“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。以下是我为大家搜集的报告范文，仅供参考，一起来看看吧

防寒防冻总结报告篇一

在徐州云龙区碧桂园小区，物业管家在小区业主群、微信公众号等平台发布“防冻保暖居民告知书”，提醒居民注意防冻，避免用电过度发生火灾等事故。对小区内的消防管、水管等公共区域管道开展地毯式排摸工作，发现裸露未包裹的管道及时包裹。

徐州碧桂园物管经理张游说，不影响正常使用情况下用保温棉包裹，然后再用胶带包扎，最后用铁丝拧紧，保温长度500m左右，以应对极寒天气，防止水管爆裂。

同时，物业公司还专门开展了消防演习，要求各项目物业服务中心全面排查火灾隐患，确保小区安全。针对冬季用电安全，碧桂园物业服务中心组织工作人员对小区安全场所、内配电箱、用电线路、开关插座、照明电器等重点部位进行大排查。张游告诉记者，物业工程部首先针对配电室以及外围的开关，还有线路老化进行一一排查。居民用电首先是以管家为主，然后会在朋友圈、业主群发布一些温馨提示，冬天该怎样用电用水，做好防护作用。

扬州市的蔬菜种植大户们也采取了应对措施，给蔬菜保温，搭起了“二道棚”，还给蔬菜盖上了毛毯，基本可以保障白天蔬菜生长温度达到20摄氏度。在盐城滨海，农产品滞销现在成为了农户们的大难题，苏北电商公司利用冷库资源，把滞销变成缓销。同时，他们还利用市场价格波动规律和大型冷库资源推出“农产品存储银行”的服务，这样不仅能延长果蔬保鲜时间，还能错季销售。

滨海县蔬菜种植户周承云告诉记者，苏北电商公司得知情况后积极帮种植户联系，拿出冷库来储存蔬菜，为下一茬的种植提供了方便。

防寒防冻总结报告篇二

为做好冬季除雪工作，提高应对恶劣天气能力，10月27日，中国铁路沈阳局集团有限公司长春北站组织站区相关单位开展了一次恶劣天气应急暨除雪应急演练。

演练前，由主管运输副站长牵头，安全科负责按照《长春北站站区极端天气应对方案》，对车站接到集团公司天气预报、灾害预警、应急响应命令(演练)后，在命令的处置过程、干部值班、应急队伍、机具、备品准备等提出具体要求。并按照道岔夹雪、上道除雪两个场景制定了具体的演练脚本。10月26日下午15时，在车站二楼会议室，结合站区联劳会，召开了恶劣天气应急响应演练会，工务、电务、机务、供电、货运中心等站区参加了会议，提出了本次演练要做到“真启动应急预案、真按脚本实施”的具体要求。

10月27日8时20分，车站调度车间值班站长接到恶劣天气ⅱ级应急响应预案后，立即通知车站总值班室(应急值班室)，车站总值班室(应急值班室)立即启动极端天气应对方案，并电话通知站区相关单位立即启动应急预案。

8时35分，i场1131号道岔转换不到位，按照演练脚本内容立即通知助理值班员现场处理，得到助理值班员道岔大面积夹雪，需组织人员清理的通知后，驻站联络员在i场值班员处进行了登记，车站值班员确认驻站联络员登记内容，向列车调度员请求除雪区域、除雪时间，并登记同意时间段。驻站联络员通知现场防护员准许上道除雪时间、除雪区域。除雪作业组到达除雪区域后，现场防护员向驻站联络员报告开始除雪，内勤助理值班员将除雪道岔单独锁闭，天窗时间结束前3分钟，车站值班员通知驻站联络员组织人员机具下道，现场防护员请点人员、工具，确认现场所有人员机具到达安全地点后向驻站联络员报告，驻站联络员确认现场所有人员机具到达安全地点后签认，演练结束。

8时35分，货检车间利用iii场列车间隔时间，清扫391、393号道岔。

8时40分，启动i、ii、iii场融雪装置。

8时45分，货检车间与电务共同检查风管路、风管路阀门、除雪风管，并进行逐一试验，其他车间检查、启动除雪机状态。

同时，车站和站区各除雪组按照演练要求，组织人员迅速到达除雪地点，进行演练，此次演练共计210人参加。

通过此次演练，提高了全员除雪能力，提升了全员实战技能，为在恶劣天气下确保京哈干线和长白动车通道畅通打下坚实基础。

防寒防冻总结报告篇三

为保证铁路行车安全和运输畅通，提高冬季恶劣天气下的应急处理能力，减轻灾害天气对运输秩序的影响，1月7日，沈阳铁路局发布第10075号调度命令，在管内演练普降特大暴风雪情况下的应急处理能力。

演练的内容为山海关、锦州、沈阳、长春、大连地区普降特大暴风雪，致使京哈、沈山、沈大线发生大面积列车憋堵，根据铁路局应急管理办公室领导小组组长的指示，自接令时起，启动恶劣天气ⅰ级应急响应预案。

各单位接到路局调度命令后，迅速行动，组织职工到岗到位。

沈阳北站站长、党委书记亲自来到沈阳北站西侧道岔区内进行指挥，各科室、车间干部分成六个除雪小组，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技术要求，对车站所分担的56组道岔防雪槽进行扒掏处理，并对电热道岔的电热装置进行通电试验。

四平站组织全站200多名职工对全站508组道岔进行了清扫，并根据列车运行调整计划提前通知信号楼准备接发列车及调车作业进路，确保列车安全正点。

沈阳站除雪人员到达除雪地点后，两人一组对道岔除雪。

此次演练，为沈阳铁路局应对恶劣天气奠定了更为坚实的基础。