作为一名教职工，总归要编写教案，教案是教学蓝图，可以有效提高教学效率。既然教案这么重要，那到底该怎么写一篇优质的教案呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的教案范文，我们一起来了解一下吧。

高一物理教案必修一知乎篇一

知识目标

1、初步理解速度—时间图像。

2、理解什么是匀变速直线运动。

能力目标

进一步训练用图像法表示物理规律的能力。

情感目标

渗透从简单问题入手及理想化的思维方法。

教学建议

教材分析

本节内容是本单元的基础，是进一步学习加速度概念及匀变速运动规律的重要前提。教材主要有两个知识点：速度—时间图像和匀变速直线运动的定义。教材的编排自然顺畅，便于学生接受，先给出匀速直线运动的速度—时间图像，再根据具体的实例(汽车做匀加速运动)，进一步突出了“图像通常是根据实验测定的数据作出的”这一重要观点，并很自然地给出匀变速直线运动的定义，最后，阐述了从简单情况入手，及理想化的处理方法，即有些变速运动通常可近似看作匀变速运动来处理。

教法建议

对速度——时间图像的学习，要给出物体实际运动的情况，让学生自己建立图像，体会建立图像的一般步骤，并与位移图像进行对比。对匀变速直线运动的概念的学习，也要通过分析具体的实例，认真体会“在相等的时间内速度变化相等”的特点，教师也可以给出速度变化相同，但是所用时间不等的例子，或时间相同，速度变化不等的例子，让学生判断是否是匀变速直线运动。

教学设计示例

教学重点：速度——时间图像，匀变速直线运动的定义。

教学难点：对图像的处理。

主要设计：

1、展示课件：教材图2—15的动态效果(配合两个做匀速运动的物体)体会速度——时间图像的建立过程。

2、提问：如何从速度——时间图像中求出物体在一段时间内的位移？

3、上述两个运动的位移——时间图像是怎样的？

(让同学自己画出，并和速度——时间图像进行对比)

4、展示课件图2—17的动态效果〔配合做匀加速运动的汽车运行情况(显示速度计)

引导同学：采集实验数据，建立坐标系，描点做图。

5、展示课件图2—18的动态效果(配合做匀减速运动的汽车)

引导同学：画出它的速度——时间图像。

6、提问：上述两个汽车运动过程有什么特点？

引导同学发现“在相等的时间内速度的改变相等”的特点。

7、举例：

①速度改变相等，所用时间不等的情况。

②经过相同时间，速度改变不相等的情况。

8、小结：什么是匀变速直线运动？什么是匀加速直线运动？什么是匀减速直线运动？

探究活动

请你坐上某路公共汽车(假设汽车在一条直线上行驶)观察汽车的速度表和自己的手表，采集数据，即记录汽车在不同时刻的速度，之后把你采集的数据用速度——时间图像表示出来，并将你的结果讲给周围人听。

高一物理教案必修一知乎篇二

1．知道功率是表示做功快慢的物理量。

2．理解功率的概念，能运用功率的公式p=w /t进行有关计算。

3．正确理解公式p=fvcosα的意义，知道什么是瞬时功率，什么是平均功率，并能用来解释现象和进行计算。

1．理解功率的概念是本节的重点。

2．瞬时功率和平均功率计算是本节的难点。

3．机车起动问题是本节课对学生的一个能力培养点。

讲授、讨论、练习。

引入新课：上节课学习了功的概念及其计算。现在我们研究下面两个问题。

（1）质量为2kg的物体在4n的水平拉力f1作用下沿f1的方向以2 m/s的速度匀速前进16m.在此过程中，有几个力对物体做功，各做功多少？此过程用多长时间？

（2）质量为2kg的物体静止在光滑水平面上，在f2=4n的水平拉力作用下前进16 m。在此过程中，有几个力对物体做功？各做功多少？此过程用多长时间？（学生自己解答，教师小结。）

中拉力做功：w11=f1s=64j；阻力做功：w12=-f1s=-64j；时间：t1=s/v=8s.

可见，力对物体做功多少，只由f、s及它们间夹角决定，与物体是否还受其它力、物体是匀速运动还是变速运动无关。再比较一下，f1、f2做功一样多，但所用时间不同。说明力对物体做功还有一个快慢问题。本节课学习做功快慢的描述问题。

板书课题：

功率

进行新课：

（一）力对物体做功快慢的比较。

分析以下事例，归纳出做功快慢的比较方法：

运动的。快慢用表示；速度变化快慢用表示，我们把描述力做功快慢的物理量定义为功率，这是物理学中的一个重要概念。

（二）功率的概念

1．定义：功跟完成这些功所用时间的比值叫做功率。定义式：p=w/t

2.单位：国际单位为瓦(w)，常用“千瓦”（kw）作功率单位。 1w=1j/s，1kw=1000w。

3．功率的物理意义：功率是描述力对物体做功快慢的物理量

功率大的做功快。不论在什么条件下，只要明确了功w和所用时间t，就可求出相应的功率。以上几个功率就是钢绳拉力对重物做功的功率，a起重机的功率pa=8kw，b起重机的功率pb=12kw，c起重机的功率pc=32kw。c做功最快，a做功最慢。

4．功率是标量。由于功有正负，相应的功率也有正负。功率的正负不表示大小，只表示做功的性质，即动力的功率为正，阻力的功率为负，计算时不带符号，只计绝对值。

根据w=fscosα和v=s/ t,可得p=fvcosα。若f、s同向，可简化为p=fv。

5．功率的另一表达式：p=fvcosα f--对物体做功的力v--物体运动的速度a--f与v的夹角。

（三）平均功率和瞬时功率

1．平均功率：描述力在一段时间内做功的快慢，用p=w/t计算，若用p=fvcosα，v为t时间内的平均速度。平均功率是针对一段时间或一个过程而言的，因此在计算平均功率时一定要弄清是哪段时间或哪一个过程的平均功率。

2．瞬时功率：描述力在某一时刻做功的快慢，只能用p=fvcosα，v--某时刻的速度。瞬时功率是针对某时刻或某位置的，因此在计算瞬时功率时一定要弄清是哪个时刻或哪个位置的功率。

例题1：已知质量为m的物体从高处自由下落，经时间t，在t时间内重力对物体做功的平均功率为；在t时刻重力对物体做功的瞬时功率为。

解析：在t内，物体下落的高度h = ,重力对物体所做的功w= ,所以在t内重力做功的平均功率为；在t时刻重力做功的瞬时功率为。

3．对公式p=fv的讨论。

（1）当功率p一定时，即做功的力越大，其速度就越小。当汽车发动机功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。故汽车上坡时，用换挡的办法减小速度来得到较大的牵引力。

（2）当速度v一定时，即做功的力越大，它的功率也越大。汽车从平路到上坡，若要保持速度不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。

（3）当力f一定时，即速度越大，功率越大。起重机吊同一物体以不同速度匀速上升，输出功率不等，速度越大，起重机输出功率越大。

例题2：飞机、轮船运动时受到的阻力并不恒定，当速度很大时，阻力和速度的平方成正比，这时要把飞机、轮船的速度增大到原来的2倍，发动机的输出功率要增大到原来的：

a．2倍；b.4倍；c. 6倍；d. 8倍。

解析：飞机、轮船达到速度时牵引力f与阻力f相等，即f=f,而f=kv2,所以发动机的输出功率p=fv=kv3，要把速度增大到原来的2倍，发动机的输出功率要增大到原来的8倍。

（四）额定功率和实际功率

额定功率指机器正常工作时的输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。实际功率是指机器工作中实际输出的功率。机器不一定都在额定功率下工作。实际功率总是小于或等于额定功率。

高一物理教案必修一知乎篇三

学习目标：

1。 知道位移的概 念。知道它是表示质点位置变动的物理量，知道它是矢量，可以用 有向线段来表示。

2。 知道路程和位移的区别。

学习重点： 质点的概念

位移的矢量性、概念。

学习难点：

1。对质点的理解。

2。位移和路程的区别。

主要内容：

一、质点：

定义：用来代替物体的具有质量的点，叫做质点。

质点是一种科学的抽象，是在研究物体运动时，抓住主要因素，忽略次要因素，是对实际物体的近似，是一个理想化模型。一个物体是否可以视为质点，要具体的研究情况具体分析 。

二、路程和位移

2。路程：质点实际运动轨迹的长度，它只有大小没

有方向，是标量。

3。位移：是表示质点位置变动的物理量，有大小和方向，是矢量。它是用一条自初始位置指向末位置的有向线段表示，位移的大小等于质点始末位置间的距离，位移的方向由初位置指 向末位置，位移只取决于初末位置，与运动路径无关。

4。 位移和路程的区别：

5。一般来说，位移的大小不等于路程。只有质点做方向不变的直线运动时大小才等于路程。

【例一】下列几种运动中的物体，可以看作质点的是( )

a。研究从广州飞往北京时间时的飞机

b。绕地轴做自转的地球

c。绕太阳公转的地球

d。研究在平直公路上行驶速度时的汽车

【例二】中学的垒球场的内场是一个边长为16。77m的正方形，在它的四个角分别设本垒和一、二、三垒。一位球员击球后，由本垒经一垒、一垒二垒跑到三垒。他运动的路程是多大？位移是多大？位移的方向如何？

课堂训练：

1。以下说法中正确的是( )

a。两个物体通过的路程相同，则它们的位移的大小也一 定相同。

b。两个物体通过的路程不相同，但位移的大小和方向可能相同。

c。一个物体在某一运动中，位移大小可能大于所通过的路程。

d。若物体做单一 方向的直线运动，位移的大小就等于路程。

2。如图甲，一根细长的弹簧系着一个小球，放在光滑的桌面 上。手握小球把弹簧拉长，放手后小球便左右来回运动，b为小球向右到达的最远位置。小球向右经过中间位置o时开始计时，其经过各点的时刻如图乙所示。若测得oa=oc=7cm，ab=3cm，则自0时刻开始：

a。0。2s内小球发生的位移大 小是____，方向向____，经过的路程是_____。

b。0。6s内小球发生的位移大小是_____，方向向____，经过的路程是____。

c。0。8s 内小球发生的位移是____，经过的路程是____。

d。1。0s内小球发生的位移大小是____，方向向______，经过的路程是____。

3。关于质点运动的位移和路程，下列说法正确的是( )

a。质点的位移是从初位置指向末位置的有向线段，是矢量。

b。路程就是质点运动时实际轨迹的长度，是标量。

c。任何质点只要做直线运动，其位移的大小就和路程相等。

d。位移是矢量，而路程是标量，因而位移不可能和路程相等。

4。下列关于路程和位移的说法，正确的是( )

a。位移就是路程。 b。位移的大小永远不等于路程。

c。若物体作单一方向的直线运动，位移的大小就等于路程。

d。位移是矢量，有大小而无方向，路程是标量，既有大小，也有方向。

5。关于质点的位移和路程，下列说法正确的是( )

a。位移是矢量，位移的方向就是质点运动的方向。

b。路程是标量，也是位移的大小。

c。质点做直线运动时，路程等于其位移的大小。

d。位移的数值一定不会比路程大。

6。下列关于位移和路程的说法，正确的是( )

a。位移和路程的大小总相等，但位移是矢量，路程是标量。

b。位移描述的是直线运动，路程描述的是曲线运动。

c。位移取决于始、末位置，路程取决于实际运动路径。

d。运动物体的路程总大于位移。

7。以下运动物体可以看成质点的是：( )

a。研究地球公转时的地球 b。研究自行车在公路上行驶速度时的自行车

c。研究地 球自转时的地球 d。研究列车通过某座大桥所用时间时的列车

三、矢量和标量

四、直线运动的位置和位移

课堂训练

课后作业：

阅读材料： 我国古代关于运动的知识

我国在先秦的时候，对于运动就有 热烈的争论，是战国时期百家争鸣的一个题目。《庄子》书上记载着，公孙龙曾提出一个奇怪的说法，叫做飞 鸟之影未尝动也。按常识说，鸟在空中飞，投到地上的影当然跟着鸟的移动而移动。但公孙龙却说鸟影并没有动。无独有偶，当时还有人提出镞矢之疾；有不行不止之时，一支飞速而过的箭，哪能不行不止呢？既说不行，又怎能不止呢？乍看起来，这些说法实在是无稽之谈，也可以给它们戴一顶诡辩的帽子。

但是事情并不这么简单。这个说法不但不是诡辩，而且还包含着辩证法的正确思想。恩格斯曾经指出，运动本身就是矛盾，甚至简单的机械的位移之所以能够实现，也只是因为物体在同一 瞬间既在一个地方又在另一个地方，既在同一个地方又不在同一个地方。这种矛盾的连续产生和同时解决正好就是运动。因为运动体的位置随时间而变化，某一时刻在a点，在随之而来的另一时刻，就在相邻的b点，因此，也就有一个时刻，它既在a点又不在a点，既在b点又不在b点。在这时刻，物体岂不是不行不止吗？再者，在一定的时间t内，物体前进一段距离s，当这时间变小，s随之变小；当t趋近于零时，s也趋近于零。也就是说，在某一瞬间，即某一时刻，运动体可以看作是静止的，所以飞鸟之影确实有未 尝动的时候，对于运动的这种观察和分析实在是十分深刻的。这同他们能够区分时间与时刻的观念很有关系。《墨经》对于鸟影问题又有他们自己的理解，说那原因在于改为。认为鸟在a点时，影在a点，当鸟到了相邻的b点，影也到了相邻的b点。此时a上的影已经消失，而在b处另成了一个影，并非a上的影移 动到b上来，这也是言之有理的。

机械运动只能在空间和时间中进行，运动体在单位时间内所经历的空间长度，就是速率。《墨经下》第65条之所述就包含着这方面的思想。《经说》云：行，行者必先近而后远。远近，修也；先后，久也。民行修必以久也。这里的文字是明明白白的，修指空间距离的长短。那意思是，物体运动在空间里必由近及远。其所经过的空间长度一定随时间而定。这里已有了路程随时间正变的朴素思想，也隐隐地包含着速率的观念了。

东汉时期的著作《尚书纬考灵曜》中记载地球运动时说：地恒动不止而人不知，譬如人在大舟中，闭牖(即窗户)而坐，舟行不觉也。

这是对机械运动相对性的十分生动和浅显的比喻。哥白尼①在叙述地球运动时 也不谋而合地运用了十分类似的比喻*。