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长城的四年级作文篇一

万里长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，中国古代的军事防御工程，是中国悠久历史的见证。下面是小编为大家精心整理的关于长城的四年级作文，希望能够帮助到你们。

中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。

据说，飞向太空的宇航员曾经报告说，从遥远的月球观察地球，能够辨认出的人类工程只有两个，其中一个就是中国的万里长城。雄伟的万里长城是中国古代人民创造的世界奇迹之一，也是人类文明史上的一座丰碑。根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派着名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。

秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。

汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城，到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。(但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。)长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。

在古今中外所有的人类建筑中，最着名的一座应该就是中国的万里长城。

准确地说，长城不只有一座。在两千多年间，各代王朝在中国的北方修建了许多座长城。其中，最“新”的而且也是目前保存最完整的一座建于中国明代(1368-1644)。

明长城是一座结构庞大复杂的边防堡垒，绵延6700公里。它是世界最伟大的人工奇迹。

明长城翻山越岭，蜿蜒迂回于崇山之间。看见它人们不由肃然起敬，感叹在如此险峻的地方使用数量如此众多而且巨大的建筑材料。长城见证了古代中原农业文明和北方游牧民族间剑拔弩张的激烈对抗。

明代长城是人类历史上耗费人力最巨，时间最久，物资最多的建筑。这使它成为一件最大的历史文物。在今天这个瞬息万变的世界，保护长城是文化遗产保护领域最具挑战性的任务。

长城是每个中国人梦寐以求的地方。之前只能书籍或图片上看到，现在终于可以目睹传说中的那雄伟的万里长城。

那天，我起了个大早，初阳微露。“去爬长城喽!”坐上旅行车，经过了漫长的车程，随着导游的一声“到长城喽。”我们这就到了八达岭长城脚下。

远望长城，就犹如一条的巨龙在崇山峻岭中蜿蜒盘旋。而八达岭在所有长城是最着名的长城之一。游人如织，它因好汉坡而闻名。

好汉坡,海拔888米,毛主席曾说过一句话:不到长城非好汉。指得就是好汉坡。海拔这么高，如果徒步行走，那还不累个半死。所以那儿有一种最受欢迎的交通工具：缆车。它可以将你送到第六个烽火台，一共有八个烽火台，剩下的路还得自己走。长城的台阶时而高,时而低,走起来可真费劲。爬长城的人可多得不得了，低头鸟瞰下面的长城，都是数不清的人头。尽管只要走两个烽火台的路程，但因为艳阳高照，想爬到顶峰也不是一件容易的事。当我站在好汉坡时，眼望着长城下的一片绿色时把爬长城时的疲劳全部抛于脑后。

当我脚踏着长城的方砖时，我仿佛回到了遥远的古代，成千上万的劳动人民背着沉甸甸的方砖在高山上缓慢行走。当时没有汽车、起重机、拖拉机，就靠着无数双臂膀，一步一步地抬上这险峻的山岭。万里长城顾名思义，一共一万三千多里。无数的鲜血和智慧才凝结成这七大世界奇迹之一的万里长城。

长城是我国古代劳动人民创造的伟大奇迹，是中国悠久历史的见证。它与天安门，兵马俑一起被世人视为中国的象征。因长度逾万里，故又称作“万里长城”。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20，当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。春秋战国时期，诸侯各国为了防御别国入侵，修筑烽火台，用城墙连接起来，形成最早的长城。以后历代君王大都加固增修。长城东起辽宁丹东虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经10个省区市。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然形成长度为2592.2千米。

长城的地形

“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”。至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工。长城，作为一项伟大的工程，成为民族的一份宝贵遗产。

20xx年06月25日，长城作为春秋至明时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。