总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。

安全实训总结篇一

实训安全是实训教育中最为重要的环节之一，也是实现教育目标的保障。在实训过程中，安全与规范是最为基本的要求，只有确保安全才能使学生获得更好的学习体验和知识实践。在我的实训过程中，我深刻地认识到了实训安全的重要意义，这也让我总结出一些心得体会，希望能对大家有所启示。

第二段：保持警觉

在实训中最重要的一点就是保持警觉。从最基本的防止短路和电击，到防止烫伤和其他的意外伤害，我们不能掉以轻心。每一项实验都需要我们从头到尾始终保持密切注意，以便应对和防范任何潜在的安全威胁。在实习中，我还派出了一些值班员，专门负责实习坊安全事项的监控和处理，这也在很大程度上增强了实训的安全性。

第三段：开展安全教育

除了自己保持警觉之外，在实训开始前和实习期间，我也进行了一些安全教育。在开始实训之前，我向每位同学宣读和解释了实习坊里的各种安全规定，让大家能够更好地理解并遵守。我们还邀请了行业中的专业人士来演示一些实验安全注意事项和操作技巧，这些经验和技巧让大家学到了很多。在实训过程中，我会不断向大家重申安全意识和规范要求，使他们逐渐养成安全意识习惯。

第四段：合理规划实训任务

除了保持警觉和提供安全教育之外，还需要合理规划实训任务。有些实验会涉及到很高的风险，因此，在规划实验时，要充分考虑这些安全因素，并且采取相应的措施。比如，当实验涉及到高温、高压、电流等危险时，需要设置相应的保护措施，确保学生能够顺利完成实验。他们需要佩戴保护性手套、眼镜、口罩等安全装备，以保障安全。

第五段：总结与展望

总体而言，在实训中，学习和教育并不单单是知识的传授和获取，实训安全也是非常重要的一部分。要注重实践掌握安全技能和规范要求，能够增强实训的安全性。我们要养成良好的实践习惯，从基本的安全准则开始，逐渐建立个人安全实践体系。同时，我们也要不断总结和拓展实训经验，探索和完善一套适合自己的实习体系，为未来的创新和发展保驾护航。

结论

作为一名参与过多次实训的学生，我坚信，在实习时，保持警觉，开展安全教育，合理规划实训任务都是非常重要的工作。实训的过程不仅带给我们知识的体验，更是向我们灌输安全的理念。我们要在实践中学习和传承安全实践，为未来的创新和发展建立一个安全的基石。

安全实训总结篇二

近期以来，我市进入雾、冰冻、降雪等恶劣天气，给全市的城市桥梁、市政基础设施、公园、游乐场、燃气、供水、建筑工程施工和住房的安全带来严峻的考验。据气象部门预报，我市将再次出现雨雪天气，局部山区可能有大雪。为做好防范应对强降温降雪天气，加强质量安全管理，现将省住房城乡建设厅“转发省政府应急办关于切实做好寒潮雨雪天气应对准备工作的紧急通知”和市安委办“关于进一步做好恶劣天气防范应对工作的紧急通知”转发给你们，并提出以下意见一并贯彻执行。

各区县住建委、建委口各单位、机关各科室、委属各单位要高度重视近期雨雪天气的防范应对工作，认真贯彻落实市委市政府、省住房和城乡建设厅的部署，切实增强责任感和使命感，加强领导，精心部署，周密安排，完善并落实各项安全责任和防范措施，确保责任到人、人员到岗、措施到位，全力做好建设系统安全生产和雨雪恶劣天气防范应对工作。

建委口各单位要按照应急防范责任区（附后）做好各责任区域内的防范应急工作，一旦出现雨雪天气立即派专人值守，确保道路畅通。房管部门要做好危房的排查工作，一旦出现险情，要超前转移、妥善安置；市政管理部门要采取有效措施确保市政道路和新安大桥、广宇大桥、老大桥、观光索桥的城市桥梁的畅通，保证夜间路灯照明，铲车、粗盐等设备、物资必须配备齐全、充足，及时清除积雪；供水部门要确保安全优质供水，保证供水管网的安全运行；燃气部门要确保安全及时供气，保证供气管网安全有效运行；园林管理部门要强化措施确保古树、名木防冻保护，保证山体、公园、游乐场所等公共设施的安全；建管和质监部门要强化措施，加大对建筑工程和临建设施的监管力度，确保质量安全；改制企业要超前做好改制职工的生活保障和职工宿舍区地质灾害的防范工作。

各单位在做好抗雪防冻应急工作的同时，要保证自身人员安全，城市桥梁、道路的机动车道的积雪清除由主体责任单位安排设备清理，人行道由应急防范责任区的责任单位落实人员清理。

各单位主要负责人必须24小时保持通讯畅通，明确专人值班，实行24小时值班制和领导带班制。并密切关注天气变化，及时掌握天气信息，超前做好应对工作。制定并完善抗雪防冻专项应急预案，超前备足防雪救灾物资、设备，做到人员、物质、设备三到位，遇紧急重要情况，要定及时报告，按预案立即处置。

安全实训总结篇三

实训是大学生个人能力提升和未来就业竞争力的重要环节，然而在实训中安全问题一直是一个不可忽视的因素。本文将围绕实训安全要求这一主题展开，从自身经历出发，总结归纳出一些值得注意和反思的心得体会。

第二段：重视实训安全意识

在实训前，学生需要先对实训的环境和操作流程进行了解和学习，并且要认识到实训安全在学习中是至关重要的一环。作为实训参与者，我们需要自觉养成保持稳定心态、警惕于事的安全意识，这样才能及时应对突发情况，避免发生意外伤害。

第三段：严格执行实训安全规范

在学习过程中，我们需要严格按照实训要求和安全规范操作，包括佩戴防护用品、遵守操作程序、注意安全防范等。在实际操作中，我们要不断提醒自己注意细节、规范操作，始终保持冷静和谨慎。在操作过程中，出现异常或不可控因素时，要及时停止工作，向实训指导老师或者相关工作人员寻求帮助。

第四段：预防实训事故发生

无论是在实验室还是工厂现场，对于危险化学品、机械设备等易造成人员伤害的区域，在实习之前，我们需要有关部门指导下进行安全培训和演练，并且需要携带各类个人防护用品，提高自身的安全保护能力。此外，我们还需要勤做内部维护，要求同桌或实训伙伴督促互相遵守安全规范，避免因为互相依赖、沟通不畅造成事故的发生。

第五段：结语

在实训中，保障安全意识，严格执行安全规范，预测安全隐患、寻求及时帮助，这些都是重要的实训安全保障措施。在实训时，我们除了注重个人操作技能和实践经验的增长外，也要注意个人安全，不断提升安全意识和安全技能，环保实训中安全发展，提高安全素养，为未来的工作和学习打下坚实的安全基础。

安全实训总结篇四

今年我部门的安全工作根据要求，增强安全意识，落实安全工作措施，营造“安全、和谐、文明”的办公环境。现将实验实训中心安全工作总结如下：

安全工作的重点是及时消除隐患，防患于未然。安全工作首先是加强安全教育，强化安全意识，必须消除思想“隐患”，克服“凑合、侥幸、麻痹、粗疏”的心理。

严格执行活动实施方案，认真制订安全措施，排查安全隐患，及时进行整改，杜绝安全事故的发生。部门不定期召开安全工作会议，在部门例会上经常强调提高安全防范意识，落实各项安全工作制度。我们利用部门例会及空余时间，深入学习各种消防安全知识，增强消防安全意识。认真学习《中华人民共和国消防法》、《高等学校消防管理规定》，掌握基本消防常识，在日常工作中也时时相互提醒注意安全工作。

时时保持安全工作的意识，下班时要关闭电灯电脑饮水机等，关闭电源，拔掉插头，以免短路造成危险。冬季到来，办公室尽量避免使用烤火器，防止发生火灾。安全工作无小事，在日常办公的每一个细节都力求做到安全第一，营造安全的办公环境。

实验实训室拥有众多的仪器设备，安全工作更是重中之重。在本年度中，中心多次安排人员对所有实验实训室的安全隐患进行了彻底的查看，并及时向学院作书面报告，学院也及时采取措施，使实验实训室的安全隐患得到了很好的排除。上学期，学院为所有实验实训室配备了灭火器，特别是建工方面的cad实训室的安全隐患得到了彻底的整改，使老师学生都能安心、安全上课，管理人员也能放心管理。其他实验实训室的安全隐患也得到不同程度的排除。

安全实训总结篇五

机械安全是机械工程师必须掌握的基本技能之一，虽然学了很多基本理论和知识，但实际操作的时候还是免不了出现危险。为了深入了解机械安全，在某机械公司的实训中心进行了一次机械安全实训，通过实际操作、观察和总结，得到了很多有益的体会和经验，下面将分享我的心得与感悟。

第二段：注意事项

在实训过程中我发现，注意力是很关键的。对于机械操作人员来说，太多的施工现场老手因为操作习惯和没啥日常培训，非常容易出现马虎的情况。特别是在执行高强度的机床操作时，精神紧张情况和增加负荷会出现操作失误，因此需要严格遵守操作规程，不可掉以轻心。

第三段：团队合作

机械装配还需要团队合作，要保证整个操作流程的顺畅和安全，需要少有心理压力和负担。在机械作业现场，团队合作的重要性更加突显，因为一个人要从事的工作就天生有限制，然而团队中其他成员就可以一同为完成某些工作贡献自己的能力，解除个体压力。

第四段：防范措施

在保证操作人身安全的前提下，还需要加强设备维护和保养，避免卡接、卡死和切割等事故的出现。因此，我们需要提前做好维修计划和检查，定期对设备进行维护，检查设备是否存在隐患。发现了存在不安全因素就要尽快进行处理，即使是一些细小的维修问题，也要及时处理，避免给机械操作造成不必要的困扰和危险。

第五段：总结与建议

机械安全实训不仅学习了许多安全理论知识，而且对操作人员的素质和技能都提出了更高的要求，更重要的是在实训中深刻感受到危险和安全的严峻性。因此，建议每位机械工程师都需要重视自身安全问题，在每次操作时精细、细致地处理好安全工作，如保持负责任的操作风格、提前对安全环境进行检查、学习和掌握相关知识技能等来培养自我保护意识，减低操作和工作中的隐患。

结尾：

通过机械安全实训，我更加深入地认识到摆脱安全隐患以及合理防范危害的重要性，因此，在平时的实际工作中，我们必须切实做好防范工作，才能确保操作人员的健康安全以及设备的正常运行。

安全实训总结篇六

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，在区安监局、交-警部门的大力配合支持下，镇党委、政府紧紧结合全镇实际，坚持“安全第一、预防为主”的方针，高度重视道路交通安全管理工作，严格落实责任书考核目标，扎实开展安路检路查，切实抓好各类宣传培训，突出专项整治，切实加快经济发展步伐，真正做到道路交通安全，有力地保障了群众的生命财产安全。现将今年以来的工作开展情况总结如下：

一、加强领导，健全机构，靠实责任

进一步建立健全了道路交通安全管理工作机构，切实加强道路交通安全队伍建设，严格落实一把手负总责制度和领导干部道路交通安全责任制，严格落实了“五长”责任，将道路交通安全纳入工作政绩考核，与农机驾驶员及驻村干部都层层签订了责任书，签订率达到10%同时建立了道路交通安全举报制度，公开举报电话，加强社会监督，真正做到机构、职责、人员、办公室、培训、经费“六到位”，确保安监站正常运转。

二、领导重视，认真安排，精心实施

今年，镇党委、政府高度重视农机安全管理工作，在每次党委会、职工会及三干会上，逢会必安排道路交通安全工作，并且每季度召开一次道路交通安全工作例会，紧紧结合我镇实际情况，详细安排部署，强化工作措施，精心组织实施。进一步建立健全事故应急救援方案和救援队伍，切实做好安全防范，大力开展专项整治...

2015年度，根据公安局党委总体指导思想，结合公安道路交通安全管理工作实际，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神，紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局，围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标；从严治警，建设革命化、正规化、公正廉洁的交-警队伍和为民、高效、清廉的大队机关，强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程，确保不出大事，创建平安交通的两条主线，深化交通安全社会化管理，巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故，连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”，因交通事故死亡26人，与去年持平，保持万车死亡率为个位数。交-警队伍建设取得好成效，达到“无违纪警队”要求，公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交-警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下：

一、不断推进交通安全社会化管理，落实交通安全主体责任

1、及时调整交安委员会。6月8日，根据人事异动、工作需要，报请县政府同意，调整双峰县道路交通安全委员会成员8人，新增县城建投为成员单位，调整后的交安委员会，在新任主任彭云辉（县人民政府副）的领导下，充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。

2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用，积极当好参谋助手，以推广沙塘经验为契机，狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实，努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》，强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。

3、部署、指挥全县性-交通安保工作。紧跟省、市交安委部署，及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日，县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》，并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等，发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位，及时部署、指导交通安保工作在基层落实，确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。

4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神，已在交通事故处理中队建立调解室，有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。

5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2015年进入全省“平安畅通县区”的基础上，继续巩固和拓展创建成果，提升交通管理等级，力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动，现县城基本达到示范城镇标准，市支队已作为典型向省推荐。

二、强化交通管理，着力预防道路交通事故

道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败，关系到人民群众的切身利益，关系党和人民政府的民生形象，我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点，全力以赴抓好、抓实、抓细。

（一）强化管理，落实源头防范措施

1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训，并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系，签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪，对客运车辆七类违法人坚持抄报制度，实行联动监管。

2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制，优化管理，全县建立“县、乡（镇）、村（居）”三级交通安全监管联动机制。县城实行交-警与城-管、整治办等单位配合，农村实行交-警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制，路面勤务做到“白天见警车，晚上见警灯，民-警下车执勤”，全县公路无大的道路交通堵塞，确保道路安全畅通。

3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查，县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查，对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处，均整治到位，没有发生因隐患整治不力的交通事故。

4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间，发动群众打好“六个”战役，落实春运各项安全措施，取得春运“四不发生，两个明显减少，两个明显提高”的总目标，我队被评为省、市、县春运先进单位，肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全-国-两-会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段，大队实行集中领导、集中警力、集中时间，以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位，全县重大活动和节假日无一般以上交通事故，赢得了人民群众信赖和满意。

5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起，重大交通事故26起，受伤279人，直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平，经济损失持平，交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下，大队事故处理中队为主加大查处、打击力度，交通事故受理和查处率达100%，追逃达87%以上，各中队查处轻微交通事故3500多起，维护受害人合法权益，打击和震慑交通肇事犯罪，促进预防和减少重大交通事故的发生。

（二）扎实开展专项整治，努力维护交通秩序

1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交-警总队和市交-警支队部署，于2015年12月1日至2015年3月10日，认真开展为期100天的冬季大会战，打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役，取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。

2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月，采取“四抓四落实”，即：抓文件学习理解，落实组织部署；抓客运车源头管理，落实违法信息抄报制度；抓公路隐患排查，落实治理经费；抓严重交通违法查处，落实防范措施，整治各类隐患1660多个。在此期间，同时开展公路客运交通安全教育整治，对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光，责令整改，巩固了冬季会战成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。

3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广，任务艰巨的特点，大队领导争取、政府和局党委高度重视，提升整治规格，县成立副书记邓志洪任组长，、常务副邓光吕，、政法委书记朱希，、县纪委书记颜继红，、办主任龙燕青，县人民政府副彭云辉，县人民政府调研员胡弥敢，县公安局政委刘道光任副组长的专项整治领导小组，采取“六个结合”办法，从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治，共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆，清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年（含）以上的机动车1465辆，较好地完成这一专项整治任务。

4、认真开展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根据公安部[2015]367号特急传真电报精神，汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训，按照公安部“六项”要求，狠抓客运车辆和驾驶人管理，狠抓路面巡逻监管机制，狠抓公路违法行为，狠抓公路隐患排查整治，狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的.发生。

5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束，现基本达到总队提出的“五项”目标，取得阶段性成效。

6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划，围绕“关爱生命，文明出行”主题，开展倡导六大文明交通行动，摒弃六大交通陋习，抵制六大危险驾驶行为，完善六类道路安全管理“四项”重点，在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式，加强对交通参与者的文明交通宣传教育，教育好本单位的人管理好本单位的车，使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。

通过以整治和优化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目标考核年内，一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，万车死亡率为5.88%。

三、夯实基层基础工作，全力推进信息化建设

（一）加强交-警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上，加强公安交-警“三项工作”和“三项建设”，已完成三项重点任务：一是完成新建海螺中队任务，科学配置农村警队；二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务，并取得明显成效；三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位，严格按照范围、要求管理和使用的同时，争取县政府的重视，年度内财政预算款同比递增30%，基本能保障全队工作正常运转。

（二）加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上，按照县纪委、县监察局要求，在车管所（含县政务中心交-警窗口）开展“效能建设监督岗”活动，完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度，向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动，基本达到“提高办事效率，改进服务质量，坚持廉洁自律，自觉接受监管”的目的。年度内，圆满完成车管业务25916起（其中注册12223辆次，转移72辆次，补办行驶证登记证书152件，年检13469辆），同比增加6.74%；完成驾管业务27166个（其中办证18180个，增驾139个，补证4787个，年检4060个），同比增加56%，群众满意率不断提高，年度内县纪委、监督对服务对象4次回访，3次满意率为100%。

（三）加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制，全队道路执勤民-警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起，查破7起，侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%，对交通事故信访督办件2起，结案答复2起，事故上访处结案和息访率均达100%。

(四)加强情报信息工作

（1）及时准确上报情报信息，年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交-警部门重大负面舆情。

（2）超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作，亲自参加调研。年度内在公安厅交-警总队网站采用39篇，超额完成工作任务的30%，其中调研文章6篇，及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。

（3）总结推广典型。我队总结《加大落实力度，发挥提案效应，促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料，在全县提案办理工作经验会上推介，陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》，支队作为典型向省总队推介。

（4）加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上，加强对民-警学习培训，提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起，全部利用电脑处罚系统操作，网上办案。今年5月，双峰公安交-警网站在互联网开通，上网百余篇文章沟通与网民-联系，对加大道路交通宣传力度，构建和-谐警民关系发挥了积极作用。

四、狠抓整改，规范执法

重点是认真贯彻“三项重点工作”，开展公正廉洁执法活动。

1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性，执法过程中不廉洁等问题，抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起，对960多辆违法超速车辆顶格处罚，在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。

2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次，组织民-警学习公安部新修订的“111号令”，对民-警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民-警警务信息平台运用能力，实现了网上办案，杜绝了人为造成的执法偏差问题。

3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作，大队长和分管领导坚持每月接访，其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起，均及时查处回复，对政府门户网站的书记、信箱来信办理6件，办结6件，回复率为100%（见双政办[2015]152号通报）。年内没有发现涉法涉诉越级上访，没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为，没有发生到县、市、省群体性上访事件。

4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任，强化主管领导责任，强化法制单位直接责任，加强内外监督，不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起，按简易程序处理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件，经支队执法状况考核，我队执法获好评。

五、深化学习培训，全面推进交-警队伍正规化建设

（一）以转变作风为重点，着力加强领导班子建设。今年来，以突出“转变作风下基层，破解难题促发展”为重点，加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究，破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研，撰写“如何建立长效机制，从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文，在省总队网站发表，被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文，为破解遏制重特大交通事故难题，提供了科学决策；熊雅山教导员与扶贫民-警深入到青树坪镇荐楼村开展调研，破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题，帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题，推进了扶贫工作向纵深发展，受到政府好评。其他班子成员都能以身示范，出色完成分管工作任务，有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。

（二）以“创先争优”为契机，着力加强队伍建设。

1、加大教育培训力度。紧跟上级部署，认真开展大练兵、大比武和读书年活动，进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气，进一步细化各类执法标准，完善执法程序，规范民-警执法行为，提高民-警执法素质和执法水平。

2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实，有效促进了交-警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民-警没有违纪、违法犯罪问题，没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象，没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件，没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故，没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆-论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。

六、认真搞好交通警卫，确保党的中心工作顺利开展

1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来，重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”，全面开展调查研究，形成3000多字调研报告，针对荐楼村存在的矛盾和问题，调整扶贫工作方案，以整村推进，产业化扶贫，基层干部和劳力培训，基层组织建设等为工作抓手，努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效，较好地完成年度内扶贫工作任务，受到青树坪镇党委政府和农村建扶领导小经组的好评。

2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交-警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“政府关于优化经济发展十条承诺”的同时，在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位，开展效能建设监督岗活动；在g320、s210线开设“绿色通道”；对轻微交通违法18000人次实行口头警告，不实行罚款，为优化我县经济发展环境创造良好条件。

3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下，与有关单位协调配合，较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫，做到万无一失，无大小交通事故和无道路堵塞。

回顾一年来的工作，虽然取得较好的成绩，但仍然存在一些亟待解决的问题：一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题；二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实；三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。2011年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神，围绕推动科学发展这个主题，继续深入开展“创先争优”活动，巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交-警综合考评先进单位和市级文明单位成果；继续深入开展“三项工作”和“三项建设”，全面推进交-警队伍正规化建设的进步和发展，继续创造新业绩。

我镇道路交通安全管理工作在市政府、市安委会、镇党委政府的领导下和各部门积极支持协调配合下，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。深入开展全国“道路交通安全示范乡镇”创建活动各项工作、积极落实道路交通安全主体责任、强化安全教育培训、加强道路交通安全行政执法力度和重点整治道路交通安全隐患的专项。2012年度我镇辖区道路交通安全形势总体平稳，取得了阶段性成效。回顾我镇道路交通安全管理各项工作，主要抓好以下几个方面：

一、加强领导、落实责任

石羊镇党委政府高度重视道路交通安全管理工作的领导，把道路交通安全管理工作作为头等大事来抓。一是镇政府于2012年7月初及时成立了石羊镇道路交通安全管理领导小组，组长由镇长岳昌勇同志担任，副组长由分管交通的副镇长和派出所所长担任，成员有镇综治办、派出所、司法所、安监站、农机站及各村主任。办公室设在石羊镇综治办。二是2012年7至12月份镇政府共下发道路交通安全各类文件6份，镇安办下发文件4份。三是辖区19个社区成立了相应的道路交通安全工作领导小组，组长由村主任担任，副组长由村安全员担任。四是分工明确，建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

二、定期组织召开道路交通安全专题会议

2012年度镇政府组织召开四次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议，每次会议上，镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监办、派出所做到认真落实会议布署的各项道路交通安全工作，使会议精神得到有效落实。

三、继续深入开展落实道路交通安全主体责任

镇政府今年7月份就将各村道路交通安全主体责任，逐级落实到基层。在今年8月21日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间，镇政府分别与19个村（居）、6所学校共签订《2012年度道路交通安全目标管理责任书》25份。全镇19个行政村（居）于今年8月初，分别与539辆机动车驾驶员签订《2012年机动车驾驶员安全运行责任书》共539份；19个村（居）两委成员与539名驾驶员建立道路交通安全教育联系户；19个村（居）分别与各村安全员签订《2012年道路交通安全责任书》265份。

四、强化道路交通安全教育

一是在各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语120张，提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题，镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案，成立了“道路交通安全月”活动领导机构，19个村（社区）和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。19个村（居）、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语150幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。

五、认真开展道路交通安全专项整治

2012年7月初镇政府下发都石府发[2012]79号文件《关于开展道路交通安全示范镇创建活动实施方案》，在镇政府道路交通安全领导小组的布置下，由镇综治办牵头召集派出所、各社区，于8月17日和10月19日开展两次专项整治行动，组织公安派出所、镇交管办协警共计40余人对我镇辖区内的交通安全进行了2次大规模的整治行动，共查处90余辆无牌无照摩托车；共排查出安全隐患46处，由镇政府督促道路交通安全隐患的整改落实。到目前为止已落实整改，增设减速枕15条、道路警示标志29块，取得显著成效，消除道路交通安全隐患。

六、开展学校道路交通安全专项整治

在镇政府道路交通安全管理领导小组的布置下，由镇综治办带队，组织镇派出所、工商、安监办人员和学校负责人组成检查组。对辖区内各所学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动6次，共查出9条安全隐患。以《关于开展辖区学校道路交通安全专项排查整治的情况通报》文件形式上报有关部门落实安全隐患整改。

七、深入开展全镇道路交通安全综合整治大会战

我镇根据市级相关部门工作要求，会同辖区派出所等具有执法力度的职能部门，进行道路交通安全综合大会战，具体措施为：一是镇政府成立了由镇长任组长，分管领导、派出所所长任副组长，强化对重点整治工作的组织领导；二是强化道路交通安全执法力度。派出所和镇交管办人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上；三是在节假日期间做到在道路管辖区内，轮流开展道路交通安全巡查执法，每天12小时以上。到目前为止，对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理42起。通过有效措施，有效地遏制了道路交通事故的发生；四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在节假日期间，各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查，对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车，骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育，提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施，有效地遏制道路交通事故的发生，确保辖区和-谐稳定。

虽然我镇今年在抓好道路交通安全管理工作做了大量工作，但是离、市政府的要求还存在一定差距，还存在有不足之处；尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为，还须要做大量工作，教育村民培训办照。

安全实训总结篇七

根据培养全面发展的高素质、高技能、紧缺型汽车专业人才和我国社会经济建设的需要，为了实现彬县职教中心的发展建设规划，从2012年9月至2014年9月学校理实一体实训室建设以及实践教学改革取得了很大的进步。汽车系理实一体实训室主要包含汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室以及整车实训维修车间四个常规教学点。在学校领导指导、教学老师的积极配合下，汽车系实训中心以及下设的各个实训室得到了很大的进步和发展，现将汽车理实一体实训中心安全总结如下：

1、汽车发动机实训室现有发动机8台，其中四台台架，四台学生拆装实训，每台发动机需要机油若干，台架需要22v电压，所以防火防电安全设备要有准备。

2、有一台科鲁兹1.6l的台架，需要供学生参加技能比赛使用，所以需要学生不断的进行拆卸与工作，操作技能存在一定的安全隐患。

1、汽车底盘实训车间现有台架5个，底盘拆装件若干，有少量制动液、助力转向液、变速器润滑油等。存在一定的安全隐患。

2、各种设备的使用均需使用220v电压来驱使电机工作，所以需要学生掌握一定的防火防电安全知识。

1、汽车电气实训室现有示教板14个各种电气电路展示台架，其中480v电压的插头有四个，其余为220v电源电压，学生上课需要知道用电安全知识。

2、电气实训室有少许设备需要少量机油润滑设备运转，所以安全防火知识及设备必不可少。

1、整车实训车间需要承担学校车辆的部分维修任务，所以对整车实训车间有许多的机油、汽油、润滑油等易燃易爆的材料存放。

2、整车车间由于在地下车库，有一些设备是大功率用电器，所以需要有高压电用电防范措施。

3、由于整车实训车间举升机采用液压加压的方式进行举升，所以经过一段时间的工作之后需要进行液压检修，自去年以来举升机使用已将近一年，到目前为止尚为进行任何安全排查和检修。

4、由于地下车库未进行任何的外围处理，所以现在轮胎平衡机、气鼓等设备，已经有一定的损坏，需要进行紧急检修，为防止学生在教学过程中，由于使用不当而引发教学安全事故。

在实训中，学生通过实践教学，不仅巩固加深对理论知识的理解和掌握，同时，也使自己的专业技能得到极大的提升。

以往的校企合作，做的都是一次性的合作，合作都会因各种原因而中断。其中最主要的原因是学生不适应企业的工作时间和强度，抗压能力差，抱怨多，不能够吃苦，对自己定位较高，企业不能给报酬，学生觉得自己的付出没有收获，对于企业而言，他认为给你提供了学习的环境，你现在还不能创造价值，没有理由要给你报酬，这个是真实存在的矛盾，最后矛盾激化了，公司认为学生影响了公司的运营，学生认为企业在剥削他们，结果导致企业、学生、老师都不满意。校企合作的事就不了了之了，以后也没有了合作的机会。

在本学期的实训指导的过程中，教师的角色发生了变化，以前是老师讲，学生练的模式，现在由企业负责培训，教师负责起了部门主管的岗位，老师负责检查学生的任务完成情况，监督学生完成任务。

教师在监督和检查学生完成任务的过程中，会发现各种问题，教师除了要解决问题外，还要鼓励学生，调动工作的积极性，遇到工作过程中教师自己也不懂的知识和技能，教师就需要积极地去学习和掌握，在这个过程中教师得到了很大的锻炼，更能清楚的认识到自身教学的不足、知识的欠缺，找到了努力的方向。

（一）防火消防设备没有，存在较大安全隐患。

1、各个实训室或多或少存在一些油品，尤其是地下整车实训车间，有更大的.更多的财物材料，一旦发生火灾，后果不堪设想，因此，各个实训室配备一定的防火消防设备，可以防止突发情况的发生，避免一定安全事故。

2、每个实训室没有警示牌，制度表，安全操作规范，所以墙面制作一定量的广告明示牌，可以起到提醒学生注意安全，防患于未然的作用。

1、汽车举升机设备底座使用一年，需要进行加固加深工艺处理，举升机需要购买高架杆进行预防举升机失灵而导致的落车事故。举升机液压油需要定期进行检查检修，必要时需要更换添加液压油。

2、由于地下车库施工，司机师傅洗车等等原因，导致抽气泵机管路堵塞泥沙，需要由专业人士进行清理检修。

3、轮胎平衡机需要进行损坏，需要进行检修。否则存在教学安全事故。

建议学校建立鼓励政策和制定培养计划，把教师推出去，对于选择实践教学路线的教师，派遣其在相关专业的对口企业中进行半年以上的锻炼，增强教师实践技能水平。比如，对在企业进行岗位练兵的人员给予适当补贴；从各学院发展思路出发，设定教师的定期、定岗培训计划等等。同时应加强对高职教育宗旨的学习,让教师树立职业教育意识，认识到职业教育的意义。

教师也要有提供自身实践教学能力的主动性和积极性，主动地去学习自身欠缺的知识和技能，对于电子商务专业而言，对教师的要求较高，教师除了自身的商务理论知识、计算机应用技术外，还需具备综合应用的能力。只有教师的能力提高了，讲授好理论知识，演示好实践操作，最总才能培养出掌握专业技能的高素质技能型人才。

人才培养方案的编写依据一定要有企业的市场调研为依据，课程的设置应以岗位职业技能的培养作为导向。在清晰的确定了专业培养目标以及专业定位后，课程的设置很关键，不符合人才需求的课程设置既让学生感觉学不到东西，理论枯燥无味，动手能力不强，又无法彰显高职学生的特点。在今后的课程设置之前，一定要请企业行业的专家、公司主管来交流讨论，开展调研活动。

专业课程教学内容的选择是一个十分重大的系统工程，它决定着向学生传授什么样的知识以能使之形成合理的知识结构，以便将来进入社会和就业，专业课程教学内容 包括专业部分和专业基础部分，在我校，专业课程教学内容既要照顾到学生的学科基础性知识的传授，作为公民的一些实际能力的培养，又要兼及学生的品格、人性的培养和专业技能的严格训练，使学生成为具有良好的思想道德品质、多方面的知识和完善的生存能力的人。总之，课程教学内容改革必须从教师和教材着手。

学校相关部门加大引进社会培训，定期邀请社会上工作人员进入学校对学生进行培训，使社会培训、学校教师的实践教学与理论的教学相结合，让学生尽可能多的与社会企业相接触。

实训中的管理和监督环节是薄弱的，对于不按时、按质完成任务的同学，用学校的制度来管理和约束显得很苍白，当学生已经不在乎的时候，如何激励他是我们接下来要思考的方向。

安全实训总结篇八

化学是小学科学的重要组成部分，是一门以实验为基础的学科。在保证安全的前提下，给学生更多动手探究、动手实验的机会，实现和谐校园、和谐课堂的建设，是我们必须关注的问题。

对于刚上初三的学生，他们对化学实验既陌生又充满了好奇，只要一提到实验，他们往往都非常兴奋，跃跃欲试想亲自操作一下。特别是上第一节实验课“实验基本操作”中，完成玻璃导管与橡皮管连接实验时，如果用力过大玻璃导管折断会出现伤手的事故，因此，对于玻璃导管与橡皮管连接时，要告诉学生连接时先将玻璃导管的一端用水润湿，然后稍稍用力转动即可。学生一旦用力过大出现事故，要立意进行包扎，严重者要立即送医院。

给液体加热时，液体不能超过试管容积的三分之一，否则溅出来会烫伤人。制取氧气完毕必须把导管从水槽中取出导管，再熄灭酒精灯，否则就会导致水槽里的水倒吸入试管中，发生试管炸裂伤人的安全事故。

酒精灯是实验室最常用的加热工具，加热过程中一旦不小心碰倒，酒精灯就会流到桌面燃烧起来，这时我们不要惊慌，要沉着冷静，根据情况及时用湿抹布铺盖或用沙子盖灭。加热时酒精灯的酒精不能超过酒精灯容积的三分之二。否则易造成失火。因此，要告诫学生酒精灯的使用过程中应注意哪些安全。

通过多年教学经历，自己深知化学实验不安全有危险性，绝对不是危言耸听的，不安全，那么干脆不让学生动手做实验，走回头路，回到以前，通过教师讲解或做演示实验来代替，重新剥夺学生动手机会，当然这是绝对不允许的，也是新课改格格不入，背道而驰的。

任何事物都是相对的，不安全是对不正确操作而言的。当然我们要让每一名学生安全顺利的完成实验，必须做好实验前的安全教育，教育学生一定要按正确的操作规程去做实验，不懂的一定要问，不会的先请教老师，绝对不能草率行事。同时在实验室内要配齐各种常用的医药、救护用品。否则，一旦发生严重的安全事故，可能影响师生人身安全，甚至可能造成终生的不幸。当然只要我们对各种安全事故诱因做到烂熟于心，又能遵循正确的操作规程，认真细心去完成实验，就是看似危险的也能变为安全的。

总之，化学实验是化学教学的灵魂，是学生学习化学兴趣的催化剂，更是培养学生学会学习，学会创新型人才。我们每一名实验课教师都有责任，有义务，把新教材中的实验研究透，吃透，做到每一个实验都能烂熟于心。从而为学生创设一个安全，宽松的实验环境，避免各类安全事故发生，实现和谐校园，和谐课堂的建设。

安全实训总结篇九

“实习”这个词对于我们来说可以是陌生而又熟悉，熟悉是因为我们每个人多多少少都做过兼职，陌生的是实习与兼职的`目的是不一样的。

在校内的第一周我们学习了礼仪，当今社会的大学生有很多，但是大学生所懂得的礼仪知识却越来越薄弱，礼仪首先就可以体现了我们的素质，现在企业单位招聘人才的时候首先都会观察我们的行为举止。正因为这样，我们更应该学好礼仪。一周下来我终于体会到原来站、坐、走、蹲看起来很容易，但是真的做到端庄规范的却很难，我们还学了怎样介绍别人、怎样接发名片……这样的学习令我觉得以前我们所谓的礼仪根本不算什么，这短短的几堂课让我获益良多。我们还学习了交谊舞，舞蹈也是交际礼仪的一种，短短的学习下来觉得根本不够，从来没有接触交谊舞的我，学起来很笨拙，所以最后也只是掌握了一些基本舞步。除此之外，我们还聆听了几个关于当代大学生创业的主题讲座，学校特地请了企业老总给我们演讲，并指导我们往后就业或者创业，由此我又学习到大学生要大胆、创新，才能创出一片新天地。

而第二周就是让我们以自主学习为主，因为我学的是旅游专业，所以老师分配给我们的任务是到校外踩点，我们所需要去的地方都是今年导游证考试中出现的景点，白云山、陈家祠、中山纪念堂、北京路步行街、番禺余荫山房。我们先分好小组，然后以小组为单位去景点考察，我们主要是去了解景点概况和周边情况、模拟景点讲解等等。这次踩点是没有老师陪同的，我们只是要联系老师，向老师询问和报告情况。踩点全部都要靠我们自己完成，而团队就起到了非常重要的作用。每个组员都要互相关心、互相帮助，我们都知道作为一个导游我们都会遇到好多突发事件，这次我们校外踩点就是让我们体会到那些突发事件，让我们学会自己处理，从而学到从老师课堂学不到的知识。这次踩点我们首先通过小组讨论，通过自己的方案，然后就按照方案进行实践。以前都是在学校听老师讲课，觉得其实也没有什么困难的，但是经过到校外的体验，我们发现其实当一名合格的导游是非常的困难的，你所遇到的事情可能是学校上课中不可能提到的。而且当导游要有很好的体力、高度的集中力……导游要一般带游客游览景点一边讲解导游词，而且要注意观察游客的反应，时刻注意着游客的举动，就因为导游身上肩负着许多东西。

在校外踩点的时候我也得到了一个很大的锻炼机会，当我们去白云山的时候，有一位从江苏来的阿姨一个人游白云山，然后她也邀请我们和她一起游览，因为这是她第一次来广州，所以我们每个人都充当了一回免费导游，我们也完全把阿姨当成了我们的游客，用心的讲解，也把广州的特色景点介绍给阿姨。就这样一个机会，我过了一回导游瘾，也为以后考导游证积累了一些宝贵的经验。

快乐的时间过得特别的快，很快就到了第三周，我们要到商旅中心上课，这是我第一次踏进这里，这里是模仿旅行社建的，我们在这里学习了很多关于导游的注意事项，例如：旅游计划、接送旅行团、入住酒店……而且我们还模拟了这些场景，让我们体会一下导游的工作程序。

开始的时候老是会怨自己为什么在校外找不到实习的单位，但是经过了校内实训，我觉得校内实训学的东西一点都不比校外实训的少，而且我们也有到学外自主学习，学到了许多课堂上没讲到的东西。

总的来说，经过了这次校内实训，让我无论做什么事都变得更有信心了。