每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全在我心中主题篇一

每当我们上班学习安全事故的时候，看到一个个因血淋淋的事故摧毁一个个完整的家庭的时候，总是酸涩在眼，刺痛在心，使我不禁呐喊：是什么带来了这不幸的灾难?每天，我们都能从各种媒体报道，以及自己身边人的经历看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。从事故分析结果上，我们总能见到这样的事实：那伤人性命、吞噬财产的熊熊烈火是那个忘记掐灭的烟头;而那从高空坠落的作业人员是因为安全带疏忽……

其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上：进入现场规定着装，戴安全帽;高空作业系安全带，按章作业;及时发现消除不安全隐患等等，就能保证自身的安全。特别是我们焊装车间生产在一线的全体员工，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，安全直接关系到我们每一位员工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”!

倡议人：

时间：x年xx月xx日

安全在我心中主题篇二

同事们：

安全在我心中

生命诚可贵。中外古今，多少诗人、多少作家用优美的文笔唱出了对生命的歌颂。人们歌颂生命，因为生命是宝贵的;人们热爱生命，因为生命是美好的。然而，生命又是脆弱的。当生命遭到灾难或伤害时，它就会转眼消逝。生命的消逝，使我们感悟到了生命的可贵;生命的消逝，使我们感悟到了安全的重要。

作为民航人，我们肩上的责任不仅包括乘客的生命安全，更要承担乘客和国家的财产安全。兢兢业业、恪尽职守、防患于未然都是每个民航人永恒的主题，为祖国撑起万里蓝天。

每个民航人都肩负了保障安全工作的重任。安检、机务、机组、空管，每一个环节的疏漏都可能造成重大的安全事故，造成重大的人生财产伤害。1994年12月11日，菲律宾航空434号班机 (pal434, pr434) 由马尼拉国际机场前往日本东京成田机场，中停宿雾国际机场。由宿雾前往日本航段突然发生炸弹爆炸，炸死了一名日籍乘客。当局发现，在由马尼拉至宿雾航段，发生爆炸的座位是由一名名叫优素福(ramzi yousef)的阿尔盖达的恐怖分子乘坐的。他亦曾策划1993年的纽约世贸中心的炸弹袭击。当天，他用了「armaldo forlani」的假名，登上434号班机。为了避开机场安检，恐怖分子是携带尚未组装的炸弹组件登机。炸药成份主要是硝酸甘油，收藏于一瓶隐形眼镜清洁剂内，其它化学物质如丙三醇、硝酸盐、硫酸及小量浓缩的硝基苯、氮化银、液态丙酮等等，则收藏于鞋跟内。而当时机场的金属探测器并没有探测出任何可疑物体。优素福携带炸弹所需的配件登上飞机后，于飞机上的盥洗室装配炸弹，然后放在第26k号座位对下，并设定于4小时后自动引爆。 他与其中25名乘客于飞机抵达宿雾后下机，另有256名乘客于宿雾登上434号班机后继续前往日本。11时43分，炸弹于抵达东京前2小时发生爆炸，当时飞机已飞至琉球群岛的南大东村上空31,000尺，位置接近冲绳岛及离东京西南420公里处。当时一名名叫池上春树的24岁日籍商人坐于发生爆炸的座位上，他当场被炸死，另有坐于爆炸位置前方的10名乘客亦告受伤。爆炸威力让飞机炸开一个两平方呎的洞，直通货舱，但机身依然保持完整。由于死者死状恐怖，空中服务员以毛毯覆盖死者遗体，并假装询问死者有甚么的需要，以免让乘客恐慌。这架机身编号ei-bwf的波音747-283b客机立即紧急降落冲绳那霸机场。爆炸发生后1小时30分，飞机逐渐失控，可是正机长eduardo reyes及其余机组员回忆起联合航空232号班机，小心地控制着节流阀。最后，机上其余272名乘客及20名机员得以生还。

每个民航人都要承担乘客和国家的财产安全。安全工作的不到位对乘客和国家财产安全有着重大的影响。20xx年7月25日，法国航空公司一架被认为是世界上最先进的协和超音速客机执行af4590航班从巴黎戴高乐机场起飞后失事坠毁，除机上109人全部遇难外，同时还造成地面上4人死亡，并使地面上的一家旅馆被毁令人为之痛惜。9月公布的调查报告显示，空难发生当天，美国大陆航空公司的一架dc-10客机在协和客机出事前从戴高乐机场起飞，但它在机场跑道上掉落了一块43厘米长的金属薄片，正是这块小金属片割破了随后起飞滑跑的协和客机左侧主起落架的右前轮，致使轮胎爆裂，轮胎上的橡胶残骸击中飞机油箱，从而引发燃油泄漏并起火，第二号发动机失灵且起落架无法收回，由于速度过快，虽然塔台和机组及时发现失火的情况，但已无法停止飞机起飞。机组决定继续起飞前往附近机场备降，但起飞后，与第二号发动机并列的第一号发动机也发生故障。发动机推力的不平衡使协和飞机偏离航线，并导致整个飞机失控而坠毁。细节决定成败。兢兢业业、恪尽职守、防患于未然都是我们每个民航人永恒的主题。

作为祖国民航事业的一份子，我们要立志当下，防患未然，恪尽职守，做好安全保卫工作，为祖国撑起万里蓝天。

倡议人：

时间：x年xx月xx日

安全在我心中主题篇三

各位同仁大家好：

人生如梦，十分暂短，但很灿烂很精彩，生命只有一次，因此生命高于一切，无论时间多么紧张，任务多么重要，希望大家珍惜自己，关爱生命，增强安全意识，留得青山在，不怕没柴烧。

无危则安，无损则全，有安全保证才有生命保证，有生命就有一切。有生命，有好身体不但有利于自身生存，更有利于生产活动，实现自己的理想，才能为祖国建设出力流汗。我们要以很多不安全事故作为反面教材，吸取血的教训，时刻把安全放在生产生活的首位。

我作为轧钢厂一名普通职工，通过长期的实际生产生活充分认识到，安全为了生产，生产更应注重安全，有安全保证将能更好的生产，更有利于创造财富，如果出现了不安全事故，会给家庭造成灾难，会给国家造成损失，一焚俱焚。所以我作为一名中共党员一线员工，不希望出现不安全事故，不愿意目睹不安全事故造成的的血淋淋伤亡惨状。那些哭声叫声多么的悲痛，多么的叫人痛断肝肠，多么的撕心裂肺…….

一个人出现了不安全事故，整个家庭几乎毁灭，并且波及整个社会，逝者解脱，活着更痛苦，无论对哪一方都会付出沉重代价的。

说到这里，重视安全，不是个人的事情，每个人肩负着巨大责任，每个人都要为自己负责，为家庭负责，为社会负责，所以再重要的事情都重要不过安全。不要因为一时的偷懒或者粗心，成千古恨。

一时的疏忽，一次小小的操作失误都有可能导致重大事故的发生。因此在生产生活过程中一定要听从指挥，按照安全制度去做，规范上班和对机械的操作过程，不可有半点的疏忽大意，不怕一万，最怕万一，安全是我们生产生活过程中的座右铭，时刻作为重点内容对待，经常挂在嘴上说，放在心中记。

特别是企业部门，像我们轧钢厂大家上班都很累，容易疲倦，我们整天和机器打交道，很多操作都很危险，因此必须遵守轧钢安全操作规程，该避开的避开，不该站的地方就别站，比如：在正常生产时，严禁跨越轧制线或隔着轧制线传递物件;不能背向轧制线工作，如必须进行则应有专人看护，防止跑钢伤人。测量红钢尺寸或烫木印时，人要站稳，避开钢头，并且在轧件出口处测量，严禁在入口处测量。轧机未停稳前不准拿开挡水板和其它安全设施;禁止戴手套或用湿手操作机旁操作箱等等。

总之安全责任大如天，对待危险的生产过程操作一定要听指挥，切忌不要图省事，存在侥幸心理的违反规则的乱操作。因为你的运气不会每次都好而生命只有一次。

安全就是效益，安全就是生命，安全就是财富，安全就是幸福，违章作业就是自杀。我希望我们轧钢工人，一定要树立安全上班意识， 把安全作为工作的重点，为自己、家庭、厂子和国家负责，无疑是点大好事，保护自己就是提高经济效益，保护自己就是保护国家财富

我希望我们轧钢厂所有员工高度重视安全，人人都安全就等于机器设备的正常运转，经济效益不断提高，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。我们人人有责任自我安全，还应该大力宣传安全生产，希望大家每天高高兴兴的上班，兴高采烈的下班，总是听到欢歌笑语。

各位同仁，有了安全就有成绩，就有经济，我们时刻把握安全生产，为安全欢笑，为安全下的成绩鼓舞，安全是我永远的警钟，安全在我心中，安全在人人心中。

倡议人：

时间：x年xx月xx日