在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

工程现场管理人员述职报告 工程现场管理人员职责篇一

一言以蔽之，三句话：成绩是客观的，问题是存在的，总体上是在向前发展的。

我认为自己主要存在以下问题；

一、没有与同事之间做到良好的沟通，沟通是一个学习实践的好方法。因为沟通少，所以自身很多的毛病自己不能及时发现。发货上的问题也没有及时的得到解决。以后我会在这发面多多努力。在休息时间与同事之间多多交流，以提高自己的工作效率。

二、道德责任感不够强烈。每天只是保证完成自己的任务，并没有想到为公司做服务。眼光格局不够高，其实公司的发展好坏跟个人密切相关。所以以后再保证完成自己的任务情况下，我会帮助同事完成任务。

三、思想不够丰富，在现场管理方面不能做到灵活多变。使得自己的工作效率一般。后面我会多多学习，多多反思，争取在有限的资源条件下为咱销售中心创造更大的价值！

四、善后工作不及时，每次发货装货完成后，没有做及时的记录，以至于到安排货位时没有能做到合理的安放。所以以后我会额外随身携带一个笔记本，每次发货都会记录，保证库区的整洁，布局合理。货物不积压。

五、旺季的时候，货量大，装卸工人手不足，使得发货速度慢，尤其晚上时候就容易发生错误。因此我以后会在旺季提前做个记录，保证高效率作业。

六、回家休息时间我会加强学习各种型材的特点，避免发货时出现错误，避免给客户造成不必要的麻烦。让每一位客户能满意而归。

这次的总结又让我对自己有了全新的认识，我决定在新的一年里，努力改正自己的不足，发挥自己的长处，端正自己的心态。把发货当成数钱一样，做到高高兴兴工作，高高兴兴完成任务指标。与同事之间多交流，与上下级多沟通。做到高效率、高质量、高口碑的发货！为公司创造更大的价值！

工程现场管理人员述职报告 工程现场管理人员职责篇二

做现场施工管理，我们一直在强调一些我们认为非常重要的管理环节，但往往，我们将那些重要的环节在具体工程管理中给忽略了。某一天，当有一位“外行人”指着我们的鼻子问我们，这么简单扼要的东西，你们“专业人员”怎么就这么大胆地将它们给忽视了的时候，我们就应该静下心来，从头好好梳理一下我们的所谓的专业现场管理知识。

我们重新复习一下现场管理工作所要重视的几个环节：

有人说，这和我现场施工有什么关系？有关系。一个工程是否能实现预算中的利润，首先得有一个好的合同。如果项目实施管理人员不具备工程合同前期参与的条件，那么在接手此项目后，就一定要将前期商务中的基本情况问清楚，将施工合同中所有的条款解读清楚。如果不清楚的地方，一定要和业务负责人员沟通透彻。否则到了工地，两眼一抹黑，工作一开始就处于被动局面。有些时候，甚至工作快结束了，我们都不太清楚这个工程进度款支付方式是怎么样的，工程是固定单价还是总价包死的，这个工程如果遇到增加工作量是如何计算的，等等。所有人都知道合同的重要性，是我们双方规避风险保护各自利益的最有效方式，但并不是所有施工管理人员都足够重视它。做着做着，大家就忽略了它的存在和重要性。

很多同事总结这么多年现场管理工作中所出现的问题，不管问题最终造成的后果的表现形式是什么，但根本上来说，都和质量有关系。所有质量问题，恰恰也都和现场施工管理有直接关联。我们每一个人都非常注重工程材料质量问题，非常注重工程施工质量问题，也非常注重工程设计质量问题。这些问题，大家一开始都会将它们挂在嘴上，记在纸上，放在心里。没有用。因为，在日常现场施工管理中，我们管理着管理着，就将它们管理没有了。有些人认为：材料差一点没关系；不会对结构安全有太大影响的改动也没关系；施工中马虎一点也没要紧；设计中，只要符合什么什么要求了就不要紧，出了什么问题反正现场可以发现可以按现场实际要求重新来做。工程结束后，有些问题可能短时间不会暴露，有些问题，立即就会成为我们顺利实现利润的最大障碍。比如漏雨，比如材料被供货商偷梁换柱，比如因质量导致的安全事故等等。这些是谁的责任？如何解决？作为现场施工人员，责无旁贷。但为什么这些问题却能多多少少在任何一个工地上出现呢？还是那么句话，我们最初最重视的东西，做着做着，我们就忽略了它的存在和重要性！

出了问题后，都在那找原因，找借口。没出问题时，没见几个人去找安全隐患，找安全管理漏洞！我们所有现场施工管理人员，现在都高举着安全第一，质量第二，效益第三的旗帜。我个人认为，所有的安全事故的发生，都是由于我们管理人员没有尽职所造成的。虽然，钢结构工程相较于土建工程来说要简单得多。但就是这样，也没有见哪几个项目部在进场施工时就做好安全事故紧急预案的。提议在这方面公司加大培训力度。高空作业的所有安全注意事项我们都知道，都了然于心。开工时，也都用书面形式给施工工人作了交底，但那都是形式。我们要做的，更应该是每天去不断检查，不断提醒。特别是在几个重要的施工环节比如檩条的安装，及关于在檩条上面施工的安全注意事项。总结一下，这几年几乎大部分安全事故，都是和檩条有直接关系的。所以，我们在做好平时安全工作的同时，到了檩条施工及关于檩条的有关工序时，要每天直接面对施工工人，将每个环节都分析和讲解清楚，提醒他们要特别注意。在几个重要施工环节，我一直坚持这样做。在我所做的所有工程过程中，我最担心的就是安全问题。一旦安全出了问题，所有的管理都是无效管理，所有本工程的利润都是空头利润。质量出了问题有时还可以弥补，安全出了问题，绝大多数是不可逆的。这个大家都知道，但现实施工管理中，大家都存在侥幸心理咨询，认为在安全措施上投放太多力量，实在没有必要。关于施工安全管理，我们一直在做，但我们一直没有做好。

就单个工程来说，还真没有什么好说的。每一个工程的工期延长或者施工成本的增加，都有它的特殊性和不可预见性。说白了，很多时候这些并不是现场施工管理人员所能完全控制的。我们作为具体项目实施者，所能控制的就是在职责权限内，尽其所能地合理安排工序，合理组织施工人员。很多时候，工期的延长是一个系统原因，各种因素的累加而造成的。比如对方资金不能及时到位，比如加工厂材料无法按时进场，比如施工过程中的设计变更比如极端的特殊的天气等等。在成本控制方面，我们主要做的就是尽量减少施工工资的增加，杜绝因施工质量不过关而发生的返工，压缩非生产性的开支。凭心而论，在施工成本控制这方面，我们每个人都没有真正做好。如果是自己私人的工程，我相信，在某些方面，大家都会做得更好，特别是成本控制这方面。

以上几点，是我这几年在公司现场施工管理中学习到的和虽然学习到了但没有做好的，虽然有些地方做到了，但仍需要更上一层楼的。还有很多想法，还有很多教训，留给其他同事补充。没有批评谁的意思，更多的是想自我批评和自我反省和自我提高。

望能和兄弟们一起分享。

工程现场管理人员述职报告 工程现场管理人员职责篇三

这个现场专指工程施工现场，一个技术员如果脱离了施工现场，就好比鱼离开了水，只会蹦的，但是也蹦的不会很长。施工现场是我刚毕业参加工作的一个大学堂。

在没有接触这个行业时，我看过一些施工技术的书，我就得将书本上的管理、理论、技术和方法转移到施工现场意义重大。但是我到了施工现场一段时间后用不太客气却十分可观的话，书本上的相当一部分东西都是泛泛而谈，只有到了现场才会真实的知道钢材原材，外表观感，焊接，弯折，规格，型号，间距，进而才知道设计的意图用意；只有到了现场才会知道钢材的种类，钢材的焊接方式，钢材的表面打磨处理，钢材变形处理，钢锯切割彩板是什么声音，钢材焊接不好会变形，钢材放置不平容易側倒甚至威胁施工人员安全；只有到了现场我才会明白钢材长时间放置会变形。

很多的施工中的问题都是出现在施工现场，只有看多了施工现场的问题，看多了人家怎样处理施工现场的问题，认真思考过假如施工现场出现自己该怎样处理，才能在出现问题时想出对策，组织解决。

我个人感觉一个技术员最重要的舞台还是现场，一定不能脱离现场，身为一个技术员就应该是跟钢材焊机图纸等打交道的，只有真正有心的在现场，将施工现场的实际情况与书本结合，与理论结合，及时翻阅规范指南，才能掌握工艺流程。简单一些，坚守一些，执着一些。

前面说技术员最重要的舞台是现场，这里讲一下技术员最重要的保障，技术。技术是技术员的饭碗，一个技术员不懂技术，就好比母鸡不会下蛋，会被笑话的。掌握技术是关系到个人名誉和荣誉的事情，马虎不得。初涉工程技术领域，不懂甚至是啥都不懂都是正常的，但是如果长时间保持这种状态的话就是不正常的了。就是不思上进了。我个人感觉无知的最大克星就是学习。“理论联系实际”，可以结合工地实际情况，针对性的学习。

在施工现场我学会了合理的工序可以保证工作有序不乱的进行。学会了图纸，从看不懂到熟悉知道最后能熟练运用。施工其实很简单，一把尺子，一份图纸就可以干工程。其实大家都具备拉尺子的能力，通过一段时间也基本能将图纸看懂弄明白，所以一定要有干好技术员的信心。具备这两个基本素质之后，就是需要开阔眼界和增加经验了。对于刚参加工作的人，可以通过交流、沟通、请教这三个方法来提高自己，技术工作者应该是简单的、无私的，独乐乐不如众乐乐，大家都会乐意将自己的施工经验和施工方法共享出来，所以要多问、多听、多想、多百度。

来到工地我才知道什么是管理，技术员这个工作主要是三个方面：一是管理现场，这个在前面有叙述，二是加强沟通，主要包括跟总包单位、监理的沟通，跟施工队的沟通，跟作业人员的沟通。分别说一下在我工作过的施工现场的管理：

1、普利司通管理后的体会：工作积极性有，现场技术人员、工人积极性都很高，但是具体把这样的积极性运用和表现在哪个方面了？现场永远有说不完的理由，不能完全服从项目管理，图纸給了一遍又一遍，有时候一天得给送两三趟；还有就是现场接到图纸之后去施工地点工具准备不全，总是反反复复的把施工时间浪费在取工具上；工人对干过的又重新做或则对做错的工作心态摆放不正，有时候不做或找好多理由推卸不做；现场料具的堆放摆设不当，总是给后期安装制照不该纯在的麻烦，有的表面有污垢，有是运输剐蹭掉漆需补漆或安装时不刷漆给后期补漆带来难度，材料管理安放没有明确的标识和材料丢失损坏严重，用的时候需要先找，没有充分的运用好沟通好；再就是项目没有和现场施工队沟通好，变更和后加工作量没有及时沟通，有时错够最好的施工实际，带来的后果就是刚干过的工作地点又要在去一次，没有充分的利用人和机械给工程费用增大。

2、宝马项目管理体会：宝马项目真的是没有白去，真真的学到很多东西从人到事都很合理，真正见到了什么是管理，制度很重要，一个好的制度可以管理一个企业，发展一个企业，但是管理制度也需要人来配合与执行，说一千道一万人决定制度也配合完成制度，能达到人与制度和谐发展才是好制度。就我自己而言，在宝马我做的不够好，往往想到的却安排不下去，没有具体的执行能力，还是太年轻了，“用一句前辈说的话：嫩，太嫩”，没有给别人一种掌舵人的感觉，总是会给别人一种孩子的感觉，我一直在深思中为什么会是这样的，是我做事不够果断雷厉风行么？问心自问。但是我感觉做事要走心，再简单的事情都一样，需要用实际行动，任何事情无论有多难多复杂能做还是不能做，都需要走心，把自己的真实想法大胆的说出来，无论是对是错，好的就发展下去，坏的就立即pass，大胆的畅所欲言把自己的真实一面展现给大家。还有就是施工漏洞太多存在的施工安全隐患太多，想的太浅没有考虑太深，太肤浅没有呢远见，工作安排不够详细，太容易因为某种问题打断计划，使工作不能按照原计划实施。最后趁着年轻多学多做实事。