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铁路活动总结篇一

开展铁路春运活动，啊哟切实关心改善职工生活，让大家感受到组织的关怀和温暖，充分调动职工保安全、战春运的积极性和主动性。下面是本站小编整理铁路春运。

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从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。

盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转;四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。

盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。三是服务质量明显提升。铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史;实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为;全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善;全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行;组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。

盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。第一，把人民群众满意作为衡量春运工作的根本标准。广大干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼，认真落实便民利民的各项措施，千方百计改善旅客的旅行环境;用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动，是今年春运取得圆满成功的根本原因。

第二，把科学求实作为组织春运工作的重要原则。一是早动手、早准备。针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点，部党组多次召开会议，研究制订春运方案，提前一个月对春运工作作出部署;各铁路局细化春运实施方案，提前做好各项准备工作。二是准确把握铁路在春运中的定位。铁路既要千方百计挖掘运输潜力，尽最大努力适应旅客需求;又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提，对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。三是向社会讲清铁路春运面临的实际困难，争取人民群众对铁路的理解和支持。

第三，把安全风险管理作为确保春运安全的最有效手段。各单位围绕安全风险重点领域，深入分析和研判春运组织中的安全风险点，有针对性地制定控制措施，层层落实安全风险管理责任，全面加强安全生产过程控制;各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查，及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题，化解安全风险，使各类安全风险得到了有效控制，安全可靠性进一步增强，确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服务质量作为春运工作的重要目标。一是创新售票方式。

全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票，增加代售点数量，优先保证重点旅客购票。二是全面整治站车服务设施，给旅客提供了必要的服务条件。三是落实站车基本服务标准，站车基本服务明显改善。四是加强信息服务，及时向社会发布春运客服信息，充分运用12306客服中心等服务平台，提供咨询、受理投诉。五是强化对重点旅客的服务，全路组织1.7万名志愿者，为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。六是加大对倒票违法行为的打击力度，净化了售票环境。七是保证重点物资运输，圆满完成了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。

第五，把调动干部职工积极性作为春运工作的重要保证。坚持严爱结合的管理理念，改善职工生产生活条件，极大地调动了广大职工的积极性。各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活，深入开展走访慰问和送温暖活动，改进后勤保障工作，解除职工的后顾之忧，形成了干部职工心齐气顺战春运的氛围。

第六，把加强正面舆论宣传作为春运工作的重要支撑。在今年春运中，全路坚持低调、平和、据实的原则，以宣传运输一线为重点，充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报道，立体化、全方位地展示铁路春运情况。强大的春运舆论宣传，起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。

盛光祖强调，今年铁路春运工作取得的显著成绩，是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果，是各级地方党委政府、社会各界和广大人民群众大力支持的结果，是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。实践再次证明，铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。我们完全有理由相信，只要思路正确、领导有方、措施得力，就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。

盛光祖强调，各单位都要认真总结今年春运工作，进一步深化对春运工作规律的认识和把握，把好的经验做法规范化、制度化和常态化，对存在问题进行深入分析、不断改进，为搞好今后春运工作奠定基础。就铁路春运组织工作而言，要研究和完善如何科学安排运输能力、如何进一步完善售票工作、如何进一步加强12306客服中心建设、如何严格执行控制列车超员的规定、如何进一步提高应急处置能力等方面的课题。全路要紧紧抓住改善服务这一关键，把今年春运当中好的经验、好的做法，尤其是要把服务方面的新理念、新举措运用到日常的运输经营工作当中，促进铁路客货营销水平的提升。

盛光祖就抓好当前各项重点工作提出要求。第一，确保运输安全稳定。各单位、各部门要引导干部职工强化“三点共识”、坚持“三个重中之重”，防止出现松劲麻痹思想，继续发扬连续作战的精神和作风，以行车设备质量、施工安全、防火防爆、现场作业控制、路外安全、治安保卫等为重点，全面加强安全风险控制，消除安全隐患，确保“两会”期间运输安全稳定。

第二，确保“两会”代表委员运输万无一失。各铁路局要主动加强与地方人大和政协机关的沟通汇报，准确掌握代表委员乘火车进京和返程运输需求，制订周密的运输方案，确保圆满完成“两会”代表委员运输任务。

第三，大力开展增运增收。全路要加快转变铁路运输方式，加快调整运输结构，丰富铁路运输产品，改进铁路运输服务，以适应市场的变化。特别在货运方面，要加大营销力度，拓展铁路运输市场，努力增运增收，尽快改善运输经营状况。

第四，切实抓好信访稳定工作。全路各级组织和领导干部要落实维稳工作责任制，全面排查不稳定因素，大力化解矛盾纠纷，确保铁路队伍稳定、大局稳定。

第五，加强舆论宣传引导工作。要加强宣传引导，及时回应社会关注的铁路热点问题，营造有利于铁路科学发展的舆论环境。要大力宣传“人民铁路为人民”的宗旨，把服务社会作为宣传基调，把努力奉献作为宣传角度，把一线职工作为宣传重点，进一步营造良好的舆论环境。

盛光祖强调，各单位要按照全国铁路工作会议的部署，统筹抓好铁路建设、多元化经营、运营管理等重点工作，确保各项工作有序推进，不断开创铁路科学发展的新局面，为迎接党的胜利召开、为经济社会平稳较快发展作出新的更大贡献。

20xx年春运，车队党支部根据单位党委的部署要求，以全路和路局春运电视电话会议精神为指导，以“整设备、严标准、塑形象”活动为载体，紧密围绕“三个出行”目标，树立“旅客至上、用心服务、真诚待客”三种理念，倡导“敢于担当、主动作为、迎难而上”三种作风，进一步强化“开放办春运”理念，突出落实“两满意”和服务旅客货主“最后一公里”的便民举措，动员广大干部职工以实际行动，投入到主体实践活动中，顺利完成了春运各项工作任务，主要开展以下工作：

一、学习动员，营造氛围。

一是组织车队全体干部及班组骨干召开春运动员会，认真传达了路局总经理1号令，并要求记名传达到每一名员工，确保人人知晓，严格执行。同时就今年春运的形势、压力进行分析及春运路风、社会舆论等工作进行重点部署。

二是紧密围绕“三个出行”目标开展好党员公开承诺，动员党员干部职工要树立“旅客至上、用心服务、真诚待客”理念，倡导“敢于担当、主动作为、迎难而上”作风，进一步强化安全风险管理，落实便民利民措施，确保夺取春运全胜。

三是根据单位20xx年春运“三个出行”的**条便民细化措施，运用学习动员、宣讲教育、座谈讨论、谈心交流等方式，组织全员开展好集中学习教育，确保每位干部职工明确“三个出行”的标准要求、措施办法、作业规范，增强落实“三个出行”目标的积极性和主动性。

二、加强队伍建设，确保稳定。

一是坚持解决思想问题和解决实际问题相结合，准确掌握职工思想动态，着力解决好职工群众反映强烈的突出问题，把职工群众实际困难放在心上，积极为职工群众排忧解难，充分调动广大职工群众的工作积极性和主观能动性，为实现“三个出行”目标凝聚力量。

二是动员车队全体干部利用春运添乘期间，特别是“两会”期间深入了解一线职工的困难和诉求，根据职工的心理和思想动态，从中找出职工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障碍，从而做到对症下药，有针对性地开展谈心教育工作，使全体职工思想统一到春运战线上，确保职工队伍稳定。

三是针对城际列车春运期间班组乘务员多，在异地入住公寓铺位紧张问题，及时与、东公寓联系，做好协调工作，确保铺位充足。同时针对春节期间在外用餐问题，提前与、**地区饭店联系，确保春节期间有饭店给乘务员送餐。

三、优化服务，提高满意度。

一是坚持全面服务。大力倡导开口服务、微笑服务、热情服务、主动服务和应急服务，积极热情帮助旅客解决旅行中的困难;进一步规范服务人员言行举止，坚决摒弃过去服务工作中的“生、冷、硬、顶”现象，坚决杜绝粗暴待客。

二是落实重点服务。围绕“方便出行”落实便民利民服务举措，不断优化旅客乘降组织，加强重点旅客服务，努力开展方便旅客出行的举措。春运期间，遇旅客出行高峰期，车队每天组织8名左右的青年志愿者服务小分队，利用接班学习或退乘休班时间，到站台、列车上开展志愿者服务活动，为旅客提供便民利民的爱心服务。

三是积极开展好特色服务，努力为旅客营造“温馨出行”环境。车队严格规范乘务员服务言行，大力倡导微笑服务、热情服务、主动服务，并动员各线列车要结合实际情况，因地制宜开展特色服务，努力营造温馨旅程。特别是在除夕这一天，各班组都把列车布置得喜气洋洋，并开展一些猜。

谜语。

个人才艺展示踩气球包饺子抢红包等与旅客互动的文艺活动，努力营造一个温馨舒适的旅途时光，让同样在列车上过年的旅客能有在家的感觉。

四、加强宣传引导，凝心聚力。

一是建立支部通讯员微信群，及时转发单位春运期间宣传工作要点，动员通讯员积极采写信息，同时做好在线指导及审核把关，确保信息质量，并严格落实宣传纪律，防止造成不良影响。

二是围绕“安全出行、方便出行、温馨出行”的总体要求，加强铁路服务理念、服务标准和承诺、提高服务质量重要举措、活动成效四个方面的宣传，深入挖掘列车围绕“三个出行”开展的新举措，做出的努力及职工的感人事迹，凝聚力量，营造全力以赴奋战春运的良好氛围。春运期间，支部向党群办报送信息**篇，受各主流媒体正面报道**篇，单位简报采用。

通讯稿。

**篇。

三是加大对内宣传，通过召开支部会议、队务会、学习会、出退乘点名会等多种方式，深入开展形势任务教育，并充分发挥微信群作用，通过层层转发单位电子刊到车队、班组每一个微信群中供干部职工阅览。同时，通过在学习室粘贴简报，在列车园地粘贴职工先进事迹等形式，大力宣传春运一线的广大干部职工奋战春运、拼搏奉献的精神风采，以点带面，凝心聚力、攻坚克难，确保完成春运各项目标任务。

五、严格路风管理，确保形势稳定。

一是落实路风管理责任，车队党政正职要亲自上手，对本部门路风隐患进行一次全面排查摸底，针对排查出的问题，及时采取有效措施，切实抓好超前防范，并认真组织干部职工签订《春运路风责任状》。

二是加强春运路风宣传教育，以单位新编《路风学习手册》、路风宣传漫画为内容，开展全员路风警示教育和纪律教育，组织干部职工重温总公司《铁路路风管理办法》、路局《严禁以票谋私若干规定》、及单位路风工作“九条禁令”，并通过算政治账、经济账，让职工认清触碰路风“高压线”的危害，形成路风高压态势。

三是加强添乘检查监督，要求全体车队干部在添乘期间加强餐营、服务、运输等重点工作的检查监督，一旦发现问题及时严肃处理，以免造成影响。

六、加强走访慰问，及时解决困难。

一是开展好“心系职工情，温暖送进家”的主题实践活动，切实关心改善职工生活，让大家感受到组织的关怀和温暖，充分调动职工保安全、战春运的积极性和主动性。

二是做好关心职工生活，协助安排春节期间出乘的班组组织好会餐，在元宵节当天给在线上的班组准备好汤圆。

三是做好第二届“列车好声音”的人员挑选及排练。

七、凝聚青春力量，展示先锋作为。

一是开展好“凝聚青春正能量、三个出行当先锋”主题实践活动，以培育青年团员成长成才为重点，发出倡议，精心组织，充分发挥突击队作用，为旅客开展便民利民的志愿者服务，调动班组职工战春运、保安全、保服务、保路风的积极性。

二是开展好“元宵我们在一起，青春伴你行”活动，让乘务员和旅客在列车上度过一个温馨、愉快的元宵节。

三是做好“好声音”参赛选手的报名工作。

工作计划。

一是认真总结20xx年春运工作，坚持实际、实用、实效的原则，进一步完善春运工作常态化机制，不断更新理念，改进工作作风，提升服务质量。

二是深入学习贯彻全国“两会”精神和总公司、路局、广梅汕公司工作会议精神。

三是抓好清明节期间的旅客运输服务，加强干部添乘包保，强化日常舆情盯控，确保安全稳定、队伍稳定和舆情稳定。

四是积极组织参加单位工会举办的“列车好声音”比赛活动及“广铁好声音”参赛活动。

根据集团及广深公司领导在春运电视电话会议上的讲话精神，我段“12.28”召开了春运提前介入动员大会的工作安排，我管理所立即行动起来，成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作，白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组，管理所实行包点责任制：李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。杜众、黄玉才包保点坪石地区。白清其、黎明包保点乐昌地区。马建忠包保点乌石地区。

一、春运安全基础管理工作。

根据广供电段安发[20xx]40号文件《关于认真做好广州供电段20xx年春运工作的通知》要求，春运前做好了以下工作：

1、深入开展了作业对规对标检查活动，迅速解决影响春运安全的突出问题。各班组扎实地推进作业对规对标大检查，将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上进行规范，使职工“两违”得到根本遏制。

2、做好。

应急预案。

工作。对春运中可能发生的问题提前做好预案，从车间到班组层层预想，落实提前防范的措施。做到预案切实可行，处置快速高效，责任到人。对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电进行了部署和预想。

3、抓好人员的业务培训工作，全面提高人员素质，全员参与春运。配合教育科开展培训，结合各个岗位的特点进行针对性培训，重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。同时，迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工，保证人手一册，做到记名传达。

4、抓好安全专项整治工作。一是抓好施工安全专项整治。切实抓好施工组织，严格施工安全卡控，在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下，才能进行施工作业，确保施工绝对安全。二是抓好防寒过冬安全整治。认真落实防寒过冬防范措施，有针对性地开展设备防寒整治，防止电力贯通线断线等设备故障。

5、加强了抢修料具的保养和事故抢修准备工作。管理所、工区在春运前对抢修机具、材料、通讯、照明等设备进行了一次全面检查，并组织事故抢修演练。

6、做好了春运期间电力工区每五天安排一次管内巡视安排。同时要求管理所包点干部在工区食堂就餐，住在工区、督促、指导包保对象安排好日常的巡视并做好记录。

二、春运前设备整治工作。

1、根据坪石大桥因桥面维修施工，我所电源一、二两路电源电缆临时迁到桥底，不符合安全供电要求的情况，已联系施工方，同意将河中电缆放置在桥面人行道上，并已执行施工完毕。桥面施工完成后，按原方案已及时恢复。

2、全面开展了自闭贯通电力线路接地装置检测及整治工作，整治接地极共266组。

3、完成韶关至山子背自闭34#～36#杆，贯通64#～67#等架空改电缆整治工作。

4、韶关至黄岗自闭80#～81#杆，10kv电缆更换280米。

5、加强对自闭/贯通电力线路的巡视，及时砍伐了侵入安全界限内的树木。在乌-马贯通等区间已及时砍伐了侵入自闭、贯通电力线路的树木300多棵。

6、各站场以及韶关地区生活区路灯低压线路及灯具已全面进行了整治和修复。经统计，更换灯泡342个、镇流器105套、灯座103套，整治其他照明灯具问题78处。

7、对管内配电所、远动房等主要行车信号供电设备进行了检查，对查出的48个问题已及时进行了整改。

三、进入春运的主要工作。

(一)加强管内设备巡检。

1、根据集团机电[20xx]18号，广铁集团机务处关于防止弓网故障、自闭贯通故障的应急工作要求，各工区严格按照原定计划执行电力线路巡视检查，坚持每五天完成一周期步行巡视，每天进行一次主要行车供电设备检查。对发现的问题立即进行了整治，到目前止巡视发现和已整治的问题18项。

2、对管内中心配电所、远动房、低压所进行防鼠堵塞工作。

(二)抗雪灾保畅通工作。

春运以来，我所管内电力线路和设备经受了前所未有的严峻考验，在雪灾的影响下，坪石地区自闭贯通电力线路故障频发。按照广铁安电[20xx]82号、广铁办电[20xx]84号、广铁党电[20xx]4号等文件精神，我们针对严寒雪灾和恶劣天气对供电线路的影响管理所积极应对，做好了以下工作：

1、积极贯彻上级领导的安排。增援长沙供电段供电线路抢修和行车信号发电工作，派出抗寒抢险保供电工作小分队10人，派出驻沿线车站发电工作人员4人，提供10kw发电机2台，发电机用油桶24个，配合装运发电机用油63桶，提供电力电缆2200米。

2、严格按照机电〔20xx〕129号，关于做好近期冰冻严寒情况下弓网运行安全工作的紧急通知要求，对高桥、土岭、罗家渡站分别增派人员24小时留守值班，并对车站自闭贯通主要行车信号供电设备进行监控，每天检查2次。

3、坪石、罗家渡、张滩车站各安排一台发电机，随时作好发电工作，确保信号楼不间断供电。

4、增派白清其、马建忠、李洪兴到坪石地区，增强坪石地区的的工作领导和技术力量。作为车间领导，他们从进入春运以来，一直坚持在现场靠前指挥，为确保供电畅通起到关键性作用。

5、努力做好受雪灾影响严重地区的电力线路抢修工作。根据坪石地区的恶劣形势，从韶关二工区、综合工区、乐昌工区共抽调13人增强坪石抢修能力。

抗雪灾保畅通中的好人好事。

1月25日开始，北风呼啸、冻雨肆虐、雪花飞舞，一场50年一遇罕见的特大冻雨冰雪灾害冻凝粤北大地。京广线南段湖南境内供电中断，信号供电中断，铁路行车中断。

一场突然而来的特大冰雪灾害，不仅要考验我们行车信号供电设备，更要验证韶关水电管理的共产党员和广大干部职工的坚强意志和对企业的无比忠诚，更要验证如何体现新时期共产党员的先进性。

1、为增援长沙供电段供电线路的抢修，1月26日我管理所抽调10人增援湖南郴州抗雪救灾，在2小时内迅速从各工区集结了主动请愿参加的队员，开赴湖南郴州，投入抗雪救灾之中去。他们为了争取在最短的时间赶到目的地甚至来不及和家人联系，带上随身工具物品就出发了。当天晚上到达郴州后立即赶往抢修现场，他们没有来得及休息，没有来得及吃饭就投入到工作中，27日凌晨4点钟还坚持步行5公里外搬运三台发电机急需用汽油到良田车站。为保证行车信号供电发电机运转正常，他们又到沿线街洞等各站安装专用发电机。因为没有车回郴州，他们在没吃没喝没处休息的情况下，整整一昼夜留守在车站。

2、奋力抢修供电线路。从1月26日起，因受雪灾影响，我所管内自闭贯通行车信号供电线路，连续遭受地方供电网断线等损坏。管理所包保干部和坪石电力工区全体员工日夜奋战抢修，他们在段领导的指挥下，全力投入到抗寒抢险工作中，哪里出现故障就赶到哪里，没有人因为寒冷和疲劳而退却，到目前为止，已抢修供电线路故障12件。

3、增援抢修行动快。1月30日，坪石地区自闭贯通电力线路多处遭受雪灾损坏，因为坪石电力工区抢修人员不足，管理所即刻组织韶关二工区、乐昌电力工区共9人立即赶往坪石增援。他们原本正在按计划执行巡检任务，当接到命令后，2小时之内就带上工具材料做好了充分准备立即赶赴现场。

4、关键时刻显身手。在这次抗雪灾供电线路抢修工作中，哪里任务重，哪里最危险，哪里就有党员干部和技术骨干的出现。如坪-罗间自闭07#～10#杆抢修中，由于电杆杆身高，又被冰雪硬结了2～3公分之厚，攀登这样的电杆随时都有滑落摔下的危险，共产党员刘和芳、郑火石等同志却问题走在最前面，管理所副主任白清其同志为了争取抢修时间，自己动手敲冰登上已经倾斜了的电杆安装加强拉线，以身作则鼓舞职工士气。

在这次抗雪灾保畅通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出动6批人员投入到受灾的坪石和湖南郴州铁路沿线抗雪救灾工作，他们克服狂风肆虐、寒冷饥困、路滑坡险、交通阻断等重重困难，不畏艰险、顶风冒雪、迎难而上，以最快的速度、在最短的时间恢复了供电。哪里有断线，哪里有险情，哪里就有我管理所人员的身影出现。他们把自己的岗位与全心全意为铁路运输服务紧密联系起来，舍小家、为大家，顽强拼搏、无私奉献，充分体现了电力职工敬业爱岗、无私奉献的精神和作风，这是正确的人生观、价值观的体现，这次抗冰抢险的胜利，不仅是我们的光荣和骄傲，也是我们的宝贵精神财富神。

春运后工作任务和工作思路：

工作任务：

1、坪-罗自闭07#～11#杆近1km架空改电缆(已批复)。

2、坪-白自闭贯通线路由电化局二处大修队大修后还未验收，经这次冰雪的影响导线驰度过大，横担扭曲，扎线松等问题督促施工单位尽快修复。

3、对自闭贯通线路、电源线路、低压线路等供电设备进行一次彻底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地极整治工作。

5、待坪石大桥桥面维修施工完毕后，将坪石所电源一、二两路电源电缆正规安装在桥面人行道上。

6、业务回收及质量包保，继续抓好供水供电业务回工作，加强设备检修质量、实行堵漏保收，减少损耗，全面完成各项经营指标。

工作设想：

1、坪罗自闭21#～22#杆，贯通12#杆支5～支6#杆。坪-白贯通67#～69#杆等处，线路上方有地方供电网线路跨越，直接威胁我自闭贯通线路的安全供电，以上区段建议架空改为电缆，避免再次遭受因地方供电网线路断线的影响。

2、对于乐昌至坪石北(分界点)贯通电力线路，考虑到：1)所处的地理位置复杂、环境恶劣、气候多变，且历年来洪灾频繁，雪灾也发生。2)该区段贯通电力线路供电负荷较大，担负着沿途各站全部生产、生活用电。基于保证行车不间断供电和供电设备运行安全，故建议该区段架空线路全线改为电缆线路供电。

3、坪石、罗家渡、土岭、张滩站信号楼各建一个发电专用房，并分别配备发电机一台，确保非正常情况下行车信号不间断供电。

铁路活动总结篇二

第一段：介绍活动背景和目的（200字）。

近年来，铁路党支部积极开展各种形式的活动，旨在增强党员的凝聚力和战斗力，提高党组织的影响力和战斗力。为了总结和分享各支部的活动经验，我支部特举行了一次铁路党支部活动心得体会的交流会。本次活动共有十个支部的党员代表参加，通过分享和交流，彼此学习，相互借鉴，取长补短，推动党支部工作创新发展。

第二段：活动内容与组织（250字）。

本次活动的内容丰富多样，围绕“加强党员教育培训”、“弘扬正能量”、“服务职工群众”等主题展开。各个支部积极讲述了自己的党内活动经验和工作成果。其中，重点介绍了党员学习教育的方式方法、党性锻炼的形式手段、正面宣传的创新举措以及为职工服务的具体活动等。此外，为增强活动的实效性，我们还邀请了相关党建专家和职工代表参与，对党支部的工作进行评价和建议，为党支部的发展提供指导意见。

第三段：心得体会一：加强党员教育培训（250字）。

通过与其他支部的交流，我深切感受到加强党员教育培训的重要性。各个支部普遍采取多种形式的学习教育活动，包括集中开展主题讲座、小组讨论、自学互助等。这些活动既提高了党员的政治理论素养，又增强了党员之间的相互了解和沟通。同时，不同支部还根据党员的职业特点和兴趣爱好，设计了专业培训和实践活动。这些教育培训活动不仅提高了党员的综合素质，也培养了党员的实战能力，为铁路事业的发展提供了有力的支持。

第四段：心得体会二：弘扬正能量（250字）。

在活动中，各个支部普遍重视正面宣传，努力营造积极向上的氛围。他们利用党支部活动、内部网站、微信公众号等多种渠道进行正面宣传，通过宣传推介党员先进事迹、先进集体和先进个人，激发了党员的干事创业热情，增强了党员的凝聚力和向心力。同时，在宣传活动中，他们也注重倡导志愿服务和社会公益，积极参与铁路车站周边社区的建设和发展。这些正面活动不仅提高了铁路党员的社会形象，也为社会和谐进步贡献了一份力量。

第五段：心得体会三：服务职工群众（250字）。

服务职工群众是铁路党支部的重要任务之一，也是党员价值的重要体现。通过交流会，我了解到各个支部在服务职工群众方面的举措和成效。他们在工会活动、员工关怀、职工培训等方面积极开展工作，关心职工的物质生活和精神需求。同时，他们还发挥党组织的组织优势，积极参与员工权益维护、职工福利争取等方面的工作。这些服务措施和工作成果受到了广大职工的积极评价和支持，体现了铁路党支部的人民本色和群众情怀。

总结：通过这次铁路党支部活动心得体会的交流会，我们深刻认识到了党员活动的重要性和意义。加强党员教育培训、弘扬正能量、服务职工群众，是铁路党支部工作的三大重点。只有通过不断地创新和实践，充分发挥党支部的组织优势和党员的服务优势，才能更好地推动铁路事业的健康发展。我们要深入学习交流会的经验和做法，将其转化为我们支部的具体行动，不断提高党支部的战斗力和凝聚力，为实现中华民族的伟大复兴贡献力量。

铁路活动总结篇三

为认真贯彻落实《交通运输部办公厅关于开展高速公路和大型水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的通知》（厅质监字[2015]129号）、省政府安委会《关于深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作的通知》（闽安委[2015]15号）和《省交通运输厅关于印发福建省交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知》的要求，我部 根据漳永公司《龙岩漳永高速公路责任有限公司关于印发“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知》要求，综合我部漳永a5合同段现正在施工的项目，进一步加强施工现场安全管理，落实安全生产主体责任，决定从2015年8月起至2015年12月，开展漳永a5合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。现将本次专项整治活动总结如下：

一、 领导重视，组织措施到位。

为加强本次“防坍塌、防坠落、反三违”工作专项整治活动的组织领导，确保高速公路系统“防坍塌、防坠落、反三违”工作专项整治活动的有效落实，项目部主管领导成立了“防坍塌、防坠落、反三违”工作领导小组，以推进“平安高速公路”创建和“安全生产标准化”建设为抓手，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，夯实安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”、“平安交通”、“平安高速”创建活动，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和遏制事故发生，确保安全生产形势持续稳定。

二、开展形式多样的“防坍塌、防坠落、反三违”活动。 “防坍塌、防坠落、反三违”由安全部负责统一组织，牵头和配合各部门负责实施，各主管部门加强协调督促和检查指导。各单位要及时按各级交通主管部门相关部署，细化工作任务，明确职责分工，强化整治措施，确保“防坍塌、防坠落、反三违”有序推进。

安全部进行全面检查、整治，大力营造平安和-谐的生产生活氛围，把开展“防坍塌、防坠落、反三违”活动与日常安全监管工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，检查率、整治率100%，重点围绕以下三个方面开展。

（一）重点预防以下（包括但不限于）作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：深基坑或围堰的开挖与支护；梁板等大型预制构件的吊装及固定；跨线桥施工；隧道掌子面与洞口开挖，锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑；施工现场使用的各类起重机械、满堂支架、脚手架和大型模板支撑体系。

（二）重点预防以下（包括但不限于）作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：起重机械、支架脚手架、模板体系及塔吊的安装拆除作业；临边、洞口、水上作业；各类登高作业及人员上下通道。

（三）重点治理以下（包括但不限于）“三违”行为：

施工现场领导带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；“三类人员”、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装和安装拆除作业无专业人员指挥。

安全部及时分析总结开展“防坍塌、防坠落、反三违”工作取得的经验做法，巩固重点整治成果，强化安全生产工作措施，构建整治工作长效机制，并完善“防坍塌、防坠落、反三违”的内业台帐，不断推进日常管理工作的制度化、规范化。在开展“防坍塌、防坠落、反三违”期间，要加大宣传力度、拓展宣传广度、延伸宣传浓度，营造“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动的良好氛围。要高度重视专项行动工作，加大安全经费投入，及时消除隐患，营造出一个平安和-谐的生产环境。

三、大力开展防坍塌、防坠落、反三违专项整治活动

1.加强领导，落实责任。全体参建人员要充分认识开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动的重要性和紧迫性，应立即对安全生产过程中存在的“防坍塌、防坠落、反三违”行为开展自查自纠行动，采取必要的措施消除隐患，并结合实际，建立专项行动责任制，落实专项行动负责人和各参与者的责任，建立完善的专项行动工作制度和工作程序，规范专项行动检查工作，以开展“防坍塌、防坠落、反三违”为契机，进一步增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，细化工作方案，明确各级工作职责，做到动员到位、布置到位、落实到位、检查到位、整改到位。执照行动要求层层签订安全责任书，落实安全生产目标责任，确保责任到人、到岗。

2.突出重点，注重实效。要对工作中存在的薄弱环节和突出性问题，特别是反复发生、长期未能根治的问题，要及时采取措施，予以解决，并及时对相关人员进行安全生产教育，防止同类问题再次发生。加强漳平南互通2号大桥上跨铁路、东坑大桥上跨省道203线、和平枢纽上跨双永高速公路施工安全管理，每周开展一次安全检查，明确每位分管领导，每个部门及每个施工人员的安全生产责任。全面落实漳永高速公路a5标工程质量安全管理“五项制度”，建立健全安全生产监管长效机制，100%执行施工安全生产标准化，继续实施水上施工、路基爆破、梁片吊装、桥梁支架安装、高边坡施工、高空作业等危险性较大工程作业限时及夜间停工制度，防止因疲劳作业发生安全事故。根据特殊季节施工的特点，认真编制好雨季、冬季、高温季节施工的安全技术措施，认真做好施工的`各项安全防护措施，确保安全生产。

3.集中开展“防坍塌、防坠落、反三违”行为。按照省交通运输厅部署，项目部将以20天为一个整治周期，对工程建设“防坍塌、防坠落、反三违”行为开展一次集中整治。项目部专职安全员跟踪检查情况，不符合要求，发送整改通知单，责令限期整改。针对施工中存在的起重作业、高处作业等高风险作业，项目部严格落实高风险作业控制措施，确保人员设备资质及作业过程符合安全要求。另外，对施工用电、高处作业、跨线桥梁、隧道施工、高大模板、文明工地建设、起重机械、桥梁工程等存在的问题，制订及落实了专项控制措施。

4．营造氛围，加大投入。在开展“防坍塌、防坠落、反三违”期间，加大宣传力度、拓展宣传广度、延伸宣传浓度，营造“防坍塌、防坠落、反三违”专项行动的良好氛围。要高度重视专项行动工作，加大安全经费投入，及时消除隐患，营造出一个平安和-谐的生产环境。

总之，以“防坍塌、防坠落、反三违”活动为契机，把“防坍塌、防坠落、反三违” 活动与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，将安全行为纳入制度化、标准化管理轨道；要把“防坍塌、防坠落、反三违”活动与落实省交通厅提出的开展高速公路 “防坍塌、防坠落、反三违”工作的通知要求，紧密结合起来，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生；通过召开推进会、举办培训、发放宣传材料等方式，大力推动“防坍塌、防坠落、反三违”活动的重要意义，大力营造平安和-谐的生产生活氛围，把“防坍塌、防坠落、反三违”活动与日常安全监管工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，确保漳永高速公路a5合同段施工现场安全防护水平和安全管理水平整体提升，为创建“平安工程”，为实现创建“平安高速”的目标提供有力指导与保障。起到了积极有效的促进作用，为促进漳永高速公路a5标项目部安全生产工作不断稳定好转打下了坚实基础，达到了预期效果。

铁路活动总结篇四

随着时代的发展和技术的进步，铁路在我们的生活中扮演了越来越重要的角色。作为一名铁路党员，我有幸参与了铁路党支部的各项活动，并从中汲取了许多宝贵的经验，对党的思想和工作有了更深入的理解。在此，我想分享一下我在铁路党支部活动中的心得体会。

首先，党组织为我们提供了广阔的学习平台。铁路党支部定期组织各种专题讲座和培训班，使党员对铁路行业的发展趋势、政策法规有了全面而深入的了解。我记得有一次，我们支部组织了一次专题讲座，邀请了铁路局领导来讲述新时代下铁路改革发展的方向和目标。通过这次讲座，我们不仅了解到了铁路行业的改革举措，也明确了铁路事业为民族复兴所承载的重大使命。这些学习机会，不仅提高了我们的综合素质与业务水平，也拓宽了我们的知识面，使我们在日常工作中能更好地服务人民群众。

其次，在铁路党支部活动中，我们感受到了党组织的凝聚力和战斗力。铁路党支部经常组织各类集体活动，如慰问困难职工、开展志愿服务等。有一次，我们支部组织了一次环保宣传活动，志愿者们一边清理铁路站点垃圾，一边向广大旅客宣传环保知识。通过这次活动，我们深刻感受到了党组织的集体凝聚力和战斗力。每个人都感到责任重大，充满了工作热情和团队合作精神。大家相互帮助、相互学习，共同完成了这个任务。这种团结协作的精神，使我们在工作中能够更加高效地完成任务，同时也使我们的队伍更加紧密。

再次，铁路党支部活动中体现了党组织的关怀和关注。铁路党支部经常组织各类关心职工生活的活动，如开展体育竞赛、举办文艺演出等。在一次篮球比赛中，我受伤了，党组织第一时间派人前来照顾和关心我。他们不仅为我安排了医生治疗，还给予了我很多精神上的鼓励。通过这次经历，我深刻感受到了党组织对每一位党员的关怀和关注。正是这种关心和关注，使得我们在铁路工作的过程中感受到了温暖和安全感，更有动力去为铁路事业做出贡献。

最后，铁路党支部活动中锻炼了我们的领导才能。铁路党支部鼓励党员发挥自己的才华和力量，鼓励党员积极参与到铁路建设和改革中，培养并选拔出许多有潜力的年轻干部。我记得有一次，我们支部组织了一次演讲比赛，开展了一场激烈的角逐。通过这场比赛，我们锻炼了自己的演讲能力、表达能力和组织能力。在比赛中，我们深刻感受到了领导的重要性，一个好的领导可以带领团队克服困难，取得优异表现。通过这次比赛，我不仅锻炼了自己的领导才能，也学到了许多管理和协调的技巧，对未来的工作有了更清晰的规划。

铁路党支部活动给予了我们许多的启示和体会，我们学到了很多，收获了很多。通过参与活动，我们增强了党员意识，增进了团队合作精神，提高了自身的综合素质。在今后的工作中，我们将继续保持初心，牢记使命，发扬党员先锋模范作用，为铁路事业的发展和全球贡献力量。

铁路活动总结篇五

为进一步做好海南省铁路交通安全管理工作，有效防范铁路交通事故，从26日起，海南省将开展为期3天的铁路交通安全督察活动。督察活动首日，督察组发现了一些影响交通安全的隐患。

据悉，此次督察活动旨在认真分析铁路交通安全管理情况，督促相关企业和单位全面排查整改铁路交通运输安全隐患，以及影响铁路交通安全的主要问题，深刻吸取“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故教训，举一反三，认真研究防范对策和措施，切实落实政府属地管理、部门行业监管和企业主体责任，确保不发生较大铁路交通事故。

参与此次督察活动的单位有省安委办、省质量技术监督局、省安监局、粤海铁路有限责任公司、东环铁路有限公司等。督察的内容主要包括运输组织，如调度命令接受、确认、传达、管理，动车运行的日常安全，非正常情况下接发列车，动车、线路运行安全保障系统等；设备管理，如线路、供电、通信、信号、动车组、消防、防灾系统等行车主要设备及管理，防雷设施及检查情况；应急预案等。

26日上午，督察组一行先后走访检查了粤海铁路南港码头、海口火车站等场所。在粤海铁路南港码头检查组发现，南港码头外的粤海铁路到海安方向的航道，有大量定制渔网；港池有大量渔排，影响粤海铁航行安全。

而在粤海铁路海口牵引变电所检查时发现的情况是，设备完好的程度比较高，但是规章制度归纳不是很全，除了粤海铁这边的规章制度之外，海南省安委会安全生产规定的制度、工作部署没有。

检查组还发现，部分企业职工安全意识还有待提高，操作技能标准化，规范化有待于企业进一步加强，以减少企业职工习惯性违章作业。“多年的调查表明，习惯性违章作业是造成事故重要的原因，其占事故原因的比例在95%以上，要引起足够的重视。”检查组人员表示。

铁路活动总结篇六

近年来，我国铁路事业取得了突飞猛进的发展，为国家经济建设做出了巨大贡献。为了进一步增强广大铁路党员的党性修养和宣传意识，我所参加了一次铁路党员宣讲活动。通过这次活动，我深刻体会到了党的理论学习对我们的重要性，同时也感受到了铁路党员的使命与责任。下面我将从学习收获、宣传意义、社会影响、进一步完善活动以及个人成长五个方面来进行阐述。

首先，通过铁路党员宣讲活动，我深刻体会到了党的理论学习对我们的重要性。理论学习是党员的基本功，也是党员工作的重要支撑。在这次活动中，我们一起学习了党的十九大报告和习近平总书记系列重要讲话精神。这些讲话深入浅出，富有理论深度和实践价值。通过学习，我深刻认识到践行党的十九大精神，是当前和今后一个时期我们党的中心任务。只有通过学习理论，我们才能更好地把握时代脉搏，积极引领时代潮流，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

其次，铁路党员宣讲活动具有重要的宣传意义。随着铁路事业的快速发展，铁路党员宣讲活动对于普及铁路知识，提高广大乘客的安全意识起到了至关重要的作用。在活动中，我们向广大乘客宣传了火车安全乘车知识、防盗防控知识、车站安检规定等内容，让乘客们在旅途中能够更加注意安全，避免各种安全事故的发生。宣传活动的开展，使人们更加了解铁路事业的发展现状和重要贡献，增强了对铁路党员的认同感和信任度。

第三，铁路党员宣讲活动对于社会影响十分巨大。我们所参加的宣讲活动不仅仅局限于车站，还走向社区、企事业单位开展宣讲活动。通过这样的方式，我们让更多的人了解铁路事业、铁路党员的工作，增强了他们对铁路建设的认同感和自豪感。宣讲活动的影响力还表现在引导社会舆论的方向上，通过宣讲活动，我们让铁路党员的先进事迹得到了广泛宣传，激励了广大干部职工积极向上的精神状态。

其次，我们还需要进一步完善铁路党员宣讲活动的形式和内容。在这次活动中，我们通过讲座、宣传展板等方式向乘客宣传铁路知识，但是这些方式相对比较单一，缺乏互动性和感染力。今后我们可以考虑通过互动游戏、利用新媒体等方式进行宣讲，增强乘客的参与感和学习兴趣。同时，我们还应该进一步丰富宣传内容，将铁路建设、运营管理、服务质量等方面的内容纳入宣讲活动，使宣讲活动更加全面、系统，让乘客对铁路事业的认识更加全面和深入。

最后，通过铁路党员宣讲活动，我不仅对铁路事业有了更深入的了解，也对自己有了更高的要求。作为一名铁路党员，我深感承载着铁路党员的使命与责任。在今后的工作中，我将不断学习，提升自己的综合素质，为铁路事业的健康发展贡献自己的力量。同时，我还将不忘初心，牢记使命，把党员的先进性和纯洁性体现到工作中的各个方面，争做一名合格的、优秀的铁路党员。

总之，铁路党员宣讲活动是一次非常有意义的活动。通过这次活动，我们不仅提高了自身的党性修养和宣传意识，也增强了乘客的安全意识和对铁路事业的认同感。同时，我们也意识到了宣讲活动还需要进一步完善，以提升其宣传效果和社会影响力。作为一名铁路党员，我将不断学习，始终做到初心不忘、使命在肩，为铁路事业的繁荣发展贡献自己的力量。

铁路活动总结篇七

为深刻汲取事故案例教训，树牢安全发展理念，强化安全生产管理，进一步营造“战严寒、保供应”的攻坚氛围，11月份，中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处开展“讲案例、学法规、划底线”安全生产事故案例警示教育活动。

在活动开展过程中，重点学习了2021年10月份全国典型人身安全事故案例，管理人员带头做好《安全生产法》贯彻落实，举一反三汲取事故案例教训，及时排查消除本单位、本工种、本岗位的安全隐患，有针对性地做好风险管控。通过聚焦防寒过冬人身安全教育，利用展板、微信等多媒体方式同步进行人身安全警示宣传，通过事故大反思、大讨论、事故图片展，对全体职工进行事故警示教育，切实增强全体员工安全意识。

同时朔黄铁路运输处还加强线上作业人身安全管控，开展标准化作业专项整治。对线上作业未穿戴防护用品、交接班未走行固定线路、横越线路未进行手比眼看等“三违”行为严肃追责处理。

铁路活动总结篇八

铁路作为国家重要的交通工具之一，既承载着国民经济的发展任务，又服务于广大人民群众的出行需求。为了提高铁路服务水平，加强员工培训，近期，铁路系统开展了以“服务创优，质量为先”为主题的三重活动。本人有幸参加了这次活动，并深受感动和启发。以下是我对这次活动的心得体会。

首先，通过这次活动，我深切体会到了服务意识的重要性。在活动中，我们的目标是在提高服务质量的基础上，进一步提高旅客满意度。因此，在平时的工作中，我们从许多细节入手，如热情地引导旅客、主动为有困难的人提供帮助、礼貌待客等。通过这种服务意识的转变，不仅能够为旅客提供更好的服务，同时也让我感受到服务他人的快乐和成就感。正如活动口号所说：“扬起微笑，服务无限”，只有在服务中付出更多心思，才能真正获得成功。

其次，这次活动让我认识到精细管理对于提高服务质量的重要性。活动期间，我们将精确测算了列车的到站时间和发车时间，并优化了列车停站顺序，使得列车在停靠站上车离站更加顺畅。此外，我们还通过引进先进的信息系统，对列车进行监控，及时调整车次运行速度并报告旅客，提高了出行的信息化程度。这种精细化管理不仅提高了服务的效率，同时也增加了列车运行的安全性。通过这次活动，我深切感受到优化管理对于提高铁路服务质量的重要性。

再次，这次活动在技能培训方面取得了显著成果。我们组织了一系列培训班，对司机、乘务员等职业人员进行系统的培训。通过这次培训，我学到了很多新的驾驶技巧和服务技巧。在实际工作中，我能够更加熟练地操作列车，同时也更加灵活地应对各种突发情况。通过这次活动，我深刻认识到技能培训对于提高自身能力的重要性，并为将来的工作打下了坚实的基础。

最后，这次活动加强了同事之间的团队合作和沟通能力。通过活动中的团队训练项目，我们相互配合、相互帮助，共同解决了许多共性问题，形成了良好的团队合作氛围。在这个过程中，我们也学会了如何与旅客建立良好的沟通，真正做到了“用心倾听，传递温暖”。通过这次活动，我深切感受到合作与沟通对于提高工作效率和营造良好环境的重要性。

综上所述，铁路开展的三重活动给我留下了深刻的印象。通过这次活动，我深刻认识到服务意识和精细管理对于提高服务质量的重要性，也更加自信和熟练地应对各种问题。同时，在团队合作和沟通能力方面也有了长足的进展。希望未来我们能够继续加强自身的素质提升，为广大旅客提供更优质、便捷的服务。

铁路活动总结篇九

黄石重点维修车间为认真汲取胶济线“4.28”铁路交通特别重大事故教训，积极开展安全大反思大检查活动。自开展“4.28”安全大反思、大检查活动以来，我们车间根据部、局、段有关电视电话会议精神及上级领导的要求，认真贯彻段对各阶段安全大反思、大检查活动的部署，精心组织，全面动员干部职工，以排查“干部作风，安全管理，职工两纪，设备质量“为主要方面，坚持边查边整，督察督整，增强了干部职工的安全紧迫感，责任感和自觉性，促进了问题的整改，推动了安全长效机制的建立，使安全大反思、大检查活动取得了实效。现将活动的开展情况总结如下：

1、认真学习文件精神、全面宣传发动、提高职工思想认识。在安全大反思、大检查第一阶段的工作中，车间根据段会议精神，召开了安全大反思大检查专题会议，会上，记名式学习刘部长、余局长、张书记、包局长、周处长、段领导等的讲话材料。结合“4.28”事故教训，将去年“4.18”提速调图以来本车间的事故和安全中暴露出的突出问题进行梳理和反思，在车间干部和职工中开展一次安全案例教育和自我反思教育；组织学习路局工务处有关人身安全的`18条硬性规定。车间共制作横幅5条、橱窗6期，同时对25名党员进行了“一帮一、结队子”责任到人的传、帮、带作用。对前段一段工作进行了总结，对参会的全体干部和工班长进行了再动员，并把动员要求传达到各班组。会上，我车间确定了“针对身边事，查找身边人”的行动主题，只要是发现安全隐患的都要报，都要改。通过这一活动，职工间，职工和民工间发现了新的违章违纪事件13人次，召开安全分析会3次，考核违章违纪人员，职工7人、民工队3个，这有效的遏制了安全隐患时有发生的态势，强化了全员安全意识，确保活动取得了实效。

2、认真制定落实措施。为使安全大反思大检查活动落在实处，对车间安全管理有实质性的推进，结合三标工作要求，车间制定了细化的落实措施和详细的推进计划，对安全大反思大检查活动各项工作作了具体安排，并按照计划有序推进。

3、做好专项问题库的调查和建立按照活动的要求，对车间设备及施工中存在的问题进行了一次全面检查摸排，共查出问题10项，经过分析研究，将其中9项作为车间自行解决的问题列入车间问题库，需段解决的问题1项专题报有关部门。

了工区的第二阶段安全反思会。

2、认真开展事故案例教育，提高危机意识和忧患意识。车间、工区继续组织全体干部职工认真学习事故案例汇编，学习铁道部、铁路局事故通报和近期专用线、站场脱线事故通报的同时车间组织专人将车间20xx年1月至20xx年6月车间及段发现的“两违”事故制作成案例小册，发给每个工区组织职民工学习。通过学习，深刻吸取事故教训，提高全体干部职工的危机意识和忧患意识。

3、加强防洪防胀及职工防暑降温工作。指定专人负责严格卡控，，以“谁主管、谁负责“的原则，加强防洪防胀工作的落实情况。加强职工防暑降温措施的落实，加大上道作业防护、下道避车和劳保用品佩带情况检查。

4、落实规章制度，加大考核力度。活动开展到第二阶段以来，车间花大力气整治职工惯性违章违纪。并制订措施实施了“七杜绝”。杜绝邻线来车不下道，本线来车下道晚的现象；杜绝防护员不接车和不设防护员现象；杜绝天窗点外超范围作业及更换作业地点现象；杜绝路材路料无人看守及堆放不规范现象；杜绝未记名修、记名检制度现象；杜绝施工配合不规范、不制订安全措施及施工单位不到位就施工；杜绝设备失修给行车安全带来被动现象；杜绝职工工乘坐无营运资格的车辆上下班现象。

得到提高，进一步强化了全体干部职工的安全责任意识和法制意识。通过安全大反思、大检查活动我们车间取得了实质上的进展，我们还要继续保持下去要转变干部作风、求真务实、严格标准、狠抓落实、夯实基础地做好下半年的工作。

铁路活动总结篇十

近年来，中国铁路事业取得了长足的发展，为了进一步提升职工的综合素质和工作技能，铁路部门开展了一系列的三重活动。本次心得体会，将从三重活动的背景意义、我的参与感受、成果展示、所取得的收获以及对未来的展望等方面进行阐述。

三重活动作为铁路部门重要的人才培养工作，具有重要的背景意义。首先，三重活动进一步明确了铁路部门的发展方向和目标。通过参与活动，使职工对于铁路建设的重要性和自身的责任有了更深刻的认识，使职工们能够更加全面地提升自身素质和工作能力。其次，三重活动也是铁路部门内部交流合作的重要平台。活动中不同部门的员工互相交流经验、分享成果，促进了内部合作和学习。最后，三重活动的开展也是铁路部门向社会展示自身实力的重要机会。各个部门通过成果展示和交流分享，向社会展示铁路事业的发展进展，提升了铁路行业的美誉度和形象。

作为铁路职工，我参与了三重活动，深刻感受到了这一活动的意义和价值。首先，通过参与活动，我对铁路行业的发展和我个人的职责有了更深入的认识。活动中，各个部门的同事分享了他们的工作经验和成果，这让我感到自豪和自省。同时，通过与其他部门的同事交流合作，我也增加了对其他工作领域的认识和了解，拓宽了自己的眼界。其次，三重活动也是我不断提升自身素质和能力的重要机会。在成果展示和交流分享环节，我积极参与，分享了自己的心得和经验，得到了其他同事的肯定和鼓励，提高了我的自信心和表达能力。最后，通过三重活动，我也建立了许多宝贵的人脉关系。活动中，我结识了许多来自其他部门的同事，与他们深入交流沟通，建立了良好的合作关系，这对于今后的工作发展将起到积极的推动作用。

三重活动的成果展示环节给我留下了深刻的印象。活动中，各个部门都展示了自己的成果和创新成果。比如，我所在的技术部门展示了自主研发的新一代高铁技术和设备，引起了广泛的关注和赞誉。同时，其他部门也展示了自己在铁路安全、环境保护、客户服务等方面的创新成果，让我深感铁路行业的发展前景非常广阔。这也进一步激发了我对铁路事业的热情和工作的动力。

通过三重活动的参与，我取得了一系列的收获。首先，我加深了对于铁路建设的理解和认识。活动中，我结合自身的岗位职责，深入学习和研究了铁路技术和安全方面的知识，提高了自身的专业能力。其次，我锻炼了自己的组织协调能力和团队合作能力。在活动中，我与其他部门的同事密切配合，共同完成了各项任务，取得了很好的交流和合作效果。最后，通过三重活动，我也发现了自己的不足和需要提升的方面。在成果展示和交流分享环节中，我听到了许多其他部门同事的精彩发言和深入分析，这让我意识到自己在表达和思维能力上还有很大的提升空间。

展望未来，我对于铁路的发展信心满满。通过参与三重活动，我亲身感受到了铁路事业的蓬勃发展和潜力巨大。未来，我期待着铁路行业能够在技术创新、安全保障、客户服务等方面取得更大的突破和进步。作为一名铁路职工，我也将不断提升自身的专业能力和综合素质，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

综上所述，通过参与铁路开展的三重活动，我深刻体会到了这一活动的重要意义和价值。通过活动，我加深了对铁路行业的了解和认识，提高了自身的专业能力和素质，建立了宝贵的人脉关系。不仅如此，通过活动的成果展示，我也清晰地看到了铁路事业的美好前景。展望未来，我将继续积极参与铁路的发展，为铁路事业的蓬勃发展贡献自己的力量。

铁路活动总结篇十一

和坪铁路项目主管领导高度重视“五四”期间团组织活动组织开展工作，并对团委提出了“通过开展活动，促进团队和-谐、提升青年素质、推动项目发展”的活动目标。

根据相关领导及项目党委的部署，并充分考虑和坪铁路项目实际，值此五四青年节来临之际，和坪铁路项目团委在项目党委的大力支持下，在全项目开展了一次“人人反思、人人争先”的主题活动，号召全体员工特别是全体青年员工对自己的工作进行全方位的反思。反思的内容主要包括：个人工作承担任务、工作中存在的问题、存在问题原因及如何解决问题四个方面。

活动伊始，项目部组织召开了全体职工大会，会议由项目党委书记孙云达同志主持召开。孙云达针对部分职工在当前工作中存在的共性问题进行了详细的剖析和总结，对全体员工尤其是青年员工提出了工作上的`要求和期望，对团委组织的“人人反思、人人争先”主题活动做出了具体指示和部署。会议的召开为此次活动的深入开展奠定了坚实的基础。

随后，在项目部团委的号召和组织下，项目所属各科室、各队站结合反思内容，都掀起了“人人反思、人人争先”活动的高-潮。各部门成员本着公正、客观的态度的开展批评和自我批评，都对自身存在的问题进行了细致的分析。项目领导在此后多次会议中也都不断重申此次“人人反思、人人争先”主题活动的重要性，主管领导更是以身作则，在不同场合带头反思各项工作开展过程中存在的问题。领导的带头反思，使得此次活动不断深入。最后，各部门针对反思情况都形成了文字材料，上报项目部团委。项目部团委在经领导同意后，将各部门反思材料做成简报，第一时间下发各部门，要求各部门组织学习、讨论，对照自身和其他部门存在的问题，做到举一反三，将“人人反思、人人争先”主题活动精神落实到实处。通过反思，让每一名员工都找到了自己在工作中存在的盲点和误区。同时经过与其他同志的相互交流和学习，从中找到解决问题的办法，从而达到不断改进工作作风和工作方法的目的。

人最困难的是认识自己、反省自己。只有对自身有深刻、准确的认识，才能不断的吸取教训、增长经验，才能不断的提升自己。在青年节来临之际，项目部团委打破常规，没有进行文体活动，而是结合项目实际，以在全项目开展大反思活动这种特殊的形式，对项目全体员工进行一次深刻的思想教育，尤其是对工作经验不足、工作作风有待转变的青年员工，使他们更加深刻的认识到自身存在的问题与不足。

和坪铁路项目自上场以来，遇到了许多困难，其中既有工期、气候等外在因素，但也有项目上青年较多，拼劲有余、经验不足的主观因素。因此，不断提升项目人员尤其是青年员工的业务素质和服务意识，对项目的发展具有重要意义。此次活动开展持续时间长、活动参与者范围广、活动效果明显。通过此次活动，全体员工在思想上经历了一次的洗礼。既达到促进青年成长、成才的目的，又有力的促进了项目各项工作的有效开展，获得了项目员工的一致好评。

铁路活动总结篇十二

铁路党员宣讲活动是为深入贯彻党的十九大精神，加强党员教育培训，促进党员发挥先锋模范作用而举行的。近期，我所参与了一次铁路党员宣讲活动，通过宣传党的方针政策和先进事迹，提高了党员的思想认识和理论水平，激发了党性的自觉性和主动性。

二、宣讲活动的形式和内容。

此次宣讲活动以支部为单位，由每个支部党员轮番进行，以3-5分钟的时间讲述自己研读的一篇重要党的文件，或者选读的一本党的理论书籍。宣讲内容涉及党的方针政策、先进事迹和党员义务等方面。活动结束后，进行了小组讨论和总结。

三、我个人的体会和收获。

通过参与铁路党员宣讲活动，我深刻认识到党员宣讲的重要性和需要不断提高自己的政治理论水平。作为一名铁路工作人员，我们肩负着维护铁路安全和运行畅通的使命，必须时刻牢记自己的身份和责任。通过宣讲，我更加明确了加强党性修养和提高业务水平的重要性，以更好地为人民服务。

四、宣讲活动的效果和建议。

此次宣讲活动取得了良好的效果。一方面，党员们通过宣讲不断增强了对党的方针政策的了解和认同，从而进一步增强了战胜各种困难和风险的信心和决心。另一方面，宣讲活动也激发了党员们的学习热情，促使大家积极学习业务知识和工作技能，提高了自身综合素质。在今后的宣讲活动中，可以加强活动的组织和引导，提高宣讲内容的质量和深度，增加现场互动环节，进一步激发党员们的主动性和创造性。

五、总结。

铁路党员宣讲活动是铁路系统党员进行思想交流和教育培训的重要方式之一。通过这次活动，我深刻认识到宣讲活动的重要性，充分体会到了宣讲带来的积极影响。我将继续努力提高自己的党性修养和理论水平，发挥好党员的先锋模范作用。同时，希望铁路系统能够继续加强党员教育培训工作，为铁路事业的发展和党的事业提供坚实的支持。

铁路活动总结篇十三

近年来，我国铁路改革不断深入，全面进行了一系列的改革创新措施，旨在提升乘客出行的便利性和安全性。其中，铁路开展的三重活动作为铁路改革的重要举措，在全国范围内进行推广和落实。经过一段时间的实践和总结，我对这些活动有了一些心得体会。

首先，铁路开展的“文明旅行”活动使我深受教育和触动。在过去，许多旅客在乘车过程中往往存在排队不服从规则、乱扔垃圾等不文明行为。然而，通过轮班系统的遵守和乘务人员的引导，我发现乘车环境明显改善了。旅客们纷纷排队上车、有序出示车票，在车上也不再随地吐痰或吸烟。这种文明旅行的氛围让人愉悦，也让人更加珍惜自己的国家形象。

其次，铁路开展的“智慧出行”活动让我体验到了科技带来的便利。智慧出行活动倡导旅客使用手机APP购票、查询余票、扫码进站等便捷方式。我曾经使用了这些功能，发现购票和查票都非常迅速方便。不仅如此，铁路还通过智能设备提供车辆到站时间、车厢分布等信息，让旅客更好地安排出行计划。通过“智慧出行”，铁路不仅提高了旅客服务质量，也提升了运输效率。

最后，铁路开展的“安全出行”活动给我带来了更安心的旅途体验。铁路部门加强了安全巡查和疏散演练，同时提供了火灾报警设备、逃生通道和急救设备。我曾经目睹一次疏散演练，工作人员迅速、专业地引导旅客疏散，并妥善处理紧急情况。通过这些安全措施的加强，我感到在铁路旅行中更加有保障，这让我更加放心。

总结起来，铁路开展的三重活动对于提升旅客出行体验起到了积极的作用。通过文明旅行活动，大家形成了有序的行为规则，共同维护了良好的出行环境；通过智慧出行活动，旅客们享受到了科技带来的便利，出行效率得到了极大提高；通过安全出行活动，保障了旅客的安全，让旅客更加安心。铁路改革的成果将进一步推动我国的交通事业发展，推动我国旅游业的繁荣。希望这样的改革和创新能够持续进行，为我们提供更好的出行体验。

铁路活动总结篇十四

认真贯彻党中央、国务院领导重要批示和重要指示精神，迅速落实全路运输安全紧急电视电话会议精神，深刻吸取“4·28”事故教训，各铁路局迅速行动，深入开展安全生产大反思、大检查活动，全面排查和消除安全隐患，迅速扭转当前运输安全被动局面。

全路运输安全紧急电视电话会议一结束，各铁路局迅速召开会议进行传达，使全路干部职工深入了解“4·28”事故的惨重损失、事故原因，从思想深处牢固树立起安全生产的理念。济南铁路局表示，特定时期，铁路局班子要对事故深层次原因进行认真思考，结合全局安全工作实际，周密设计安全大反思、大检查活动，全力打好安全翻身仗。哈尔滨铁路局要求干部职工树立危机感，并全面组织各系统、站段的主要负责人讲解事故教训，对照自身，查摆现实工作中存在的问题和隐患。广州铁路（集团）公司连续召开党委会、党政联席会、党群联席会、大交班会和电视电话会议，将会议精神传达到每名职工。沈阳铁路局要求各单位立即采取记名式传达方式，把事故经过和教训传达到每名干部职工。

在安全生产大反思、大检查活动中，各铁路局以事故就在自己身边、就在自己眼前的态度，从事故中查找自身安全管理的薄弱环节，认真制定整改措施，切实消除隐患。上海铁路局各专业处室在进行自身检查的同时，牵头组织各站段和施工单位对自身可能存在的问题进行逐一自查，对查出的问题立即整改。兰州铁路局领导班子成员认真对照“4·28”事故教训，查找反思自身安全管理中存在的问题，同时，立即派出安全检查组，深入一线，铁路局主要领导做到亲自宣讲检查、亲自反思整改，以扎实、务实的工作作风开展检查、督导，确保各项措施落实到位。西安、武汉、成都铁路局和青藏铁路公司迅速展开安全生产大反思、大检查活动，全面查找、分析和解决安全生产中的突出问题。呼和浩特铁路局要求工务、运输、调度和机务系统全面清理核对管内所有线路慢行资料、技术资料、调度命令和监控装置输入的揭示情况，并派出工作组分别对14项270个施工安全关键项点、131处长期限速慢行处所和15处临时慢行处所进行全面检查和现场盯控。

全路各级领导干部以对党、对国家、对人民高度负责的态度，深入运输一线，全力以赴抓好安全生产。北京铁路局领导按系统分工包保，带领机关人员沉到运输第一线；铁路局安监、运输、机务、车辆、工务等业务部门组成30多个安全检查组深入到铁路沿线监督指导、查找隐患，重点检查安全薄弱部位，确保运输安全。乌鲁木齐、昆明铁路局组织了由党政领导为组长的安全大检查、大反思小组，下到现场全方位地开展安全隐患排查行动，分析安全问题，制定安全管理措施。南昌、太原、南宁、郑州铁路局由路局领导班子成员带队，深入各系统、各单位，对调度命令管理、施工安全管理重点工作进行严格检查，发现问题，立即整改，确保运输安全。

铁路活动总结篇十五

为切实维护铁路运输安全畅通和铁路沿线师生的安全，进一步增强学生的爱路护路意识和铁路交通安全意识，杜绝学生铁路伤亡事故和影响铁路安全行车事件的发生，确保铁路运输的安全畅通，中牟第四初中扎实开展铁路爱路护路安全教育活动。

通过开展此项活动，要求学生做到严禁击打列车、摆放障碍物，严禁随意移动或拆毁铁路器材、捡拾或盗窃路材路料，严禁违规穿越铁路、坐卧铁路道轨等。

学校主要通过采取以下措施加强对学生的爱路护路宣传教育：

学校xxx校长任组长，副校长xxx任副组长，下设办公室，设在政教处，xxx任主任，制定活动实施方案，具体安排布置爱路护路宣传教育工作。与学生签订铁路爱路护路责任书;提高师生铁路护路意识，确保不发生涉路伤亡事件。做到了分工具体，责任明确，并把对教师的考核、对学生的评价与爱路护路和安全事宜挂钩，强化了责任意识。

学校制定了《铁路护路宣传教育工作方案》，把爱路护路工作纳入学校教育教学计划，充分利用课堂教学、校会、主题班会等时机，教育学生学习《铁路法》等有关爱路安全事宜，学校要求每天的校园广播要有五分钟的铁路安全知识教育，校门口悬挂宣传横幅;达到了警钟长鸣的效果。

学校进一步建立健全了爱路护路的工作制度，制定了《办公室职责》《铁路安全“十不准”》等规章制度和工作要求，进一步强化广大师生的法制观念和爱路护路意识，教育学生做到“三不”：即不到铁路上玩耍，不用石块等击打列车，不在路轨上堆放路障。组织学生利用假期开展以“爱路护路”为主题的社会实践活动。

学校提出了“爱路护路教育带动工程”，发挥学生的辐射作用。在学生中开展“争当人民铁路小卫士”的护路活动，加强对学生的爱路护路教育。同时，印发大量护路宣传资料，让学生带回家，由家长和亲属作答，收到了显著的宣传效果。对广大村民、中小学生进行爱路护路宣传教育和法制教育。

召开铁路安全教育家长座谈会;下发铁路爱路护路工作致学生家长的一封信;通过他们宣传爱路护路有关法律法规，教育身边的人不做危害铁路安全的不法行为。普及交通安全常识和交通法规知识，增强少年爱路护路的'意识，并通过他们在沿线形成“爱路护路、遵章守法”的良好氛围，以一个学生带动一个家庭，一个家庭拉动整个社会，达到“小手拉大手”的社会效应。

所有班级每周都要上一节爱路护路方面的安全课，每月出版一期爱路护路方面的黒板报宣传，各班以铁路安全为主题召开班会;写好教案及记录;校园及各班级刊出以铁路爱路护路为主题的黑板报;政教主任王军亮同志利用集会对学生进行铁路爱路护路安全教育;各班充分利用自己的活动阵地进行宣传教育，利用社会实践、校外活动的机会，组织共青团员开展一些有益的爱路护路活动。

通过有效地开展“爱路护路，共筑平安铁路”活动，全校师生已经把自觉维护铁路运输安全与提高自我保护意识和能力结合起来，把参与活动的过程变成道德实践的过程。每名学生在此活动中都受到了教育，进一步强化了广大学生爱路护路的安全意识。

铁路活动总结篇十六

随着经济的发展和人民生活水平的提高，铁路交通的重要性愈发凸显。为了更好地服务人民群众和推动铁路事业的发展，铁路部门在过去的一段时间里积极开展了一系列专项活动。在这些活动中，我有幸参与其中，并深刻地感受到了活动带来的积极影响。在此，我将分享我在铁路开展专项活动中的心得体会。

首先，铁路开展专项活动的目的是为了提升服务质量。正如我们所知，铁路交通作为大众出行方式的主要工具之一，服务质量直接关系到人民群众的出行安全和舒适。而通过开展专项活动，铁路部门在服务设施的改进和员工素质的提高上下了很大功夫。例如，他们在车站增设了自助售票机和安检设备，方便了旅客购票和过安检的流程，减少了人工窗口的排队时间。此外，他们还加强了员工的培训，提高了服务意识和专业水平。这些举措在一定程度上提升了铁路的服务质量，使旅客体验到了更加便捷和舒适的乘车环境。

其次，铁路开展专项活动在维护铁路安全方面发挥了重要作用。铁路安全是铁路运营的重中之重，关系到广大旅客的生命财产安全。铁路部门通过开展专项活动，加强了安全意识和事故防范意识的宣传，提高了员工和乘客对安全规程的遵守。他们还对车站和列车设备进行了全面的检修和维护，确保了运输设备的安全运行。通过这些努力，铁路部门在一定程度上提高了铁路安全水平，为广大旅客提供了可靠的出行保障。

第三，铁路开展专项活动加强了铁路与社会的联系。作为国家基础设施之一，铁路不仅仅是一种交通工具，更是连接城乡、飞速发展的经济快车。铁路部门通过开展专项活动，积极参与社区公益事业，提供免费培训和巡回演出等服务，促进了铁路工作人员与广大群众的交流。同时，他们还加强与相关行业的合作，推动铁路与旅游、物流等服务业的联动发展。这种深化联系的举措，不仅能够提高铁路的发展水平，还能够推动区域经济的繁荣。

第四，铁路开展专项活动给予了员工更大的发展空间。铁路事业是一项复杂而庞大的工作，需要大量的专业人员来保持运营的正常进行。通过开展专项活动，铁路部门在提高服务质量的同时，也增加了员工的培训和职业发展机会。他们开展了各种形式的培训和练习活动，提供了职业技能的提升和晋升的机会。这样，不仅能够激发员工的工作激情，也能够提高铁路系统的整体素质，更好地为人们的出行需求提供服务。

最后，铁路开展专项活动对于铁路事业的发展起到了推动作用。铁路作为我国经济建设和人民出行的重要工具，其发展与人民生活水平、经济发展和交通需求息息相关。铁路开展专项活动，从根本上提升了铁路运输水平和服务质量，有效地满足了人们日益增长的出行需求。比如，一些铁路线路进行了扩建和改造，大幅提高了运输能力；一些车站改变了传统的形象，注重打造宜居、宜业的环境。这些改变大大促进了铁路事业的发展，推动了我国交通系统的现代化。

综上所述，铁路开展专项活动给予我们带来了许多收获。它提升了服务质量，维护了铁路安全，加强了铁路与社会的联系，促进了员工的发展，推动了铁路事业的发展。然而，我们也要认识到还有许多问题值得关注和改进，比如运输能力不足和设施升级需要等方面。相信在铁路部门的不断努力和广大员工的支持下，铁路事业会迎来更加美好的明天。

铁路活动总结篇十七

自2020年以来，全国各地铁路职工开始四谈活动，即总结谈心、谈人才、谈工作、谈干事，以推进铁路事业的发展和提升职工队伍的素质。通过参与这一活动，我深有体会地认识到铁路职工四谈活动的重要性和影响力。在接下来的文章中，我将就这一主题结合个人经历和观察，分享我的心得体会。

首先，谈心是四谈活动的第一环节，也是最基础的一环。谈心是一种悄悄话，而职工们利用这种悄悄话的方式传递关怀、倾听和关注。在我所在的单位，我们开展了一次由单位领导亲自主持的谈心活动。领导对每一位职工进行了深入交流，了解他们的困惑、问题以及工作中的平时交流难题等。通过这次谈心活动，我们建立了一个更加开放和信任的沟通环境，更有利于员工发展和职场满意度的提高。

接下来，谈人才是四谈活动的关键环节。人才是一个组织的核心资源，对铁路事业的可持续发展至关重要。在我的单位，我们针对人才的谈话主要包括激励、培养和选拔的问题。在团队中，优秀的个人通常会得到领导的表扬和激励，而团队缺乏业务能力的人则会得到培训和指导。同时，干部选拔也成为了一个重点议题。四谈活动为我们提供了一个公正透明的平台，使每一位职工有机会展示自己的才华和能力，也为铁路事业培养了更多的后备干部。

谈工作是四谈活动中的另一个重要环节。工作是职工的主要任务，也是组织和团队发展的关键指标。通过谈工作活动，我们可以及时了解我们的工作状况，对于自己的工作目标和任务完成情况有更清晰的认识。在我所在的单位，我们经常召开谈工作的小组会议，讨论项目的进展和困难，为工作的顺利开展提供有力的支持和指导。通过这一环节，我们不仅增进了团队合作和协作能力，也为铁路事业的推进提供了有力的保障。

最后，谈干事是四谈活动的收尾环节，也是对试行工作的总结和评估。在我的单位，我们通常在每年的末尾或者是年初，召开一次专题会议，全面总结过去一年的谈话工作，对于优秀和不足之处进行以积极的反思和总结，以便更好地开展下一年的工作。这一环节不仅有助于提高工作效率，也有利于优化工作流程和提升个人发展。

总结起来，铁路职工四谈活动是一项重要的人力资源管理措施，对于提高职工的满意度和组织的发展具有重要的意义。谈心、谈人才、谈工作、谈干事四个环节相互衔接、相互促进，不仅为铁路职工提供了一个反应问题和建议的平台，也为组织提供了一个了解员工需求和发展方向的途径。希望未来在四谈活动的引导下，铁路事业能够迈上一个新的台阶，铁路职工队伍能够更高效地工作，实现更美好的发展前景。

铁路活动总结篇十八

按照《国务院安委会办公室关于开展20xx年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》(安委办〔20xx〕1号)要求，结合铁路行业实际，制定国家铁路局20xx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案。具体如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在安全监察司。

活动主题：强化安全发展观念，提升全民安全素质。

总体思路：认真贯彻落实习近平同志、李克强总理等中央领导关于安全生产工作的重要指示精神和国务院安委办有关要求，结合铁路实际和国家铁路局安全监管职责，开展铁路安全生产法律法规宣传教育活动，加强高铁客车、铁路危险货物运输等重大安全风险源监督检查，进一步推动铁路企业树立安全发展理念和红线意识，为遏制铁路重特大事故、保持铁路安全持续稳定奠定坚实的基础。

“安全生产月”活动于20xx年6月开展，“安全生产万里行”活动贯穿全年。

1.开展安全发展主题宣传活动。紧密围绕宣传贯彻党中央、国务院关于安全生产的决策部署和习近平同志、李克强总理等中央领导关于安全生产工作的重要指示精神，立足落实部门监管责任，推动依法治安。

(1)利用多种载体开展宣传活动。国家铁路局在政府的网站设立“安全生产月”和“安全生产万里行”活动专栏，刊载宣传画、宣传片和专题文章，及时报道各单位、各部门“安全生产月”和“安全生产万里行”活动动态，广泛宣传好的经验、做法。国家铁路局和各地区铁路监管局采取横幅、展板和挂图等形式宣传“安全生产月”活动及主题，充分利用网络、电视、宣传屏等，滚动播放宣传视频、标语。各地区铁路监管局设计制做的警示教育、公益广告、安全科普类影视作品(含微视频、微电影)，以及展板挂图、宣传画、漫画作品等，及时上传活动办公室，国家铁路局将择优刊载在政府的网站上。

(2)深入基层开展宣传活动。各地区铁路监管局设计、印制或购买以“安全发展、提升全民安全素质”为主题的宣传画、手册等宣传品，发放至铁路沿线的政府机关、中小学校、厂矿和社区；要结合日常监督检查、工作调研、召集会议等工作，向辖区内的铁路企业宣传铁路法律法规、政策措施和安全生产知识，引导企业进一步树立安全发展观念，增强红线意识和法治观念。

(1)开展集中宣传咨询活动。6月16日，各地区铁路监管局要在辖区内主要火车站或广场等人员聚集场所，利用主题宣传展板、发放教育材料、现场解答问题等形式，宣传国家安全生产方针政策、铁路法律法规和安全知识等。国家铁路局领导小组将参加地区铁路监管局的宣传咨询活动。

(2)开展微博、短信传播安全知识活动。国家铁路局和各地区铁路监管局积极利用《铁道政言》官方微博和短信平台，向全体干部职工发送铁路安全知识、安全生产警句等宣传信息。

3.举办“守护生命”铁路安全知识答题。紧密围绕学习贯彻十八届五中全会精神、相关法律法规，以提高铁路监察人员综合素质为宗旨，面向国家铁路局、地区铁路监管局两级监管部门及相关事业单位，开展“守护生命”铁路安全知识答题。国家铁路局将组织编制试卷，适时发放到局属各单位、机关各部门。

“安全生产万里行”活动结合《国家铁路局20xx年安全质量监督检查计划》，与业务工作同谋划、同部署、同检查、同落实。

1.开展汛期安全监督检查专题行。针对各防洪重点地区汛期时间不同的`特点，因地制宜抓好防洪监督检查。重点检查防洪隐患排查整治、防洪点设置及值守、汛期行车安全措施制定及落实、铁路工程建设防洪安全措施落实等情况。

2.铁路危险货物运输安全专题行。吸取20xx年“8.12”天津港危化品爆炸事故教训，按照《铁路危险货物运输安全监督检查细则》和《关于20xx年加强危险货物运输安全监管的指导意见》有关要求，开展铁路危险货物运输安全监督检查。重点检查危险货物运输安全设备设施管理、关键环节安全措施制定及落实、安全应急管理等情况。

3.开展高铁安全保护区监督检查专题行。着眼于高铁运营安全风险防控，对照《铁路安全管理条例》相关规定，对高铁线路安全保护区划定进行监督检查，同时检查上跨高铁立交桥的移交和管理维护、公铁并行地段的防护设备设施设置维护管理等情况。

4.开展应急演练专题行。组织铁路相关企业，结合安全监管重点、安全生产工作需要和现场实际，坚持贴近实战、注重实效原则，开展多部门参与、上下协调联动的应急演练，认真评估、查摆问题、广泛宣传，引导企业优化完善应急预案，增强预案的针对性、实用性和可操作性。

1.加强组织领导。各单位、各部门要按照国务院安委办和国家铁路局要求，成立活动组织机构，结合实际制定具体实施方案，认真部署，精心组织，扎实推进。组织举办大型群众性宣传咨询活动时要落实安保方案和措施，确保活动安全有序开展。

2.强化督促检查。各地区铁路监管局要注重将活动开展与安全监管履职相结合，对辖区内铁路企业适时进行抽查，掌握活动开展情况，督促相关企业贯彻落实各项要求。

3.做好信息反馈。各单位、各部门要明确活动联络员，加强活动信息跟踪反馈，及时报送活动进展情况和信息。各地区铁路监管局于4月25日前报送活动实施方案(含联络员姓名、联系方式)、“6.16”宣传咨询日具体方案；7月1日前报送活动总结。

铁路活动总结篇十九

近年来，中国的铁路事业迅猛发展，给人们的出行带来了巨大的便利。为了进一步推动铁路事业的发展，铁路部门开展了一系列的专项活动。作为其中的一员，我深入参与了这些活动，收获颇丰，现将我的心得体会总结如下。

首先，专项活动促进了铁路建设的全面推进。在活动中，铁路部门利用各种宣传渠道，广泛宣传了铁路建设的意义和成果，增强了广大群众对铁路事业的认同感和归属感。同时，通过举办建设成果展览和科技论坛等活动，邀请了国内外的专业人士参与，为铁路建设提供了更多的智力支持和技术支持。这样，在广大人民群众的支持下，铁路建设能够更好地顺利进行。

其次，专项活动提升了铁路工作人员的素质和服务水平。在活动中，铁路部门开展了一系列的培训和交流活动，提高了铁路工作人员的综合素质和职业技能。通过与其他领域的专业人士进行交流，增强了铁路工作人员的专业能力和工作经验。与此同时，铁路部门还加强了对工作人员的考核和奖励机制，激励工作人员提供更加优质的服务。这样，乘客可以享受到更加舒适和便捷的铁路出行体验。

再次，专项活动加强了铁路与社会各界的联系与合作。在活动中，铁路部门积极与各级政府、企事业单位和社会团体对接，共同探讨铁路建设和运营中的问题，并寻找解决办法。通过举办座谈会和研讨会等活动，促进了铁路与各界的深度对话和合作。特别是铁路部门与企业的深度合作，不仅推动了铁路建设和运营的各项工作，还为企业提供了拓展市场和扩大业务的机会。

最后，专项活动提高了铁路的形象和知名度。通过活动中的宣传和推介，铁路部门向社会大众展示了自身的形象和实力，增强了公众对铁路的关注和认可。特别是在一些重大活动中，铁路部门积极组织了公益性宣传和服务，得到了广大民众的称赞和好评。同时，通过与媒体的合作，铁路部门将自身形象和理念传递给更多的人，增强了广大人民对铁路事业的信任和支持。

综上所述，铁路开展的专项活动对于铁路建设和发展具有重要意义。通过这些活动，铁路事业得到了广大人民的支持和参与，铁路工作人员的素质得到了提升，铁路与社会各界的联系与合作更加紧密，铁路的形象和知名度有了明显提升。我相信，随着铁路事业的不断发展和进步，铁路将在未来成为国内外人士心中不可或缺的出行方式。

铁路活动总结篇二十

按照国务院安委会办公室《关于开展20xx年全国"安全生产月"和"安全生产万里行"活动的通知》（安委办〔20xx〕7号，以下简称《通知》）要求，国家铁路局召开专题会议，认真学习贯彻《通知》精神，迅速将《通知》转发到铁路行业相关生产经营单位，提出了贯彻落实的要求，并结合行业实际，研究制定了铁路行业开展20xx年"安全生产月"和"安全生产万里行"活动方案。具体活动方案如下：

组长：局党组书记、局长。

副组长：局党组其他成员。

成员：局综合司、科技与法制司、安全监察司、运输监督管理司、工程监督管理司、设备监督管理司、机关党委和局信息中心主要负责人。

下设活动办公室，由国家铁路局安委会办公室负责日常工作。

中国铁路总公司、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国南车股份有限公司、北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等铁路企业也按照要求，成立相应的组织机构，制定活动方案，落实活动经费，积极组织活动。

主题：强化红线意识、促进安全发展。

指导思想：深刻领会习近平同志关于安全生产工作系列讲话的重要精神，以《铁路安全管理条例》宣贯为重点，集中开展内容新颖、形式多样、职工广泛参与的系列安全生产宣传教育活动，教育各级领导干部和铁路企业把保护人民群众生命安全作为最高职责，强化"红线"意识，弘扬铁路安全文化，普及铁路安全知识，提高干部职工的安全意识和安全防范能力，围绕铁路科学发展主题，把握铁路安全发展要义，积极稳妥地推动铁路安全生产改革创新，为确保铁路安全形势持续稳定提供有力支持。

1.提高全员认识，做好动员部署。为提高铁路行业整体对活动的认识，国家铁路局及时以安委会函的形式，将《通知》转发给中国铁路总公司、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国南车股份有限公司、北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等铁路企业，要求各单位认识活动的重要性，把"安全生产月"和"安全生产万里行"活动纳入到安全生产工作整体部署中，有针对性地制定活动方案，组织开展好各项活动，做到有部署、有组织、有检查、有考核，切实贯彻落实《通知》要求。

2.紧扣活动主题，精心组织策划。紧紧围绕"强化红线意识、促进安全发展"的活动主题，精心组织、周密安排并策划好各项活动。要求企业全面发挥铁路电视台、局域网、报纸刊物等各种媒体作用，做到贴近实际、贴近基层、贴近职工，使广大干部职工广泛参与到活动中来，加强舆论监督，扩大活动覆盖面，增强活动吸引力和感染力，唱响安全发展主旋律。深入贯彻"四不两直"工作制度，适时组织开展行业性和专项"安全生产万里行"活动。

3.突出重点内容，排查安全隐患。把安全隐患排查整治作为活动的重要内容，组织有关人员深入所辖地区、重点专业领域和重点单位，开展安全隐患排查治理工作，督促企业落实安全生产主体责任，强化企业安全基础，补强薄弱环节，加强安全生产执法，有效防范和降低铁路安全生产事故的发生。

4.掌握活动动态，加强信息反馈。国家铁路局安委会办公室加强对铁路企业活动信息的跟踪反馈，及时掌握相关动态，做好活动有关音像、文字资料收集整理工作，按时向国务院安委会办公室报送活动进展情况信息和总结。

1.加大"红线意识"宣传力度。铁路企业领导和相关部门深入铁路生产一线，专题宣讲习近平同志重要指示精神，向职工发放《习近平同志关于安全生产重要讲话精神学习读本》，组织认真学习，提高全体职工、特别是领导干部的"红线"意识。今年的6月16日为全国安全生产宣传咨询日，主题是"坚守红线、从严执法"，各铁路企业按照统一的时间和主题，组织或参加地方政府在主要车站和人员集中场所举办的咨询日活动，采取知识答题、知识竞赛、书画摄影展览、征文比赛等活动，制作主题宣传展板，发放安全警示教育材料，组织现场解答，向职工、群众集中宣传铁路安全生产方针政策、法律法规及安全知识，使大家深入领会坚守"红线"意识的内涵。

2.认真开展案例警示教育。组织观看安全警示教育片，活动期间，国家铁路局将在政府的网站上播放3部视频宣传片：主题宣教片《生命的红线》、教育微电影《生命刻度》和安全情景剧《平安是福》。各铁路企业要通过传达事故通报、召开事故分析会、安全讨论会等开展剖析反思，查找本单位、本部门在安全方面存在的问题和认识上的不足，发动干部职工自觉抵制违章作业、违章指挥、违反"两纪"等错误行为，营造"警醒不忘伤痛、关注安全、珍惜生命"的良好氛围。

3.努力提高应急处置能力。强化应急救援协调联动机制和联合处置机制，健全政府与企业之间、安监机构和相关部门之间的应急协作机制。加强救援现场的指挥组织领导，派专家参与制定救援方案，提高预案的严谨性、针对性和可操作性。加强应急救援装备配备工作，确保在汛期到来前，各单位的应急抢险人员、设备、重要物资和资金能够全部落实到位。铁路运输企业要结合季节特点，以防洪防汛和高铁安全为重点，组织应急演练，着力提高应急管理水平和应急处置能力。

4.切实加大普法力度。充分利用网络、报纸等中央主流媒体和国家铁路局门户网站，做好《铁路安全管理条例》和即将出台的《安全生产法》修正案的宣贯工作，使《铁路安全管理条例》的立法精神、主要条款和《安全生产法》的修订内容家喻户晓、人人皆知，使之自觉遵守铁路相关法律法规的规定，为铁路安全运营提供良好的社会环境。

5.推进企业标准化建设。以督促企业落实安全生产主体责任为核心，推动铁路企业完善各项安全生产制度，全面规范企业的安全生产行为，推进企业制度建设标准化、安全责任全员化、安全教育培训常态化建设。

6.强化铁路行业安全监管。按照铁路政企分开改革的要求和国务院"三定"方案，国家铁路局将加快构健和完善安全监管制度体系，加大监管力度，及时总结安全管理经验，分析安全形势，促进企业安全管理水平提高。尽快组建安全技术中心，作为安全监管力量的'有效补充，建立国家铁路局骨干人员库，统筹掌握、使用各地区铁路监管局的力量，不断加强安全监管力度。

7.大力开展综合治理和执法工作。落实《铁路安全管理条例》有关规定，协调地方政府和相关管理部门，汇聚各单位、各部门力量形成治理整顿合力，积极开展"打非治违"活动，督促铁路运输企业落实安全责任，对铁路安全保护区范围内危害铁路运营安全和设备设施安全的违法行为及时进行制止和纠正，大力开展铁路沿线综合治理工作。不断总结、推广综合治理、"打非治违"行动的有效做法，确保治理工作的持续性和稳定性。

8.开展劳动安全健康教育。根据《国家安监总局办公厅、全国总工会办公厅关于开展全国职业病防治知识竞赛通知》(安监总厅安健〔20xx〕30号)要求，组织开展职业病防治知识竞赛活动，提高职业病防控意识；组织开展"安康杯"竞赛活动，进行安全健康知识培训和普及教育，加强事故隐患和职业病危害源点控制。

根据《通知》要求，国家铁路局按照履职要求，努力建立"安全生产万里行"活动常态化工作机制，全年有计划地安排行业性和专项监督检查活动，主要有以下六项重点工作：

1.铁路防洪和新建铁路线路施工安全专项监督检查。按照国家防总关于开展防汛抗旱检查工作的要求，二季度结合各地区降雨情况，以防洪工作部署与准备、防洪责任制的制定与落实、防洪应急预案、汛期行车安全措施等为检查重点，开展铁路防洪防汛安全、新建铁路线路施工安全专项监督检查，推动20xx年铁路防洪工作的深入开展。

2.铁路运营安全监督检查。6月份对中国铁路总公司下属铁路局的运输处、调度所、编组站、车务段、客运段进行监督检查，主要包括各单位和各部门应急预案制定与演练、安全措施制定与落实、车站实名售票、查验及危险品安全管理等。

3.铁路工程建设防坍塌专项整治。根据国务院安委会办公室《关于开展建筑施工预防坍塌事故专项整治"回头看"的通知》（安委办〔20xx〕8号）精神，6月份组织对铁路工程建设领域预防坍塌事故专项整治"回头看"工作开展情况进行抽查，重点是起重机械、脚手架及隧道施工安全。

4.铁路造修企业行政许可抽查。依据《铁路专用设备行政许可企业监督检查计划管理办法》和国家铁路局20xx年设备质量安全监督检查计划，6月份对经国家铁路局行政许可的262家铁路专用设备生产企业进行抽查，重点是被许可企业取证条件保持、质量管理体系运行、专业技术人员、生产能力、技术管理、产品质量、售后服务情况等。

5.高速铁路安全专项监督检查。按照今年高速铁路开通计划安排，6月份开始对新开通高速铁路分批次地开展安全专项监督检查，重点是运营管理、设备设施质量、人员配备、业务培训和验收问题整改情况。

6.铁路行业安全大检查和铁路暑运专项监督检查。三季度，结合季节变化，适时开展铁路行业安全生产大检查，重点检查机车车辆、线桥隧涵、通信信号等主要行车设备质量，旅客列车、候车室等公众聚集场所及发电车、行李车等重点部位消防工作，灾害天气防范措施落实情况等。