报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是我给大家整理的报告范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

公路站述职报告篇一

我于今年开始在渭南至大荔一级公路建设管理协调处上班，从事项目管理工作。虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习专业知识和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下：

年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念：既然进入了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习专业知识，完成好各项工作任务，不断提高业务水平。我主要是参与公路项目管理工作，在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神；其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理规定落到实处；最后是组织施工、监理等参建各方互相学习专业知识、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。

在平时的日常管理工作中，首先抓好各个项目的质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验；要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自己先验收合格后再向我们报验；我们自己也坚决做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施，从工地原材料、人员和设备进场及施工组织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交（竣）工验收等，我自己基本上做到了在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量，严把变更关，做好计量帐:对于量上变化的事，施工单位仔细测算、核对后报监理，监理必须现场审核无误再报我们，我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件，就这样层层把关，确保从业各方共赢。

一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学习专业知识、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务；勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延；对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量；给监理定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。

不断提高自身综合素质，强化理论和业务学习专业知识，切实维护业主形象

首先加强专业知识学习专业知识，勇于钻研，认真探索新工艺、新技术，收集各类相关信息，提高工作效率，用先进的思想理念、踏实的工作作风，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，积极适应施工现场各种环境，及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专业技能，勤于现场观察，努力提高管理水平。

第三、重视团队精神，发扬集体主义作风，善于沟通交流，强于协助协调，树立全局观念，做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作，互通有无，共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提高。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习专业知识上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习专业知识才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

公路站述职报告篇二

各位领导、各位同志：

大家好！今天，我代表领导班子做2012年全年工作

总结

2012年以来，我处在公司新一届领导班子的正确领导下，以维护和谐稳定发展大局为前提，以“精细化管理深化年”和“文化品牌建设落地年”为契机，紧紧围绕公司年初下达的年度目标责任制，强管理，抓落实，以提高东南环运营管理水平和服务质量为目标，高标准的完成了各项工作任务，取得了一定成绩，现将全年工作目标情况报告如下：

一、指标完成情况

收费管理：截止11月底，完成拨后收入共计***元，完成目标任务的**，原因是受到了十一长假免收通行费和**立交桥的维修，使***完成征收任务产生了影响。***各站的平均入口客车放行速度***秒；平均出口客车放行速度**秒。货车放行速度**秒，都在规定范围内。

养护管理：全年公路技术状况指数mqi达到***；路面使用性能指数pqi达到***；绿化管护到位，长势良好，苗木成活率**、保存率**。

路政管理：路政案件现率**、路政案件查处率**、路政案件结案率全部达到***。并且无违规违纪行为，强化规范了执法和救援，强化5.30救援机制。各治超点治超检测设备运行良好率到了***。

安全管理：完善落实安全生产责任制，强化日常安全管理，强化安全培训力度，严格落实隐患排查，继续加强应急管理工作，管理处全面实现全年生产安全无责任事故。

服务投诉：全年有理投诉为0。二、收费管理

（一）大幅提高收费稽查管理水平，加大收费稽查力度。 管理处按照*****标准系列文件之《收费管理篇》收费稽查管理办法的有关规定，对收费站开展日常稽查工作，每周最少一次对**个收费站进行现场稽查和录像审核（包括文明服务、放行速度、特殊事件、删除缓冲数据、鲜活农产品、监控提交信息情况等），严格落实了鲜活农产品运输“绿色通道”政策。截止2015年12月20日，累计稽查次数**次，录像带审核时间累计**小时，共开具稽查单数**份，下发不规范服务通知单**份。

（二）收费报表的统计、报送和管理进一步加强。

按照公司对相关报表的统计和报送要求，认真做好日报、旬报、月报、星级报表、稽查报表、文明服务申报、超限报表等各类报表统计工作，在确保准确无误的基础之上，及时向公司费收部报送。

（三）强化收费程序和形象，进一步提升收费站精细化管理水平，提升收费服务能力。

管理处对所辖九个收费站的收费业务、文明服务、站容站貌、放行速度和便民服务五个方面分季度进行了考核，文明服务、站容站貌、便民服务三个方面我们通过每季度的收费站交叉检查，找出问题，督促收费站进行整改，目前，**所有所辖**个收费站都以做到规范统一。

（四）加强收费票据管理。

（一）建立了管理处、养护、路政联合巡查制度，确保道路畅通无阻。 按照公司的要求，从今年3月份起，由管理处、养护、路政联合巡查路况，自建立联合巡查制度以来，巡查组坚持每日巡查，做到了及时发现和处理各类事件，*（二）加强了和养护中心、路政中队的密切合作，管理处积极参与到日常管理工作中。

今年，由管理处牵头，为养护中心协调地方性干扰两起，协调路政中队落实沿线违法建筑两起，同时共同协作，接待大型勤务等活动数起，配合默契，充分体现了信息互通、保障工作的优势。

四、综合管理

（一）进一步加强了机关效能建设，切实转变了工作作风，提高了全员的工作效率。

管理处职能调整的这一年来，我们的责任和担子明显加重了，但是管理处的全体干部职工的主人翁意识明显加强了，大家都以公司的全局发展为重，不计个人得失，识大体，顾大局，从责任意识、规范意识到服务意识都有了显著的提高，努力为公司发展的大局和基层做好服务。

（二）目标责任制完成情况良好。

一年来，办公室建立健全了服务投诉制度和无理投诉预防措施和有理投诉纠正制度，服务投诉制度落实到位。信息与督查工作明显加强。信访与保密工作落实到位。法制建设工作落实到位。综合治理工作得到显著提升。年初为了确保各项工作任务能够顺利完成，管理处除了与各基层单位签订目标责任书外，还成立了检（稽）查考核组，制定了目标责任制完成情况检（稽）查考核办法，每季度对各基层单位进行一次考核，对督促各基层单位顺利完成目标责任制起到了一定的作用。在十一月中旬管理处例会上，各基层单位领导向公司总经理李志刚汇报了目标责任制的完成情况，受到了李总的好评。

（三）日常工作情况落实扎实有效，确保了管理处机关的规范正常运行。

日常工作情况的落实是确保管理处机关正常运行的关键之一，今年我们结合新的工作要求提出了“四有”工作法，即有安排、有落实、有检查、有反馈。这一年来，我们管理处和各基层单位共同制定和出台了适应公司新的要求的各项工作制度和考核办法，并安排专人负责，确保各项工作顺利开展，认真落实、最后扎实有效的完成。

（四）管理处根据公司的精神要求，将开源节流之风落到实处。 受到大环境和客观因素的影响，今年的运营管理经费十分紧张，管理处的全体干部职工全部树立了“过紧日子”的思想，想办法，动脑筋、定措施、堵漏洞，切实有效的节约了水、电、气、油以及办公用品。真正做到了降低管理处的运营管理成本。今年成功的经费控制在计划以内。五、后勤保障 为了更好的为基层创造一个良好的工作和生活环境，真正为基层排忧解难。

（一）对基层各站区的用电安全、食品卫生、厨房安全、办公区域的环境卫生等项目进行经常性的督促检查。针对各站区不同的问题和隐患下发整改通知单，要求及时整改，需要公司解决的及时请示报告公司。

（二）食堂管理是事关职工身体健康的“民心”工程，管理处每月组织一次食堂检查和每周五进行环境卫生检查，并打分排名进行通报，大大提高了东南环所辖路段九个食堂的管理水平。

（三）各站区驻地房屋小修维修不断，对各站点出现后勤保障问题，管理处能够及时请示公司，给公司打报告，及时解决各种各样的问题，充分为九个收费站做好后勤服务工作。

（一）完善落实安全生产责任意识，提高管理人员的安全意识

管理处在***坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在干部职工中牢固树立“安全重于泰山”的安全意识，管理处结合年初与公司签订的安全生产目标责任书，分别又与基层**个收费站站长签订安全责任书，严格落实行政一把手负总则，责任追究制。（二）强化日常安全管理，确保日常安全生产顺利进行。管理处要求各基层单位每月进行一次安全生产自查活动，每季度以及重大节日前由管理处对各基层单位进行安全生产大检查，发现问题及时解决，难以自行解决的上报公司。（三）强化安全工作力度，提高一线员工防范意识。

1.班子建设方面，按照公司党委要求，健全学习制度，制定全年中心组学习计划，利用每周列会组织中心组学习，并按时上报公司中心组学习通知、学习报告、学习考核等一系列相关资料。

2.思想建设方面，严格执行中心组理论学习制度和“一课三会”制度，始终坚持每周一学习制度，学习内容涵盖党内知识，法律知识、安全知识、思想建设及上级文件精神等，做到了有计划、有记录、有签到、有笔记。通过学习，进一步增强了员工的思想政治觉悟，使队伍素质得到了明显提高。

3.组织建设方面，建设了党员信息平台，规范了发展党员程序，一年来，我总支共吸收了**名青年骨干加入党组织，增添了党组织活力。

4.作风建设方面，按照公司党委的安排部署，认真组织开展了保持党的纯洁性学习教育活动，成立了领导组织机构，制定了详细的实施方案、学习计划、召开了动员大会，发放了征求意见卡、组织观看了《忠诚于背叛》、《信仰》等影片，撰写了阶段总结，还组织开展民主评议党员活动，通过一系列活动的开展，使全体党员进一步增强了党性修养，提高了思想觉悟，为以后的学习和工作奠定了良好的基础。

5.制度建设方面，按照新时期党建工作的要求，建设了科学的党建工作机制，严格实施党务工作精细化管理标准，制定了党组织学习制度、党员考核制度、党建工作长效机制、入党积极分子培养教育制度、理论学习制度等各种制度，以不断提高党建工作的科学化水平。

6.精神文明建设方面，组织***个支部深入开展学习创先争优、党务公开、基层组织建设年、企业文化建设、政风行风工作、党风廉政反腐工作以及“十八大”重要讲话、*继续党员群众“结对子”等活动。

7.企业文化建设方面，从企业文化理念、制度和规划入手，分为四个阶段：第一个阶段为企业文化的提炼与构建阶段，第二阶段为企业文化的管理、传播与落实阶段，第三阶段为企业文化的诊断与突破阶段，第四阶段为企业文化的持续突破阶段。对企业文化核心价值体系、管理体系等相关内容进行全面的提炼整合。8.认真学习贯彻落实公司党委各类文件精神，按时完成公司党委工作部安排的其他各项工作，及时报送工作计划、总结和报表。（二）标本兼治、综合治理，加大党风廉政建设力度。

一年来，认真贯彻落实党风廉政建设责任制，建立了***制度、民主生活会制度等各种制度，以廉政教育为手段，不断增强了干部职工的廉洁自律意识。

1.组织干部职工认真学习两个《条例》、《党章》、《廉洁自律手册》等，使广大干部职工的反腐倡廉意识得到了进一步提高，* 2.深入开展民主评议政风行风工作。根据公司关于政风行风工作的安排与部署，总支深入开展了政风行风工作，成立了领导组织机构、制定了详细的实施方案，召开了工作部署大会，每月按时上报两期政风行风工作简报，每季度报一期政风行风自检自纠报告，并从社会各界聘请了5位政风行风监督员，对我们的工作提出批评与宝贵意见。

（三）加强团组织建设、工会组织建设，完善工作机构。

1.以科学发展观为指导，按照《工会法》，对照公司党委下达的全年目标责任，结合管理处的实际情况，积极开展工作。加强工会组织建设，团组织建设，完善各基层工会工作、团工作机构和人员配备，对工会干部和团干部进行培训，提高工会干部和团干部的创新能力，工作水平和综合素质。

2.按照《劳动合同法》等法律规范，完善落实《集体合同》和《女职工特殊权益专项集体合同》，健全和完善职代会制度，针对《女职工劳动保护特别规定》开展形式多样的宣传活动。组织管理处所属单位认真学习，进行考试。通过考试让大家充分了解女职工劳动保护的特别规定。以构建和谐劳动关系为主线，加大维权工作的创新力度，切实维护好职工权益。

* 4.在国际妇女节之际，组织女职工参加茶话会，通过猜谜语、脑筋急转弯等多种有趣的互动活动，* 5.为落实公司今年提出的品牌文化落地年，推广太原高速文化建设，提高员工的思想素质和觉悟，激励广大青年团员积极进取在****公司***会议室举办“弟子规”培训讲座，7.办好新进人员的转会入会手续，进一步建立健全会员建档工作。按时足额上缴工会会费，团费，做到经费管理使用规范化。做好人口与计划生育工作，实行一票否决制。

尊敬的各位领导、同志们；2012年即将过去，就我个人而言，是充实的一年。也是充满收获的一年。在这一年中，虽然有时会感觉自己很辛苦，但一想到通过这些努力，换来的是各方面工作都能够有一点长足的进步，心里就会感到无比的踏实和欣慰。回顾过去，自己离公司领导和同志们的要求还有一定的差距和不足，即使做了一些工作，取得了一点成绩，也是各级领导支持的结果，更是大家辛勤努力工作的结果！在此，真诚的欢迎大家给我提出宝贵的意见和批评，我一定认真听取，勇于改正。展望未来，我充满激情，豪情满怀，一定以饱满的热情和高度的责任心和使命感投入到实际工作中。

一年来，***及所辖单位各项工作在公司新的领导班子的坚强领导下，在公司各部、室的大力支持下，在各基层单位的共同努力下，在全体职工的辛勤工作下，取得了较为满意的成绩，借此机会，我对长期以来，对***及各***收费站的工作给予关怀、支持和帮助的各位领导、公司机关各部室的同仁表示最真诚的感谢！正是由于你们的关心与照顾，才使得我们一个个的问题得以解决，使得我们全身心的投入到服务社会、文明保畅的工作中！同时，对长期坚守、辛勤工作在*部门的领导和一线人员表示最崇高的敬意！正是由于你们辛勤努力的工作，我们的各项工作才能够顺利的开展和取得些许的成绩。2013年已经来到，我相信，东南管理处全体员工将继续在公司的正确领导和关怀支持下，团结一致，尽职尽责。努力工作，服务社会！圆满完成上级领导交办的各项工作。

古语云：“行百里者半九十”，我们****领导班子将在今后的工作中继续全面加强科学管理，规范制度，齐心协力，狠抓落实，将针对不足，迎头赶上，为全面推进*****工作平稳较快发展做出我们积极的贡献。最后，祝各位领导和同事身体健康，万事如意!

东南运营管理处 二〇一二年十二月二十日

公路站述职报告篇三

我于年元月取得技术员任职资格，同年被单位聘用为技术员，至今已年。这年的工作简历如下：

湘公路最终被评为优良工程，我自身的技术水平也得到了长足的'进步。

×年月××年月在衡阳市西外环线二期工程罗金桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。

在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间，我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定，对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收，要求施工单位配备试验质检员；坚持每道工序先自检再进行验收制度，上道工序未经监理验收，不得进入下道工序施工，对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定，结果还是让施工队进行了加铺，合格后在进行面层施工。在各方努力下，工程验收获得了市局好评。

×年底，茶山坳大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。

公路站述职报告篇四

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！我是工业交通项目指挥部黄x，现年40岁，大学本科毕业，路桥高级工程师，现任市公路管理处副主任。在指挥部我主要分工负责交通项目的联系协调，以及工业交通项目信息的宣传报道工作。

在300办工作的半年时间里，“实干就是能力、落实才是水平”的理念一直鼓舞着我，我感觉自己的思想观念和工作思路等方面发生了明显的变化，眼界更加开阔，思路更加清晰，建设和谐崇左、美好崇左的信心也更加坚定了。半年来，围绕职责分工，我理清思路，重实干、抓落实、强宣传，取得了较好的工作成效：

一是重实干，协助抓好交通项目的动态管理，取得了阶段性成果。我是交通项目联络员，我深知只有真抓实干才能把投资目标变成现实。为此，我协助领导扎实抓好了交通项目的动态管理，及时地发现和解决项目建设中遇到的突出问题，从而取得了阶段性成果。1-8月全市交通项目完成投资12.47亿元，占目标投资28亿元的44.53%，排名广西全区第一，为我市固定资产投资的有效增长提供了强有力的支撑。

二是抓落实，协助抓好工业大道项目的推进，取得了突破性进展。我是崇左市工业区工业大道项目建设办副主任，我深知只有狠抓落实才能把项目往前推进。为此，我狠抓落实，协助领导强力推进这个重大项目的前期工作，从而使这个事关我市经济社会发展大局、带动能力极强的重大项目取得突破性进展，8月10日实现率先开工建设。

三是强宣传，协助抓好工交项目信息的报道，搭建了交流的平台。我是工交指挥部信息联系员，我深知通过信息报道来搭建交流平台，是我义不容辞的职责。为此，我树立了“用心捕捉精彩瞬间，让160亿元的工业交通项目建设精彩不断亮点纷呈”的宣传理念，协助领导扎实抓好了工业交通项目信息的宣传报道工作，主动进行宣传组稿、创意策划和排版设计，编印了图文并茂的《工业交通项目手册》、《工作快讯》和《每月大事记》，及时传递各种信息，增进了领导和同志们对工业交通项目建设和推进情况的了解，从而搭建了一个较好的交流平台。另外，我撰写的文章有30多篇在有关报刊杂志上刊载，得到了有关领导和同志的欣赏和认同。

其实，我觉得自己半年来最大的收获和成效还是，在300办这个出色的团队里，领导和同志们高节奏、高效率的工作作风，深深地感染了我，大家的悉心指点，让我在各方面均得到了较为全面的锻炼，为又好又快地完成本职工作，以及今后自己的个人发展奠定了坚实的基础。在这里，我与大家结下了良好的工作关系和深厚的个人友谊；在这里，我的实干精神和抓落实的能力提到了明显的提升；在这里，我的宣传组稿和计算机综合应用能力也得到了进一步的提高。

短短的半年时间在忙碌与充实中缓缓而过，一个个收获和成效，让我终生受用无穷。今后，我决心与300办所有同志一道，继续保持昂扬向上的精神状态，带着如火的激情，努力做好本职工作，全力以赴完成今年300亿元的固定资产投资目标任务，向市委、市政府和全市人民交上一份满意的答卷，为建设和谐崇左、美好崇左多作贡献。我相信，建设面向东盟开放合作的区域性新兴城市，这个崇左人共同的梦想，通过你、我、他——大家的共同努力，就一定能够梦想成真！衷心地祝福崇左的明天更加美好！

我的述职完毕，谢谢大家。

公路站述职报告篇五

我的述职报告分三个部分：一、公路工程施工与管理；二、工会工作；三、对照检查。先汇报公路工程工作。今年的公路工程建设任务较重，主要有：xxx7公里乡路建设工程，造价260万元；xxxx5.6公里乡路建设工程，造价120万元；xxx5.08公里乡路路基病害处理和路面补强工程，造价200余万元。遇到的`困难也比较多，主要表现在以下几个方面：一是人员少。公司配备工程技术人员6人，加上临时借调人员和驾驶员共8人，要负责三项工程的施工与管理工作。二是资金短缺。这三个工程建设项目中，有两个工程属于低价中标，所有资金都要靠企业自筹。三是施工难度大。今年雨水大，缩短了有效工期、增大了成本和施工难度。仅**工地就因雨水不能及时排出和当地农民阻挠施工耽搁了二十多天。这种情况下，我们努力拼搏、科学组织施工、加强管理，克服困难，保证了工期和质量。**和**工程结余约达30万元。能取得这样成果的原因，、大致有三点：一是公司的正确领导。为了锻炼队伍加强一线力量，李总做出了机关全员下工地的决定，并全力支持工程建设。他重点抓资金和后勤保障工作，还经常深入工地，现场指挥，与职工一起摸、爬、滚、打。二是职工的努力拼搏。公司上下团结一心，迎难而上，积极创造条件组织施工。

公路站述职报告篇六

×年月××年月在衡阳市西外环线二期工程罗金桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。

在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间，我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定，对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收，要求施工单位配备试验质检员；坚持每道工序先自检再进行验收制度，上道工序未经监理验收，不得进入下道工序施工，对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定，结果还是让施工队进行了加铺，合格后在进行面层施工。在各方努力下，工程验收获得了市局好评。

×年底，茶山坳大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。

公路站述职报告篇七

20xx年xx月xx日在湖南长湘高等级公路衡阳路桥项目部任路基施工负责人。xx年xx月在衡阳市西外环线二期工程任路基路面施工负责人。xx年xx月在省道线改线二期工程任路基施工队队长，xx年xx月在茶山坳大桥加固工程中任现场施工管理员。xx年来，在业务上，尽管组织上安排的工作岗位较多，工作地点的变换也比较多，涉及的范围包括了公路工程的施工、测量、试验及检测，湘公路最终被评为优良工程，我自身的技术水平也得到了长足的进步。

xx年月xx年月在衡阳市西外环线二期工程罗金桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的.工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。

在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间，我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定，对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收，要求施工单位配备试验质检员；坚持每道工序先自检再进行验收制度，上道工序未经监理验收，不得进入下道工序施工，对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定，结果还是让施工队进行了加铺，合格后在进行面层施工。在各方努力下，工程验收获得了市局好评。

xx年底，茶山坳大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。

公路站述职报告篇八

尊敬的领导：

自从参加工作以来，我首先在师德上严格要求自己，要做一个合格的人民教师!与时俱进，爱岗敬业，为人师表，热爱学生，尊重学生，争取让每个学生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的发展。基于以上认识，我在工作上兢兢业业，不敢有丝毫马虎，备好每一节课，上好每一堂课，批好每一份作业，教育好每一个学生，努力去做一个深受学生尊重和信赖的老师。

一、做一个科研型教师

教师的从教之日，正是重新学习之时。新时代要求教师具备的不只是操作技巧，还要有直面新情况、分析新问题、解决新矛盾的本领。在学校领导的指引下，我积极投身于学校教科研。

二、做一个富有爱心的教师

爱学生，就必须善于走进学生的情感世界，就必须把学生当作朋友，去感受他们的喜怒哀乐。爱学生，要以尊重和依赖为前提，要做做到严中有爱、严中有章、严中有信、严中有度。我经常从小处着手，从学生关心的事寻求最佳教育时机，给学生春风沐浴般的教育。

三、做一个理念新的教师

目前，新一轮的基础教育改革已经在我市全面推开，在认真学习新课程理念的基础上，结合自己所教的学科，积极探索有效的教学方法。在课上，我把知识与学生的生活相结合，为学生创设一个富有生活气息的学习情境，同时注重学生的探究发现，引导学生在学习中学会合作交流，提高学习能力。我在实践的同时，也不忘时刻反思自己的教学行为。

四、做一个信息时代的教师

目前，以计算机和互联网为代表的信息技术，正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式。信息社会的高度发展要求教育必须改革以满足培养面向信息化社会创新人才的要求，因此，我们教师再也不能满足于用粉笔来教学了，而要把计算机和网络当作新的教学工具，进一步把我们的课堂进行延伸!

在平时的工作中，我能和同事友好相处，小事讲风格，大事讲原则。“三人行必有我师”，积极向每一位老师学习，努力形成自己的教学风格。还利用自身的技术优势，帮助同事制作多媒体课件，在制作过程中吸收他们好的教学理念，力求做到技术与思想的完美结合。

在学校教研活动中，能够积极指导季冬老师的信息技术课和黄珍老师的数学课，就如何上好课经常和他们进行坦诚的交流我始终相信，在课堂教学中，没有什么论资排辈，唯有不断创新，才能让我们的课堂充满活力在教育的岗位上还须不懈的努力!教育是艺术，艺术的生命在于创新。我的理想是不做教书匠，而要做一个教育家虽然这不一定能实现。但我相信，在我不断的探索和实践中，会成长起来的，愿得到学校领导和同事的诚恳支持。

此致

敬礼!

述职人：___

20__年_月_日

公路站述职报告篇九

（20xx年xx月）

我生于xxxx年x月，现年xx岁，男，汉族，xx文化，工程师。xxx年加入中国共产党，xxxx年毕业于xxx学校，xxxx年毕业于xxxx专业，xxxx年xx月任xxxx长，在工作中，我思想纯洁，作风正派，廉洁奉公，较好地完成了各项工作任务，现就这xxxx年来的有关情况述职如下：

一、加强学习，努力提高自身综合素质

（一）、坚持理论学习，提升理论水平。牢固树立理论联系实际、理论指导实践的观念，坚持理论学习，努力掌握经济社会发展的相关理论知识，做到用科学的理论武装头脑，用科学的理论指导工作。xxxx年以来，较为系统地学习了科学发展观、社会主义市场经济、领导科学等理论；坚持工作之余自觉学习《公务员管理条例》、《江泽民文选》、《基层领导干部教育读本》、《农村基层领导干部工作指南》等书籍。

《xxxxx》等，同时学习了财务管理、统计等相关知识，做到了多方面知识的积累和丰富，使自己在工作中能游刃有余。在工作中认真总结经验，并将好的经验传授给其他同事，努力提高全所人员的整体业务水平。

二、发扬民主，自觉维护班子团结

建立求同存异、信任为本、责权统

一、高效协调的班子运行机制。根据班子成员的特点，进一步明确分工，将各项工作责任到人，做到各司其职、各负其责；松手放权，发挥各成员的主动性和创造性，鼓励班子成员大胆开展工作，积极想办法完成分管的各项工作任务，充分调动班子成员的主动性和积极性；分工不分家、分责不分事，班子成员团结一致，相互配合，形成整体，坚决反对各行其事、推诿扯皮；集体研究、民主决策，在人事任免和调整，财务开支和评先选优等重大问题上，坚持班子集体讨论、民主决策，做到公正公平。

三、认真履职，不断开创工作新局面

xxxx年来，我带领全体干部职工围绕xxxx中心工作，全力做好服务基层、服务群众、服务大局的各项工作，努力提高工作质量和效率，确保了各项工作的正常运转。

（一）、xxx年主要业绩

1、xxxx任务在xx的正确领导下，我摆正位置，踏实肯干，努力工作。分管的xxxxx全面完成。

2、xxxx收到了良好的效果。

四、存在问题和下步工作打算

几年来，尽管做了一些工作，但离组织的要求和群众的期望还有一定差距。一是系统学习不够，理论水平有待提高；二是深入基层一线不够，调查研究面不广；三是解放思想不够，开拓创新仍有差距。

在今后的工作中，我将进一步加强学习，勤奋工作，克服不足，不断解放思想，勇于创新，敢于实践，牢记党的宗旨，练好服务本领，真情真心真正为人民服务。时刻用党章严格要求自己，用“三个代表”重要思想检验自己，争做人民满意公仆，为xxx又好又快、更好更快发展多做贡献，以报答组织和人民对我的培养。

公路站述职报告篇十

按照述职考评工作安排，我代表市工信委领导班子述职，请各位领导和与会同志们予以评议。

xx年，对于市工信委来说，是极不平凡的一年，也是非常艰难的一年。一是由于受美债、欧债危机影响，全市铜产业受到较大冲击，给工业发展带来巨大挑战。二是原下属的53家改制企业、8600多名下岗职工的遗留问题，特别是棚户区改造、诚志合洗征地拆迁等问题，给维稳工作带来巨大压力。

在市委、市政府的正确领导下，在全市有关部门关心支持下，在工信战线干部职工共同努力下，我委扎实工作，开拓进取，克服困难，敢于争先，全市工业依然保持较快发展速度，全面完成省、市下达各项工作任务;原下属的改制企业保持了基本稳定，没有发生一起赴省进京上访。

回顾过去的一年，我们主要做了以下工作：

一、认真抓好运行调度和项目推进

一是着力抓好工业运行调度。加强对工业运行的监控调度，及时剖析运行中的热点、难点问题，为企业排忧解难。全市163户规模以上工业企业累计完成工业增加值239亿元，增长15%;实现主营业务收入1983亿元，增长47%;利税总额131亿元，增长33%。分别完成省下达任务的108.9%、120.2%、109.5%，均排在全省前列。

二是着力推进工业项目建设。组织开展“工业项目建设竞赛”活动，推进项目建设进度。全市累计完成工业项目固定资产投资180.6亿元，增长53.5%;重点工业新开工项目198个，增长88.5%;完工项目170个，增长87.6%。

三是着力发展物流产业。全市物流产业实现营业收入71亿元，增长29%;上缴税收3亿元，增长28.3%。物流业占地方税收比重达16.2%。

四是着力抓好节能降耗。全市工业企业共节能18万吨标准煤，占省下达我市期间节能量的45%。

二、努力优化工业发展环境

一是积极争取上级支持。共为企业争取上级扶持项目19个，奖励资金3400余万元，5个项目享受税收减免20xx余万元，获得省里的用地指标1600亩。尤其是为6家铜企业申报淘汰落后产能项目，获得补助资金2089万元，补助资金额度列全省第三，为我市铜产业结构调整作出了贡献。

二是切实减轻企业负担。我市作为全省收费项目最少的设区市之一，实现了企业负担零投诉，被评为全省减负先进单位。

三是全力推荐企业家参选。我市8位企业家荣获全省优秀企业家称号，获奖人数位列全省第二。

四是积极开展产业调研。我委组织开展了铜产业、水工产业、节能照明产业等专项调研工作，并参与市人大、市政协领导牵头组织的9个专题调研工作，为我市产业发展出谋划策。

三、全力做好维稳信访工作

一是积极做好综治信访维稳工作。全年共办理信访件25件，接待来访群众119批次。排查35项不稳定因素，解决16个改制遗留问题，化解19项矛盾纠纷。

二是做好小集体企业职工参保审核工作。共审核小集体企业职工、家属工参保431人。做好大集体企业未参保退休人员生活补助工作。934人享受该政策。

三是棚改动迁工作取得阶段性成果。911户中已有782户签订协议，占总任务数的85.8%，其中已搬迁封门688户，占总任务数的75.5%。

20xx年，我委在工业发展、创先争优、机关作风、党风廉政建设等方面，获得了一些荣誉：我市荣获全省工业崛起奖先进单位，我委荣获全市社会治安综合治理、党建工作、招商引资、发展提升年活动先进单位。新农村建设、计生等工作获得好评。

回顾过去的一年，我们取得了一定的成绩，但离市委、市政府的要求还有不小的差距，我们将认真总结、努力工作，为全市工业快速发展做出更大贡献!

20xx年全市规模以上工业企业力争实现工业增加值300亿元、主营业务收入2550亿元、利税180亿元。按照市委、市政府的总体部署，我委将重点抓好以下几项工作：

一是全力推进“1+6”产业发展。全力抓好“决战5000亿，实现新跨越”的贯彻落实，组织开展好“1+6”产业发展的协调、推进等工作。认真做好市领导联系重点项目中涉及工业项目的有关工作。

二是加强工业经济运行调度。突出抓好工业园区、重点行业和重点企业的跟踪监测，坚持运行调度例会制度，及时通报运行情况，分析、协调解决有关问题。

三是抓好铜产业平台建设。力争与中国有色工业协会联办国际铜业论坛，并使其常态化;积极引进灵通信息等国内知名铜业信息公司，建立鹰潭铜信息和报价平台;积极申报鹰潭铜期货交割仓库。

四是抓好重大工业项目建设。扎实推进工业项目建设竞赛活动，做好在建项目调度工作以及技改等项目的申报工作。

五是大力开展节能降耗工作。积极开展节能技术改造、淘汰落后产能等工作，确保今年完成节能8万吨标准煤，规模以上工业单位增加值能耗下降4%的目标任务。

六是推进工业化和信息化融合。着力培育重点示范企业;实施一批信息化与工业化融合项目，落实国家和省、市有关扶持两化融合发展政策。

七是积极推动物流产业发展。力争实现主营业务收入超100亿元，增长40%;完成税收3.5亿元，增长12%。

八是做好信访维稳等工作。继续做好信访维稳工作，处理好改制企业历史遗留问题;做好棚户区改造及市里交办的各项中心工作;扎实推进新农村建设;加强党风廉政和机关效能建设，打造一支高效廉洁的干部队伍。

公路站述职报告篇十一

xx市人大常委会:

我从19xx年2月起任xx市分路局局长，党支部书记。几年来，我忠诚党的事业，严于律己，严格管理、圆满完成上级下达的各项任务，使单位的两个文明建设取得丰硕成果。年年被省市评为好路局19xx年、19xx年连续两届被省、市、县授予文明单位称号;局党支部年年被xx市委评为先进党支部或红旗党支部今年又被xx市委评为先进基层党组织。

我本人，年年被市委评为优秀共产党员，年年被市政府评为先进工作者，曾被xx市委、市政府授予模范转业干部称号。

现将我履行职责情况作具体汇报:

一、依法履行职务情况

我局是主管xx市内国、省、具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条218.8公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里军民共建文明路，合计233，8公里。养护道班15个。在职人员208人，离退休人员人，合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务

作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:

1.抓住重点，全面养护。(略)

2.抗击自然灾害，积极抢修公路。(略)

3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。(略)

(二)尽心尽职，抓好公路建设工程

由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

(三)强化征稽、路政工作，杜绝公路三乱现象。(略)

(四)关心职工生活，致力解决职工住房问题。(略)

(五)坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。(略)

二、廉洁自律情况

几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：

1. 按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

2. 用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞一言堂，不立小山头，力求秉公办事。在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

3. 以局长自律。一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的领头雁。因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。我不是以局长自居，寻求索取，而是以局长自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

三、存在的主要问题：

1. 在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

2. 充分发挥副职干部的助手作用不够。

3. 制定的规章制度流于形式的地方不少。

四、今后的设想

1.(略)

2.(略)

xxx

xx年x月x日

公路站述职报告篇十二

尊敬的各位领导，同志们，大家好：

20xx年即将过去，回顾这一年的工作历程，人力资源室在公司领导的指导和支持下，立足于公司人力资源现状，紧紧围绕公司战略发展目标，全力夯实公司人力资源基础，努力优化人员结构，求真务实，不断提高工作效率，踏踏实实做好人力资源服务及管理工作。下面我将分三个方面向大家汇报：

一、思想、学习方面的情况：

人力资源管理是履行人事管理职能的重要岗位，我深感责任重大，始终抱着认真踏实的工作态度，处处以大局为重，工作吃苦耐劳，经常加班加点。处事坚持原则，公道正派，能严格遵守人事纪律。

人力资源工作的政策性、原则性很强，一年来，我坚持一边工作，一边学习，努力掌握人力资源管理相关知识。通过学习和一年人力资源工作的实践，我感觉到收获很大，自己得到了锻炼，业务能力和执行政策的水平也有了提高。

二、20xx年主要工作情况：

(一)人员招聘方面：

我公司现有职工平均年龄较大、专业技术人员比例较低，为了吸收培养更多专业技术人员，优化人员结构，提高企业整体素质，抓住新疆大力发展基础建设的机遇，我们采取了人才交流市场、大中专院校双选会、网络、以及项目经理部推荐等多种形式进行了招聘，招聘面试人员两百余人次，最终聘用50人，其中路桥及其相关专业44人。通过招聘，公司工程技术类人员的比例由20xx年的45.%提高到51%，其中第一学历为工程技术类的比例由20xx年23.9%提高到了33.2%，而公司职工平均年龄由20xx年的40.3岁降低到目前的37.9岁。

(二)人员的调配方面

为了有效利用公司现有人力资源，积极与各主管部门和项目经理沟通，以优先调用本单位职工为主，外聘为辅的原则，尽量减少职工的待岗率。虽然今年机械操作人员工作任务不多，但基本保持了零待岗，一定程度上减轻了职工负担。

(三)薪酬福利方面：

薪酬福利制度是公司一项重要的制度，关系到员工的切身利益和公司目标任务的完成，我深感薪酬福利管理工作的复杂性和重要性，在20xx年与集团公司薪酬接轨后，今年又再一次对薪酬进行了调整，在薪酬测算中我倾注了大量的时间和精力，反复测算、分析和研究，顺利及时地完成了薪酬制度的调整。通过今年再一次的薪酬调整，有效的调动了职工上一线工作的积极性。

(四)社会保险及劳动用工方面：

每年年初的社会保险年审和基数的申报工作，以及劳动用工年检的工作量都极大，为了顺利通过年审，在财务部的配合下，按照国家规定于20xx年3月顺利通过社会保险年审及基数申报工作，并于次月通过劳动用工年检。为年度社会保险的交纳及工伤、生育、医疗保险的理赔工作打好了基础。

(五)职称申报方面：

对达到职称晋升标准的职工进行督促和指导，加班加点为职称晋升的职工准备及修改相关资料，努力帮助职称晋升的同志顺利过关，为其个人提高专业素质、也为企业提升资质做好准备工作。

三、存在的问题和不足。

工作的方式、方法还有待在工作中摸索和改进，人力资源管理的相关知识掌握的还不够，还需在今后加强学习，不断提高。要进一步转变观念，改进工作作风，工作上必须严谨细致，要经常与上级部门多请教、与机关各部门及项目部多沟通，多了解，要努力学习现代人力资源管理的理论，创造性地开展工作，要强化一切为市场、为基层、为员工服务的理念。

公路站述职报告篇十三

今年我分局的路政管理工作认真按照市局路政管理工作要求的文明精神,在市局和分局领导的大力支持下,认真执行《公路法》和公路路政管理有关法律法规,坚持依法行政、文明执法、有效的保护了公路路产路权。紧紧围绕争创文明路建设目标基础上,加大工作力度,提高执法水平,保证路政管理工作的顺利开展,今年以来,我局路政管理工作重要有以下几个方面。

为提高路政执法水平，更好的搞好路政管理工作，今年我局路政人员将对《公路法》《路政管理规定》《行政许可法》等法律法规进行更深入的了解和学习，每月不少于两次以上，使执法人员进一步树立法律意识和民主法制观念，增强依法行政的自觉性，端正执法队伍的行业风气为公路部门树立良好的执法形象。

由于路政管理工作面广，线长、涉及范围大，要群众守法爱路，首先必须向群众输路政管理的法律文书，法规规章，树立路政管理部门的社会影响力，增强沿线群众的爱路，护路意识。今年我局在全县各路段张贴宣传标语四条，路政宣传牌一块，印制宣传资料20份，通过电台电视报道五次，及时做好路政宣传文章，主动与当地乡镇政府，土地，规划部门联系沟通，将公路路政管理的法律、法规、宣传资料有关文件发给他们。在管理上相互配合，取得他们的支持和理解，有效的推进各项工作的顺利开展。

路政管理的中心任务是保护路产路权，公路作为国民经济的基础设施，是受国家立法保护，所以我局路政人员坚持原则，依法行政、文明执法，树立信心，以主人翁的责任感，打击违法行为，制止违章现象。今年以来，我路政大队坚持每月不少于是20天的上路巡查，坚持上路不少于两人执法上路，做到挂牌上岗，着装整齐，文明用语，礼貌待人，按照法定程序，依法办事。我局路政大队联合当地武警全年共组织了两次大的联合清障活动。全年共清理堆积物420立方/73处，拆除临时违章建筑74平方米/4处，损坏公路设施案件19起结案19起公路搭接案件3处、清理广告牌11处、结案率达100/100、对临时占用开挖公路用地、路树砍伐报批加强了管理、对造成路产损失的及时收取路产损失赔偿费，全年我局共收取赔偿费伍万余元，对路产损失赔偿费，按分局要求做到“收支两条线”管理。

管理上采取日常管理为主、以重点整治相结合的手段，通过平时的管理初步形成良好的管理环境，对平时较难管理的；如占路为市、打场晒粮、种植作物，采取了与地方各部门联合的形式、重点清理的基本实现辖区公路“三无”，“三化”的目标。有效地制止各类违章行为。工作效率、实绩得到有效提高。

一年来，经全体路政队员的共同努力，勤奋工作，完成了既定的工作目标，取得了一定的成绩。但在现实工作中还存在许多不足之处，我们清醒地认识到路政管理工作的重要性、艰巨性，今后要吸取总结经验，切实好的搞好各项工作。

公路站述职报告篇十四

2013年“述学、述职、述法、述廉”报告报告一:

2013年本人主要抓了如下几个方面的工作：

传泰州公路文化精神，举办道德讲堂。

二是狠抓作风，执行规定。带头执行中央八项规定、省委和市委十项规定，制定本单位执行意见，积极参与政协评议交通活动，排查整改存在的问题，完善制度，每天进行作风建设例行督查，加强效能督查，实行量化考核。开展三解三促活动，认真完成创卫任务，积极服务市重大活动和民生工程。

三是坚持学法，规范执法。深化“五项执法行动”，组织全员学法讲座、进行学法考试，参加上级组织的法律知识竞赛；统一执法人员着装、证件、行业标识、执法文书；组织队列和交通指挥手势训练，规范执法行为；处罚、许可事项网上公示；办理许可、处理、处罚件247件，各类信访件17件。

四是加强监管，提升路况。深化三联活动，联动处置公路突发事件87次；创新管养举措，用考核保证金的办法加强养护监管，通过视频系统督促养护工区每日巡查；按时完成养护大中修工程33公里；加强绿化管护；落实桥梁检查制度；加强应急基地建设，顺利通过省局验收；积极开展养护机械化试点工作。

五是强化整治，保障畅通。推行路政管理社会化，联合乡镇加大路域环境整治力度，整改安全隐患23处；推行施工段安全管理标准化建设；整改缺陷标志标线，更新漆划标线；严格道口搭接、广告设置、管线埋设等许可；服务重点交通工程建设；加强农村公路路政管理，拆除县道违章建筑，配合做好大周公路创建省级文明样板路工作。

六是规范治超，保护路桥。加大治超科技投入，建成不停车超限检测系统并通过省局验收，增添执法现场记录仪、照相机、打印机、拦道器等；与高速路政、交警、交管所、友邻公路站等联合执法；积极开展秋季百日治超竞赛活动。全年检查超限车辆5813辆，其中处罚超限车辆389辆，实施卸载3648吨，超限率控制在1.3%以下。

七是廉洁自律，筑牢防线。开展经常性警示教育活动，邀请预防协会上门讲课，组织领导班子参加局“清风学堂”授课，参观看守所，上廉政专题课，执行廉政建设各项规定，参加局组织的勤政廉政当面报告活动，坚持站务公开，民主管理，完善日常维修、采购、建设项目、费用报支等管理制度，堵塞管理漏洞。

八是抓好党建，带好队伍。

重视党建工作，创新流动党员管理方式，积极创建学习型党建品牌；每月编印党员学习材料，认真组织党员冬训活动，年初组织党员干部进行履职打算汇报，半年进行对照检查，年底述职述廉，民主测评、点评党员干部，选树党员典型，发挥党员先锋模范作用。

2013年圆满完成了上级下达的各项目标任务，我站被泰州市纪委表彰为“四星级基层站所”，被省委省政府表彰为“江苏省文明单位”，被交通运输局表彰为“先进党支部”。

存在的问题：一是工作热情不高；二是解决困难的办法不多；三是联系群众不够经常。

今后，本人将加强学习，提升素质，拓宽视野，创新管理，认真履行职能，努力服务经济社会发展。

报告二:

2013年，在上级主管部门的正确领导下，在全站干部职工的大力支持下，我认真学习党的最新理论，努力树立新观念，不断创新工作思路，航道各项工作取得了长足发展。本人将一年来的工作述职如下：

一、加强学习，提高思想政治素质

学习是获取知识、增长才干的重要途径，我始终把学习作为提高自身思想素质的重要任务，自觉投入上级和本站组织的学习活动中去。一是加强思想武装，坚持以党的十八大精神和十八届二中、三中全会为主线，把学习、践行党的最新理论贯穿全年工作始终，认真研读党的十八大报告和《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，积极撰写读书学习笔记和

心得体会

二、认真履职，推进年度工作目标实现

经济发展。积极完善航标功能，完成境内2座灯桩改建工程，在主干航道上建成电子信息标牌、航标遥测遥控、航道动态监控等系统配套设施，为民众提供高效的航道信息服务。

2、努力拓展航道依法行政实效。全年组织航政人员巡航执法检查230天，查处各类违章10件，处理群众举报事件4起，答复政府信箱4件，实施行政许可10件，收取航道赔补偿费101万元，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。组织航道专项治理行动，积极参加平安水域、星级模范执法单位创建，先后3次联合多部门共同开展航道环境治理，开展跨航道桥梁安全检查，对存在安全隐患的桥梁，跟踪落实措施,加强航产航权维护，取缔无证码头7处，发放整改通知书17份，确保航道安全。积极支持地方重点工程建设，为涉航建设单位做好行政许可和施工水域巡航维护等相关服务，对每一处拟建的临、跨、过河建筑物，认真核查，按照通航尺度提出项目建设指导意见，让其少走弯路。在菜花节、茅山会船节和创卫等重点活动中，组织船艇和执法人员全力以赴投入专项活动，积极完成地方政府下达的中心任务。

3、认真落实安全防范措施。在全站推进“1+3”安全监控体系建设，层层签订安全目标责任书，坚持每月召开一次安全例会，认真执行全员安全风险奖惩制度，创新安全防范理念，加强“事前预防”和“事中监督”，结合航道内、外部安全工作的实际，重点开展了航道工程建设和船艇设备等安全督查活动，全年组织开展常规性和突击性检查24次，消除事故隐患3起。紧密结合阶段性安全工作，扎实开展“安全生产月”、“夏百赛”、“安康杯”、“防震减灾，灭火逃生”等安全主题活动，以专项活动成果促进了全年安全工作目标的实现。

4、扎实强化党建和精神文明建设。开展读书年活动，推行学习笔记考核制度，创建全国工会“职工书屋”示范点，全年组织职工开展读书交流活动13次。认真贯彻执行作风建设新规定，制定本单位“关于改进作风厉行节约提升效能十项规定”，层层签订作风廉政建设责任书，规范公务用车、公务接待、公务采购及会议活动等廉洁从政措施，组织开展“双提一创”、“政协民主评议交通”等作风主题活动，深入开展“六个一”便民服务，主动加强作风建设整改，全年召开行风座谈会6次，发放征求意见表530份。深入开展文明创建活动，组织职工参加社会公益事业，带头到“三解三促”挂钩联系点开展调研帮扶，认真落实扶贫捐助项目。组织开展党建载体活动，全年召开党员民主生活会2次，开展党课教育活动4次，坚持党群共建，组织开展合理化建议征询、岗位练兵和建功立业等竞赛活动，不断深化职工文化和民主建设。

三、廉洁从政，落实廉洁自律各项要求

一年来，按照上级关于加强党风廉政建设的要求，认真落实各项制度，带头遵守法律、法规和职业道德，带头履行廉洁从政各项规定。一是严格规范自己的言行，在日常工作和生活中，注意时刻保持清醒头脑。切实在工作生活中履行职责，加强自身作风廉政建设，坚持做到廉洁自律，从自身做起，无违纪违规行为；二是始终以良好的精神状态全身心地投入工作。在航道管理、养护、建设任务重大的情况下，经常放弃节假休息深入现场与职工体验工作生活，解决工作难题；三是在自身廉洁的同时，加强源头防控，规范权力运行。严格工作人员职责，主持制定岗位职责和内部规范化制度96多个，抓好各个管理环节的纪律制度约束和考核监督，遇事做到多交流，多沟通，凡涉及工程建设、航政许可、人事安排和大额度资金使用等重大事项，都经站党政联席会集体讨论决定，一年来，全站未发生“三乱”行为和责任性投诉事件，自己和全站职工在本年内均未发生党纪政纪方面的问题。