说起聂海胜，大家都不会陌生，他是三探太空的宇航员，为我国的航天事业的发展做出了不可磨灭的贡献。2022年，他更是荣获八一勋章，获此殊荣，是对他的航天人生最大的肯定。下面是小编整理的八一勋章聂海胜先进事迹，供大家参考。

八一勋章聂海胜先进事迹

当今世界科技进步日新月异,知识经济方兴未艾,掌握人才方可在激烈的国内外竞争中赢得主动。我国进入了全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新征程，我们比历史上任何时期都更加接近实现中华民族伟大复兴的宏伟目标，也比历史上任何时期都更加渴求人才。对外交流特推出“潜心科研，矢志报国”系列专题报道，将笔触对准科学家群体，讲述他们心怀家国、求实创新、协力攻关、默默奉献的动人故事，以飨读者。

聂海胜，男，汉族，籍贯湖北枣阳，中共党员，博士学位。1964年9月出生，1983年6月于空军长春飞行学院入伍，1986年12月加入中国共产党。曾任空军航空兵某师某团司令部领航主任，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。现为中国人民解放军航天员大队特级航天员、中国航天员大队大队长、专业技术少将军衔。2022年6月27日被提名军队最高荣誉“八一勋章”并进行公示。

艰苦磨砺的童年时代

1964年9月，聂海胜出生在湖北省枣阳市杨垱镇西北边缘一个偏僻贫穷的小村庄，聂海胜出生时父母已经生了5个女儿，由于家大口阔，聂家的粮食常常不够吃，红薯面做的黑窝子、杂面饼、萝卜干、咸菜、大酱是家里餐桌上的主菜。聂海胜常常打着赤脚、穿着姐姐们的旧布衫上学。在一段聂海胜的自述中，他回忆起小学交学费的困境，父母每次都要为区区几元钱犯愁，只好东挪西借，有一次交到老师手中的“学费”，竟是一只兔子。聂海胜的侄儿聂建付只比他小一岁，是聂海胜少时的玩伴。在聂建付的印象里，聂海胜小学时学习刻苦，只要随便说一个字，聂海胜就能说出这个字在书本上的页数。而聂海胜的数学成绩也在小学里逐渐拔尖，满分是100分，他的数学成绩经常能得到105分，因为第一个交卷的学生可以加5分以示奖励。

以优异的成绩从小学毕业后，1979年，聂海胜转入镇上的孙寨中学就读。因成绩突出，全校教师大会时，聂海胜经常被作为老师公认的好学生来谈论。聂海胜初三这年，父亲的去世打破了原本平静的生活。家庭的变故也使得聂海胜的学业处于随时终止的状态。因无法缴纳学费，聂海胜选择了辍学。1980年秋季，本该升初三年级的聂海胜始终没有出现在学校里，时任孙寨中学校长杜本武曾在接受媒体采访时回忆，因聂海胜学习成绩好，加上父亲去世家庭困难，自己主动到聂海胜家中做工作极力挽留，免除了聂海胜的全部学费。返回学校以后，即便是晚上10点下晚自习后，聂海胜仍点着小煤油灯在教室里继续学习。1981年中考，聂海胜顺利考入当时枣阳市唯一的重点中学——枣阳一中，当时杨垱镇上仅有两人进入该中学。

聂海胜用“艰苦磨砺”形容了这段童年经历，在他看来，这也是伴随他终身的宝贵财富，“它为我学生时期圆满完成学业，参军后当好一个兵、当好一个飞行员和航天员，奠定了坚实基础。”

“咀嚼着甜蜜”翱翔蓝天

1983年高中毕业时，赶上空军到枣阳一中招募飞行员，聂海胜自幼就有当兵的想法，于是毫不犹豫地主动报了名。招飞考试中，聂海胜的各项考核和体检全部顺利过关，成功考入长春飞行学院。聂海胜还记得，在去航校报到的火车上，接兵的部队干部给每人发了半斤1分钱1颗的糖果，不一会儿就全化在了嘴里，他说，“我是咀嚼着甜蜜走向部队的，是部队让我这个苦孩子有了光明的前途，因此我也对国防、对军队充满了感情。”

在航校学习期间，聂海胜各门成绩依旧优秀，是同期学员中第一个脱离教练单飞的飞行员。1984年3月，聂海胜转入空军第七飞行学院学习飞行基础理论和驾驶，因为成绩优秀、表现突出，曾两次被评为全优学员并担任学员班长。1987年5月以优异的成绩从空军第七飞行学院毕业，分配到空军飞行部队，成为一名战斗机飞行员。

1989年6月，聂海胜进行某型歼击机改装后第一次单飞，第二天却遇上了事故。飞机起飞11分钟后，聂海胜正准备驾机向4000多米的高空冲刺，飞行速度保持在900公里每小时，在4000米的高空座舱外，随着“砰”的一声巨响，仪表盘上的转速及飞行高度迅速下降，地面指挥随即下达跳伞指令。一旦跳伞，就意味着要放弃眼前这架飞机，一架军机价值不菲，聂海胜不舍得。他一边向地面塔台报告，一边尽全力排除故障，一次次努力试图挽救飞机。飞机的飞行高度不断迫近地面，800米、600米、500米……聂海胜无奈地拉下了弹射开关从机舱脱离。后经事故调查组调查判断，发动机发生事故的原因是机械故障，与飞行员操作无关。由于聂海胜沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机，被批准记为三等功。死里逃生的聂海胜对天空的向往却更加热烈，在空军飞行部队的10年间，聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型，安全飞行1480小时，被评为空军一级飞行员。

使命当前 三探苍穹

1996年，我国开始在全军战斗机飞行员中选拔航天员，像当初高中报考飞行员一样，聂海胜又一次毫不犹豫地报了名，并顺利通过了体检。1998年1月5日，中国人民解放军航天员大队成立，通过层层选拔，聂海胜成为我国首批14名航天员中的一员。航天员的每一项训练都是在挑战自我极限，34岁的聂海胜从零开始，要完成基础理论、体质、心理、航天环境耐力与适应性、航天专业技术、救生与生存等八大类上百个科目的艰苦训练。

2003年，聂海胜入选了我国第一艘载人航天飞船神舟五号的首飞梯队，和翟志刚一起成为了神舟五号的备飞航天员。2005年10月12日，聂海胜与航天员费俊龙冒雪出征，驾驶神舟六号执行了中国航天史上首次“多人多天”飞行任务。2013年6月，聂海胜担任神舟十号乘组指令长，与航天员张晓光、王亚平圆满完成我国载人航天首次应用性飞行。在这次任务中，神舟十号飞船与天宫一号需要进行1次航天员手控交会对接，手动对接难度系数极高，被称为“太空穿针”。为了完成这一任务，聂海胜在地面模拟训练超过2000次。2013年6月23日10时07分，在张晓光、王亚平的密切配合下，航天员聂海胜精准地完成了这次的手控交会对接。2021年6月17日，神舟十二号正式发射。57岁的指令长聂海胜，和另两名航天员刘伯明、汤洪波开启了我国空间站阶段首次载人飞行任务。

神五、神七、神九三次备飞，神六、神十、神十二三度飞天。黝黑的皮肤是聂海胜一路携带的家乡印记。这个少言寡语的农村少年，用田野里生长出来的韧劲和生命力，一步步走向太空。已近花甲之年，聂海胜仍带着使命驶向苍穹。在浩瀚的宇宙中，一颗以聂海胜名字命名的第9517号小行星运转着，它见证着中华民族飞天的梦想，闪耀着不灭的星光。返回搜狐，查看更多

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