总结是我们内心成长和进步的见证，也是对过去时光的珍视和纪念。如何培养创新思维，不断适应社会发展的需求？以下是一些总结的经典范文，希望对大家有所启示。

交通安全发言稿篇一

人们常说：交通事故猛如虎。去年我国交通事故死亡人数则毫不谦虚地排在了世界第一位，近几年我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧。那么，是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因，强行超车、行人不守交通规则等。首先我们都来反省一下自己或身边同事的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为？事实上，有些人交通安全意识不强、缺乏交通安全常识。请回想一下，在上下班的路上，是不是有员工边走边打手机？是不是随意横穿公路？是不是有骑自行车时喜欢两三人并排骑行或单手骑车？为了全家的幸福，在此我提几点建议：

1、要认真学习交通安全知识，遵守交通规则，加强安全意识；

2、在马路上行走或骑车时，请不要打手机。

4、在马路上行走时，一律靠右行，给车让出空间，也给生命上道保险。

只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们可以远离交通事故。

交通安全发言稿篇二

各位领导们：

今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：

一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。

二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。

三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。

四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。

同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。

最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。

交通安全发言稿篇三

尊敬的老师们：

也有很多。

篇

出自 cooco.NET.CN

交通安全，这四个字听起来容易，但时刻注意、重视它的人却不多。有许多人为了多在床上躺几分钟，而把路上时间缩短，为了赶时间，一路上猛钻空子，猛闯红灯，和汽车抢路。尽管家长劝说了很多次要放慢速度，却丝毫不把劝告放在心上，依旧我行我素。还有一些骑电动车上学的'人，速度都可以和汽车相提并论，也有的同学乘坐校车或私家车，又或是公共车，不能坐超载的汽车，私家车不能做黑车，公共车上要注意不把头和手伸出窗外，还要系好安全带。

交通安全是每个学期学校的必说话题之一吗。大多数初中生都是骑自行车来上学，自行车在人们严重或许速度不快，安全性能也较高，其实不然，普通自行车要充足气，用力蹬起来绝对不逊色于电动车，变速自行车能达到80km/小时，轻松超过大多电瓶车。

交通安全问题已成为未成年人健康成长的一重大隐患，作为中学生的我们应提高警惕心，尽量避免可能发生的交通事故。

我的演讲完毕，谢谢大家。

交通安全发言稿篇四

同志们：

今天，我们在这里举行春运交通安全启动日活动，目的就是再动员、再部署，确保今年春运工作万无一失。昨天，县上召开了全县春运动员大会，对今年春运工作的组织领导、安全管理、部门协调、应急措施、市场监管等各方面都进行了部署。各部门要认真贯彻会议精神，切实做好今年春运交通安全工作，确保交通安全形势稳定有序。今年春运期间，影响我县道路交通安全的不利因素比较突出。一是春运客流高峰明显。学生流、民工流、探亲流易于形成叠加，单程运输突出，给运输工作带来难度。二是恶劣天气对交通安全影响较大。今年，天气变幻无常，春运期间冰雪天气会对道路交通安全畅通带来较大影响。三是交通安全隐患较多。春运期间，道路交通流量加大，违法违规行为增多，特别是客车超员、非客运车辆载人、超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等严重违法突出，容易引发交通事故。上述不利因素，决定了今年春运交通安全工作将更加繁重，面临的形势将更加严峻。下面，我再强调几点：

一要加强组织领导。公安交警部门一把手要把做好春运交通安全管理工作作为当前的中心任务，集中精力抓好各项措施的落实，大队领导要亲自深入一线，带头到安全隐患多、事故多发的重点地区、重点路段进行现场指挥，重点检查警力部署和管理措施的落实情况，及时发现问题，及时督促整改，确保各项管理措施落实到位。

二要做到各项措施落实到位。各级、各部门要动员一切可以动员的力量，迅速投入到春运交通安全的源头管理、宣传教育、路面执法等各个环节，尽最大可能把工作做细做实，确保管理不失控。要进一步加大执法管理力度，从严查处各类严重交通违法行为，努力维护道路交通治安秩序的稳定。

三要加强各部门之间的协作配合。春运工作是一项系统工程,各部门、各单位要严格按照春运工作要求,明确目标、落实责任,构建全方位管理体系。春运期间，交警部门一定要加大对国道及重点县乡道路的路面巡逻力度，严格查纠客车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为;要针对节日期间农村群众探亲访友活动集中、农村道路短途客运量集中的特点，加大对县乡道路交通秩序的整治，严格查纠三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人交通违法行为，有效杜绝交通事故隐患，公路交通部门要采取有力措施,保障道路畅通、桥梁安全,及时清理道路路障,在危险路段设臵警示标志,做好抢险工程机械及融雪、融冰等物资储备,有效应对各类恶劣天气和突发事件。广电部门要通过广播、电视、网络等媒介开展行之有效的宣传教育活动，广泛深入地宣传春运交通安全措施、出行安全常识和注意事项，教育引导群众出行自觉做到不开不坐超员车和非客运车、无牌无证车，不携带易燃易爆和危险物品乘车，提高自我保护能力，共同维护春运安全。运管部门要加强春运期间客运市场的监管，坚决打击黑车市场，维护正常的营运秩序；各运输单位要加强客运车辆管理,加强客运车辆车主教育,切实做好车辆维护保养和清洁工作,确保运输车辆处于良好技术状态,为旅客提供安全、顺畅的乘车环境。

四要严格落实工作责任。春运期间，各相关责任部门要转变作风，以超常的工作，过硬的措施，严肃的纪律，强化责任追究，确保各项措施的落实。对确因工作不力、造成后果的要严肃追究责任。

同志们，安全责任重于泰山，各级、各部门要按照县委、县政府的统一部署，立即行动起来，狠抓各项工作措施落实，确保春运交通安全形势稳定，道路通畅有序，努力为全县人民欢度春节创造安全和谐的道路交通环境。

最后，预祝我县春运交通安全管理工作取得圆满成功。

交通安全发言稿篇五

今天，是“122”全国交通安全日，我代表县委、县政府参加这次会议，同时，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等部门的同志参加，这说明交通安全是一项社会化工程，也体现了交通安全工作的重要性，今天是搞宣传，我讲两个意思：

近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年，全县发生交通事故发生起数，明显上升。由此可见，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：

一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。有些单位对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于管理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的甚至连最起码的行车常识都不懂，导致交通事故屡屡发生。

三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。许多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥。

以上问题的存在，严重影响着我县的交通安全，必须在今后工作中，有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。

一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。所以，县直各部门、各乡镇也要把交通安全工作列入了重要议事日程，研究工作措施，力争使交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管，要进一步加快全县交通安全管理社会化程度。教育部门要进一步加强对中小学生的交通安全知识教育，有效地提高中小学生的交通安全意识；全县各部门、各单位要与公安交警部门密切配合，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素质。

三是建章立制，要进一步提高交通安全管理的规范化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，要按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各部门、各单位都结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚，要进一步增强路面管理控制能力。各有关部门要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面管理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动，加大处罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。

同志们，交通安全工作任重道远，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，我希望各级、各部门、各单位要共同努力、忘我工作、无私奉献。争取在2011年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们昔阳道路平安、人民幸福安康。

交通安全发言稿篇六

尊敬的教师，亲爱的同学们：

你们好！

我们都知道，酒后不开车，开车不喝酒，但还是有许多人明知故犯、知法犯法、以身涉险。酒后开车真的很可怕，后果会不堪设想的。女警官给我们看了一启事例：酒后驾车很残忍，两人死亡，四人受重伤，一辆昂贵的汽车最终成为破铜烂铁，现场简直就是一片废墟。在这里，我想告知大家的是不要存着幸运的心理，天网恢恢，疏而不漏，所以我们要做的自觉。

还有一些人骑着摩托车，但不带头盔，而导致交通事故，不幸身亡。戴头盔真的很重要吗？事实的`真相就是：特别重要！

有两个比照事例让我们更清晰的知道头盔的重要性，出门骑摩托车肯定要带头盔，预防消失不必要的麻烦。

无证驾驶，有人说：“我原来就能学会开车，无需考驾照。”还有一些说：“考不考驾照都无所谓。”但这样就是对生命不负责任，由于你没有受过专业的训练，确定会有很多困难没有去克的服，导致自己走上了犯罪的道路。

交通规章必需要了解并做到，要好好爱护自己的生命。

交通安全发言稿篇七

各位领导、同志们，媒体记者和志愿者朋友们：

今天是“全国交通安全日”，今年交通安全日的主题是“拒绝危险驾驶，安全文明出行”。经过精心筹备，“xx市、xx区122‘全国交通安全日’主题宣传活动”将正式启动。借此，我代表市、区道路交通安全委员会，对长期以来重视关心、支持参与全市道路交通安全工作，并为此作出努力的各各行各业和广大志愿者们表示衷心感谢！

122“全国交通安全日”主题宣传活动，城市重点开展：不追逐竞驶、不酒后驾车、不“怒路”行驶、不闯红灯、礼让斑马线主题活动；农村重点开展：拒绝驾驶无牌车辆、无证驾驶车辆、面包车超员、货车违法载人、驾乘摩托车无头盔主题活动；运输行业重点开展抵制超速、超员、超载和疲劳驾驶三超一疲劳主题活动。主题宣传活动，旨在树立“关爱生命、平安出行”的交通安全观，营造良好的道路交通安全环境，对推动“法治xx”、“平安xx”建设有着重要的现实意义和长远意义。

近年来，我们深入贯彻落实习“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”系列重要指示精神，始终坚持“党委领导、政府负责、部门协作、社会参与，综合治理，齐抓共管”的方针，开拓创新、真抓实干，全面加强和推动交通安全工作。一是坚持改革创新，着力破解制约交通安全管理发展的体制、机制性问题，交通安全工作得到创新发展，大交管格局初步形成。二是坚持加大科技投入、深化科技应用，着力破解重点区域交通拥堵、重点路段事故高发等突出问题，交通安全整体管控能力和水平进一步提高。三是坚持问题导向、民意引领，服务群众能力显著提升，人民群众广泛认同；四是坚持拓展宣传渠道，突出交通安全文化建设，全民参与交通安全宣传和遵守交通安全法规、文明交通意识明显加强。

特别是今年以来，我们在全社会开展了以“交通安全理念、交通安全制度、交通文明行为养成、交通安全知识”为主要内容的交通安全文化建设，有效地将交通安全文化建设内容与企业文化、校园文化、民间民俗活动和各行业文化元素有机结合，充分利用各媒体平台广泛传播交通安全文化，初步形成“广播有声音、道路有标牌、场所有橱窗、巷道有壁画、会议有宣讲、表演有节目、处处见标语、群众有认识”的宣传氛围，走出了一条“政府主导、文化引领、部门联动、行业尽责、社会参与”的独具特色的交通安全宣传之路，使广大交通参与者在寓教于乐的文化氛围中得到感染、熏陶，“关爱生命、安全文明出行”的观念在全社会广泛得到认同。

人无远虑，必有近忧。虽然我市道路交通安全形势总体平稳，但影响道路交通安全的隐患大量存在，人、车、路矛盾仍然突出。城区道路行车难停车难，农村道路失控漏管，广大交通参与者自觉守法的意识亟待加强，预防和减少交通事故责任重大。“发展之路从无坦途，惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵。”为此，市道路交通安全委员会号召全市各级各部门，紧紧抓住“全国交通安全日”主题宣传活动机遇，深入推进“文明交通行动计划”，大力开展道路交通安全文化建设。公安、宣传、教育、交通、文化等部门要认真履职，搭建宣传平台，组织动员社会各界广泛参与，在全社会迅速形成“共同关注交通安全、共建共享交通文明”的浓厚氛围，为广大人民群众创造一个安全文明、畅通有序、和谐稳定的道路交通安全环境，为我市经济社会科学发展作出积极贡献。

中华民族有着五千年积累的优秀文明的人文精神，从“乐善好施”的'千年古训到“助人为乐”的当代雷锋精神，唱出了人类道德文明的华彩乐章。今天我们不仅为传承优秀文化，弘扬、树立和培育，自觉参与交通安全宣传活动而来，更是为“评选陇原好司机”讲好身边故事而行动。为此，我们号召广大志愿者们，要以大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，大力播撒“讲文明、树新风”社会道德风尚，使我们身边的每个人都自觉成为文明交通的实践者、参与者、支持者。我们坚信，在市委市政府的领导下，各级各部门认真履职、狠抓落实；在驻酒部队官兵、新闻媒体记者、社会各界人士、企业职工、广大青少年学生、文明交通志愿者们的共同参与和努力下，“122‘全国交通安全宣传日’主题宣传活动”一定取得成功！

最后，祝各位领导、社会各界的朋友们身体健康、万事顺意、出行平安！

交通安全发言稿篇八

每次在马路上看到一起起的交通事故，小的是轻伤，大的是重伤甚至死亡，一想起这些，我就十分紧张，真害怕第二天我就遇上了车祸。

其实，造成交通事故的原因是多方面的。一是因为司机野蛮造成的，比如说轰动全国的哈尔滨”宝马撞人案“，”宝马“的主人实在是野蛮，人家不注意把葱挂在你的车头镜上，又不是故意的，再说也没有人员受伤，并向你赔礼道歉了，你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡，也不该报复，应该让法律来处理才对。二是司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车，在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞，本人当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们，从中吸取血的教训，下决心引以为戒，更加自觉地严格遵守交通法规，避免交通事故给您带来麻烦。三是司机的不良习惯造成的，比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。四是有的交通事故确实是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造成的。原因之一是闯红灯或横穿马路造成的，交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道”红灯无数次，生命只一次"，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，也绝对不能穿过马路。原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而把同学的东西扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，如果这个同学有福气，那还好;可如果正好有一辆车经过，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的，请大家不怕麻烦绕过护栏吧!

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车就像那锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹，让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎，多少生命因之消云，有多少父母失去了孩子，有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子，妻子告别了心爱的丈夫，一切都来得那么突然，那么残酷，那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼，说上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。

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交通安全发言稿篇九

各位领导，同志们：

我是公交二公司xx车队驾驶员xx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的`集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：

一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。

二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。

三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。

总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务，。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。

交通安全发言稿篇十

安全第一，预防为主，在安全问题上，来不得半点麻痹和侥幸。下面由本站小编向你推荐交通安全。

发言稿。

希望你满意。

各位领导、各位同行，大家好!

生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实——活着，是多么幸福啊!在这突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责任重于泰山!

在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据：

20xx年交通事故死亡98738人，受伤469911人!

20xx年交通事故死亡89455人，受伤431139人!

死亡人数触目惊心，哪一年都超过了汶川大地震。

再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情记下的这些名人：

伟大的战士——雷锋，死于车祸!

人民的好公仆——孔繁森，也死于车祸!

大家喜爱的荧屏新秀——洛桑，同样死于车祸!

车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活笼罩着阴影!

作为一名驾培行业的职员，我在思考：假如我是一名司机，我要时刻铭记安全二字，车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不……假如我是一名教练，我更会把安全刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列;这些新手，能否成为安全驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员，行车时的安全员。学员是教练的镜子，什么样的教练，培养出什么样的学员。教练象播种机，我们要培养的是香花，而不是毒草;教练是工程师，我们要培养的是驾驶能手，决不是马路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授安全意识，传授以人为本，安全第一的理念。

地震无法避免，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人原因肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣，但我们从事的是比抗震救灾更为持久，更加艰巨，是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。

人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。我们培养出一批又一批的驾驶人才，使他们在生命的长河里畅游，在生活的天空中翱翔，让人们在一片安全祥和中享受大自然的温暖阳光!

最后我要重复的是：安全就是生命，责任重于泰山!

我的演讲完了。

谢谢大家!

尊敬的xx：

交通安全陪伴你我，交通安全是一盏照明灯，时时刻刻提醒着你我要注意交通安全，避免交通意外事故的发生。人人都说，生命只有一次，要好好珍惜，错过了就没有机会。可是，又有多少人为了一时快捷，过马路不走斑马线、横穿马路、过马路不注意交通灯……做出一些不安全，为了一己私利，不守交通法的行为。但是，有时为了一时快捷，有可能就会付出生命的代价。有一位名人曾经说过：“细节决定命运!”有的时候在大家过马路的时候，就是因为不注意细节，而导致一场场交通事故的发生!

交通事故就像一个杀人不眨眼的凶器，危害着人们的生命，他令到多少生命离我们远去，毁害了无数的家庭，毁害了无数的欢乐。

有一次，我在马路上目睹的一次交通事故，就时时刻刻地提醒了我要注意交通安全，谨防交通事故的发生。当时我和妈妈正在去商场的路上，我看见前方有一辆小车，小车上的驾驶员是一位阿姨，她当时一边开车一边与副驾驶座的另一位阿姨谈笑风生，聊得不知有多么地开心，可是突然有一位老奶奶在绿灯时过马路，那位开车的阿姨没有看到老奶奶，就撞了过去，一条生命又这样离我们远去。在那位阿姨开心的同时正因为她的一时不注意交通安全，祸害了一条活生生的性命。

还有一次，我去学完。

作文。

就走在回家的路上谁知在我后面冲出一个小男孩他手拿着一个色彩缤纷的皮球一边跑步、一边在马路上嬉戏。谁知马路上冲出一辆开得非常快的汽车把小男孩撞倒在路边。就这样一条宝贵的性命又离我们远去。他只是因为在马路上一时玩耍就失去了他宝贵的性命!

这是我们不忍睹的，怎么忍心让一位位不注意交通安全的人祸害一条条希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一个庞大的数字，是数不清的。所以，为了不祸害这些生命，请遵守交通安全，千万别让一时方便，付出生命的代价。别为了一时快捷，让生命过早地画上句号。不遵守交通安全，可能会有不堪设想的后果!所以，请大家遵守交通安全让失去生命的痛苦远离我们!

那怎么样才可以避免交通事故的发生，让我们的生命更美好呢?在马路上不能随处嬉戏;闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。有一句关于注意交通安全的。

名言警句。

是这样说的：“乱穿马路，失道无助”就是说，要遵守交通安全，如果乱闯马路的话，就谁也帮不了你!

遵守交通安全，重视交通安全，是我们每个人的义务，每个人的责任，要学会保护自己，别再让交通事故再次发生!

谢谢大家!

今天是20xx年12月2日，是国务院设立的第四个“交通安全日”，专门设立这个节日，说明目前交通安全形势不容乐观，说明交通安全意识、法制意识和文明意识需要强化，交通安全常识需要推广和学习，今年交通安全教育日的活动主题是“拒绝危险驾驶安全文明出行”。

生命是美好的，世界是美好的，我们校门前的芹张线是宽敞的、新修的，你家的轿车、摩托车是新买的，你父母的驾照是新考的，一切都是美好的，但都会因一次危险驾驶，不文明的出行，酿成大祸，造成车毁人亡，交通事故猛于虎，老虎再厉害，一口只能吃一个，交通事故可至几人、几十人丧失宝贵生命。

1、我们要认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，加强安全文明意识，树立交通安全文明公德，做交通安全文明使者。

2、坚决不乘坐三无车辆，酒驾车辆，超员车辆，决不在路上嬉戏玩耍。

3、过马路时，要多一份谦让和耐心，不闯红灯，不横穿马路。

4、作为未成年人，坚决不驾驶机动车辆。

许多血的事实告诫我们，遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我，xx年暑假，在竹林山沟口中，一未成人驾驶摩托车，由于车速过快，撞上前面拉钢筋的拖拉机，当场死亡。

20xx年大年初一，在伏岩煤矿出口处，我校在校学生酒后驾驶别人的摩托车，带着两名女同学，在过减速带时，由于车速过快，掉入深达3米的水沟中，男的当场死亡，一名女同学面部受伤毁容，另一名女生受轻伤住院，初三了，马上就要参加中考，迈入高一级的学堂，而此时因自己的不理智，丧失了自己的幼小生命，毁掉自己漂亮的面容。就在今年11月29日，大运高速因大雾天气，40多辆车连环相撞，造成4人死亡，多人受伤。

重视交通安全，遵守交通规则，是我们每一个人的义务，也是我们每一个人的责任，大家骑车、走路一定要记牢，走路要走人行道，不在路上打和闹，不骑快车不抢道，靠右行车要记牢，转弯慢行仔细看，不急不躁不猛拐，遵守交规习惯好，健康平安幸福长，美好人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才有美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，记在心上落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故，收获更多的幸福和安宁。

出自 cooco.NET.CN

交通安全发言稿篇十一

尊敬的各位领导、同志、同学们：

大家好!

交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，小学开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全;对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故;对于改善城市交通环境，提升城市形象和品味等等都有直接的、深远的意义。有人曾说过：动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，我们在痛惜的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命!做为学校的.管理者，多年来，我们一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将为此殚精竭虑、全力以赴，我们将一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。

xx年是教育局组织的“平安校园年”，我们要借开展这项活动的东风，紧密围绕xx年交通安全宣传的主题“尊章守法，从每一步做起”，将创建“平安校园”和交通安全宣传有机结合，开展丰富多彩的活动，为学生筑起生命的安全屏障。不以规矩无以成方圆。凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须遵守交通法规。它是保证我们社会井然有序、健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们和所有关爱学生生命安全的人都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧!

最后，请允许我代表凤城市所有小学校长再一次感谢凤城市交警大队对凤城市少年儿童的关爱。

交通安全发言稿篇十二

老师、同学们：

大家上午好！

现代交通给我们生活带来了很多方便的同时，也给家长、学校带来了很多担忧。每一年关于青少年、儿童在交通事故中意外伤亡的统计数据触目惊心。这些悲剧的发生有时仅仅是因为青少年缺乏道路交通安全知识，过于疏忽大意导致的。

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。今天就让我为大家带来“交通安全小贴士”，希望能帮助大家提高交通安全意识。

行走是我们学生最基本、最常见的交通方式。我们要知道，行人须在人行道内行走，没有人行道靠道路右边行走；穿越马路时须走人行横道；通过有交通信号控制的人行道，须遵守信号规定，“红灯停、绿灯行”；通过没有交通信号控制的人行横道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

目前我们上学和放学回家大多以骑车为主，可是我们知道吗？骑车比起走路，不安全的因素增加了。为此，需要我们大家注意的安全事项有：

首先，不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；其次，要经常检修车辆，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。还有，骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。最后，骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

总之一句话，就是我们要学习和遵守交通规则，增强自我保护的意识，做到开开心心上学，平平安安回家。

交通安全发言稿篇十三

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好!

我是来自__班的__同学，相信大家都知道这次演讲的主题是跟交通平安有关的，所以我今天要演讲的题目是《交通危险在身边，时时刻刻要谨记》。

相信大家在电视上面，在网络上面应该都有看到过各种各样的交通事故的新闻，有两辆车相撞的，有行人闯红灯别车撞的，还有因为驾驶技术不娴熟装上信号灯的……这些事故，或许我们看到的.时候都只是一些文字描述，或者模糊的图片，让大家没有什么深刻地体会，觉得与我们很遥远，所以不怎么重视，那么接下下来我就讲讲发生在我们身边的事情。去年在我们__小学的门口，有个行人因为赶时间闯红灯，而对面刚好有一辆开的非常快的车将它撞飞，最后行人不治身亡的事情，相信大家应该还有印象。那个时候正好就是放学的时候，可能在场的同学和老师有亲眼见过那场车祸的。不瞒大家说，我当时就在那里等公交，亲眼看到人被撞飞的……当时地上瞬间就被鲜血给染红了，我因为害怕不敢靠近……后面还是听那些围观的人谈论才知道，那个司机好似是酒后驾驶，所以在学校门口还敢开那么快，所以行人被撞飞了十多米的距离，在救护车没来之前就已经断气了。

其实我现在想想还是觉得害怕，前几秒还活生生的人一下子就鲜血满地了，立马就没了生息。生命是多么珍贵的东西啊，我们所以的人都不是神，一生只有一次生命，在交通危险面前，我们都是人身肉体是无法抗衡这个“铁盒子〞的，我们只能避开这些，而不是主动挑战这些开的飞快的车。

在我们学校左边不到两百米就有人行道，在我们学校的右边六百米的距离就有一座天桥，可是还是有很多的同学、行人偷懒，不重视生命，总是抱着侥幸的想法，直接除了校门就翻跨栏过马路。政府就是考虑到我们的抚慰，才给我们学校这里的马路中间装了围栏，防止我们直接横穿马路，还在旁边修了坐天桥，可是还是有很多的同学们，不注重交通平安，直接从围栏翻过去。同学们，这些交通安全事故，大家不要总抱着不会发生在我们身上，就不重视。其实也正是是因为他们重视这些身边的交通危险，才会遇到交通事故的啊!

同学们，交通平安就隐藏在我们的身边，我们一定要重视起来，一定要谨慎起来，切忌不能抱着“不会发生在我身上〞的侥幸心理，等到事故发生的时候，一切都懊悔莫及了。

同学们，对于交通平安，我有一句话送给大家：“宁等三分钟，不抢一秒钟〞，只要我们能够重视身边的交通平安，带动身边的人重视交通平安，就能进一步地防止危险，大家一定要谨记!

谢谢大家!

交通安全发言稿篇十四

尊敬的老师们，友爱的同学们：

大家好!

信任大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今日我演讲的题目就是《文明交通，与平安手拉手》。

如虎，滚滚的'车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在公路上行走，肯定要留意平安，千万不要在公路上玩嬉戏，也不能在公路上踢（足球）。在乘车时，不要把头伸出窗外。过公路时，应走斑马线。

“文明交通，从我做起”，我们学校生也向全部关怀我们成长的大人们严肃承诺：肯定学好（交通（平安学问）），自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随便穿公路、闯红灯，决不在大路上追赶玩耍并排走，时时到处做一个遵守交通法规，关怀他人的文明好少年。

交通安全发言稿篇十五

老师们、同学们：

大家好！（12月2日）是第xx个“全国交通安全日”（以下简称“122”），为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。

今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。

通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。

注意事项：

(1)在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8、学习、掌握基本的交通规则知识。

9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

11、雨天气道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

交通安全发言稿篇十六

同学们：

对于每一个小学生来说，我们每天上学，上学，逛街，上街，旅游，走在路上，我们的生活。因此，交通安全是我们生活中的重中之重。有了安全，我们才能快乐的成长，才能顺利快乐的度过每一天。正因为如此，交通安全对每个人都很重要。我们小学生应该多加注意。

遵守交通规则。走马路上的人行道，不走高速公路，过马路走斑马线。红灯停，绿灯行。千万不要闯红灯。黄灯亮着尽量不要开车，最好等到下一个绿灯亮了再开车。

不要在路上打打闹闹，也不要踢足球，打游戏，互相追逐。过马路的时候要集中注意力，不要和同学或者家长说话。车辆行驶时，应在机动车道上，不在非机动车道上，黄线不应压。过马路时，你不能用汽车挡道。

放学后人多拥挤，一定要注意交通安全，不要强行过马路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你发现一辆车在十字路口转弯，你不能冲过去，否则你很容易受伤。

雨雪天路面比较滑，要慢慢走，防止滑倒。雾天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。

有时候，爸爸出去喝酒，开车。我提醒他：“酒后不开车很危险。”爸爸说：“我不开车。”我只是放下了心。每次坐公交车，都要检查自己有没有系好安全带。我经常提醒父亲开车或闯红灯时不要急躁。转弯时，减速。仔细看看前面有没有车，才能行动。夜幕降临，小心驾驶。在高速公路上你不能开得太快。爸爸夸我：“你真是个交通安全卫士！”

自觉遵守交通规则，从身边的每一件小事做起。确保交通安全。只有确保安全，我们才能过上更幸福的生活。

交通安全发言稿篇十七

西安的交通信息化建设已经搞了八年了，八年来，我们从一纸空白，发展到今天的状况，搭建起了平台，完成了一些项目，可以说，信息化建设取得了一定的成绩，初具规模。但是与兄弟城市比，与同等规模的城市相比，特别是与相比，我们还相差甚远。

任文斌局长带领我局一批人到进行了学习。当时交委经过考察引进了北京航天智通这个从事信息化建设的公司成立了一家国有控股的股份公司。回来以后我们也依照这种方式和构架成立了一家公司北京航天智通公司占了45%的股份我们行业参与的国有公司占了55%的股份。这家公司自成立运作了三年取得了一些进展搭起了一个平台建成了一些项目。但是今天我不谈成绩只说问题。这个公司运作到今天已经维持不下去了即将垮台这也是我们急迫抽出时间去学习的原因。从的经验看搭建这个平台构建这个系统是没有错误的反思我们的工作我认为有这么几个原因：一是我们体制有问题。目前全国绝大多数交通局都有信息中心而且是个事业单位专门负责行业信息化建设、日常维护和运营局科技处负责规划和标准的制定。但是我们局里没有这个机构而把它设在了运管处由运管处成立信息中心来负责。事实证明这是行不通的.。二是我们一些领导和同志认识不到位认为自己对本职工作很熟悉都是行家里手不需要再搞什么信息化这样在行动中就表现出不积极甚至抵触的情绪。三是我们现有的信息化建设过程中存在的利益纠葛。直言不讳的讲局里没有组建这个信息公司的时候我们的企业就有一些信息化的管理手段局里搭建了这个平台后必然要冲击原有参与者的利益特别是在这个平台的搭建过程中又进来一些参与者形成了新的利益格局。

下一步，局里要向市委、市政府汇报，申请成立交通信息中心，为事业单位，承担西安市交通信息化建设的主体责任。当然，这不容易，需要一个过程，当前怎么办?局党委考虑要用行政的手段来推动这项工作，选派年富力强、工作责任心强、业务精的干部深入到信息公司，不拿公司任何报酬，不参与公司的内部管理，推动信息化向更高层次和更深领域拓展，如有需要，局里还要再继续选派得力干部，参与信息化建设。

前段时间，我也听到对西安交通信息公司的一些议论，大多数都是来自于行业内的从业者，有的甚至说市局搞的信息公司是个官办公司、皮包公司，没水平，没能力，没技术，没资金，只收钱，提供不了任何服务。这次去，我们也把北京航天智通公司的老总请过去，我也和他充分交换了意见，对这个公司的整体情况也有了更深的认识和了解。的实践证明，航天智通绝不是一家没有资金、没有实力的皮包公司。航天智通公司也承诺将象对公司的投入一样，从资金、技术、人员等方面给西安公司更大投入，与我们交通运输局携手合作，在较短的时间内，使我们信息公司达到的水平。公司大部分管理平台和软件都是他们研发的，我们现在要做的就是把它们搬过来，就是一个强力推动的问题。从现在起，这个信息公司作为市交通运输局一个下属单位对待，交通运输行业内原有的所有平台都只能作为交通信息化的二级平台。

一个地方的交通信息化平台，过去我们认为就是一个公司，只能通过市场化手段来运作，实际上，这个信息平台是行政监管手段和市场服务的结合，它为行业监管部门提供必要的监管手段，另外也有服务企业，服务社会，服务人民大众的功能。这个公司的职能就是把行政监管手段和市场服务功能双重功能融为一体打造一个监管和服务平台。那么想推进这项工作向前发展，就必须有两只手，而且两只手都要硬，一只是行政的手，一只是市场的手。要想短时间内提高西安交通信息化水平，没有行业的支持，没有全行业共同的认识，没有我们的努力奋斗，是不可能的。

交通安全发言稿篇十八

敬爱的`老师，亲爱的同学们：

你们好!

啊!又是一场杯具!人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者悲痛泪流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的维护上，我们每个人都有职责和义务。生命可贵却脆弱，期望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更完美。

交通安全发言稿篇十九

各位领导们：

我们杜桥地域广，发生交通事故概率高，特别是随着83省道、椒江二桥开通后，杜桥的道路交通安全将面临着更严峻的形势。对此，我们认真查找不足、积极应对形势发展的要求。接下来，我们将贯彻落实今天的会议精神，围绕政府提出的“一防一制三下降”的安全生产工作目标，始终坚持“源头管理，系统治理”的原则，全力以赴做好道路交通安全工作。我代表杜桥镇政府表态如下:。

我们将积极协调交警、公管等部门，分时段、分重点，有针对性地开展道路交通安全隐患排查整治行动检查道路交通信号灯、标志标线、防撞、隔离设施、技术监控设备等设置及维护情况，特别是重点路段的设置情况，落实专人维护保养，确保交通安全设施正常使用全面排查辖区内事故多发点段、危险路段等道路隐患路段，逐一梳理，建立工作台账并落实整改，在整改到位前我们将加强巡逻监管和执勤警力加强重点车辆管理，对辖区内工程车、客运车、校车等进行登记备案，定期检查车辆状况，减少车辆上路的安全隐患。

积极调配警力，加强重点路面巡查力度，组织公安部门和交警部门联合开展专项整治行动。针对机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超员、货车超载、拖拉机、货运车辆违法载人等易造成群死群伤道路交通事故的严重交通违法行为，坚决予以查处，做到处罚一起，警示一片。每周开展禁酒驾集中整治行动，常态化查处酒后驾驶和醉酒驾驶。严查对非机动车闯红灯、越线停车、乱穿等行为以及行人不遵守交通信号、横穿马路、翻阅栏杆等违法行为。尽一切努力，缓解交通压力。

树立“以人的生命为核心”的交通安全理念，继续深化交通安全“五进”宣传活动，不断提高群众交通安全和交通文明意识在已开通的杜桥交警公众微信上，有针对性地发送交通安全知识，广泛宣传交通安全法律法规下阶段，我们将联合镇团委和妇联，开展文明交通倡导活动，组织劝导小分队，在上下班高峰期，深入镇区拥挤路段和十字路口指挥交通，劝导车辆、行人遵守交通规则。