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长安大学高考录取分数线篇一

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2013江苏高考分数线

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长安大学录取分数线

全国历年高考理科分数线汇总

全国历年高考文科分数线汇总

相对于平均分，录取线差更具参考价值，而且是高考填报志愿的重要参考依据，是的差值，中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别，造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析，我们发现，对多数院校来说，尽管录取分数波动较大，但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差：

=当年平均录取分数-当年相应批次控制分数线

下面以某重点大学在北京招生情况为例，计算录取线差如下：

例：某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例：

平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很显然，根据往年的情况来看，报考此大学平均需要65分的线差，最高的年份需要70分的线差。为保险起见，2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间，建议考生至少要留10分以上的余地。

长安大学介绍：

长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，是国家“985工程” 优势学科创新平台建设高校，2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校坐落于世界历史文化名城西安，现有2个教学区、2个实习基地，校园面积3030亩。60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生18万余人。学校特色鲜明、优势突出，公路交通学科享誉亚洲，为公认公路交通领域人才培养与科学研究综合实力最强高校，素有“行业黄埔”的美誉。

学校设有22个教学院（系），有5个国家级重点学科，26个部省级重点学科，8个博士后科研流动站，8个一级学科博士点，50个二级学科博士点，26个一级学科硕士点，116个二级学科硕士点，78个本科专业；有公共管理、工商管理等7个硕士专业学位授权类别，16个工程硕士招生领域，具有卓越工程师、自主招生、艺术特长生、高水平运动员、保送生、港澳台招生资格。是国家建设高水平大学公派研究生项目高校、中国人民武装警察部队后备警官（国防生）选拔培训基地。现有全日制学生31000余人，其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生近9000人。近几年毕业生总体就业率连年稳定在93%以上。

学校有2个国家工程实验室，7个教育部重点实验室和工程研究中心，13个交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省重点实验室和工程技术研究中心，2个陕西省人文社会科学重点研究基地。拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。

学校现有专任教师1860多人，其中，中国工程院院士8人（兼聘院士6人），国家“****”专家1人，“长江学者”讲座教授3人，教授、副教授1030余人，博士生导师150余人，硕士生导师780余人；有国家级、省部级有突出贡献专家7位，全国师德先进个人1人，80余人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选和教育部、交通运输部、陕西省等各类高层次人才计划。

学校坚持产学研相结合，近年来，共承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获包括国家科技进步一等奖在内的省部级以上奖励500余项；承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360余项，获得国家级和省级教学成果奖50余项。年科研经费超过6.6亿元。

学校1956年开始招收外国留学生，先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等40多个国家和地区的留学生2000多人，现有在校留学生300多人。学校还是我国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。近年来，学校适应高等教育国际化的发展趋势，加大对外交流与合作的力度，先后与美国、英国、俄罗斯、乌克兰、日本、韩国等国家和地区的110多所高等学校及科研机构开展了交流与合作，加入了“1+2+1中美人才培养计划”，与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体，设有国家外专局长安外语培训中心。

学校是全国公路交通类专业毕业生就业协作组组长单位，校友遍布全国，主要在公路交通、汽车、机械重工、国土资源、城乡建设、市政、铁路、轨道、港航、民航等领域从事科研、设计、工程、管理等工作。