报告是一种常见的书面形式，用于传达信息、分析问题和提出建议。它在各个领域都有广泛的应用，包括学术研究、商业管理、政府机构等。那么报告应该怎么制定才合适呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

公司员工的述职报告篇一

光阴似箭，xxxx年即将过去。在过去的一年里，我在公司领导的正确指导下，在部门其他同志的支持与配合下，紧紧围绕本年度工作，积极主动地同物业部、抢修分队全体人员，团结一致，与时俱进，注重合作、注重协调，开拓创新全面完成各项工作任务。

我是在xx年9月份到机场路管理公司工作的，从今年6月19日开始负责“x抢修分队”的工作，由于有公司领导的正确指导和帮助、有部门员工的大力支持，加上自己的不断努力，工作上取得一定成绩。在市政服务热线每月考评中，我队的办结率、及时率、群众满意率在全系统中名列前茅，受到上级有关部门的表扬。

另外机场路道路财产保险理赔业务也是我的工作之一，我24小时待命，无论是上班时间还是下班时间，只要是道路设施和收费站设施发生险情，我都在第一时间赶到现场处理。一年来，同保险公司理赔部定损人员处理路损案件x起，路损价值达x元。远远超过了投保费用，为公司开源节流做出了一定贡献。

首先，做为一名入党积极分子，一年来，我在思想上能够积极要求进步，平时注重加强政治学习，认真学习党的路线、方针政策，关心国家大事“三个代表”重要思想的学习，使自己的政治思想和道德水平有了很大的提高，在大是大非问题上坚持正确地立场，时刻与公司领导保持一致。

其次，今年是管理提升年我客观地总结和分析了历年来工作经验和存在的不足，及时调整管理工作的新思路，并以科学发展观为指导开展各项工作，认真学习相关法律法规，积极开展形式多样的思想教育活动，并学以致用，使自己的理论水平、道德修养、业务素质得到提高。

俗话说“喊破嗓子，不如做出样子”，做为抢修分队副队长，如果在台上说的是一套；在台下做的又是一套，就会对下属造成非常不好的影响。因此，在日常工作中，我非常注重自己的形象，要求部属做到的我自己首先坚决做到，要求部属不做的，我带头不去违犯，在各项工作中，我做到加班加点第一个到位，集中学习第一个到场，急难任务第一个先上，在部属心中树立了善于吃苦，勤奋工作的良好形象。

古人讲“业精于勤荒于嬉，形成于思毁于惰”提高完善自我离不开勤，工作出成绩也离不开勤，身为副队长，完成本职工作更要勤字当先，做到眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，对工作要有废寝忘食的精神，当天的事当天办，保证案无积卷；事不过夜，在日常工作生活中，我注意关心和帮助部属，有话讲在明处，有事提上桌面，不搞当面一套背后一套，有效的保证了全队人员思想稳定，形成部门一盘棋局面，大家都以公司利益为重，讲团结讲协作，出色的完成各项工作任务。

今年我市遭遇了前所未有的冰冻灾害，通往市外的公路结冰，许多汽车滞留在路上，全市三分之二高压线塔被冰压垮，停电现象非常严重。为保证机场路畅通无阻、各项工作能顺利进行，我积极配合部门经理，认真结合实际情况，24小时保证通讯畅通，负责应对冰灾的突发事件，做到遇到险情一呼即应；由于措施得力，全队上下同心协力，较好的完成了xxxx年的抗冰冻灾害工作任务。

xx年的防汛工作也比往年重，我队根据实际情况制定防汛实施计划，全体抢修人员24小时待命，6月12日xx遭遇几十年未遇特大暴雨袭击，使机场路路口村至x水泥厂段道路积水过深，公司启动防洪预案，切断该路段路灯电源，以防漏电，我们全体队员冒雨一边打开井盖、雨水篦子排涝一边协助交警疏导过往车辆，并通过x平台发布信息，温馨提示过往车辆绕道通行等措施，缓解交通压力。由于措施得当、部署得力，有效地保证了车辆和行人的安全。

机场路“x”抢修分队x小时负责受理市民及社会各界对机场路全段道路管理、市政设施道路收费等提出的意见、建议、投诉和求助，做到有问必答、有报必接、迅速分解、25分钟内赶到现场认真处理、及时反馈。身为副队长，我24小时与市政热线“x”保持联系，同时还与机场路交警大队热线联动，配合交交警大队对机场路交通事故损坏道路设施进行处理。

一年来，接市政x起，自接电话x起，接机场路交警电话x起，共抢修x次，其中夜间抢修x次。抢修矮护栏x米，拆除矮护栏x米，拆除矮护栏柱子4423根，更换高护栏x米、更换井盖x块，雨水篦子x块，，更换防撞板x米、更换路灯灯杆7根、扶正灯杆x杆、检修路灯x盏，修复路灯电线x米，同供电局人员抢修受损的高压电线x处，抢修变压器3台，回收从集琦至xx路段路灯灯杆431根，回收路灯电线x米，使机场路道路设施完整无缺，亮灯率达到x%以上，一年来我和抢修分队的同志不管平常日子还是节假日，不管是刮风还是下雨，不管是严冬还是酷暑，只要有路损有任务，我们都会以最快速度去完成任务。

机场路是xx市的西大门，连接高速公路、xx国际机场，每年往返市内开会、视察、参观的领导、国宾、要人都要从机场路上经过。因此，机场路上的保洁、绿化、路灯维护都是非常的重要工作，每当有重要会议召开、领导视察、要人来访等各项政治任务来临时，我们都要加班加点，战斗在路上，一年来，凡是重要的节假日，我和抢修队员基本上都没休息过。虽然累是累点，辛苦是辛苦一点，但是看到机场路设施完整、道路干净整洁美观，有效的保证了xxxx年迎奥运、x会、自治区x周大庆等各项政治任务按时按量完成，我心里是感到非常欣慰，非常值得的。

机场路路灯电线被盗频繁，我按照公司领导的指示，路灯电线由原来的穿管法改为铝线直埋法，再联系当地派出所警民合作防盗路灯电线这样有机结合，路灯电线被盗现象明显减少，取得了显著的效果，为国家，为公司减少了不必要的损失。

xxxx年年初，机场路改造工程开始启动，在机场路xx至xx路段的树木移交过程中，我和同志们积极配合施工单位，清点好数目，很好的完成了移交工作。

到年底机场路改造工程已进入紧张的施工阶段，施工单位将大学北路路口打开，部分车辆为逃避交纳通行费，从该路口进入机场路，导致公司收费收入下降。我在公司领导的指示下，积极联系指挥部陈总、小赵，到现场督促施工单位将该路口封闭，保证了公司收费站的正常收入。

回顾一年来的工作，虽然取得一定的成绩，但也存在着不足。首先，在工作中，由于工作经验不足，工作方法过于简单，在一些问题上处理得不够成熟。其次，在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上与公司的要求还相差甚远。这些不足有待于在下步工作中加以改进和克服。

在下步的工作中，我要虚心向其他同志学习工作和管理经验借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的综合素质和管理水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准，为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。

以上是我的述职报告，有不妥之处，请各位领导、各位同志批评指正。

公司员工的述职报告篇二

光阴如梭，时光飞逝，不知不觉中我来到陕西东艺装饰设计工程有限公司已经九个月。在这段时间里，总在学习，向书本学习、向周围领导学习，向同事学习。在部门领导的关心和部门同事的帮助下， 我完成了从制图工作向行政工作的转变。

我主要完成了以下工作：

(1)负责公司办公自动化文件工作。

(2)负责做好办公室物品出入的登记。

(3统计每月考勤并交公司做帐，留底。

(4)接听、转接电话;接待来访人员。

(5)办公室档案收集、整理工作。

(6)负责办公室的清洁卫生。

(7)管理办公各种财产,合理使用并提高财产的使用效率,提倡节俭。

(8)公司硬件的管理和维护

(9)接防水业务

(10)负责网上招聘方面的工作

(11)公司零碎的制图工作

(12)公司零碎的会计工作

(13)公司网站方面管理工作

(15)接受其他临时工作

行政工作是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽。在这九个月的工作中我接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验。几个月下来还是有一定的进步。经过不断学习、不断积累，已经基本能保证本岗位各项工作正常运行。同时我也发现了自己的一些不足：一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距,工作效率不高，二是对全局工作把握得不太详细和准确，还不能主动、提前的谋思路，协调工作做得不够完善。

(1)加强对工作的熟悉，提高工作效率。

(2)加强工作的前瞻性，对工作中遇到的问题要及时与领导、同事沟通，以便得到最佳解决方案。

(3)加强自身业务素质，努力学习专业知识，以弥补自身的不足。

(4)同时我将加强自身综合素质的提高，明年计划学习新知识。

我将本着正直、诚恳、勤奋的工作态度投入到今后的工作中，服从部门领导的安排，按时、按质、按量完成部门领导交给的各项任务。同时也希望部门领导对我工作中出现的问题进行批评指正，以便我把今后的工作做得更好，为公司的发展做出自己的贡献!

在这里也非常感谢领导对我工作的支持。在以后的工作中，我也会继续努力，和公司一起成长!一起进步!

公司员工的述职报告篇三

大家好!

今年以来，本人在工作上勤勤恳恳、尽职尽责，热爱教育工作，关心同事，努力学习，一直在努力提高自己的业务水平，对学生能作到以身作则、言传身教，不仅努力把科学知识传给学生，还把做人的道理传给学生。

积极参加各种科学研究工作，并取得一定的成绩。教授本科生课：计算机网络与通信技术。指导x名本科生毕业设计;与其他教师一道承担了__铁道学院新建学生宿舍智能电费计量系统的研制和12、13号楼供电柜系统升级。结合自己的科研，在核心期刊上发表了x篇论文。

今年x月我从电气与电子分院来到国有资产管理处。由于我在机关工作上是个新手，压力很大。但在处领导及全处职工的共同帮助下，基本上完成了各项任务。

为了能尽快适应新的工作，我尽量多做工作，不懂就问，虚心向其他职工及机关其他部门的领导请教。在很短的时间内就完成了__分院校园网、校园监控、计算机组织结构等实验室、锅炉采暖工程、多媒体教室等一大批基础设施建设项目的调研、采购、施工和验收。开始逐步融入国资处日常工作和团队之中。

在购置设备过程中，充分考虑所购仪器设备在技术上的先进性和经济上的合理性。了解市场行情，掌握厂商供应能力，杜绝采购劣质产品。无论装备一个实验室，还是安装一套设备，尽量协助基层各单位进行配套建设，建成后形成一种实验能力，尽快投入使用。当然，工作中的不足之处也还不少，还需要在进一步加强政治学习的同时加强业务学习。更好、更熟练地掌握机关工作规律，在工作中严谨负责，更好的为学院建设做好工作。

此致

敬礼!

述职人：__

20__年x月x日

公司员工的述职报告篇四

一、全年完成公司量化指标情况

公司全年给我部门的量化指标主要有五项：

一是资金上存率95%以上;我司全年资金上存率为98%;

三是新开项目资金策划率100%;本年度公司新开4个项目均做了项目资金策划。

四是全司利润总额__万元;实际全年完成利润__万元;

五是办理资金信贷类业务，投诉率为0;财务部全年办理各项信贷业务准确及时，全年未发生一起投诉。

二、全年所做的主要工作

按照规模化发展，专业化管理的要求，统一公司财务核算方面度量衡，统一财务管理标准。一年来预算管理工作初见成效。全年公司向所属各单位收回__万元，同时财务部根据公司经营资金需要，全年共计借款__万元，此外全年为公司各单位累计办理承兑汇票__笔计__万元。以上措施有力保证了公司全年生产经营需要。一年来，我们及时向有关领导提供各种数据，及时为各项内外经济活动提供了应有的支持，基本上满足了领导和各单位对我部的财务要求。加强财务检查及内控管理力度，防范财务风险。去年我们有计划组织财务人员学习相关税收法律知识，提升把握政策的水平。

三、存在的主要问题和不足

部门之间相互沟通的还不够;分公司有一部分核定上交资金未及时收回来;财务部门未能经常深入分公司和项目了解第一手资料和情况;我本人工作作风还有待改进。

要兵马未动，策划先行，提前做好年度各项财务策划。真正做到事前有依据、事后有证据;要强化总部对资金的集中调控能力;以审计作为重要手段，加强审计过程监督和结果考核，维护公司安全运营;要强化财务管理的数字化。把原来许多定性的文字尽可能地转化为定量的数字。

我工作能顺利的开展首先要感谢公司领导的支持，以及财务部全体员工对我的工作给予的帮助和配合;希望大家在今年能一如既往地支持配合我的工作，我将一如既往地与大家一道，为公司获得更好的经济效益做出努力。

此致

敬礼!

述职人：__

__年__月__日

公司员工的述职报告篇五

20xx年6-8月，我在郑州奔波着，忙碌的找着工作，直到8月，我无意在网上看到了xx文化公司招聘，就怀着试试的心态去面试了，面试让我心里很没谱，不知道自己能不能拥有这份工作。我一边在等这边的消息，同时，继续寻找其他的工作。

三四天的时间过去了，我终于等来了电话，接到电话的那一刻我以为可以去上班了，但说完后，我是又高兴又担忧，说是让我去复试。不过这次复试后有两天左右吧我就接到了可以上班的通知。

到公司的第一时间，有点不适应，第一次在公司上班，不知道该做些什么，怎么做。

不过慢慢的，我开始融入了团队，和我的同事，们一起做活动。

成长过程

1、2个月过去了，我感觉公司团队很小，带上我也就没几个人，而且从我来就没有给我详细讲过公司的性质及构造。当时，让我有种迷茫的感觉，不知道在这里是否是正确的选择。

几个月过去了了，领导对我的好，以及经常会给我说一些教导我的话，而且从各个方面，我看到了公司的发展前景以及我个人前途。不仅仅是这些，所有我自己看到的，到的。。。这一切的一切都让我的想法改变了。我决定了，要长久的跟着4个领导一直走下去。

20xx年到了，公司发展的速度真的变了，百事可乐的足球赛，路演，演唱会，儿童剧，这些，让我们现如今的团队的所有成员都忙的不可开交。

今年各项活动，我们都做了细致的准备，让我以及我的几位新同事都学到了不少知识，而且在各样的活动现场，领导总会给我们讲这样，那样我们所不知道问题。让我们知道今后遇到了该怎么做。。等等。。。

展望未来

今年，我的一个小目标已经达成了，那就是我入职一年内升职。今年，公司的发展，我都看到了，看的特别清楚，这让我的心更加的踏实。更让我死心跟他们一起干，一起把公司做的更好。这样，我也有了下一个目标，就是在20xx年内再升一职，我坚信自己能努力做好这一切。光靠信念也是不行的，自己的行动才是更重要的。

公司员工的述职报告篇六

立足本职，勤奋努力，做好运营

狠抓路队基础管理，规范工作程序。一年来，在狠抓路队内部管理，针对各项基础管理工作，建立起了相关的工作流程和实施方案，全面实行流程化管理，在增强工作条理性的同时，大大提高了工作效率。

继续坚持了周路队工作例会制度，建立了内部沟通与交流的平台，有效地推动了路队各项工作的顺利开展。进一步完善岗位说明，明晰了岗位职务、岗位职权、岗位责任，实现了各个工作环节、安全、营运、服务之间的有效衔接，为其它工作的开展打下了坚实的基础。

在指导工作中，总是先认真领会有关文件精神，深思熟虑，拟定一套工作方案；然后征求各方面的意见，集思广益，把文件精神与实际情况结合起来，把个人的智慧与集体的智慧结合起来。在工作过程中，坚持靠前指挥，找准工作重点、难点，抓住主要矛盾，有的放矢地，解决问题，化解矛盾，牢牢把握工作的主动权。

在管理工作中，坚持每月初主持召开一次安全会议，每周一次路队工作会议，听取上月、本周工作情况汇报，研究当月、本周工作安排计划，加强管理，督促内控制度的落实。在协调工作中，坚持以人为本，充分发挥人的主观能动性和团队精神，共同完成复杂、繁重的工作任务。

狠抓思想教育工作。要求安全科、路队管理人员严格执行上级有关规定，按规定进行检查。同时，积极参加公司的各项活动，为进一步深化公司敬老工作、推广敬老活动，引导广大驾乘树立高尚的职业道德、创造一流的服务业绩，充分发挥先进典型的示范带头作用，1月20日市老龄委授予3—098#车组“敬老文明号”，10月市老龄委再次授予3—096#车组“敬老文明号”，通过深化“青年文明号”、“巾帼建功示范岗”、“敬老文明号”的创建工作，增强了驾乘的服务意识和责任心，促进了同志之间的团结，凝聚了人心，激发了争先创优的工作热情。在保证正常上下班工作秩序的前提下，利用上班前、中午、晚上和星期日休息时间，下到各线路检查安全、运营。从而保证了公司20xx年各项工作的顺利完成。

狠抓收入、安全、营运、服务

坚持发挥科学运营管理作用，建立完善科学的运营管理制度，科学编制各种运营计划，合理计划载客公里，控制空驶公里，等有效措施，努力降低道路改造带来不利因素，满足了客运需要。狠抓收入。营运工作中，坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短车隔和取消公休车等办法，增加配车数量来提高收入。完成了利润。

安全是以预防为主，狠抓安全行车建立了安全行车目标管理责任制，按期对路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度，并强化管理者的责任。重视做好安全防范，坚持从源头控制，落实驾乘岗前培训、每月进行安全、营运、服务的培训及个人安全档案考评制度，组织开展安全技能培训和安全行车培训及安全竞赛活动，认真抓了安全各项规定的学习和贯彻，通过“安全生产月”，“暑期安全生产”竟赛活动，张贴安全标语，悬挂安全行车事故图例并组织了“安全知识”问答，共组织驾乘培训12期，每期培训驾乘360名，交警对公司、路队分别组织驾驶员安全知识培训2场次，每场参训人员达150人次，“春运”、“暑期”、“国庆”期间层层签订安全责任状。通过以上措施，公司安全形势得到好转，全年上报责任事故、事故费、违章率比去年同期有所下降，安全间隔公里有所提高。无重大和亡人事故的发生。达到完成了总公司年初下达的安全事故指标。

狠抓服务质量和行风建设，开展“春运”、“暑期”、“国庆”安全、服务竞赛活动，并对活动情况组织考核评比，落实奖惩制度，保证了活动效果，两次知识竞赛活动均取得了两个第一。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训驾乘3600人次，提高了驾乘的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督的作用，聘请社会监督员20人，查出违章人员120人次。健全了督查督办制度，积极组织参与我市开展的文明城、民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信68封、表扬电话72次、锦旗12面、媒体表扬6次。根据公司《奖励机制》规定，包括二、三星奖励共奖励700多人次。

总的来说，一年来，本人分管的工作较多，工作范围广、任务重、责任重，由于本人正确理解上级的工作部署，坚定执行公司和领导的经营方针政策，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为主管职务的职责，发挥了领导管理和组织协调能力，充分调动员工的工作积极性，较好地完成了分管和科室全年的工作任务。

新的一年里我为自己制定了新的目标，就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于全局，着眼于今后三公司的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步。征取更好的工作业绩。