时间流逝得如此之快，我们的工作又迈入新的阶段，请一起努力，写一份计划吧。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!

交通运输局的工作总结和工作计划篇一

(1)探索融资建设模式，落实项目建设缺口资金。

(2)完成用地报批，开展征拆工作。

2.贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)。

(1)完成设计变更方案审批;。

(2)项目实现全线开工建设，完成年度目标任务;。

(3)开展征拆工作和用地报批。

3.209至周塘二级公路。

(1)完成用地报批，开展征拆工作;。

(2)落实建设用地指标，实现项目实质性开工。

4.西津水利枢纽二线船闸工程。

(1)需要进一步加快兑付房屋拆迁补偿款，用地指标尚未批复;。

(2)需要加快大化金矿增减挂项目的合法审批手续。才能有效进入到堆土填放安全、环保、防护等有关工程的依法招投标程序，确保堆土填放合法合规。

5.其他项目。

完善城乡路网结构，按照“一屯一路”标准加快通屯道路建设;按照乡乡通三级公路要求推进榃白坡至石塘、格木至南乡、平朗高速出口至平朗三级公路建设。做好横州大道改扩建工程前期工作。配合推进南宁经xx至玉林城际铁路建设、xx至钦州港公路建设、上林经宾阳至xx公路、南宁经xx至玉林公路项目建设工作。

交通运输局的工作总结和工作计划篇二

我局充分利用“两学一做”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“讲重做”为目标，精心组织，全方位投入“两学一做”教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、市、县党委、政府关于“两学一做”等方面的重要指示、讲话和文件精神。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性，树立了良好的交通运输行业形象。通过努力，我局荣获了全省交通运输行业先进单位，1名职工获得全省交通运输行业文明职工标兵称号。

交通运输局的工作总结和工作计划篇三

一是加大农村公路养护管理工作力度，提高养护质量。重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通。今年我局农村公路管养里程1185.2公里、检评里程894.6公里。其中县道156.5公里公里，检评里程132公里，县道优良路率达74.2%，差路率5%。

二是加强路容路貌的整治工作。重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。

三是加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年共分两次进行标志标线的补缺更新工作，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年完成设置标志标牌93块，防护栏305米。

四是加强桥梁、涵洞日常养护，及时对桥梁、涵洞和安全设施维修加固。平时检查过程中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，以确保桥梁、涵洞的安全使用。

五是及时进行水毁受灾的抢修。7月6日0时至18时及7月7日1时至3时，我县持续普降大暴雨，全县农村公路水毁受灾基本情况:路基塌方31处、3630立方;冲毁桥涵27座、228延米;冲毁路面22处、17811平方米;冲毁挡土墙31处、2501立方;道路中断15.6公里。为此，当天上午10时我局即时启动了应急预案:一是进行了组织、动员、部署;二是督促各乡镇及县、乡、村道养护工人加强巡查，发现情况，及时上报;三是局公路管理站技术人员兵分三路，对全县各重要路线路段进行路面巡查;四是依据县道县管、乡道乡管、村道村管原则，及时组织、部署、督促各乡镇进行抢修。仅用1周时间，全县农村公路就基本恢复了正常通行。

交通运输局的工作总结和工作计划篇四

一是完成了“权责清单”清理，“三类四同”目录清单整理与上报，制定下发《关于提升营商环境落实便民服务措施的通知》与《关于建设法治政府落实普法工作的通知》，对执法与许可工作制度进行完善，改善辖区运输企业经营环境，减轻企业负担。

二是推动双随机一公开监督体系的从严落实。完成双随机抽查系统与“一单两库一细则”制度体系建立工作。对双随机库进行更新，双随机检查计划进行了调整，加大了每周检查次数与企业抽查数量，使双随机检查企业数量由每周9家增加到20家，先后检查企业200余家。

三是全力优化政务服务环境。持续推进与落实“最多跑一次”等便民工作，不断简化优化审批流程，缩短审批时间，14项受理事项纳入到“容缺受理”机制中，12项办理事项的申报材料进行精简，减少申报材料比例达20%，有效提升了办事效率。积极参与政务服务网络建设，所有驻厅办理事项均落户西安政务服务网，开通在线办理、办事指南、咨询、投诉网络服务。落实“五位”工作标准，每月认真开展“常驻窗口办事体验活动”，局班子领导先后36次带队下到基层，面向群众办公，解决群众与企业难题，受到广泛欢迎。9月中旬，组织开展了营商环境大排查工作，根据排查结果下发了检查通报，提出了整改要求，与各部门签订“营商环境提升工作任务认领清单”，推动营商环境工作的全面升级。

四是配合开展诚信体制建设工作。2020年开始对执法处罚结果与行政许可办理结果安排专人向陕西公共信用信息平台进行上报，力争实现政务服务公开，打造诚信交通，向社会树立政府部门公信力。先后上报行政许可信息7000余项，行政处罚信息130余项，行政检查信息200余项。

五是畅通交通运输投诉建议渠道。做好12345西安非应急类市民综合服务平台的投诉对接与处置工作，对群众投诉问题及时进行处理，确保所有投诉问题均能按要求进行了解决与答复。此外，高度重视群众对交通问题的网络投诉，每月均开展公交线路大调研活动，并将调研结果向市级部门进行反馈，协商解决群众投诉的问题。

交通运输局的工作总结和工作计划篇五

(一)xx公路“养护通”经验在全省推广。针对公路日常养护存在的问题，创新“互联网+公路养护”模式，对我局管辖的23条共计169公里道路运用“互联网+公路养护”智能平台进行管理。今年按照省厅“四化”标准，对“互联网+公路养护”系统进行提档升级，使公路养护发现病害更全面、处理病害更及时、管理过程更直观、养护质量有保障、公路养护可预防、监督过程可追溯，该工作多次获得省交通运输厅主要领导肯定性批示，并将于12月中旬在我区召开全省公路养护管理信息化现场会，推广xx公路“养护通”模式。

(二)xx新能源公交逐步实现满覆盖。为响应国家调整能源结构、治理大气污染等重大战略举措，解决群众绿色健康出行，不断加强充电场站建设和新能源公交投放。一是在区内规划建设了新能源公交车充电场，该充电场一期已投用，占地76亩，配套充电桩206个，为目前全国单体规模最大的新能源车辆充电场站;二是201x年xx区一次性采购320辆新能源公交车，并于今年3月全部投入使用，为全省单次采购新能源公交车辆之最;三是2020年先后采购300辆新能源公交车，年底新能源运营车辆将达到620辆，目前xx新能源公交占比高达65.3%，为全省区县级运营新能源公交车辆之最。xx新能源公交平稳舒适、噪音小、无污染、节能减排成效明显，受到广大群众和专家学者的一致好评。

(三)xx公交智能化取得重大进展。一是xx对接中心城区的21条线路全部实现“无人售票”，实现了与中心城区一票制;二是xx公交智能调度系统投入使用，实现了智能调度、远程监控、综合信息管理等功能;三是“车来了”app在xx上线，乘客通过手机app可实时查询、获取站点和车辆运行等信息;四是160座智能电子站牌投入使用，可显示线路、车辆信息，并免费提供无线网络;五是居民健康卡、各类金融ic卡、天府通卡等智能刷卡方式相继开通，实现了我区与主城区公交刷卡的互联互通。

(四)桥梁养护实现专业化市场化管养。针对过去农村桥梁行业主管部门自己管理不专业的现象，我区探索第三方机构对全区170座农村公路桥梁进行专业化市场化养护。一是通过设立电子信息库、设置信息公示牌，为每座桥梁建立身份档案;二是利用第三方机构专业设备为桥梁定期检测，提出养护建议;三是通过对大桥每天进行一次巡查、中桥每三天进行一次巡查、小桥每周进行一次巡查，确保桥梁日常监管到位，运行良好;四是对桥梁进行翻新和日常维修保养，使桥梁始终处于健康运行状态。

交通运输局的工作总结和工作计划篇六

1.精心组织部署，强化责任落实。局党组定期专题研究交通各项重点工作开展，明确责任领导和责任部门，强化督促检查。局主要领导和分管领导按要求开展各项专题调查研究，多次现场办公解决实际问题，推进各项工作有效开展，确保顺利完成州、市目标任务。

2.科学规划，分类实施。坚持“统筹规划，分类实施”的原则，结合我市交通运输发展，深入学习贯彻中央十八届三中、四中、五中全会和省委十一届六次全会精神，结合xx市实际，科学制定“十三五”期国省道及农村公路网及xx市综合交通发展规划，逐步实施，进一步完善xx市交通发展网络。合理设置公路各项技术指标，提高公路安全条件，有效服务农业产业结构调整和新农村建设。

3.提前实施项目，积极争取建设计划。为进一步加快我市交通路网建设，加快推进xx市新型城镇化建设步伐，改善城乡居民居住和交通环境，充分发挥交通运输路网在支持新型城镇化建设过程中的基础性、服务性、先导性作用，我局积极向上级部门争取项目计划，目前已列入贵州省交通路网规划的国省道、危桥改造项目，在尚未下达相关建设计划的情况下，我局积极开展相关前期工作，部分项目提前实施，争取社会融资，投入交通基础设施建设，尽早会发其社会效益。

4.加强规范我市出租车行业经营秩序。一是规范出租汽车经营行为，提升出租行业服务水平，认真严格开展服务质量信誉考核工作，通过对企业管理、安全运营、经营行为、运营服务、社会责任、遵守法规等指标的考核进行评分，促使出租车公司认真履行主体责任，把对本公司驾驶人的管理纳入常态化、规范化的管理;二是完善行业进入和退出机制。切实加强对出租车行业的日常监管，增强执法刚性，对服务质量不达标的企业和司机，坚决收回经营权，清退出市场;三是加强执法力度，规范出租车行业市场。道路运输管理部门进一步加大管理力度，加强车站、客源集散点等重点部位的现场管理，净化出租车客运经营环境，提高整个行业的文明水平。继续加大对无证“黑车”的打击力度，大力整治市场秩序，保护合法经营者权益。

5.加强调查研究，积极推动城乡公交客运一体化发展。坚持以人为本、便利群众的角度推动公交客运一体化协调发展。一是着手对城乡公交接点布局进行整合，让通往乡镇的公交线做到“无缝衔接”，提高群众坐车进出城的时效。二是对公交线路走向进行统筹调整，消除“热线车次过剩、冷线通达不足”的局面，提高公交覆盖率和通达率，努力实现村村通客运的目标，三是开展对农村公路生命安全防护设施大排查，逐步实施，确保村村通客运的目标全面完成。

交通运输局的工作总结和工作计划篇七

加大运输结构调整力度。进一步拓宽运输企业经营业务，加快客运车辆更新步伐，加强企业内部管理，实现“管理、服务、安全、效益、形象”的全面提升。稳妥推进客运中心整体搬迁工作，做好公交、出租和客运车辆的无缝衔接和零距离换乘，确保搬得进、留得住、经营好、效果佳。货运企业要提升专用车、厢式货车比例;大力发展甩挂运输、集装箱运输等先进运输方式，提高运输效率。

完成城乡公交一体化建设。坚持“公交优先”发展战略，以“满意公交、形象公交”文明创建为抓手，扎实做好公交服务提升工作。加快农村客运向中心村庄、农业产业园、美好乡村示范点延伸，完成全县城乡公交一体化，实现乡乡通公交车目标。积极发展农村物流和货物配送，推进快递下乡，服务农村电商发展，打通方便群众的“最后一公里”，更好的服务于广大农村地区人民群众日常生产生活。加快推进智慧交通建设，打造xx品牌。

交通运输局的工作总结和工作计划篇八

20xx年，xx县交通运输局认真贯彻落实党的十九大精神及习近平总书记考察云南时的讲话精神，在县委、县政府的正确领导以及上级交通运输主管部门的精心指导及大力支持下，继续围绕决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会目标任务，加快推进“四好农村路”建设，持续开展农村公路路域环境综合治理，全力抓好农村公路建、管、养、运，不断提升交通运输服务水平，现将工作开展情况总结如下。

（一）不断强化交通基础设施建设。

1、建设完成农村公路项目。

xx县xx段窄路基加宽工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

2、农村公路项目建设稳步推进。

（1）有序推进续建公路建设项目。xx县xx改造工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

（2）启动实施农村公路建设项目。20xx年启动农村公路建设xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。30户以上自然村通硬化路，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。三级公路建设项目，组织实施2个，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县农业开发配套产业道路项目，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县xx公路路面改造工程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。

3、加强综合交通基础设施重大项目建设及规划。

（1）加快推进高速公路建设。2016年以来，xx高速、xx高速、xx高速三条高速公路相继开工建设，我县全力抓好项目建设征地拆迁工作，做好施工服务保障。按照省州关于县域高速公路建设能通全通的有关要求，于20xx年3月9日xx高速实现通车，结束了xx不通高速的历史；xx高速、xx高速公路建设正在有序推进，xx高速计划于20xx年年底通车；xx高速计划于20xx年年底通车。

（2）有序推进xx机场项目前期工作。该项目建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元。

（3）加快xx综合交通枢纽项目建设。该项目建设年限x年，预计总投资xx亿元，计划年内完成可研编制工作。

（4）积极配合做好xx铁路前期工作：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。

（5）积极推进可达交通建设：涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。

（二）加强路政管理，强化为民服务。

公路巡查和路域环境整治效果明显。今年来，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆积物乱堆乱放94处6270立平米，拆除非法建筑物2处90平方米，纠正各类路政违章6件，立案查处6件，结案6件，路政案件的查处率、结案率均达到100％。保证了公路畅通及行车安全。

（三）全力抓好农村公路养护管理。

1、实施危桥改造工程，20xx年第一批下达建设计划任务2座危桥改造工程，计划投资xx万元。

2、加强日常养护，2020年我县计划安排资金约xx万元用于小修保养及日常养护，确保农村公路畅通。

3、实施养护工程，20xx年我县养护工程下达建设计划任务489.12公里，计划投资xx万元。

（四）加强道路运输监管力度，优化运输市场。

1、圆满完成春运工作。“春运”期间，共投放客运车辆2254辆次，其中：包车0辆次，加班车0辆次，完成客运量2.6406万人，客运量比去年同期增加172.40%。

2、严格行政执法工作。今年来，共派出执法人员371余人次，检查车辆1467辆次，查获违章案件60起。

（五）扎实抓好疫情防控工作。

疫情就是命令，防控就是责任，我局按照县委县政府及上级主管部门的要求，迅速成立疫情防控工作领导小组，制定并下发了《xx县交通运输局新型冠状病毒感染肺炎防控工作方案》，严格落实各项措施，严把关口，紧盯重点时段、重点地区、重点领域，严明加强客运车站、高速公路出入口等防控。

（六）扎实开展爱国卫生“七个专项行动”

自爱国卫生“7个专项行动”开展以来，县交通运输系统以“众参与”为目标，充分发挥广大干部职工的内生动力，结合疫情防控常态化工作，压紧压实爱卫专项行动，联合公路分局、路政大队和各乡镇抓好全县公路沿线垃圾清除，督促客运站抓好站场管理。

（一）重大交通项目建设。

涉及机场、铁路、高速、交通枢纽等，项目估算投资81.91亿元，具体如下：

1、机场建设：xx机场性质为国内支线机场，建设规模为民用4c级支线机场，本期年旅客吞吐量40万人次、年货邮吞吐量1600吨，跑道长度2800米，宽45米，5000平方米的航站楼，6个c类机位的站坪，配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等设施。建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元，计划于20xx年2月开工建设、于2025年12月竣工。

2、xx铁路：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，线路正线全长332.172km，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。

3、高速公路建设，继续积极配合省、州推进xx高速公路、xx高速公路，确保项目如期建成通车。

4、xx交通枢纽建设，项目占地面积约266668平方米（约400亩），总建筑面积240000平方米（360亩），修建该项目包含冷藏中转区、果蔬交易区、大型停车场建设，仓储设施建设，冷库建设，物流中转设施建设，综合服务设施建设，项目估算投资xx亿元，计划于20xx年完成项目前期工作，2025年建成使用。

（二）可达交通互联互通。

涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。具体如下：

1、xx县xx公路，建设里程14.501公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资0.69亿元。项目已完成可研编制工作，项目计划实施年限20xx年12月中旬进场施工，20xx年12月完工。

2、xx公路，建设里程33.915公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资1.53亿元。项目正在筹备开展可研编制工作，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。

3、xx公路，路线起于新街镇爱春，途经嘎娘乡大伍寨，止于南沙镇沙仁沟，路线全长46公里，路基宽7.5米，公路等级为三级，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资1.84亿元，项目计划20xx-2023年实施完毕。

4、xx县xx公路（k0+000-k11+555段）二级公路改建工程，起于xx桥中国石化加油站处，途径xx，止于xx高速xx收费站处，路线全长11.418公里，本项目全线拟按二级公路标准进行提升改建，设计速度60km/h，路基宽12m，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资xx亿元，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。

（三）农村公路，涉及乡镇通三级路项目。

30户以上自然村通硬化路，估算投资3.05亿元。具体如下：

1、xx乡通三级公路项目，建设里程41.527公里，计划投资xx亿元，公路等级三级，沥青混凝土路面，路基宽度7.5米。计划于20xx年3月实施，20xx年12月底实施完毕。

2、30户以上自然村通硬化路项目，全县目前剩余约160公里自然村公路未硬化，公路等级四级，水泥混凝土路面，路基宽度4.5米，项目估算投资xx亿元；项目计划于20xx年实施完毕，力争自然村通硬化路率100%。

（四）四好农村公路。

实施县道100公里、乡道120公里平整路肩、路面修复、水沟修复、公路绿化、美化，估算总投资xx亿元。

（五）城市公交转型升级。

随着我县美丽县城建设，创建文明县城活动开展，原有公共交通无法满足需求，急需进行城市公共交通改革，完善城市公共交通规划，优化公共交通线路及站点布局，实现城市公共交通转型升级。

交通运输局的工作总结和工作计划篇九

根据国家交通发展规划、交通扶贫政策及国家关于供给侧改革工作要求，结合我省大数据、大扶贫、大生态战略，对我市交通运输工作提出了新的要求。一方面，给我市交通运输重大发展机遇。我市交通建设投入将进一步加大，我市国省道骨架网络将进一步提升，农村公路网进一步完善，长期以来撤并建制村未能通硬化路的局面将彻底改变，农村公路危桥及生命安全防护设施严重不足等安全隐患将逐步消除，全市各乡(镇)通公交客运班线的愿望有望实现，广大群众出行难、出行安全的问题将有效得以解决。另一方面，我市交通基础设施发展滞后，交通基础薄弱的现状依旧未完全改变，我市交通基础设施建设需求依旧较大，按时完成省、州、市的目标任务依然艰巨，全面完成2020年目标任务，困难和问题依旧存在。

(一)项目建设方面，一是xx市“撤并建制村”通村公路任务重，根据州、市要求，我市今年内启动实施撤并建制村通硬化路396公里，但由于建设规模较大，项目的启动实施，将导致地方配套资金压力增大;二是国省道改扩建工程建设，需要市级国土、水务、环评、林业等相关部门大力支持配合，才能完成项目前期工作，积极争取国家建设计划和中央补助资金;三是国省道、县乡道改造项目中央补助资助金严重不足，地方财政配套压力过大，影响项目的顺利推进;四是市政道路开工建设快，建设程序办理不能有效时间内完善，存在部分项目为“三边工程”;五是项目建设手续，多为互相前置，存在办理困难。六是农村公路建设土地占用没征拆费，乡镇土地协调困难。

(二)项目管理方面，受编制的限制，我局技术管理人员严重补足(全局编制内项目管理人员不足15人)，部分领导干部当技术人员使用。多数技术员为临聘人员，工资待遇低，且流动性大，导致项目建设有效监督管理存在漏洞。

(三)债务方面，2020年，我市交通建设项目全面铺开，项目建设规模大、投资高，给地方政府带来较大的债务困难，同时给项目全面推进带来一定挑战。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十

队伍形象持续提升。继续深化“微笑服务、温馨交通”、“队伍建设年”创建活动内涵，努力践行社会主义核心价值观，积极组织开展志愿服务、青春扶贫济困、“爱心送考”、“情暖回家路”等主题活动。同时，进一步改进工作作风，健全工作管理制度，严格监督管理，我们出台完善了工程决策一事一议、交通基础设施建设管理、考勤管理、公务接待、财务管理、会议学习等一系列管理制度，进一步规范工作流程，严格考核管理，机关效能建设成效显著;做好公路、海事体制改革人员下划工作，及时对接协调，努力做到“人心不乱、工作不断、管理规范”。彰显了交通运输行业的良好社会形象。

精准扶贫成效显著。向结对共建村下派第二批干部全脱产驻村帮扶，建立干部结对帮扶贫困户制度，39名干部共结对帮扶85户贫困户，其中2020年已帮扶脱贫12户，2020年帮扶脱贫35户，2020年计划帮扶脱贫30户，帮扶干部每月至少一次进村入户走访帮扶，详细了解情况，认真填写扶贫手册，做好健康扶贫、教育扶贫、产业扶贫等相关政策宣传，为贫困户脱贫致富想办法出主意，帮助制定产业、经济发展计划，指导贫困户发展产业，积极争取政策、资金支持，加快脱贫步伐。局里还筹集资金对贫困户发展产业予以配套支持，同时，发挥行业优势，直接投入资金40余万元，协调争取各类项目资金近1000万元，帮助双龙村完成了落水庵大桥、董王路、单小路、奚龙路、双王路、稻上路及村部办公楼等多个基础设施建设项目，双龙村生产生活条件明显改善，双龙村、贫困户脱贫步伐明显加快。

党建工作深入推进。全面学习贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，认真学习习近平总书记一系列重要讲话精神，推进“两学一做”常态化制度化，扎实开展“讲严立”警示教育活动，认真开好专题民主生活会。严格遵守政治纪律和政治规矩，严守中央“八项规定”和省市县相关要求，做到“三重一大”全部集体研究;全面加强党的组织建设，不断夯实党建基础。始终坚持坚持把反腐倡廉工作摆在重要位置，严格落实党风廉政建设责任制，加大工程招投标、政府采购等重点领域专项治理，实现交通工程纪检监察全履盖。加强政风行风建设，进一步深化党务政务公开工作，不断推进具有交通特色的惩防体系建设。

同时，综治管理、维稳、信访、计生、交通战备、双拥、工会、老干部、共青团等工作也都取得了长足的发展。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十一

依据抚州市城乡公交一体化改造工作的总体部署，结合我县农村客运市场实际，在5月29日我局已向县政府提请了《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。

8月1日我县在全市率先启动了城乡公交一体化改造前期准备工作。一方面现正在调研、论证、拟定《xx县城乡公交一体化改造工作实施方案》;一方面相关城乡公交一体化运营企业，正在与原农村客运班线客车经营者商洽收购事宜，截止目前，已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山等27条线路，客运车辆32部。

初步规划:拟于2020年12底前完成城乡公交一体化改造30%;2020年6月底前完成城乡(镇)公交一体化改造70%;2020年12月底前完成城乡公交一体化改造100%。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十二

我局始终把党建工作摆在重要位置，继续以“两学一做”学习教育为契机，结合县委县政府“提升精神区位，争创一流业绩”大讨论系列活动要求，采取多种措施，强化党的建设。一是抓组织建设，按照党章和《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》和《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》的规定，召开全体党员大会，选举产生了新一届机关党委;二是抓各级党代会精神的学习宣贯，创新学习贯彻的方式方法，把学习贯彻党代会精神与“两学一做”学习教育和专项治理“微腐败”工作有机结合，并将其纳入三会一课、固定党日活动等制度之中;三是围绕党代会精神，认真抓好交通工作谋划，重点强化对省市重点道路建设工程、省级“四好农村路”示范县创建和公共交通管理等工作，为大邑县建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献交通智慧和交通力量。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十三

2017年即将过去，2018年转眼将要到来，为了全局在2018年的工作更好地开展，现将2017年的工作做得总结和2018的工作思路进行规划!

一、加强学习，不断提高思想认识。

在2017年中，工作多、任务重，但市委、市政府组织召开的各种大型会议，都坚持按照通知要求积极参加，12月份到市委党校参加了学习十八大培训班，交通局贯彻落实上级会议精神、局党委中心组学习、都做到一次不漏的参加，并做到入耳入脑，指导行动，顾大局，识大体，坚定了克服各种困难的信心和勇气，团结一切可以团结的力量，全方位调动积极因素，较好地完成了特别的年份内上级赋予的各项工作任务。

二、加强领导，明确责任，认真组织开展党风廉政建设。

为深入推进市交通运输局惩防体系20xx—20xx工作，打造风清气正廉政交通，市交通运输局成立了惩治和预防腐败领导小组。领导小组组长由党委书记钮力卿同志担任，制定了《xx市交通局贯彻落实〈建立健全惩治和预防腐败体系20xx-20xx年工作规划〉实施办法》、《xx市交通局党风廉政建设责任目标分解表》，把预防和惩治腐败的各项工作列入表中，明确了具体的责任单位和责任人。局党委、纪委还与局属各单位签订了党风廉政建设目标责任书，确保预防和惩治腐败的各项工作落到实处。同时，局领导班子成员根据各自的分工，对各自分管的职责范围内的党风廉政建设负直接责任，从上到下逐级抓落实。局党委、纪委对局属各单位贯彻落实党风廉政建设责任制的情况进行督促检查，按照年初局纪委与局属各单位签订的《xx市交通运输局党风廉政建设目标责任书》规定的工作目标进行考核。到年底，组织全系统纪检工作机构人员进行了年度工作总结。总的看，本局系统的目标责任制都落到了实处，各项工作都取得明显成效。

三、开展预防职务犯罪教育，深化拒腐防变意识。

2017年，我局认真开展了党员干部，特别是领导干部的反腐倡廉和预防职务犯罪警示教育。一是组织党员干部传达学习了党的十八大和市委全会精神，把党的十八大精神贯彻落实到交通运输工作中去，全面推进交通运输科学发展安全发展。党的十八大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的会议，对新的时代条件下推进中国特色社会主义事业作出了全面部署，对全面提高党的建设科学化水平提出了明确要求。我们要按照“坚持科学发展、奋力后发赶超，与全国同步全面建成小康社会”的总要求，紧紧围绕我市建成全省乃至西南地区和全国交通枢纽的目标，提升运输服务能力水平，加强交通干部队伍建设，推动交通运输跨越发展。二是学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等纪律规定。二是按照市纪委和市预防职务犯罪工作委员会的安排，市交通运输局开展了市预防职务犯罪警示教育，党员干部，特别是党员领导干部接受了预防职务犯罪警示教育。通过教育，广大党员干部反响很大，心灵受到极大震憾，大家表示要认真学法、懂法、守法，以党员干部标准严格要求自己，做遵纪守法的模范。局纪委要求各单位将警示教育的内容在本单位进行再次教育，认真组织学习讨论，撰写心得等，让每个党员干部都从中得到教育。

四、认真落实纪律规定，加强领导干部廉洁自律。

加强领导干部廉洁自律是“立党为公、执政为民”的重要体现。局党委、纪委认真贯彻落实党风廉政各项规定，始终坚持自律与他律相结合，使领导干部廉洁自律工作不断得到深化。一是坚持党风廉政考核制度。按照局党委的部署和年初工作安排，局纪委采取不定时与下属单位主要领导、中层干部和部分职工谈话等形式，对局机关和下属单位廉政情况进行了解，全面掌握了各单位党风廉政建设及领导干部落实党风廉政责任制、执行廉洁自律各项规定等情况。二是坚持重大事项报告制度。局党委、纪委强调，党员领导干部要带头自觉执行廉洁自律各项规定，领导干部及其家庭成员的婚丧嫁娶等重大事项要及时报告。三是严格执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。《廉政准则》是党中央为加强党员领导干部廉洁自律工作采取的重要举措。我们要求各单位在去年进行的《廉政准则》知识学习和测试基础上，继续对《廉政准则》进行更广泛的宣传学习，党员领导干部按照《廉政准则》在禁止“利用职权和职务上的影响谋取不正当利益”等8个方面52个“不准”的规定，进行自我对照检查，严格要求，不断加强党员领导干部廉洁自律，促进党员领导干部廉洁从政。四是严格换届纪律，认真落实换届纪律五个严禁、十七个不准和五个一律的要求，严肃换届纪律，保证风清气正，目前未发现有违规违纪的情况。

五、突出重点，监督关口前移，抓好交通基础建设领域的反腐倡廉工作。

2017年，我局继续推进监督关口前移的工作，参与了我局重大事项决策和执行过程的监督，加强了派驻重大工程建设项目纪检监察工作的力度，推动了反腐倡廉各项工作的深入开展，为我局贯彻科学发展观，又快又好发展交通事业提供了有力的保证。

(一)开展行政执法监察工作，加强源头治理。我局党委认真坚持党的民主集中制，凡重大问题均集体研究决定，例如：重大基础设施项目的立项、招投标工作、干部的选拔任用都坚持集体研究决定，防止个人说了算造成腐败现象发生。局纪委参预局党委会、行政办公会，对重大问题的研究决定进行监督。我们一是认真开展公路基础设施建设工程项目招投标监督工作。交通建设工程项目招标是容易发生暗箱操作和职务犯罪腐败行为的重点环节，因此局纪委、监察室在xx市世界银行贷款“一路六站”的招标及建设过程中，认真履行职责，有效地防止了各种腐败现象。

(二)纠正行业不正之风工作，严肃查处违规行为。在治理公路“三乱”方面，我们坚持做到思想不松懈、工作力度不减弱，始终坚持对治理公路“三乱”工作的高压态势。我局一是强化监督，畅通举报渠道工作，接受社会监督。我局为了畅通投诉举报渠道，向社会公布了举报电话xxxx，鼓励社会各界积极提供信息，举报公路“三乱”案件。二是加强巡查，针对易发生公路“三乱”问题的死角进行暗访，加大检查监督力度。我们坚持开展经常性的上路巡视，特别在元旦、春节、“五.一”和“十.一”期间，多次与市公路处相关领导和部门负责人一起，到各区(县、市)进行了多次暗访检查，未发现公路“三乱”现象。

在执法方面，积极推进交通执法队伍正规化、规范化、专业化、标准化建设，严格执行《交通运输行政执法证件管理规定》和《交通行政执法规范》，做到执法人员资格合格、持证佩号上岗，狠抓执法程序、纪律和职业道德教育，提高执法人员综合素质，树立交通执法人员良好社会形象。2017年局纪委、及相关部门对所属执法人员进行了两次法规培训，收到了良好较果。

六、认真组织开展“正风强企”督导检查工作。

按照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》(xx党办发[2017]7号)和市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动督导组的安排部署，我们认真组织开展了“正风强企”主题教育活动的督导工作。

一是建立领导机构。为顺利开展市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动，成立了由我任组长的市交通运输局主题教育活动督导组，负责督促、协调、指导企业教育活动，统筹安排指导检查工作。二是精心组织，认真开展督促。本人带领局督导组对所管企业贵州客车厂开展的主题教育活动的各个阶段进行了监督指导，累计8次(共27人次)下到局管企业贵州客车厂，督促贵州客车厂研究制定本厂工作方案，召开主题教育活动动员会，督促组织学习和问题查找，制定了学习计划，要求中层以上干部做表率，带头组织和参加学习，撰写学习心得和开展自查，督促抓好宣传和信息交流，督促抓好整改落实和建章立制工作。三是认真考核检查。根据贵州客车厂开展教育活动的工作情况和取得的成果，我们按照活动标准对客车厂“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动工作情况进行了检查和测评，通过了测试考评。四是认真总结。对照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动的实施意见》，我们认真总结活动的成果，切实解决突出问题，做好廉政风险防控，把企业引入可持续健康发展的轨道，得到了市委、市政府和市“正风强企，做廉洁自律表率”主题教育活动领导小组的一致好评。活动虽然取得了阶段性成绩，但我认为还要继续开展好后续工作，切实解决突出问题，加强检查督促，努力做好廉政风险防控，把企业引入可持续健康发展的轨道，力争取得更好成绩。

七、攻坚克难，强力推进世行贷款农村项目建设。

2017年市向xx银行贷款第一期交通项目，2017年是关键之年，到2017年5月份还有一条路、六个站尚未开工建设，市政府、世行北办明确“一路六站”由世行办直接组织实施。本人作为xx市世行办主任，感到时间紧、压力大，同时深知完成任务后的重大意义，就是为了争取新的世行贷款举足轻重。于是带领工作人员，经过艰苦细致的准备工作，一条路(xx区xx潭至盖冗全程11.25公里)于2017年6月8日开工;分别位于清镇、息烽、乌当的六个站于8月18日开工。这项工程在交通局党委的关心下，各相关处室的参加或支持下，已于2017年底完工并投入使用，实现了市政府和卫东市长提出的“当年开工，当年完成”的目标，实现了xx市向世行贷款第一期工程的顺利收关。

2018年工作打算。

一、深入学习贯彻党的十八大精神，与时俱进，把党风廉政建设和反腐败工作结合到我市交通运输工作实际，切实抓好惩治和预防腐败工作，着力构建惩防体系。

二、扎实开展反腐倡廉教育，加强领导干部廉洁自律。协助党委做好廉政工作，树立正确的权力观为重点，对干部全面开展理想信念、党风党纪、廉洁从政和艰苦奋斗教育。

三、监督关口前移，加强对交通运输系统基础设施建设重要环节的监督，以及运输行业经营权出让的招标和运行管理的监督;加强对人事调动，人员提拔，干部考核等工作的监督;在易发生腐败的关节点加强风险防控，预防职务犯罪，防止商业贿赂现象的发生，有效预防腐败行为。

四、继续抓好纠正行业不正之风工作，加强对运管、公路、海事、汽车维修行业管理等执法队伍的思想教育、依法行政教育和廉洁自律教育，树立良好的行业风气。加强治理公路“三乱”工作，保持我市公路基本无“三乱”的成果。

五、继续做好群众来信来访工作，抓好查办各种违纪违法案件工作，坚决惩治腐败。

六、抓好分管的其他工作。一是抓好东二环、西南环线二期工程建设移交善后工作。二是办好第一期世行贷款项目的各项建设扫尾工作。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十四

天新大快速通道，即大邑到天府新区的外联快速路，含大邑至新津快速通道建设工程和大邑县二环路北环线建设工程，路长分别为14.5公里、13.82公里，估算总投资27.6亿元。该快速通道是连贯我县东西重要骨干路网，是连接我县重要产业发展聚集区，打通“西控”大邑和“东进”天府新区快速有效连接的主通道。

该项目采用政府与社会资本合作模式(ppp模式)推进，在全市率进入省ppp项目库。我局在项目推进过程中，积极吸取其他地市州的成功经验，结合大邑实际，从ppp项目的管理体制、运营模式，监管体系等方面深入调研，广泛研讨，最终形成ppp运行实施方案，报经县委政府同意后成功组织实施。

目前，大邑至新津快速通道建设工程ppp项目的社会资本方采购，已于11月27日完成开标，正进行与中标候选人的谈判;大邑县二环路北环线建设工程ppp项目的社会资本方采购已于2020年12月1日开标，预计12月18日组织第一轮谈判。该快速通道的建设，有利于充分发挥产业集聚和辐射带动作用，优化我县产业发展布局和功能空间;有利于提高交通效率和通达性，降低物流运输成本，增强对资本的吸引力和集聚;有利于改善我县城镇环境，盘活城镇资源，促进我县城镇化进程，支撑经济快速发展，是落实市十三次党代会构建通达、高效、功能完善的综合交通枢纽和构建区域协同发展决策部署的重要体现。

(二)省级“四好农村路”示范县创建成效显著。

开展“四好农村路”示范县创建活动，是贯彻落实党中央、国务院对“三农”工作部署和习近平总书记对农村公路的重要指示精神的措施和要求。按照省政府办公厅印发《四川省创建“四好农村路”示范县评定办法》(以下简称《评定办法》)，我县各级相关部门及干部职工齐心协力、卯足干劲，在县委、县政府的正确领导下，认真扎实开展创建“四好农村路”示范县。目前，大邑县“四好农村路”示范县创建工作已通过省交通运输厅验收，大邑县因此被四川省人民政府授予“四好农村路省级示范县”称号，成为全省14个首批次获此殊荣的区市县之一。根据省政府相关文件精神，获批的示范县将在农村公路建设计划安排、资金补助等方面获得更大的支持。

11月16日-17日，由四川省总工会、四川省人力资源与社会保障厅主办，四川省交通运输工会、四川省交通运输厅公路局承办，四川交通技师学院、成都市交通运输委员会公路管理处、大邑县人民政府、大邑县交通运输局、四川省公路学会道路专业委员会协办的四川技能大赛—2020年四川省交通运输行业筑养路机械操作工职业技能竞赛在我县圆满召开。因工作表示突出，大邑县人民政府、大邑县交通运输局分别被四川省交通运输行业筑养路机械操作工职业技能竞赛组委会，授予四川技能大赛—2020年四川省交通运输行业筑养路机械操作工职业技能竞赛“协办单位奖”。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十五

基础设施概况：目前，全市公路总里程10977公里，同比增长2.3%，公路密度达126公里/百平方公里，同比增长1.6%。其中，高速公路245公里，与去年持平；一级公路543公里，同比增长18.3%；二级公路1647公里，同比增长4.4%；三级公路735公里，与去年持平；四级公路6513公里，同比增长2%；等外公路1294公里；全市航道总里程949公里，与去年持平。其中，二级航道112公里，四级航道121公里，五级航道116公里，六级航道218公里，七级航道226公里，等外航道157公里；全市规模以上港口码头泊位207个，总延长10219米，年通过能力2727万吨；全市铁路里程达132公里（新长铁路和xxx淮铁路），车站4个（新长铁路沭阳站，xxx淮铁路洋河站、泗阳站和泗洪站），全市公交运营里程1996公里，同比增长3.8%；城市公交运营车辆1292辆，同比增长21.5%，出租汽车运营车辆2272辆，同比增长4.7%。

基础设施建设：20xx年，全市交通基础设施建设累计完成投资11.8亿元。其中，公路建设完成投资10.7亿元；水运建设完成投资0.9亿元，港口建设完成投资0.2亿元。

运输生产：20xx年，公路客运量7176万人次，客运周转量476912万人公里，同比分别增长3.5%和4.3%；货运量3861万吨，货运周转量1292711万吨公里，同比分别增长5.0%和5.3%；水路货物运输量1915万吨，货物周转量586340万吨公里，同比分别增长6.0%和6.1%。

（二）交通经济运行特点。

1、公共交通优先发展政策加快落实，公交吸引力显著提升。

受益于全市公交优先相关政策的不断落实，自去年以来，围绕创建省级"公交优先示范城市"目标，提升xxx市区公交整体服务水平，xxx市已经开展了公交专用道规划、公交成本规制、公交优先发展战略和整体提升策略研究，以及新一轮xxx市城市公交发展规划的修编工作。日前，市政府出台了《关于进一步优先发展城市公共交通实施意见的通知》和《中心城区公共交通优先发展实施方案的通知》，打造"5480"公共交通服务体系。目前，xxx市区已建成公交场站9个；城市公交车辆522辆，线路42条，里程843公里；城乡公交车辆268辆，线路19条，里程668公里；公交线网布局总体呈现"网格+放射"格局，基本满足城市居民出行需求。

2、基本实现客运联网售票全覆盖，旅客运输效率有效提升。

自去年年底xxx市三级以上客运站全部实现联网售票以来，xxx市交通运输部门因地制宜，集中依托乡镇邮政储蓄网点，在全市范围内设立了128个联网售票代售点，基本实现了在全市所有乡镇联网售票的全覆盖。目前，xxx拥有客运场站752个，其中一级客运站4个，二级客运站1个，三级客运站1个，农村客运站63个，镇村公交候车厅683个；共有客运线路247条，其中省级班线93条，市际班线140条，县际班线14条。

3、积极创建货运品牌线路，交通物流水平进一步提升。

经过省交通物流协会组织的专家组评审，省厅依据《"xxx快货"品牌管理规定》公布的"xxx快货"品牌线路中，xxx共有5条货运线路入选。近年来，xxx市交通运输部门深入组织货运企业优化服务措施，提升运输效率，大力创建"xxx快货"品牌线路和品牌企业，成功申报xxx市华远物流有限公司经营的xxx至山东xxx等5家货运企业的5条货运线路为"xxx快货"品牌线路，该5家货运企业同时荣获"xxx快货"品牌企业称号。今年，xxx将继续积极争取创建"xxx快货"品牌线路10条，加快运输行业的品牌化发展，进一步提升交通物流服务水平，促进xxx现代服务业的健康发展。

4、着力推进拆改船舶工作，内河船型标准化取得良好成效。

截至目前，xxx市拆解船舶经省船型办网上系统审核通过的过闸小吨位船舶、单壳液货危险品船舶、老旧运输船舶共计322艘，58692总吨，占20xx年度目标任务数的133%，位居全省第二，为促进内河运力结构调整和水运节能减排，提高船型标准化率和船闸通过效率作出了重要贡献。今年是我省实施"十二五"期内河船型标准化船舶拆解、改造工作的最后一年，为确保船舶拆解、改造工作有序开展，今年初，xxx市运输管理处提前实施船型标准化工程，严格按照省厅船型办的有关规定，按照"分布实施、确保重点、适度超前"的原则，在认真把好政府补贴资金审核、发放关的前提下，加大对船主"早改造、早完成、早受益"的宣传力度，要求各县、区船型办彻底改变工作方式，从以前等船主上门变成主动上门找船主，做到船主随时申请随时受理，进一步提高办事效率，并制定各项奖励、处罚制度，有效提升了船舶拆解、改造工作进度。

（一）交通基础设施建设计划。

20xx年，我市公路水运建议计划总规模为39.3亿元，其中，高速公路完成投资1.5亿元；国省干线公路完成投资21亿元；集疏散、连接和扶贫公路完成投资5.7亿元；农村公路完成投资9亿元；撤渡建桥完成投资6000万元；内河港口完成投资9000万元；汽车客货运站完成投资1.5亿元。

（二）运输生产目标。

20xx年，预计完成公路客运量7445万人次，客运周转量496780万人公里，同比分别增长3.7%和4.2%；货运量4060万吨，货运周转量1359330万吨公里，同比分别增长5.2%和5.2%；水路货物运输量xxx万吨，货物周转量622950万吨公里，同比分别增长5.2%和6.2%。

交通运输局的工作总结和工作计划篇十六

下一步，按照市党代会提出的“西控”战略要求，我局将全力推进综合轨道交通、市域高快路网、重要对外通道和骨干交通路网建设，努力构建“布局合理、规模适当、覆盖广泛、安全可靠”的“3318”干线公路网，到2025年大邑县公路网发展水平达到“三个适应”、做到“三个100%。重点抓好以下几方面工作：

(一)坚持以科学规划为引领，助力城市发展新格局的建立完善。

按照建立网络城市群的要求，以规划为引领，适度超前、科学谋划，积极开拓思路，综合规划轨道交通、市域公路，县域公路、客货站场等大交通布局，主动对接融入成都中心城市，促进综合运输资源共享，提升城市发展空间优势。

(二)继续以外联通道建设为抓手，实现服务经济社会新成效。

下一步，我县对外交通建设将继续以“3318”为抓手，以项目会战实施重大交通项目攻坚，突出抓好成蒲铁路、天新大快速、成温邛高速扩容改造和花水湾支线、成都经济区环线高速公路大邑段等一批影响我县经济发展的重要主通道建设，进一步增强我县晋原、安仁、沙渠、花水湾、西岭等重点区域的通达性。主动加大与崇州市对接，力争尽快启动二绕三江绕场镇段改造、青温崇快速延伸段纳入规划，并启动以下项目：

1.天新邛快速路大邑连接线一期(光华大道至王泗食品园区连接线)。起点光华大道大邑延伸线终点，跨斜江河向西延伸，跨天新大快速路，终点至王泗食品园区连接线，全长2公里，一级公路，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，双向六车道，含一座大桥。

2.成温邛快速路沙渠连接线。起点成新蒲快速沙渠连接线，终点崇州市成温邛快速路。全长约6.1公里，其中大邑县境内4.5公里。一级公路，设计速度80公里/小时，路基宽度30米，双向六车道。

3.邑邛路(内蒙古大道延伸线)的建设。起于盐店村，下穿西岭高速后，沿成温邛高速西侧往西南延伸，与安出路交叉后，跨过出江河连接邛崃花园至县城道路，规划全长约8.75公里，其中盐店至安出路约5.65公里，一级路，双向六车道，路基宽度24.5米。安出路至出江河约3.1公里(包括新建出江河大桥300米)，双向四车道，二级路，路基宽度17.5米。

(三)继续以完善县域路网为重点，提供产业发展交通保障。

扎实推进县域路网建设，结合东部新城、安仁文旅片区、西花旅游片区产业发展，改善片区道路通行环境。大力推进扶贫村主通道建设、大邑县农村公路路侧护栏安保工程等2020年结转项目建设，新启动如下两个项目：

1.干线公路维修整治及黑点整治工程。对全县普通省道、县道等道路进行维修整治及黑点整治。大邑县2020-2021年农村公路建设项目。新改建农村公路约100公里。

2.大邑县特色镇和特色林盘主干道建设项目。对现有苏三路5公里、安出路(安仁至王泗火车站段)10公里拓宽至双向4车道，路基宽度17.5米。

(四)继续以节点枢纽建设为依托，推进“全域公交”发展理念。

构建对外以成蒲快铁、高速公路客运为骨干，快速连接中心城区及周边市县的公共交通体系，对内构建“层级完善、全域覆盖、城乡统筹、高效快捷”的县域公交系统，推进县域内“全域公交”发展理论，让公交惠及于民，提升县域范围内百姓出行的快捷、便利程度。