每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

合作会议发言稿篇一

希腊的船业大亨欧纳西斯说过，要想成功，你需要朋友;要想非常成功，你需要的是比你更强大的对手!从这句话我们可以看出两个潜在的重要因素：竞争与合作，只要既竞争有合作，我们才能成功得做好每一件事情，并且把它做得更好!同学们，我们应当要培养竞争意识，合作意识，提高竞争能力，从而不断地完善自己，才能开阔自己的美好人生!

树有长短，人分高低，水有清浊，面分丑俊，忙碌在大千世界的芸芸众生，既离不开竞争，也离不开合作。在当今这个社会里，也许还有不少数人认为，竞争与合作是对冤家，根本无法相结合从而达到良好效果，我觉得此观点是错误的，应该说竞争与合作永远是紧密相连的一对联体兄弟，他们代表着两种不同的互动关系，竞争能使人激发动力，增强活力，而合作呢?则能使人友好相处，团结协作，马克思说过，协作能提高个人的生产力，并且是”创造一种生产力”，还能产生一加一大于二的神奇效果，只要既竞争有合作，我们才能突破孤军奋战的局限，实现双赢。

随着全球经济的全球化，一体化，各国之间的联系越来越密切，特别是我国在x年x月x日正式加入wto，成为世界贸易组织成员。于是，我国的各行各业纷纷走出国门，参与全球竞争，参与全球合作。从而，使我国的经济发展达到令人瞩目的地步，综合国力日益增强，国际地位逐步提高。

同学们，不仅国于国之间存在着竞争与合作关系;个人与个人之间也存在着竞争与合作。

就拿我们身边的事例来说，我们每个同学在学习上也存在着竞争与合作，我们每个同学都在学习中竞争，在竞争中合作，但是前提是我们要勇敢要有自信，如果我们连拿出一份与他人竞争的勇气都不能，那么我们就是学习上的懦夫，又或者，你根本就不想与他人分享和探讨你所掌握的知识，纵使你取得了好成绩，但我相信你的好成绩是暂时的，因为缺乏竞争意识和合作意识的人，不合群，把自己孤立起来的人是不会永远取得成功的。所以我们得把竞争意识和合作意识灌注我们的脑里，把他们运用到学习中来，让我们在学习中竞争在学习中合作，我们才能在我们的学习领域里达到优势互补，取长补短的效果。

同学们：

大家好!我演讲的题目是“只有合作，才能双赢”。

有两个饥饿的人有幸得到了一位长者的恩赐：一根鱼竿和一篓鲜鱼。其中，一个人要了鱼，吃完后便饿死了;另一个要了鱼竿，走向大海，但路途遥远，他走了好几天才到海边，还没来得及去钓鱼也饿得一命呜呼了。

鱼可以暂时充饥，但解决不了长远的生计问题;鱼竿可以用来解决未来的生计问题，但对眼前的饥饿却无能为力。

由此看来，只有将二者合起来，才能彻底解决眼前和长远的生计问题，只有两个人合作，一起享用这篓鲜鱼，一起走向海边，才有可能同时获救。但可惜得很，他俩拒绝合作，最终落了个双双命赴黄泉的悲惨结局。

这个故事生动地印证了巴尔扎克的一句名言：单独一个人可能灭亡，两个人在一起可能获救。当然，是指两个人合作起来共同创造生命的奇迹，但如果像上面那两个人一样你敲你的锣，我唱我的戏，最终也只能落个双败的结局。

日本松下公司董事长松下幸之助常说：“每个人都拥有不同的智慧及无可限量的潜能，当大家对此有所了解，并同心协力开发时，就能为社会带来繁荣。”他的创业是从对电灯泡的研究开始的。当时，日本正处于经济危机时期，为摆脱困境，他亲自拜访了冈田电池公司董事长。二人商定，双方免费给顾客赠送一万只电灯泡和一万对干电池，联合进行产品宣传。此举广告效应极佳，无论是电灯泡也好，干电池也罢，两家公司都接到了大量订单，从而使两家公司都重振起了昔日的雄风。这一商战的胜利不正说明：只有合作，才能双赢吗?

当今世界，科技高速发展，社会分工越来越细，而人的智力、知识却总是有限的，这就更需要人们有强烈的合作意识和合作习惯。

作为新世纪的中学生，更应该善于合作。与老师合作，聆听老师的教诲，你将迅速成长;与同学合作，在知识的海洋里去探索，你将获得无穷的智慧;与父母合作，善于倾听父母的唠叨，你将感受到无边的幸福。

同学们，让我们永远记住这句人生箴言吧：只有合作，才能双赢!

谢谢大家!

合作会议发言稿篇二

尊敬的老师们，亲爱的同学们：

大家好!

在现代社会，竞争与合作在人们生活中发挥着重要作用。但是哪个对人们的影响更大呢?可以说每个人的观点都不同。比如，有些人崇尚“丛林哲学”即所谓弱肉强食，优胜劣汰，但有些人更敬重“龟兔双赢理论”，可究竟哪个呢?请听下面一个故事。

据说上帝在创造人之后，曾经想到过这样一个问题，即人们该以怎样的心态在同类中生存，是以“竞争”的心态去拼争，还是以“合作”的心态来团结在一起共同发展呢?于是，为了比较这两种心态的作用，他决定把“竞争”意识与“合作”意识分别赋予人类，把他们分成了两类，一类是具有合作心态的人，一类是有竞争心态的人。

因此，上帝决定十年之后来看有人类的变化。

在这十年间，世界发生了巨大变化，人类已经过上富裕的生活，不说都已家财万贯，但也是衣食无忧，特别是具有“竞争”心态的人，他们的生活比平常人要舒适得多，几乎每家都有自己的工厂、商店、农场，而且一个比一个更大，就连他们种的庄稼也一个比一个茂盛。上帝来到这儿之后看到如此景象，心中甚喜，认为自己先前的做法是对的。但就在这时，当他来到繁华的街市时，那些人却并不快乐地做生意，他们面带愁容。上帝不解，为什么拥有如此好的生活，他们还不快乐呢?原来人们忙于竞争，把每个人都视为竞争对手，所以彼此之间经常闹得不愉快，因此就很少交流，没有感情，他们每个人之间整天由于这样低沉，所以自然不快乐，上帝醒悟后，就离开了。

当他转移到拥有“合作”意识的人群中后，发现，他们之间的关系如此融洽，人们彼此互帮互助，互相以笑待人，几乎很少有争执产生。上帝很兴奋，他感到这里如此温暖，如此舒服，可是，不久问题就出现了。上帝发现人们的生活很平淡，他们的生活条件都在同一水平，生产能力也很落后，简直不能与“竞争”中的人相提并论。这时，上帝已经总结到了原因：由于他们之间总是一味地合作，没有竞争意识，从来都没有想到过超越对方，使自己的生活更上一层楼，因此他们在各方面都保持在同一水平线上。上帝若有所思地离开了。

上帝终于明白了：原来竞争与合作虽不适用于一切生物，但对人类的生活却是至关重要。因此人类生活中不仅要有竞争，还必须要有合作，人类只有在竞争中合作、在合作中竞争才能发展更好。于是上帝又把竞争、合作相交融赐予了人们，所以在现代生活中人们之间既有“竞争”又有“合作”。

因此，我们都要明白，竞争与合作同等重要，我们要把它们相结合在一起，做到竞争不排斥合作、以良好的合作促进竞争。

合作会议发言稿篇三

各位领导、各位同仁：

今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂，共商行业发展大计，这是区域交通物流发展的一次盛会。我谨代表苏州市交通运输局，向会议的召开表示热烈的祝贺!

20x年，长三角地区经济呈现高开稳走发展态势，gdp达到7万亿元，平均增长12.6%，经济总量占全国的比重为17.6%。作为长三角地区最具竞争力的城市群之一，20x年苏锡常通四地gdp的总和为2.1万亿元，占整个长三角地区gdp总量的三分之一，经济高地优势明显。四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，自然地域连为一体，有很深厚的历史渊源。随着城市化的推进，四地基础设施日渐连接成网，城市边界日趋模糊，已经成为在经济上相互依存、相互联系，空间上连绵成片的城市综合体，在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。

苏州作为外向型经济重镇，经济发展保持了良好势头。20x年实现地区生产总值9229亿元，今年将破万亿;实现地方一般预算收入901亿元，今年有望达千亿;完成进出口总额2741亿美元,今年预计将近3000亿。20x年全市社会物流总额为3.91万亿元，实现交通物流增加值286亿元;社会物流总费用1421亿元，与gdp的比率为15.50%，比全国平均水平下降2.5个百分点。随着长三角一体化工作的开展，苏州与周边地区物流联系日渐频繁，20x年苏州运往无锡、常州、南通三地的货物总计1528万吨，相当于运往浙江全省总量的2倍，运往江苏省内其他地区总量的1.7倍，在长三角地区中仅次于上海。

在交通物流发展过程中，苏州市对内促进转型升级，对外强化沟通协作，努力构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。

一是继续加大交通物流基础设施建设力度

公路建设方面：苏州“一纵三横一环二射三联”高速公路全面建成;26个高速公路车道与上海对接;56个高速公路互通带动全市95%的乡镇实现15分钟上高速公路;全市高速公路通车里程达535公里。

航道建设方面：全市共有运输航道298条，通航里程达2766.9km，以市区为中心，以苏南运河和申张线为主轴的江湖相通、干支相连的水路运输网络基本形成。

港口建设方面：苏州港码头泊位218个，年设计吞吐量达2亿吨;集装箱泊位11个，年设计吞吐量460万teu，物流聚集效应日益显现。苏州港三个港区中，太仓港区发展最为迅猛，在集装箱运输绿色通道、通行费优惠等政策的扶持下，集装箱吞吐量迅速攀升，目前已超250万teu/年。

物流园区建设方面：按照“政府引导、企业参与、市场运作、联合发展”的模式，依托综合运输枢纽、港口及交易市场，重点扶持建设了保税物流园区、临港物流园区、综合性物流园区及专业化物流园区等四类现代物流园区，自20x年起累计发放补助资金2千余万元，总计建成大型物流园区、货运站场32个，吸引驻场经营业户1500余家，带动民间资本投入物流基础设施项目总计25.85亿元，物流基地的集聚和辐射功能进一步加强。

二是不断提升交通物流业服务能力

市场主体培育方面，实行重点企业分类管理。目前，苏州市拥有专业货物运输企业4400余家，其中：其中外商投资道路运输企业40余家;国家a级以上企业106家，3a级以上80家;省重点物流企业32家、省重点物流基地11家。交通物流服务涵盖快速整车运输、快件速递、专业运输、仓储、多式联运、流通加工、配送、包装、信息管理等物流链基本内容。

运力结构调整方面，引导物流企业发展满足城市配送需要的环保轻型厢式货车、满足区域性长途干线运输的重型货车;大力发展专用车辆，包括集装箱车、冷藏运输车等专项运输车辆及高利用率的甩挂运输车辆。截至20x年底，苏州市拥有道路货运车辆9万辆、44万载重吨，车均5.1载重吨，厢式车、集装箱车、罐式车、专项作业车等专业化车辆比例达到了43%。

三是积极推动交通物流重点项目发展

物流信息化方面，从20x年开始建设了“苏州交通物流信息平台”，经过市场调研、方案论证，现已正式上线运行。平台采取政府引导、商业化运作，对无力投资信息化建设的中小型物流企业，提供免费个性化信息服务、网上宣传以及运输经营资质查询、车辆维护提醒、货物跟踪、网上交易、车辆调度、诚信认证及保险服务等增值服务。目前，已有4200余家企业入驻交通物流信息平台，累计发布车源信息1.5万余条、货源信息70余万条、资讯信息5千余条。与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级信息平台、苏州市运政gps综合管理系统、gis系统进行了成功对接，实现了对5000余辆运输车辆的实时跟踪和3000多家运输企业的gis定位。并开发完成甩挂运输、危险品运输、智能运输管理等多个应用软件交付企业试用。

甩挂运输方面，充分发挥部、省甩挂运输企业的示范效应，鼓励企业开展甩挂运输。一是以港口、站场、仓储等大型物流基地为节点，发展“一线两点”甩挂运输，形成并完善生产企业到货运站场、货运站场到港口、港口到生产企业的“点到点”甩挂运输网络。二是依托产业集聚区，通过优化运输网络和组织方式，加快发展区域内多个生产企业到物流中心的“循环”甩挂运输。目前部、省两级甩挂运输试点企业共计投入甩挂运输规模达81头、162挂，日甩挂箱运量可达160teu。

在制造业加速转型升级，苏州全面落实“三区三城”战略的背景下，苏州交通物流业迎来了全面提速升级的发展新阶段。主要表现在：

——在经济平稳较快增长的推动下，物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高。——专业化、差异化、精细化的物流需求，对物流的成本、速度、服务提出了新的更高要求，先进制造业物流需求将会成为新的亮点，电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将加快发展。

——物流业将进一步对外开放，国内物流市场竞争将更为激烈，传统物流的低成本优势逐步削弱，物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。

——区域经济加强合作，相邻城市同城化趋势，将会产生新的“物流圈”，农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的“双向物流”网络将成为重点建设内容。

——由高速铁路和水运网组成的综合交通网络体系，将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成，客货分线后，铁路运能将会集中释放，多种运输方式合理分工成为可能。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。

——面临日益紧张的能源、资源、环境约束压力，依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式将难以为继，物流发展方式必须寻求新的突破。

对照交通物流面临形势，我们认为，今后一段时期，苏州交通物流发展的总体思路是：以区域一体化战略为指引，围绕“三区三城”建设，以综合运输枢纽、港口、交易市场等为依托、以物流公共信息平台为助推，构建国际保税物流体系，促进外向型经济加快发展;优化城市物流配送体系，加快现代商贸流通体系建设;发挥港口物流综合功能，推进区域经济快速发展，加快构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。

一是全力拉长物流产业链。引导制造业企业扩大物流需求，逐步将生产制造和商贸领域以外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务有效分离，按照现代物流的规律和构架，进行整合和重组。鼓励制造业企业将部分物流业务进行物流外包，提高专业化程度，降低企业物流成本，促进第三方物流发展。

二是构建完善的运输网络。按照构建综合运输体系的要求，加大集装箱内河港等公水联运中转设施建设，充分发挥各种运输方式的优势;进一步加强运输通道、内河航道和港口集疏运网络的规划建设，构建海河联运体系;加强港口与公路、铁路、机场、航道、管道网的衔接紧密，不断拓展港口经济腹地;注重资源整合，形成完善的包含物流园区、物流中心、配送中心的多层次的物流节点体系，满足各类物流需求。

三是提高信息化和标准化水平。建立以企业信息平台为基础、公共信息平台为核心、企业平台及公共平台联网为手段、诚信化管理为主线，立足区域、服务社会为目标的公共信息服务系统，提高行业信息化水平、推进信息标准化和提升行业公共管理能力。参与研究制定交通物流、货运等标准，推广应用交通运输部、质量技监等部门已出台的有关物流标准，提高交通物流业发展的标准化程度。

四是提高运输组织化程度。优化运输组织结构，发展规模化、集约化、网络化运输，培育一批具备较强运输组织能力的多式联运承运人，大力提高运输组织效率;鼓励企业做强做大、通过强强合作或成立企业联盟的形式提升市场竞争力，打造符合苏州实际的、具有较强整合功能的无车承运人或超级货代平台;依托大型货运枢纽，通过推广货运班车总站模式，打造城际快速货运通道;鼓励企业延伸供应链服务功能，培育具备一体化、专业化、精细化服务能力的现代物流企业。

五是营造良好的市场发展环境。规范市场准入程序，为企业设立分支结构提供便利;出台各种规章制度和有效措施，来解决物流业发展中存在的突出问题，如城市配送、甩挂运输等;加强物流市场诚信和规范建设，引导市场主体诚信经营，打造诚信行业，开展物流企业诚信评估，通过物流公共服务网络等载体，记录并及时向社会公开企业诚信和安全记录;建立物流企业质量信誉档案，做好质量信誉考核工作;建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，加大监管力度，打破地区封锁、行业垄断，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。规范企业安全生产管理制度，严格从业人员资质培训，鼓励采用gps等现代科技手段，加强对营运车船、货物和驾驶人的安全管理。

在各级领导及兄弟城市的关心、支持下，苏州市交通物流业发展取得了一些成果，然而与兄弟城市相比，与我们所要实现的目标相对照，仍然存在较多问题。特别是在如何促进区域物流一体化，积极参与区域合作方面还有较长的路要走，我们真诚地希望，参会的领导和同仁对我们的工作不吝赐教，多提宝贵意见和建议。

合作会议发言稿篇四

各位嘉宾、领导、老师、同学们：

大家好!

今天，我们文法学院是贵客盈门、蓬荜生辉!六家知名企业的领导或代表齐聚我院，举行校企合作的签约仪式。南阳理工学院校长姚锡远先生、副校长张伟先生也亲自莅临指导，在此，我谨代表文法学院全体师生，向出席今天签约仪式的各位嘉宾表示最热烈的欢迎和最表示衷心的感谢!也向姚校长、张校长一直以来对文法学院事业的关心、支持表达诚挚的谢意!

各位嘉宾都是南阳理工学院的老朋友。各位嘉宾以及你们所在的公司、单位一向都十分关注南阳理工学院的发展，关心南工学子的成才与就业。各位都曾多次来校招聘人才，这次又全力促成与文法学院校企合作协议的达成，并愿意担任我们学生课外社会实践(实习)的指导老师，各位在对待自己所从事的事业以及对待学生的成长所表现出来的社会责任感和敬业精神令我感动!我谨向各位表示由衷的敬意!

南阳理工学院这些年在校党委、行政的正确领导下，发展迅速、充满活力。学校的目标定位是培养高素质应用型本科人才，因此，学校高度重视学生专业实践能力及职业能力的培养。学校鼓励各院系结合专业特点，密切校企合作，在服务社会的同时，锻炼学生，促进教改。为此，学校专门提出了校企合作的“星月计划”。企业是“明月”，我们学校的专家教授以及一个个的合作项目就像闪烁的明星，众星拱月，共同推动南阳经济的快速发展，促进企业的管理水平和效益的提升。

为落实“星月计划”，我们文法学院已经做出了一系列探索：一是选派教师到企业顶岗锻炼，强化其专业实践能力;二是法学专业师生以“南阳理工学院法律援助中心”为依托，通过受理社会案件以锻炼师生的法律应用能力;三是组织学生社团，通过为企业提供文化服务的方式，锻炼学生的专业实践能力和职业能力。我们先后与南召县青云文化山庄、鸭河御龙山庄、南阳红磨坊度假村、南阳医专三附院、南阳协和医院。南阳医专三附院，枣林小学，南阳市东方幼教中心，重庆东方菜根香酒店、南召县曹店乡政府等单位开展合作，或为企业提供诸如企业内刊编辑、广告文案策划等项文化服务，或组织学生到企业参观考察、实习锻炼，取得了显著成效。

今天我们与本市六家知名企业正式签订校企合作协议，今后，我们与企业成为了友好合作单位，成了一家人，这将使我院的校企合作工作更加规范，更有成效。根据协议规定：文法学院的教师可以到企业挂职锻炼，学生可去企业参观考察，帮助创办企业内刊或网站，为企业组织宣传策划活动，请企业家为学生开讲座、指导就业等，这对我们的人才培养和教学质量提升，都将发挥重要作用。

校企合作是一件很有意义的事情，是互利双赢的大好事。对学校的意义主要表现为：藉此可以服务社会，锻炼学生，启发教改，促进就业。对企业来说意义有三：为企业发展、升级找到智力支撑。大学人才汇集，思想先进，企业若能创造性地吸纳学校的人才资源和科技成果，必然能为企业发展提供巨大助力。其次;有利于企业发现选拔适合人才。其三;为人才培养做出企业的独特贡献，发挥企业的社会价值。

我们外出考察发现，南方的校企合作做得很成功，给企业及给学校的发展都带来了巨大的益处，南阳校企合作的天地十分广阔，大有可为!

各位嘉宾，让我们携起手来，共同为社会人才培养，为我们各自的事业发展努力工作，做出创新性贡献!

祝文法学院与各企业的合作顺利、成功!结出硕果!

谢谢大家!

合作会议发言稿篇五

各位教师、各位同学：

大家早上好!

在现代社会中，有一个永恒的话题，那就是竞争与合作，一个人不可能独立地生活在社会中，而人与人之间的竞争与合作又是我们社会生存和发展的动力。树有长短，水有清浊，芸芸众生忙碌于大千世界，他们都离不开竞争与合作。

所谓竞争就是两个或两个以上的个人或群体，在某项活动中争胜过对方的行为，也就是双方争夺一个目标，并且仅有一方能胜，而合作则是两个或两个以上的个人或群体，为实现共同目标在某项活动中联合协作的行为，双方有一致的目的，且双方共享结果。

对于竞争，在场的各位必须不会感到陌生，没有中考的竞争，我们也就不会站在这儿，然而一个巴掌拍不响，缺少了合作，“南北对话”“南南合作”都将成为空谈;缺少了合作，建立国际空间站将成为泡影;缺少了合作，我们今日将仍活在“非典”的阴影下，处于禽流感的困扰之中。

但竞争与合作并不是对立的，有的同学却把它们分得太开了，有的只谈竞争不谈合作。当别人问他问题时，头也不回甩去一句“不明白”，认为把别人的疑难解决了就是给自我培养了一个对手，对自我的竞争不利，这样的人是自私的，最终将被社会淘汰，有的则认为竞争是没有必要的，片面讲究合作，从而导致了安于现状，无进取心的悲惨状态，当他还在安乐窝里做着美梦的时候，这个世界已将其遗忘。所以，以上的两种做法都是不正确的。我们应当把竞争与合作放在同等重要的位置，让他们物尽其用，物为我用，使自我到达更高的境界。

近年来，每当从媒体上看到一些地方为争名人、名事、故地等的“正宗”吵得不亦乐乎时，总是忆起20年前的一段往事。1984年，我作为一家地方报纸的代表去南阳参加全省地市报纸协作会。热情的东道主不仅仅在会议间隙组织我们游览了卧龙岗武侯祠，并且在会后用车把我们拉到了百多公里外的襄阳去看古隆中。这在今日一些人看来未免有点犯“傻”：怎样能够把游客主动介绍给诸葛亮躬耕地——襄阳?而在我看来，南阳的同志此举显示了大度、大气。

不少人认为，竞争就是你死我活，竞争就不能有合作。竞争双方似乎注定是利益截然对立的“冤家”对头。其实，换一种思路看，情景并不必须是这样。拿有争议的名人名事故地等旅游资源的开发、利用来说，双方何不来个“不一样而和”、资源共享、联合开发、共同发展呢?如果双方联手，你把游客送到我那里，我把游客送到你那里，岂不是双赢?并且，游客也学会了比较、增长了见识。当时，我在南阳、襄阳之行前，是经过“臣本布衣，躬耕南阳”、“我本是卧龙岗散淡的人”等文献，把诸葛亮、卧龙岗和隆中连成一条直线的。及至亲临其境，方知卧龙岗在南阳，而隆中则在襄阳。如果不是南阳同志的盛情与大度，我也不会增加这方面知识。

搞市场经济不能没有竞争。有竞争才能激发动力、增强活力，促使企业不敢稍许懈怠，不断推进科技提高，改善经营管理，降低成本，提高质量，增加效益。建设和发展也不能没有合作。有合作才能优势互补、取长补短、收拢五指、攥紧拳头、构成合力。马克思说得好，协作不仅仅可提高个人的生产力，并且是“创造一种生产力”，产生一加一大于二的神奇效果。聪明的人不但要进取与伙伴合作，也要勇于与竞争对手合作并从中获益。

如今，国外越来越多的大公司经过组建联盟参与全球竞争。竞争之中有合作、合作之中有竞争，这是对传统的竞争理念和模式的超越，是适应形势发展的必然选择。我国也有一些企业开始提出并实践这一理念。实践证明，过去那种仅仅把同行看成是“冤家”，认为有竞争就不能有合作的观点是片面的、有害的，它往往造成不必要的摩擦、内耗及浪费。而把竞争与合作结合起来，既竞争又合作，就能突破孤军奋战的局限，把自身优势与其他企业的优势结合起来，把双方的长处限度地发挥出来，既提高自我也提高别人的竞争力，实现双赢或多赢。

团结就是力量，联合就有优势。愿人们更明智地处理竞争与合作的关系，在进取竞争的同时，发扬光大团结协作精神。这样，才能把我们的事业发展壮大，越办越好。

合作会议发言稿篇六

尊敬的各位领导、各位老师、同学们：大家好!

在x-x学年即将结束的时候，我们迎来了学校发展史上值得庆贺的日子。濮阳市华龙区综合高中与全国九大美院美术培训基地，经过友好洽谈，实现强强联手，合作办学!在此，我代表学校董事会、校委会向两校合作办学表示热烈的祝贺，向出席合作办学仪式的老师、同学表示衷心的感谢!

华龙区综合高中经过近十年的发展，以先进的办学理念为指导，以精良的师资队伍为基础，以科学的管理为依托，全面实施素质教育，积极探索教育教学模式，教学水平逐年提高，高考升学率年年攀升，今年高考成绩又上了一个新的台阶。

九大美院美术培训基地创办于x年，师资力量雄厚，美术培训经验丰富，每年都有一批同学考入全国著名的美术学院，是濮阳顶尖的美术培训基地。

两校通过合作办学，实现资源共享，优势互补，形成独特而鲜明的美术教育特色。美术教育将是我们学校的一个新亮点，也是我们学校的一张新名片。

在这个新的历史时期，只有合作，才能实现共赢;只有合作，才能实现优势互补;只有合作，才能实现跨越式发展。两个学校的合作既是学校发展史上的里程碑，又是学校发展的新起点。为此，我提三点要求。

一、整合资源，实现优势资源共享共建。两校应以诚信互惠为基础，依托两校原由的办学环境，不断改善硬件设施，借助科学的管理模式，实现优势资源共建共享，跨越发展。

二、加强校风建设，提升软环境。一所学校教育质量好不好，家长学生满意不满意，关键在校风。两校要进一步强化、细化学生常规要求，完善管理制度，突出“细、实、爱、严”，倾听学生、家长和社会的声音，切实加强校风建设，共同打造文明校园，和谐校园，充满爱的校园。

三、加强人才队伍建设，提高教学水平。我们将积极吸纳经验丰富的离退休老师和年富力强的中青年教师，全面加强教师队伍建设，提高教学水平;作为教师，不仅要传道授业解惑，更要为人师表;坚持“一切为了学生，为了学生一切”的教育方针，提高教学质量，立足濮阳，面向河南，走向全国，将濮阳市华龙综合高级中学打造为全国一流的特色学校。

同学们，在人生的道路上，选择大于努力。一个人选择做建筑工人，他非常努力，每天起早贪黑，汗流浃背;另一个人选择做建筑设计师，他工作环境好，不必汗流浃背，可他的收入远远比建筑工人高呀，这就是选择的力量。

我支持更多的同学选择美术方向。为什么鼓励大家学习美术呢?美术好学，只有不傻，都可以学会;美术专业就业面宽。一个是可以当画家或者美术教师;一个是做设计师，我们举目所见，无不与设计有关系，如服装设计，食品设计，房屋设计，汽车设计，广告设计，道路设计等等。

我们要以这次合作为契机，同舟共济，奋力拼搏，致力于为祖国培养栋梁之才!全体老师要兢兢业业，全体同学要刻苦学习，全面开创我校发展的新局面!

祝大家：身体健康、暑假愉快!

合作会议发言稿篇七

尊敬的各位领导、各位来宾：

大家上午好!

今天，x市人民政府与中国安全生产科学研究院举行化工安全发展战略合作协议签字仪式，这是我们深入学习贯彻、关于加强安全生产工作系列讲话精神，推进安全科技创新的重要举措，是中国安科院事业发展和为x市人民政府提供安全科技支撑服务工作中的一件大喜事。借此机会，我谨代表中国安科院全体干部职工向出席今天会议的各位领导和来宾表示热烈的欢迎和诚挚的谢意!对x市人民政府给予中国安科院的充分信任和大力支持表示衷心的感谢!

党的x届三中全会明确提出要深化安全生产管理体制改革，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，遏制重特大安全事故。国家安全监管总局在《关于加强安全生产科技创新工作的决定》中提出：要推动建立市场、企业、产学研机构和政府部门相结合的工作机制，积极推进安全监管部门与有实力的企业和科研院所建立战略合作关系;并强调要确保安全科技创新工作取得实效，促进安全生产形势持续稳定好转。

“三圣”山水故里，千年诗画x，x市文化底蕴深厚，资源丰富，交通便利，投资环境优越，产业聚集发展、企业向园区集中。x市作为全国危化品安全监管重点县，化工企业及园区的安全生产工作是x市安全生产工作的重中之重。中国安全生产科学研究院是安全生产科技领域的国家队，以实施科技强安战略，推动安全生产科技进步和科技创新为宗旨;以开展安全生产领域基础性、综合性、前瞻性科学研究和解决重大事故预防、监控、预警与应急救援等重大技术关键问题为主要方向;中国安科院坚持科研创新、技术支撑、人才培养、成果推广的发展模式。

今天，x市人民政府与中国安科院签订化工安全发展战略合作协议，以实施安全发展战略、建设安全保障型社会为目标，研究探讨危险化学品安全生产的规律、化工园区安全管理规律和县域经济危险化学品安全管理规律，力求全面提升化工企业本质安全和监督管理水平。中国安科院将全力支持x市人民政府，积极探索安全管理新思路、新模式，定期安排专业技术人员，在产业规划、人员培训、风险评估、工艺诊断、过程管理、监管平台开发建设、重大危险源监控、应急救援、化工园区安全生产一体化管理等方面提供技术支撑和服务，将x市作为中国安科院科技研发和先进成果推广应用的基地，为促进x市安全发展、科学发展做出积极的贡献。

最后，预祝x市人民政府与中国安科院化工安全发展战略合作取得丰硕成果!

谢谢大家!

合作会议发言稿篇八

一、正确认识当前我县银企合作的态势，振奋精神

一方面是金融业发展来势较好。具体数据略，跻身全省县域经济发展“十快县”行列。

另一方面是银企合作前景看好。长株潭“两型社会”建设综合配套改革的全面推进，为我县银企合作提供了更为宽广的平台;x年，全县完成工业总产值90亿元，增长36.2%，规模企业达173家，实现产值61.2亿元，增长49%，工业对gdp的贡献率达到54.6%，拉动gdp增长7.2个百分点，工业经济的快速发展，为加快银企合作打下了坚实基础;县内银行、企业的观念有新的转变，求创新、求发展的愿望十分迫切，必将进一步加快银企合作步伐。

二、大力推进x年银企合作步伐，务求实效

今年，县委、县政府将继续把加强银企合作作为全县经济建设的重要任务，加强指导，注重服务，务求实效，着力营造良好的金融生态环境，不遗余力地为构筑新型银企合作关系提供坚强保障。

一是搭建合作平台。

我们将通过开展不同形式的银企座谈会、洽谈会、协调会，积极创造条件，做好牵线搭桥工作，为银企双方加强沟通、增进了解、互利共赢创造更多机会，搭建合作平台。

二是提供优质服务。

各相关部门要充分发挥自身优势，进一步强化服务意识，切实掌握银行的信贷投向、企业的发展现状和项目的可行性，积极为企业的产业发展、项目运作当好参谋，以实际行动为金融部门的信贷活动提供详实可靠的参考信息，有效提高金融部门信贷资金投放的力度。

三是构筑信用体系。

县政府将加大对企业的信用监管力度，对不讲诚信、恶意逃避银行债务的企业，将依法给予严厉打击，切实为银企合作创造良好的外部环境。今年6月份，县政府出台了《关于建设湘潭县金融生态安全环境的实施方案》，规划通过3年的努力，把我县建设成为金融秩序稳定、社会信用良好、金融业平稳发展、经营效益稳步增长的金融安全区。

四是加强政策扶持。

一方面是落实政策。我们将以“两型社会”建设为契机，认真落实上级有关金融信贷扶持政策，协调解决金融部门工作中遇到的困难，促进金融机构良性发展。另一方面是加大奖励。对支持县域经济发展贡献较大的金融机构，县政府将继续加大资金奖励，并予以表彰。

三、全力促成本次银企合作签约仪式，再创新高

在此次会议前，根据忠红书记、束林县长的安排，县政府多次召集各申报项目主管部门负责人会议，组织项目发布的筹备工作，根据项目主管部门申报统计汇总，再通过详细调研，多方斟酌，认真评议，确定了38家符合产业发展政策的企业，进入此次申报贷款的笼子，其中农业产业化企业9家，工业企业29家。县内8家银行中，有7家银行将在本次会上对22个意向项目签订贷款合作协议，需求贷款7.2亿元。同时，县政府还将积极促进申报之外的企业与银行衔接沟通，为更多企业争取贷款资金。

经济决定金融，金融服务于经济。增强银企合作的实效性，构建银企战略伙伴关系，是当前银行和企业必须面对和解决的课题。因此，在新形势下，银企一家的思想不能有丝毫动摇，互利共赢的观念不能有丝毫动摇，银企共同支撑地方经济发展的意识不能有丝毫动摇。加快推进我县银企合作步伐，要着力解决以下三个问题：

1、金融要勇于创新，着力解决存贷问题。

金融机构要正确处理宏观调控与加快发展的关系，克服“零风险”信贷意识，从县域经济发展资金缺乏、投入不足的实际出发，用足用活国家金融调控政策，慎贷而不惜贷，致力于开办新的业务品种。特别是对事关全局和长远的重大项目，对发展潜力大的中小企业，要切实解决贷款抵押担保难的问题，积极扩大信贷投放，更好地服务于地方经济建设。

2、企业要严格自律，着力解决信用问题。

企业要树立诚信就是生产力的理念，严格按规定使用银行借款，自觉接受银行监督，按时还本付息，用诚信架起银企合作的新桥梁，用诚信开创银企合作的新天地。要按照市场经济的要求，严格财务会计制度，正确处理借贷关系，纠正企业管理不规范、经营决策随意性大的现象。同时，各企业要切实加快项目建设进度，把借贷资金用好用活，发挥资金的最大效应。

3、政府要加强协调，着力解决环境问题。

一是要制定产业发展政策。要科学制定县域支柱产业发展规划、高新产业发展规划和传统产业提升规划，完善产业发展扶持优惠政策，营造良好的银企合作环境。二是制定全面的考核办法。对银行，主要考核月平均贷款额、年度贷款余额、两型产业和县重点企业的贷款额以及银企合作项目的贷款进度四项指标;对企业，主要考核技术改造投入、技术创新投入、项目建设进度、税收贡献四项指标;对部门，主要考核服务质量，要求各相关部门做到贴身服务、无缝衔接，切实优化金融发展环境。

同志们、朋友们，银企合作天地广阔，大有可为。搞好银企合作，共建互动平台，直接关系着银行和企业的发展壮大，关系着“两型社会”建设重大战略的顺利推进，关系着县域经济社会的繁荣稳定。让我们以这次签约会议为新起点、新动力，密切协作，携手共进，为构建新型银政、银企关系，促进县域经济又好又快发展做出新的更大的贡献!

最后，祝本次银企合作签约仪式取得圆满成功! 祝县内企业和金融机构珠联璧合，硕果累累!

谢谢大家!

合作会议发言稿篇九

尊敬的各位老师、亲爱的同学们：

非常高兴，我们又相聚在这美好的早晨。我今天讲话的题目是：团结就是力量。

我们经常说，团结就是力量，团结协作产生凝聚力、创造力。一块砖，只有堆砌在一起才能成就万丈高楼;一滴水，只有汇入大海才能获得永存!一个人要成就事业需要团结;一个集体要在竞争中获胜也需要团结;一个国家，一个民族，只有团结起来才能昌盛发达;一个家庭只有团结和睦，才能温馨;一个校园、一个班级，只有处处盛开团结互助之花，才能成为同学们健康成长的乐园。有团结才有合作，中国神州载人飞船的成功发射和返回，震动了全世界，连西方的发达国家也不得不对中国刮目相看。这些成功的取得，如果没有数十万航天人的共同参与，如果没有科学的分工，精密的合作，就难以实现。

学会合作是现代人必备的技能。世界上有很多事情，只有通过人与人之间团结合作才能完成，如果你学会和别人团结合作，你就获得了打开成功之门的钥匙。

老师们、同学们，让我们携起手来，从现在做起，一次游戏，一次班队活动，一次卫生的打扫，一次创造发明，让我们尝试着学会与他人合作、共处，把自己培养成为一个善于团结他人、帮助他人，懂得交流和合作的人。所以我希望我们每一个人，不管是老师之间、同学之间、班与班之间，更好地协作，多一份关爱，少一份争执，让团结协作奏出美好的交响乐!祝我们第七小学的同学们，在阳光照耀下全面发展!快乐成长!不断进步!我的讲话完了，谢谢大家!

合作致辞发言稿3

透过时空的隧道，我们的眼前就会浮现出这样的图画：“神舟”升空，上九天揽月;“非典”远遁，靠万众一心。在“非典”肆虐的日子里，中华民族凝聚起无坚不摧的巨大力量，焕发出民族精神的强大生命活力。“团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息”的伟大民族精神进一步发扬光大，它是我们中华民族不屈的脊梁。“多难兴邦”。这一饱含哲理的话语，是中华民族发展历史的写照。鸦片战争以来，西方列强以坚船利炮敲开了中国的大门。腐朽的满清政府签下一个又一个丧权辱国的不平等条约。黄河在哭泣、长城在哭泣、虎门的炮塔在哭泣。

然而，伟大的中华民族没有屈服，三元里、义和团，孙中山、x，一代又一代，前赴后继，百折不挠。最终，在中国共产党的领导下，我们x了“三座大山”，重新屹立于世界民族之林。东方巨龙从千年的沉睡中苏醒过来。在伟大的民族精神激励下，我们创造了一个又一个的奇迹，战胜了一次又一次的挑战，涌现了一批又一批的优秀儿女。抗日战争胜利，两弹一星争先。三峡大坝蓄水，神舟十号飞天。从林则徐到杨靖宇、从邓稼先到杨利伟，民族精神薪火相传，民族的脊梁始终挺拔不屈。1998年夏天，长江告急、松花江告急、嫩江告急，咆哮的洪水像脱缰的野马，践踏着受灾人民的生命财产。危难时刻，全国人民伸出了援助之手，子弟兵从四面八方赶来了，救灾物资从四面八方运来了。一双双有力的大手握在一起，它们扼住了洪魔的咽喉，挽住了人们的生命。在水与火，生与死的考验中，李向阳们传承着中华民族的伟大精神，谱写了一首首壮丽的青春之歌。

“万众一心、众志成城”，中华民族强大的凝聚力再一次得到了体现;“团结互助、和衷共济”，全国各族人民同心同德，携手奋进;“迎难而上、敢于胜利”，中国人民的英雄主义气概一览无余。一个伟大的民族，越是在困难的时候，越是表现出他的坚强和不屈，在抗击非典斗争中涌现出的可歌可泣的英雄事迹，为伟大的民族精神增添了新的光彩。一座不垮的大厦，必定有挺拔的栋梁;一个不倒的巨人，必定有刚直的脊梁。伟大的中国就是一座不垮的大厦，伟大的中华民族就是一个不倒的巨人。千百年来，中华民族之所以能够历经磨难而不衰，饱尝艰辛而不屈，千锤百炼而愈加坚强，靠的就是这种威力无比的民族精神，靠的就是各族人民的团结奋斗。我们是炎黄的子孙，是中华民族的新一代。黄河在我们的血脉中流淌，长城让我们永远刚强，“神舟”使我们的天地无限宽广，传承了五千年的民族精神，正等待我们去大力弘扬。“团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息”，我们的精神蓬勃向上，我们的明天更加辉煌。

我的演讲完了，谢谢大家!

合作会议发言稿篇十

尊敬的各位领导，各位嘉宾;

女士们，先生们：

大家下午好!

人间四月天，春意正盎然。在这百花争艳、姹紫嫣红的美好季节里，我们在这里欢聚一堂，一同召开沪陕承接产业转移合作项目对接会暨x市代表团第一次签约仪式。首先我代表x，对在百忙之中，前来参加本次会议的领导和嘉宾表示衷心的感谢!

20__年是实施“十二五”发展规划承上启下的关键一年。我国很多地方都在加快推动结构调整和经济转型。随着“调结构”、“促转型”成为各地“十二五”发展的共识，后危机时代的全球经济结构也进入了一个新的持续调整时期，新一轮国际产业转移进入规模化阶段，中国在国际产业分工中仍有巨大的国际竞争力，包括我们陕西在内广大中西部地区是此轮国际产业转移的主要目的地。

因此，今天借这个机会我想简单讲一下当前国际、国内产业转移的一些新趋势、以及陕西——上海投资合作前景，并对x市的招商引资工作提一些具体建议。

根据国务院发展研究中心最新调查显示，大多数外资企业仍然选择继续向中国大陆进行产业转移，而且转移的不是低端制造业，而是区域研发中心和高端制造业，以及为之服务的现代服务业。

外资企业之所以继续看好中国首要原因在于中国巨大的国内市场;其次是中国的规模经济优势。这两大优势蕴藏巨大的成本降低潜力，可以抵消劳动力等成本增长。由此可见，中国仍然是世界产业分工链中重要的转移目的地。各地在承接产业转移中应及时把握这一新情况。

在外资加大对中国研发、制造和服务业的三大重点转移背后，这些企业的市场本土化、研发本土化和制造本土化是三个值得我们注意的新趋势和新动向。这些本土化与过去外资将中国作为桥头堡向世界市场进军不同，新一轮国际产业转移是完完全全奔着中国本土市场，一切面向中国的本土消费特点而来的。这对消费市场不断增长的广大中西部地区来说是宝贵机遇。

我国国内产业转移呈现出了与国际产业相互交织的特征。一方面，在新一轮的国际产业转移中，不少跨国公司跳过东南沿海地区，直接进入内地;另一方面，长三角、珠三角的产业，除流向内地外，也有一部分开始向越南、老挝等东南亚国家迁移。无论是国际产业转移，还是国内产业转移，都不再是单纯的工厂迁移，而是越来越多地采取跨地域并购、证券投资、风险投资、项目外包、产业链整体转移等新兴方式。

我国沿海地区传统工业向中西部地区转移的趋势已十分明显。当前，面对外需持续萎缩、经济下行压力增大等复杂多变的外部环境，上海产业结构调整和升级的任务非常重，一方面，上海迫切需要通过产业转移腾出更多的资源和空间发展高技术含量、高附加值的产业;另一方面，上海地区的企业急需地对外扩张和开展投资合作，通过与中西部地区的联动发展提升产业和企业在全国乃至国际市场的竞争力。上海地区的产业转移并不是简单地把劣势产业转出，而是有着占领新市场、降低成本、获取资源等多方面的战略发展目标。

陕西在中西部地区的区位优势得天独厚，资源丰富，消费市场潜力大，综合承载能力强。就x而言，它的自然资源相当丰富，素有“南北植物荟萃、南北生物物种库”之美誉。她的优势在于绿色的自然生态环境和具有独特魅力的文化历史底蕴。

陕西是一片充满古老魅力和现代活力的热土，和上海开展产业投资合作的前景非常广阔。随着国家西部大开发战略的深入实施、关中——天水经济区的加速推进，陕西的后发优势与以上海为龙头的长三角地区的产业互补性将日益显现。希望这次沪陕承接产业转移合作项目对接会能成为陕西和上海共谋发展，共创大业的新起点、新契机。

x是x。自x年成立以来，我们秉承“x，x”的宗旨，以x为中心，积极搭建x平台，与全国很多地方的政府和工业园区都建立了良好的合作关系。

鉴于这几年来我们积累的一些行业经验，针对x市的招商引资工作，在此，我提以下几条具体建议：

1.设立x承接产业转移示范区。

x整个区域并不是都具备承接产业转移的条件，特别是那些主体功能定位为生态涵养和自然文化遗产保护区域，不适宜大规模推进工业和城市化建设。因此，通过承接产业转移示范区的产业集中布局和高起点、高标准建设，引导和促进沿海转移产业和外商投资向这些地区集中，将有利于推动城市传统发展方式的转变和产业结构的优化布局;

2.通过政府财税工具，降低出口型内迁企业物流成本。

可借鉴国外对迁到后发展地区的企业给予投资补贴的做法，由省级和市级财政建立专项资金，对向x市迁移的企业提供适当补贴，以降低其迁移成本(这样还可抑制企业向陕西和x以外的低成本地区转移)。利用扩大内需投资，建立和完善x与沿海的高效物流网络。

3.出台鼓励跨省区、跨市区的产业园区合作共建的政策。

把东部产业园区的资金、技术、管理和招商等优势，与x的的土地、劳动力和优惠政策等优势结合起来，引导东部一部分传统产业集群中的核心企业与相互配套的企业，整体迁移到当地的产业园区;基础设施投入和园区管理共同参与;共建土地收益和税收按照双方的股本和协议分成。建议有关部门研究制定产业园区合作共建涉及的具体政策。

4.建立产业对接的协调组织机制。一是建立产业转移与承接的信息交流平台，提供政府经济政策、行业发展现状和趋势、商品供需动态、和外部经济合作主要意向以及备选项目等重要信息，帮助待转移企业科学决策;二是设立产业对接及转移协调机构，定期不定期就产业合作发展、产业转移对接、共同投资开发、重大项目推进等加强协调与沟通，以使得产业转移与承接的周期更短、成本更小、效果更好。

各位领导，各位嘉宾，新一轮国际产业转移以及国内产业转移的黄金周期并不长，也就三五年的时间。因此，我们应审时度势，抓住机遇，制定适合自身的产业转移和承接策略，力争从承接此轮产业转移中争取的收益。真心希望我们促进会今后能在推进x承接产业转移和密切陕沪投资合作中发挥更大的作用。

合作会议发言稿篇十一

尊敬的各位领导、各位来宾：

首先，我代表学校向在百忙中来参加这次签约仪式的各位领导和企业家表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!

本次签约仪式，是学校和在座企业及院校反复协商共同决定举行的。校企合作是贯彻落实职业教育服务重点项目建设暨校企合作推进会议精神的重要步骤，是我校推进办学模式和人才培养模式改革、增强我校为地方经济建设服务能力的有效途径，也是我校深入践行科学发展观、实现学校又好又快发展的切实需要。这次签约仪式，标志着我校与在座的企业及院校在合作办学方面迈出了坚实的一步。

我校是浉河区的中等职业学校，是国家首批重点职业高中，20x年被省教育厅命名为省级特色职业学校。开设数控、汽修、电工电子等，计算机、工艺美术、旅游饭店服务、电子商务类和学前教育类等8个专业，其中省市级重点专业有数控、汽修、电工电子等，计算机、工艺美术等。

校企合作是技能人才培养制度的创新，是理论与实践相结合的培养模式的继承和创新。它是教育与经济相结合的具体化，是教育根据企业的需求，主动适应并为企业服务的合作，它体现了教育必须适应经济发展，并对经济发展服务的规律合作办学、订单培养，是我校办学的有益探索。我们将严格按照企业长远发展的实际需求，坚持做好人、读好书、选好路的办学理念，严把生源选择关、教育教学关、文化熏陶关，树立学生老板理念、培养学生专家技能、练就学生军人作风，把学生打造成家文化意识浓、综合素质高、忠诚度高的用得上、留得住、可持续发展的终生员工。

近几年来，我们始终坚持以服务为宗旨，以就业为导向的办学方针，根据市场发展需求和企业岗位需要，不断调整专业设置，改革教育模式，转变人才培养模式，积极探索多种联合办学形式，也取得了初步的成效，学校毕业生供不应求，就业率连年超过98%，但是按照为地方经济发展服务这一学校功能定位的要求，还存在差距，主要是学校办学和企业需求联系得不紧密、服务地方发展的功能不显著，我们要通过校企合作这一形式，促进学校和企业紧密结合，更好地发挥服务功能。首先，在办学指导思想上，要牢固树立服务意识，实现由过去被动服务向主动服务转变、由向外输送毕业生向为本地企业输送毕业生转变、由盲目培养学生向有针对性培养学生转变、由封闭办学向开放办学转变;其次，在人才培养模式上，要积极寻求与企业的合作，力求生产过程和教学过程相结合、专业教材和岗位标准相结合、专任教师和企业工程技术人员相结合;第三，在学生培养规格上，要更多地考虑到企业对人才的岗位需要，在抓好学生德育和智育的基础上引进企业文化，让学生在校学习时就关注企业、热爱企业，提高学生的岗位能力和社会能力，培养德技双馨的实用型人才。

根据我们签订的校校、校企合作协议，一方面我们要按照企业的订单，定向为企业培养后备技能型人才，培训在职职工;另一方面，我们将邀请企业及高校领导和专家指导学校专业建设、指导专业课程设置和教学计划的制定，邀请选派具有实践经验的工程技术人员担任兼职教师，企业也要接纳学生到企业的实习和教师的实践活动。我们深信，有各级领导的支持与帮助，有在座各位企业及院校领导的积极参与和共同努力，合作办学一定能取得成功，使学校和企业及院校互利双赢、共同发展，为振兴地方经济、促进社会发展做出我们应有的贡献。

谢谢大家。

尊敬的学庆市长，同志们：

大家上午好!今天，学庆市长率领梧州市代表团前来我市参观考察、传经送宝，出席肇梧战略合作座谈会暨第三次市长联席会议，这是肇梧战略合作的一件大事。在此，我代表中共肇庆市委、肇庆市人民政府，对梧州市各位领导的到来表示热烈的欢迎!刚才，学庆市长作了重要讲话，对深化肇梧战略合作提出了很好的意见，我完全赞成。下面，我就加强肇梧战略合作谈三点意见。

一、肇梧战略合作取得丰硕成果

肇庆与梧州交流合作源远流长，特别是两市建立战略合作关系以来，积极创新合作发展机制，在区域规划、基础设施、产业布局、园区建设以及教育、文化、旅游、环保、公共服务等领域签订了一系列合作协议，大力开展多渠道、多层次的交流合作，共同组织实施51个合作项目。以交通对接为重点的基础设施一体化建设明显加快，对接两地的桥梁和公路连接线工程加快推进，南广铁路即将建成通车，广佛肇高速公路肇庆段全线动工。粤桂合作特别试验区的建设取得重大突破，总体发展规划获得两省区政府通过正式上升为省级发展战略，起步区建设全面启动。我们两市作为粤桂合作的积极参与者和共同受益者，分享了区域合作带来的红利，肇梧战略合作成为两市经济社会发展的新引擎。

近年来，我市经济社会持续快速发展，去年9项主要经济指标中有7项增速居珠三角前三位，地区生产总值增长11.5%，规模以上工业实现总产值首超3000亿元，固定资产投资突破千亿元大关，地方公共财政预算收入完成120.75亿元，二广高速怀集至贺州段建成通车，产业加速转型升级，城市加快扩容提质，生态建设有新进展，民生实事取得实效，蝉联全国综治“长安杯”，荣获第x届省运会承办权，经济社会发展呈现勃勃生机。同时，我们欣喜地看到，在梧州市委、市政府的正确领导下，梧州市坚持“东向”战略，以“三年一工程”为抓手，加快建成西江黄金水道上向东开放的龙头城市，经济社会发展迈上新台阶，主要经济指标保持高速增长，显示了充足的发展后劲;城市建设日新月异，成为桂东南城镇群核心城市，苍海新区成为自治区重点推进的四大城市新区之一;转型升级成效突出，成为广西首个国家级循环经济示范城市和新能源示范城市;在统筹城乡发展，培育主导产业，打造“国字号”发展平台和谋划引进大项目、大集团等方面也取得了显著成效，很多改革发展经验非常值得肇庆认真学习借鉴。我们两市经济社会的快速发展，为全面深化战略合作奠定了更加坚实的基础。

二、肇梧战略合作发展空间巨大

当今世界已经进入经济全球化和区域一体化的新时代。从国际上来看，纽约都市圈、东京都市圈、伦敦都市圈、巴黎都市圈、北美五大湖都市圈等世界知名经济区始终具有旺盛的生命力，其中纽约都市圈制造业产值占全美三分之一，东京都市圈经济总量占日本三分之一。从我国来看，长三角经济区核心区16个市经济总量合计已占全国五分之一，环渤海经济区成为北方经济新引擎和我国第三个增长极。从广东省来看，广佛肇经济圈以加快一体化发展不断提升综合竞争力和辐射带动力，去年，广佛肇经济圈生产总值超过上海(21602亿元)和北京(19500.6亿元)的经济总量，生产总值、规模以上工业增加值、地方公共财政预算收入分别占全省的38%、34.7%、25%。这些成功的案例，充分说明区域一体化发展充满生机和活力，成为世界经济的大趋势、大潮流。

当前，从中央到地方各级都把推动区域一体化发展提升到更加重要的战略地位。党的明确提出要继续实施区域发展总体战略，党的x届三中全会提出了一系列促进城乡区域协调发展的重要改革举措，在今年《政府工作报告》中提出“要谋划区域发展新棋局，深化泛珠三角区域经济合作”。最近，由国家发改委牵头编制的《珠江—西江经济带发展规划》基本完成，即将上报国务院审批，肇梧战略合作被列为“珠江—西江经济带”重点领域，试验区被列作单独章节重点部署，有望上升为国家战略。粤桂两省区党委、政府高度重视推动粤桂战略合作发展，全面支持肇梧两市率先开展跨省区合作。我省在部署新一轮全面深化改革的工作中，明确把推进粤桂合作特别试验区建设、构建高铁沿线经济带合作发展机制、协同加快珠江—西江经济带发展列为重要内容。这些全新的战略取向和政策支持，必将进一步提升肇梧两市在粤桂合作乃至中国东西部合作中的战略地位，为肇梧两市全面深化战略合作创造了更加广阔的发展平台和极为难得的战略机遇。

去年初，广东省委x到肇庆视察时，要求肇庆要利用各种交通大动脉交汇的优势，建设成为珠三角连接大西南的枢纽门户城市，赋予了肇庆全新的发展定位。为此，我市把加强肇梧战略合作作为建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的重要抓手，把推动粤桂合作特别试验区建设发展作为促进产业转型升级和城市扩容提质的重要载体。同样，梧州市在被彭清华书记定位为“西江黄金水道上向东开放的龙头城市”之后，充分发挥连接东盟、背靠西南腹地的优势，全面加大向东扩大开放的力度。为了提升两地战略地位、实现互利共赢，今年全国“两会”期间，学庆市长和我分别接受了人民网等媒体的采访，积极宣传推介珠江—西江经济带规划建设特别是肇梧战略合作的优势和前景，引起了社会各界的广泛关注。在广东代表团分组讨论上，我建议中央政府加快推进珠江—西江经济带规划建设，打造全国第一个东西部直接融合的流域一体化平台。我们两市还联手两省区发改部门积极向中央有关部门提出诉求，力争粤桂合作特别试验区上升为国家战略。充分的互信合作和巨大的发展空间，必将有力促进肇梧战略合作越来越紧密，肇梧共赢发展之路越走越宽广，在推动粤桂战略合作、东西部经济融合发展中发挥更大的示范带动作用。

三、肇梧合作必须务实有效推进

今年是全面深化改革的开局之年，也是肇梧深化战略合作的关键一年。站在新的历史起点上，肇梧合作与发展需要有更加开阔的视野、更加开放的理念和更加开明的胸怀，加强优势互补，密切协作联动，共同打造更具活力、更有后劲的区域一体发展合作体。围绕两市下一步深化合作的重点，我提三点建议：一是坚持把改革创新作为肇梧战略合作的关键动力。积极创新跨省区、跨市县的多层次合作机制，构建完善多层面的议事协调制度，共同争取两省区尽快成立联合工作领导小组和粤桂合作特别试验区管理委员会，建立专项工作协商对接机制。争取国家、省支持两市在更多领域实施政策叠加模式，在两市事权范围内共同赋予试验区更大的审批空间。尽快制定完善试验区实施市场化运作和共建共享的管理制度，探索两市以股权合作推进试验区投资开发的实现方式。二是坚持把项目建设作为肇梧战略合作的关键抓手。刚才，联席会议通过了今年肇梧战略合作工作计划，确定了39项合作项目，要紧紧围绕项目的落实推动两市合作发展，加快推进基础设施建设，确保南广铁路肇庆段年内建成通车，尽快组织实施一批重点交通连接线项目，争取柳肇铁路、西江3000吨级航道整治工程等15项前期项目尽快落地建设;争取两省区政府尽快印发实施试验区《总体发展规划》，配合珠江—西江经济带发展规划的审批做好政策研究，加快试验区路网、污水处理、给排水、能源、防洪等综合配套设施建设，积极争取由两省区牵头开展联合招商，引导东西部优势产业对接发展;深入推进两市党建、教育、科技、劳务、医疗卫生、旅游、应急等合作项目，努力在资源共享、互通互认方面谋求新突破。三是坚持把加强环保联防联治作为肇梧战略合作的关键领域。完善两市在西江生态环境保护、产业环保准入标准、节约集约用地等方面的规划衔接，加强协同开展流域水源污染监测整治，强化环保联合执法和应急管理合作，加快推进粤桂环保联防共治监测预警中心建设，共同保障辖区西江河段水质达标和用水安全，积极推进流域森林绿化建设，共同打造西江流域优美生态环境。

同志们，推进肇梧战略合作是广东广西两省区交给肇梧两市的战略任务，是我们两市谋求共赢发展的迫切要求。当前，我们具备更加完善成熟的合作基础，面临更加难能可贵的发展机遇，只要我们携起手来，抢抓机遇，深化合作，创新实干，就一定能够开创肇梧两市更加美好的明天!

合作会议发言稿篇十二

各位领导，各位老师，同学们：

大家上午好!

今天我们欢聚在这里，隆重举行我院与辽宁天业民用航空培训服务有限公司校企共建空乘专业签约仪式。在此，我谨代表学院党委、行政和全院6000多名师生员工，向出席和参加签字仪式的各位领导和嘉宾，表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

经过双方一年多的协商，约定从今天开始，我院与辽宁天业民用航空培训服务有限公司本着互惠互利、合作共赢的原则，开展校企共建空中乘务专业，这是我院专业建设上的一件大事，具有非常重要的、深远的意义，必将极大地促进我院专业建设质量和水平的进一步提升。

校企合作是新形势下学校、企业发展进步的内在要求和实现双赢的战略目标，既是当务之急，又是长远之计。经过多方支持、多年努力，我院开始形成“湘商湘旅湘菜”的办学特色。学院的发展和特色的凝炼，积极引进企业参与专业建设和教学改革起到了极为关键的作用。

辽宁天业民用航空培训服务有限公司是一家专门从事民航空乘、空保培训的专业公司。该公司以“市场化运作，专业化培训”为经营理念，实行“招生、培养、输送”一条龙服务，我院与这样的企业合作，是一个强强联合、双赢互利、前景良好的实质性的校企合作，是深化到共建专业层面上的高水平的校企合作。我们有理由相信，有市教育局的大力支持，有校企双方的真诚合作，共建空乘专业一定能取得丰厚成果。

最后，祝愿校企合作共建空乘专业取得圆满成功!祝各位领导、各位来宾吉祥、安康!祝同学们学习进步!

谢谢大家!