体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

文明交通志愿者心得体会篇一

时间过得飞快，不知不觉已经来五建近六个月。回顾在五建的时光，心中充满了期望。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

9月7日的下午，牛书记通知我们到大厅，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗，兵分两路。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们志愿服务的地点是电信大楼十字路口交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时时有市民过来向我们问路。而且发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。

在志愿者的时间里，大家从下午五点之前就到工作岗位，下午七点结束。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，而且牛书记给我们一人发了一瓶水，大家都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的石城尽自己的微薄之力。

文明交通志愿者心得体会篇二

精神文明建设

我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建。要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。

清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。

虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资？”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的'一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。

让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天！

文明交通志愿者心得体会篇三

志愿者组织在我国并没有很久的发展历史，但是却如雨后春笋般充满旺盛的发展力量。做交通志愿者之后我们明白了，做每一件事都要十分的用心。下面是本站为大家带来的交通志愿者

心得体会

文明城市是指，在全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设新的发展阶段，坚持科学发展观，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调发展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素质和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。

我们生活在柳州这美丽的城市，更应该为它的文明美丽贡献自己的一份力量。作为一个市民。首先要知晓创建，关心创建，融入创建.要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从现在做起，从小事做起。要发扬主人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序贡献自己的力量。

八月的柳州，正值炎夏。炎热的天气加之车流高峰期，倘若这时出现交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是协助交警对非机动车辆和行人在违反交通规则是进行劝说和提示，帮助老人过马路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违反交通规则的非机动车驾驶员和行人进行劝说达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种光荣。

清晨七点半，我们准时到达路口，协助交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的变化，起初含糊而不知所措的我们开始忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐心指导下，我们的执勤人员也开始劝说违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规则或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝说从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘故，而是有些市民对交通知识的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。

虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝说服务不理解，常常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句谢谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓励，作为志愿者需要勇气，也需要更多市民的理解和支持。

让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建美好明天 !

今天是个风和日丽的好日子，为响应江西财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为江西财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。

本次交通志愿者活动的主要地点是位于江西财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。

虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。

原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作!它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。

说实话，通过今天的交通志愿者活动，我学会了如何在现实生活中更好的服务他人，服务社会。这并不是一定要做些惊天动地的大事，服务是可以从小事做起的。就比如在这次小型的交通志愿者活动中，我们通过一件件小事，一句句情切而温暖的告诫成功地维持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意识。当我们一次次的温和的劝告被回报以感谢时，当我们的一次次行动保障了大家的安全时，当公交站台的拥堵杂乱变成有序时，我们都笑了，要知道这是一种发自内心的笑，是一种真诚的笑，是幸福的折射啊!这无疑诠释了所谓点滴服务，造福交通的内涵。

今后的我们不论从事于什么工作，同样也是服务大众，服务社会，我想这才是一种幸福的人生境界。

我觉得人世间只因有志愿者的存在，才更加的温暖万分，因为志愿者就像天使一样降临到人间，去慰问每一个贫寒疾苦的地方，然后把温暖、欢笑留在那里，让那里的人感受到其实他们也很幸福，在那之后才会悄然离去。

做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因为那是对被人负责，也是自己的选择，既然选择了就要坚持到底，永远也不放弃。期间虽然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因为参与到其间我更加的了解和认识到社会的一份职业，让我想到我以后身临其境的种种。

当被人用异样的眼光看着我门的时候，当我们的哨声不断响起的时候，当我们用微笑对待每一位路人的时候，我们的身子都站得笔直，从容，那时的我们没有感觉到什么不舒服的，反而觉得很自豪。那时的我在想，人的生命也许只有一瞬间，瞬间的美好令我们回味无穷，但也可能瞬间过后让我们痛苦万分，遭受生离死别的痛苦。到那时叹息人世间的悲凉，感叹人生的短暂。然而种种的结局都已无法改变。

通过做叫通志愿者，让我看到其实世界上违反交通规矩的人很多，只因他们都交通安全意识的缺乏，也可能会是他们成为下一个肇事者，所以我觉得这个交通志愿者活动很有意义，有机会的话我还会参与其中，通过自己微小的力量，去宣传交通安全意识，使更多的人认识到安全行驶的重要性。

我认为每个志愿者心中都有一份特别的爱，只因有那份特别的爱是他们的心胸变得博大，使他们看到每一件苦难，或需要关怀的事时，都敢于伸出援助的双手，帮助那些需要帮助的撑起一片天，这就是作为一名志愿者最无私的体现。

千言万语尽在不言中，学会奉献，学会用爱的眼光去包容世间的万物，这就是真谛，这就是大爱。

愿世间的每一个角落都充满阳光，不再有疾苦的围绕，志愿精神将永不止息的发扬。帮助社会贡献出我们微小的力量，，是我们志愿者义不容辞的责任，希望更多的人加入其中，让世界充满爱。

时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的时光，心中充满了酸甜苦辣。在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

还记得第一次参加这个活动时，团委孙书记把我们带到工作岗位，换上志愿者的红马甲，戴上小红帽，举起小红旗。看着衣服上醒目的志愿者标志，每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的工作充满着期待。我们工作的地点是益新街与丰华路交叉处。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的摊点摆在了马路边，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，大家还不太好意思去劝导，但在老师的帮助下，大家渐渐主动起来。 在志愿工作日，大家早上七点之前就要到工作岗位，下午是两点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。日晒雨淋不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此大家站上一段时间，脑袋就有点昏沉沉的，不过大家意志坚定，不会因为那点苦而受不了，都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

此外，从这次活动中我也认识到了自己的很多不足之处，本身也存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾;别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激……这些都是不经意间的举止行为，然而却能折射出一人的素质修养。 总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，为建设文明的家乡尽自己的微薄之力。

3月2日上午，我们班组织了“青春学雷锋，共创中国梦”为主题的志愿服务活动，活动内容是宣传交通法规，规范交通行为。上午九点，志愿者们分别赴各个重要路口路段开始活动。我们向过路行人发放交通安全知识宣传单，宣传交通安全知识。这次活动整整持续了三个小时，志愿者们在自己的岗位上也整整站了三个小时。其中没有一个喊苦叫累。他们用自己的热情向市民宣传交通法规，正在用自己一点一滴的努力改变市民的交通安全意识。志愿者们成为了城市道路上一道靓丽的风景线，树立青年志愿者良好的社会形象。路过的市民纷纷对志愿者们的这种精神表示了赞扬，有了大家的鼓励，志愿者们表示自己要继续发扬“不怕苦不怕累”的精神，为构建和谐社会贡献一份力量。

经历了半天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。

这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样?所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。

文明交通志愿者心得体会篇四

交通志愿者是城市道路交通管理中不可或缺的一支力量，他们每日在繁忙的道路上奔波着，为行车和行人提供安全保障服务。而交通志愿者组长则是团队的负责人，他不仅要拥有出色的组织能力和领导才能，更必须具备丰富的实践经验和专业的知识技能，以便更好地指引团队成员协同工作，以及灵活应对发生的各种现场情形。

第二段：谈谈担任交通志愿者组长的心得和启示

在我的带领下，团队成员们从刚开始的陌生到逐渐熟悉，并学会了配合，既遵守了交通规则，又顺畅地引导交通，当然也有男女老少各种行人的尊重和称赞。在这个过程中，我深深地认识到了许多事物：领导依靠的是对组员的深入了解和理解，倾听成员反馈，沟通协调；灵活权衡的是交通流量和人员安全等，尤其是今天的决策在明天就会刺激一种新的形式的变化和更新。

第三段：谈谈如何提高团队管理水平

一个团队的好坏，与组长的管理水平有着密不可分的关系。作为志愿者组长，我在管理过程中总结出了一些经验和方法。首先，要根据组员的特点和风格，合理分配任务，充分发挥大家的优势，增加组员间的互助和协作。其次，定期举行组织会议，及时总结交流工作中的情况和问题，制定有效的解决方案，以便团队更好地实施任务。再则，注重细节，时刻关注道路和人流的情况，并且在紧急事件和特殊情况下，采取“主动”应对和“科学”决策。

第四段：谈谈如何提升个人技能及素质

成功的志愿者组长需要具备全面和专业的素质，包括领导力、组织协调能力、应急处置能力、沟通技巧、安全意识等方面。为达到这一目标，组长需要通过学习和实践相结合的方式，不断提高自身综合素质和能力。比如，我们必须要了解城市的道路及交通规则等方面的知识，了解不同道路交通事故的救援知识和方法，学会掌握基本的交通安全法律法规等等。

第五段：结尾

担任交通志愿者组长是一种充满挑战性的工作，这个岗位不仅检验了组长的领导素质和管理技能，更考验了组员的勇气和责任感。需要组长们凭借着自己的知识和实际操作经验，带领团队为城市的交通管理和安全保障作出不懈的努力与贡献，筑牢城市道路的一个坚实的保障。愿我们每个志愿者在这个岗位上，更加奋发努力，更加坚定信念，为交通安全保障尽自己的一份微薄之力。

文明交通志愿者心得体会篇五

自古以来，人们都知道保护环境的重要性。现在，随着城市的快速发展，交通直接关系着我们的生活质量，同时也给环境带来了不小的压力。为了更好的保护环境，许多人都加入了交通环保志愿者行列。他们用自己的实际行动，为推动城市环保事业发挥着自己的主力军作用。

第二段：展现志愿者活动内容

交通环保志愿者的工作内容最主要分为两个方面。一方面，他们在日常生活中，骑自行车出行，少用汽车等污染性交通工具；另一方面，他们帮助打扫公共区域的垃圾，清理道路上的杂物等公共事情。这种工作虽然看起来很平凡，但在细节之处却暴露了地球的咽喉正在受到严重的伤害。志愿者可以通过自己的努力，传递影响力，让更多的人关注到所处的环境卫生问题。

第三段：谈谈志愿者活动中的收获

当我们成为交通环保志愿者，会收获很多。首先，我们可以快乐地成为社会发展的一部分，贡献一份力量。我们会有一份责任感，让我们更加珍惜我们生活的环境。其次，我们可以拓宽自己的视野，了解交通和环保的真正含义。再次，我们可以结识很多志同道合的朋友，一起工作，一起成长。

第四段：谈谈对志愿者活动的想法

志愿者的工作不仅仅是一种自我成就感良好的活动，它也是一个必要的过程。希望更多的人能够加入其中，更多的人重新认识到环保与交通，这其中不仅仅有骑车、捡垃圾等表面工作，还有许多科学的理论需要呈现出来。我为更好的城市、更好的生活而加入活动成为一名志愿者，同时也感到不应该忽视了许多城市里的绿色环保产业现象。

第五段：总结交通环保志愿者活动的意义

作为交通环保志愿者，除了实实在在的行动外，还有我们无数的理念和精神。我们用热爱成就周边环境、为城市献上我们的力量；我们用相互合作信任与集体意识强化了我们内心的力量；我们更是在道路凌乱的战争中，传递出一份青春、一份勇气和信仰。同时，我们也呼吁其他人加入我们这个团队，共同用实际行动守护我们的城市。

文明交通志愿者心得体会篇六

同时请大家尽量保持安静，要____________的乘客也请小声一点；四是司机师傅会提前一点报站台，要下车的乘客就按门铃，不方便按门铃的乘客就说一声要下车，这样我们到站就会停车，要不我们就直接开走，节约大家的时间。谢谢大家的合作！”

每次，我都会尽量给特殊乘客上车安排座位。特殊乘客上车后，若是没座位了，我就问没有人给他让让座，若问了三遍了仍没人让座时，我就会带着特殊乘客到年轻人旁边，请他让座，然后对让座者说几声谢谢。实在没办法给他腾位子时，就会对他说声抱歉。这样的我，时常被乘客感谢着、包容着，非常幸福。也更加坚定，要用实际行动，引导大家养成自主让座的习惯，而不是我们志愿者在车上时被动让座。

每时，我都积极宣传我们公交的优待政策。70周岁及以上的老人、伤残人、盲人可以免费乘坐公交，只要出示有效证件就可以（盲人除外）。有时遇到上车时投币的老人家，我会上前询问他是否办理老年证，并告之若是满70周岁了，可到民政局办理老年证，这样，以后就可以凭证免费乘坐公交。若遇到不投币或是误以为拿着绿色老年证和残疾证可不投币得乘客，我会劝说其投币，并告之后两者不属于优待政策的享受对象。

为期半个月的志愿者生活，让我成长着、快乐着、憧憬着。大体上，我的志愿之旅是平和的，因为德兴人民大都能文明乘车。但偶尔会遇到一些不通情达理的乘客，就是不肯投币，让我很想发火。但看着身上的绶带，想着自己是一名志愿者，我忍下了，继续微笑着、劝说着。这让我觉得自己成熟了许多。便民、利民的公交开通后，给广大市民带来了很大的方便，这让身为志愿者的我，非常自豪。时常看着老人家结伴成形，坐着3路公交，满脸幸福地游览着德兴，我非常快乐，特别是那一次看到两位老年乘客说时隔20年又来香屯了时幸福的表情，我很快乐。每当获得车上乘客对我服务肯定、听到他们的谢谢时，我很充实、很幸福。也正是这志愿之旅，让我进一步了解德兴，了解德兴人民的热情、善良、质朴，，这让身为外来客的我，非常有信心、有意愿扎根在德兴这片热土上。

虽然半个月的志愿者生活结束了，但从中获得的收获将一直伴随了我。结交的新朋友，通过我建立的“德兴公交志愿者”qq群而时常联系着，分享着；得到的肯定，让我觉得活着很有意义；收获的快乐，让我觉得生活是美好！总之，这次的志愿之旅，让我在奉献中快乐着、幸福着！

文明交通志愿者心得体会篇七

通过这次志愿者活动也认识了很多朋友，我们互相帮忙，互相支持，志愿者维护交通秩序为厦门增添了一道亮丽的风景，活动还有一个多月，我们会坚持到底，勇往直前。

在这次平安志愿者活动中，我们在枣阳路梅岭北路口站岗执勤，每天执勤的两个时段是车站人流量相比较一天来最大的。作为一名志愿者，我所做的并不是执行某一项制度或是法令，所要做的是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通的陋习，引导广大市民文明行车，安全出行。城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力，通过我们在站岗值勤期间的以身作则，及时提醒，礼貌劝导和文明监督，让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为，努力形成“文明礼让，互相帮助，以礼待人，尊老爱幼”的文明社会氛围。

从这次活动中，我学习到了很重要一点，那就是如何与人正确的交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；而不是迫于我们的劝导过意不去，暂时选择走斑马线，当没人监督时又再次横穿马路了；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

作为志愿者，我认为最大的义务就是服务别人，帮助别人，只是希望我们的辛劳能够带给他人予方便，并不要求得到什么。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，我们都会倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。一些很小的孩子在找我们帮助的时候还会亲切的叫声姐姐，我们都会感觉好温暖。而所有这些就是对我们付出的最好回报了，也是我们最大的收获，没有什么比这更好的了。

难能可贵的是，从这次活动中我也认识到了自己的许多不足，本身存在不少坏习惯及缺点：像闯过红灯，不走斑马线，也乱扔过垃圾；别人帮助你时没说谢谢，不懂得感激，感觉理所当然；也似乎很少主动回报过别人，哪怕是向别人给予你帮助的一个小小微笑？？这些都是在不经意间的举止行为，然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素质修养水平。这些行为放在平时可能感觉没什么，而一旦放在工作岗位上，便可能放大成为你身上一个致命的缺陷，进而影响并决定你的前途甚至一生的走向。如果没有这次活动，或许我还会一直蒙在鼓里，原来我是有多么的不值一提，一无是处。己所不欲，勿施于人，因此还是先从自己开始做起吧！

总之，参加这次平安志愿者活动真是收获良多，希望以后还能有这种实践跟锻炼的机会。

文明交通志愿者心得体会篇八

作为一个交通环保志愿者，我在过去的一年中参加了许多志愿服务活动。这些活动包括垃圾清理、公共场所垃圾分类、绿化行动等等。这些活动在某种程度上能够改善公众对交通环境和城市生态的情感和信念，同时也提醒我们如何保护我们的环境。在我参加这些活动的过程中，我有了许多宝贵的体验和思考。

第二段：志愿服务的意义

志愿服务是我们对社会的回馈和贡献，旨在改善生活和环境的质量。作为一个交通环保志愿者，我认为我们面临的任务是宣传交通环保和城市生态，改善交通环境和减少污染，提高人们对环境的意识和责任。通过志愿服务，我们可以以实际行动传播环保理念，为未来绿色地球贡献力量。

第三段：交通环保志愿者的责任

作为志愿者，我们承担着一定的责任。作为交通环保志愿者，我们需要思考环境保护和绿色出行的原则，并希望能够通过实际行动来传达这些原则。因此，在志愿服务中，我们需要做到积极主动、认真细致地做好服务，同时要遵守相关法律规定，严格遵守交通规定和安全规范，确保自己的安全和服务的质量。

第四段：从交通环保志愿服务中得到的体验和收获

在交通环保志愿服务中，我学会了如何爱护自然、从日常生活中做到绿色出行，同时意识到环境保护与经济社会发展之间的关系。同时，我认识到自己的责任感和社会参与意识在志愿服务中也得到了升华和加强。通过志愿服务，我学到了很多实用的知识和技能，更深入的了解了当地的文化和地域风情。

第五段：结语

总之，多年来我一直坚信做好环保和社会服务是非常重要的。因此，我也希望通过此次志愿服务来感谢这个城市和环境，并提醒人们更好地爱护自然和保护环境，共创一个更健康、更美好的未来。同时，我也希望，能够通过这篇文章，向更多的人传称绿色生活的重要性和环保理念。让我们一起努力，为保护我们的环境做出更大的贡献吧！

文明交通志愿者心得体会篇九

作为重要的社会公共服务，交通运输是现代生活中不可或缺的元素。在这个伴随着日益快速的城市生活中，交通秩序是我们生活中至关重要的一部分。为了提高城市交通的有序性和安全性，交通秩序志愿者游走在城市的大街小巷中，为这座城市奉献着自己的力量。

第二段：志愿者的工作

交通秩序志愿者的工作主要聚焦于维护城市的交通秩序，保障市民的交通安全。他们不仅需要积极宣传出行安全知识，还要承担指挥交通的工作。在城市的各个道路交通繁忙时刻，他们通过手势和口哨，引导车辆和行人顺利通行，防止交通拥堵和事故的发生。有时他们也会在城市重要的节假日或大型活动中承担交通疏导的任务，力争为城市创造更好的交通环境。

第三段：体会

我曾经也是一名交通秩序志愿者，从这个角度深刻地认识到了志愿服务的意义和不易。作为城市的“维护者”，我们维护人民的利益，却常常在疲惫的工作中被误解和抱怨。在炎炎夏日和寒冷的冬季，我们常常默默地在路口执勤，为人民服务。时而在远离家人的路口，克服孤独和寂寞，时而应对突发情况，快速出击化解难题。我们用行动诠释着“人民至上”的服务理念。

第四段：成果和不足

铁证如山，交通秩序志愿者为城市做出了很大的贡献。城市的道路交通环境逐渐优化，人民的意见和满意度也得到了提升。这些都凸显了交通秩序志愿者的辛勤付出和努力追求。但是，由于工作人力的不足和工作难度大，志愿者队伍无法完全地做到无时无刻为人民服务。更需通过多渠道增加工作力度和完善工作体系，提升其服务水平，更好地响应市民需求。

第五段：总结

在我看来，参加志愿服务是一种积极向上的活动方式，是关爱社会、献爱心的体现。尤其是在特殊时期，作为一名合格的志愿者，保障人民生活安全、提供帮助服务是义不容辞的责任和义务。令人欣喜的是，越来越多的志愿者从自我和利他的角度出发，行动起来，投身于时代的洪流之中，并成为推动社会发展进步的积极力量。最终，我相信，随着志愿者队伍的不断壮大和完善，志愿服务工作会有更好的表现和发展，为城市的稳定发展和人民的幸福生活注入强大的能量。

文明交通志愿者心得体会篇十

作为一名大学生志愿者，经常参加入学校和社会的志愿服务活动，可以说是志愿服务给了我这个大学生最好的锻炼机会和实践舞台。突出的感受就是通过志愿服务平台，眼界更加开阔，心灵更加清纯透彻，对奉献过程中得到的快乐感受也更加深刻。正如经济系志愿者服务口号“助人助己，乐人乐己。”以助人为快乐之本为座右铭。也许他人会认为，我们所要完成的工作是很简单的，但是简单中的学问却真的不少。当有人来挂号的时候，我们要准确的知道他们需要挂哪一个科室的，减少他们不必要的麻烦；当有人来去化验报告的时候，我们要能正确分辨出不同的报告；我们要耐心地为他们讲解如何领取化验报告，如何挂号…...这些工作在每一个人看来都是极其容易的，起初我也是这样认为的，不过在工作久了后，我便有了不同的想法。因为看似简单的事情，要做好，却是不那么简单的。

由于我们能力有限，只做一些稍微轻松的事比如帮忙打印报告单，我们的初衷是通过自己的努力给病人带来更多的帮助，方便他人，收获快乐。我的工作只是帮助不了解医院分区的病人们，给他们一个明确的方向引导，让他们能更加及时的就医，解决自己的病症。我们做不到像雷锋那么高尚，但是我们在很努力地学着微笑，用微笑安抚病人焦虑的情绪，用窗明几净为他们提供一个舒适的就医环境。

在做志愿者的过程中总是会碰到各种问题，医院的秦老师总会非常热情的给我们讲解，为我们解决。每次见到我们，总会戴着她的老花镜非常开心的说：“小姑娘，来啦。”还记得第一次去医院当志愿者，秦老师一边带领我们参观各个地方，一边给我们详细地介绍。就像是一个长者，在我们身边解决各种问题。

在四院当志愿者时，每天都会碰到形形色色的人。有的人会因为等化验报告的时间过长而向你发火向你诉苦，有的人会非常感谢你们帮助他们，还有的人则是默默的离开了。记忆最深刻的就是那对可爱的爷爷奶奶，他们都带着可爱的小红帽，相互扶持着，慢慢走在医院的走廊上。他们用缓慢的步伐走向我们，然后非常和蔼的向我们询问着，我和我的小伙伴微笑着给他们解释着。然后他们带着那可爱的笑容，跟我们说了声谢谢。直到他们看完病，老爷爷老奶奶特地走过来跟我们说：“志愿者就是要向你们这样微笑，给别人温暖。”看着他们幸福的背影，我和小伙伴都好生的羡慕。在医院做问卷调查的时候，一直要再病房里跑来跑去，十分的累。一个刚动完手术的爷爷看我老是跑来跑去，就非常热心的说：“小姑娘，来，在这坐会，我来帮你填一份，你坐着休息会吧。”我坐下来，和爷爷谈了许多许多，他还跟我聊起了他的孙子。

累并快乐着，这是我最大的体会，作为志愿者，我们在医院里需要给人阳光积极的一面，如果有任何问题我们首先就要上前趣味他们提供力所能及的帮助，坚持劳动半天虽然是很累的一个过程，对于我们这些娇生惯养的学生来说，是有一点点难度的，但是这就是我们要克服磨砺的。虽累但是帮助别人，我们收获了快乐，也能学到人与人之间的信任和关爱，学到了奉献精神。我们做的事情虽然小、简单，但是当我们看到不熟悉路的病人在我们的帮助下顺利的就医时，依然是十分开心的，或许这就是奉献精神的乐趣所在吧。

我们只是一滴雾水，但只要发挥每个人小小的力量，我们将会聚成浩瀚的海洋。人活一辈子做不了什么惊天动地的大事，一个人的价值，一个团队的价值就体现在我们为他人做的`每一件小事上。即便微小到他人都来能觉察，那么做这事也是有意义的。我们乐此不疲，志愿者活动不仅是我们服务回报社会的途径同时也使我们的生活更加丰富多彩，意义非凡。

文明交通志愿者心得体会篇十一

今天是个风和日丽的好日子，为响应江西财经大学综合治理月活动，也本着一心想为同学做点实事的态度，我作为江西财经大学旅游与城市管理学院的一名普通志愿者参加了本学院承办的交通志愿者活动。

本次交通志愿者活动的主要地点是位于江西财经大学蛟桥园南北区之间的公路，主要负责维持两校区间的交通秩序，阻止大家违反交通规则，乱闯红绿灯的行为，以及疏导校区前公交车站的人群，倡导秩序上车，文明乘车。

本着为大家服务的态度，我们乘坐520路公交来到达蛟桥园的时候正处于当天交通比较繁忙的一段时间，所以大家一下车就迫不及待的开始行动了。在这之前，大家已经分成了三组，其中一组负责维持交通秩序，提醒大家安全过马路;另一组则负责拉住闯红灯的行人，及时阻止违规闯红灯行为的发生;还有一组志愿者就在公交站台附近疏导乘客有秩序地上下车，以保障安全，防止拥堵。活动就这样积极而有序的进行下去。

虽是三月，南昌温度仍是偏高，街道嘈杂，待久了，耳膜阵阵生疼，十分令人难受，又因为长期站立，两腿酸痛，不免有点打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依旧热情洋溢，面带微笑，身上的疼痛似被某种力量占据，这种场景令我动容。

原来，所谓的交通秩序维护者，看似简单，只需在街道上游走观察，指挥车辆行人，实际上，这是一个需要付出汗水，需要坚忍与毅力的工作!它的存在不是为了维持一个城市表面的美好形象，而是为广大群众的安全着想。

文明交通志愿者心得体会篇十二

第一段：介绍交通管制志愿者的重要性（200字）

交通是现代社会的重要组成部分，也是国家经济和社会发展的关键。然而，随着车辆数量的迅速增加，交通拥堵和交通事故频发已经成为一个全球性的问题。为了解决这些问题，交通管制志愿者发挥了至关重要的作用。交通管制志愿者通过熟练的手势、礼貌的语言和井然有序的指挥，有效地引导交通，确保车辆和行人的安全。他们的工作不仅帮助缓解了交通压力，还在社区中树立了秩序和安全的榜样。

第二段：交通管制志愿者的工作内容（200字）

交通管制志愿者的工作范围广泛，包括指挥交通信号、维护交通标志、指导行人过马路等。指挥交通信号是他们最主要的职责之一。他们需时刻确保交通灯正常工作，合理分配绿灯时间，保证交通流畅。除此之外，他们还需要确保交通标志的清晰、反光，且没有损坏。另外，他们还要指导行人过马路，确保行人和车辆的安全。交通管制志愿者的工作不仅要求他们具备良好的协调能力和视野，还需要他们耐心、细心和敏锐的观察力。

第三段：交通管制志愿者的困难与挑战（200字）

交通管制志愿者的工作不容易。他们需要在各种天气和道路条件下工作，而这些条件并不总是理想的。在寒冬酷暑、大雨强风中坚守岗位，是对交通管制志愿者身体和心理上的一次考验。此外，他们还要与一些不守交规的司机和行人进行沟通和协商，这需要他们具备良好的沟通能力和耐心。另外，当交通意外发生时，他们需要迅速且冷静地处理，确保现场的安全和秩序。这些困难和挑战都需要交通管制志愿者时刻保持专注、勇敢和坚韧的品质。

第四段：成为一名交通管制志愿者的收获（300字）

作为一名交通管制志愿者，我不仅提升了自己在人际交往和沟通方面的能力，还培养了自己的责任心和自信心。在忙碌的交通岗位上，我学会了如何处理突发情况和应对压力。与此同时，我也收获了别人的尊重和感激。通过我的努力和引导，我看到了交通状况的改善和人们对交通规则的遵守。这给了我极大的满足感和成就感。此外，我还认识了很多志同道合的伙伴，我们相互支持、共同进步，并一起工作维护社区的安全和秩序。

第五段：对交通管制志愿者工作的展望（300字）

作为交通管制志愿者，我深知自己的工作虽小，但其实质意义重大。我希望越来越多的人能够了解交通管制志愿者的工作，并加入到这个充满挑战和收获的团队中来。同时，我也希望政府和相关部门能够加大对交通管制志愿者的培训和支持力度，提高他们的工作技能和安全措施。只有通过共同的努力，我们才能实现交通的安全、畅通，建设一个更加美好的社会。

总结：作为交通管制志愿者，我们肩负着引导交通、维护社区安全和秩序的重要使命。尽管工作中会遇到困难和挑战，但我们通过努力和坚持，不断提升自己的能力和技巧。作为志愿者，我们为社会做出了贡献，并从中收获了成长和满足感。希望更多的人关注和支持交通管制志愿者的工作，共同建设一个更加安全、有序的社会。

文明交通志愿者心得体会篇十三

**月2日上午8时，作为交通运输局的一名交通志愿者，伴随着烈日阳光出现在鄂前旗敖镇中心转盘十字路口的人行横到处，开始了一天的文明交通劝导志愿者工作。随着路口交通指示灯的变化，挥动手中的小黄旗，对行人和非机动车辆宣传红灯停绿灯行、文明礼让的出行习惯，维护路口的秩序，在烈日的映衬下，自己却成为了街头的一抹亮色。

经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有小部分开电动车群体不走斑马线，随意横穿马路，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的电动车抱着侥幸的心里，见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。

俗话说，“正人先正己”，希望每一个市民都能做文明的先行者，以文明出行的实际行动去感染身边的人，争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为，成为我们出行的习惯。

文明交通志愿者心得体会篇十四

繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有无数的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。

__年3月31日，寝室长的协助下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开始前，我们6个负责有先在各个路口分配了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，许多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。

最后，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲惫，但都有所收获，不仅增长了同学的才干，而且锻炼了同学们的表达能力，我们都很感谢这次活动。

在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素质吗?其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：

一、城区规划不合理。

城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。

三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。

所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：

一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。

二、应加强城市交通基础设施建设。

三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。

四、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。

本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分体现了同学们的积极性，也为交通秩序的'维护献出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累经验使得下次活动更完美，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。