汽车实训个人总结(四篇)
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。
汽车实训个人总结篇一
20xx年10月30日,我们结束了为期10天的erp实训,自从完成实际操作后,我深深的体会到,要经营企业并不是想象中的那么简单。其中要考虑很多东西,而作为企业的会计部门就显得很重要了,他是为企业决策者提供企业具体运行状况和作出正确决策的参考。同时也了解到erp软件的应用也不是想象中的那么容易,首先它需要操作人员了解流程和具体的操作方式;还有就是要企业员工有良好的团队精神,加强各部门之间的联系。每做完一个具体流程我就对其有更深刻的认识,深深的想去理解它是为何而来。书本上学来的知识综合运用,在和团队成员的交流中相互切磋,相互学习。erp实训开始,我们是分为2人一个小组,具体对模拟企业20xx年12月份的业务进行处理。在此中并不是进行简单的会计处理,而是要这些业务具体化在会计处理后要形成方便的信息,便于查询和对企业未来运作进行预期。我们在具体的操作流程中常常出现数据和流程的误操作,这也让得出的结果和实际情况相差甚远。在做企业固定资产录入中就很容易出现错误和误操作,固定资产卡片的录入讲究依次性和核算部门的正确性。不然就有可能导致企业资产出现虚空和资产虚高。最终导致企业会计报表出现错误,这让我和搭档认识到企业运行中每一个环节都不能有失,不然其结果就是企业经营陷入困境,最终导致企业亏损,乃至破产。供应链对企业的正常生产和产品的质量有很大的相关性,我们做的模拟企业中就有供应链的不稳定性导致业务失败。这让我深刻认识到:一个企业要运营顺利并且成功需要考虑的问题实在太多太多,会计部门在其中有相当大的分量,其关系着企业的利润的正确分配和股东投资的信心。
首先,我对财务规则没有深刻全面的了解,没有对erp流程从整体上去规划,以至于在固定资产和供应链方面出现了比较严重的错误,导致无法进行正确的核算。从而使以前做的很多工作付之东流,使工作量人为的增加了。使得很多任务没有按时完成,但是这也让我们知道以后工作之后绝对不能再有同样的情况的错误。
其次,就是对操作方法有所深刻认识就冒然提前对业务进行处理,而导致在后面大量的工作返工。这样的教训就是绝对不能在工作上冒失,要先知而后行。这样就可以尽可能的减少失误和工作的增加。在工作中,自己个人的想法和创新也很重要,要积极的创造更为好的办法。
还有就是要和搭档加强分工的明确性,和合作的沟通性。没有充分的利用好自己的会计知识,只是盲目的对业务资金处理,而很少加入自己的理解。没有充分的发展之际。没有认识到资金流的回笼,导致会计处理有很多的资金漏洞。
在没有参加erp实训以前,我对企业的了解还只是停留在条条块块很模糊的层次,比如科研、采购、生产、营销、财务、人事,互相割裂开来,认识很肤浅,同时也很自以为是,总以为企业的运作也就是那几个方面,没什么了不起。我想在此之后再也不会有这样的想法了。
现在,我不仅对企业经营有了一个比较感性的系统认识,而且对企业管理者的职责所在有了更加深刻的体会:
no、1规则
不熟悉游戏规则就轻易进入游戏,很可能导致低效率,走弯路,甚至面临出局的危险。因此,在模拟企业管理之前,我事先仔细阅读了有关规则和运作方式,对企业整体运作有了一个宏观的把握,这使我们企业在后来的生产过程中一直有条不紊,良好发展。当然在企业中制度是非常重要的,要以人为本。
no、1目标
无目标导向的努力,如同没有指南针的轮船在大海中航行,随时都可能偏离航线,作出无谓的消耗,却难达到目的。作为企业的管理者就要为自己的公司找到目标和激发员工的工作热情。
no、2战略
战略是实现目标的手段,没有战略的努力,如同无的放失,导致力量分散,没有持续的战斗力。我们企业的战略是:先垄断大陆市场,再打进国外市场,并不断扩张和增加市场份额,如蚕食诸侯,扩大企业生产规模。在做模拟企业中我深刻的体会到战略的重要性,为企业的未来做好规划。
no、3机变
计划固然重要,但未来充满变数,计划不等于僵化,如果不能随机应变,就会错失机会,自食恶果。比如第一年的预算失误,若不是我方将产品报价提高,使之售后利润丰厚,否则,将会导致严重亏损。在实训中,模拟企业的业务就有突发性,这就需要机变,作出正确的抉择。
no、4财务
企业财务直接制约着其战略的实施和命运,三军未动,粮草先行!财务处理的正确性直接影响着企业的经营,和未来发展。又很多企业就是因为财务问题而导致破产,这样的情况在中国很多。
no、5职责
团队成员各自明确其职责所在,各尽其职,团队目标才可能实现。同时在分工明确之后也要加强彼此之间的沟通和联系,才能减少工作中的错误和因不协调导致的机遇流失。
no、6用人诸葛亮作为领导者的失败关键,在于事必躬亲!事必躬亲不仅压制了团队成员的积极性和创造力,自己也会心力憔悴,不达目的`。正确的做法是放手让队员们各司其职,自己只用眼睛看,耳朵听,监督事情的进程,万不得已不动手越俎代庖。在合作中提醒,但不能亲自去做,这样给予别人改正的机会有利于和谐关系。
no、7团队建设
共同的目标和价值观,和谐的人际关系,奋发向上而不失轻松活跃的氛围,直接影响到团队的战斗力,以人为本的管理理念是很重要的。管理者的力量之源,在于团队的成员,成员力量的强弱直接关系到领导者的力量。领导者的个人力量是非常有限的,失去了成员的力量,领导力也随之散失。协调好企业内部关系,提高团队凝聚力,各个部门紧密协作,团结一心才能把整个企业做好、做大、做强。
以上,便是我在这次模拟实训中的切身感受。我认为,在整个经营过程中,无论作为什么角色,都应该积极参与企业经营的各项决策,同时大家应该互相帮助,团结合作,把企业的整体利益放在各自部门的利益之上,从企业的全局出发,加强各部门的联系为企业发展。这次模拟实训使我对企业的经营活动有了具体的了解,提高了自己分析问题的能力,见证了企业的发展和波折,体会了作为决策者的不易与成就感,提高了自己的专业技能的实际操作能力。认识到:挑战无处不在,机遇运应而生,而这些都将成为我今后人生旅途的宝贵财富和珍贵回忆。
通过实训我更加深信这句话,“追求卓越,超越极限”!只有这样才不会被社会抛弃,才能拥有足够的竞争力。
汽车实训个人总结篇二
很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出我的一份力量,我们应当在今日努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使我所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。经过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样,接触的人与事不一样,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
在餐厅里,别人一眼就能认出我是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好。我的工作是在那做传菜生,每一天9点钟-午时2点再从午时的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点,但热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接簇了社会,了解了未来。在餐厅里虽然我是以传菜为主,但我不时还要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在学校里也许有教师分配说今日做些什么,明天做些什么,但在那里,不必须有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,并且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不一样的评价。
在学校,仅有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而那里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的本事!记得教师以往说过大学是一个小社会,但我总觉得学校里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归坚持着学生的.身份。
而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但我得去应对我从未应对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作本事与在校理论学习有必须的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。在学校,理论的学习很多,并且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情景。
或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢这是社会与学校脱轨了吗也许教师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,可是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。我们也要感激教师孜孜不倦地教导,有些问题有了课堂上地认真消化,有平时作业作补充,才能比一部人具有更高的起点,才有更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应当懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。
毕竟,3年之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼我成为一名合格的、对社会有用的人才,很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出我的一份力量,我们应当在今日努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。
汽车实训个人总结篇三
电机实习是我们能够将课本中所学的理论知识与实践知识相结合的一个非常重要的环节,通过对电机生产过程的参观,电机实体结构的认识,可以更好的掌握课本中的理论知识。这次实习主要分为去重庆赛力盟电机有限公司厂内工程师对电机生产过程的介绍参观和学习一位电机老师傅拆装电机,要求我们通过这次实习能够更清楚的认识电机的内部结构与生产流程。
20xx年6月30号上午,我们全体电气工程及其自动化20xx级同学乘坐校车前往重庆赛力盟电机有限公司进行实习参观,第一次从教室踏入工厂的车间只能用激动和震撼两个词来形容,接待我们负责讲解的是赛力盟电机公司一位年轻的研发部门的工作人员,当他说出自己也是从大学毕业后进入这里工作的时候一下子给我们拉近了距离。
在进入车间参观之前,工程师很热情严肃的给我们介绍参观实习过程中的安全注意事项,要注意头上的天车吊卸重物,胸前的参观牌在生产机器前要用手拿住以防被卷入机器中去。工程师带我们进入的第一个车间是主要负责转轴加工的,工程师给我们讲解了转轴加工的主要流程:下料(做成一节一节圆乎乎的)—粗车—调制(热处理)—半精车(一圈圈红色的)—磨床—铣键槽(铣床),这个流程过后如果可以通过焊浮金使其对称,跟随着工程师的讲解,我们见到了一个个电线杆粗的转轴,真的很吃惊,没想到转轴竟然还有这么大和粗的。工程师告诉我们这是大型电机的转轴,大型电机工作性能最好的可以一个小时之内将广州一个区的雨水排干净,紧接着我们看到了电机的外壳排内关盖箱体,工程师给我们了讲解了很多工作经验总结出来的知识,这些在课本内是找不到的,大型的电机主要采用方扁型的,圆形的很少用,比如说大型水轮机和发电机,压圈用做定子铁芯两端用的,飞轮可以增加转子的惯性,机座的外面要添加防锈漆,轴承可以分为稳动轴承和滑动轴承,焊接浮金可以加大直径等知识。当我们走到一个滑动轴承边上时,一同学突然提出一个非常好的问题:为什么转轴铁芯有一边会有一圈圈减小的螺纹?工程师耐心的给我们解释这是因为那边是风扇位,另外一边是输出端,风扇位那端不需要太圆的轴承。紧接着我们看到了发电机的转轴,工程师给我们讲解了轴承内部为什么会有孔,电是怎么传送出来的。我们今天见到了立式和卧式两种电机的实体,在厂内看到了活动导员的生产加工过程,工程师给我们讲解了这两种不同形式电机的使用范围。
紧接着我们进入了小型电机的加工车间,见到了我们课本中经常学习的绕线式和鼠笼式电机实物,当看到小电机的关盖的时候,我很疑惑为什么关盖上有四条高出平面的条条?经向工程师咨询,原来这叫加长筋,关盖本身比较薄,通过加长筋可以使关盖不易破碎。工程师给我们讲解了机座的加工过程:车削(铁芯位)—洗脚底板(安装平面)—转孔(连接),电机是有双循环的,包括内循环和外循环,内循环主要是内通风道通过气流将电机内部的热量散出。我们见到了大型的定子铁芯,发现铁芯的内部凹槽之间还有一个个短的透气的小口口,工程师讲这叫冷却通风槽用来散热的,这在我们课本中是没有提到的,我们看见了被呢绒包裹的一条条铜线,根据绝缘要求的不一样,可以分为外包玻璃丝的绝缘层、含云母的绝缘层和呢绒带,其中绝缘层越薄越好,也分为低压线和高压线,高压线圈上拥有比较特殊的黑色低阻带,半导体的一种材质,可以用在高海拔上面,工程师开玩笑说这是他们公司的机密,也就没有给我们细讲,不过可以感受到,能够解决高海拔上电机放电的问题一定是高科技的。 我们来到了绕线机和高压测试的地方,见到了大量的各种各样各色的铜线圈,工程师给我们讲解高压一般是长方形的铜带,小电机一般是圆形细的,铜的颜色分为金色、银白色和酱色,这取决于外面的绝缘等级和性能,高压电机用少胶云母片最好,而且云母的含量越高越好,
到了一个包绝缘层用的无尘车间,由于是月末,这个车间没有开门,工程师特别强调这个车间是耐压试验的,里面的高电压可以打到1万伏特到2万伏特,他们这里每一根线圈都会进行耐压试验。马上就有同学提问,为什么每根导线都要进行耐压试验?为了给我们解答疑惑,工程师把我们带到了这个厂的vpi工艺,这个工艺主要是进行高压真空浸漆的,在国内有这道工艺的工厂很少,将电机组装好后放进去,通过抽干空气和水分,让漆把定子铁芯淹没,高压在把漆打压到里面,然后进行烘干,最后使绝缘一体化,绝缘层一体化可以提高电机的绝缘性能,但是必须建立在线圈耐压的前提下,线圈耐压是核心,如果有一根线圈不耐压,这道工艺就会报废,浪费很多人力物力,这不禁让我们感受到了工业生产要求的严谨性。不知不觉中,一上午短暂的时间就这么度过了,我们还沉浸在工程师讲解的知识海洋里,下午在学校通过互联网我好好查了查赛力盟电机公司的资料以及电机的实物图片进行了下保存,对一些水轮机、电动机、发电机大中型企业的发展状况有了了解。
第二天上午,我们又乘校车来到了赛力盟电机公司开始新的学习,这次工程师首先带我们进入的是冲剪车间,这个车间主要是生产硅钢片的,先下料,然后通过剪板机自动的被剪成一片片的,之后进行刷漆,形成各种各样的硅钢片,我们见到了正在生产的单槽冲机器,转子片根据开槽不同,可以分为定子内圈和转子外圈,我当时正疑惑这一片片的硅钢片怎么样才能弄成那么厚的定子铁芯?不可能用胶沾吧?正准备问工程师,工程师已经开始讲这个问题,我们见到了一个叫叠加芯胎的圆铁柱,原来硅钢片就是套在它的上面一叠叠的装在一起,通过500吨或者300吨的压床,一下子就可以将转子片分开,做出来冲模,很多同学还是不理解这个过程,工程师带我们见到了很多做好的冲模,这下子大家基本上明白了。有个同学突然提出:为什么电机上会有通风槽?当时我听了这个问题感觉很好笑,通风槽不就是用来散热的吗?后来工程师给我们讲解并不是每一种电机都有通风槽的,这跟电量有关,像液冷的空调就不需要通风槽,我听了突然感觉自己知道的太少了,还需要虚心的学习请教。
我们到了最后一个要参观的车间总装车间,这个车间主要负责小电机的装配、中大型电机装配、水轮机的装配以及对电机外壳的刷漆。我们见到了很多的发电机和同步电机的机座,有扁式的和立式的,电机上的风机分为自带风机和外加风机,自带风机会损耗电机本身的能量,一般情况下大型的电机高于1000kv的都拥有自带风机,工程师到一个电机前给我们说这个电机是要用到重庆轻轨六号线的,我们听了都很吃惊很赞叹,可能这也是看到自己所学专业为社会发展带来价值的一种自我肯定吧,总装车间旁边有一个刷漆的有毒高危车间,里面有小电机生产的流水线,虽然说是有毒高危的,但是偶尔去一次也不会有什么大问题,带着对知识的渴望和好奇,我们还是走进了这个车间看一个个被漆好的小型电机,在这里我们见到了很多课本上学到的鼠笼式电机、直流机,直流机和交流机最大的区别就是有无换向器。下午,通过上网查资料,得到了很多书本上没有的`关于直流机和交流机以及水轮机的资料,这些宝贵的知识需要我们自己去总结和发现。
第三天是给我印象最为深刻的一天,这天是在学校逸夫科技大楼的实验室看电机老师傅拆装电机,但是老师傅有些话语却激发了我对知识的渴求和对国家工业发展的一种超越欲望。电机老师傅为我们拆装了直流电动机和单相电容异步起动电动机,在拆装的过程中,除了讲解这些电机内部的结构、拆装的前后顺序,而且还动情的给我们讲解目前国内电机与国外电机的差距,国内工业和国外工业的差距,虽然他没有那么直白的鼓励我们每一位同学一定要出国留学学习国外的先进技术,一定要为国家民族的发展努力学习,但是他却为每一位有责任心的大学生埋下了一个深深的理念,当学习与民族发展联系到一起的时候,我们的内心才会产生无穷大的动力。我们本以为从工厂出来的老师傅会强调我们培养自己的动手能力,没想到老师傅却特别的强调我们要学习好课本上的理论专业课知识,他给我们讲解电机出现的任何问题都是建立在理论知识上去解决的,只有掌握了理论知识,才能在操作上解决问题的时候拥有理论依据,才能以理服人。老师傅的讲解让我们为自己的学习定位有了更加准确的认识。
这次实习虽然只有短短的一周,但是让我学到了很多课本上学习不到的知识,对电机的真实结构和原理有了更深刻的认识,让我明白了知识服务于生活,知识也来源于生活,电机厂工程师和电机老师傅掌握的很多知识都是通过自己在工作中的总结和经验得来的,我们应该深入到生活生产中利用自己学习的最基本的理论知识去发现和探索,理论与实践是分不开的,我们要学会通过理论知识去解决现实生活中的问题,要树立远大的目标,从小事情做起,放眼世界工业的发展形势,为中国未来工业的发展贡献自己的力量。
汽车实训个人总结篇四
实训班级:信号10-1、2班
实训日期:20xx-1-3至20xx-1-14实训内容:
学习万用表的使用及单臂电桥、双臂电桥、兆欧表、接地电阻表仪器的使用方法;学习万用电桥测量电容和电感和电阻学习示波器的使用
学习功率表/电能表的使用。
学习万用表的设计、安装和调试。学习使用常用工具,练习焊接;学习了元件识别与核对。实训目的:
通过两周常用电工仪表的使用和万用表的原理与安装实训,达到以下几个目的:掌握万用表、直流单臂电桥、直流双臂电桥、兆欧表、示波器、功率表、电能表等
常用仪表仪器的使用;
掌握万用表的工作原理,掌握万用表的使用与调试方法,并学会排除一些万用表的
常见故障;
掌握锡焊技术的工艺要领,逐步培养学生在工作中耐心细致,一丝不苟的工作作风;学会使用一些常用的电工工具,比如斜口钳、剥线钳、电烙铁,掌握一些常用开关
电器的使用方法及工作原理,认识一些常用电工器具的'外形及结构特点,了解电子产品的机械结构、机械原理,为后续课程的学习及将来的产品设计开发工作打下一定的基础。
实训情况总结:
出勤情况:很好,除个别同学因病请假外,全体按时出勤;实训练习情况:大部分同学都能按要求完成相应练习;
实训报告和总结完成情况:五份实训报告上交整齐,但关于欧姆表设计一块的数据
出错较多;实训总结也全部上交,很多同学认真进行了总结,体会较深。
电工测量仪表考试情况:总体情况较好,但仍发现一些问题,主要有:示波器测量
rc振荡电路时两根检测线负级未相连问题,四环电阻读数不如五环电阻熟练问题;学会了仪器使用并练习到位的同学可以很顺利完成,但有些同学操作就不顺利,说明有些同学练习不够;部分同学比较浮躁,对付练习就行,没有搞清工作原理,今后实际工作还是要与理论学习结合才能真正做好。
万用表制作完成情况:所有同学在二天内完成,绝大部分同学一次安装成功,一次
安装有问题的同学也基本上能自己排除相应故障。
制作中出现的主要安装问题:部分同学安装完后未进行仪器调试(即未将与理论知识相结合);接触电刷安装时接触不良问题;少数同学个别五环电阻读错造成部分档位测量数据超差问题;焊接不熟练造成假焊或将焊锡漏到线路板上造成线路不良问题。