最新测量学实习心得(优质10篇)

测量学实习心得篇一

1、实验目的：

测量学实习是测量教学的重要组成部分，除验证课堂理论外，还是巩固和深化课堂所学知识的环节，更是培养学生动手能力。在实践中训练分析问题，解决问题的能力，培养综合应用测量知识的能力。理论联系实际，进一步熟练掌握水准仪、经纬仪的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能;掌握测量中的各个细节;掌握大比例尺数字测图的全过程;培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。通过控制网的建立、熟悉地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决测量中的实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。

2、实习要求：

要求自己要达到基本专业的测量水平，熟练掌握全站仪，水准仪，经纬仪，罗盘仪的使用方法;要求自己要熟练掌握角度，距离，高差的测量方法和手段。立标尺时一定要规范，要使气泡居中、自己一定要通过实习来掌握大比例尺地形图测绘的步骤方法。

3、实习前期准备：

实习动员：王老师讲解实习的重要性和必要性，介绍实习场地，任务，以及实习期间的时间安排，实习期间的注意事项，纪律等问题。

分组：全班分为6个组，我们组组员是，组长：邓昌松，副组长袁廷光，组员：黄松，黄松，黄梅，杨婵君，吴广，周闯，杨涛，陈永胜。

发仪器：全站仪1套(含脚架，目标杆，棱镜)，水准仪2套(含脚架)，罗盘仪1个，双面水准标尺2根，尺垫2个，花杆2根，记录板1个，毛笔，油漆，计算器(自备)。

0、5天做好测图前的准备工作控制测量。

1天完成图根控制点的布设与测量工作碎部测量。

1天测绘1：500比例尺地形图1幅平差计算及地形图绘制。

2天对地形图进行编辑处理考核、整理资料、还仪器。

0、5天实习总结、考核、上交资料和实习报告等。

(一)外业工作。

20xx年11月30日老师实习动员，讲解后我们组领取到了仪器后，用下半天在贵州大学南校区信息楼前面及附近选择了a,b,c,d四点进行了四点的控制测量，先选点标记，再在各个控制点安置全站仪，进行控制测量。测量出了ab,bc,cd,da,各边的边长，假定了a点坐标为(1000、000，500、000,1100、000)各边的水平角，达到限差收拾仪器。回来后晚上进行评查计算，算各点的坐标和高程。

20xx年12月1日到20xx年12月2日，由于我们组之前测量的数据有些小问题，所以又重新进行了四点的控制测量。计算后没有错误了。下午就开始了。碎步测量，先画草图，在草图上标出要测量的碎步点，再在a，b，c，d分别安置仪器按照草图上的各个点位一一进行碎步测量。小组分配，让每个组员都能得到锻炼，每个人都能去观察，立标杆等。两天内，我们组一共测量了249个碎步点，并一一记录在全站仪内存里。

20xx年12月三日还仪器。由于我们对导数据没掌握，加上当天我们有课没时间，所以数据由老师导出来。

(二)内业工作。

20xx年12月8日到20xx年12月9日在林学楼五楼机房里绘图，绘图是根据之前碎步测量时画的.草图来绘制的。以上是实习的大概过程。

(一)踏勘选点。

我组在指定的测区进行踏勘，熟悉测区施测条件。根据测区实习步骤：范围和测图要求确定布网方案进行选点。选点的密度，应能覆盖整个测区，便于碎部测量，一般要求相邻点之间的距离在30～170m之间，相邻导线边长大致相等。控制点的位置应选在土质坚实便于保存标志和安置仪器，通视良好便于测角和测距，视野开阔便于施测碎部之处。如果测区内有已知点，则所选图根控制点应包括已知点。在信息楼前面及附近选择了a,b,c,d四点点位选定之后，用油漆和毛笔作出标记，并编号。

(二)平面控制测量。

在测区实地踏勘、选点后，将控制点布设成闭会导线的形式。在控制点上进行观测，经过内业计算获得平面坐标。

1、水平角测量。

在每个控制点上用南方全站仪观测1测回，每测回的精度要求上下半测回互差小于40”。导线网角度闭合差的限差为，n为导线的测角数。

2、边长测量。

用南方全站仪测量，要求往、返测量，在平坦地区边长相对误差的限差为1/3000，特殊困难地区限差可放宽为1/1000。导线全长相对闭合差的限差一般为1/20xx。我们此次实习用的是1/3000的误差允许范围。

3、连测。

当测区内有已知点时，应尽可能与所设图根控制点进行连测，这样可使图根控制网纳入统一的坐标系统。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一条边的磁方位角，并假定一个控制点的坐标作为起算数据。

4、平面坐标计算。

首先校核外业观测数据，在观测成果合格的情况下进行闭合差平差，然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒，边长和坐标值取至厘米。

(三)高程控制测量。

1、水准测量。

采用图根水准测量的方法(后-后-前-前)测定图根点的高程。

各站采用双面尺法或两次仪器高法进行观测，并取平均值作为该站的高差。图根水准测量的技术指标为视线长度小于100m，同测站两次高差的差数不大于6mm，路线允许高差闭合差为(mm)，式中n为测站数。

2、高程计算。

对路线闭合差进行平差计算，由已知点高程推算各图根点高程。观测和计算单位取至毫米，最后成果取至厘米。

(四)大比例尺地形图的测绘。

按教师指导的方法在各图根控制点上设站测定碎部点，然后将数据导入计算机并利用cass软件绘图。根据草图，在计算机上吧各个点连接起来，值得注意的是，要让地形图体现出不同的地物，就必须严格按照绘图软件上的提示步骤，按上面的命令来执行各个步骤。

在这实习不到一个礼拜的测量学实习中，有些累但我还是很欣慰，因为我收获了许许多多在课堂上学不到的东西。

首先，我真正了解到了测量学是一项细心且精度要求极高的工作。通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，我脑海中基本形成了一个理论的测量学轮廓，而实习的目的就我们而言，就是要将理论知识的感性认识与实际工程的理性认识联系起来，把我们在课堂上所学到的理论知识运用到实际工作中区，并在这其中完成质的过渡。

通过这次的实习，才深深地了解到，实习不仅仅是实习，不仅仅是为了考核而实习。这次实习让我意识到了团队合作的重要性：一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成，正所谓“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，只有我们团结并很好的合作起来，什么困难都不再是困难了。

另外，这次测量实习在某种程度上也很好的培养了我们个人分工协作的能力，增进了同学之间的感情，深化了友谊。当然，在实习过程中难免会碰到一些疙疙瘩瘩的事情，各有各的方法和见解，但是我们能够及时地进行交流和沟通，都是为了把工作做完，怎会有对错之分，在激烈的争论之后，我们团结一致，一起迎接新的工作!

同时，实习的另一目的是为了让我们每个学生熟练的使用测量工作中的常见仪器(如全站仪，经纬仪，水准仪，罗盘仪，钢尺等)并且能够单独的完成一项工作，达到相应的锻炼效果后进行轮换，以达到共同进行的目的，而不是单纯抢时间，赶进度，草草了事收工。在这一点上我们本组是做的很认真的，每个组员都分别进行独立的观察。

记录每一站，对全站仪测量都是在现场进行计算，发现问题及时解决，没有对上一步的检核，绝不进行下一步的测量，做到步步有检核，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率，避免测量的不准确还要进行重测。

即使重测，我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，。记得我们第一次的a，b，c，d四点的控制测量第一次出了错，我们第二天就是重测的。我们深知测量工作，细心、耐心、毅力和做事严谨的态度，都是必须的!所以我们一直在克服以前的缺点，一步一个脚印的想前迈进!

这次实习中我总结出了几点应该注意的几点：

(1)安置仪器：一定要对中，整平，而且要精确对准控制点。

(2)标尺要立直，尽量避免晃动，气泡一定要居中。

(3)观察时眼睛要垂直对准十字中丝。千万不要碰到脚架。观察记录时尽量不用嗓子，保护嗓子。

(4)仪器要时刻有人照看。遇到不好天气一定要打伞观测。

(5)组员要团结合作。尽量发挥每个人的主动性。

测量学实习心得篇二

1、掌握测区控制网的建立方法（四等平面网、三角高程网、二等水准网）。

2、掌握和熟练全站仪和水准仪的基本功能和观测方法。

3、掌握仪器检较的基本原理和方法。

4、学会用相关平差软件处理观测数据以及对处理结果进行分析。

1、测区四等导线控制网的建立（平面网和三角高程网），武工职院校内。

2、测区二等水准网的建立（高程网）。武工职院校内。

3、采用独立坐标系统和独立高程系统。

4、用j2型全站仪9测回测水平角练习。

全站仪一套，，ds2二等水准仪一套，计算机，南方平差易平差软件。

（一）四等导线网和三角高程网同步作业：

仪器检验——了解测区概况——选点——观测——外业概算——内业平差。

（二）另外进行全站仪9测回观测水平角练习：

1、四等导线测量的主要技术要求。

2、利用ds2水准仪布设二等水准网：仪器检验——了解测区概况——选点——确定观测路线——观测——外业概算——内业——平差。

测量学实习心得篇三

为了巩固和强化课堂所学的理论知识，为了培养一丝不苟的工作态度，为了锻炼发现问题、分析问题、解决问题的能力，水利与环境学院09级道路桥梁与渡河工程在20xx年9月拉开了认知实习的序幕。本次认知实习由学校组织，统一在校南门上车，在带队老师的带领下去郑州附近实习。

本专业的实习地点有郑州地铁2号线向阳路地铁站施工现场、107国道旁高铁施工现场、郑民高速公路中牟收费站施工现场及中牟县预制梁工场。

地铁站施工现场。

挖出的土体由竖井通道送出地面。刚开始的时候，本专业同学不明白盾构施工，不过在老师和技术人员的讲解下，本专业学生懂得了一些盾构施工的知识。同时也看到了一些施工时出现的事故和问题的宣传画，体会到了“安全无小事，施工需谨慎”。

高铁施工现场。

随着蒙蒙的小雨，本专业的同学在老师的带领下，到了107国道旁边的高铁施工现场，第一次解开高铁神秘的面纱。以前对高铁的印象是轨道很高的铁路，真的见到的时候才发现高铁和自己的想象是那么的不同。高铁给我们的第一印象是高大，巨大的柱子，便是证明。第一次看到高铁的施工，明白了分段施工，然后对接的施工方法，这样可以在一定程度上节约时间，提高工程进度。由于在地上，离施工现场很远，目不能及，很是遗憾。第一次来到高铁的施工地点，看到施工人员的住处，是那么的简陋，心里由衷地佩服那些技术人员。

郑民高速公路收费站及预制场。

本专业参观了高铁施工后，来到了预制场。预制场的规模虽然不大，但是对于本科学生来说，却有很多的为什么？例如钢筋的配制如何保证浇筑时的不变形，不分散、橡胶管如何能与梁形成一个整体、混凝土如何配置、砂石材料如何选择等等，虽然有好多的为什么，但是在老师和技术人员的耐心讲解下，我们还是懂得了一些课本上没有的知识。

一条联络通道。郑民高速公路是河南省20xx年重点高速公路项目，郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫西山区经济发展具有十分重要的意义。在郑民高速公路上，本专业学到桥梁的施工建设的知识，理解了伸缩缝的重要性；理解了边坡的修护、美化及坡度的选择，认识了路边缘的栏杆防护的形式；注意到路旁的沙土，意识到路基填土的重要性；明白了路面排水系统的施工建设；看到了交叉口的样式。总之，在中牟收费站，学到了许多和专业有关的知识，这将加深对知识的理解和以后的应用。

通过本次实习，充分理解了理论联系实际的重要性，学到了施工的一丝不苟，也提高了自己的见识，扩大了自己的眼界。首先，到施工现场去，联系了所学的知识。其次，在对施工现场的参观过程中，体会到工程是一个系统，不单单包括施工，还有器械的运作，还有团队的合作，还要有好的领导。本次实习令我们加深了对专业课的理解，更深刻地意识到认真学好专业课的重要性。知识从感性认识升华到理性理解，从模糊抽象变得具体清晰起来，同时也学到了很多书本上没有的知识，了解了专业课对工程施工和建设的重要性。在这里深深地感谢带队老师和施工人员的认真指导。在实习过程中学到了一定的施工方法和手段。例如预制场的箱梁预制，怎样配筋？怎样浇筑混凝土？要注意怎样的细节？虽然我们的认知实习非常短暂，但我们学到的知识，将在我们日后的学习乃至工作中起到积极的作用。此外，通过认知实习培养了对道桥工程的热爱，提高了学习专业课的兴趣；同时，培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质，也增强了集体观念、掌握了撰写实习报告的能力，总结了本次认知实习与我们专业课的联系。我相信这段认知实习，将是人生中一段美好的回忆！

测量学实习心得篇四

(1)巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，重点掌握内业外业，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。

(2)通过实习，熟悉并掌握四等控制测量，角度测量包括水平角，竖直角。

工程测量实习报告范文实习报告。高程测量，虽不测量等等的作业程序及施测方法。掌握角度计算，坐标计算，导线计算等。

(4)掌握熟悉正经-反经折中法。

(5)通过完成控制测量实际任务的锻炼，提高独立从事测绘工作、施工放样工作的能力，以及组织与管理能力，培养良好的品质和职业道德。

(6)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

测绘目标伟学校第十三号教学楼以及周边的地物地貌，并在制定范围内采集数据绘制等高线。根据k1点的坐标，高程以及k1-k6的方位角，通过角度测量，算出k2k6点各点的方位角。通过水准测量，算出各控制点的高程，全站仪测出个控制点间的距离。

然后在各控制点进行碎部测量。得到原始数据算出各被测点的高程，坐标并在图上画出。通过这些测点绘制图纸。特别要提到的是在k4点进行碎部是，由于控制范围较广，地形地物较为丰富，必须加上k7，k8两个控制点才能清楚地测得所需的数据。

这次实习，不仅让我们学到了测量的实际能力，更锻炼了我们面对困难的忍耐力。在实习测量的过程中，不可能完全没有错误，我们不曾气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，在一次次的改进中提高测量水平，磨练自己迎难而上的坚强品格。

实习磨砺实干精神，每个组员都必须亲自实践，选点、搬仪器、对中、整平、照准、读数、记录、计算，每个人都要能熟练掌握，谁也不能只做指挥工作，谁都要参与到实际的工作中来，不怕累，不怕脏，敢吃苦，能出力!

我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算，做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率工程测量实训心得心得体会。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。通过实习，我们渐渐养成了凡事都细心、谨慎的态度。

测量学实习心得篇五

39人生旅程并不是一帆风顺的，逆境失意会经常伴随着我们，但人性的光辉往往在不如意中才显示出来，希望是激励我们前进的巨大的无形的动力。

40奉献是爱心，勇于付出，你一定会收到意外之外的馈赠。

俗话说,实践是检验真理的惟一标准。

在课堂上，我们学了很多理论知识，但是如果我们实际当中不能灵活运用那就等于没学。

实习就是将我们在课堂上学习的理论知识运用到实践中。

在为期两周的实习过程中，我们组共进行了三个大项的实习。

一是，5月18日到21日的使用dj-6大地经纬仪进行导线测量和建筑施工放样。

这项内容是在校本部正门内的广场上进行的，按照实习安排要求，我们组在进行导线测量时，共进行了6站2测回角度测量及距离测量。

结束后，我们就进行建筑放样，我放了两栋建筑，(1)是分别用觇点f23和f20放出建筑n;(2)是分别用f22和f21放出建筑o。

二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水准仪进行等外水准测量，这项内容是在雁山校区周围进行。

测量路线是一条闭合环路，共6个点，分别进行一次往返测量，往、返测量路程均大致为4.3公里。

我在满足规范要求的情况下测量了至少2公里的路程。

三是5月27日的地形图的识图与等高线的描绘。

这项内容是在五通镇附近的山上进行。

按照实习要求，我认真辩识了地图上图标与实物。

并按等高线描绘图上指示的地点去实地认真观察了地形，并分别一一标注在图纸上。

所有实习大项外业测量、观测完成后，接下来的时间便是整理测量观测数据，画等高线等。

这样，短短的两周实习便结束了。

纵观整个实习过程，总结出了以下几点心得感受：

一.风雨中和历练

实习期间，天空并不作美。

不管是用经纬仪进行导线测量，建筑放样，还是等外水准测量，我们都是在风雨和陪伴下度过的。

特别是等外水准测量时，路线环境相当复杂，在泥泞的道路上，每前进一站都异常艰难。

尽管有时雨量太大，而不能进行测量。

但是只要雨足够小，我们组就会继续进行测量。

风雨中，我们撑伞，是为了保护仪器不受潮，尽管我们全身已淋湿;风雨中，我们抱一块满是泥巴的木板，是为了仪器站得更稳，尽管鞋子已沾满了泥巴;风雨中，我们一路前行，是为了完成测量任务，尽管脚下的路很长，而且坑坑洼洼;风雨中我们挺过去了，证明我们行，我们能吃苦。

这就是一种历练。

二.团结就是力量

有人惊叹我们为什么会测得那么快，因为我们组，不是一个人在战斗。

装仪器，调脚架，大家七手八脚;你观测，我记数，大家分工明了;有问题，齐思考，大家帮忙指导。

在我们组，大家都是平等看待，只要谁想测量多些，就让谁测。

尽管有人会出错，但谁也不怪谁;尽管有人会测得慢些，但谁也不着急;尽管还会出现小摩擦，但小不忍则乱大谋。

我们就这样过来了，怀着平和的心态，相互协助，这就是我们团队的力量。

三.科学就要一丝不苟

俗话说“差之毫厘，谬以千里。

”在测量中更能体现出来，无论是对点,还是调平，只要有点偏差，就会产生很大的误差，甚至产生错误。

因此，做测量工作就不能马虎。

或许，有人想大概大概地测量合格就可以了。

但这样做能使我们学到什么呢?恐怕只能大概大概地测量出个概数吧。

相反，一丝不苟地测量，你会发现很多误差产生的原因，并能尽量在以后去避免它。

一丝不苟地测量，你会明白一个小失误会产生多大的后果。

一丝不苟地测量，会练就你一双慧眼，让你去发现问题的所在，并能找出解决的办法。

一丝不苟地测量，这才是工作。

四.挑战你的耐性

测量工作，工程量很大，一次野外观测站就能产生厚厚的一本数据。

如果你没有耐心，或许偷工减料就可以很快地测完。

如果你没有耐心，就不会去发现这堆数据中的错误的测量。

如果你没有耐心，就没有信心再去把错误的测量再次重做。

如果你没有耐心，面对庞杂的数据，你可能宁愿选择放弃，而去抄袭他人计算出来的成果。

而事实上，我们组不只一次发现测量中出现的错误，重做的测次数也记不得做了多少。

因此，可以说，我们可以忍耐，可以耐住这纷繁而乏味的重复工作。

进而得出科学的结果。

这就是我这次实习得出的总结。

我认为，这就是学习的.过程。

在书本上学到理论，在实践中得到升华。

我所学到的，这不仅只获益于测量学这个课程，更会获益于很多方面。

一、实习目的与要求：

测量学实习是测量学教学的重要组成部分，其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识，获得实际测量工作的初步经验和基本技能，进一步掌握测量仪器的操作方法，提高计算和绘图能力，对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识，会认识地形图，能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点，并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识，为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。

学生通过本次实习应达到如下要求：

1. 掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;

3. 能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;

4. 各小组分工明确、通过合作完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。

二、实习任务及内容：

(一)小区域大比例尺地形图的测绘：

1.测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域

2.任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形图。

3.内容：

(3)过程：

为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。

这里的山算不得山，站在这山测那山，高差不过几米，地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。

山上的植物只有三种--枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。

对于我们的测绘而言，草是极具积极作用的，它们可以为我们的休息提供软垫。

而树具有极强的阻挡视线的作用，需要强调的是，这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡，以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。

至于万人的荆棘，它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子，划伤了同志们的手，还严重阻挡我们前进的道路。

控制点是已知高程(海拔)的点，我们需要在这些控制点上架设经纬仪，以它们为基准来测它与其他位置点的高差，进而推算位置点的高程(海拔)。

因为控制点的个数有限，尤其是位置好的控制点更是稀少，所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。

只有如此，我们的测绘才会更加高效。

实习的前一天，所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

第一天，大家都没有一点经验。

到达指定区域后，各组杀向各方，去寻找前一日展在图上的控制点。

不论是基地班、地质一班还是地质二班，绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点，而基地班的点对于我们是没有意义的。

我延着似乎有人走过的小路独自前行。

在路边发现了地大i17，短暂的兴奋后，我继续前行，i17并不是我们要找的点。

走了大约80米，地大i15的桩子又一次吸引了我，但它同样不是我的目标。

旁边的山上似乎有片草丛，那里或许有控制点吧。

看了看周边，还没有人跟上我，略加思索，我决定上山。

拿着图板，穿过了一片荆棘，累得满头大汗，终于到了山顶。

这里果然有点，地大i05，这不是我们的点。

又一次抬头时，我已经看不到地大的人了，判断了一下方向，下山。

可是我找不到上山时的路了。

没路了怎么办，开路呗。

戴好手套后，我用20分钟开了一条路下了山，到了主路。

地大i40也是这样找到的，它在i15对面的山坡上。

估计这座山上还会有控制点，我就爬了上去。

这时的我已有些疲惫。

站在山腰上休息了一下。

突然，下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。

经过一番与荆棘的斗争，我到了那个地方。

这里果然有控制点，地大i13，它依然不是我们6组展在图上的点。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就连召集全组的同志都是如此的困难。

在几乎喊哑了大家的嗓子后，我们7个人总算凑齐了。

对前一段的寻点做了短暂总结，我们决定在控制点旁边架设支点，代替控制点。

实际证明，这是多么英名而伟大的决定啊!这次会议成为了6组测绘全程的转折。

一切就绪后，已经10点多了，离当日结束测绘时间还有2个半小时。

经过我组同志的全力奋战，我们后来居上，当日测得50个点，为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

由于我组对困难预计不足，导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。

当日测绘工作结束后，我们6组成员聚在一起交流了经验，并对第二天的测量做了更加具体的安排。

大家相互鼓励，要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦，不怕累的精神，高质量地完成测绘任务。

12月17日早，大家吃过饭后坐中国地质大学校车又一次前往龙泉山。

沿途的景物已经变得熟悉，大家都没有了前一天的好奇，各自拿着图板和记录本为即将开始的工作做着积极的准备。

40分钟后，我们到达龙泉山。

一下车，我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队，直接前往我们的控制点--地大i06。

i06的位置是在两个山之间的鞍部，周围高树较多，短暂地商量后，我们果断地放弃了它，决定在其附近视野更加开阔地地方建立支点i06-1。

将经纬仪对中整平、消除视差后，我组的测绘工作正式开始，大家立即投入工作状态。

负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着i06-1树立视距尺。

我读取的数据经检验出现多次出现零误差。

负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐，一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。

整个小组紧张而忙碌。

i06-1的支点位置之优越，视野之开阔很快得到验证。

我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。

在中午补给的时间，组长召集全组交流上午工作经验，负责各项工作的组员都提出了相应建议，决定接下来先继续在i06-1进行测绘，结合上午描出的图上点的位置，在测区边缘进行补点，然后转到地大i16控制点。

测量学实习心得篇六

期25天的测量学实习已经结束。回顾这两周的实习生活，虽然不得不接受黑色肤色的自己，不得不感受精疲力竭的真谛，可是我们在收获一种技能的同时，也收获了一段值得回味的经历。

由于测量学是一门实践性很强的学科，而测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。虽然我们在学校有过类似的测量，但是难度根本无法与野外相比，我们的目的在于在测量实习中巩固课本中所学的知识，解决遗留的问题，发现学习中的不足，弥补遗漏掉的知识点。

每天早晨，我们抗拒疲劳，披星戴月，踩着朝露，扛着仪器，大刀阔斧的走向我们的实习基地；烈日下，我们挑战极限，在酷暑中，我们挥洒我们的汗水，展示我们的风采；晚上，我们整理内业，相互交流。我们的不怕苦、不怕累，团结协作的精神，来自与我们对知识的渴望，来自与我们对建设祖国的强烈愿望。

当然，我们实习成功，不仅是通过我们自己的努力，更要归功于我们的老师，如果不是他们的任劳任怨，不辞辛苦，我们根本就不可能完成这样艰巨的任务，当我们想放弃时，是老师鼓励，让我们重拾自信，坚持到底。当我们犯错时，老师都是很宽容的原谅我们，他们经常挂到嘴边的一句话就是“你们还处在学生阶段，允许犯错，关键就是有错就改”。当我们休息的时候，老师常常和我们打成一片，和我们讨论一些测量方面的知识，也讲讲做人方面的道理，使我们受益匪浅。就在这样艰苦的岁月，老师我们同甘共苦，才有了我们实为期25天的测量学实习已经结束。回顾这两周的实习生活，虽然不得不接受黑色肤色的自己，不得不感受精疲力竭的真谛，可是我们在收获一种技能的同时，也收获了一段值得回味的经历。

总之，我们这次实习，我们付出了，也收获了，我们有过伤、有过痛、有过泪、更有成功的喜悦，可以说是：痛苦与快乐同在。

习的成功，感谢老师！

总之，我们这次实习，我们付出了，也收获了，我们有过伤、有过痛、有过泪、更有成功的喜悦，可以说是：痛苦与快乐同在。

测量学实习心得篇七

俗话说，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学了很多理论知识，但是如果我们实际当中不能灵活运用那就等于没学。实习就是将我们在课堂上学习的理论知识运用到实践中。

在为期两周的实习过程当中，我们组共进行了三个大项的实习。

一是，5月18日到21日的使用dj-6大地经纬仪进行导线测量和建筑施工放样。这项内容是在学校本部正门内的广场上进行的，按照实习安排要求，我们组在进行导线测量时，共进行了6站2测回角度测量及距离测量。结束后，我们就进行建筑放样，我放了两栋建筑，(1)是分别用觇点f23和f20放出建筑n;(2)是分别用f22和f21放出建筑o。

二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水准仪进行等外水准测量，这项内容是在雁山校区周围进行。测量路线是一条闭合环路，共6个点，分别进行一次往返测量，往、返测量路程均大致为4。3公里。我在满足规范要求的情况下测量了至少2公里的路程。

三是5月27日的地形图的识图与等高线的描绘。这项内容是在五通镇附近的山上进行。按照实习要求，我认真辩识了地图上图标与实物。并按等高线描绘图上指示的地点去实地认真观察了地形，并分别一一标注在图纸上。

所有实习大项外业测量、观测完成后，接下来的时间便是整理测量观测数据，画等高线等。这样，短短的两周实习便结束了。纵观整个实习过程，总结出了以下几点心得感受：

一。风雨中和历练。

实习期间，天空并不作美。不管是用经纬仪进行导线测量，建筑放样，还是等外水准测量，我们都是在风雨和陪伴下度过的。特别是等外水准测量时，路线环境相当复杂，在泥泞的道路上，每前进一站都异常艰难。尽管有时雨量太大，而不能进行测量。但是只要雨足够小，我们组就会继续进行测量。风雨中，我们撑伞，是为了保护仪器不受潮，尽管我们全身已淋湿;风雨中，我们抱一块满是泥巴的木板，是为了仪器站得更稳，尽管鞋子已沾满了泥巴;风雨中，我们一路前行，是为了完成测量任务，尽管脚下的路很长，而且坑坑洼洼;风雨中我们挺过去了，证明我们行，我们能吃苦。这就是一种历练。

二。团结就是力量。

有人惊叹我们为什么会测得那么快，因为我们组，不是一个人在战斗。装仪器，调脚架，大家七手八脚;你观测，我记数，大家分工明了;有问题，齐思考，大家帮忙指导。在我们组，大家都是平等看待，只要谁想测量多些，就让谁测。尽管有人会出错，但谁也不怪谁;尽管有人会测得慢些，但谁也不着急;尽管还会出现小摩擦，但小不忍则乱大谋。我们就这样过来了，怀着平和的心态，相互协助，这就是我们团队的力量。

三。科学就要一丝不苟。

俗话说“差之毫厘，谬以千里。”在测量中更能体现出来，无论是对点，还是调平，只要有点偏差，就会产生很大的误差，甚至产生错误。因此，做测量工作就不能马虎。或许，有人想大概大概地测量合格就可以了。但这样做能使我们学到什么呢?恐怕只能大概大概地测量出个概数吧。相反，一丝不苟地测量，你会发现很多误差产生的原因，并能尽量在以后去避免它。一丝不苟地测量，你会明白一个小失误会产生多大的后果。一丝不苟地测量，会练就你一双慧眼，让你去发现问题的所在，并能找出解决的办法。一丝不苟地测量，这才是工作。

四。挑战你的耐性。

测量工作，工程量很大，一次野外观测站就能产生厚厚的一本数据。如果你没有耐心，或许偷工减料就可以很快地测完。如果你没有耐心，就不会去发现这堆数据中的错误的测量。如果你没有耐心，就没有信心再去把错误的测量再次重做。如果你没有耐心，面对庞杂的数据，你可能宁愿选择放弃，而去抄袭他人计算出来的成果。而事实上，我们组不只一次发现测量中出现的错误，重做的测次数也记不得做了多少。因此，可以说，我们可以忍耐，可以耐住这纷繁而乏味的重复工作。进而得出科学的结果。

这就是我这次实习得出的总结。我认为，这就是学习的过程。在书本上学到理论，在实践中得到升华。我所学到的，这不仅只获益于测量学这个课程，更会获益于很多方面。

测量学实习心得篇八

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

1.地形图测绘实习地点：湖北省武汉市江夏区豹澥镇龙泉山地区。

2.地形图识图实习地点：湖北省武汉市江夏区豹澥镇花山地区。

实习小组信息：

组别：地球科学学院011081班测量6组。

指导老师：xxx。

组长：xx。

组员：xx、xx、xx、xx、xx、xx。

组员分工：

选点与跑尺：xx、xx。

观测与读数：xx。

记录与计算：xx、xx。

描点与绘图：xx、xx。

特说说明：因12月18日武汉大雾，无法进行测绘工作，故原定于18日进行的测绘实习改为识图实习，19日继续进行测绘实习。实际日程安排为16、17、19三日进行测绘实习，18日进行识图实习。

学生通过本次实习应达到如下要求：

1.掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法;。

2.掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;。

3.能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点;。

4.各小组分工明确、通过合作完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。

(一)小区域大比例尺地形图的测绘：

1.测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域。

2.任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形图。

3.内容：

(2)按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则，根据测区位置，在图板上布设控制点。

土木工程专业测量学课程改革论文。

测量学实习心得篇九

2、地形图识图实习地点：湖北省武汉市江夏区豹澥镇花山地区。

组别：地球科学学院011081班测量6组。

指导老师：赖祖龙。

组长：江晓斌。

组员：辛悦、孙军、朱令、刘超、崔永国、屈超。

组员分工：

选点与跑尺：朱令、崔永国。

观测与读数：屈超。

记录与计算：辛悦、孙军。

描点与绘图：江晓斌、刘超。

学生通过本次实习应达到如下要求：

1、掌握经纬仪、视距尺等测量仪器的操作方法；

2、掌握地形测图的基本方法，能够具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；

3、能够根据给定的地形图在实际中寻找到图上所示的点；

4、各小组分工明确、通过合作完成测量任务，增强独立工作能力与团队协作意识。

（一）小区域大比例尺地形图的测绘：

1、测区：湖北省武汉市江夏区龙泉山地球科学学院011081班测绘区域。

2、任务：通过3天的地形图测绘实习，每小组要取得200个左右的测点数据，并根据得到的数据完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形图。

3、内容：

（2）按照使测绘更加方便、有效、快捷的原则，根据测区位置，在图板上布设控制点；

（3）过程：

为期3天的测绘实习是在江夏区的龙泉山进行。这里的山算不得山，站在这山测那山，高差不过几米，地形图居然可以用等高距为2米的等高线来描绘。山上的植物只有三种——枯草、高矮不同的树和最难缠的荆棘。对于我们的测绘而言，草是极具积极作用的，它们可以为我们的休息提供软垫。而树具有极强的阻挡视线的作用，需要强调的是，这里的手机信号也受到树儿们的强烈阻挡，以致于山间回荡着彼此声嘶力竭的呼喊。至于万人的荆棘，它不仅刮坏了弟兄们的衣服裤子，划伤了同志们的手，还严重阻挡我们前进的道路。

控制点是已知高程（海拔）的点，我们需要在这些控制点上架设经纬仪，以它们为基准来测它与其他位置点的高差，进而推算位置点的高程（海拔）。因为控制点的个数有限，尤其是位置好的控制点更是稀少，所以我们必须要有抢占有利控制点的意识与冲动。只有如此，我们的测绘才会更加高效。实习的前一天，所有人都在抢占有利控制点上做了充分准备。

第一天，大家都没有一点经验。到达指定区域后，各组杀向各方，去寻找前一日展在图上的控制点。不论是基地班、地质一班还是地质二班，绝大部分的人都在基地班的位置寻找控制点，而基地班的点对于我们是没有意义的。我延着似乎有人走过的小路独自前行。在路边发现了“地大i17”，短暂的兴奋后，我继续前行，i17并不是我们要找的点。走了大约80米，“地大i15”的桩子又一次吸引了我，但它同样不是我的目标。旁边的山上似乎有片草丛，那里或许有控制点吧。看了看周边，还没有人跟上我，略加思索，我决定上山。拿着图板，穿过了一片荆棘，累得满头大汗，终于到了山顶。这里果然有点，“地大i05”，这不是我们的点。又一次抬头时，我已经看不到地大的人了，判断了一下方向，下山。可是我找不到上山时的路了。没路了怎么办，开路呗。戴好手套后，我用20分钟开了一条路下了山，到了主路。“地大i40”也是这样找到的，它在i15对面的山坡上。估计这座山上还会有控制点，我就爬了上去。这时的我已有些疲惫。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草丛里的一块大石头吸引了我。经过一番与荆棘的斗争，我到了那个地方。这里果然有控制点，“地大i13”，它依然不是我们6组展在图上的点。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就连召集全组的同志都是如此的困难。在几乎喊哑了大家的嗓子后，我们7个人总算凑齐了。对前一段的寻点做了短暂总结，我们决定在控制点旁边架设支点，代替控制点。实际证明，这是多么英名而伟大的决定啊！这次会议成为了6组测绘全程的转折。一切就绪后，已经10点多了，离当日结束测绘时间还有2个半小时。经过我组同志的全力奋战，我们后来居上，当日测得50个点，为后两日测绘的成功奠定了坚实的基础。

由于我组对困难预计不足，导致全组成员在当日的实习中把大部分的时间和精力浪费在找控制点上。当日测绘工作结束后，我们6组成员聚在一起交流了经验，并对第二天的测量做了更加具体的安排。大家相互鼓励，要在后两日的测绘工作中发扬今天我组在找控制点的过程中表现出的不怕苦，不怕累的精神，高质量地完成测绘任务。

12月17日早，大家吃过饭后坐中国地质大学校车又一次前往龙泉山。沿途的景物已经变得熟悉，大家都没有了前一天的好奇，各自拿着图板和记录本为即将开始的工作做着积极的准备。40分钟后，我们到达龙泉山。一下车，我们测量6组按照事先的安排不跟随大部队，直接前往我们的控制点——“地大i06”。i06的位置是在两个山之间的鞍部，周围高树较多，短暂地商量后，我们果断地放弃了它，决定在其附近视野更加开阔地地方建立支点i06—1。将经纬仪对中整平、消除视差后，我组的测绘工作正式开始，大家立即投入工作状态。负责选点跑尺的朱令和崔永国同学先是围绕着i06—1树立视距尺。我读取的数据经检验出现多次出现“零误差”。负责计算的辛悦和孙军同学也加快了步伐，一组组数据很快传递给负责绘图的江晓斌和刘超同学手里。整个小组紧张而忙碌。i06—1的支点位置之优越，视野之开阔很快得到验证。我们在这里所能测到的最远的点就是011081班测绘区域的边缘。在中午补给的时间，组长召集全组交流上午工作经验，负责各项工作的组员都提出了相应建议，决定接下来先继续在i06—1进行测绘，结合上午描出的图上点的位置，在测区边缘进行补点，然后转到“地大i16”控制点。

在17日的测绘中，我们补齐了东边的未知区域并利用i16点居于测区中心的位置优势向四周大量辐射测点，进一步完善了东北、西北和东南方向的数据，并测得3条山脊线和2条山谷线。考虑到控制点周围的地形给跑尺人员带来的巨大难度，虽然测点个数与前日相近，但我组的测绘实习最艰难的部分已经完成，三个方向的地形图已具雏形。测绘结束的时间又一次到来，两日的工作已使大家变得比较疲惫。

12月19日，我们继续到龙泉山地区进行测绘。分析之前两天所描绘的测点位置，我们发现在测区的西南方向我组缺乏足够数据。因此决定在地大“地大i32”附近建立支点i32—1，对测区西南方向展开广阔的测量工作，并对东北、西北、东南三个方向补充适当数量的测点。经过全组成员的共同努力，我们测量6组在12点之前完成了全部测量工作，负责绘图的同学开始了最后的绘制等高线的工作。13：20我们完成了在测区的全部工作，乘坐中巴返回中国地质大学，结束了4天的测量学实习。

（二）持图实地跑点实习：

1、地点：湖北省武汉市江夏区花山地区测量6组路线。

2、任务：到达图上表示的9个指定地点中的至少5个，将实地编号标注到地图上。

3、内容：

（1）全组成员集中分析地图，确定初始路线；

（2）按照初始路线寻找指定点；

（3）过程：

20xx年12月18日晨，我们接到临时变更通知。由于武汉今日大雾，不便于观测，原定于18日进行的测绘实习更改为识图实习。这样我们就要前往花山地区进行实地的跑点了。今天，我们从测量工程系拿到的不是经纬仪、三角架和视距尺，而是一张花山地区的地图。这是一张已经泛黄的，1973年绘成的地图，上面采用的最接近成图时间的'数据是1969年的。图上画了9个框框，它们标注的就是我们组今天要到的地方。虽然每个小组的地图是一样的，但上面被标注的点却是不一样的。也就是说，我们的目的地可能有重合，但不会是每个目的地都一样。因此，各组之间几乎独立的，合作被限定在了组内。老师告诉我们，图上表示的一个池塘已经填掉了，变成了农田，图上表示的湖北省林业科学研究所已经更改了地址。这加重了我们对这张地图的怀疑，其他的地方就没有变化吗？我们要找的点在实地被标注在电线杆、石板桥、池塘壁等地方，而且这些点上是有编号的，我们只有真正到过这些点才能知道它们的编号。按照要求，我们要把这些编号标注在地图上。9个图上的点，我们要至少找到5个。

今天下车的地方与前两日不同，这里是花山地区。组员们捧着这张地图走向了一片未知区域。地图成了我们不会迷路的唯一保障。跟着大部队，我们翻过了第一座山，山的背后是公墓。很快我们到了第一个路口，我们要找的一个点在向东的方向，其他点在向西的方向，而且那个独立的点要翻过一座高山才会到达。分析了利弊后，我们决定放弃它。放弃它就意味着放弃大部队，我们组成了少数走向西道路的小组。对比了图上池塘的位置，我们终于找到了它，地图告诉我们，这里有地大的点。在一个田边的电线杆上，我们看到了“地大s97”。这是我们的第一个成果。沿着池塘边的公路，我们继续前行，过了1个比较大的村子。重新看了一遍地图，对比了实地，我们很快看到了远方我们要找的村子。为了抄近路，我们进了稻田。秋天的稻田已是十分空旷，但湖北多湖的特点注定这里是泥泞的。选择了走农田，那么可能出现的点就只能在电线杆上。直到走出稻田，我们也没有发现要找的点。小组马上调整策略，提出要坚信手中的地图，要找的点不会特别难找。很快这个点被我们在村西边的马路上的电线杆上找到了。

测量学实习心得篇十

测量学是一门很需要实践经验的课，在平时上理论课的时候，学生缺乏对实际仪器的操作。短学期的实习，透过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图，提高学生对于实际问题的解决潜力，为以后工程实际测量打下坚实的基础。

全站仪、水准仪、花杆、三脚架、水准尺、罗盘仪。

1、水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程；

2、导线测量：透过测角和量距，求出各导线点的坐标；

3、碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程；

4、绘图。

水准测量是利用水准仪带给的水平视线，借助于带有分划的水准尺，直接测定地面上两点间的高差，然后根据已知点高程和测得的高差，推算出未知点高程。

导线从一组已知控制点出发，经过几个点，又回到起始点上，构成一闭合多边形，成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长，闭合导线也具有检核作用。

导线测量的外业工作包括：踏勘选点及建立标志，测角，量边等。此次实习，由于有了全站仪，在踏勘选点建立标志后，测角量边的工作不用在用经纬仪测量，实习当中，确定测站点坐标，输入全站仪当中，直接得到水平角与导线边长。

导线测量内业计算：将得到的数据记录到表格当中，进行方位角计算，角度闭合差调整，以及坐标闭合差调整，最终得到各个控制点的坐标及边长。

（1）碎步点的选取。

对于地物，碎步点选在地物轮廓线的方向变化处，连接这些特征点，便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说，碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线，山谷线等地性线上。碎部点测量观测时将全站仪架立在控制点上，输入测站点、后视点坐标和仪器高度。生成新的坐标系，将全站仪最准碎部点，测量得出碎部点坐标数据。

将得到的坐标数据记录到图纸上，由专门的画图人员负责将碎部点连线成图。

为期五天的测量实习已经结束了，透过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们包玉刚图书馆及周围地段，可是，让我们值得庆幸的是，在这个已经步入炎热的时节，教师给我们带给了方便，就是自我选取时间去做实习，所以我们起早贪黑，这样还算能够，不那么热。感激教师！

测量学首先是一项十分精确的工作，透过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中构成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面点的位置以及随时间的变化。在此刻这个信息的社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。所以测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。测量学的分类也有很多种，比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为土木的学生，我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。

透过这次实习，不仅仅学到了测量的实际潜力，更有应对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自我很多测绘的潜力。首先，我们是熟悉了水准仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。明白了如何避免测量的数据错误，限度的减少测量误差的方法，要作到：

（1）要选取精度高的测量仪器。

（2）提高自我的测量水平。

（3）多次测量取平均值。

第三，除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循必须的测量原则，如：“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“前一步工作未做检核，不进行下一步工作”。这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。透过测量实习的，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的潜力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先务必要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都务必亲自实践，并且要分工明确，工作也能够交换来做，还需要明白失败乃成功之母，在实习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们就应不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。并且也多亏了教师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的教师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。也多亏了不一样组的帮忙，相互借鉴经验，使我们的实习顺利展开、结束。

我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实习之初，我还有点担心自我不会测，测不好，担心仅有五天的测量时间，自我不能按时的完成任务，可是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，结果提前完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

（1）立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。所以，选点就十分重要，点必须要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，并且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（2）在用水准仪和全站仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了能够允许的范围里。

（3）还有就是计算问题，计算务必由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，可是，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，可是，我之所以认为它难，也是因为在此之前不是很会计算它，在这次实习中，我又重新了解它的计算方法，此刻也能自我把它计算检验出来了，顿时觉得校核也并不如自我想像中的那么难。

（4）最终的困难就是画图的部分了，虽然画图是交给一个同学完成的，可是我们整个组也不能掉以轻心，因为只要一个环节出了错，图就不可能画出来。我们画图之初，最先是把六个控制点的坐标画出来，然后绘图员就画的图书馆，当我们还在沾沾自喜的时候，却被告之需要重画，并且有的坐标也有必须的误差，我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复，不断精益求精，测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。

透过这次学习，让我明白了团队精神是如此的重要，无论是少了中间的哪一环都无法完成任务，任何一个步骤、环节，都少不了，也出不得错，一步错步步错，所以，测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则，并做到“步步有检核”。所以，测量离不开我们每个人的努力，团队的合作。

就整个实习测量来说，我们从中学到了不少知识，可是这其中也体现了我们还有许多的不足，期望在以后的学习中记得这次的经验教训，精益求精，力求能做到更好！同时感激教师的精心安排与指导！