在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

声音篇一

这一次，我看到了海，看到了它的汹涌壮观，更听到了它那优美的海之乐。

来到海边，光脚踩在柔软的沙滩上，迎着温柔的海风，我听到了海风吹过椰子树时发出的“沙沙”声，椰子树摇晃着它巨大的叶子，好像在抱怨海风吵醒了它；海面上波涛起伏，海水一次又一次地扑上我的脚背，唱着“刷刷”的小曲儿，好像在为我冲去脚上的沙子，又好像在迎接我的到来；这时，几只海鸥从海面上掠过，发出“嘎嘎”的叫声，好像在比谁飞得快。

海风的沙沙声，海水的刷刷声，海鸥的鸣叫声融合在一起，成为了海之交响曲。

我上了轮船，坐在靠近海的地方。海面风平浪静，只有轮船行驶时发出的“哗哗”声，我认真地倾听着，原来，轮船的声音也是那么有节奏，那么动听！“哗、哗、哗——哗——”正当我听入迷时，一只海豚从我眼前跳过，“扑通”一声落入海里，紧接着，一只又一只的海豚跳上来落下去，“扑通、扑通”的乐曲声欢快地演奏起来。“哗哗，扑通扑通，哗——哗——扑通——扑通——”多么美妙又多么有节奏啊！

海内交响乐和海边交响乐组合起来，组成了海之乐。

海之乐是美丽的，如果你用心倾听，用心感受，你就能听到它，发现它的美。

声音篇二

数字化的过程，一定伴随着新的安全过程。中国工程院院士、中国电子信息产业集团首席科学家方滨兴认为，“安全过程”不单是数据安全，数据安全仅是安全的细分领域。数字化依赖于平台，平台的可靠性和稳定性使企业数字面临着各种各样的脆弱和不确定性，从而产生了数字风险。如何有效控制风险是现在企业面临的主要问题，需要安全、业务、管理、审计等多个部门，加强协作、共同探索。

北京国家会计学院院长秦荣生表示，在数字化时代，数字安全已经不只是一种基础能力，更是产业发展、社会正常运转的驱动力。数字安全已成为所有0前面的1，没有了1，所有0都失去了意义。我们应以全新视角去理解数字安全问题，因为数字安全问题未必出现在组织原有的体系内，而可能是发生在体系外。数字安全以前都是个人、组织的问题，现在，数字安全已经成为国家、社会乃至全人类的问题。面对新的数字生态，应该跳出攻防概念，以协作为基础，推动政府、组织、个人联动，共同提高防护措施，构建数字安全的整体体系。只有从根本上转变安全观念，提升安全认知维度，才能真正地以安全为驱动力，构建真正意义上的数字安全新生态。

joachim damasky 德国汽车工业协会董事总经理在2019世界智能网联汽车大会现场表示，现在面临的最大问题是在全球的icv行业中监管标准是不一样的。

自动驾驶不是一夜之间一蹴而就的，是一个全行业长期的任务，需要立法和统一的测试，这些都必须是驾驶员友好型的。可靠性问题，或者说安全性问题是非常重要的一件事情，应该确保一切是安全进行的，最终希望能够一起合作，来建立一个合作共赢的未来。

“数字风险已成为一项影响组织目标实现的关键风险。”

中国内部审计协会副会长兼秘书长沈立强在2019首届数字风险峰会（drs）演讲中表示，数字风险与传统风险相比主要具备三方面特点：第一，数字风险广泛存在于组织的方方面面;第二，数字风险的复杂性决定了应对风险的难度更高，对风险的管理也会涉及多个领域的知识和技能;第三，数字风险可能会在极短时间内给组织在战略和声誉上造成沉重的打击。

因此，这对企业内部审计人员提出了更高的要求，需要不断提升在相关领域的业务能力，首先需要熟知组织的数字化发展规划，深入理解其中包含的关键举措和涉及的相关技术。同时，内部审计还要与组织内部的其他职能密切协作，整合资源，形成对风险的统一认识以及二三道防线联动的工作机制。此外，还需要通过不断提升在相关领域的业务能力，为数字化转型和发展的决策者提供富有价值的信息和建议，成为帮助组织应对数字风险的关键助力。

“华为的战略选择是不造车，聚焦ict。”

华为轮值董事长徐直军表示，华为面向智能网联汽车产业的战略是围绕智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动以及相关云服务，成为真正的智能网联汽车的增量部件供应商，帮助企业“造好”车、造“好车”。

具体做法是打造三个平台：智能驾驶平台;2.智能座舱平台;3.智能电动平台，以及做好连接：通过4g、5g、v2x技术把车与路、车与车连接起来，同时通过云服务，对所有车进行有效管理，从而构建所有车连接起来的生态。

“车辆的使用方式和拥有方式都将因为ai技术产生变革，汽车正在从一个一次性交付的硬件发展为可以无限迭代的智能硬件，从一个单纯的驾驶工具变成向用户提供无限服务的生活助手。

百度副总裁、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇认为，在智能网联新时代，聪明的车与智能的路相辅相成。智能网联的基础设施已经可以与车通信、与地图通信，并且车路协同已經成为具有中国特色的自动驾驶技术发展路径。路侧感知像是给每辆车配备了一个开了"天眼"的交警，它将全方位地保障安全、疏导交通，高效分配道路资源，将更进一步促进智能网联汽车的发展。

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声音篇三

在山上，一阵凉丝丝的风吹来，远处的树林随着风的节奏有规律地摇摆起来，发出“沙-沙-沙”的响。

这时，森林就像海洋一样舞动起来。再近一些，只见风把落叶刮起来了，像蝴蝶样在翩翩起舞，发出“刷-刷-刷”的清脆响。

过了一会，风越来越大，它虽然从远处吹来，但它依旧气势雄伟，丝毫没有减弱，发出“呼——呼”的海啸般声音。风把树叶刮得漫天卷地，不一会儿，落叶停在我们的脚下，到处都是金灿灿的一片。

过了不久，天下起雨，我们依旧在原来的地方。这时从远处传来“哗-哗-哗”的声音，我知道风来了，风把“水晶石”打在我的脸，风却呼——地消失了，什么都没留下。雨后，风吹着“棉花糖”迈着欢快的步子向前进，呼呼——地前进着。

风停了，大地被洗了一遍，风留下的东西都没了，只有那徘徊在耳边清脆的风声。