河南的暴雨给河南人民的生活带来了巨大的影响，这次暴雨也给了我们很大的启示，因为现在城市越来越大，越是高效，越是集中，也越是脆弱，。交通系统还需结合灾害性天气等因素设计，提高交通运输恢复的“韧性”。以下是可圈可点小编为大家整理的几篇关于河南暴雨带来的启示  ，供大家参考。

河南暴雨带来的启示  

7月17日以来，河南遭遇大范围极端强降雨，尤其是郑州特大暴雨千年一遇，牵动全国人民的心。

日前，降水规模明显减小，相关善后工作正在进行中。7月26日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在国家防汛抗旱总指挥部主持召开视频会议，会上，李克强就防汛预警响应提出明确要求：强化预警响应机制，及时预警、及时反应，紧急情况下，除特殊行业外果断停工停学停业，对城市地铁、隧道等要有保障群众安全硬措施，宁可过一些，该停就停、该封就封。遇到突发状况，不能层层等命令。

当前，中国正处于“七下八上”的防汛关键期。气象部门预计，汛期后期，中国仍有强降水，降水显示阶段性变化特征，8月上旬至中旬，东北地区西南部、西北地区东部、江南、华南等地降水偏多，需防范阶段性强降水和局地强对流天气可能引发的洪水、地质灾害以及城乡内涝等。

全球变暖引发的极端天气事件多发频发，对提高应对重大突发事件的能力提出了更高更迫切的要求。广大党员干部应当认真总结经验教训，完善应急预案和相关制度，提高防范和应对重大突发事件能力，迅速及时决策，科学果断处置，最大力度维护百姓群众的生命财产安全。

河南暴雨带来的启示  

过去几日，受罕见持续强降雨影响，郑州交通受到广泛影响：城内地铁全线停运，航班被大面积取消、多条高铁列车被迫折返、多个高速公路路段被禁行……

郑州交通的重要性非同一般，它不仅是中原城市群中重要的交通枢纽，还是中国交通的“心脏”所在。

郑州铁路枢纽是京广铁路、陇海铁路两大铁路大动脉，同京港高铁、徐兰高铁两大时速350公里及以上高铁大动脉的交会点，在联通中国南北、横贯东西上起着重要作用，交通战略地位不言而喻。

在这次历史罕见的暴雨中，郑州气象观测站最大小时降雨量达201.9毫米(20日16时-17时)，突破中国大陆小时降雨量历史极值，不仅使郑州市内交通一度面临“停摆”，还对全国的交通运输产生较大影响。

铁路方面，暴雨前，郑州站每日客流量约40万人次。受连日暴雨灾害影响，7月20日，郑州站所有列车停运，大量旅客滞留。同时，这对临近的西安、石家庄、武汉等多地客运也产生较大影响。航空方面，20日当天，郑州机场进出港航班大面积取消。高速公路方面，郑州境内G343、S227、S233、S235、S236等局部路段发生路面积水，造成公路中断、禁行等。

郑州交通出现状况后，其影响迅速扩散。“去哪儿”网数据显示，7月20至22日期间，国内机票退票量达到上周同期的3.8倍，整体话务量是上周同期的4.6倍，最高一小时进线电话超过6000通。与郑州相关的机票提退量是上周同期的7倍，话务量峰值达到上周同期同时段的15倍。

国内不少地方暂停收寄发往郑州的快递。以北京寄出为例，据媒体报道，中通快递、韵达快递、京东快递表示，目前可以寄往河南郑州，但时效上不能保证。快递公司人士还称，暴雨后郑州道路受损较严重，许多地方积水断电，至少还需数天才能恢复，从北京发往郑州的快递时间将有所延迟。

谈及此次郑州暴雨给全国交通带来的影响，同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿在接受记者采访时表示，这是短期的，对于全国而言，并不是只靠一个城市或只靠汇聚于郑州的几条高速公路和铁路运行。

陈小鸿表示，此次郑州暴雨带来的重要启示是，在未来城市交通规划中要增加风险预控能力，“因为现在城市越来越大，越是高效，越是集中，也越是脆弱”。交通系统还需结合灾害性天气等因素设计，提高交通运输恢复的“韧性”。

西南交通大学副教授左大杰在接受媒体采访时也表示，铁路和公路属于地面交通方式，易受天气、地质灾害影响。相比之下，民航在恶劣天气后恢复较快，可保障受灾地区和其他地方的空中交通联系。为此，未来可充分发挥多种运输方式的优势。

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