当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

铁路心得体会篇一

这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。

赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。

铁路心得体会篇二

近年来，随着经济的快速发展和城镇化的加速推进，铁路交通越来越得到人们的重视。铁路作为一种便捷、安全、经济的交通方式，对人们的出行需求起到了至关重要的作用。在铁路使用的过程中，我深深地感受到了它带给我的方便和快捷，同时也有了一些心得体会。

二、忙碌的旅途

我是一个经常出差的人，从事营销行业，经常需要进行商务考察、客户拜访等工作。出差多年，我有一份自己独有的出行方式，那就是坐火车。火车是一种非常方便的交通工具，在铁路的发展过程中，火车不断升级改进，越来越受人们欢迎。在我常坐的绿皮车上，我感受到了车厢的舒适和安静。人们有时候会在旅途中进行攀谈，也常有人静静地坐在自己的座位上，拿出电脑或者手机，学习、工作，或者放松自己。在这样的旅途中，我也有了一些启发。

三、城乡联系

在铁路上，城乡之间的联系变得更加紧密，它不仅促进了城市和农村的经济发展，也让不同的地域之间的文化交流变得更加容易。火车上的旅客有时候会来自不同的地区，他们会带着自己的文化和生活方式，成为了城乡之间的纽带。在车厢中，人们不仅会聊天，也会分享彼此的故事和经验。通过这样的交流，我们可以更好地了解城乡之间的差别，也让城乡之间的交流变得更加融洽。

四、铁路服务

铁路服务也是我心中所体会的重要一点。在火车上，我们不仅享受到了方便和快捷，铁路服务也让旅程更加舒适。铁路工作人员不仅做好了车辆的装备和调运，也会为我们提供众多的服务，比如餐饮、购物、娱乐等。这样的服务让我们在火车上度过了愉快的旅程，也是铁路交通魅力的一部分。

五、铁路的未来

铁路的未来充满了无限的可能性，科技创新、智能交通等不断向前推进，铁路交通也将迎来越来越发展的新时代。例如，高铁的建造和使用，让我们更快捷地到达目的地；智能列车的运营，让我们更加安全地出行。铁路的未来注定会更加美好，它将继续为人们的出行服务，也为我们的城乡发展带来新的机会和可能。

总之，铁路交通给我们带来了很多的方便和帮助。它连接着城乡之间，也让我们的交流变得更加频繁和深入。在未来，铁路交通还将迎来更多的机遇和挑战，我们需要认识和把握铁路交通的发展走势，在铁路上享受到更便捷、快捷、舒适的旅程。

铁路心得体会篇三

篇一：铁路党校学习心得体会

——张川

感。

三是增强了自我信心。在开班动员时，徐处长讲述了中国铁路发展现状和前景以及北京

全教育》一课中告诉我们要在工作中注意安全；王教授

在《肩负时代重任，书写精彩人生》

大的一个好处，便是通过写作，使你的思维得到了整理，思维整理之后便可以整合组织资源。

的。培训结束之后我将加强自己在公文及科技文写作能力，多写勤练，提高写作水平。

五是收获了一份友谊。这次学习培训中，不仅见到了以前的老同学而且认识了很多志同

道合的新朋友，车机工电辆，建筑，客运各个不同工作岗位不同性格的人。我们一起聊人生。

好的条件和环境。班委为我们的生活和班级活动尽心竭力，让我们有了课后的精彩。在此。

我作为一名普通学员，对北京路局党校的精心组织安排说声谢谢！各位老师辛苦了！路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在新的工作岗位上，我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。我将以青春为轨，汗水筑梦！篇二：党校学习心得体会自己党校学习心得体会学校的积极分子党校培训课程已经结束了。首先，感谢学校给了我这次党校学习机会。

党课，对此，我感到非常荣幸。通过党课的培训，我对中国共产党有了比较全面系统地认识，并树立了共产主义信念。

实际行动向党组织靠近和中国共产党最高理想及现阶段奋斗目标。党课实践活动有植树活动。

和精神上的，形式只是有自由人到组织人的过程，而精

神上确是精神追求的过程，品性修炼

的过程，思想改造的过程，人格塑造的过程。从而我知道入党就首先要加强自己的修养。不仅仅是政治上的修养，还有理论，道德。

纪律和作风的修养。如果我仅仅是对在政治意识上拥护中国共产党，愿意为党的事业而奋斗。

的共产党员嘛？同样在道德纪律作风上也要加强自己的修养，如果我在这些方面有所欠缺。

一个对党的崇拜者，到一个党的追随者，对党的了解更深入了一层，对社会的认识也加深了。

这使我从根本上了解了党的历史，中国的历史。自己的

思想提高到了一个积极分子应该达到

党组织靠拢，使自己的思想走在时代的前列，努力的去了解时事，努力的去学习党员的事迹。

从各个方面提高自己，使自己的精神面貌焕然一新。每当想到自己正在向伟大的党组织靠近，自己的干劲就特别的足。这就是精神的力量，这也是党员的力量。党课实践活动是种树。开始我以为大家会放不下所谓的面子，会扭扭捏捏的你推我让。

闪、手脚生风，登封社会治安立竿见影的好转。也是一

个对人民像春天一样温暖，面对犯罪

对群众做的石碑实在没法拒绝，只好让群众把碑立在公安局里的僻静地方，而她却后脚命令：

习小组每个成员都充分发挥了各自的党课理论知识水平。大家积极发言，涉及的方面较广。

同时也获得了不少认识。给我们每个人都留下了一段难忘的记忆。通过这次党课学习，我认识到我们大学生更要坚持党的根本宗旨，全心全意为人民服务。

当前来说，我认为我们应该认真学习、深刻领会《江泽民文选》和“三个代表”的重要思想。

京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路

教育培训班”。作为一名新入路的大学

铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。

大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力。

学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。安全是

铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持

面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节。

自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查。

要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。

二、互相交流，获益匪浅。党校的学员来自不同的地方

式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。回到北京南站的工作中，结合“安全风险大家谈”工作，我也同样是在交流中进行学习。

强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。

强行动的一致性和处理流程的一致性。通过“安全风

险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互

交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。

术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜

密的科研态度和探索精神。在日后的

个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。

四、传承和弘扬铁路精神，为推进铁路发展建功立业。

人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了

会更好的服务于群众和人民。在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工。

我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的

讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对

摘要：对党的认识又得到一次升华，知识水平和思想素质迈上了一个新的台阶。树立了

的条件，端正了入党动机，更坚定了我以实际行动争取成为一名合格党员的决心。正文部分：

中国共产党，在我心中一直是个崇高而伟大的政党。成

为一名光荣的共产党员，更是一

精神上又得到了一次洗礼，从而更加坚定了我申请加入党组织的决心！以下是我这次网络党校学习的几点心得体会：

一、网络党校,是我们提高自身素质的平台，开阔视野的窗口。网络党课为我们准备了

水平和思想素质迈上了一个新的台阶。

二、树立了更加正确科学的人生观、价值观、世界观。

党的思想路线是一切从实际出发，理论联系实际，实事求是，在实践中检验真理和发展

真理。积极探索，大胆试验，开拓创新，创造性地开展工作，不断研究新情况，总结新经验。

向，做出正确的抉择。

三、通过这次学习，对于党的性质有了更加深刻的理解。

篇二：铁路安全心得体会_读后感

行的热爱，更重要的一点是他对飞行技能的磨练和经验的积累以及那份责任感的日趋坚定。

业的爱和对旅客负责的工作态度造就了这位出色的机

长。书中萨利谈到自己时也说过，他在

身的飞行生涯中。

由于对于飞行的热爱，他积极学习各类飞行技术，强烈关注一切与飞行有关的信息，对

变得有趣起来。

作为一位新员工，当我阅读《最高职责》时，我被萨利严谨的作风和强烈的责任感深深

佛就是文中的那个女孩伯比，她善良可爱，是书中最令我佩服的女孩。书中介绍了一个原本幸福和睦的家庭由于遭到了家庭的变故：爸爸被人冤枉抓了起来。

他们也因此离开了以前幸福的家，搬到乡下一个靠着铁路的房子。妈妈带着她的三个孩子。

爸爸的衣服。孩子们还让老先生帮俄国人把孩子和妻子找到了。孩子们还给珀克斯过生日。

自从那一次学校组织观看安全片，观看后，“注意安全，人人有责”这八个字深深地印在

有一次。

当我观看完安全片后，“注意安全，人人有责”这八个

字像警钟一样告诫着我不能拿生命

开玩笑。因为生命只有一次，没有了生命，我们什么也不能做，还有的是生命永远排第一。

11月30日，我们全校观看了有关安全的电影。看完这部电影，我受到了很大的教育。

误，就是部遵守交通规则，里面那个小女孩不满12岁在大街上骑自行车，这是犯法的事情。

这还不止，那个小女孩竟然得意洋洋地耍起车技，还觉得恨好玩。其实，这是极其危险的。

泳，不管男女老少也是这样。在流溪河淹死的人每年都不少。可是人们并没有从中吸取教训。

当我看完《安全教育》这部影片时，才知道安全是那样重要。正所谓安全第一嘛！没有

人那么不爱护生命，出了事故该怎样怎样办呢？幸亏有个民警叔叔来了，要不然会害了他的。

到了车上。小孩仍然没有放弃，和坏人继续作斗争，最

后安全逃出了魔掌。我觉得这个小孩

我又想起班上两个同学为了玩，打破了别人的眼镜，导致赔钱。

这安全教育就像一位无声的教师，教会了我们许多安全知识，教会了我们要把安全放在

他们宝贵的生命。

火，自古以来人们都用它烧熟食物、驱赶野兽、取暖??但因使用不当而造成的悲剧事例

失了。

火，有时是个可以保护人类的神，但有时是个恶魔，随时都可能把你的家产、钱财烧个

精光。但钱财乃是身外物，如果不幸，可能你的生命在这个世界上画上一个句号。在古代，人们用火驱赶取暖、煮熟食物、驱赶野兽??给人类带来光明，保护人们的安全。

我们可以说火是古代人们的第一大功臣。我原本也这样认为的，但自从看了《火灾篇》

以后，我的认为彻底地变了。

生。

发生火灾，不仅危害的是你自己，还有许多甚至更多的人也将受到危害，那时你就成了

“千古罪人”。

喜欢的儿童小说之一。

这本书讲述了三个孩子因为父亲被冤枉入狱，生活窘迫，于是与母亲搬到乡下，重新生

待别人。

虽然一家人很贫穷，可他们没有因此而愁眉苦脸。相反，孩子们的生活却很快乐。他们

拥抱生活，就能拥有开心、幸福的每一天。读《铁路边的孩子们》

会和认识。

一、铁路走向市场是顺应历史发展的必然近几年，随着公路、水运、航运的快速发展，铁路在运输市场的份额处于明显下降趋势。

客运部门体会是最深的，不把服务做好、态度生硬、功能不全已很难赢得客户的满意。所以。

能把走了的客户拉回来，从而提高客货运的市场份额，这是我们铁路发展的必然要求。

旅客的感受和需求，继而在行动上为其提供优质的服务，使其体会到铁路人的周到和得体。

人好的实惠和发展。

篇三：关于铁路公务安全生产,青年争先心得体会

铁路安全心得安全文章提前做“安全第一预防为主”安全生产依靠谁？铁路工人！以史为鉴，可知兴衰;以人为鉴。

多么的重要，什么是责任？对家庭而言我们是顶梁之柱，对铁路而言那是万千生命的保护神。

“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安

全是我们取得效益的前提，安全对于

们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

去密不可分。追根结底，安全生产就是我们铁路的命

根子，我们马上都要奔赴自己的工作岗

主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建“以人为本”。

创新安全理念，了

。以安全管理制度建设为基点企业发展。工作，健全了安全

管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织患，行之清理、修订、已

安全操作规程、作业标准，消除

线路设备质量储备。

安全隐

的有机整体，职责、流程、权限互相安

规范段、车间两级安全生产分析会，“安全是天”的理念，实

制度落到实处，验收管理考核机制，检查验收“六不验”和“互控

标志不齐全、

验收验

自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区一项内容

追踪

每月

以实施“问题库”闭合式管理为着力点安全文化，安全

管理健康发展。

检查和

企业发展。为打造富有新乡桥工段工作的

实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两的问题。

“问题入库、三项季设备大检查、安日常工作过程中制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理措施：对各级问题。

服务安全生产，我产

微机“a、b、c”分类管理。整改销号，对解决的

措施，再制定整改计划、措施，“问题库”通报制度，和责任人

铁路心得体会篇四

安全是铁路的永恒主题，做好铁路安全是铁路运行的关键。以下是由小编整理关于铁路安全

心得体会

“安全第一 ”是铁路永恒的主题。

安全是什么?安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。

安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的

规章制度

分钟入手，从每一趟进库列车的安全入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。

人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破碎，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将安全风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力量去引导职工、凝聚职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的理想追求，使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，决定了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必须时刻把运输安全放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求;铁路系统特殊的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就安全抓安全、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作业中的隐患，特别是容易引起职工心理上的抵触逆反情绪。安全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。因此，培育安全文化又是实现运输安全有序可控和基本稳定的客观需要。

为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简单的风险源辨识，到风险源的查找，将安全风险管理运用到各项工作中去, 从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为安全风险管理打下坚实基础。

先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。

铁路心得体会篇五

修建铁路是一项重要的工作，因为它为我们的经济和贸易提供了重要的基础设施。为了确保铁路的运行顺畅，需要进行定期的检修和维修。我曾经参与了一次铁路的修缮工作，这次经历让我学到了不少经验和教训。下面我将分享我的心得体会。

第二段：规划与准备

在铁路维修的过程中，规划和准备工作是至关重要的。在实际操作之前，我们需要精确绘制工作范围和计划，列出所需人员、工具和材料。并且还需要对维修的具体操作进行技能培训，确保操作者都能掌握维修操作的方法。这些准备工作可以提高效率，减少工作失误。

第三段：团队协作

铁路维修是一项大型工程，需要几个人协作完成。在这方面，团队的协作起着关键的作用。每个人都需要遵守紧密的工作时间表，确保工作进程能够按照计划进行。此外，大家需要相互协作，处理遇到的问题。团队的良好协作可以提高工作效率，减少工作错误。

第四段：细致的工作态度

在铁路维修的过程中，需要非常细致的操作。废弃物和污垢必须清除干净，铁路的外观必须保持完美。这意味着我们必须细心工作，认真检查每个环节。我们必须小心翼翼，注意细节，确保每个操作都得到充分的注意和重视。只有这样，我们才能确保铁路的安全和可靠性。

第五段：灵活的思维方式

在实际操作中，我们经常会遇到一些意外情况。对于这些情况，我们需要有灵活的思维方式。我们应该善于处理问题，运用创新思维，在不违反工作规范的情况下，找到解决问题的方法。在铁路维修的过程中，我们需要遵守工作规范，但在遇到无法解决的问题时，需要灵活的思考和解决问题的方法。

结论：

铁路维修是一项繁重而重要的工作，需要我们在工作的每个阶段都要保持专注、细致且富有创造力。在这个过程中，我们需要团队协作、明确规划和准备充分。虽然过程可能会出现一些问题，但是我们需要以积极的心态和灵活的思维方式来解决问题，确保工作的顺利进行。只有这样，我们才能维护铁路的安全和可靠性，为我们的经济与交通提供稳定的基础设施。

铁路心得体会篇六

“铁路，人间瑰宝”，这是我们国家的铁路工作者最为熟知的话语之一。然而，对于普通人来说，铁路并不仅仅是一种交通工具，更是一种心灵的追求和感悟。入铁路，是一种新的体验，一种新的感受。在此，我将分享我的入铁路心得体会。

第二段：深入了解铁路文化

铁路文化内涵十分丰富，不仅包括着名的“绿皮车”、“蓝皮车”等列车类型，还有铁路人的务实、勤奋、团结、协作的精神，以及对旅客的热情服务。在了解铁路这门文化后，我对铁路人的职业素养、服务态度以及专业技能等方面更加敬佩和尊重。

第三段：安全第一，责任为重

作为一名旅客，我深刻体会到了“安全第一”的重要性。通过电视、广播、车站口播等各种方式，铁路部门不间断地对旅客出行安全进行提示和告知。同时铁路员工也始终把责任放在首位，确保列车安全的同时为旅客提供舒适的旅行体验。

第四段：领略美景，感受自然

铁路穿行于祖国的大好河山之间，旅途中可以欣赏到各种不同的自然景观，包括秀丽的山岭、汹涌的江河、广袤的平原等等。这些景色不仅美丽壮观，而且带有浓郁的民族特色，让人不由得为祖国的辽阔美丽而感叹。

第五段：感恩大爱，带着家的感觉

旅途中，对铁路人的关怀和照顾更让人感受到“带着家的感觉”。从车次办理到乘车细节，铁路员工都用心呵护，让旅客倍感温馨，这使得我们对这条路线的往来始终怀有感恩的心情。

结论：

铁路，不仅是物质的交通宣扬，更是一个传承人类文明、敬畏自然的生态长廊。深入了解铁路文化，遵守铁路规定，珍爱生命，享受美好旅程。同时，铁路之旅也更应该是一个内心情感的发掘和升华，一个感恩、尊重、爱护自然的内心体验。愿我们一起珍爱铁路，珍爱自己。

铁路心得体会篇七

铁路作为一个国家或地区的骨干交通线，其建设与维护对于全国经济发展和人民群众的日常生活具有重要意义。铁路线路的正常运行与安全可靠，是对修建者水平的直接反映。因此，修铁路工作显得格外重要，工作人员需要保证铁路线路质量、安全和可靠性，以满足广大人民群众日常交通运输的需要。

第二段：修铁路工作的要求

修铁路工作需要具有专业的知识和技能。铁路线路施工需要从设计、勘察、施工开始，经过多个环节，不仅需要熟悉专业技能，还需要具备良好的团队协作精神和沟通能力。另外，在修铁路过程中需要严格执行铁路线路生产标准、质量规范以及安全要求，确保工作的可靠性、安全性和高效性。同时，在社会责任方面，工作人员还应该关心沿线居民、环境保护和资源利用，促进经济社会发展和人民身心健康。

第三段：修铁路工作的难点和挑战

修铁路工作存在一些难点和挑战。一方面，中国地域广阔，气候多样，各地修铁路的情况也各异。在这样的条件下，工作人员需要灵活应对各项情况，遵循基本道理，针对不同情况制定不同的施工方案和安全措施。另一方面，修建铁路的过程中面临着各种风险，比如山体崩塌、水灾等自然灾害，以及建筑材料、设计误差等技术问题。因此，修铁路工作需要灵活更新工作思路和方法，提升专业技能和知识，提高应对突发事件的反应能力。

第四段：修铁路工作的方法和途径

在修铁路工作过程中，我们需要具备一些方法和途径。首先，我们需要保持虚心学习态度，了解国内外最新的修铁路技术和项目情况；其次，团队需要保持良好的沟通和协作，及时解决问题，确保整体工作计划的顺利实施；此外，我们还应该根据不同情况寻求有经验的前辈或者同行的帮助和指导，提高专业技能和执行能力。

第五段：修铁路工作的未来发展方向

随着社会发展和技术进步，修铁路工作将迎来新的发展机遇。未来，我们需要将新技术、新理念应用到铁路修建工作中，将高端化技术引入铁路领域，建立更精准的维护和管理系统等。在这个过程中需要加强人才培养、科技创新和资源配置，满足经济社会发展需要，不断提升工作水平和效益。

结 论：

修铁路工作不仅涉及工程建设技术等多方面的知识，更需要工作人员始终保持高度的责任感和工作热情，保证铁路线路的质量、安全、可靠性，以满足广大人民群众日常的交通运输需求。同时，我们也需要不断学习、实践、创新和发展，去适应未来社会的需求，让中国铁路行业在世界舞台上展现出更高的形象和实力。

铁路心得体会篇八

八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。

踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。

“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。

课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。

在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：

1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。

2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。

广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。

铁路心得体会篇九

在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：

1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。

2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度

下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。

3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流

师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的'事故通报和有效文电

事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。

铁路心得体会篇十

自从我入职修铁路工作以来，迄今已经有四年了，期间我积累了很多的心得体会。在这四年的时间里，我学到了很多技能和维修方法，更重要的是，我从每一次修铁路的工作中获得了很多启迪和收获。在接下来的文章中，我将分享我的心得体会，希望对初入修铁路工作的人有所帮助。

第一段：修铁路的意义

做铁路工作，无论是工程师还是技工都需要对他们的工作有一定的认识。修铁路意味着维护国家的基础设施，保障旅客和货物的安全。翻开历史的长卷，铁路业一直扮演着亿万人民的骨干交通线的角色。只有保障铁路的质量和高效性，才能为人民群众提供优质的交通。因此，铁路工作是一项重要而意义深远的工作。

第二段：维修铁路的技能需要

铁路工作是一项高要求的技术工作，需要熟练的技能，如焊接、切割、修整等。为了掌握这些技能，需要进行很多培训和实践。而这些技能的掌握不仅是为了日常工作的执行，而且也是为了更好地服务人民。掌握各种技能可以帮助我们在紧急情况下快速修复故障，保障铁路运营的畅通。

第三段：处理突发事件的能力

铁路工作不仅需要掌握各种技能，还需要处理突发事件的能力。修铁路的工作中会出现各种各样的问题，比如突然爆裂的铁轨、断裂的电缆等。这些问题可能出现在任何时间，要求我们全天候24小时随时准备好应对。在这种情况下，我们需要快速找到问题，然后立即采取行动，以保证列车的正常运营。

第四段：团队合作对工作的重要性

在铁路工作中，团队合作是非常重要的。所有工程师和技工都必须密切合作，互相支持，共同解决问题。如果出现一个人无法应对的问题，需要及时向其他同事寻求帮助。这里强调的是，铁路工作是一个团队合作的工作，所有人都需要一起协作才能将任务完成得更好。

第五段：铁路工作的责任

最后，铁路工作的责任是非常大的。修铁路的工作中，任何一个小错误都可能造成严重的后果，损失几千万、上亿不足为奇。因此，我们的职责就是严格遵守工作规程，不断提高自己的工作标准，确保铁路的安全和正常运营。铁路事故带来的后果是无法挽回的，我们每个人都应该对这个责任引以为戒。

总之，修铁路的工作虽然看似简单，实际上它需要团队合作、技能、处理突发事件、责任等多重要素的结合。我们每个人都应该在工作中勤奋、认真、严谨，为中国铁路业的大家庭努力贡献我们的力量。

铁路心得体会篇十一

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

2020年铁路心得体会4篇2020年铁路心得体会4篇在年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持"安全第一"不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在安全管理和现场作业控制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的"顽疾"，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

一、预防为主、综合治理"为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把"安全风险管理"的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。

开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

作，充分发挥"月度安全考核"机制，奖罚分明，严格考核，通过月度安全考核，有效的控制好现场。

年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。

济全面的发展和社会的繁荣，具体地看，它又会影响个别或局部地方的利益，尤其是直接影响到铁路工程沿线范围内千家万户人民群众的切身利益，当国家与地方及人民群众的利益发生冲突就会产生矛盾，而征地拆迁工作或与之联系的方面往往就会成为矛盾的焦点。正确处理好国家建设需要与人民群众利益的矛盾，不但关系到国家建设工程项目能否顺利进行，同时更关系到当地社会和政治的稳定。要想圆满地完成征地拆迁工作，就必文秘杂烩网须严格执行国家的有关法律、法规和政策。讲政策，就是讲原则，这就要求我们政策把握准确，标准使用得当。诸如林地、果园地的划分，水塘和精养鱼塘的划分，各种房屋、建筑物的分类，各项标准的掌握等等。如果没有严格的标准控制和实事求是的区别划分，在操作过程中是决然无法进行的。再则一些谋求私利的人采取说情，请客送礼，甚至贿赂进行通融，也有的提前进行建筑物的抢搭抢建，个别的还有造假虚报等现象。更有甚者，一些蛮不讲理的人，现场起哄闹事，叫你无法开展工作。这些现象和问题也就考验着我们从事该项工作人员的原则性，其最后结果只能是依靠我们向人民群众讲政策，讲道理，依靠地方政府的支持和协助，并实事求是地开展工作。即使遇到具体问题，特殊情况，也不能乱表态，乱开口子，擅定标准，而只能是逐级反映，报请上级研究决定，统一妥善解决。

各级政府普遍成立了支援铁路建设工作领导小组和工作机构，实践证明，他们是我们铁路建设的有力保障。进场之初，我们各级领导主动加强与地方政府的联系和沟通，相互之间增进了感情交往，增强了信息交流，加强了工作配合。为了确保征地工作按期完成，县铁办领导下乡现场办公，集中签订征租地协议，个别村组有阻力，乡镇干部下村做工作，将盖章签的协议书送到项目部。

当房屋丈量、实施拆迁时，县、乡干部亲赴现场作动员，督促拆迁；当施工过程中，遇到村民阻工，地方各级干部分别到现场劝阻，并认真听取和解决村民提出的合理正当要求。

有的乡镇或村委会在征迁资金尚未到位的情况下，主动自筹资金，及时垫付征迁补偿费用，促进了征迁进度。

在党的十七大报告中指出"科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。

鱼塘补偿、农村道路、水渠的改建、重建等问题。这些问题的解决，有力的推进了工程施工的顺利进行，减少和避免了与农民群众的矛盾，并确保了他们应有的合法利益。

时，打击有力，依法维护了东新大桥征地拆迁和施工生产的正常秩序，为我们构建了和谐的施工环境。

四，加强领导，分段包干，责任到人是做好征地拆迁工作的组织保障东新大桥全长27.3，工程区段跨越南昌市、县的5个乡镇、17个行政村，为了加强对征地拆迁工作的领导，局、处指挥部及下属各项目部各级书记亲自挂帅，主抓征地拆迁工作，同时组建了具体工作班子，并分段包干，明确责任。进场初期，为了掌握征地拆迁的第一手资料，各项目部的征地拆迁人员，顶着炎炎烈日，穿行在河道、水塘和农田、庄园之中。通过现场勘测，分别绘制了地形地貌图、房屋拆迁、电力通讯迁改图。负责征地拆迁工作的书记们，充分发挥开展政治思想工作的优势，深入乡村，走家串户，采用各种机会宣传国家重点工程建设对于地方经济发展的重大意义，宣传国家和地方关于铁路建设的有关政策规定，不厌其烦地给农民，尤其是被征土地和房屋拆迁户作宣传动员工作。正是由于他们不懈的努力和艰苦的工作，才得以取得征地拆迁的成果。

五、廉洁勤奋，任劳任怨，大公无私是做好征地拆迁工作的思想保证开展征地拆迁工作不仅仅是一项单纯的业务工作，它也是我们打造"阳光工程"、"廉政工程"的重要组成部分。

道关。就是要有说服教育的"磨劲"；忍辱负重的"忍劲"；坚韧不拔的"韧劲"，要过好"人情关"、"金钱关"。我们从事和负责征地拆迁工作，手中尺和笔，一分一寸、一笔一划都是国家和人民的钱和财，无论是有人通过请客送礼还是威逼利诱，都要做到经得起考验。实践证明，我们从事征迁工作的同志，思想是过硬的，作风是过硬的。

有的项目部党工委书记由于经常深入村民之中，与群众打成一片，被村民誉为编外村支书。有的同志多次拒礼拒贿，顶住各种压力，坚持秉公办事。有的同志为了取得村民的理解和信任，主动担任村小学的校外辅导员，以此感化村民，沟通感情，多渠道做好宣传解释工作。他们以自已的实际行动维护了党的形象，为企业赢得了荣誉，正象有的地方干部所赞扬的那样"大桥局的干部真是廉洁守法的好干部。

邻项目部就主动进行支援，这充分体现了团队的精神，显示了团队的力量。尽管征地拆迁工作难度大，困难多，但有了这种团队精神，我们同心协力，就没有无法逾越的难关。

七、加强现场管理，严格标准，注重环保和文明施工是做好征地拆迁工作的重要环节党的十七大强调要建设生态文明，这是我党第一次把它作为一项战略任务明确提出来，它丰富和完善了中国特色社会主义文明建设的体系，保护自然，爱护环境成为人类生存和发展的必由之路。科学发展观关于建设生态文明的理念创新也给我们铁路建设提出了新的课题。为了深入贯彻这一理念，我们制订了一系列的施工作业标准和规章要求。诸如施工便道的修筑，红线沟的开挖，钻孔废浆、废渣的清运和存放，施工后场地的平整和绿化等，这些标准和做法都是为了保护环境，维护农业生产和农民群众的利益。这不仅是贯彻落实科学发展观必须应该做到的，而且也是做好征地拆迁的一个重要环节和前提，实践证明凡是严格按照标准化施工要求，认真做好环保、水保和绿化工作的，那里就很少出现因征地拆迁而引发的阻工问题。而有些阻工现象往往都是废水流入了农田、鱼塘，污染了环境等所引起的，不但要进行经济补偿，而且严重影响征地拆迁进度，这些教训尤为深刻。

国这样一个十几亿人口的发展中大国的改革发展稳定问题，真正处理好全体人民的根本利益和各方面的利益问题，真正把全体人民和各方面的积极性、主动性、创造性充分发挥出来，为推进党和国家事业形成广泛共识、集聚强大力量。

"他还指出"我们要推动科学发展，促进社会和谐，必须更加自觉地运用统筹兼顾的根本方法，正确反映和兼顾不同方面的利益"。按照统筹兼顾的科学原则，我们在征地拆迁工作中，正确分析地方乡镇、村集体及人民群众之间的各种利益关系，结合我们工程施工的实际，努力为地方办好事，做实事，谋利于民。为了支援农业生产，各项目部分别为村民修道路，改水渠，改造危桥；有的为乡政府搭车棚，为乡镇集体公共事业出力；特别是在临时工程的发包工作中，在不影响工程质量和工期的前提下，优先照顾当地村集体和村民来承建。这些利民惠民工程的实施，让集体和个人都得到了实惠，从而赢得了广大人民群众的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和农民的高度赞扬，也为我们征地拆迁工作提供了可靠保证。

如今，向莆东新赣江特大桥由于征地拆迁工作的顺利完成，工程施工进展顺利，进度不断加快，并有望提前实现工期目标。这是我们学习实践科学发展观的重要成果，同时也得益于有一个好的组织领导，得益于有一支高素质、有责任心、有能力的工作团队，得益于从事该项工作人员工作理念和方法的创新，也得益于地方各级政府对我们工作的大力支持。

铁路职工入职培训心得体会7月14日，在这个特殊的日子，我来到昆明铁路局广通车务段报到，成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里，我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们，虽然到培训基地只有几天的时间，但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视，生活上的细微关怀，给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚，我们在教室观看滇越铁路的发展历史，从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望，来到了昆明铁路局，我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心，迅速转换身份，适应岗位需要。工作中必须严格服从安排，遵守各类规章制度，认真学习，扎实基础，踏踏实实工作，不怕苦，不怕累，努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员，我感到无比的自豪，在以后的工作中，我一定虚心学习，严格要求自己，在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难，但是我已经准备好了迎接新的挑战，人生就是在不断努力进取中成长的，我相信我可以成为一名优秀的铁路人，更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着，会把车务段建设得更加美好。

铁路安全教育心得体会范文人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了警示教育图片的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了人人讲安全，事事为安全;时时想安全，处处要安全的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示教育图片后，更加深刻领悟到的工作原则。

悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

安全，是不折不扣的落实;安全工作只有规定动作，没有自选动作以此与车长朋友共勉真正履行自己的职责和使命，营造出关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

铁路心得体会篇十二

自从高中到大学的时候就一直想要去体验一下在火车上旅行的感觉，直到最近终于有机会买了一张火车票，从北京到武汉，我终于实现了我的梦想，也体验到了在铁路上旅行的真正感觉。这次旅行让我受益良多，我对火车旅行有了更深刻的认识和理解。

第二段：乘坐铁路的便利

乘坐铁路的便利让人印象深刻，除了快捷方便的目的地到达以外，服务也相当周到及时，车站和车厢的设施都很完善，不仅有电源和网络，更有餐车提供各种口味的餐点，睡眠车厢有舒适的卧铺和被子。对于那些需要长时间旅行的人来说，这是一种极大的享受。铁路旅行相对于汽车还有一些安全措施，例如安全带和紧急出口等，这些让人更放心和安全，另外舒适的环境和景色也让在铁路上旅行变得更加愉悦。

第三段：社交机会多

铁路旅行也是一种社交的机会，这是因为旅程是临时安排的，使得面对面交流变得自然而然，乘客之间可以探讨各种话题，这是一种色彩丰富的经验。在这些临时朋友中可能会遇到一些特别的人，可能是一个年长的军人，一个优雅的老太太，一个可爱的女孩，或者一个传统的年轻人，这些都是让旅行更加有趣的因素。

第四段：感受中国的风景和多样文化

在铁路上，你能够通过车窗看到中国多样化的风景和文化，这些风景和文化可以在不同的时间间隙中得到优美的体现。你可以在旅途中看到全中国各式各样的城市和小镇，而每个城市都有不同的人和故事。作为一名旅行者，在中国铁路上旅行，你将有机会体验种族多元化和城市之间的巨大差异，同时你会对中国历史的变迁有更深的体会，这也是铁路旅行的独特之处。

第五段：总结

通过我的铁路旅行，我体验了许多美好的时光，收获了许多宝贵的经验。我很幸运能够在中国这样一个大国，能够通过火车踏上一段美好的旅程，看到不同的城市和人，感受着多元化的文化氛围。我相信铁路旅行将继续在中国，甚至全球范围内流行起来，成为一种新兴的旅游方式，也是互联网时代的时尚旅行方式，铁路旅行给人带来更多的感受和美好的回忆。