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行车工安全岗位职责篇一

本月制定电动自行车消防安全综合治理工作实施方案，成立龙城镇电动自行车消防安全综合治理工作领导小组。对工作目标、治理内容、组织机构、工作步骤、工作措施和工作要求做出详细规划、确保电动自行车治理工作能够取得实效。

对镇区内农机修理部和使用电动自行车的农户进行电动自行车的隐患排查工作，主要针对维修改装和使用管理方面存在的问题，同时按照我镇辖区内包片领导带队，包村干部及村两委对电动车安全隐患问题进行排查。对于电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口行为依法查处。对电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范等情况加强宣传教育。

利用各村委会广播、入户宣传等方式，对全镇居民进行宣教。主要内容为电动车停放充电引发火灾的防范常识和典型火灾案例、改装限速装置引发交通事故的警示教育，引导群众增强消防安全意识，并按正规方法、要求停放、充电和使用电动自行车。

行车工安全岗位职责篇二

2015年安全工作总结及2016年度安全工作计划

一、2015年度安全生产工作总结

（一）全年安全事故及三违查处

1、今年杜绝了人生死亡事故及煤与瓦斯动力现象；全年共发生4人次轻伤(采掘队3人次、机电队1人次）事故和二级提升跑车事故。

2、按四不放过原则查处三违人员，1-12月138人次，处罚金额12680元；工程质量及其他处罚人员862人次，处罚金额46320元；全年合计处罚5.9万元。

（二）所开展的主要工作

1、落实督察工作，提升传达力和执行力。我矿利用安全办公会、每天碰头会、半月谈心对话、职业病防治专题会、每月作业头面风险评估会等，基层单位利用周安全学习会、班前会等会议传达和学习上级文件、会议精神，认真落实重点工作，地面环评工作顺利通过了环保局验收。安监科和考核办每周负责对工作的落实和完成情况进行跟踪，并定期通报督察结果，实现了工作传达、落实及工作反馈的闭合管理。

2、强化各岗位自职责，完善制度，健全了考核体系。为了明确和落实责任，进一步加强现场管理，完善组织机构，整合人力资源，一是设立通防科，强化一通三防技术管理，建立了通防副总岗位责任制、通防科长岗位责任制、通防技术员岗位责任制、防突技术员岗位责任制、瓦斯隐患举报奖励制度、瓦斯检查制度以及便携式甲烷检测报警仪的发放、校验、使用的管理规定。二是将运输队和机电队分离，强化各自职责，完善管理体系和规章制度的补充，如：防治机电运输事故的规定、架空人车的管理规定、平巷机车运输管理规定、斜井（坡）物料运输管理规定、一般电器管理规定、运输队正副队长安全生产责任制、运输队跟班队长岗位责任制、推车工岗位责任制、推车工安全操作规程、提升斜坡管理制度。三是对工作时间突发疾病管理的暂行规定。四是加强火工产品管理流程规定。五是严格执行保卫人员管理规定及考核细则，外来人员登记制度，巡逻制度，工作职责，门卫制度，保卫人员例会制度，保卫人员交接班制度。六是职工用电和宿舍收缴费用制度。

3、开展警示教育，增强了安全意识。今年，我矿利用3.29运输事故反省会议、11月份复产验收会议、班前会等会议组织员工观看了“桃子沟煤矿事故案例”、“国家安监总局六起事故”等事故案例警示教育片20次，组织班组长以上安全管理人员观看“赢在执行”“管人管到位”、8期；组织了春节、3.29运输事故复产和11月复产及特殊时期的全员安全知识3期、操作技能培训，全年举办全员培训7期，特殊工种安全培训6期，三违人员安全再培训3期，兼职救护队员进行仪器设备操作培训7期，安资证复训5期,总计参加人员1058人次，培训合格率达到了100%；并组织开展了第13个全国安全生产活动，并制定了本矿的安全生产月活动实施方案,配合公司举办安全知识猜迷活动一期。增强广大干部员工安全意识、技能得到提升。

4、严格四级隐患排查制度，及时消除隐患。严格执行公司渝南大兴司发

【2014】17号文件要求，并按时开展了用电安全专项检查5期。在矿级每班坚持带队,跟班深入现场，排查安全生产过程出现的隐患。职能科(队)室，安监员(三大员)，跟班干部，班组长，安全管理人员严抓现场管理，做到日常排查。全年专项排查25期，周一自查29期，上级有关部门检查等发现各类安全隐患1435条，隐患整改率达100%。

5、加强顶板管理，防范零星事故。加强我矿采面顶板管理，一是在年初对s1102采面收尾工作和s2111采面初采的顶板管理纳入重点监管；二是完善了过复合层顶板和防窜矸安全技术补充措施，特殊支柱在厚煤带的穿鞋质量的管理以及采面回柱放顶防窜矸管理人员必须盯岗，严格执行作业规程和补充安全技术措施；三是对主要巷道和交岔口以及硐室的危岩清刁及锚网加固；四是s2114开切眼的顶板监督管理，严格执行每班必须有一名跟班人员和安监员专人盯岗管理。防止了顶板事故的发生。

6、强化水害防治，杜绝了水害安全威胁。由于受大雁角煤矿老窑水及s1102采面采空水的影响，加强了对s翼+250m水平、s+280m标高区域和s2112回风巷布臵进行了探放水工作，在采用“钻探排险、钎探验证”等探放水措施的同时，把水害治理纳入与防突工作同样的高度进行管理，并设立探放水基点和挂牌，及时公示探放水情况，有效预防了水害事故。

7、深化瓦斯治理，杜绝了瓦斯事故。一是严格执行区域和局部“四位一体”综合防突措施；二是布臵了s+280m、+170m穿层抽放巷，利用+60m、+115m、+170m及+280m穿层和n5103回风、s2112机巷、s2114开切眼、s2111采面和n5102采面顺层钻孔预抽煤层瓦斯；三是加强防突管理，针对地质构造带、空白带，及时上了补充措施；四是对停风或停掘的碛头实施密闭；五是对防突头面(过地质构造以及各点穿层钻孔等)不定期进行抽检工作，并建立了抽查台帐记录，防止了瓦斯事故。

8、严格带班制度，确保了带班质量。严格执行矿领导带班、基层单位跟班管理，特别加强了周末、节假日及特殊时期薄弱环节的现场监察，并严格实施现场手上交接，督促技术管理人员多深入井下现场，以瓦斯管理、水害防治、顶板、提升运输管理为重点，及时发现和整治安全隐患，预防安全事故的发生。

9、实施安全确认制度，严格流程管控。加强现场安全监管，严格坚持作业班组在生产作业前，瓦检员、班（组）长、跟班队长、安监员必须对现场安全情况进行确认，当现场安全，无隐患时，才允许生产作业，一是发现现场存在安全隐患和威胁时，必须立即停止作业，采取措施进行处理；二是对于较大的隐患，必须立即停止作业撤出人员，并向调度室汇报，经集体研究，采取针对性措施进行整改。现场安全确认后，及时向调度室反馈现场信息。

10、规范放炮操作，杜绝了放炮事故。认真执行“一炮三检、三人连锁”放炮管理制度，严格督促爆破材料的领退、运输及储存管理，防止了炸药、雷管丢失及放炮事故；坚持使用水泡泥、炮泥，放炮母线规范铺设、认真贯彻作业规程关于放炮安全技术措施。

11、加强机电运输管理，确保了设备的安全运行。由于3.29运输事故，企业主体责任降为b级，现己完善相关工作升为a级。工业广场设臵了护栏，整改了轨道，各提升斜巷增设护绳，并在一级提升增设下部挡车栏；坚持使用红绿灯、专用插销和三环链，坚决做到了“行车不行人、行人不行车”；定期对运输及其他设备设施进行专项检查，有效地控制和减少了设备失爆；防止了斜坡提升事故及设备事故的发生。

12、严格执行质量标准，促进了精细化管理。我矿在抓好“管、轨、线、缆”等质量标准的同时，先从设备挂牌、风筒、管线吊挂、文明生产等质量标准入手，纵深到采掘头面顶板、支护质量及工程质量，坚持以新安全质量标准化验收停开工头面及贯通巷道工程质量，并落实相关责任科队及人员，对s2112石门贯通、s2114回风贯通，+250至s280溜煤道贯通，+60水平3#反眼扩刷车场等零星工程以及交替作业头面按要求严格把关验收。

13、加强应急演练，提高了应急救援能力。我矿在“雨季三防”期间进行了+250m水平、+115m水平、+60m水平的联合排水试验及演练；定期组织开展应急演练和应急救援知识培训。进一步提高了员工的应急知识，增强了事故抢险、救灾和自救互救应急救援能力。

14、加强安全文化建设，提升全员安全意识。安监科举办职业病防治、环保等各类知识专栏、制作安全标语16期，及时完善井下安全标识标牌。在迎接全国煤矿农民工职业防治调研中，调研组对我矿的职业防治工作给予了充分的肯定和好评；同时c级培训中心已完善资料整理和硬件设施的投入（多媒体室、展览室、培训室、图书室），并通过市局中介机构初步验收；及时通报典型三违事例及安全处罚，及时通报全国各类安全事故，保持安全生产警钟长鸣。

（三）、存在的问题。

1、部分干部作风差，执行力不强，对职工考核不够强硬，干部的现场安全掌控能力有待进一步加强。

2、煤层赋存条件差、结构复杂，防突、瓦斯治理难度大，安全技术管理有待加强。

3、由于2014年煤炭市场效益下滑，全矿放假时间长，对职工存在负面影响，对安全监管有一定影响。

4、少数员工安全思想麻痹、违章违纪人员时有发生，员工的安全思想意识和技能提升有待提高。

二、2015年度安全生产工作计划。

2015年，我们在认真总结2014年各项安全工作的基础上，坚持好的做法，以“瓦斯治理、水害防治、提升运输、顶板管理”为重点全面推进各项工作，努力实现安全生产目标。

（一）、全年安全目标

消灭重伤及其以上人身伤亡事故，杜绝煤与瓦斯突出、井下火灾、跑车等非伤亡事故；安全质量标准化保持国家二级；轻伤控制在6人次，其中采掘队4人次，机运队1人次，防突队1人次。

2016年，本人在局机关的领导下，在同事的热情帮助和支持下，立足本职工作，认真学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，较好的完成了全年工作任务。

1、努力学习，提高自身素质。

根据县上有关活动及单位的安排，我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的知识，从而使自身素质得到了一定提升，从而达到了学以立德，学以增智，学以致用的目的。

二、刻苦钻研，确保安全行驶。

我参加了**省机关事业单位工人技术等级考试，并学习和钻研驾驶专业知识，驾驶技能等，取得了机关技师职称。在工作中，我牢固行车万里，安全第一的信念，对车辆检查、维修，安全出车，文明驾车。

三、相互配合，搞好日常接访工作。

在日常单位业务工作中，自己认真协助其他同志做好驻省、()市的会议接访劝返工作，保证了省市两会及平时进省入市接访工作的顺利进行。

三、遵守机关制，搞好后勤服务。

遵守机关的各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服务调度，听从指挥，树立个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。

自己经常保证车辆的完好与整洁，按时对车辆进行保养，遵守交规，最大限度的励行节约。

一、加强领导，健全制度，明确职能，落实责任，确保安全生产工作有序开展。

公司领导高度重视安全生产工作，常年都将其摆上重要议事日程进行研究部署、制定目标、明确重点、细化实施。年初，按照职责分工调整了安全生产领导机构及其组成人员，建立了分管领导ab角制度，坚持党政同责，一把手负总责，分管领导具体负责，全员“一岗双责”制，在原有基础上健全了安全生产管理制度，健全了安全生产机构及职能，明确了安全生产职能机构工作职责，制定了安全生产和应急管理工作要点，把安全生产责任层层分解落实，与各科室签订了安全生产目标管理责任书。及时召开每月的安全生产工作例会，部署下达安全生产工作目标任务，明确本行业安全生产的指导思想、工作目标任务和重点，确保了安全生产工作有序开展。

二、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为公司安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任书。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局，为强化安全保障责任，营造和谐工作环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。

三、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动

2、安全生产月活动的开展情况

在全国“安全生产月”活动中，公司按照上级檔精神的安排部署和要求，围绕“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。

四、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识

1、积极部署，广泛动员。领导高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级檔精神，了解各班组安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。

2、强化培训，增强意识。为提高公司的安全管理水平和安全意识，积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了新《安全生产法》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。

3、加大宣传，强化防范。公司认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在施工区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患防范和专项整治的条幅，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。

五、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作

1、认真做好节假日值班工作。严格实行节假日值班制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。

2、认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位职工手中，防止职工高温中署；二是防汛。为切实作好汛期的安全防汛工作，成立了防汛领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资；三是夏季防雷电；四是防台风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对施工区的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止台风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

3、认真做好车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是对车辆的方向、制动、传动、车容车貌进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员有良好的精神状态，在炎热夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保行车安全。

2015年度的安全生产工作已经结束，同时也为今后的安全生产工作打下了良好的基础，在今后的工作中，我们将高度认真履行职责，加大措施，强化管理，把安全生产真正落实到实际工作中去，继续狠抓2016年度安全监管工作，持续深入开展安全隐患排查治理工作，继续保持我公司行安全生产形势的平安稳定发展，为圆满完成全年的各项工作而不懈努力。

二0一五年十二月

行车工安全岗位职责篇三

为有效推进治理工作的开展，我村成立了电动自行车消防安全综合治理工作领导小组，村支书陈敏良任组长、村主任江关建副组长、其余村干部及社长为成员，对此项工作齐抓共管。

一个多月来，我村采取悬挂横幅、开专题会议、张贴公告等形式，防范宣传电动自行车消防安全隐患排查治理的重要性，做到家喻户晓，自觉防范。

（一）存在私拉乱接、拉线充电现象。

（二）没有专用公用充电桩，没有停车棚。

针对以上情况，我村采取了以下措施：

（一）张贴综合治理公告20余份。

（二）清理私拉乱接、拉线充电5余处。

我村把电动自行车消防安全综合治理作为长期工程，紧抓在手，毫不懈怠。采取网格式管理，责任到人，明确职责，失职追责。

在今后的工作中，我村将进一步加大工作力度，加强治理和防范，防止安全事故的发生。

行车工安全岗位职责篇四

近几年青岛三利集团有限公司的行车安全得到了最大限度的保证，圆满的完成公司所安排的各项工作。我们认为促成青岛三利集团有限公司安全行车的主要因素有以下几条，现在总结出来，供大家参考，希望起到抛砖引玉的作用，同时也希望能够借鉴先进单位的有效办法，共同促进我司及城阳的安全行车事业。当然作为其中的一份子也是我们公司的荣幸。

我们企业领导历来非常重视安全行车工作，在每一次例会中首先强调安全行车的重要性，同时在我们公司相关管理人员中普及交通法规，要求我们自始至终将安全行车放在第一位，这种灌输使我们自上而下的深刻认识到安全行车的重要性。我们管理部的领导也要求我们定期收集有关安全行车及维修等的相关技术资料和常识，并印发给我们的驾驶员，当然在每月的例会中我们的所有驾驶员也会对相关的安全行车及维修常识进行定期的探讨和学习，从而保证了我们的安全教育工作能够自始至终并长期有效的保持下去。

制度。

我们公司制订了详细的规章制度，在突出安全行车的基础上，制定便于车队管理的各项规章制度，也就是说，安全行车是我们制订规章制度的首要考虑因素，在其他因素同安全工作有抵触或矛盾之处，我们都优先解决安全问题，从而从根本上保证我们的车辆无论是车辆状况还是车辆调度以及驾驶员的整体管理上达到了安全行车的要求。同时，我们在制订员工绩效考核办法中，也把安全行车作为一个非常重要的考核点；安全行车在其中的所占的权重很大。因为绩效考核同驾驶员的薪酬直接联系，所以从正面上引导了公司驾驶员安全行车的积极性。

我们在绩效考核之前，对于我们全体驾驶员也将进行一次交通法规的考试，从而是我们的驾驶员能够真正的掌握交通规则。同时我们对于违反交通规则的驾驶员进行双倍处罚，即公安交通部门的处罚和同等的内部处罚。从很大程度上加强了驾驶员对于交通法规的理解。

我们青岛三利集团有限公司的驾驶员的基本素质也是保证我们公司安全行车的一个基础，我们认为人、车、道路环境是影响交通安全的三大因素，而人是交通安全的核心。因此我们的理念就是如果能够保证驾驶员的基本素质，我们就应该能够满足达到安全行车的基本要求。所以在甄选驾驶员的过程中，要求我们的驾驶员必须有a证，同时要求在5年的实际驾驶经验中无重大事故发生的记录，我们对于驾驶员的反映速度，工作态度也有比较明确的`要求，而这也是成为我们保证安全行车的一个重要的基础因素。

我们在内部有一个共识，充分的休息和合理的工作安排，是避免疲劳驾驶和安全事故的一个重要因素。因此我们在各种工作中做了很大的努力去保障我们的驾驶员有合理的工作安排，有充分的休息时间。我们设立了单独的驾驶员室，购置了足量的床铺，使全体驾驶员在完成出车任务和基本清洁工作之余，能够及时的休息，并出台了相关制度，保证驾驶员休息室的安静。

购置了vcd和电视机，并安装了有线电视，使我们的管理更加的人性化，促进了驾驶员的积极性。同时我们在安排工作中，充分考虑出车里程、驾驶时间、所驾车型、近一段工作时间的工作量等诸多因素。使我们的驾驶员做到劳逸结合，避免了疲劳驾驶和一些安全隐患。

我们公司在车辆状况上要求严格，所有带有故障隐患的车辆一律要求达到及时发现及时维修，将所有安全隐患消灭在萌芽状态。更重要的是我们公司的车辆要求在行驶到30万公里的时候，开始实施更换新车计划。这个规章制度的实施，使我们完成能够保证30几万以内的车辆的安全性能。

城阳车管所领导们制定了一整套帮助企业安全行车的计划，并积极组织实施，前后多次深入到我们企业中来，广泛的宣传交通法规和相关知识。带动了企业驾驶员们学习《新交通法》热潮。同时，车管所的领导们和帮助企业组织了两次《安全行车》的教育培训，邀请了青岛市的知名专家对我们公司的驾驶员进行广泛而有效的培训，极大的提高了我们公司驾驶员行车的安全意识，帮助驾驶员端正了行车态度，解释和澄清了一直困扰驾驶员的一些行车错误习惯和认识。效果明显，自去年到目前为止，未发生任何我们负有责任事故。

包括我们公司内部的员工对于我们安全行车的监督和及时提醒等也是我们能够把工作做好的一个重要因素。当然还有其他因素。在此不再一一赘述。

最后，因为我们工作的完成，为我公司的生产和员工的通勤提供了极大的方便。我们希望借此机会衷心感谢城阳车辆管理所急企业所急、想企业所想的为人民服务的精神和做法，并对城阳的良好投资环境充满信心。我公司愿为城阳的发展贡献自己的一份力量。

行车工安全岗位职责篇五

一、车间主任

计划按期完成。对超出产能的生产指令，要及时与pmc沟通。

2.负责本车间各岗位人员的合理调配以保证生产的正常进行。

3.负责组织本车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺和质量问题；

主持召开内部每周生产作业例会，传达本周生产重点，通报生产异常，确定解决方案。

4.负责有关生产操作的指令能严格执行。并按要求记录的各种表单。

5.负责本部门各级人员的岗位及技能培训，宣传公司的各项方针政策。

6.负责建立自查制度，对生产全过程进行监控。

7.负责制订5s管理方案及实施细则，并积极参与持续验证过程。

8.负责本车间安全管理，认真贯彻执行安全生产管理制度，保障车间生产

安全。

9.贯彻、执行公司的成本控制目标，加强对车间原材料使用的控制，确保

在提高产量、保证质量的前提下不断降低生产成本；

责对本车间人员的薪酬进行分配和发放工作。

处理的事件要及时请示；

13.配合公司其他部门开展工作，做好横向沟通.二、生产班长

1.在车间主任的领导下，负责本班的生产计划的具体实施和行政管理工作。

2.根据车间主任发放的二级生产计划指令，编制班组生产计划，合理调配生产人员，安排好各岗位的生产任务。每日组织召开班前班后会，讲评生产情况，落实生产任务。

3.加强本班的生产质量控制和管理，负责要求本组职工严格执行岗位标准操作程序，确保产品质量。负责要求本组职工认真按规定填写批生产记录，并检查落实。

4.负责本班的安全生产，每日下班前，作好水、电、汽、门的安全检查工作。提醒检查职工正确着装和正确使用防护用品。

5.组织全班职工管好、用好、维护好设备，实行分工到人的职责，将分工情况上报车间，并检查落实情况。

6.负责管理本班的批生产记录，检查每个职工是否按时认真填写，确保记录准确、及时、完整交接。

7.负责本班生产任务完成情况的统计及跟踪。负责流水线及设备的简单保养、维护。

8．加强本班劳动纪律的管理及负责对应区域5s工作的实施及保持。

9．负责本班人员所用工具、器具等实物使用和保管工作，并根据实际情况制定增补计划，于每月25日前将增补计划交给文员。

10．负责执行质量职责中的有关规定，加强本岗位的质量控制和管理确保成品质量，强化工序质量自检、互检。

组建设及填写日生产报表。

12、根据实际生产状况，提出合理化建议，改善工作环境及效率。

三、车间文员

1.生产部每个员工的报表统计，月底生产报表的统计。

2.生产异常情况汇总。

3.生产完成率统计及制作图表。

4.生产部员工的物品保管/领用。

5.各类看板的更新与维护。

6.各类文件的发放、接收与保存。

7.车间主任安排的其他事务。

四、物料员

1.负责物料转入/转出。

2.负责车间转出物料的完工报告。

3.负责生产物料的配套跟踪，定时向班长报告物料转送情况。

4.交班时填写生产指令回复，回复本班物料完成情况。

五、工具管理员

1.负责数工具的统计、分类与摆放。

2.负责数工具的发放、出库及使用状况记录。

3.负责建立工具档案，对工具的状态进行跟踪，对归还工具进行检查、验收及对磨损工具的维护。

4.负责新工具的验收及档案建立。