汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度(九篇)
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汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇一
二、所有员工必须按排班表准时上班，不得无故缺勤、旷工、迟到、早退。上班时必须穿工衣。
三、工作时间：9：00~18：00，中午休息吃饭时间12:00-13:00。每周工作6天。
公司营业时间9:00—18:00
四、 每周的第一个工作日为公司晨会及培训日，除出差及特准人员外，一般不安排休假。晨会时间为9：30。
五、 员工上下班须打卡考勤。
公司员工因公外出不能及时回来打卡的或忘打卡的，须于1个工作日内请经理签考勤异常情况说明，并注明出差的事因、地点，经有考勤主管确认后视为出勤。
因工作需要外出须填写《外勤工作登记表》，如上午出去者早上上班之前必须打卡。
考勤主管每月负责统计汇总上报经理，作罚款和发工资依据。
六、 迟到/早退：上班时间开始后到岗视为迟到，下班时间结束前离岗视为早退。(注：9：00-9:15时间为弹性上班时间，每星期不得超过5次)
1、 迟到/早退按30分钟内10元;40分钟内20元;计算扣除当月基本工资。每次迟到/早退60分钟以上的，按旷工(半天)处理。上班途中因不可抗力原因(临时交通管制、交通事故、恶劣天气等)导致迟到的60分钟以上的，按迟到60分钟内处理;若造成群体性迟到，视具体情况处理;
2、 试用期内当月累计迟到/早退3次以上者，公司有权辞退;
3、满勤奖励100元，当月兑现。
七、 旷工：未经办理任何请假手续或者办理请假手续未获批准而擅自离岗的视为旷工。
1、 旷工一天按当日工资收入(含绩效等)的2倍扣除当月薪金;(试用期内可直接辞退)
八、 加班：按劳动量提成的岗位、培训、集体活动不属于加班。公司不鼓励也不提倡加班，全体员工应在工作时间内完成工作任务。
1、 调休：公司保证员工每周至少有一天休息，因公未能按时休息的，给予同等时间调休;
2、 调休、补休按照对应休假天数提前报报批;三天以上的，需提前一周报批。调休、补休、正休及各种法定假日等连续休息3天以上的由经理审批(含3天);调休、补休必须在发生之日起2个月内补休完。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇二
1、本公司全体员工每日工作时间一律以8小时为标准(另有1小时用餐时间)。
2、上班时间为9：00时，下班时间为18:00时;(午餐/晚餐时间为半小时，由技术总监安排轮流换饭)，车间及前台每日根据实际营业情况合理安排人员值班。
3、周一至周五为工作日，轮休统一安排在周六或周日。
4、因工作需要周末或夜间加班的，由车间技术总监填写加班表。 节假日值班由公司统一安排。
1、上班期间迟到/早退30分钟以内，按1分钟2元处理;超过30分钟以上者;按旷工半天处理。
2、一个月内迟到/早退累计达3次者，扣发1天的基本工资;累计达5次，扣发3天基本工资，累计达10次者，扣发15天基本工资。
3、旷工半天者，扣罚当天基本工资和当月奖金;每月累计旷工一天者，扣罚3天基本工资和本月奖金;每月累计旷工2天者，扣罚10天的基本工资和当月奖金;每月累计旷工3天者扣罚当月基本工资、当月奖金、以及年度奖金，并给予开出处分。
4、严格请、销假制度，员工因私事请假1天(含一天)由车间组长签字批准后报技术总监，3天以内(含3天)由车间技术总监签字批准，3天以上由车间技术总监签字后报总经理批准。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇三
一、目的
为了建立正常的工作秩序，提高职工遵守劳动纪律的自觉性，以保证公司各项工作任务的顺利完成。结合我公司的实际情况，特制定以下制度。
二、适用范围
本制度适用于公司全体员工。
三、监督执行
1、公司综合部负责公司员工考勤制度制定、执行、监督、统计、及实施处罚。
2、各部门负责人负责本制度的日常执行和常态监督。
四、 考勤制度
1、考勤制度是公司的一项基本制度，全体员工必须严格遵守。各部门负责人要及时掌握本部门员工的出勤情况并对本规定的贯彻执行负全面责任。
2、公司全体员工必须认真执行考勤制度，自觉遵守劳动纪律。
3、各部门根据员工的工作性质和特点，采取指纹、人脸识别签到的办法记录员工到岗和离岗的时间。考勤记录以考勤机签到记录为准。
4、工作时间为早8:00到下午5：00，半日休息中午时间节点为11:30。
5、上班前和下班后的考勤记录视为有效考勤记录，其它时间的记录将被视为无效记录或实施处罚的依据。
6、因工作需要或偶发特殊情况造成的迟到或漏打卡情况适用请销假管理制度，可填写请假单按流程审批予以免责。
7、综合部为公司考勤工作的管理部门。负责不定期检查各部门的考勤情况，发现问题将及时与各部门负责人取得联系、了解情况后上报至公司主管领导。
五、违规的界定
1、迟到/早退 ：上班考勤记录晚于规定时间30分钟以内的将视为迟到。 下班考勤记录早于规定时间30分钟以内的将视为早退。
2、脱岗：是指在上班时间内，无正当理由离开工作岗位30分钟的将视为脱岗。
3、漏打卡：正常出勤无考勤记录并附有请假条说明。
4、旷工：是指无故缺勤或请假未获批准的擅自缺勤者将视为旷工。
(1)假期届满逾期不到岗，并未再次办理请假者。
(2)迟到/早退/脱岗时间在30分钟以上1小时以内，视为旷工0.5天，当天超过1小时视为旷工1天。
(3)值班期间无故不到岗或擅自脱岗的。
(4)因公外出期间办理私事或未能及时归岗的。
(5)不服从工作调动，未在调令要求期限内报到的。
六、1、处罚标准 1迟到、早退、脱岗按照第一次10元，第二次20，2倍递增。
2、漏打卡一次20元/次处罚。
3、旷工按照半天50元、一天200元/次处罚。
4、员工一个月内累计旷工时间超过3天的 给于辞退。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇四
为了培养和建设具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本制度。同时，本制度也是评价员工表现的依据和标准，望大家自觉遵守。
一、爱岗敬业，团结进取
全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的.工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3、以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守
全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2、尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新
全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪
全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1、严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2、严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3、严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公
全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
1、对企业财物要严格管理、按章使用、精心保管、认真维护，不得擅自私用和铺张浪费。
2、在日常工作和业务往来中要认真履行财务手续，不得利用职权和工作便利徇私舞弊，在财务开支方面不允许先斩后奏。
3、在日常工作和业务往来中不得向客户提出额外要求，在业务费用方面不允许额外超支。
六、诚信待人，严守机密
全体员工要诚实守信，讲究策略，严格保守企业的商业机密，以免给企业的信誉和经营带来不良影响，给企业的效益带来严重损失。
1、不得违背企业有关规定或超出自己的职权范围擅自承诺客户。
2、不得擅自对外提供和泄露企业内部的发展规划、工作计划、决策方案、财务报表、会议记录、营销信息、客户档案等各种资料。
3、不得擅自对外提供和泄露员工个人的工作记录、客户信息、销售数据等各种资料。
一、生产经管管理制度
1、进厂维修的车辆应到生产技术部门报修，技术员、质检员根据驾驶员报修项目，用检测设备检测诊断，视情修理的原则决定修理项目，填写报修单，统一安排作业。二级维护、总成修理、整车修理必须签订维修合同，注明维修工期，修后质量保证期和车辆预算修理费金额。
2、办理车辆交接手续、工具、装备存放，交接车人需签字。
3、热情接待进厂修车客户，以诚信为本、顾客至上、质量第一、合理收费为宗旨，接受车辆维修预约和车辆修后使用跟踪，虚心听取客户的意见、要求、希望和投诉，并做好相应记录。
4、做好外协加工件的交接工作，并交待加工标准和要求，以优质快速运回交付装配。
5、做好出厂车辆结算（工时、材料分项计算）工作。
6、收集技术资料，建立车辆技术档案和提供相关技术数据及解答技术问题。
7、企业设施、设备的管理、检查、监督和使用及维护情况。
8、厂内的消防安全和生产安全的日常检查教育管理。
9、员工的思想政治、职业道德，服务质量和技术培训教育工作。
10、各项规章制度的贯彻执行、检查落实和部门关系的协调。
二、维修质量管理制度
1、贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准和地方标准。
2、严格执行“三检”制度，执行汽车维修技术标准和工艺规程。
3、收集、交流汽车维修行业维修信息、开展技术咨询和质量诊断工作。
4、组织单位内部管理人员及质量检验人员的培训、考核工作。
5、受理汽车维修质量问题的申诉，负责进行调解和处理。
6、车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单，一、二类维修企业对进行汽车整车修理、总成修理、二级维护的车辆必须建立汽车维修技术档案。档案内容包括:维修合同、检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、合格证（副本）及结算清单。
7、汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（小修和专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。车辆维修竣工出厂时必须按竣工技术条件进行检测、并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。
8、执行车辆出厂质量保证期制度，质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修单位和托修单位按下列规定划分责任。
（1）因维修质量造成的车辆故障或损坏，维修企业应负责及时返修，由于维修质量问题而造成的异常损坏或机件事故，由承修单位负责。
（2）由于托修单位违反使用规定或驾驶员违反操作规程，造成的车辆事故或损坏，不属于维修质量，经济责任由托修单位自负。
9、托修单位与为维承修单位发生维修质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请技术分析和鉴定，并进行调解，所发生的检查、试验、分析、鉴定等费用均由责任方承担。双方经调解仍有争议时，可向当地技术监督部门提出申诉或向法院起诉。
10、对不按技术标准修车，维修质量不能达到技术标准的维修责任人，按有关规定进行处理。
三、安全生产管理制度
1、全厂员工必须严格遵守《安全技术操作规程》，任何人不得违反。
2、工作时不得随意离开岗位，不得在厂区内打闹、追逐、大声喧哗、非工作需要不得随意到其它部门走动、聊天、不准带小孩进厂。
3、必须按规定着装，工作时间穿劳动保护服，不得穿拖鞋上班。
4、厂区内禁止吸烟和严禁无证开车。
5、非工作需要不得动用任何车辆，车辆在厂区内行驶速度不得超过15km/h，不准在厂内试刹车。
6、加强对易燃、易爆物品的管理，除在用的以外应按指定位置存放。
7、生产车间、油料存放点处按规定配备灭火器材，并加强维护保养、使之保持良好的技术状态，所有员工应能正确使用消防器材。
8、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水池使用，使用前应检查导线及插头是否良好。
9、手湿不得搬动电源开关或电源插座、电源线路，保险丝应按规定安装、不得用铜丝、铁丝代替。
10、非维护电工不得启用备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
11、建立和健全安全管理队伍，坚持“安全第一、预防为主”的原则，把安全责任落实到人，做到人人有责，人人防范，减少和避免一切事故的发生。
12、下班前必须切断所有电器设备的电源总开关。
13、作业结束后要及时清除场地油污和杂物，并将机具设备整齐安放在指定位置，以保持车间整齐清洁。
四、设备管理制度
1、大型设备和通用设备，必须由专人负责管理，做到定期检查、定期维护，完善落实谁管理，谁负责的原则。
2、正确合理使用设备、精心维护设备、禁止违章、违规操作，严格执行各种设备安全技术操作规程，杜绝事故发生。
3、乙烷、氧气、电焊、亚氟保护焊机，由操作人员管理，必须按操作规程作业，每次作业完工后及时清理并放回原位，每月底进行定期检查、维护、保养。
4、设备实行日常检查维护，例行保养、季度保养、年度保养制度，并做好维修保养记录。
5、建立、建全设备管理登记台账（包括新增或调出）、维修保养和报废处理记录，随时掌握设备运行情况，确保生产正常进行。
6、车间内各电源、保险箱、灭火器、灯、线路、开关、插座等每月底定期检查，做到发现隐患及时解决。
7、加强员工安全技术操作规程培训，提高员工操作技能，发挥设备在生产中的作用。
五、计量工具管理制度
1、计量工具由专人负责统一存放保管，每年度要年检，确保量具精度。
2、领出使用时做好领用登记，登记处需有领用人的签字记录。
3、使用人员操作必须严格按照规定使用。
4、使用时必须轻拿轻放，不得有扔、敲打的行为，如有损坏照价赔偿。
5、每次使用完毕后，由操作人员负责清洁干净，并完好无损的交还保管人存放。
六、人员培训管理制度
1、进厂技术工人（包括学工）必须参加生产技术部门组织的岗前培训工作，培训由生产技术部门负责。
2、培训内容
（1）行业主管部门相关法律、法规、安全操作规程、劳工纪律和职业道德。
（2）机动车的结构及工作原理，维修装配数据的基本知识。
（3）机动车的新结构、新材料、新工艺的应用。
（4）机动车保养相关知识。
3、根据生产需要有计划、有组织输送技术骨干外出学习或参加职业技校短期培训，提高员工技术水平，确保维修质量。
4、参加行业主管部门上岗培训，持证上岗。
5、召开现场临时会，针对发生的维修质量事故，组织相关人员参加，现场作技术分析，教育培训员工，促进技术的提高和加强责任心。
6、组织全体员工每季度召开一次座谈会，就机动车维修保养问题进行交流和探讨，先进经验互相学习、难题集体攻关。
七、配件管理制度
1、机动车配件采购必须有计划的进行，由生产技术部门提供采购计划，经财务部门和厂领导核定采购数量、金额，交采购人员办理。
2、注意市场预测，了解配件商情和企业用件进度，确定本企业组织进货量，对需要量大的配件应建立与配件商直达供货关系，加速资金周转，减少配件采购的次数和库存积压。
3、建立采购配件登记制度，记录购买日期、供应商名称、地址、产品名称及规格、型号、数量、单价、并检查产品合格证等相关证件。
4、原厂配件、副厂配件、修复件分别标识，明码标价，供用户选择。
5、维修中换下的配件、总成，应当交托修方（车主）自行处理。
6、配件出库时，领料人与仓库保管员双方应该核对配件的名称、规格、型号、数量，核对无误后双方签字出库。
7、仓库保管员应及时、准确做好账务记录，提供准确的进货数据和盘存，确保财务核对工作正常进行。
八、环境保护管理制度
1、车间废物、废渣、废轮胎及垃圾集中收集，有效处理，保持环境整洁。
2、有毒、易燃、易爆腐蚀剂等有害物质排放要符合国家环保部门有关规定，不得乱丢、乱放，必须放在指定区域内，不得危害人民群众身心健康。
3、车间“三废”（废油、废液、废气）必须放入配置处理三废的设施里，不得乱倒。
4、车间排水、通风、吸尘、消声等设施要经常打扫和清洗。每天下班各班组要打扫作业场地，保持车间环境清洁卫生。
5、维修作业时，车间的噪声不得影响和干扰周围住户的休息。
九、机动车维修档案管理制度
1、机动车辆维修档案实行一车一档。
2、机动车辆进行二级维护、总成修理、整车修理应建立维修档案。主要内容有：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员，检验单（进厂检验单、过程检验单、竣工出厂检验单）、竣工出厂合格证（副本）及结算清单等。
3、换修主要配件名称，如曲轴、气缸、活塞等修理尺寸，装配间隙数据必须填写记录存入档案。使用微机登录备案，以备查验。
4、随车的机动车辆技术档案，作业完毕时承修方按说明填写相关内容，签字盖章后交与车主方随车出厂。
5、机动车维修档案必须指定专人保管存放，保存期为二年，使用微机管理车辆维修技术档案时，必须同时保存一份纸质档案。
十、机动车竣工出厂合格证管理制度
1、机动车竣工出厂合格证必须指定专人到运管部门领入，做好编号登记，由专人管理。
2、机动车竣工出厂合格证由生产技术负责人（或总检验员）领取使用，并加盖修理厂公章和质量检验专用章，方可生效。
3、机动车维修完工，如二级维护、总成修理、整车修理，经检验合格后，由检验员、试车员签字，生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证。
4、生产技术负责人（或总检验员）签发机动车竣工出厂合格证应做好发放台账记录，每月底将合格证发放台账上报管理部门备案。
5、“三单一证”，车方或驾驶员签字，才能生效，并将该资料存入档案。
6、禁止伪造、盗卖、转借或签发虚假的机动车竣工出厂合格证。
十一、质量保证期制度
1、员工严格按照客户指定的项目、内容作业，不得漏项或减项，不得扩大范围，如需增加项目或更换大件，主动征求客户同意后再进行作业。
2、按时、按质、按量完成作业项目，不得坑蒙欺诈客户，有好的建议，可向客户及时反馈，不得擅自作主。
3、交接车辆时，要主动告知车主驾驶人员应注意操作的事项，确保机械正常走合。
4、承诺质量保证期：
整车修理20000公里或100天；总成修理20000公里或100天；二级维护5000公里或30天；一级维护、小修、专项修理2000公里或10天。
5、质量保证期中行驶里程和日期指标以先达到者为准。
6、机动车维修质量保证期从维修竣工出厂之日起计算。
7、客户自购配件，承修单位对托修方的竣工车辆不承担质量保证责任。
8、由客户自购配件所造成的任何车辆故障或损坏由客户自行负责。
十二、用户须知
1、进厂时请将车辆停放在待修区，关闭电源、拉紧手刹。
2、进厂后请客户主动配合厂里工作人员的安排和接待工作。
3、请客户到生产技术部门报维修项目，并配合技术人员检查、验收和咨询等工作，客户办完交车手续后到客户接待室休息。
4、车辆维修竣工后，生产技术部门请客户检查，验收所维修部位，客户认可满意后到生产部门结算工时、材料等费用，客户核对认可无误后双方签字，办完一切手续交车出厂。
5、车辆出厂后，按照技术人员交代的注意事项，结合使用说明，按照规定正确操作使用，确保机械正常走合。
6、车辆出厂运行在质量保证期内，若出现故障（如异响、温度偏高、漏水、漏油、机油压力指示灯亮等）驾驶员应立即靠边停车，查找原因或通知厂方，告知故障现象，厂方有责任派人前来检查修理、注意千万不能继续驾驶，以免造成更大的事故，请用户给予配合，多提宝贵意见，谢谢合作。
十三、财务工作管理制度
1、财务工作人员办理会计事项必须取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记账凭证。会计、出纳员记账都必须在记账凭证上加盖名章。
2、财务工作人员应当会同总经理、财务部负责人定期进行财务清查，保证账簿记录与实物、款项相符。
3、财务工作人员应根据账簿记录编制会计报表上报总经理，并报送有关部门。会计报表每月由会计编制并上报一次。会计报表须加盖会计人员和部门负责人名章。
4、财务工作人员对本部门实行会计监督。财务工作人员受理原始凭证应坚持真实、准确、完整的原则，对记载不真实、不准确、不完整的原始凭证，不予受理。
5、财务工作人员发现账簿记录与实物、款项不符时，应及时向总经理（厂长）书面报告，并请求查明原因，作出处理。财务工作人员对上述事项无权自行作出处理。
6、财务工作应当建立内部稽核制度，并作好内部审计。出纳员不得兼管稽核、会计档案保管以及收入、支出、债权和债务账目的登记工作。
7、财务审计每季度一次，审计员根据审计事项实行审计、并做出审计报告，报送总经理（厂长）。
8、财务工作人员调动工作或离职，必须与接管人员办清交接手续。财务工作人员办理交接手续，由财务部经理监交，财务部经理交接工作由总经理（厂长）监交。
十四、承诺制度
1、遵守国家法律、法规和规章，端正经营行为，全面公开汽车维修作业规范、收费标准。
2、牢固树立“质量第一、用户至上”的观念，努力维护用户正当权益。
3、坚持诚信为本，公正签订并忠实履行汽车维修合同，不擅自减少作业项目。
4、建立用户档案，定期跟踪回访，主动征求意见，开展提醒服务，解答用户咨询。
5、建立健全汽车维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准，认真做好汽车维修检验记录，按规定签发汽车维修竣工出厂合格证。
6、做到采购配件渠道正规化，不使用假冒伪劣配件。
7、严格按照国家有关规定合理结算费用，依法开具发票。
8、搞好文明生产和安全生产，防止污染，保护环境，不断完善服务设施和服务功能，做到厂区整洁、环境优美、布局合理。
十五、投诉管理制度
1、客户对维修质量、服务质量投诉，要立即受理并作好记录。
2、对客户投诉的内容，立即查找有关资料记录。
3、对客户投诉不实的，也应耐心给客户解释，态度应和蔼。
4、对客户投诉属实的，应尽快给客户满意的答复，约定解决办法。
5、对投诉有关责任人，依据修理厂的相关规定，按“四不放过”的原则进行处理。
6、对责任人的处理结果，尽快将处理结果向客户耐心解释，以取得客户的谅解。
7、投诉处理结果记录在册，以加强员工的警示教育。
十六、消防规定
1、消防工作应坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，防火工作应以防、消结合为基本原则。
2、消防设备、设施应齐全有效；
3、消防器材和消防栓应摆放在醒目显著位置，并易于拿放。
4、建立设备、设施的登记台账和领用记录。
5、每月应对全厂进行一次安全消防检查，并做好记录，发现有隐患的立即消除或限期整改，并做好记录；每季度至少召开一次消防会议，对全厂的生产、消防制度的落实进行总结和考评。
6、每年必须集中组织员工学习消防知识二次，进行灭火实战演练一次。
7、修理车间严禁职工吸烟、煮饭，油库严禁烟火，保持通风设备良好，油漆车间、油库必须使用防爆灯；严禁用其它普通灯替代，修理技工使用的工作灯必须使用低压灯。
8、层层签订目标责任书，做到责任到头，目标到人。
9、制定各项应急处置预案和建立义务消防队。
十七、用电管理规定
1、修理厂应按照《电力法》的有关规定，做到安全用电，节约用电。
2、对线路安装、维修、改造必须符合国家、行业部门的要求。
3、厂房、车间、门面库房线路严禁私拉乱结，线路的保险必须齐全有效。
4、各科室、门面部门严禁使用耗电量大或超出额定功率的电器设备。
5、科室、门面各部门，特别是车间、机器设备的保险丝严禁用铜丝、铁丝替代，电器开关必须保持完好。
6、科室各部门、车间人员下班或车间修理技工收工后，必须关闭电器、电灯开关和机器设备电源。
7、值班技术人员应对车间、科室用电情况随时检查，发现故障或问题及时找专职电工进行维修，以确保用电安全。
十八、防爆规定
1、油库、库房、漆工车间必须安装防爆灯，严禁用其它灯具代替。
2、保持油库通风设备完好、有效。
3、油库工作人员应按照要求穿工作鞋上班。
4、启功车间，库房应安装防爆灯，严禁用其他灯具代替。
5、氧气罐和乙炔间隔摆放距离应在150px以上，在搬动气瓶时严禁碰撞，轻拿轻放；
6、气瓶在使用中，应随时保证气瓶的气阀完好、清洁、气咀严禁油污污染，保持清洁；开闭气阀必须使用专用工具。
7、保证气瓶防撞橡胶圈随时保持完好状况。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇五
一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。
二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。
三、有事必须请假，实行限时轮休。一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。
四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。
五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。
六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。
七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。
八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。
九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。
十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。
以上规定从公布之日起实施。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇六
一、坚持增收节支增加效益的原则，实行钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，相互制约，帐务公开。
二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会批准。
三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。
四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。
五、出发费实行定额补助，去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元，不需住宿的每日补助餐费25元；去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元，不需住宿的每日补助餐费20元。交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。
六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。
七、现金实行限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。所有的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。
八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。
九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。
十、财务坚持日清、月结、年核算，按月公布收、支经营状况，及时进行财务分析，制定次月经营计划
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇七
一、用人原则：重选拔、重潜质、重品德。
二、招聘条件：合格的应聘者具备应聘岗位所要求的年龄、学历、专业、执业资格等条件，同时具备敬业精神、协作精神、学习精神和创新精神。
三、入职
一、工作时间 公司每周工作五天半，员工每日正常工作时间为 7.5 小时。其中：
周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00
下午： 13 ： 30 - 17 ： 30 为工作时间
12 ： 00 - 13 ： 30 为午餐休息
周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 为工作时间
实行轮班制的部门作息时间经人事部门审查后实施。
二、考勤
1 、所有专职员工必须严格遵守公司考勤制度，上下班亲自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、 迟到、早退、旷工
（1）迟到或早退 30 分钟以内者，每次扣发薪金 10 元。
30 分钟以上 1 小时以内者，每次扣发薪金 20 元。
超过 1 小时以上者必须提前办理请假手续，否则按旷工处理。
（2）月迟到、早退累计达五次者，扣除相应薪金后，计旷工一次。 旷工一次扣发一天双倍薪金。 年度内旷工三天及以上者予以辞退。
3 、请假
（1）病假
a 、员工病假须于上班开始的前 30 分钟内，即 8 ： 30 - 9 ： 00 致电部门负责人，请假一天以上的，病愈上班后须补区、县级以上医院就诊证明。
b 、员工因患传染病或其他重大疾病请假，病愈返工时需持区、县级以上医院出具的康复证明，经人事部门核定后，由公司给予工作安排。
（2） 事假：紧急突发事故可由自己或委托他人告知部门负责人批准，其余请假均应填写《请假单》，经权责领导核准，报人事部门备案，方可离开工作岗位，否则按旷工论处。事假期间不计发工资。
4 、出差
（1） 员工出差前填好《出差申请单》呈权责领导批准后，报人事部门备案，否则按事假进行考勤。
（2） 出差人员原则上须在规定时间内返回，如需延期应告知部门负责人，返回后在《出差申请单》上注明事由，经权责领导签字按出差考勤。
5 、请假出差批准权限：三天以内由直接上级审批，三天以上十天以内由隔级上级审批，十天以上集团总部员工由人力资源部审查、总裁审批，子公司员工由所在公司人事主管部门审查、总经理审批。
6 、加班
（1） 加班应填写《加班单》，经部门负责人批准后报人事部门备案，否则不计加班费。加班工时以考勤打卡时间为准，统一以《劳动合同》约定标准为基数，以天为单位计算。
（2） 加班工资按以下标准计算：
工作日加班费=加班天数×基数× 150 %
休息日加班费=加班天数×基数× 200 %
法定节日加班费=加班天数×基数× 300 %
（3）人事部门负责审查加班的合理性及效率。
（4）公司内临时工、兼职人员、部门主管（含）以上管理人员不计算加班费。
（5）公司实行轮班制的员工及驾驶员加班费计算办法将另行规定。
7 、考勤记录及检查
（1）考勤负责人需对公司员工出勤情况于每月五日前（遇节假日顺延）将上月考勤予以上报，经部门领导审核后，报人事部门汇总，并对考勤准确性负责。
（2）人事部门对公司考勤行使检查权，各部门领导对本部门行使检查权。检查分例行检查（每月至少两次）和随机检查。
（3）对于在考勤中弄虚作假者一经发现，给予 100 元以上罚款，情节严重者作辞退处理。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇八
1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3.工作时不得在厂内打闹、追逐、大声喧哗，厂区内严禁吸烟。
4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km／h，不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。
6.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。
7.进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库，加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。。
8.工作灯应采取低压(36伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖
过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
9.手湿时不得扳动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
10.非电工不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。
11.下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12.作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
13.定期进行安全生产检查。
汽修厂员工考勤制度 汽修厂考勤制度篇九
根据国家有关规定、法律、法规文件精神,结合我企业生产经营发展的实际,特制定本办法。
一、为了我厂开展生产经营有序的进行,确保职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作,防止重大特大火灾,污染事故发生必须坚持“预防为主,防消结合”的方针,认真贯彻执行“谁主管,认负责”的原则。
二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的主要议事议程上来。坚持“两手抓,两手都要硬”的原则,切实搞好防火、防污染管理工作。 三、开展职工的安全培训和教育工作,使每个职工都能达到全懂(懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性,懂预防措施,懂扑火灾方法),三会(会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾)。
四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在维修过程中,首先切断车辆电源。车辆的电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放,离明火源不得少于15m。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10m。确需另外使用明火的,实行专人到指定安全地点进行,用后浇水熄灭,打扫干净,保证不污染环境。
五、值班人员随时检查区域内各个地点及火灾隐患易发点,发现一次整改一次,保证不留隐患和“死角”。重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查,发现隐患,及时处理,确保安全。
六、对在修车过程中所产生的废弃物品,坚持回收,存放处理,严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道,造成二次污染。
七、严格用电管理,随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率,保证破损漏电现象发生,用后立即切断进线电源,严禁私拉乱接电线,违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换,防止电源漏电起火,引起火灾。节约用水,用后即时关紧水龙头,严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象,厉行节约,反对浪费。
八、发生火灾、污染事故和处理措施。
1、发生火灾时,及时进行灭火扑救,同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。
2、积极协助消防部门现场扑救火灾,同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物,以免扩大损失范围。
3、立即切断电源,疏散可燃气体、液体和危险物品,防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围,便于扑救。
4、积极配合有关部门对事故的调查,清理灾后现场和评估换算经济损失工作。
5、事故处理后,认真总结经验教训,将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。
