定额的基本概念(5篇)
在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
定额的基本概念篇一
一、企业基本情况
企业名称： 企业法人： 法人联系电话： 生产经营地址： 经营范围： 经营面积： 房屋：
人员：
名
员工工资：
元/月 水电暖等费用：
元/月
二、去年销售情况：
月开始营业，到
月
日为止，共取得销售额为
万元。
三、预计定额期每月销售收入：预计每月销售
元
四、申请每月定额收入：申请每月定额收入为
元。
五、申请人声明：在此期间销售收入如有增减变化，及时向主管税务机关报告，申请调整定额。因未及时报告，产生的法律后果自负。
申请人：刘贵英
2018年1月25日
定额的基本概念篇二
直接费由直接工程费、措施费构成。具体内容如下：
一、直接工程费：指施工过程中耗用的构成工程实体和有助于工程实体形成的各项费用，包括人工费、材料费、机械使用费、仪表使用费。
（一）人工费：指直接从事建筑安装工程施工的生产人员开支的各项费用。内容包括：
⒈基本工资：指发放给生产人员的岗位工资和技能工资。
⒉工资性补贴：指规定标准的物价补贴，煤、燃气补贴，交通费补贴，住房补贴，流动施工津贴等。
⒊辅助工资：指生产人员年平均有效施工天数以外非作业天数的工资。包括职工学习、培训期间的工资，调动工作、探亲、休假期间的工资，因气候影响的停工工资，女工哺乳期间的工资，病假在六个月以内的工资及产、婚、丧假期的工资。
⒋职工福利费：指按规定标准计提的职工福利费。
⒌劳动保护费：指规定标准的劳动保护用品的购置费及修理费，徒工服装补贴，防暑降温等保健费用。
（二）材料费：指施工过程中实体消耗的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用与和周转使用材料的摊销，以及采购材料所发生的费用总和。内容包括：
⒈材料原价：供应价或供货地点价。
⒉材料运杂费：是指材料（或器材）自来源地运至工地仓库（或指定堆放地点）所发生的费用。⒊运输保险费：指材料（或器材）自来源地运至工地仓库（或指定堆放地点）所发生的保险费用。
⒋采购及保管费：指为组织材料（或器材）采购及材料保管过程中所需要的各项费用。
⒌采购代理服务费：指委托中介采购代理服务的费用。⒍辅助材料费：指对施工生产起辅助作用的材料。
（三）机械使用费：是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费。内容包括：
⒈折旧费：指施工机械在规定的使用年限内，陆续收回其原值及购置资金的时间价值。
⒉大修理费：指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。
⒊经常修理费：指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保障机械正常运转所需替换设备与随机配备工具和附具的摊销、维护费用，机械运转中日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。
⒋安拆费：安拆费指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用以及机械辅助设施的折旧、搭设、拆除等费用。⒌人工费：指机上操作人员和其他操作人员的工作台班定额内的人工费。
⒍燃料动力费：指施工机械在运转作业中所消耗的固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油）及水、电等。
⒎养路费及车船使用税：指施工机械按照国家规定和有关部门规定应缴纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费等。
（四）仪表使用费：是指施工作业所发生的属于固定资产的仪表使用费。内容包括：
⒈折旧费：是指施工仪表在规定的年限内，陆续收回其原值及购置资金的时间价值。
⒉经常修理费：指施工仪表的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保证仪表正常使用所需备件（备品）的摊销和维护费用。⒊年检费：指施工仪表在使用寿命期间定期标定与年检费用。⒋人工费：指施工仪表操作人员在工作台班定额内的人工费。
二、措施费：指施工为完成工程项目施工，发生于该工程前和施工过程中非工程实体项目的费用。内容包括：
（一）环境保护费：指施工现场为达到环保部门要求所需要的各项费用。
（二）文明施工费：指施工现场文明施工所需要的各项费用。
（三）工地器材搬运费：指由工地仓库（或指定地点）至施工现场转运器材而发生的费用。
（四）工程干扰费：通信线路工程、通信管道工程由于受市政管理、交通管制、人流密集、输配电设施等影响工效的补偿费用。
（五）工程点交、场地清理费：指按规定编制竣工图及资料、工程点交、施工场地清理等发生的费用。
（六）临时设施费：指施工企业为进行工程施工所必须设置的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用等。临时设施费用包括：临时设施的租用或搭设、维修、拆除费或摊销费。
（七）工程车辆使用费：指工程施工中接送施工人员、生活用车等（含过路、过桥）费用。
（八）夜间施工增加费：指因夜间施工所发生的夜间补助费、夜间施工降效、夜间施工照明设备摊销及照明用电等费用。
（九）冬雨季施工增加费：指在冬雨季施工时所采取的防冻、保温、防雨等安全措施及工效降低所增加的费用。
（十）生产工具用具使用费：指施工所需的不属于固定资产的工具用具等的购置、摊销、维修费。
（十一）施工用水电蒸汽费：指施工生产过程中使用水、电、蒸气所发生的费用。
（十二）特殊地区施工增加费：指在原始森林地区、海拔2000米以上高原地区、化工区、核污染区、沙漠地区、山区无人值守站等特殊地区施工所需增加的费用。
（十三）已完工程及设备保护费：指竣工验收前，对已完工程及设备进行保护所需的费用。
（十四）运土费：指直埋光（电）缆、管道工程施工，需从远离施工地点取土及必须向外倒运出土方所发生的费用。
（十五）施工队伍调遣费：指因建设工程的需要，应支付施工队伍的调遣费用。内容包括：调遣人员的差旅费、调遣期间的工资、施工工具与用具等的运费。
（十六）大型施工机械调遣费：指大型施工机械调遣所发生的运输费用。
一、规费：指政府和有关部门规定必须缴纳的费用（简称规费）。包括：
（一）工程排污费：指施工现场按规定缴纳的工程排污费。
（二）社会保障费
⒈养老保险费：指企业按规定标准为职工缴纳的基本养老保险费。⒉失业保险费：指企业按照国家规定标准为职工缴纳的失业保险费。⒊医疗保险费：指企业按照规定标准为职工缴纳的基本医疗保险费。
（三）住房公积金：指企业按照规定标准为职工缴纳的住房公积金。
（四）危险作业意外伤害保险：指企业为从事危险作业的建筑安装施工人员支付的意外伤害保险费。
二、企业管理费：指施工企业组织施工生产和经营管理所需费用。内容包括：
⒈管理人员工资：指管理人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、劳动保护费等。
⒉办公费：指企业管理办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电、书报、会议、水电、烧水、和集体取暖（包括现场临时宿舍取暖）用煤等费用。
⒊差旅交通费：指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费，市内交通费和误餐补助费，职工探亲路费，劳动力招募费，职工离退休、退职一次性路费，工伤人员就医路费，工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。
⒋固定资产使用费：指管理和试验部门及附属生产单位使用的属于固定资产的房屋、设备仪器等的折旧、大修、维修或租赁费。⒌工具用具使用费：指管理使用的不属于固定资产的生产工具、器具、家具、交通工具和检验、测绘、消防用具等的购置、维修和摊销费。⒍劳动保险费：指由企业支付离退休职工的异地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤金、按规定支付给离退休干部的各项经费。
⒎工会经费：指企业按职工工资总额计提的工会经费。
⒏职工教育经费：指企业为职工学习先进技术和提高文化水平，按职工工资总额计提的费用。
⒐财产保险费：指施工管理用财产、车辆保险费用。⒑财务费：指企业为筹集资金而发生的各种费用。
⒒税金：指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。
⒓其他：包括技术转让费、技术开发费、业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费等。第四条 利润：指施工企业完成所承包工程获得的盈利。
第五条 税金：指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的营业税、城市维护建设税及教育费附加。
九、安全生产费：指施工企业按照国家有关规定和建筑施工安全标准，购置施工防护用具、落实安全施工措施以及改善安全生产条件所需要的各项费用。
定额的基本概念篇三
物料定额及领料制度
1.目的
为加强合理用料、节约用料管理，为成本预算、核算、产成品定价提供真实可靠数据。2.范围
适用于湖北生产的内外销订单的主原材料、a、b类配件、包材、涂料等的定额管理。3.定义
3.1 物料定额发料标准：物料消耗定额分工艺消耗定额和非工艺消耗定额两部分；本规定中工艺消耗定额是指构成产品实体的材料消耗，本规定特指片料、配件、包材等；非工艺消耗是指材料原因废品消耗、制程损耗等；但不包括来料短缺、来料不良漏检等。
3.2 《bom》表：以产品货号为单位，完成单套产品所需耗用的物料数量标准;3.3《物料定额发料标准》：以产品货号为单位，完成订单数量产品所需耗用的物料数量标准（本表并作为生产领料的原始依据）。4．职责
4.1 由技术部负责提供《bom》表，定额管理小组维护员负责编制《物料定额发料标准》，并由定额管理小组以会议讨论的方式定案。下发到各事业部、pmc部、财务部、管理部;4.2生产计划员负责编写日成型投料《制令单》、包装计划《制令单》，经审核后，及时分发至各生产车间、仓储、管理部等；及时以电子文本形式分发至各生产车间、仓储、管理部等； 4.3 生产计划员按《物料定额发料标准》在nc系统内下《备料计划》;4.4 品质部对进仓物料（外采、车间退料）的品质状态及时检判，有书面的品质报告给物控、车间、仓储等部门;4.5物控员依来料《品质报告》、《物料定额发料标准》在nc系统内修定《备料计划》物料单量或审核《补料申请单》。
4.6各成型、装配车间必须依《备料计划》项下的物料在仓库办理领料手续，并生成《材料出库单》签单领料。4.7各片料、配件、包材仓严格按《备料计划》生成《材料出库单》项下的物料进行领、退、补料作。4.8凡超过《备料计划》项下领发料的必须办理《补料申请单》手续，由权限人签批并在系统中审核后生成《出库单》出库。
4.9凡不在《备料计划》或不在签审《补料申请单》范围内的开单领料，仓库有权拒绝，凡异常情况应立即上报。否则，按情节严重追究相关人员责任。
4.10 财务部负责维护消耗定额制度的正常运行及执行稽核（原始单据、台帐、月度报表、物料定额发料标准）工作，并按月提供主原材料、a、b类配件、包材、涂料等定额发料统计数据及卷料领出与片料入库统计数。5．内容
5.1 物料消耗定额的制定和修改
5.1.1各事业部负责《物料定额发料标准》的修订申请，经定额管理小组讨论确定会签后执行。5.1.2 物料消耗定额必须在保证产品质量、数量的前提下本着节约的原则制订和修订。5.1.3物资消耗定额一般一年改修一次。由於管理不善而超耗者，不得提高定额。5.1.4凡属下列情况之一者，应及时修改定额或限期调整。5.1.4.1 产品结构设计的变更；
5.1.4.2 加工工艺方式的变更，影响到消耗定额； 5.1.4.3 供应商供料质量发生严重变异。5.1.4.4 定额计算或编写中的错误和遗漏。5.1.5技术部对《bom》表文档资料具有权威性
5.1.5.1凡物料的代用、改用异常用料，必须由需求部门用文字报告如《代用改用报告单》由技术部会签，下发到相关车间、仓储、财务部等；
5.1.5.2凡临时代用成惯例时的资料修改，必须由技术部正式变更通知才作《bom》表与《物料定额发料标准》资料的修改
5.2 《物料定额发料标准》分发作业
5.2.1凡新品投产前，定额管理小组维护员根据技术部《bom表》编制《物料定额发料标准》，经各事业部物料计划员确认后，并在投产前2日以电子文本形式分发至各事业部、pmc部、财务部、管理部 5.3定额领发料作业 5.3.1正常领发料
5.3.1.1每日生产计划员依核签的《制令单》按《物料定额发料标准》在nc系统内及时下《备料计划》 5.3.1.2物控员依外采《品质报告》不良比例+《物料定额发料标准》在nc系统内修定《备料计划》物料用量 5.3.1.3各片料、配件、包材仓依核签的《制令单》在nc系统查对《备料计划》进行配料作业 5.3.1.4各成型、装配车间依《制令单》排程按nc《备料计划》项下的物料在仓库办理领料手续。
5.3.1.5技术部、品质部、模具车间的样品制作、测试、新品试模等用料，由使用部门在仓库办理领料申请手续；凡在车间取片料、锅体、配件等物料的，必须与车间办理《移交单》手续。
5.3.1.6技术部量大的样品制作，须有文字报告由生产副总签核后由生产员系统内下《备料计划》排程完成。少量的样品制作由技术部开《领料单》、《移交单》跟踪完成
5.3.1.7生产车间调模用片不得领用良品片料，用检片不良需退换的片料品试调模。
5.3.2正常领发料
5.3.2.1物料品质状态与消耗量
5.3.2.1.1良品物料，不随机消耗的，必须一对一的领发料
5.3.2.1.2对印刷类等由技术部确认可处理的，让步接受的物料，一对一领发料
5.3.2.1.3对有配合度、功能性影响要求的配件如孔距、贴合面、高矮等，依《品质报告》不良比例+《物料定额发料标准》
5.3.2.1.4对正常物料，随机消耗物料的，按《物料定额发料标准》
5.3.2.2品质部对良品、不良品、待加工品、报废品的进仓、退仓前进行确定 5.3.2.3技术部对不良品作最后判定处理意见并以此作消耗补数依据 5.3.3 补料
5.3.3.1凡不随机消耗的不良品用1：1兑换方式补料
5.3.3.1.1成型生产前发现铝片不良的,可在铝片仓库一对一直接换片。
5.3.3.1.2成型制程中出现的工废、料废，需凭品检员确认的《退料单》或《移交单》，先办理退料手续，再办理补料手续。
5.3.3.1.3装配制程中出现配件包材不良品，需凭品检员确认《退料单》，办理退仓手续。
5.3.3.2夜间超出《备料计划》补料的，因生产急用而生产部人员不在公司的，由车间领料员先手开填《补料申请单》并注明补料原因，由车间当班负责人签字，在仓库办理相关领料手续,第二天上午车间领料员必须及时 补办《补料申请单》签批审手续交返仓库。5.3.4退料及完工后的尾数
5.3.4.1成型车间按《制令单》生产,每单完工后24小时内须将多余片料尾数退仓库；装配车间在成品入库后24小时内必须将多余包材、配件尾数退仓库。退仓前由车间将需退仓的物料分类清理，由品检签字确认品质状态，再到仓库办理退仓手续。
5.3.4.2凡片料、锅体、a类配件报废须填写《报废品移交单》在废品仓库办理移交手续，报废原因必须有品质管理部门签字确认，超过一定数量的必须报品质部经理及生产副总签批，其执行标准按《报废品管理制度》。其《报废品移交单》必须有仓管员点收签字，并进入nc系统帐。
5.3.5所有《退料单》《报废品移交单》必须填写制令单号等，要素填写齐全，字迹清晰、工整，不得涂改。5.3.6所有《补料申请单》必须由车间主任或车间主任授权人签字及相关权限领导签审，补料权限标准见《附表一》。5.3.7月末虚拟退库
每月末，仓库、车间必须盘点，车间对在制品、原材料、配件、包材、涂料等一并实盘，对跨月留用在车间的物料，填写正式《盘点表》由车间主任签字报仓储在nc系统内作虚拟退库手续。5.3.8品项及数量确认
每单领料数量由仓管员与车间领料员进行当面点交与确认，并在相关单据上签字确认；物料移交后发生的移交品项不符、数量不准等情况，由接收方全部负责。5.4 定额领料稽核、分析考核
5.4.1由定额管理专员根据原始单据《物料定额发料标准》、《领料单》、《退料单》、《各仓库收发存月报》等数据，进行稽核工作，并对定额制度存在问题进行改善；并按月提供主原材料、配件、包材、涂料等定额发料分析与总结报告。
5.4.2钢卷料下料环节按卷料领出与片料入库进行稽核工作，按材料利用率考核，严格将下料损耗与生产损耗分开考核。
5.4.3对比来料检验不良比例与实际不良比例差异、来料不良漏检等为品检准确率分析考核 5.4.4仓库对进仓物料必须双重计量，点收准确，对按单作业、帐物相符为收发准确率分析考核
5.4.5订单式管理的内销团购与外销产品的投料余量、有不良比例需放量的a类配件的放量余量作为生产计划、物控下单准确率考核分析
5.4.6定额领发料《奖罚办法》见《附表二》 6.表单记录 《bom》表 《制令单》 《领料单》、《退料单》 《补料申请单》 《物料定额发料标准》 《仓库收、发、退料作业制度》
制订：
审核：
批准：
定额的基本概念篇四
—1—
新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日起执行 —3—
第二部分 新版定额使用要点
一、共性规定
1．平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m时，按土石方挖填数量计算。
2.定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可抽换。
3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。
4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。
原定额拌制浇筑合一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。
5．混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为ht-0的混凝土浇筑子目配套使用，根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02，预制构件混凝土为1.01，钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183„„
6．钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。
7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计
运杂费计算分2部分：（1）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。
例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。为了使使用者了解概算定额子目内涵，各定额子目工程量组成随定额一起发布，以便对照调整。
二、各专业变化情况
（一）路基工程 1．除另有规定外，本定额用于封锁线路作业时，人工和机械台班消耗量乘以2.0的系数。2．土石方挖填工程，除工作内容说明外，另包括：路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工料机消耗量。老定额：土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶（既有线路基帮宽除外），原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的工料机消耗量。也就是说，采用新定额后，平整场地（综合了铲草皮、推除表土、原地面压实）、原地面挖台阶（计入挖方）的工程数量应单独计算。平整场地套用相应的定额子目（ly-468、469）计算费用。3．路堑开挖数量不再含侧沟数量，侧沟开挖数量单独计算，纳入路基附属工程。4．增加了光面爆破定额，定额单位“100m2 ”，当设计要求采用光面爆破时，与其他石方爆破定额叠加使用。
5．控制爆破定额的适用范围，除保留既有电气化铁路增减二线需控制爆破的石方开挖工程外，增加“其他类似施工条件，可结合设计要求比照执行”的条文。
6．路基工程中的锚杆、预应力锚索钻孔及压浆定额按土质和石质分开编制，原定额只编制一
—5— 条子目。
7．各种地基处理复合桩定额中未包含桩顶空转部分，实际发生时应单独计算空转部分工程数量，空转部分套用定额调整：人工和机械台班消耗量乘0.5的系数，扣除成桩材料费。8．旋喷桩、石灰桩、碎石桩、砂桩定额中主要材料用量系按一般情况编制，当设计采用类型规格或用量与定额不同时，可抽换。
9．填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑。抛填片石定额适用于人工抛石挤淤工程，如需碾压，采用碾压定额另计。复合地基桩处理后铺设的褥垫层采用软土地基垫层定额，其中的片石垫层定额也适用于机械施工抛石挤淤工程。
10.挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用《铁路桥涵工程预算定额》相关子目。11.级配碎石（砂砾石）拌制定额是按碎石编制的，如设计采用级配砂砾石，应抽换材料。各种粒径的碎石（砂砾石）用量，应按照设计确定的配合比计算。
12.路桥过渡段压实定额以包含掺入水泥的工作内容，但不包括掺入的水泥费用，水泥费用应根据设计掺入量另计。
13.压实定额中已包含洒水或翻晒内容，洒水定额仅适用于特殊干旱地区或单独洒水的工程。
（二）桥涵工程 1．采用无砂混凝土管井降水时，水泵的抽水费用另计。每座无砂混凝土管井需配置1台水泵，水泵的选型应根据工点的设计涌水量确定。
2．打钢板桩定额系按正常摊销次数编制，当施工组织设计确定不再拔除钢板桩时，按一次摊销计算。一般在既有线旁施工，为保证行车安全，要求不再拔除钢板桩。3.在滩涂、水田等浅水、淤泥地带钻孔，其工作平台的费用可采用筑岛填心定额计算。4.桥梁钻孔桩，陆上土质地层按旋挖钻机成孔编制，扩孔系数为1.10，其他地层按回旋钻机成孔编制，扩孔系数为1.16。
5.钻孔桩钻孔地层分类由老定额的软塑的黏性土，可塑的黏性土，硬塑、坚硬的黏性土、软石、次坚石、坚石6类调整为土、砂砾石、软石、卵石、次坚石、坚石6类
—7—
（三）隧道工程
1.本定额按正常条件下，合理工期均衡组织施工编制，未考虑突泥、突水、帷幕注浆等影响。2.隧道工程预算定额，取消了换算隧长的概念，出砟运距系指依据施工组织设计所划分的正洞独立施工段落中最大独头运输距离，当通过辅助坑道施工正洞时，应根据不同施工方向分别计算运距。
3.隧道正洞不再按单线和双线划分，而是按隧道轨顶面以上净空横断面面积划分，预算定额 划分为≤50m2、≤90m2两档，概算定额划分为≤50m2、≤70m2、≤90m2 三档。（隧道轨顶面以上净 空横断面面积＞90m2 的隧道开挖、出砟、衬砌执行高速铁路补充定额）
4.洞身开挖定额已含施工用水抽排，排水量按≤10m3/h编制。当洞内涌水量超过10m3 /h时，根据所采取的治水措施另行分析计算排水费用。治水措施一般有堵（注浆）和泄（泄水导洞），如经过治水后，洞内涌水量还超过10m3 /h时，应根据施工组织设计确定的排水方案计算排水费用。
5.正洞出砟通过无轨斜井运输套用sy-101～sy-106，无轨斜井建井套用高速铁路补充定额bsy-340～bsy-357。6.隧道防水板按复合式和分离式两种敷设方法编制了定额。
7.隧道施工监控量测编制了地表下沉与底板沉降、拱顶下沉、净空变化3个子目。
（四）轨道工程
1.场焊长钢轨是指由施工单位在建设项目附近设焊轨场供应长钢轨的方式。场焊长钢轨定额是按25m标准轨焊接工艺编制的，当用于100m定尺轨焊接时，人工和机械消耗量乘以1.8的系数。
当由铁道部焊轨基地供应长钢轨时，则不应套用场焊长钢轨定额，而直接采用每公里焊轨综合价格计算。从焊轨基地至建设项目铺轨基地（存轨场）的营业线运输费用按《铁路货物运价规则》及概预算编制办法规定的k1、k2系数等计算。从铺轨基地（存轨场）至前方铺轨工地的运输费用采用相关定额子目（分为换铺法和单枕法）计算。
铁路建设协调小组47次会议纪要明确：包括钢轨卸车、选配轨、除锈、焊接、粗磨、正火、粗调、时效处理（半成品存放24小时）、精调、精磨、探伤、月台质检、存放、周期性检验、型式检验等工作内容，100m定尺钢轨焊接单价4.3万元/铺轨公里，25m定尺钢轨焊接单价5.95万元/铺轨公里。单价中已包含税金。
2.铺设无缝线路长钢轨按单枕法和换铺法2种铺设方法编制了定额。新铺线路换铺法铺设长钢轨定额应与铺设轨节定额配套使用。倒用轨的回收运输已含在铺设定额中。
3.钢轨铺设定额如用于1km以上长大隧道内，人工和机械台班消耗量乘以1.25系数；如用于12‟以上长大坡度地段，定额中机车台班消耗量乘以2.0的系数，人工和机械台班（机车除外）消耗量乘以1.25的系数；
4.钢轨运输定额如用于12‟以上长大坡度地段，定额中机车台班消耗量乘以2.0的系数。5.无缝线路轨料运输定额单枕法运输轨料为钢轨、轨枕及扣配件，换铺法运输轨料为钢轨及扣配件。
6.由于无缝线路钢轨应力放散及锁定是成对出现的，将放散与锁定合并，并可按设计确定的次数调整。
7.铺设道岔定额中未含岔内焊接、转辙器安装、工电联调、应力放散及锁定等工作内容，这些内容应按相关定额子目另计。
8.铺设道岔所涉及的岔区临时轨排铺拆、临时道岔铺拆及临时轨道、道岔养护定额，应根据施工组织设计确定的施工过渡方案选用（一般用于设计速度160km/h（不含）～250km/h（含）的线路，4组正线道岔设置1组临时道岔）；枕木垛搭拆定额在插入法铺设道岔时使用。9.轨道调整定额应与正线铺面砟定额配套使用。到发线若有开通速度要求时，按设计开通速度套用正线铺砟与轨道调整相应子目。
10.对于开通速度＜45km/h的正线，铺面砟采用站线铺面砟定额。
—8—
11.正线铺面砟、站线铺面砟定额已含沉落整修内容，沉落整修定额仅供单一工程项目使用，二者不得同时使用。线路沉落整修定额中未含补砟数量，补砟数量按设计数量另计。道岔沉落整修定额已含补砟数量。
12.计算铺设面砟数量，应扣除轨枕所占体积。
13.起、落、拨、移线路、道岔定额、清筛道床定额和线路沉落整修定额均未含补充料，实际发生时可按设计确定的数量另计。
14.抽换轨枕定额未含扣配件材料，使用时应按设计确定的旧料利用率另计补充材料的费用。15.第七章封锁线路作业工程未涉及的定额子目，用于封锁线路施工时，人工和机械台班消耗量乘以1.8的系数。
16.轨道工程概算定额中的无缝线路铺设子目是按现场设场焊接长钢轨编制的（25m轨焊成500m长轨条），若采用铁道部焊轨厂供应的长钢轨，应调整使用，删除场焊长钢轨的数量，另计部定的长钢轨焊接费用和焊轨厂至铺轨基地的营业线运杂费。另外子目中已含长钢轨从铺轨基地至前方铺设现场的运输（按平均运距100km考虑），但未含轨排（换铺法）的运输，轨排运输费用按工程列车运价计算。
（五）高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额
1.本补充定额应与其他各册专业定额配套使用，其中有些子目适用于各种设计速度的铁路。2.路基工程：包含cfg桩、管桩、水泥挤密桩、水泥土柱锤冲扩桩、改良土场拌、冲击碾压、填料破碎。（1）cfg桩
桩身编制了桩径40cm和50cm两种规格，桩帽和筏板另计。
桩身混合料自搅拌站至浇筑点的运输费用应采用混凝土运输子目另计。（2）管桩编制了桩径40cm一种规格。
（3）cfg桩、水泥挤密桩、水泥土柱锤冲扩桩按某一扩孔系数编制基本子目，另编制了扩孔系数每增减1%的调整子目，可根据试桩数据调整。
（4）冲击碾压定额按20遍编制基本子目，另编制了每增减1遍的调整子目，可根据设计要求调整。
（5）填料破碎定额适用于根据规定路基填料最大粒径≤15cm的填筑。工程量按设计图示压实体积计算。
3.桥梁工程：包括900t箱梁制运架、移动支架造桥机制架箱梁、移动模架现浇箱梁、钢-混凝土结合梁、箱梁桥面系、综合接地等。
（1）混凝土定额中未含混凝土的拌制与运输，应与《铁路桥涵工程预算定额》中的混凝土拌制、运输子目配套使用。（2）梁体预制混凝土定额未含蒸汽养护，蒸汽养护采用《铁路桥涵工程预算定额》子目。（3）梁体及桥面钢筋定额中未含预埋钢件，其费用应采用预埋钢件定额另计。
（4）900t搬梁机分为轮胎式和轮轨式两种，适用于制梁场内搬梁、装车。轮胎式搬梁机对行走道路要求不高，而轮轨式搬梁机对其行走轨道的地基处理要求较高。2×450t搬梁机可用于制梁场边架梁和提梁桥上装车。采用不同的搬梁机，其大临工程费用差异较大。（5）箱梁搬、运、架大型机械安拆调试数量按施工组织设计确定的次数计算。
（6）搬梁机场内搬梁数量，不论其搬运次数按设计预制梁孔数计算；采用轮轨式移梁台车进行场内移梁的，其数量按设计移梁孔次数计算。从制梁台座起算，每一孔梁从一个台座移至另一个台座，每移动一次即为“1孔次”。（7）箱梁架设应区分隧道口首末孔和其他孔，按设计架设孔数计算，变跨数量按设计不同梁跨变化次数计算。
（8）支座安装定额适用于预制的简支箱梁，在桥墩处吊装支座的，采用《铁路桥涵工程预算
—9—
定额》子目。
（9）移动支架安拆数量按设计支架重量乘以安拆次数计算，移动模架安拆数量按设计模架（不含模板）的重量乘以安拆次数计算。（10）移动支架（模架）纵向移位数量按施工组织设计确定的该移动支架（模架）施工的首孔中心点至末孔中心点的距离计算。（11）梁面打磨及修补定额（bqy-143）适用于铺设crtsⅱ型板式无砟轨道的梁面处理。（12）梁端伸缩缝应区分材质和有砟轨道、无砟轨道，按设计伸缩缝长度计算。（13）防震落梁设施按设计钢件重量计算。
（14）箱梁排水管道应区分有砟轨道、无砟轨道和排水方式，按设计梁长计算。其中引下式排水管道包含箱梁本身的排水管道和经汇水管顺桥墩引下的管道。
（15）桥梁综合接地定额，墩梁间连接子目包含连接钢件，其余子目仅包含焊接等内容。由于接地所需增加的钢筋仍应分别采用相应的基础、墩台、梁体钢筋定额。墩梁间连接指梁上接地端子与墩顶接地端子之间的钢结构导电件制安。
（16）梁内、墩身和基础中设计采用的不锈钢接地端子及尾部压入的30cm钢筋作为整体考虑，其费用按设计数量乘以成品价格另计。
4.隧道工程：包括大断面（隧道轨顶面以上净空横断面面积＞90m2）隧道正洞开挖、出砟与衬砌，无轨斜井开挖、出砟、衬砌、通风及管线路，拆除中隔壁、综合接地焊接等。
（1）正洞衬砌混凝土按拱墙、底板或仰拱、仰拱填充、沟槽身分别编制子目，工程数量应分开计算。
（2）无轨斜井开挖、出砟定额，适用于采用汽车运输的斜井、斜坡道工程。
（3）无轨斜井开挖、出砟、通风、管线路定额均系指斜井建井期间的定额消耗，不适用于通过无轨斜井施工的正洞洞身工程。（4）正洞出砟通过无轨斜井运输套用sy-101～sy-106，无轨斜井建井套用高速铁路补充定额bsy-340～bsy-357。
（5）拆除中隔壁定额，系指采用中隔壁法、交叉中隔壁法、双侧壁导坑法等施工方法开挖时，对临时支护体的凿除和拆除，其中拆除网喷混凝土定额包含了拆除钢筋网、锚杆和联接钢筋的工作内容。
（6）拆除中隔壁定额中未包含拆除体的运输，其洞内运输费用按拆除物的重量采用《铁路隧道工程预算定额》正洞内材料运输定额计算。
（7）拆除中隔壁喷射混凝土工程数量，均按设计喷射混凝土体积计算，不扣除钢筋网、锚体杆等体积。
（8）钢结构临时支撑按倒用2次计算，整修费用不再另计。
（9）综合接地焊接定额，按不同围岩采用接地方式综合编制，定额中仅包含焊接、测试等工作内容所需人工、机械台班，未包含接地主体材料和接地端子。
（10）综合接地焊接工程数量，以设计引下接地的数量按“处”计算，由于接地而额外增加的钢构件数量计入洞内钢筋、锚杆等相应工程数量。接地端子的费用按其设计数量乘以成品价格另计。
5.无砟轨道工程：包括crtsⅰ、ⅱ型双块式轨枕和crtsⅰ、ⅱ型轨道板四种结构类型无砟轨道的内容。
（1）底座道床板混凝土、钢筋定额子目适用于各种型式无砟轨道底座、道床板。道岔下及过渡段钢筋混凝土套用此定额时，定额中人工及机械消耗量乘以2.0的系数。磨擦板、端刺、端梁套用此定额时，定额中人工及机械台班消耗量乘以1.5的系数。（2）现浇凸台定额可用于ⅰ型轨道板的凸形挡台部分及双块式轨枕底座下的凸台部分。（3）板缝间混凝土钢筋、侧向挡块混凝土钢筋、剪力筋制安、齿槽预埋钢筋、轨道板砂浆封
—10—
边、轨道板纵向连接、后浇带钢板连接安装定额适用于crtsⅱ型轨道板。
（4）crtsⅰ型、crtsⅱ型轨道板预制定额系按标准板编制，如用于曲线板、补偿板及特殊板（如道岔板），预制模板按1个项目摊销，并扣除模板回收残值。
（5）crtsⅱ型轨道板预制定额如用于道岔板预制工程，定额中人工及机械消耗量乘以1.15的系数。
（6）混凝土面层凿毛、冲洗、吹干定额适用于部分无砟轨道设计要求凿毛的工程。（7）凸形挡台环氧树脂定额适用于crtsⅰ型轨道板。（8）底座伸缩缝制作定额适用于预留道床变形缝工程。（9）道砟胶结定额适用于过渡段设计确定道砟胶结的工程。
（10）钢轨铺设定额如用于1km以上长大隧道内，人工和机械台班消耗量乘以1.25系数；如用于12‟以上长大坡度地段，定额中机车台班消耗量乘以2.0的系数，人工和机械台班（机车除外）消耗量乘以1.25系数；
（11）钢轨运输定额如用于12‟以上长大坡度地段，定额中机车台班消耗量乘以2.0的系数。（12）500m长钢轨运输定额系按不通行营业火车的线路上运输编制，如在营业线铁路运输时，则应按运杂费计算。
（13）施工测量定额包括底座施工、凸台施工、道床板施工、铺板（枕）施工、铺轨施工中的全部测量工作内容。不包含cpⅰ、cpⅱ、cpⅲ网测设及复测以及精调测量内容。cpⅰ、cpⅱ网测设费用包含在设计费中，cpⅰ、cpⅱ网复测及cpⅲ网测设及复测费用按“客运专线cpⅲ测设收费有关事项的通知”（铁建设函〔2008〕466号）计算，精调测量费用按精调定额计算。
（14）铺设无砟轨道道岔定额不包括岔内外焊接、应力放散及锁定和岔下混凝土浇筑、两次转辙器安装调试及工电联调、钢筋绑扎等内容，未包含的内容应采用其他相应定额另计。（15）道岔装卸及运输定额适用于施工组织设计确定为汽车运输的情况。（16）预制轨道板内的钢筋计算工程数量时，不含套管用低碳冷拔钢丝数量。（17）制板、制枕的数量按设计数量另计入1%的损耗（废品率）。（18）底座伸缩缝单位为处，是指事先预留的伸缩缝，单线每处。
（19）无砟轨道接地连接应区分桥隧地段与路基地段按设计数量以“处”计算。定额中已含连接器、接地端子。
定额的基本概念篇五
企业物质消耗定额管理制度
□ 总 则
(一)物资消耗定额是国民经济计划中的一个重要技术经济指标，是正确确定物资需要量，编制物资供应计划的重要依据。是产品成本核算和经济核算的基础。实行限额供料是有计划地合理利用和节约原材料的有效手段。
(二)物资消耗定额应在保证产品质量的前提下，根据本厂生产的具体条件，结合产品结构和工艺要求，以理论计算和技术测定为主，以经验估计和统计分析为辅来制定最经济最合理的消耗定额。 □ 物资消耗定额的内容
(三)物资消耗定额分工艺消耗定额和非工艺消耗定额两部分：
工艺消耗定额：
1.主要原材料消耗定额--指构成产品实体的材料消耗，如六角钢、氧化铝等。
2.工艺性辅助材料消耗--工艺需要耗用而又未构成产品实体的材料，如石蜡，苏州土等。
非工艺消耗定额： 指废品消耗、材料代用损耗，设备调整中的损耗等。但不包括途耗、磅差、库耗等(此部分作仓库盘盈盘亏处理)。
□ 物资消耗定额的制定和修改
(四)材料工艺消耗定额由工艺科负责制订，经供应科、车间会签，总工程师批准，由有关部门贯彻执行。非工艺消耗定额根据质量指标，由供应科参照实际情况制定供应定额。
(五)工艺消耗定额必须在保证产品质量的前提下本着节约的原则制订。
(六)物资消耗定额一般一年改修一次。由供应科提供实际消耗资料，工艺部门修订工艺消耗定额。由于管理不善而超耗者，不得提高定额。
(七)凡属下列情况之一者，应及时修改定额。
1.产品结构设计的变更；
2.加工工艺方式的变更，影响到消耗定额；
3.定额计算或编写中的错误和遗漏。
□ 限额供料
(八)限额供料是执行消耗定额，验证定额和测定非工艺消耗量的重要手段，是分析定额差异和提出改进措施的依据。
(九)限额供料范围：
1.产品用料，包括本厂自制件和外协加工件；
2.大宗的辅料和能源。
(十)限额供料的依据：
1.工艺科提供的产品单件材料工艺消耗定额；
2.生产调度科和车间提供的月度生产作业计划；
3.车间提供的在制品、生产余料盘存表和技术经济指标月报表。
非工艺性损耗与材料定额管理
[摘要] 本文分析了非工艺性损耗对材料定额的影响及应对措施，以及材料定额实施过程中，如何减小各种非工艺性损耗的消极影响，如何利用各种非工艺性损耗的积极影响。介绍了材料定额管理、质量控制及成本控制的关系；指出材料信息流在材料定额管理中的主线作用。强调降低成本是企业的生存之本，也是材料定额管理的最终目标。
[关键词]非工艺性损耗；材料定额管理；材料信息流；成本控制； 引 言
材料消耗定额是企业重要的技术经济指标之一，是指导生产部门生产以及各相关部门采购、发料、报价、成本核算的重要依据，是企业管理和成本控制的重要内容。在竞争日趋激烈的市场环境下，企业材料定额管理的好坏，直接关系到效益的高低和企业的兴衰。材料定额是个静态指标，而实际的执行过程是动态的，又很多随机性，因此必须建立动态的材料定额管理系统，使各种信息及时反馈到系统中，形成信息流，不断提高定额管理水平，降低生产成本。笔者曾在山东齿轮箱厂从事材料定额工作多年，深深体会到材料定额管理、成本控制以及质量控制之间相互制约、相互促进的关系。
非工艺性损耗是指产品净重和工艺性消耗以外的原材料消耗，是由于运输、保管不善、生产中造成的废品以及其它非工艺技术上的原因所造成的损耗，一般是由管理不善造成的[1]。目前，企业管理普遍存在着效率低、生产作业计划的准确率与调控能力较差、库存大、短期不配套以及各种信息不准确等缺点[2]，极易造成非工艺性损耗。非工艺性损耗不属于材料定额的范围，但是对材料定额的执行有着重要的影响。因此，必须注重材料定额的实际操作，不断提高管理水平，不断探索非工艺性损耗的影响规律，把节材降耗工作逐步推向更高水平。各种非工艺性损耗对材料定额的影响和应对措施 2.1 废品率对材料定额的影响和应对措施
生产制造过程中的非工艺损耗，主要通过在制品的数量、质量情况反映出来。一般生产过程都有多道工序，只有把各道工序在制品的投入、产出数量，各道工序产生的合格品、不合格品乃至丢失数量搞清楚，才能有效地控制非工艺损耗。
在制品的丢失主要是由于管理不善，人为造成的，通过加强管理可以有效控制一部分在制品的丢失，另一部分与废品的产生有关。废品产生的原因有两种：一种是由于操作人员的工作责任心不强或不按规定的技术要求操作，这属于可以避免的损耗，所以必须加强岗前技术培训以强化质量意识，同时加强质量检验和设备维护；另一种是工艺技术本身还不能完全保证所有的产品质量都达到规定的要求，只能通过不断的提高技术和管理水平来改进[3]。
废品率过高、不稳定会直接影响材料定额的顺利执行，造成产品的不配套和材料的浪费。以收割机为例，70％以上的零件是钣金件，套裁是提高利用率的有效工艺。但是，如果毛坯尺寸较大的零件在生产过程中出现了废品，除了会造成以上影响外，还会造成生产秩序的混乱。因此必须尽量降低废品率，并且将其控制在较小的范围内。这其中，质量控制是减少废品率、降低产品成本的关键。
因此，在制定材料定额以及对应的套裁库时，应该考虑到废品率的影响，制定多种套裁方案。而且，在生产过程中不断充实、补充，使套裁库成为一个动态系统，可以接受反馈信息，形成信息流，通过灵活实施套裁方案来完成材料定额这个静态指标。对于现场施工人员，应该灵活应对各种质量事件的发生，在套裁库中的方案无法完成时，要以节材降耗为主，尽量提高材料利用率，完成材料定额指标，将损失降到最小。
2.2原材料供应对材料定额的影响和应对措施
在制定材料定额和套裁库时，在保证产品质量的前提下，尽量选择价格低廉、路途近、交通方便的货源，以节约运输费用，减少储备量。原材料的规格、尺寸要有利于减少下料所产生的余料、残料，并能减少生产过程中产生的废料数量。选用的原材料应尽可能保证在生产中有较高的劳动生产率和设备利用率。近几年原材料特别是钢材的价格居高不下，大批量采购会造成大量占用资金，小批量采购难免会出现采购不到的情况，给材料定额的执行造成极大的不便，为此需要制定材料供应定额，减少库存量。
材料供应定额除了工艺定额外，还包括一部分非工艺损耗。这部分损耗应当是在企业目前的管理条件下经过努力还无法避免的，或企业外部因素造成的。比如，企业周转资金少，运输费用高，市场上某种材料紧缺等。
当无法采购到定额要求的材料时，就需要材料代用，所以，套裁库中应该有备用方案。定额对材料的要求有：规格，材质，性能等。以板材为例，定额要求采购1250×2500×1.5冷板，而供应部门只能采购到1000×2000×1.5冷板；1000×2000×2冷板或者1000×2000×1.5热板等等。这其中就涉及到以厚代薄，以优代劣，甚至以劣代优等情况，需要具体问题具体分析，但是总原则仍然时节材降耗。针对材料市场信息，定额要根据市场供应量充足的材料来编制，套裁库中要有备用方案。当套裁库中没有备用方案时，就需要现场编制套裁方案。如：收割机的割台绞龙筒毛坯尺寸为925×1245×1.50冷板，套裁方案要求采购宽度为1250×2500×1.5的冷板，若只能采购到上述材料，就必须根据现有的材料规格编制套裁方案，同时，把利用率提高到最高。也就是说，材料代用时，材料的使用要以满足和接近定额为原则，在满足技术要求的前提下，尽量采用以劣代优。
2.3产品、技术更新对材料定额的影响
当前，经济全球化趋势对我国相对落后的制造业带来极大的冲击，产品的寿命周期日益缩短，要求企业以更快的速度开发新产品，迫使企业采用新的技术和手段面对这种机遇与困难并存的局面。
在发展新品种，改进老产品，提高产品质量，改革生产工艺等方面，如何降低生产成本尤为重要，材料定额的制定和执行也面对着严峻的挑战。产品越来越复杂，产品的平均开发时间越来越紧，这就要求缩短材料定额编制时间，同时，相对落后的管理使执行过程更加复杂和困难。各种随机事件的发生有时会造成现有的套裁方案无法执行，这时现场临时编制方案就成为非常有效的措施。
在现场施工的过程中，除了临时方案，搞好综合利用和废旧回收也很重要。在企业生产过程中，会有很多废旧原材料，如边角斜料，下脚料，报废的零件甚至是可修复废品，都可以合理利用在新产品中。特别是产品试制时，更应该注意降低生产成本。
另外，尽可能开发物耗低的产品，不断通过技术改造和技术开发来提高原材料利用率，加强工艺改造，广泛开展群众性的小改小革活动，采用各种措施节材降耗，加速节材科技成果的转移应用过程。
同时将价值工程纳入设计程序，价值工程是正确处理产品成本与功能之间关系的一种科学方法，也叫做功能成本分析。价值工程主要考虑的问题是：在保证产品的必要功能的前提下，能否降低成本。
2.4新材料、新设备对材料定额的影响
在节材降耗的工作中，除了积极采用新技术、新工艺外，选用新型材料、新设备也成为技术进步的重要方面。
企业在开展以节材为中心的技术进步工作中，应首先把重点放在原材料利用率低、耗能大的设备上，有计划有步骤地改造设备，推广新设备，尽量采用耗材少、加工费用低的设备。在目前的技术水平条件下，严格选材，应尽量采用新材料(如以塑代钢、代木，以非金属代替贵重的金属，用资源丰实的材料代替稀缺材料，用国产材料代替进口材料等)，尽量采用加工时损耗较小的规格。
使用新材料、新设备对节材降耗的贡献，突出表现在定额的压缩和利用率的提高。要根据具体的节约情况及时修改材料定额和套裁库，进一步提高定额指标要求，不断挖潜增效。使材料定额和套裁库成为动态的系统，在不断接受新信息的反馈中流动起来，不断改进，再到生产中去检验。
2.5其他因素对材料定额的影响和应对措施
其他造成非工艺性损耗的因素，如材料化验，试车用料等，有时无法用材料定额来控制，需要建立健全各项规章制度，如材料代用制度，使其程序化。这就要求现场施工人员对不完善的定额进行现场编制，同时尽量采用废料和旧料。
3、定额管理制度
为了把材料消耗定额的制定、执行、检查和考核工作做好，要建立原材料消耗定额管理制度。材料定额管理主要包括：建立原材料定额体系和管理体系；制定和修订材料定额；采取技术组织措施，保证定额的实现；考核和分析定额的完成情况，总结经验，提出改进措施，其中如何保证定额的实现是关键。
材料定额管理需要树立系统观点，影响原材料消耗的环节很多，如产品的设计、选型、生产、设备水平、企业管理水平、运输、销售等。一旦产品定型，原材料的消耗又受制于原材料计划、采购、供应、储存、运输、使用等环节的影响，所有这些环节互相关联，互相影响，互相制约。为此，企业的材料定额管理不能只着眼于某个环节，应树立系统观点，在实行节材的系统化管理的同时，突出重点环节并强化管理。
在原材料使用方面，材料定额技术组织人员要掌握企业各类生产设备和计量装置的技术状况，各种生产工艺流程及其特点，各车间(班组)的原材料需要量、品种和消耗状况，了解企业的生产经营计划安排(特别是产品的数量，品种规格，合格品率以及产值，成本构成等)。对企业原材料消耗状况进行技术经济分析，以促进生产的各个环节最有效地使用原材料，减少浪费，提高利用率，降低产品单耗。
要严格执行材料定额，对每种产品、每道工序、每台设备、每个岗位都要按定额进行考核和评比；实行节约原材料奖惩制度。要建立一整套限额发料制度，包括发料制度、退料制度、补料制度、材料代用审批制度、残料余料和废品保管制度等。
注重原材料的节约和综合利用。在满足相等需要或达到相同目标条件下采取技术上可行，经济上合理的措施来降低材料消耗。原材料的综合利用就要变一用为多用，变无用为有用，变小用为大用，如对废旧原材料及报废的工具、仪表、设备等的利用。综合利用可以扩大原材料来源，增加原材料的品种。
4、定额管理中的原材料信息流
随着信息时代的到来，企业的管理越来越重视对物流、资金流、信息流、业务流和价值流的管理，而且，信息流成为企业管理的主线。
企业原材料信息包括反映本企业原材料管理现状和进度情况的企业内部原材料信息和企业外部的有关本企业原材料管理活动的技术和经济信息。企业内部原材料信息主要由企业的各职能部门和各车间、工段班组提供的原材料计划、采购、储备、运输、消耗、节约和综合利用等信息。企业外部原材料信息包括社会综合信息、市场原材料信息、科学技术开发信息。
原材料信息的收集、加工传输、存贮和检索构成了企业原材料信息处理工作。原材料信息的收集方法要有业务近程登记、间接摘录、调查、交流。原材料信息的加工一般包括分析、选择、校验、分类、合并以及运用经济数学方法进行运算等。原材料信息的传输主要是将经过加工处理的原材料信息按规定的传递线路不失时机地传输给有关部门和人员使用。原材料信息的存贮和检索主要包括原材料信息的登记编号，设卡存贮和方便及时地检索。对原材料信息处理的要求是：及时、准确、适用。
材料定额是个静态指标，只有原材料信息及时反馈而形成闭环，才能更好的完成材料定额，更好的实行节材降耗。因此，信息的处理工作要一环扣一环，紧密相连。
5、结论 产生非工艺损耗的各个因素不是孤立的，而是彼此联系的。各个因素之间相互影响，相互交织。因此，分析非工艺损耗产生的情况和原因，必须组织有关部门联合攻关和综合治理。
5.1不断提高原材料的科学管理水平，采取行之有效的措施，逐步提高原材料的利用率，降低原材料消耗。严格地执行已制定的定额，坚持限额发料。在实施的过程中，及时反馈实际执行的情况，不断地改进和提高。使定额信息从制定到实施往复流动，形成闭环，螺旋上升，降低定额值。
5.2定额管理人员和技术人员要加强合作，准确及时地编制先进合理的材料定额，应用线性规划套裁下料技术提高下料利用率[4]。
5.3做好数据统计，利用物料消耗的统计分析，发现现有的问题，找出科学管理原料和材料消耗的规律[5]；通过排列图分析，抓住其中有80％以上的项目，进一步分析其产生原因，对症下药，采取措施降耗。
5.4采用先进的科技成果，大力改造生产工艺和设备，提高劳动生产律[6]。
