整个站点的秩序和安全。通过这样的工作，我深切感受到了秩序对春运的重要性，并意识到了自己的责任和使命。
其次，春运期间是旅客集中反映问题的时期。作为公交志愿者，我们既是服务者，也是旅客的代言人。我们要高度关注旅客的需求和问题，并及时协调解决。在旅途中，旅客可能会出现各种意外情况，比如行李遗失、票证问题等。我们要耐心细致地帮助旅客，提供必要的协助和引导。有时候，旅客会表露出不满和抱怨，我们要以礼待人，耐心倾听和解决问题，力求让旅客感受到真正的温暖和关怀。在这个过程中，我们都在学会更好地沟通和应对各种情况。
再次，春运期间出行的多是老年人和孩子，这也给我们提供了一次对于不同人群服务的机会。和老年人交流时，我们要多关心他们的健康状况，提供合适的座位和帮助，确保他们的安全和舒适。对于孩子，我们要给予额外的关注和照顾，耐心走讲解和引导。我们要尽量提供便利和舒适的环境，让他们的春运经历更加愉快和难忘。通过对于不同人群的服务，我体会到了人与人之间的关怀和理解的重要性，并且更加懂得了如何提供更好的服务。
最后，作为公交志愿者，我们也深切感受到了自己的成长和收获。通过春运的经历，我们学会了团队合作、协调沟通、解决问题等一系列实践技能。我们亲身感受到了付出劳动的意义和价值，更加珍惜每一次服务的机会。从旅客的笑脸和对我们的感谢中，我们获得了内心深处的满足感和自豪感。这种成长和收获会伴随着我们，也将使我们更加勇敢地去面对新的挑战和机遇。
总结而言，作为一名公交志愿者，我在春运期间走进了旅客的世界，体会到了他们的困扰与期待。通过努力，我们能为旅客提供更好的服务和帮助，缓解他们的困难和不便。在这个过程中，我不断成长和进步，也收获了人生中宝贵的经验。我相信，通过我们的努力，春运会越来越便捷和温馨，我们的志愿者队伍也会成为春运的一道亮丽风景线。
春运志愿者的经历与心得篇十一
长沙2月25日电(袁钢邹琳)今年春运，细心的乘客会发现，在春运志愿者的队伍里出现了很多新鲜面孔，其中不乏四五十岁的中老年志愿者。原来，这里的志愿者除了来自法兰盘中南大学、湖南农业大学、西南石油大学的高校学生，还有“义工助学万人行”志愿团体的志愿者。服务秘籍：“波波”候车通“请问k577在哪里候车?”“第三候车室!”“k9019呢?”“上二楼往右转第一候车室!”节后，在长沙火车站，无论您什么时候问志愿者这样的问题，他们都能在五秒钟内答复您。“简直能与专业客运员相比了!”长沙火车站客运车站副主任郭畅在亲身体验后感叹道。原来，他们每个人手上都拿着一份简易车次候车厅的对照表，表上用“k、t、z”等字母分成大类，再按车次大小和相应的候车厅有序排开。这样，无论什么时候都能一目了然地看清车次和候车厅。据志愿者介绍，大家管这个服务秘籍叫“波波车候通”，这是中南大学龙顺波和唐建波两位同学设计发明出来的。“太好用了，有了这张表，我就成了车候通了!”金牌义工有金牌的服务质量“我是湖南省第一届金牌义工!”王青，长沙市“义工助学万人行”志愿团队负责人，有着11年的志愿服务经验。“参与过很多服务项目，铁路春运服务是第一次!这一次和以前不一样，更忙，更辛苦，但收获更多，成就感也更强。”今年春运，长沙站一天最多发送过4.4万旅客，其中需要咨询或者提携行李服务的至少有50%的人，想象一下，都能感觉到志愿者工作量的庞大。“我是金牌义工，从服务礼仪，到服务技巧，到我的团队管理，我都要有金牌的质量!……”话没说完，王青又看见一个抱着孩子的旅客拖着两大箱行李，马上奔了过去。别叫我阿姨，叫大姐谢仁辉，“义工助学万人行”志愿团队的老队员，报名参加长沙火车站志愿服务时出示的身份证上赫然写着1955年出生。最初，火车站志愿活动的组织者拒绝了她的'志愿报名，“阿姨，春运志愿服务很辛苦，很多旅客的行李又多又重，我怕您闪了腰，会受伤埃”“别叫我阿姨，叫大姐!”谢仁辉说，“咯多旅客需要服务，我有服务经验，自我保护意识也很强，肯定冒问题。”就这样，55岁的谢大姐上岗了。她温馨的笑容和周到的服务马上为她赢得了极高的人气，向她咨询、请她帮忙的人越来越多，身旁的小志愿者也俨然把她当成了服务标杆。
“疲劳照片”成为电脑桌面主题。
在春运志愿者服务期间，火车站几乎就成了他们的家。这些志愿者每天7时从学校以集体晨跑的方式去火车站，到了火车站后，还要开早会布置当天各组的任务，20时则要开会总结当天的工作。“虽然每天我都累得倒头就睡，但能帮这么多人我很开心，而且同学们在一起就像和家人在一起一样。”船电1001班的王先俊说道。
当志愿者的日子是艰辛的，湖北襄阳的王毅对此深有感触。不说日复一日的清洁打扫，不说整天的顶风冒雪，就说一张丢失的车票就让他忙碌了8个小时。
正月初三上午，王毅在扫地时发现了一张蓝色的车票。捡起来一看，是一张将要从九江发往深圳西的软卧票。王毅立刻找到了车站广播，通过车票上的姓名寻找失主，在广播多次未果的情况下，他便自己去寻找这位失主。从1号候车室到2号候车室，从楼上到楼下，从车站里到站前广场，嗓子喊哑了，腿跑疼了，他仍不放弃。在苦苦寻找了8个小时以后，他终于在临时售票大厅内找到了正在排队重新购票的失主，而这时离上车时间只有20分钟。而当这位旅客接过票一个劲儿地表示感谢时，王毅却只是笑着说：“终于找到您了1看着乘客登上列车，逐渐远去后，疲劳的王毅坐在候车室里一动不动，身边的同学给他拍下了一张照片，王毅把这张照片放在了自己的电脑桌面上，他说：“每当看到这照片，心中就有淡淡的甜。”
平凡琐事温暖回家路。
接受采访时，曾敏告诉记者：“其实我们做的事情都是很平凡的小事，不过是扫扫地，引导一下乘客，扶一下老人，抱一下小孩等，没什么大不了的。”面对琐碎的小事，志愿者们依然会认真仔细地完成。曾敏说：“很多事情对我们来说是小事，但对乘客来说却是大事。”一位都昌的女乘客坐车前往广州，因为扭伤了脚，行李又多，只能在车站通道里拖着东西走，眼看火车就要开走了，她心里十分着急，泪水在眼眶里打起了转。这时，一位志愿者走过来，帮她拿起了行李，并赶上火车，这位女乘客边流着泪边大声说着谢谢。一位火车站的工作人员说：“他们做的事情很平凡，身上体现出的精神却很伟大。”
正月初六的中午，刚刚从岗位上轮换下来的韩伟强、黄俊杰、吴枭和董伟峰4人正准备吃饭，就听到1号候车厅传来一阵骚动。4人撂下手中还未来得及下口的饭菜，就跑了过去，才发现一位孕妇出现了危险情况。第一次碰到这种情况的4人有些手足无措，镇定下来后，立刻就让一名志愿者去通知在火车站轮值的医务组，剩下的3人则负责疏散围观人群和安抚孕妇及其亲人。医务组赶到后，4人又协助医生小心翼翼地把孕妇抬上担架，送上救护车。韩伟强告诉记者，事后听说由于救治及时，孕妇脱离了生命危险，还生了一个男孩时，志愿们都特别高兴。
志愿精神感动社会你我他。
每一个人都有一颗向善的心，志愿者的服务感染了很多人。正月初七晚上，服务结束后，志愿们一起返校，由于天下起了雨，同学打的返回，在车上无意中和司机说起自己是在火车站工作的学生志愿者，司机师傅立马把计价器推了上去，当时他们以为司机不给打表计价，到了学校后，当大家把车费给司机时，他却执意不收，说：“你们能为社会服务，我为什么不能为你们服务呢？”
家在内蒙古乌兰察布的刘建飞对志愿服务有着自己的执着，为能如期参加本次春运志愿服务，他在除夕中午与家人吃过团圆饭后，就提着行李踏上了回九江的旅程。而在到达九江火车站之前，他已辗转了数辆火车，他先从家乡坐火车赶到了北京西站，又在候车室等了十几个小时才坐上了南下九江的火车。到达目的地九江火车站后，他不顾旅途的疲惫就开始了志愿服务工作，让九江车务段的工作人员和其他志愿者都深受感动。事实上，正是考虑到这一情况，一开始学校并没有同意他进入志愿者的行列，但最后学校还是输给了他的执着。“只想做点力所能及的事情，家人也很理解我。”刘建飞表示，尽管没在家过完年，但他并不遗憾。“其实，元宵节我们也是在车站和旅客们一起过的。”他笑着说道，虽然送元宵时忙得满头大汗，但只要旅客简单的一句“谢谢”，他们就能高兴半天。
采访结束了，这些可爱的志愿者们告诉记者，虽然服务只有短短的40天，但却收获了很多无法在校园里学到的东西。在今后在大学生活中，他们将会参加更多的志愿服务活动，给他人带去帮助和温暖，更好地体现出当代大学生志愿者的服务精神。
上一篇：档案清查情况报告下一篇：工作钻劲不够整改措施。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
出处 cooco.NET.cN
春运志愿者的经历与心得篇十二
秋风送爽，硕果累累，好客山东，喜迎。20xx年10月，我很荣幸的成为了一名全运会赛会志愿者，奔赴在国际式摔跤场馆参加志愿服务工作。
“我热诚，我参与，我奉献，我成长!”是我们志愿者的服务口号。在摔跤场馆，我被分到了后勤接待处，作为后勤接待处的一名志愿者，我们的任务主要就是负责礼宾接待和运动员服务。
也许很多人都会认为xx月号才是摔跤比赛正式开始的时间，可是我们后勤接待处的志愿者们在10号就已经开始了工作。记得工作的第一天，当其他处室的志愿者们还在学校休息时，我们后勤接待处的20余名志愿者们不怕脏不怕累，在两个半小时内将3万瓶瓶装水从集装车卸下并搬运入库放好，工作过程中发扬了吃苦耐劳的精神，受到处室负责人及老师的好评。
另外，我们还要为裁判员、运动员们提供各类点心、水果和饮用水等，在每日上午的赛事结束后协助老师一起为各工作部门分配午餐以及赛后新闻发布厅的布置。
作为后勤接待处，我们的工作很琐碎，但是每一件都不能忽视，所以我们事事细心，事事耐心，以积极饱满的热情、周到的服务微笑着去完成每一份工作。为赛会奉献服务，为全运增添光彩。
参与全运会志愿服务活动是我们人生中不可多得的宝贵经历，是一份荣誉，更是一份责任。志愿者，让我与全运会有了一份不同寻常的感情，也让我的人生有了一份不同寻常的经历与财富。全运会志愿服务带给我的不仅是奉献的喜悦，还有成长的快乐。让我深深的感触到了“服务社会、奉献青春”志愿服务的价值所在。
“微笑、奉献、快乐、成长”，伴我走过了第xx届全国运动会，我相信它会继续陪我走下去。我更要以此为契机，将志愿者精神融入到今后的学习、生活之中，更多的为社会服务，奉献自己的青春回报社会。
“我热诚，我参与，我奉献，我成长!”，全运会虽已经结束，但志愿精神永不会泯灭!
春运志愿者的经历与心得篇十三
经历前面几次的通用志愿者培训，我们终于在10月16号来到了我们工作的场馆——广州奥林匹克中心田径馆。
第一次来到田径馆，一靠近就看到了志愿者通用培训总结竖立在北门前的巨大的火炬。
在火炬前听完简短的介绍之后，我们开始了的熟悉场馆任亚运志愿者培训心得文章务。环田径馆一周的路途中，我们经过了包括奥体中心酒店，贵宾区，媒体中心在内的前院，以及包括田径场志愿者大本营所在地，运动员检录处，热身场所在内的后院。一路上，作为验票员的我，自然是很关注入场口的位置。在大致记住了各个一﹑二次验票口和南北安检大棚的位置之后，我们从火炬前的大门进入到了场内。田径场真的很大啊，从北侧走到南侧要走好久，而且五层还在南北交接处断开，如果观众走错了就要从五楼下来，绕过半个场馆，在爬上五楼。我这才体会到我们工作的重要性：面对走错区的观众，虽然对我们而言可能就是这么短短一句话，但却能免去观众的多少麻烦啊。
参观完田径馆以后，我们开始了寻标活动，需要把八处地方一一寻找出来，并拿到印章。我们组采取了分队定点的办法。只是刚开始的那一处非常难找，不知道是被隐藏的比较好，还是打印章的人的位置不太对。我们不仅花费了大量的时间，还重新调配了人手，每个点只留一个人驻扎，其他人都被派往一号地点。最后，在我们的不断努力下，这个点终于被顺利拿下。后来的几个位置都十分的顺利，但由于这样的一个插曲，我们组的成绩并不十分理想。但这样的寻标锻炼了我们的团结心和凝聚力，我们验票二组这个团队上下齐心，一定能够很好的完成我们的任务。
寻标完成，经过短暂的午饭时间和休息之后，我们就开始了今天的重头戏——分配岗位和站点。我们组被分配在五号和六号出入口，这两个出入口可不容易啊。五号口作为南安检大棚的主入口之一，必定会有不少人直接冲过来，而六号口拥有一条无障碍通道，我们不仅要保持正常通道通行秩序，还要关注残障人士的方便通行，所以困难可想而知。为了应对可能出现的情况，我们和换班的七组的同学们想象了一些可能出现的突然场景，预先演练一番，以备不时之需。
经历了这一天的培训，我觉得作为志愿者，可能产生的情况会有很多，有些我们未曾想到的事情就会突然发生在我们身上，只能随机应变。所以我更觉得我们应该做好各种准备，了解各种知识。虽然这不是万全之策，但是多多准备，还是会派上用场的吧。希望我在岗的这么多天里，自己能够圆满的完成自己的任务，增加一份经历，也训练自己对待特殊事件发生的反应力和团队之间的合作精神。
春运志愿者的经历与心得篇十四
在中国，春运交通是一年一度的盛会，每年都吸引着数以亿计的人们返乡团圆。然而，随着人口流动的膨胀，春运的交通压力也越来越大。为了保障广大旅客的出行安全和顺利，春运期间交警志愿者的工作变得尤为重要。作为交通安全的守护者和接待旅客的志愿者，他们不仅需要具备相应的专业知识和技能，还要拥有应对突发情况的决断力和沟通能力。春运交警志愿者的经验和体会对我们了解春运交通形势，了解交警工作的艰辛与重要性，以及提升公众安全意识，具有重要的参考意义。
第二段：交警志愿者对春运的宣传和指导工作（200字）。
春运期间，交警志愿者起着重要的宣传和指导作用。他们不仅热心地宣传交通法规和安全常识，提醒旅客注意出行安全，还经常指挥交通、疏导人流。在凌晨三点，我曾在寒风中看到一位交警志愿者正忙碌地为旅客指引方向，耐心地解答各类问题。他的热情和敬业精神深深地打动了我，让我明白到做一名交警志愿者绝非易事。
第三段：交警志愿者在发现和处理交通事故中的责任和挑战（200字）。
除了宣传和指导，交警志愿者还要面对各种事故和突发情况。他们可能需要在短时间内组织应急救援，处理交通事故，并与其他部门进行及时协调。这需要志愿者们有良好的沟通协调能力，并具备一定的救护知识和基本的交通事故处理经验。在处理事故时，志愿者们要保持冷静、沉着，并且迅速做出判断和决策，确保伤者得到及时救援，保护现场的安全和顺利。
作为春运交警志愿者，我深刻地感受到了自己在工作中的责任和使命。此次经历让我学会了如何与人沟通，如何应对突发状况，如何控制情绪并保持冷静。在处理交通事故的过程中，我也领略到了交警工作的艰辛和危险。与其他志愿者共事的日子也让我感受到了团队的力量，并培养了我的协作精神和责任感。这些经历不仅帮助我提升了自身素养，也让我更加懂得感恩和珍惜生活。
第五段：进一步提升公共安全意识和精神（200字）。
通过参与春运交警志愿者工作，我们不仅能够帮助他人，还能够提升自己的安全意识和责任感。我们应该将这种精神延伸到日常生活中，自觉遵守交通法规，保护自己和他人的安全。此外，政府和社会应该加大宣传力度，提高公众对春运交警志愿者工作的认可和尊重，为志愿者提供更好的培训和保障，使他们能够更好地履行自己的职责，为广大旅客的春运旅程提供更好的保障。
总结（100字）。
春运交警志愿者的工作不仅需要专业知识和技能，更需要热心、耐心和责任心。通过参与春运交警志愿者的工作，他们能够提升自身的素养，培养团队精神，并让公众了解和尊重他们的工作。同时，我们作为普通公民也应该提升自身的安全意识，尊重交通规则，为春运交通安全出一份力。
春运志愿者的经历与心得篇十五
随着春节的临近，人们迎来了一年一度的春运大潮。这个时期，数以亿计的人们离乡回家，忙碌的车站成了各种意外事故和灾难的高发区域。为了保障人民群众的生命财产安全，消防志愿者们主动站上了春运保卫战的第一线。作为一名消防志愿者，我在春运期间参与了消防宣传、灭火救援等各项工作，收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，春运期间消防宣传工作至关重要。作为一名消防志愿者，我深切感受到了消防知识普及的重要性。很多旅客对于火灾的防范意识不强，对于应急逃生的掌握也不够完善。因此，我们利用春运期间人流量大的特点，开展了多种形式的消防宣传活动。我们通过发放宣传资料、张贴宣传海报、举办火灾救援演练等方式，向广大旅客普及了火灾常识和应急逃生知识。只有让大家明白预防火灾的重要性，才能切实提高人们的自我保护能力和防火意识。
其次，春运期间灭火救援工作是重中之重。在人流拥堵的车站，一场小小的火灾都有可能引发巨大的灾难。因此，我们必须高度警惕，随时做好灭火救援的准备工作。我曾经亲眼目睹过一起火灾事故，起火地点是火车站的候车室。鉴于人员密集，火势蔓延较快，如果没有及时有效的灭火和疏散措施，后果将不堪设想。幸运的是，我们的消防志愿者队伍反应迅速，迅速组织人员进行灭火，成功控制了火势，并协助警方疏散了走私车辆。这次事件深刻地告诉我，做好现场评估、火灾控制和疏散工作是至关重要的，必须时刻保持高度的警惕和敏感。
再次，春运期间消防志愿者需要具备良好的沟通能力和团队协作精神。在工作中，经常会遇到一些不配合的旅客或工作人员。他们可能不理解我们的工作目的，亦或是因为赶时间心急如焚。面对这些情况，我们必须冷静地应对，用语言和行动让对方明白我们的工作目的，并争取对方的合作。此外，在灭火和救援工作中，协调团队合作是至关重要的。每个人都需要严守岗位，齐心协力，因为只有团结一心，才能把每一个火灾事故化解为取得的成功。
最后，春运期间明显感受到消防志愿者身上肩负的责任和使命。当你身穿制服，站在车站广场，旅客们饱满的目光中充满了对你的期待。在每次宣传和救援工作中，我们都能感受到旅客们对我们的关注、感激和赞许，这种感觉非常鼓舞人心。当你站在火灾现场，在呼叫声中进行灭火救援，你会意识到自己是保护百姓安全的重要力量。这种责任感和使命感像一种火焰，燃烧着我们的心，让我们在工作中兢兢业业、勇往直前。
总之，春运期间作为一名消防志愿者，我有幸参与了消防宣传、灭火救援等一系列工作，在这个过程中积累了各种宝贵的经验和体会。我们的身影，点亮了春运大潮中的每一个角落，也守护着千家万户的关切。希望未来的春运，我们能够更加努力，在工作中发挥更大的作用，为人民群众的生命和财产安全保驾护航。
春运志愿者的经历与心得篇十六
春运是人们年末年初出行的高峰期，也是每个家庭团聚的时刻。为了顺利安全地度过春运，公交志愿者们在这个特殊的时期起到了重要的作用。在志愿者们的帮助和努力下，每个旅客都能感受到温暖与关爱，同时也给志愿者们带来了很多宝贵的心得体会。
第二段：了解旅客需求。
作为公交志愿者，第一步就是了解并满足旅客的需求。旅客们有不同的目的地和行程安排，所以志愿者们需要耐心地询问旅客的行程，并及时提供帮助和建议。同时，也要注重传递温暖和关切，给旅客以安心和舒适的感觉。
第三段：提供便利和指导。
志愿者不仅要为旅客提供准确和实用的信息，还要积极地提供便利和指导。比如，在繁忙的车站中，志愿者们可以帮助老人、孩子和行李较多的旅客们顺利上下车，减少他们的困扰和时间浪费。此外，志愿者们还需要掌握一些紧急情况的处理方法，为旅客提供及时有效的援助。
第四段：化解矛盾和冲突。
春运期间，车厢内的拥挤和气氛紧张很容易引发矛盾和冲突。作为公交志愿者，关键是能够冷静地处理和化解矛盾，维护乘车秩序。志愿者们要学会倾听旅客的诉求，通过有效沟通和协调，使纠纷得到妥善解决，并为乘客们营造一个和谐的旅程环境。
通过参与春运公交志愿者的活动，我深刻体会到了服务他人的快乐和意义。在为旅客提供帮助的过程中，我不仅积累了丰富的实践经验，也增强了自己的社会责任感和团队合作能力。此外，与旅客的互动和交流也使我更加理解了人与人之间互助的重要性，以及温暖的力量。
在未来，我将继续积极参与公益志愿活动，为更多的人提供帮助和支持。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者队伍中来，共同为春运增添一份温馨和友善的力量，让每个旅客都能安心愉快地回家团圆。
（总字数：388字）。
春运志愿者的经历与心得篇十七
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
一、我们铁路工作人员的辛苦。
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
二、客运站的服务质量有待提高。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
三、通过参加这次志愿者服务，我也从中受益，得到锻炼，提高了各方面的素质水平。
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
