随着法律观念的日渐普及，我们用到合同的地方越来越多，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。那么合同书的格式，你掌握了吗？下面我就给大家讲一讲优秀的合同该怎么写，我们一起来了解一下吧。

吊车合同内容篇一

吊车司机作为一项具有高风险性的职业，他们每天都在高处悬空操作吊车，肩负着保障施工安全的重要使命，因此他们需要具备高超的技术和严谨的态度。作为一名吊车司机，我也秉持着这样的信念和精神，通过这篇文章，将一些心得体会与大家分享。

第二段：技术是基础

作为一名吊车司机，技术是最基础、也是最重要的。吊车的操作需要准确地识别和掌握各种控制杆和按钮，同时还需具备良好的空间判断能力。通过长期的实践和学习，我发现提高技术水平的秘诀就是不断地实践和总结。只有在不断的实践中，我们才能更好地理解吊车的性能和特点，并根据不同工况做出准确的判断和操作。

第三段：安全第一

在吊车工作中，安全意识必须放在首位。每一次的吊装都是一次高风险的行动，一定要严格按照操作规程进行。在工作前，一定要对吊车进行全面的检查和维护，确保设备安全可靠；在工作中，要严格按照吊装计划和指令操作，做到有章可循，绝不擅自冒险；在工作后，要及时做好设备的清理和维护，避免事故的发生。只有时刻保持安全意识，才能有效降低工作风险，保障自身和他人的安全。

第四段：责任与信任

吊车司机的工作不仅仅是一项操作工作，更是一项需要承担责任和信任的工作。在工作中，我们要时刻保持专注，严格把控每一个细节，只有做到这些，才能保证工作的质量和效率；同时，我们还需要与其他工人或现场工程师等紧密合作，相互之间建立起信任和默契，只有通过团队的协作，才能更好地完成工作任务，确保施工的顺利进行。

第五段：热爱与坚持

作为一名吊车司机，热爱与坚持是不可或缺的品质。吊车工作艰辛且具有一定的风险，但只要我们热爱这份职业，就能够坚持下去。无论面对怎样的困难和挑战，都要有足够的耐心和毅力，不抛弃，不放弃。同时，还要时刻关注新技术的发展和行业的变化，不断学习和提升自己，才能保持在这个职业中的竞争力。

总结

作为一名吊车司机，良好的技术水平、安全意识与责任心，以及持之以恒的热爱和坚持，是最关键的要素。只有通过这些要素的共同作用，才能在这个职业中取得更好的发展，为施工安全和工程进展做出贡献。同时，也希望更多的人能够关注吊车司机这个职业，给予他们更多的支持和理解。

吊车合同内容篇二

本人于200x年x月毕业于*****大学xxxx专业并获得硕士研究 生学位，200x年x月被聘任为助理工程师职务。毕业至今， 一直在xxx工程咨询科技公司xx从事工程咨询工作，主要从事工程项目建议书、项目可行性研究报告、项目资金申请报告、项目节能评估报告等编制工作。

参加工作以来，在上级领导下，政治上坚定，思想上成熟。我把政治上追求与现实中工作结合起来，我把为共产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工 作中日益上升到自觉、理性的高度，从感性认识上升到了理性认识。在工作中用理论知识武装自己的头脑，指导实践，科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题， 使自己能够与集体共同进步。在日常工作中能紧紧围绕各项中心工作任务，服从领导的安排，认真完成领导分配的各项工作任务，与同事和睦相处。在工作中，不断 加强业务理论知识的学习，能理论联系实际，运用自己所掌握的专业知识结合到实际工作当中，脚踏实地做好本职工作。

主要工作业绩总结如下：

1.参加编制xx市教育园区建设项目可行性研究报告，符合项目要求。

2.独立编制*****有机农业有限公司大中型沼气建设项目可行性研究报告，通过专家评审。

3.参加编制*****房地产开发有限责任公司xxx宾馆、综合楼固定资产投资项目节能评估报告表，通过专家评审。

4.参加编制*****公司汽车零部件生产项目可行性研究报告，通过专家评审。

5.独立编制*****农产品有限公司农副产品深加工残余物及其废弃资源综合利用节能减排项目可行性报告，通过专家评审。

自任助工以来，通过不断的学习与实践，本人在工程项目立项、可行、节能研究等方面已经积累了丰富的经验，具有很高的专业技能和业务水平，工作细心认真，责任心极强，深得公司领导的好评，为公司蓬勃发展做出了的巨大的贡献，完全具备了一名工程师的应有能力、素质和条件。

成绩属于过去，未来仍需努力，今后会不断总结经验，改进不足，并不断学习各种专业知识，加强自我修养，提高业务和管理水平，在未来的人生道路上努力拼搏，勇敢开拓，再铸辉煌，为工程咨询事业灿烂的明天和美好的未来而奉献毕生精力。

吊车合同内容篇三

乙方：

甲方因生产和施工建设需要，特聘乙方为吊车司机，负责吊车作业。

甲、乙双方本着平等自愿的原则，经协商达成如下协议，据以共遵：

1、劳动期限

1.1合同有效期：自年月日起至年月日止，合同期满聘用关系自然终止。

1.2聘用合同期满前一个月，经双方协商同意后续签劳动合同。

1.3本合同期满后，任何一方认为不再续订聘用合同的，应在合同期满前一个月书面通知对方。

2、工作内容

2.1乙方同意根据甲方工作需要，担任公司50吊车司机吊装作业工作。

2.2乙方自愿遵守甲方制定的各项劳动规章制度、劳动纪律、车辆使用规定，认真履行岗位职责，负责50吊车的驾驶、吊装作业、检查、保养、维修、更换配件等工作，使吊车正常及时为生产施工服务。

3、劳动报酬

3.1乙方到甲方工作后，甲方按照元/月的标准支付乙方工资，乙方每月休假不超天，超出天时按实际出勤天数计算，随同甲方职工工资一起发放。

3.2乙方享受甲方合同制正式职工福利待遇。

4、甲方的权利与义务

4.1根据工作需要和本公司的规章制度及合同内容对乙方进行管理。4.2甲方人员有权对乙方工作进行监督、督促和考核。

4.3甲方必须认真履行本合同约定的内容，按合同规定支付乙方工资。

4.4根据乙方检查、维修发现的问题，甲方车辆鉴定小组核查后及时更换、维修损坏的零部件。

4.5因乙方违章操作给甲方造成损失和安全事故，甲方有权追究

其经济责任和刑事责任。

5、乙方的责任和义务

5.1按国家规定证照齐全，到期后由本人负责证照的年审。

5.2认真遵守甲方的各项规章制度，遵守职业道德，维护甲方的利益。

5.3服从甲方的工作安排，认真履行职责，不违反安全规程的前提下，保质保量的完成甲方安排的各项工作任务。

5.4认真履行本合同约定的内容，杜绝违章操作，严格执行吊车安全操作规定，拒绝一切违章指挥，杜绝一切违章作业。

5.5及时做好车辆安全检查、维修和保养，严禁带病作业。

5.6严格执行公司车辆使用规定，落实厂内机动车辆管理规定。

5.7根据甲方要求负责带徒作业，严格执行带徒协议规定，带徒期间负责对徒弟作业监督，出现违章作业负全部责任。

6、劳动合同的变更和解除，发生以下情况之一，本合同终止。

6.1乙方试用期内不能胜任本职工作。

6.2由于乙方违章违纪、违章操作造成损失被甲方辞退。

7、其它约定事项

7.1乙方在工作期间因违反操作规程等自身原因造成的病、伤、残、亡事故及正常的生理、病理，由乙方自负，甲方不负任何责任。

7.2双方如发生纠纷可协商解决，协商不成，由桓台县人力资源和社会保障部门依法解决。

7.3本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，合同自双方签字盖章起生效。

甲方：乙方：

年月日年月日

吊车合同内容篇四

甲方：厦门泉厦路政大队

乙方：厦门市同安发展交通服务站

为了充分发挥厦门市同安发展交通服务站吊车司机的技术优势，协助厦门泉厦路政大队培训吊车司机，经甲乙双方友好协商，现就吊车司机的培训、吊车的使用等事宜达成如下协议：

1、培训时间：

自协议签订之日起6个月，每周安排2~4个工作日（以天气状况为准）。

2、培训方式：

培训课程分为理论培训、场地实际操作培训和交通事故现场实际施吊培训三部分。

3、培训地点：

（1）吊车理论培训在厦门泉厦路政大队驻地进行；

（3）交通事故现场实际施吊培训根据事故现场地点确定。

4、培训车辆：厦门泉厦路政大队吊车（闽a/01906）

5、培训教练：由乙方指定技术娴熟、精通、富有吊车实际操作经验的吊车师傅负责培训。

6、乙方应负责对甲方所有的吊车（闽a/01906）进行日常保养和维修，保养维修费用由乙方负责。在协议期间如果甲方所有的吊车需要更换零配件，费用由甲方承担。维修费、工时费等由乙方承担。

7、协作期间吊车的燃油费由甲方承担。

8、如遇甲方管辖的高速公路发生交通事故需吊车出动并施吊时，吊车的收费归乙方所有，甲方以此费用折抵吊车教练的培训费，乙方不得再向甲方收取培训费等其它费用。

9、乙方收费应按厦门市物价局批准的`吊车收费标准收取，并应开据正式发票。因收费而产生的一切纠纷由乙方自行向车主解释。

10、乙方教练（帮工）及甲方学员应遵守机械操作规程，交通事故现场都应着反光背心，并注意交通安全。如有违反，后果由甲乙双方各负其责。

11、乙方教练应负责对甲方全部的清障人员进行培训，培训结束后，应积极协助甲方学员报考国家^v^门承认的吊车操作等级证书。

12、协议执行中如遇其它问题，双方应协商解决。如无法解决可向当地人民法院起诉。

本协议一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方公章： 甲方代表签字：

乙方公章： 乙方代表签字：

年 月 日

吊车合同内容篇五

甲方(发包方)：乙方(承包方)：为了更好地对生产模具车间开料组管理，提高生产效率，提高板材利用率。经甲乙双方共同协商，决定将开料组由乙方承包经营。为明确双方的权利、义务，特订立本合同：

一、承包方式甲方将权属于甲方的生产模具车间开料组承包给乙方为甲方代加工。承包期内，甲方提供场地，设备及生产线;一切开支包括原材料、设备、耗材、辅材、水费、电费、设备维修费等费用均由甲方负责支付，乙方只承担人工工资。

二、承包期限合同承包期限为________年，从________年____月____日起至________年____月____日止。

三、承包产品价格每月裁板_____，保底______元，超出平方数，按每平方____元支付。

四、甲方权限：

1、甲方有权对乙方进行各种行政管理，如、安全等。禁止在模具车间内吸烟，避免火灾的发生，如因此造成事故，由乙方包赔一切损失。

2、甲方有权对乙方的生产环境、劳动保护进行监督，甲方发现乙方有违规行为，有权终止合同或给予经济制裁。

3、甲方每天给乙方下达生产任务，乙方应按甲方要求保质保量、按时完成生产任务，甲方有权对乙方因延误交货进行经济处罚，影响生产进度的每延误一次扣乙方_____元，造成甲方延期的一切费用由乙方承担。

五、乙方责任：

1、乙方在生产经营中，必须服从甲方的管理，及时完成甲方下达的生产任务，按甲方的一切规章制度进行生产。

2、乙方有责任对甲方提供的设备、设施进行定期保养、维护，对设备出现异常应尽早汇报，由于乙方操作失误造成设备损坏，责任由乙方承担。

3、乙方必须将每天的生产报表数据提供给甲方，由甲方核算部根据乙方的产量进行核算加工费。乙方不得私自承接外单位的货源，一经发现，每次扣罚_____元。

4、乙方开料组所有工作人员的人身安全 ，如发生意外，由乙方承担，甲方不承担任何责任。

5、乙方在承包期间不得将模具车间转包他人。

六、结算及发放方式

1、结算方式：当月乙方将生产报表交给甲方核算部，由甲方核算部核算好交给甲方财务。

七、其它事项

1、甲乙双方签字后，此合同不受市场行情等任何因素影响，合同期内，任何一方擅自中止合同(包括乙方中途退场等)，则按违约处理。

2、承包期满是否续约或终止合同的，甲乙双方均应提前2个月通知对方

3、如双方发生合同纠纷，须在甲方工厂所在地即提出诉讼。

4、未尽事宜，由甲乙双方另行协商解决。

吊车合同内容篇六

上半年即将过去，在领导的悉心指导下，在同事们的热情帮助和大力支持下，我严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。

我现在担任吊车驾驶员，主要配合各项目部工作，工作内容包括组立杆塔、吊装设备、配合架设导线、敷设电缆等。

现将我这一年的工作情况总结：

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，遵循职业道德规范，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，提高自身业务素质。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到文明驾驶，礼让三先，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、严格自律，努力做好本职工作

安排，坚持个人利益服从全局利益，自觉维护公司和个人形象，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

四、爱护车辆，勤俭节约

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

五、科学驾驶，节约油料。

为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

今后，我将更加严格要求自己，谦虚谨慎，全心全意完成好每一项工作任务。在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

吊车合同内容篇七

我是xx项目一标的一名塔吊司机，我的主要任务是从事50t履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。

在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，参加了履带式起重机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。

首先以塔吊电脑为例，塔吊电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。

塔吊电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。

角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置，检修简单，因此故障诊断通常要从这里开始。

和方位检测器的安装位置则十分重要，在拆卸时应做出适当的标记，安装时要谨慎从事。

力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器，有一个十分简单的判别方法，即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率，如需要，则是重量检测传感器，反之，则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的，也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。

一般来说，这两种传感器坏了是不能修复的，只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥，因此电位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽线，而且一旦屏蔽层或接头有所损坏，常常对检测结果有较大影响，因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线，并要求焊点光滑可靠，接头处也要注意防水。

放大电路是在主板上的模拟电路，主要用来增益电位水平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示，在排除传感器故障的可能性后，即可检...

吊车合同内容篇八

通过20xx一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的'重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!

吊车合同内容篇九

时光飞逝，转眼间20xx年就要接近尾声，回顾这一年来的工作和生活，感慨颇多。这一年来，公司的业务量是超出我的'想象的，与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种，给我的感觉真是应接不暇，这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结，如下：

作为一名码头吊车司机。心系码头，在工作中能以大局为重，切实的做好一名员工的职责和义务，并荣获公司颁发的“xxx”称号。

1.、虽然我在本职专业方面已经工作了x年，但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展，我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进，所以我不断学习新机械的理论和操作性能，提高自己的专业知识。

2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员，队长谢益良带领我们几位老师傅，积极开展新司机培训工作，并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机，在船期作业紧迫的时期，分担了人员的压力。作为老司机，我努力做好“传帮带”，积极传授操作经验，并督促新司机的安全意识。

3、今年，在领导的培养和同事们的支持下，我很荣幸的被选为值班队长，在今年船期作业紧张的时刻，能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累，连续作战的精神，顺利的渡过作业高峰期。

4、能够积极主动的和科室、部门进行沟通，并做好协调工作。服从领导安排，团结同事，关心同事，并做好新学员的思想工作。

工作中还存在急躁的心理，遇事不够冷静。管理水平有待进一步加强和提高，专业知识了解的还不够多，还需坚持学习。开创性的工作开展不多，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里，针对以上问题着重进行改进，并不断提高自身素质和工作能力。