写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。那么你会写读后感吗？知道读后感怎么写才比较好吗？下面是小编为大家带来的读后感优秀范文，希望大家可以喜欢。

詹天佑读后感篇一

大家好，今天我读了一篇课文叫《詹天佑》，只要一提到这篇课文，一种敬佩之情就油然而生。

《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑修路时遇到的三个难题：开凿居庸关和八达岭的隧道以及爬上青年桥的大坡。虽然工作条件十分艰苦，但是詹天佑无时无刻不保持着他那坚韧不拔的优良品质。

说实在话，在生活中我是一个没有毅力的“马大哈”。所以在生活中，我的父母时刻教导我在生活当中做什么事就要坚持，能坚持就是胜利。可是我依旧把他们的话丢到九霄云外去。

记得有一次，妈妈叫我去跑步，当时我已经跑到一半候，我觉得还早就开始找了一个地方休息，休息到中午的时间我才回家。结果刚回到家就被妈妈骂了一顿，当时已经过了中午时间了。害得我只能吃凉了的饭菜。

现在，我学习了《詹天佑》这篇课文，我发现在生活当中这种不能持之以恒的习惯是很不好的。而詹天佑这种坚韧不拔的精神才是我们所要学习的。因此，从今天开始我要学习詹天佑这种精神——坚持就是胜利！

詹天佑读后感篇二

今天没有事干，就翻出语文书将上学期的课文又复习一遍。无意中，翻到了《詹天佑》一课，我读了一遍，发现其中隐藏了许多大道理。

这片文章主要记叙了我国著名工程师詹天佑修筑京张铁路的事迹。在清朝末年，清王朝腐败，帝国主义者对中国土地虎视眈眈，当要修筑京张铁路的消息放出去后，他们争先恐后的抢夺京张铁路的修筑权。最后，他们达成了一致：如果中国能用本国的工程师修筑京张铁路，他们就不再抢夺。清政府将詹天佑任命为总工程师，帝国主义者却认为那是个笑话！詹天佑有实际行动证明：中国人可以修好，可是这证明谈何容易啊！京张铁路一路上山势高、土地险。居庸关、八达岭、青龙桥，一个个都像张牙舞爪的老虎一样阻止着詹天佑修筑。詹天佑想尽各种办法来对付它们。面对山势高的居庸关，詹天佑把队伍分成两队向中间凿，而面对山势比较长的八达岭，詹天佑则创造性的采用了“中部凿井法”，到了青龙桥了，青龙桥坡度非常大，詹天佑就用了“人”字形线路来帮助火车安全顺利的通过青龙桥。在詹天佑的不懈努力下，京张铁路比预期提早两年竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。

读完这篇文章，我发现自己有很多的缺点。就让我来历数我的缺点吧。

1、不够认真。

在这篇文章中，詹天佑经常勉励队员要一丝不苟。他的一丝不苟不是随便说说的，而是用在生活中。而我呢？粗心从我上小学起，已经伴随我六年了。记得四年级时有一次考试，题目非常简单，而我却考了79分，创下了有史以来的最低点。我懊恼极了，真后悔我没有检查。在以后的生活中，我一定要努力改正粗心的毛病。

2、没有责任感。

詹天佑负责任的一点更是我无法企及的。他经常自己勉励自己一定要修好京张铁路，而我呢？当个小班长丢三落四，考不好了就安慰自己题太难。这是理由吗？不是！我从来就没有一点责任感，从来不强迫自己要把一件事做到最好。可是我却的恰恰就是不够责任感,这种一定要把事情做到最好的责任感。

3、死脑筋。

詹天佑为什么能想出这么多方法来修筑京张铁路？因为他善于变通。而我呢？看着一道难题就使劲的从单方面想，从来不考虑未知情况。这就是我为什么解不出难题的原因吧。我相信，这几条缺点如果我好好改正，我一定会在学习的道路上越行越远！

詹天佑读后感篇三

原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时，为维护祖国尊严，1905年时毅然接受了任务。克服重重困难，使京张铁路提前两年竣工，给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣，詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中，我深深体会到他不怕困难的精神。

这也让我想起了一件事：暑期里，我想学习自行车。于是，妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车，双脚蹬上就开始骑，一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车，也好像在嘲笑我。我怕再出危险，就对妈妈说：“来日方长，以后再学吧！”可是，妈妈好像很生气，坚持要我联系。我也只能拍拍土，坐上车。心想：即想要学，那么就好好学，别犹豫了。于是，我按妈妈的方法，每天坚持练习，终于学会了。看来，无论什么困难，只要像高尔基说的：“世上无难事，只要肯登攀。”就会万事成功。

如果不是詹天佑不怕困难，就不会接受任务，也就不会有最后的成功。

今后，我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领，长大后报效祖国。做一个时代新人，做一个中华的杰出儿女。

詹天佑读后感篇四

这几天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，其中，最令我难忘的，是詹天佑的爱国精神。

这篇课文讲了詹天佑顶着外国人的嘲笑，依然接受了任务，马上开始勘测线路。然后又开凿隧道，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法开凿居庸关隧道，采用中部凿井法来开凿八达岭隧道。他又设计了”人“字形线路，当时那可是独一无二的，解决了火车上山的难题。最后，花了四年的时间就全线竣工了，终于修完京张铁路。

读了这篇课文，给我印象最深的是詹天佑那热爱祖国的精神和为国争光的坚定决心。每次遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

其实，在以前的战争时期，也有许多人都热爱祖国，为国争光，比如：黄继光、毛岸英、赵一曼……还有小英雄雨来、王二小、海娃和小兵张嘎……他们都是为了祖国，而不惜一切代价，甚至是自己的生命;他们都是为了祖国，而为国捐躯，牺牲生命。为国捐躯，是因为他们热爱祖国，牺牲生命，是因为他们想为国争光!

在现在的和平年代里，我们都是祖国的花朵，祖国的未来与发展，就要靠我们来努力地完成，我们要向詹天佑学习，热爱祖国，为国争光!所以，我们现在的任务就是要好好学习，努力学习，认真刻苦的学习，长大了要做个对国家有用的人，要做个有才能的人，来为国争光，把祖国建设得更加繁荣、昌盛!

我真佩服詹天佑，因为他有爱国精神，他又为国争光的决心!希望大家都能热爱祖国、为国争光!

詹天佑读后感篇五

每个人都有自己的理想和仰慕的人。当然，我也不例外。我很佩服詹天佑这样的人。

看完这篇《詹天佑》的文章，一种敬意从心里冒了出来。《詹天佑》本文主要讲述北京到张家口的铁路是在他的主持下首先成功建成的。在此之前，清政府刚刚提出建设计划，就有帝国主义国家出来阻挠。他们都想控制我们国家的北部。詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。白天，他爬山，勘察路线。晚上在灯下画画算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。设计了人字线和中间下沉法。

詹天佑，一位杰出的、受人爱戴的工程师，一直认为：这是中国人自己修建的第一条铁路，所以一定要修。否则不仅会让外国人发笑，还会让中国工程师失去信心。他总是把这句话作为自己进步的动力，所以遇到困难总是无所畏惧。

詹天佑不屈不挠的精神值得学习！

詹天佑读后感篇六

詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。

我们中国一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问。”

1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。

看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得我们学习。

在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要训练的运动员；代表全校去其他地方比赛的同学……他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去体育学校训练的人们，都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。

我们中国人有很多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢？是因为太难？太苦？太累？我想都不是，而是你们的毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光，因为我们是未来的希望！

詹天佑读后感篇七

近日，我读了一篇名叫《詹天佑》的文章。这篇文章主要写了爱国工程师詹天佑，不怕困难和嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务并提前两年竣工的故事。

当我读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不细心还有坠入深谷的危险。”的时候，我的脑子中仿佛出现了狂风怒号，黄沙满天的景象。詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样，为了祖国不畏艰险啊！如：抗日英雄赵一曼，宁死不屈。詹天佑一向想：“这是中国人自我修的第一条铁路，必须要吧它修好。”我怀着难以平静的心境回到了课文中。

我继续往下读，当我读到：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法”时，我感觉到詹天佑的创新的精神，有许许多多的爱国志士，创造出来了许许多多的爱国诗歌。如：文天祥的《过零丁洋》，岳飞的《满江红》……我的心从想象中回到课文。

我怀着崇敬的心境继续往下读。当我读到：“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。”时，我佩服他的机智与大胆，连外国著名的工程师都不敢尝试的事情，詹天却做到了，他给了嘲笑中国人的外国人一个有力的回击！

祖国日益富强，让我们感到无比骄傲与自豪！可是我们不能够忘记以往为祖国风险与付出的英雄与英烈们。华罗庚在数学上做出了奉献；钱学森以自我的科学知识报效了祖国，还有董存瑞，刘胡兰等英烈们奉献了自我最宝贵的生命！

让我们为自我伟大的祖国做一些力所能及的事情吧！让我们把中国这响亮的名字刻在世界人民心中！

詹天佑读后感篇八

我们学习了《詹天佑》这篇课文后，我深深地被詹天佑的爱国精神和不怕困难的精神所感动。

文中介绍了詹天佑修筑京张铁路的艰难历程。在詹天佑获得了京张铁路的修筑权，顶着一些外国人的嘲笑和讥讽，肩负着国人的热切期盼，依然开始创造条件马上施工，从南口到八达岭，一路都是高山深涧，塞外狂风怒号、黄沙漫天，他攀山越岭，遇到困难他总是想：这时中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。

正是他这种爱国精神，才使铁路比计划提早两年全线贯通，我们作为新中国的少先队员，也应该像他那样热爱我们的祖国，从现在起，要好好学习文化知识，掌握更多的本领，将来好报效祖国，把我们的祖国建设得更加美好。

在詹天佑带领大家修筑铁路时，要经过很多高山，不得不开凿隧道，当时设备很简陋，工地上没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水，他这种以身作则、不怕困难的精神让我们感动。

詹天佑经常要求工作人员：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概'’差不多‘不应该出自我们工作人员之口“。他这种工作态度和和我们在学习上的马马虎虎、不求甚解形成了鲜明的对比。

读了这篇课文使我们体会到，他们在当时那么恶劣的条件下，克服困难，为国争光，为人民争气，我们今天是多么幸福，应该从小养成认真学习的好习惯，不怕困难，为国争光!

詹天佑读后感篇九

詹天佑是我们国家的伟大工程师，自从读了詹天佑这篇课文后，我又对詹天佑有了重新的认识。大家都知道，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，爽快地接受了京张铁路的总工程师的职位，马上开始勘测路线，进行一系列的工作。

詹天佑在修筑京张铁路的'时候十分地不容易，不仅仅是地质上的麻烦，不少帝国主义者像一群群蜜蜂一样对詹天佑和我们的祖国一而再再而三地冷嘲热讽。而詹天佑完全无视了这些讽刺的存在，自己顾自己的修筑铁路。京张铁路中，经居庸关到八达岭的山势十分陡峭，有高山，有深涧。居庸关的山势十分的高，岩层很厚。詹天佑就采用了左右开弓，从两边往中间开凿隧道。山泉从隧道的顶上一道道流进去，詹天佑就带头与工人们提着水桶去打水，把水从隧道中提走。

八达岭的长度很长，是居庸关的三倍长！有一千八百多米！经商量后，詹天佑决定使用中部凿井法。也就是从山顶上开个洞，在左右开弓，洞内也左右开弓，不过是往外开工，这样就达到了里应外合的效果。一个队在动力头挖，两个队在八达岭的前后开工。神奇的是，詹天佑这样做竟然把工期缩短了一半！

还有两座山，山与山的间隔十分的高，铁路没法儿直接流到顶上，有创意的詹天佑就马上开始了计划。詹天佑终于巧妙地设计出了一种“人”字形铁路。这个奇特的方法连外国的工程师都没有想到，詹天佑却想到了！“人”自行铁路果然实际应用效果很高。

“一马当先”“同甘共苦”“身先士卒”“为国分忧”“一丝不苟”难道这些词语还不适合詹天佑？读完詹天佑这篇课文，我明白了詹天佑的伟大，詹天佑为国的付出。

詹天佑读后感篇十

这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。

课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。

詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。

詹天佑读后感篇十一

这篇文章主要讲了：詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了当时清政府给他的艰巨任务：修筑从北京到张家口的一段铁路。当时的社会环境和修筑过程中的环境条件都非常的恶劣。狂风怒号，黄沙漫天，一不小心还有坠入深谷的危险，但他依然坚持在野外工作，亲力亲为，一丝不苟。在他的一番努力下，铁路不满四年就全线竣工。

其实，爱国的人还有很多：钱学森就是其中的一名。他早年留学于美国，在美国他拥有金钱、地位、名誉他一听到新中国成立的消息，便放弃了美国的一切，立即奔向祖国，却遭到美国政府的阻挠。然而，他一直没有放弃，终于回到了祖国的怀抱，并为祖国作出了巨大的贡献。这时，我又想去了巴金曾说过的一句话：我爱我的祖国，爱我的人民，离开了她，离开了他们，我就无法生存，更无法写作。这是一位多爱国的作家啊！他和钱学森一样，都拥有一颗赤子之心。

我们不能像勇士那样血洒疆场，没有本领建设祖国那我们现在应该做什么呢？对，好好学习！我们现在好好学习，用智慧和文化武装自己，长大以后报效祖国。但前提是：要有一颗爱国的赤子之心。

詹天佑读后感篇十二

星期一，我们学习了《詹天佑》这篇文章，詹天佑强烈的爱国之心让我心中的一股敬佩之情油然而生。

这篇文章主要讲了詹天佑修筑第一条由中国人自己修筑的铁路——京张铁路的事。詹天佑以自己杰出的才能，使京张铁路不满四年就全线竣工。这件事让中国人在列强面前抬起了头，同时也给了帝国主义者一个有力的回击。

京张铁路的提前竣工，证明了中国人的聪明才智，长了中国人的志气，增强了中国人的信心。詹天佑强烈的爱国心让他克服了重重困难，最终让京张铁路修筑成功，为我们中国人争了口气，也灭了帝国主义者的威风。

现在日本又在侵犯我国的领土，争夺我们的钓鱼岛，以前我总是认为不买日货，支持国货才算得上是爱国，现在我知道了，光不买日货是不行的，只有好好学习，长大为国效力，这才是真正的爱国。

如果詹天佑老先生还没有去世，我要对他说：“詹天佑爷爷，您为我们的铁路事业做出了巨大的贡献，您是我们的骄傲，我要向您学习！”