每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

大国工匠的先进事迹材料篇一

张冬伟，沪东中华造船集团焊工。

殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条lng船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。

而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。

他是crh380a的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。

从事该工序的工人全国不超过10人。

他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。

大国工匠的先进事迹材料篇二

4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

数千里之外，中国航天科技集团有限公司第六研究院7103厂35车间机加七组数控车工何小虎正看直播，只听解说道：“神州十三号不仅是我国在轨驻留时间最长的飞船，还是返回最快的飞船，从1~2天缩短到8个多小时。”何小虎感到无比喜悦和荣耀。

因为运载飞船的火箭“心脏”——液体火箭发动机，由该公司研制，其中，发动机燃烧系统相关产品作为“心脏之中的心脏”，便出自何小虎及其工友之手。

多年来，何小虎参与载人航天工程、探月工程、火星探测工程和空间站建设等生产任务，一次次成功“飞天”，令中国航天事业的“心脏”更加强大。

续传承，特别能吃苦

“师傅，我们用什么设备加工航天领域最精尖深的产品?”大学毕业，进厂第一天，何小虎问师傅董效文。

真正走进车间，何小虎“被泼了一盆凉水”，他看到有的车床清晰写着“1967年生产”。师傅看出了他的沮丧，指着墙说：“生产航天领域的产品，我们靠的是这个。”何小虎看过去，墙上是一行大字“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”。

入职第一课，由被誉为“航天钻头”的全国劳模曹化桥开讲。何小虎记住了两件事，一是曹师傅可以在太空液体火箭发动机关键部件喷注器上，钻出2000多个不同角度、直径的小孔，最小孔直径只有0.12毫米;二是为了保护视力，曹师傅几十年如一日不看电视。

后来他才知道，他们那个车间被誉为“劳模工匠的孵化器”，有一种精神在传承着。何小虎有了目标和方向。

何小虎开始利用一切时间学习和实践。那几年，他经常满脸油污、浑身沙砾，鼻子里都是灰土。他从基础做起，泡在车间里反复做零件、磨刀，利用一切零碎时间学习，找各个师傅请教——那是最苦的几年，也是进步最快的几年。

“踏实、勤奋，又善于思考和总结，陕北孩子的拗劲、韧劲，在他身上体现得淋漓尽致。”董效文说。

苦心人，天不负。2016年，何小虎首次参加国家一类大赛，荣获陕西第一，全国第四，这是陕西参加该项赛事的最好成绩。2017年，中国大能手选拔赛，他成为陕西入围全国十强第一人。2018年，32岁的他成为全国数控技能大赛陕西赛区最年轻的裁判。

大国工匠的先进事迹材料篇三

推荐语：孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京apec会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。

纯手工国礼出自我手

北京apec会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感，孟剑锋反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。

追求极致超越自我

追求极致，这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。

如今，已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋，对自己还有更高的要求，他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画，现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说，有一天，他一定会拿出一个像样的绘画作品，就像做錾刻那样，他就是要超越自己，追求极致。

一句话概括

大国工匠的先进事迹材料篇四

阳光刚刚从海平面升起，还没来得及打招呼，陈兆海就整装待发，来到了单位，这是他忙碌的起点，穿上工作服，开个小短会，制定好详细的计划，时间差不多就出发工作了。

工作内容就是测量，对于你我而言测量特别的枯燥无聊，而陈兆海却与测量仪器为伴，在测绘的路上坚守了26年，不断地刷新行业记录。

这26年里，陈兆海参加了很多大型工程，如国内首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程。

2004年，陈兆海带领测量团队承担了大连港30万吨级矿石码头基床抛石检验的重任，检验要求标高精度控制在20厘米内。当时的海况十分恶劣，水域深30米，每秒流速1米，高端仪器根本无法工作，精确到20厘米内显然不行。既要满足水下的抛石精度，又要满足施工进度的要求，大家都认为不可能了。而陈兆海在这种关键时刻想到了“打水砣”的方法。

即便有了办法，但水况过于恶劣，工作依然难以进行。

有办法总比没办法好，陈兆海接受了挑战。为了应付水况问题，他每天都要往海里扔30多斤的铁疙瘩。几个月以来，他每天都要扔上成百上千次。一年的时间里，陈兆海靠人工的办法，将沉箱水下基床标高度控制在了厘米级的奇迹。

在日常工作里，陈兆海也很用心。

他带着徒弟东奔西走，在各种各样的地方测量工作，工作时常常提醒徒弟测量要用心，细致。在用餐时也经常提醒徒弟“吃多少拿多少，教导我们要节约粮食。”干好测量，要细致入微。徒弟成手多年，陈兆海还是不忘帮忙查看数据，确保万无一失。

即便在这个行业二十多年，陈兆海也没有停止过学习。他每天工作完都会拿起专业书籍记笔记，陈兆海常说，人能够将自己钟爱的事情作为一生的职业是一种幸运，更是一种幸福。他一年到头奔波在公司项目的施工第一线，第一时间帮助项目解决存在的测量问题，为公司高质量发展作出不可磨灭的贡献。

忙碌地工作下，他始终没有时间和家人相处，一次，久未归家的他去幼儿园接儿子放学，看着儿子蹦蹦跳跳朝园门口走来，站在他身边东张西望，却不来牵他的手。

“儿子已经认不出我了。”在那一瞬间，陈兆海眼圈红了。

陈兆海给社会带来了很多，始终奋斗在生产一线。但他也是普通人，他没有耀眼的文凭，在平凡的岗位上工作。

而他追求得不是加薪，而是职业技能的完美与极致，最终才脱颖而出，成为大国工匠。

大国工匠的先进事迹材料篇五

五月伊始，公司行政部组织全体员工在业余时间观看《大国工匠》系列片，这是一次十分有意义的学习，也凝聚了集团公司的良苦用心！

大国工匠们让我看到的是精益求精的坚守，是敬业勤勉的面貌。这些工匠的努力我看了，感受到了，可是我吸收了多少？认真读懂了多少？或者说，我真的看了“大国工匠”就能够做工匠吗？答案当然没有这么简单。我觉得：大国工匠传递的是精神的力量，更是行动的力量，他们能创造辉煌的根源就在于行动，而能够保证行动的，就是执行力！

执行力是支撑企业生存的“血液”，员工是企业的“根”，仅有“血液”流通了，“根”才会扎实，企业才能稳扎生存。我所在的隆润市场部，是企业的一个关键部门。辅助销售前线战场，补充“弹药”是市场部的核心，更是其存在的价值。我们经过分析市场热点、关注度需求，经过针对性的营销活动为销售部铺垫战场，增加集客，提升客户体验度，所有的工作都是为了促进前线成交。如果说销售部是战场上英勇的战士，那市场部就是连轴转的后方“补给库”，“枪”坏了我们来修，“刀”钝了我们来磨，“兵马未动，粮草先行”！所有的努力都是为了让销售部能顺利地成为战场上的胜利者。这就更考验市场部员工的“匠心”精神以及执行力了。

那市场部缺不缺“匠心”精神？我入职隆润集团市场部已有四个月之久，经过不断的参与、执行、反思、精进，我认为在市场营销方面我们团队缺的不是“匠心”精神，而是“匠行”的本事，“行”就是执行力。“大国工匠”能成为国家的骄傲，是因为他们有超越常人的执行力，才能把别人脑子里的“想法”落到实处，转化为生产力！市场部所缺失的就是“行”。我们在落实领导的决策的时候，或多或少存在一些执行力的不足，活动的方案因为客观或主观的原因大打折扣，方案天花乱坠，执行犹如蜻蜓点水，常常临近活动正式开始节点，还没有落实完毕前期工作，最终一天还处于手忙脚乱的状态，活动效果自然很难到达预期。活动推进节点在方案中清晰明了，但落地执行难以按照计划推进，包括我自身也会存在拖延心理。究其根本，不是因为我们缺少做好事情的决心，而是缺乏“今日事，今日毕”的工作理念和制度规范，这也正是造成执行力缺乏的深层原因。

执行力，是在工作上精益求精，把小事做好，坚持做精的理念和行动。无论是什么岗位，做好做精手头上的小事，日益积累专业技能，履行好本职工作的职责。或许我做不了大国工匠，但在隆润做一个优秀员工，做一个为公司创造价值的“匠人”。把自己的理念经过行动，去影响周围的人，也许这才是“大国工匠”对集团公司及员工影响的'根本之所在！

经过学习《大国工匠》，看到的不仅仅是与工匠间的差距，更多的是反省到自己及部门存在的问题。接下来我该怎样做呢？作为一名隆润员工，应大胆创新，不断求索，提升自己的执行力，用工匠精神为市场部开拓新局面！

再次感激集团领导的用心，让我们这些平凡而普通的人再次坚定“不平凡”的决心。