交通大学自荐信(通用8篇)
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交通大学自荐信篇一
您好！
适逢上海交通大学自主招生，谨向您呈上我的自荐信，感谢您在百忙之中审阅我的申请材料。
我叫xxx，现就读于xx班。
我是一个有梦想的人。“求知在交大，成才在交大，报效祖国在交大”是我一直以来的夙愿。在我上小学五年级的时候，邻居家的李靖姐姐以640多分的成绩考上了上海交通大学的金融系，教历史的父亲告诉我这是一所名校很是了不得。他说：“只要你有想法，她就能全力帮你实现，新中国的第一颗原子弹、第一颗人造卫星、第一艘核潜艇就是这所大学的校友们主持或直接参与下完成的'。”自那开始，我就萌生了要上名校，去上海交通大学深造、报效祖国的坚定信念。7年来，这一信念一直是我在学业路上努力爬升的不竭动力。
我是一个十分努力的人。小学六年级时，我冒雨淌过齐腰的大水去参加了一场有一万多人参加的招生考试，这次经历让我明白，我不是最优秀的，但我要做最努力的。进入初中后，每日清晨五点二十，“嘀嘀”的闹铃声就敲碎了我的美梦，五分钟洗漱完毕，推开宿舍门时，走廊还是一片漆黑，周围是此起彼伏的鼾声，可我却不敢停息。静谧的夜空下我要么拿起单词本，要么带上钉鞋，便开始了新的一天。进入全市最好的高中后，我勤奋努力，通过苦干和巧干，使自己的学习成绩由入学时的年级200多名，挤进年级前5名，并多次参加各种学科竞赛，多次在东莞市、广东省和国家级的竞赛中获奖。我广泛阅读名家名作，参加象棋社，组建文学诗社，加入足球队，学习架子鼓，在东莞市创建全国文明城市之际，参加市志愿者卫生清洁活动，努力成为一个于校于国有用的人才。
我还是一个做事认真、有决心的人。初中阶段，老师和同学们都对我用一个月的时间练好了钢笔字、用一个学期的时间使体育成绩由不及格转变为优秀、担任哪科课代表同学们哪个学科就能进步感到惊讶。我告诉他们：凡是怕认真，认真研究就能找到规律，按规律办事就能事半功倍。这正是上海交通大学人身上共同凝集的科学精神。
我仰慕上海交通大学。自由、开放、具有国际视野的上海交通大学是我梦寐以求的殿堂，尤其是船舶与海洋工程专业让我产生了浓厚的兴趣和向往。我国漫长的海岸线和起步较晚的海洋经济需要大量的这方面的创新型专业人才，如果我有幸进入上海交通大学，我一定会本着“饮水思源，爱国荣校”的校训努力学习、认真钻研，为建设海洋强国做出自己的贡献，成为上海交通大学的骄傲。
自主招生考试是我走向成功的一个重要机会，为此，我从高一寒假起就开始了准备，我会万分珍惜，充分展示自己的个性和优势，诚恳希望贵校领导您能接受我的申请，让我参加自主招生考试。我坚信，我不会让您后悔。
此致
敬礼！
自荐人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通大学自荐信篇二
北京交通大学附近，主要车次有16路、26路、运通103、运通105、运通205、601路、651路、319路、645路。公交车站具体方位如下：
大慧寺路东口：（从西校区西门出发，经过一个报刊亭后，马路对面的.那条街）319路，645路。
大柳树南站：（从西校区西门出去左拐）16路,26路,运通103，
北京交通大学站：（从西校区南门出去直走）16路，26路，运通105，运通103。
北下关：16路，26路，运通105，运通103。
高梁桥：（从东区通往西直门那条街上）601路，651路，运通103。
交大东路南口：（东校区东面）601路，651路，运通103。
除了乘公交车这种交通方式外，一些朋友可能更喜欢骑自行车外出。这里为您提供买车和修车的地点，帮您解除在诺大的校园中苦苦找寻的烦恼。
交通大学自荐信篇三
您好!
我叫某某某，今年××岁，是来自××省××市××中学的一名高三学生。我出生在一个朴素(农民/工人/干部/职工)的家庭，勤劳、诚实、质朴父母的谆谆教诲，让我养成了吃苦耐劳精神。在××中学三年的熏陶，让我形成了稳重踏实的作风、严谨求学的态度;同时学习生活中所遭遇的挫折与不幸，磨练了我积极乐观的人生态度。在××中学三年时光里，我积极参加各种学科竞赛，并获得过多次奖项。其中：××××××(列举有代表性的获奖证书)。在高中各项学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的求学精神，并在社会实践活动中加强自己的创新能力和实际操作动手能力。
在学习上，我刻苦进取、兢兢业业，无论是高一高二月考、期中考、期末考，还是高三联考，我的成绩都能在年级名列前茅。(这里列举有代表性的考试名次和高中学业水平考试或会考的成绩)在平时，我自学一些关于×××专业相关知识(表现大学某专业的兴趣)，并在实践中锻炼自己。在班级工作上，我曾担任过班级班长、学生会×××、××协会等职务，从中锻炼自己的组织管理能力。
北京交通大学一直是我心目中向往的象牙塔。北京交通大学有着悠久的历史，深厚的文化底蕴，丰富的教学资源，良好的学术氛围，为社会培养出许多杰出人才，(阐述自己所认识的北京交通大学历史背景，以及自己向往的北京交通大学具体专业，发展方向)。我期望成为北京交通大学的一名学生，希望在北京交通大学深造，渴望成为一名对社会、对祖国有用的人才，希望成为北京交通大学光荣历史的见证人。我母校××中学许多学长学姐都不约而同的选择北京交通大学为第一志愿。我也非常渴望能在××年夏天拿到贵校的录取通知书，我希望这次北京交通大学自主招生考试能够改变我的人生轨迹，让我投入到贵校的怀抱，我希望能被贵校录取。
心热情。此时此刻，我手捧菲薄自荐之书，心怀自信诚挚之念，期待北京交通大学的老师能给我一个机会，我将会用行动证明自己。
我相信：今天我以北京交通大学为荣，明天北京交通大学将以我为傲!感谢北京交通大学老师从百忙之中抽出时间来惠览我的自荐信!
此致
敬礼!
××中学×××。
20x5年2月12日。
交通大学自荐信篇四
尊敬的西安交通大学自主招生领导：
您好！我叫xxx，今年十七岁，是来自河南省首批示范性高中xx高中的一名高三理科女生。我希望通过贵校的自主招生来实现我在贵校学习的梦想，感谢您在百忙中抽出宝贵时间审阅我的材料。
贵校是中国最著名的大学之一，管理科学、电气工程与自动化、能源动力类等专业更是国内领先，家喻户晓。近年来我校许多优秀学生都选择贵校为第一志愿，我也渴望明年成为名副其实的西交人。
我从小学到初中学习成绩一直优秀，凭借自己的努力考入鹤壁高中，经过近三年的锤炼，我从一个青涩的女孩逐渐成长为意志坚强、聪明活泼、热爱生活、富有爱心和同情心、积极进取、德智体全面发展的优秀学生，在语文和生物学科特长突出。高二分班后学习成绩从年级前200余名进入到年级第64名。
我性格开朗，兴趣广泛，音乐美术舞蹈都会引起我极大的兴趣。我喜欢参加学校组织的各种活动，20xx年暑假，我参加了世纪明德——北京励志修学营，圆满完成了各项励志教育项目，经组委会专家组评议，被授予励志教育证书；我积极参加社会爱心活动，经常组织同学一起到福利院看望孩子们，为孩子们献上一份爱心；我喜欢音乐，从小参加电子琴、钢琴班的学习，经常代表班级演奏乐曲；我热爱美术，从小学到高中都参加美术学习班，高中阶段是班里的宣传委员，经常代表班级制作出精彩的板报作品；我热爱体育运动，曾代表学校取得全市中学女子排球比赛第一名的佳绩。
我注重提高学习效率，我总是花费较少的时间而完成和别人同样的作业任务。作为班上的宣传委员，我工作认真负责，曾多次被评为特长生。
西安交通大学，是我梦寐以求的大学殿堂，交大的杰出校友钱学森、江泽民、蒋正华、韩启德等时刻激励着我，能够与他们成为校友，将非常荣幸。我希望能在西安交大的管理学类、经济学类、医学等专业的其中之一学习，恳请贵校领导能够接受我的申请，实现我的理想。
此致
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
交通大学自荐信篇五
自荐是一个非常注重细节的过程，我们要做到完美无瑕疵才有可能被录取，请看下面上海交通大学自荐信：
尊敬的各位老师领导：
您好!首先感谢您能在百忙之中抽出时间审视我的申请材料!
我是xx市高级中学20xx届理科实验班的**，和其他的同胞或者说是竞争者们一样，我也但愿通过贵校的自主招生来实现我一直以来的梦想——考入上海交通大学。
在众多高校中，唯有自由、开放、享有“东方mit”美誉的上海交通大学深深吸引了我，而且我也听到上海交大的学长陈蕾先容说，上海交大非常适合那些“有想法主意”的人，只要你有想法主意，上海交大都会尽全力帮你实现，我觉得我就是那种有想法主意、有立异意识的人，这也使我更加坚定了“将来一定要到上海交大读书”的决心。
凭借着十几年如一日的努力，我的成绩一直名列前茅，中考更是以全市第二十八的成绩考入铁岭市重点高中理科实验班。
到了高中，我并没有骄傲，而是更加努力的学习，成绩也有了进一步的奔腾，每次考试成绩均不乱在年级前十名，施展好时还会进入前五名，我坚信自己是有资格进入上海交通大学的。
相信在此之前，您已经阅读过了无数的自荐信，对省、市三好学生，校学生会主席，团支部书记等也已经见怪不怪了。
很可惜，这些刺眼的荣誉和职位我都没有，我有的是对交大全面的了解，有的是对交大始终如一的热爱与向往，有的是“非交大不去”的勇气与决心。
更重要的是，我有着老实、量力而行的品质，我不会为了得到您的青睐而强调事实，虚张声势，而且我觉得一个人的领导能力、组织能力、交际能力和协调能力并不是只有靠这些职位才能体现出来的，究竟校学生会主席只有一个，但具有多地方能力的高中生远不止这些。
众所周知，上海交大的机械工程及自动化、车辆工程等专业都是当前海内最一流的。
除此之外，贵校的密歇根学院不仅包含机械类专业，而且假如前两年在校成绩凸起，还能出国到密歇根大学继承深造，学习国外提高前辈的理念，这些都非常有助于实现我弘远的理想。
我保证，假如我能进入上海交通大学，一定会本着“饮水思源，爱国荣校”的校训努力学习机械地方的专业知识，培养各地方的综合素质，成为像江**、汪**、钱学森、吴文俊、茅以升那样的上海交通大学的骄傲。
做事坚决，善于筹划是我的另一长处。
说到筹划，我对自己的未来也已经做好了初步的打算：近年来，跟着中国经济的起飞，汽车已经走入了平常庶民家。
因为汽车产业的提高，这地方精英的需求量也在随之增长。
这对从小酷爱汽车，7岁就能识别数十种车标的我，无疑是一种巨大的激励，我也励志将来要进入一家汽车企业，介入设计制造一部机能优异，而且安全节能的汽车。
据我所知，现今中国汽车在发念头的节油耐用，不乱机能上仍有一定的进步空间，而伴跟着油价的提高，增压直喷等技术也已走下神坛，进入乘用领域。
在车身结构地方，人们对于安全恬静的追求是无止境的，所以有了碰撞吸能设计，有了更优秀的悬架，有了铝材，甚至碳纤维的应用。
我愿把我全部的精力都投入到这些领域中，让中国的汽车有朝一日也能展示在世界的大舞台上。
这一切看似虚幻的梦想，一旦进入上海交大，就都很有可能变为现实。
尊敬的上海交通大学自主招生领导：
您好!我是辽宁省铁岭市高级中学20xx届理科实验班的.金宏，和其他的同胞或者说是竞争者们一样，我也希望通过贵校的自主招生来实现我一直以来的梦想——考入上海交通大学，首先感谢您能在百忙之中抽出时间审阅我的申请材料。
相信在此之前，您已经阅读过了无数的自荐信，对省、市三好学生，校学生会主席，团支部书记等也已经见怪不怪了。
很可惜，这些耀眼的荣誉和职位我都没有，我有的是对交大全面的了解，有的是对交大始终如一的热爱与向往，有的是“非交大不去”的勇气与决心。
更重要的是，我有着诚实、实事求是的品质，我不会为了得到您的青睐而夸大事实，虚张声势，而且我觉得一个人的领导能力、组织能力、交际能力和协调能力并不是只有靠这些职位才能体现出来的，毕竟校学生会主席只有一个，但具有多方面能力的高中生远不止这些。
从小就热爱旅游、喜欢开拓视野的我也算是游遍了祖国的大江南北，各名牌大学也基本都参观过，而且还在去年先后参加了清华大学的冬令营和同济、复旦大学的夏令营，但在众多高校中，唯有自由、开放、享有“东方mit”美誉的上海交通大学深深吸引了我，而且我也听到上海交大的学长陈蕾介绍说，上海交大非常适合那些“有想法”的人，只要你有想法，上海交大都会尽全力帮你实现，我觉得我就是那种有想法、有创新意识的人，这也使我更加坚定了“将来一定要到上海交大读书”的决心。
凭借着十几年如一日的努力，我的成绩一直名列前茅，中考更是以全市第二十八的成绩考入铁岭市重点高中理科实验班。
到了高中，我并没有骄傲，而是更加努力的学习，成绩也有了进一步的飞跃，每次考试成绩均稳定在年级前十名，发挥好时还会进入前五名，我坚信自己是有资格进入上海交通大学的。
做事果断，善于规划是我的另一优点。
说到规划，我对自己的未来也已经做好了初步的打算：近年来，随着中国经济的腾飞，汽车已经走入了寻常百姓家。
由于汽车工业的进步，这方面人才的需求量也在随之增长。
这对从小酷爱汽车，7岁就能识别数十种车标的我，无疑是一种巨大的激励，我也励志将来要进入一家汽车公司，参与设计制造一部性能优异，而且安全节能的汽车。
据我所知，现今中国汽车在发动机的节油耐用，稳定性能上仍有一定的提高空间，而伴随着油价的上涨，增压直喷等技术也已走下神坛，进入乘用领域。
在车身结构方面，人们对于安全舒适的追求是无止境的，所以有了碰撞吸能设计，有了更优秀的悬架，有了铝材，甚至碳纤维的应用。
我愿把我全部的精力都投入到这些领域中，让中国的汽车有朝一日也能展示在世界的大舞台上。
这一切看似虚幻的梦想，一旦进入上海交大，就都很有可能变为现实。
众所周知，上海交大的机械工程及自动化、车辆工程等专业都是当前国内最一流的。
除此之外，贵校的密歇根学院不仅包含机械类专业，而且如果前两年在校成绩突出，还能出国到密歇根大学继续深造，学习国外先进的理念，这些都非常有助于实现我远大的理想。
我保证，如果我能进入上海交通大学，一定会本着“饮水思源，爱国荣校”的校训努力学习机械方面的专业知识，培养各方面的综合素质，成为像江、汪道涵、钱学森、吴文俊、茅以升那样的上海交通大学的骄傲。
自主招生只是一次初选，最终能否进入交大，主要还得靠200天后的高考。
但同时，自主招生也是一条捷径，一条通向成功彼岸的捷径。
所以我非常希望贵校领导能够接受我的申请，同意我参加贵校的自主招生考试。
我坚信，在考场上我的能力会更加充分的展示出来，您也一定不会后悔今天的决定。
此致
敬礼
交通大学自荐信篇六
您好，我叫xxx，是xx市xx县五中高三理培优班的学生。
xx大学，作为世界一流大学，大师云集，精英荟萃，我心仰慕已久，向往至极。能够进入xx大学学习，聆听大师的教诲，探索真理，钻研科学，回报社会，是我自小的梦想。长期以来，我一直为实现梦想而努力奋斗。而今，当实现梦想的机会呈现在我面前的时候，我带着一颗感恩的心，怀着无比激动的心情向您汇报和推荐我自己，希望通过贵校的筑梦计划，实现我的梦想——考入xx大学。
首先，我要感谢我的家乡-。是她那丰富的传统文化底蕴和奇妙的灵秀山水，哺育了我刚强、乐观、豁达的性格。更因为她那优秀的历史儿女----申伯、百里奚、范蠡、张释之、刘秀、张衡、张仲景、诸葛亮、范仲淹、冯友兰、彭雪枫等，成为我前进路上的楷模，激励和塑造了我诚信、进取、向善和坚韧不拔的精神品质。
其次，我要感谢父母和老师。他们的言传身教、关爱和鼓励，使我能够浸润在自己具有浓厚兴趣的理科方面的探讨中。经过自己的努力，十几年来，理科成绩始终名列前茅，在高中奥赛中，数理化均获省一等奖；其中数学还获得了国家级三等奖。
再次，我要感谢我的同学。他们的信任和期待，使我能够在高中三年中，通过竞选，蝉联三届学生会主席、培优班班长，使我有机会锻炼自己的领导组织能力、协调合作能力。学校把校刊杂志的主编重任交给我，使我有机会充分利用自己爱好广泛的性格，均衡发展自身素质。利用课余时间大量阅读中外名人传记与名家名著，密切关注航空航天、生物医学工程、地球环境的治理与保护等社会热点问题，把杂志办得融知识性、趣味性于一体，具有鲜明的时代特色，获得了同学们的青睐和好评，在校园里拥有众多的粉丝。
我很感谢在我前进的路上，给予我教诲、帮助和鼓励的所有人。他们对我所做的些许努力给予了很高的荣誉：“英语周报·卡西欧”杯一等奖、省三好学生、省文明学生、市美德少年、市篮球赛冠军等。这些更加激发了我积极向上的进取心。
厚德才能载物，我明白学习的最终目的是为了回报社会、实现自身价值。我生长在农村，家境贫寒，让我养成了勤俭节约的习惯，自由，粗放的成长环境让我思维活跃，锐意创新。一个邻居外伤后腰腿疼痛，生活不能自理，医院诊断为腰椎间盘突出，经济困难，无法住院治疗，在医师的指导下，我制作了简易腰椎牵引床和中药熏蒸床，经临床使用，效果很好，得到了乡邻的好评（实物照片附后）。
高中几载，斩获颇丰。我用自信、自觉、自强，获得了一些成功的喜悦，间或也有些许遗憾，但更多的是憧憬和向往。我衷心地感谢北大和北大人，正是因为您们的伫立，才有了我幼时的梦想，并为之奋斗至今。如今，我渴望加入其中，成为其中的一员，近距离地接触我钦慕的偶像，聆听教诲，完善自我，成为一个更有利于社会的人。我恳切地期待着您的批准，圆我的梦想。
交通大学自荐信篇七
亲爱的同学：
一一您好!
一一在这远行之际，请珍藏母校的祝福，肩负责任和期盼，扬帆起航!
一一我们诚挚邀请您参加届研究生毕业典礼暨学位授予仪式，共同见证这一盛大仪式。
一一时间：207月11日。
一一地点：天佑会堂。
温馨提示。
暨学位授予仪式毕业研究生的提示。
亲爱的同学：
一一您好!
一一岁月如梭，青春飞扬，你们即将结束在母校的学习生活，放飞理想，扬帆起航，步入新的征程。在此，母校为你们送上深深的祝福，祝福你们在今后的人生道路上开创出属于自己的'一片天空，拥有一个美好的前程!
一一研究生毕业典礼和学位授予是庄严而神圣的年度盛会，也是尊重他人、尊重自己、体现交大学子风貌的时刻。为保证研究生学位授予仪式的庄严性、严肃性，特提示与会人员注意以下事项：
一一2.参加学位授予仪式，请按照学位服着装规范着装;。
一一5.研究生在授予学位后，请回到原座位坐好，为他人祝福，待整个学位授予仪式结束后再离开会场。
着装规范。
学位服着装规范。
请输入内容学位服作为专用服装，着装应符合下列规范：
一、学位帽。
一一学位帽为方形黑色。
一一戴学位帽时，帽子开口的部位置于脑后正中，帽顶与着装人的视线平行。
二、流苏。
一一博士学位流苏为红色，硕士学位流苏为深蓝色，校(院、所)长帽流苏为黄色。
一一流苏系挂在帽顶的顶结上，沿帽檐自然下垂。未授予学位时，流苏处在着装人所戴学位帽右前侧中部;学位授予仪式上，授予学位后，由学位评定委员会主席(或校、院、所长)把流苏从着装人的帽檐右前侧移到左前侧中部，并呈自然下垂状。
一一校(院、所)长、学位评定委员会主席及委员(或导师)及已获学位者，其流苏均垂在所戴学位帽的左前侧中部。
三、学位袍。
一一博士学位袍为黑、红两色，硕士学位袍为蓝、深蓝两色，校长服为红黑两色。
一一穿着学位袍，应自然合体。学位袍外不得加套其他服装。
四、垂布。
一一垂布为套头三角兜形，饰边处按文、理、工、农、医、军事六大类分别标为粉、灰、黄、绿、白、红颜色。
一一垂布佩戴在学位袍外，套头披在肩背处，铺平过肩，扣绊扣在学位袍最上面纽扣上，三角兜自然垂在背后。垂布按授予学位的文、理、工、农、医、军事六大类分别佩戴。
五、附属着装。
一一内衣：应为白或浅色衬衫。男士系领带，女士可扎领结。
一一裤子：男士应着深色裤，女士应着深色裤或深、素色裙。
一一鞋子：应着深色皮鞋。
交通大学自荐信篇八
1922年4月8日，叶恭绰校长电示“今日为交通大学成立纪念日，放假一天”。
1922年由于政局变动，叶恭绰出走;7月21日，交通大学正式分为两校，改名交通部南洋大学和交通部唐山大学。此后校长多次变换，直到1924年底凌鸿勋再次任校长，学校才有了进一步的发展。此时期仍设置电机、机械和铁路管理三科，而土木科已调归唐山学校。学校在此期间又新建成体育馆和调养室，并创办了中国高校最早的工业研究所。
1927年，北伐胜利，北洋政府垮台，南京政府成立。国民政府交通部接管南洋大学。学校改组为第一交通大学，设立校务委员会。并第一次招收女生，实行男女同校。附中、附小脱离学校，另组私立南洋模范中小学。
1928年2月，国民政府任命蔡元培为1927年9月7日改名为“第一交通大学”的校长。
1928年10月，南京国民政府改组，增设铁道部。学校移归铁道部管辖，将设在上海、唐山、北平三处的交通大学各学院合并，统称铁道部交通大学，分上海本部、北平铁道管理学院和唐山土木工程学院。1928年，时任南京国民政府交通部部长王伯群让三校再一次合并，定名“国立交通大学”。校长由铁道部部长孙科兼任，副校长由黎照寰兼任。不久，黎又被任命为专职校长。这样就把“部(铁道部)、路(铁路)、校(交大)联成一贯”，形成“部校合作”体系和“建教合作精神”，“校中师生均得安心教读，勤求学业，蔚成良善校风”。
这一时期学校经费充裕，校舍建设和系科建设都得到较快发展，校园面积也扩大到近500亩。期间，先后成立了科学学院、管理学院、土木工程学院、机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系，由此形成了以工为重点，理为基础，兼重管理的教学体系。这一时期学校发展迅速，特色明显，成绩显著，影响深远，广大校友称之为新中国成立前学校发展历史上的“黄金时期”。
1937年8月1日，学校划归教育部。八·一三事变爆发后学校迁至上海法租界继续办学。
日军侵占上海租界后，交通大学总部从上海转移到重庆九龙坡。此时期，交大开展院系建设。重庆商船专科学校并入交大组建造船等新专业，创办电讯研究所。学校规模扩大，教学设施、条例逐步完善。
1945年10月，抗战胜利后，重庆交大总校师生分批复员上海。
1946年，国民党挑起内战，沪校与渝校会合，增设电信管理、电信技术两专修科。[14]广大师生投入到反对内战的斗争之中。在通货膨胀、经济困难与白色恐怖之中，学校仍坚持改进教学，并增设电信管理、电信技术两专修科。
1949年5月27日，中国人民解放军解放上海，并于同年6月15日接管交通大学。交通大学部分校友迁至台湾后“复校”，这就是后来位于新竹的“国立交通大学”。
