2023年顶岗实习总结(12篇)
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,因此,让我们写一份总结吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。
顶岗实习总结篇一
在实习过程中,让我懂得了,要因人施教,不能一个模式一刀切,面对不同的幼儿用不同的方法。因为每个孩子都有差异,都有自己的内心世界,他们好比一把锁,老师就是开启那把锁的主人。真正走进他们的内心世界,去改变他们,教育他们,那么,这个世界就是天才的世界。
活动不能死板硬套,要因地制宜,因环境的改变而改变。我们要用心去捕捉每个幼儿身上的可爱之处,及不足之处,并帮助他们去改正,不仅要关心和照顾幼儿,和幼儿家长的沟通也尤为重要,而且需要艺术。在实习期间,我与每个家长打交道,一起与他们分享幼儿在家和在园的表现。实习让我有了更多有益于自己今后发展和成长的收获,也让我的实习生活画上了完美的句号。
在实习过程中,让我深刻体会到了实习的重要,更增强了实习过程中我的学习欲望。
首先,在保教工作方面,我积极和保育员老师搭配,体现了“教中有保,保中有教”。在户外活动时,提醒幼儿慢跑,如果热了,要主动提醒幼儿增减衣服;回教室时,要记住告诉幼儿在外边玩耍时有细菌,提醒幼儿洗手。洗手时,要注意打上肥皂消毒杀菌,而且水龙头不要放太大,以免弄湿衣服;喝水时,要排队,不要拥挤,并且不能说话,以免被水呛到;吃饭时,要遵守习惯,提醒幼儿饭前要洗手,吃饭时不能讲话,不能挑食,不吃剩饭,要安静就餐,不随意扭动,以免把饭菜弄洒,烧到自己;在睡觉方面,要及时提醒幼儿大小便,盖好被褥,安静睡觉,睡觉时不讲话。后来,我实行了小红花制度,给主动解大小便,不讲话,安静入睡的幼儿评奖小红花。
其次,上课。在第一次主题课中,由于对幼儿的了解太少,对他们提出的问题难以应付,显得有点不知所措。在上课期间,我也没有好好整顿好幼儿常规,在上课过程中,教具不小心掉在了地上,引得全班幼儿哈哈大笑,那时候我更显得不知所措,不知道该怎么办才好。这时,助教老师交给我了一个方法,当东西掉在地上时,不要过分紧张,根据上课的内容,适时把东西捡回来,给幼儿间其它方面的知识,吸引他们的注意力,这样他们就不会对掉东西而耿耿于还了。在第二次讲课时,我吸取了前一次的经验。知道不论什么事情都随着幼儿的思路走,不论对错都附和他们。对幼儿的表扬和批评要及时和适度,经过多次的“实战演习”让我积累了更多经验。
再次,听课,看常规,做好记录,谈听课感想。在几天的听课过程中,我懂得了在上课期间,必须做好充分的准备,随机应变幼儿各种怪异的提问,前往不能让幼儿觉得老师什么都不会。
家长工作,在幼儿教育中,家长工作也尤为重要,我们要虚心听取家长的合理化建议,同时对于无理的要求,要妥善处理,幼儿在园的表要及时通告家长,同时给予表扬和批评。取得家长的充分信任,家长工作千万不能忽视,否则,将会给我们的工作带来不必要的麻烦。
经过这段时间的学习,让我真正感悟到作为教师我们要秉着吃苦,忍耐,拼搏,奉献,合作的精神去服务好每一位幼儿,每一位家长。
顶岗实习总结篇二
大学期间就是应该要多投身到社会实习中去,用更多的经历来充实自己,给自己充电,这是必须的,我相信我能够做好这一点!
在不断的顶岗实习中,不仅仅可以赚到一点属于自己的生活费,最重要的是可以在实习中提高自己的能力,我相信我能够做到这一点,我对这一点还是很有感触的!
一、实习目的
20xx年7月6日至20xx年8月5日,我到在xx市xx水务咨询有限公司进行为期四个月的实习,期间被安排的工作岗位为xx市石岩水库截污工程土建第二标段现场监理员。由于我马上面临大学毕业走上工作岗位,但自己的实际工程经验、社会经验及各方面的能力均十分欠缺,因此,为了强化对大学所学基本理论知识的理解,增强对实际工程的感性认识,提升实际工程中将理论于实践工作的能力、实际动手操作能力,增加自身素质能力,同时也通过实习积累一定的社会经验为毕业后正式走上工作岗位做准备,故进行此次实习。
二、实习内容
一)熟悉工程基本资料
1、工程概况
xx市石岩水库截污工程位于xx区石岩镇。本截污工程是为保护xx市石岩水库生活饮用水源,而对石岩水库流域内六条入库支流进行截排,消除雨季入库支流对水库的污染,改善生活水质。工程设东、西两个截排系统。东岸截排系统截排王家庄溪、石岩河、深坑沥、白坑窝等支流受污染水体,在径背村鱼塘处设置一座30万m3的调蓄库对初期雨水径流削峰;设置一过流能力为20 m3/s的隧洞将污水输送到库外下游茅洲河,茅洲河按防洪标准为1xx年一遇进行整治。西岸截流系统设置两座前置库,对入库的运牛坑水、麻布水两条支流污水通过调蓄池均质和沉淀后进入人工湿地。
石岩水库截污工程共划分为四个标段,其中一、二、三标段为土建标段,四标段为设备标。第二标段隶属于东岸截排系统,起点始于石岩河截污闸,止于三标段1#汇流竖井。主要工程项目有截污明渠940米、截污箱涵1535米、临时围堰1153米,临时道路1818米、调蓄库30万方、土坝385米。本工程工程等别为2等,主要建筑物2级,次要建筑物3级,临时建筑物4级。工程合同总价为7820万,计划开工日期为20xx年1月8日,竣工日期为20xx年7月1日,总工期为540天。
2、监理工作范围
本工程监理工作范围为工程施工阶段及保修阶段监理:监理单位在签定监理合同后开展监理工作,在项目建设单位授权范围内,在施工阶段、保修阶段,作好工程项目建设的安全监控、质量控制、工期控制、投资控制、合同管理、信息管理以及工程建设相关方的协调工作,并处理监理任务范围内全部索赔与结算,以及其它相关事宜。服务期限为1094天(自20xx年11月16日至20xx年11月15日完成),其中施工阶段监理服务期限为729天,保修阶段的监理服务期限为12个月。
3、监理工作依据
①石岩水库截污工程施工设计图纸;
②《石岩水库截污工程监理合同》;
③《石岩水库截污工程施工合同》;
④与工程相关的法律、法规、规范;
⑤经建设、监理单位审定的有关本工程的设计文件及说明文件、设计单位所作的关于本工程的设计变更、补充通知等书面文件。
4、监理工作主要方法
①现场记录。认真、完整记录每日施工现场的人员、设备和材料、天气、施工环境以及施工中出现的各种情况。
②发布文件。采用通知、指示、批复、签认等文件形式进行施工全过程的控制和管理。
③旁站监理。按照监理合同约定,在施工现场对工程项目的重要部位和关键工序的施工,实施连续性的全过程检查、监督与管理。
④巡视检验。对所监理的工程项目进行的定期或不定期的检查、监督和管理。
⑤平行检测。在承建单位对试样自行检测的同时,独立抽样进行的检测,核验承建单位的检测结果。
⑥协调。对参加工程建设各方之间的关系以及工程施工过程中出现的问题和争议进行的调解。
二)具体监理工作
1、施工阶段的质量控制
在施工过程阶段推行以动态控制为主,事前预防为辅的管理办法,主要抓住事先指导,事中检查,事后验收三个环节。
一切以数据说话,一切以书面为根据,做好提前预控,从预控角度主动发现问题,对重点部位、关键工序进行动态控制。在施工管理过程中,抓“重点部位”的质量控制,对工程施工做到全过程、全方位的质量监控,从而有效地实现工程项目施工的全面质量控制。项目监理部应定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备的技术情况,对重要的原材料、半成品配件,按规定组织检验试验,对重要的分项、分部工程和各项隐蔽工程,组织旁站监理和检查验收。
审核新材料、新技术、新工艺的现场试验(评定)报告,经审查确认并签认后方可用于施工。在施工过程中,当承包单位对已批准的施工组织设计进行调整、补充或变动时,应经监理工程师审查,并由项目监理部签认。项目监理部处理工程变更时,如果是设计单位对原设计存在的缺陷提出的工程变更,应编制设计变更文件;建设单位或承包单位提出的工程变更,应提交项目监理部,由项目监理部组织监理工程师审查,审查同意后,由建设单位转交原设计单位编制设计文件。
项目监理部应定期主持召开工地例会,检查分析项目施工质量状况,并针对存在的质量问题提出改进措施,负责起草会议纪要,经与会各方代表签字。
2、施工阶段的投资控制
施工阶段监理工程师要协助业主确定投资控制目标和分年度投资计划(根据水利工程特点,在安排资金投人时要注意避开洪水期),将计划投资控制作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期地进行投资实际值与目标值的比较,通过比较发现并找出实际支出额与透支控制目标之间的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施(技术措施、经济措施、合同措施)加以控制,以保证投资目标的实现。
依据质量合格证、工程量清单前言和技术规定的项目、工程变更项目,监理员负责复核或在施工现场直接获取承包人完成的工程量,并签发计量凭证;专业监理工程师负责本专业的工程计量工作,复核工程计量的数据和原始凭证;总监在投资控制中的主要工作是审核签署支付证书,审查和处理工程变更,下达工程变更令,处理索赔事宜。
3、进度控制
经监理工程师审查并经业主同意的承包商提交的施工进度计划及相应的施工方法说明,将是工程师控制施工进度的依据和最终目标。在控制中,将控制总工期的关键工序具体化、网络化,直观地显示出工程形象进度计划。在劳力、设备等资源配置上,要求承包商满足关键工序施工进度计划需要。对滞后的工序适时做出调整,及时发布赶工令,确保总体施工进度。
同时不断收集原始数据、资料,每月定时向业主提交进度报表,进度控制始终以确保合同专用条款规定的竣工日期为目标来编制整体施工进度计划,并以此来指导工程实施。在总进度计划的基础上,监理工程师又组织承包商共同编制了分进度计划、月进度计划,特别是在施工主工期,应详细认真地编制了网络计划及日进度横道图,时时进行计划进度与实际进度的动态比较,并逐旬调整,建立健全组织措施及进度协调工作制度。
通过周进度协调会及月生产协调会等形式,协调参与工程建设各方的进度关系。要求对技术管理人员任务分工、项目分解,在资金、劳力、材料供应等方面加大力度,积极筹措资金、组织劳务,以日进度保周进度,以周进度保月进度,以月进度保工期。
三、实习总结
在实习过程中,我在指导老师程先生的指导下,从熟悉施工图纸、施工合同、监理工作制度、监理规划、监理实施细则、相关规程规范开始,逐步熟悉了本工程建设情况,初步掌握了工程监理工作的基本知识及操作的基本程序。
随后积极跟随程先生上工地,通过现场直接参与,学习怎样发现、管理、处理实际工程问题;参加每周工程例会,学习怎样协调各方关系。现在一个人搬到了现场做现场监理员,负责现场安全巡检;检查承包单位每日投入工程项目的人力、机械等;按设计图纸及有关标准对施工单位施工过程进行检查和记录。通过这些工作实践,使我加深了对工程监理的认识,明确了自己在实习中应该学习掌握的知识,同时通过实践也一定程度上加深了在学校学习到的相关理论知识的理解和运用。一定程度上增强了自己的实际动手操作能力,提高了自己的能力,基本达到了实习的目的。
经过实践,使我认识到工程建设监理是一项社会化、专业化的高智能服务工作,要求监理工程师在建设过程中利用自己的工程建设方面的知识、技能和经验为客户提供工程监督管理服务,妥善协助处理好工程建设过程中遇到的各种问题,以现工程建设目标。
因此,作为一个合格的监理工程师必须具备扎实的专业技能、工程经济学知识、工程管理学及相关法律法规等各类知识,同时要求监理工程师较强的组织协调及应变能力,从而能够从容面对工程建设中各种各样的问题。
为此,监理工程师必须要加强行业内部的学习,熟悉工程建设合同文件,熟悉设计文件,熟悉技术规程、规范和质量检验标准,熟悉监理管理规范和监理文件,熟悉施工环境和条件,认真履行职责,正确运用权限,促使业务工作能力和监理水平不断提高,在为业主提供高水平专业服务的同时也为施工单位提供服务,要在技术上和施工组织管理上为施工单位出谋划策,帮助施工单位解决在施工过程中遇到的问题和困难,认真细致地做好各方面的监理工作,力争使水利工程监理行业有一个更加美好的未来。
今后的工作学习中,我就又多了一份参考,我可以说,我做的已经是十分的好了,不过我相信我能够做的更好,只是现实中有很多的问题需要我来解决,我相信我能够做好,前进中很多的问题就是这样。我相信只要我不断的努力,我就会学到更多的东西,我一定能够做的更好!
顶岗实习总结篇三
离开校园到企业顶岗实习,意味着我们要进行专业知识和实践训练的对接,要完成从大学生到职场员工的思想意识和社会身份的双重转变,我们必须自己去观察、去学习、去适应、去总结、去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
20xx年2月20日――20xx年5月7日
1)希望通过实习,把自己所学的专业理论知识与实践相结合,巩固自己所学的专业理论知识,提高自己的实践能力和动手能力,增强综合运用专业理论知识的能力,加强对所学的专业理论知识的认识和了解,做到真正的理论联系实际。
2)希望通过实习,真正的深入神会、融入社会,加深对社会的了解,确切的了解社会的现状,了解自己的处境,真切的了解现在的就业形势,真正体会找工作的经历,从而为自己毕业后找工作作准备,为自己找工作和从事工作积累经验。
3)希望通过实习,让自己真正的融入到工作的氛围,熟悉工作的相关事项,了解工作中可能出现的问题以及解决的方法,同时希望通过真正的工作,让自己学会更多接人待物的技巧和随机应变的能力,为自己以后的办公室工作总结 工作打下坚实的基础。
4)希望通过实习,开拓自己的眼界,让自己接触到更多的新事物,从而潜移默化改变自己,提高自己的各方面能力和自己的综合素质。
“学而不厌,诲人不倦。”三年来,我以做一名高素质的优秀大学生为目标,全面严格要求自己,不断追求进步,不断完善自己,不断超越自己。在实习期间,深受学校领导的照顾和关怀,并在指导老师的带领下,认真负责,做好各项工作,完成任务要求,做一名合格的优秀毕业生。
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在公司里我的实习车间时,我听从公司师傅的安排,认真完成师傅分配的任务,认真学习知识,增加自己的实践经验,努力成为一个优秀的实习生。
河南一环环境工程有限公司 (henan yihuan environmental engineering co.,ltd)于20xx年注册成立,总部位于河南省南阳市,毗邻白河湿地公园,拥有国家颁发的环境影工程乙级资质及环保协会理事单位证书。该公司是一家专业从事环境工程设计、施工、调试、环境防治成套设备制作、水处理设备的销售,及环保技术咨询为一体的环境工程服务公司。河南一环一直以专业化为核心,以缔造“绿色家园”为己任,建设专业、高效、与时俱进的环保技术服务平台,努力创造高品质的环保技术品牌,为此我公司汇集了一批高素质专业技术人才。公司下设六个部门,现拥有环境工程高级技术工程师4人,环境影响评价师3人,助理工程师8人,环境专业硕士3人,相关安装施工人员30余人。拥有加工场地两座共占地约6200平方,相关设备制作工具80余套。自公司成立以来,始终坚持“守一方水土、创一片蓝天”的宗旨,以人为本的为顾客创造价值,为企业创造效益,为人民做实事,一环人正以不懈的步伐努力迈进。
由于该公司是一家专业从事环境工程设计、施工、调试、环境防治成套设备制作、水处理设备的销售,及环保技术咨询为一体的环境工程服务公司。在刚进入时,可供选择的主要岗位有安装、方案制作、图纸设计和调试的岗位。安装主要是对所进行建设的工程在土建完成后,按照图纸对构筑物进行管道及其关键的安装。方案的制作主要是在进行新工程的投标前,了解其公司所排污水的水量、水质及其污水来源和厂方所提供场地面积后,所制作的一个成本少但其处理后的污水达标的方案!图纸设计主要是根据所出方案和以前所做工程的经验进行得图纸设计,图纸包括总平面布置图、工艺流程图(高程图)、土建图纸(各构筑物的剖面图)和管道布置图等。调试主要是指对安装后的工程进行的调试准备、试水方式、单机调试、单元调试、分段调试、接种菌种、驯化培养、全线连调、检测分析、改进缺陷、补充完善、正式试运行、自行检验、正式提交检验、竣工验收。
刚来公司的前几天,首先我看了《给水排水设计手册》,并看了公司以前所做工程的方案及其图纸。在阅读的过程中,其中有一些不明白的问题,我找到企业指导教师的热情解惑。
然后我到了公司所做的工程工地现场,进行了将近半月的安装实习。该工程是一家植物油公司,我每天和施工工人一块上下班,我观看了整个工程每个构筑物内管道及其管件的安装!通过安装图纸和施工现场观看,我进一步了解了其岗位的重要性!
接着回到公司,我根据在工地所获的现场知识与理论知识进行了总结。
最后,我在公司看了一些方案的制作和图纸的设计,并且有时同公司的指导老师一块下工地看一些工地的安装情况等等
刚开始工工作的时候,我怀着好学的心情去对待每一件事,所以没过几天我就学会了自己要工作的全部相关程序,由于是刚开始,工作往往效率不是很高,有时候也很不顺利,但是自己并没有烦躁,而是以一颗平常心对待,认真学习、总结和思考,及时解决问题,积极向同事请教,经过一段时间的工作,许多问题迎刃而解,也培养了我戒骄戒躁的好习惯。
工作期间,让我明白人际交往的重要性,礼貌待人的必要性。
在工作期间,由于一直礼貌待人,所以与领导和同事的关系相处的较好,遇到问题是也会得到同事的好心帮助。由于经常与同事沟通,我了解到许多以前不知道的新鲜事物,开拓了我的眼界,扩展了我的知识背景,由于经常坐车,意识到自己缺乏沟通的不足,所以坐车的时候认识了一些人,也会与之交谈,从而让我了解到外面的世界及其相关信息,也让我感觉到不同层次的人的言谈举止的不同,不同行业的积累竞争等。
工作让我养成了严格要求自己的好习惯,在工作期间我严格遵守公司的各项规章制度,从不迟到、早退、擅自离岗、脱岗,不断给自己订新目标、新要求,从而让自己不断进步,让自己不断创新高。
工作让我知道即使到了工作岗位也要不断学习各方面的知识,不能因为有了工作就放松自己,止步不前。要不断给自己充电,所以我明确了自己的学习目的和努力的方向,坚持每天学习课外知识两到三个小时,从而提高自己,同时复习自己所学的专业理论知识,让我 对专业知识更加了解,不断进步,不被社会淘汰。
工作期间也经常与同学沟通,也许人都比较贪婪和感觉不公,刚开始听到一些同学的怨言,也会感同身受,也会人云亦云。有时也会因为别人的工作比自己的好,机遇比自己好,而感到心里不平衡,闷闷不乐。可是工作的过程,让我明白,人不能好高骛远,要脚踏实地,要从自身的能力和素质出发,要一颗平常心对待,坦然的面对,工作让我学会了敢于面对,不再抱怨,而是加油、奋斗、努力!
工作一段时间,感觉自己的工作枯燥乏味,而且感觉学不到许多知识,也不会让自己因为这份工作更有热情,更不能让自己得到锻炼,可是在实习即将结束的日子,我才发现其实自己学到了许多,如:自己对待人和事更有耐心,自己会不断给自己提要求、定目标,自己对宣传产品更加了解,其实不管从事什么样的工作,都要认真对待,学会思考和调整自己的心态。
在经过几个月的顶岗实习之后,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业能力的匮乏。刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己的能力是远远没有达到工作要求的,实际的工作远比想象中的要细致得多复杂得多,这时才真正领悟到“纸上谈兵”和“活到老学到老”的含义。实际的工作能力是书本上没有办法教授给大家的,必须要通过实际工作来积累与强化。理论只有回到实践中才能发挥它的价值,只有实践才能够更好的升华理论,我们只有对理论知识牢固的掌握,才能够在实践中得以灵活的运用。
随着时间的推移,我充分地发挥自己精力充沛、头脑灵活的资本,始终保持高昂的工作激情,多向工程师请教,多与同事交流,使自己真正融入到公司这个大家庭,并且成了为这个大家庭的蓬勃发展积极贡献才智的一员。
通过这次顶岗实习,我深深认识到了顶岗实习的重要性和理论联系实际的迫切性!我希望学校能为以后的学弟学妹们提供更多的顶岗实习次数和时间,而不是简单的参观实习。因为那只是简单的了解,过后不久渐渐遗忘。但也不是仅仅一次的长时间顶岗实习,虽然实践经验是重要的,但它是建立在理论知识的基础上!通过实践能够认识到自己在理论知识的欠缺,通过利用学校的资源(指导老师、图书馆)进行补充,认为是比较科学的。希望学校以后能够更好的实施好的方法为我校本专业的学生创造跟好的就业环境,夯实我校本专业学生的理论和实践经验,并把它有机的结合起来!
总而言之,言而总之,顶岗实习对学生的重要性是不言而喻的!它是来之不易的!可以说他为以后学的就业奠定了坚实的基础,我相信这两个月的顶岗实习会令我受益终身的!
在这次的实习中,我深刻理解了生物接触氧化法的用法及其适用范围。并且学习了污水处理构筑物内管道及管件的安装以及图纸的设计!更重要的的是我独立完成的一个方案和设计获得了一些人的一致好评!这使我对本专业的就业前景更充满了信心,对以后的工作更充满了信心!
通过实习我切实的感受到理论与实践的差距,理论知识是从书本上学来的,而临床经验是从实践中总结出来的。理论知识是我们的基础是写在书上的,我们只要按照书中的去理解和记忆都能够学好,而实践学习过程中并不像我们想象中的那样按照书本照搬,其实在实践这个新起点中我们会遇到许多的困难,临床中所见到的疾病往往不和书本上的条条相符合。理论只有回到实践中才能发挥它的价值,只有实践才能够更好的升华理论,我们只有对理论知识牢固的掌握,才能够在实践中得以灵活的运用。
我希望学校在教育过程尽量让学生自己去实践,只有知己参与了才会更深刻,才会对自己的理解或应用更加得心应手。
总而言之,此次顶岗实习的机会来之不易,工作的经历也来之不易,也相信此次两个月的实习会令我终身受益。
通过这次顶岗实习,使我了解到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。几个月的实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些技能,也不仅仅是通过几项岗位所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。从而来不断完善自己,成为企业所需要的人才!
致谢
至此,毕业在即,本人即将离校。在这里,本人衷心感谢各位老师和各位师傅对我的辛勤培育和教导。并真心祝愿您们:工作顺利!身体健康!万事如意!
顶岗实习总结篇四
1.1实习单位简介
漳州市斯比达电子有限公司成立于20xx年12月,是专业生产开关电源变压器,高频变压器、滤波器、电感线圈、贴片电感、贴片变压器、环形变压器等。公司位于风景秀丽的云霄县城-将军山公园旁(将军大道泰景房地产中段),环境优美,交通便捷。公司技术力量雄厚,能根据客户提供资料及样品进行自行设计开发,技术精湛,新产品试产周期快,量产交付迅速。目前,公司业务遍及珠三角地区,日本松下、韩国lg、深圳富士康、华为等已成为我公司重要客户。
1.2实习岗位
漳州市斯比达电子有限公司进行人事方面的实习。
1.3实习任务
在漳州市斯比达电子有限公司实习期间,我负责公司人事招聘方面、员工工资结算、员工月资报表等。
2.1实习过程
在漳州市斯比达电子有限公司实习期间,刚来来公司时,我首先去了车间了解本公司产品生产的每道工序和流程。11月初进入公司报道后,我就按照实习计划进入厂区实习,人力资源部有事时也回本部帮忙。第一个月主要是了解厂区三个部门的生产流程,了解和熟悉厂区环境。接手人力资源部人事管理员岗位的工作。
在这一个月中我走遍三个部门,较深入的了解了各部的生产流程,进入企业后,来到人事管理员的岗位上时。本岗位人员早已离职。虽有文字交接。但全面接手仍有很多困难,在自己的努力和各位领导和同事的帮助下,顺利的得以接手,并相应的步入正轨。
经过一个月厂区部门的实习,在第二个月我进入本部门人事管理员岗位。这时正是恰逢经济危机好转。我们的公司订单逐步增加,企业产量相对增加。这样各部门对一线工人的需求量增加。在人资部韩经理的正确指导下,充分利用自身专业特点在我们通常的广告招聘、人员招聘、内部晋升选拔、从应届生中招聘、人才市场、网络招聘等手段中,根据岗位所需人员进行重点倾侧。例如,对于一线工人,我们通常采用人才市场招聘,并辅助网络招聘、人员招聘、广告招聘等;而对于管理层,主要采用网络招聘,并辅助人才市场,专场招聘,甚至猎头等方式;而对于一些需培养岗位,我们主要从应届生中招聘,辅助网络,专场招聘,人才市场等方式。
新员工招聘来后,针对整个招聘流程进行了梳理。这些主要是因为针对20xx年新的劳动合同法出台后以及人们对法律的认知程度逐步提高,为减少企业用工风险而做的。其中包括录用通知书制造与细化,新员工上岗通知单,转正通知单等,同时为了整个招聘流程的细化还要梳理应聘登记表,入职登记表,劳动合同签订通知单等一系列文书,从而从招聘角度减少企业用工风险。
进入培训,通常人们都说企业培训的好坏决定企业发展长远的一把利剑。无论从hr所说的人力资源规划、招聘与配置、培训与开发、绩效管理、薪酬福利管理、劳动关系管理的六大模块还是细分为人力资源规划、企业文化、组织设计、流程设计、薪酬体系、激励体系、绩效体系、授权体系、招聘体系、员工关系、培训体系、人事配置、素质模型,职业生涯体系十四个小块说,培训都是企业发展的必不可少的组成部分。
说道考核,我们最多谈到的是绩效考核,薪酬考核。而针对我的岗位这方面的主要工作是,月底的工资考核汇总,并相应检查各部数据的准确性等工作,在这份参与的工作中,我明确了各部的工作职责,并且明了很多与hr相关的考核原则。
2.2实习体会
人力资源部是我国企业存在较年轻的一个部门,从人事部到人力部,可以看到企业领导们观念的转变和对于人力资源的重视。通常人们都会说人力资源部是一个企业的润滑剂,同时也要起到老总的左膀右臂作用。人力资源部门要在人力资源管理的六大模块中结合本地区实际情况为领导出谋划策。从而创造部门存在的真正价值。
从我自身岗位工作来讲,在招聘到录用的一系列流程中,我们要树立企业用工的规范性,这样不仅有利于企业形象树立,而且有利于减少用工风险。当然这一点我们企业本身比其他企业做的相对较好。特别是新劳动合同法出台后。各种相应的细节更是体现尤为重要。当然闽南地区,特别是工人这个群体,人们的法律意识不是很强,但谁又能保证每个上岗的人都不关注,如有关注的人,必然会存在相应的风险。所有这个流程每个细节都尤为重要。针对我们这个流程,有些协议签署不具有太多实际意义。比如保密协议不需每个人都签署,只需设计这方面的人员即可,实习协议,主要针对来我厂实习人员。而相对岗位的实习计划,这个协议又不是很适合。如果每个人都签署,既浪费资源,又不具有实际意义。
对于培训,从几次培训看来,企业部分人员对培训重视不够,我们的个别管理者、部分骨干人员和普通工人,对待培训就是以应酬的心理对待。不把培训看做再学习的机会。认为只要干好本职工作就万事大吉,却不知思想决定行动,观念改变人生。没有再学习的能力,很难跟上企业的发展,社会的进步。这需要我们加强培训重视程度,规范化培训体系。当然也要选定好培训课程。这项工作是个长期的过程。
对于考核,对于宽带式薪酬体系却被广大企业的人们逐步认识到,这种薪酬体系能够有效的实现企业人员合理化运用,在行政与技术方面达成一个共赢点。无论从马斯洛需求层次理论,还是现代管理思想,以及斯蒂芬.罗宾斯的管理理念。每个管理者,特别是每个企业领导者都知道薪酬激励在员工管理中的重要性。当然每种方式都不能一条腿走路,否则难走多远。
2.3实习收获
几个月的大家庭生活,深刻感触到“诚信下的责任”的寓意,收获了很多。同时也知道了自己的相对不足。这是我需要不断努力去增进的目标。人们常说“十年磨一剑”,我希望在这样一个融洽的大家庭中,使我百炼成钢,磨练出豪情,磨练出光芒。
3.1实习感悟
在实习的这几个月里,我学到了很多,也成长了很多。在学校里面我们所学的知识只是局限于书本上的理论知识,在实习过程中让我更好的把书本上的理论知识运用于实践中,从而做到理论与实践相结合,更好的掌握自己本专业知识。
3.2实习感想
几个月左右的实习,收获最大的是我在生产实践中遇到了一些具体的实际问题,这些只有在实际生活中,我们才会遇到,从而找到解决的方法,这也是一种理论联系实际的学习过程。
在我们实习期间,斯比达的相关负责人首先向我介绍了斯比达的发展的情况,并详细的描述了整个电子生产的工艺,使我对实习的相关知识有了一个大概的了解,更有利于我们接下来的实习生活。通过他的讲解,我们了解到一个企业的生存与发展离不开它所独有的企业文化和企业精神,正是这种文化和精神使斯比达在不到十年的时间里创造了一个电子行业中的招牌,也正是这种文化和精神激励着斯比达人更加热爱这个来之不易的成功,更加努力的工作与奉献,力争将家乡光电产业推向全国乃至世界。斯比达的成功不仅解决了斯比达人的就业、生活等,同时也为我们家乡的农业发展开拓了一条崭新的道路。
工作几个月了,最大的改变是,工作时做事情变的很有规范,而在学生时代做事情则是为所欲为,这也是实习的一个好处,就是提前有工作的状态,很容 易就融入到工作中了,这样能提前度过那段排斥期。就我个人而言,实习的东西不一定要很多的,但一定要学的精湛。受过专业训练与非专业出身的具有一定的差别,当你对这份工作的内容熟悉了,两个专业知识一样的人,有实习就比没实习优势很多,毕竟有这个经验的人多少对工作内容是有了解的。对工作一点就通,在公司里面每个人通常也很忙,无法一点一点去教,两个人同时进公司,一个实习过,跟他说什么他都知道,另一个什么都不知道,两个人的比较之处便一目了然,虽然实习到不了很精深,但是有这个经历,就是很熟悉。
专业实习结束了,这是一种对我们专业学习的总结,也是一次体验社会、体验生产的提前热身,不管我们怎么看待这次经历,因为每个人都有自己的想法,但是机会对每个人都是平等的,关键是谁能抓住这样的机会,磨砺自己,提高自己。通过这次实习,我们的理论知识与实际技能有了一次亲密接触,将会给我们以后的社会生活和工作带来很多意想不到的惊喜!此次实习还为我的将来就业指明了一条全新的道路,为我们毕业生的发展给了一些启示。
3.3致谢
顶岗实习总结篇五
时间飞逝,经过一个月的理论学习,我终于踏上了实习的岗位,并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来,虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习,我对安全操作意识更加强烈,在这几天的上岗实习中一定要注意安全,只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期,通过真实的实习学习我在车站,信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解认识,如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合,才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作,我都认真学习,以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作,帮助乘客解决疑问,在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作,对战台的各种自动票机,票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台,站厅的人员调度以及工作安排,在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解,加深车站的运作模式,对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习,车站是服务乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习知识和掌握技术,不断学习,不断进步。
总结,这几个星期以来的实习成果,必须用心思考每一天的实习任务,温故而知新,有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教,每天回顾自己所做的工作,还有哪些地方需要改进,才能不断汗自己,做到每一天都能学到东西,因此要珍惜每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会,发现存在的问题,解决困难疑惑,收获经验与能力,相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上,认真学习的态度去学习,不断进取,不断超越,为今后的实习工作打下良好的基础,以认知的态度去学习,以积极的态度去工作,以平衡的心态去收获,懂得付出才有收获,认真对待每一天的实习工作。
1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场;了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成;了解6502继电联锁及计算机联锁系统;了解转辙机、信号机;了解cbtc。
3、了解轨道交通车站环境,根据要求设计车站布局;掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程;了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地,实习设备为现场设备。
1、上海城市轨道车辆基本车型,车辆结构部件;车辆零部件及车辆检修现场;供电设备及接触网。
2、上海城市轨道信号基本结构;城轨交通通信系统组成;6502继电联锁及计算机联锁系统;转辙机、信号机;cbtc。
3、上海城市轨道运营基本原理;车站环控设备;行车组织及调度。
4、上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
六月二十五号我们正式开始了我们的大一基础实习,这天的动员大会上老师们对我们的实习做出了及规定,让我们严格遵守实习基地的规章制度,同时在校认真讨论,通过实习能对地铁有一个初步的认识。
张江的地铁实训基地,我们在老师带带领下学习了有关知识,接触到有关车站值班,cbtc以及供电方面的知识。老师介绍,张江实训基地是因为张江地铁站由地上转为地下站而将地上废弃站改造而成的。我所在的小组首先是由老师讲车站值班方面的知识。在他的细心讲解下,我们首先了解了以前的自动售票机,和地铁的区域标记例如图片中的蓝色小牌就表示为“轨道二号线第八个站的101地区”。然后就是作为一个售票员在进行售票工作之前应进入售票室然后关门,正在输入id号码才能正式开始工作,再就是地铁站内的fas(火灾自动报警系统)有高压水雾和气体灭火系统、导向系统(白进黄出)、afc(自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。)当中着重提到了人工以、自动售票机和检票机(分为门式闸机以及三杆闸机,三杆闸机机械简单故障率低造价低但是较低,特别是旅客的行李不容易通过,目前上海就是采用的三杆闸机,而门式闸机机械较为复杂同时故障率以较低,高但是随之而来的就是高昂的造价。老师还说以前还有分单双向闸机,但是因为后来有了安检就取消了。最后讲了一下值班员的工作值班员是很辛苦的:
1、责任重大。每时每刻都要注意防火,平时还要参加消防演练,要熟悉和掌握各种消防器材摆放的位置的熟练使用,每逢节假日,领导们都休息了,值班员还得加强值班。
2、非常辛苦。检修人员来了,要陪站3、任劳任怨。列车发生故障,值班员不是报告而是要处理,责任重大。故障发生后车辆如何调度,各种故障如何排除,行车作业计划如何调整,全凭值班员处理!值班员不仅要做具体工作,而且要对整个线路营运、调度、突发事件处理等各方面情况全面了解。
接着就是老师的cbtc(以通信技术为基础的列车运行控制系统)。它的特点是用无线通信媒体来实现列车和地面设备的双向通信,用以代替轨道电路作为媒体来实现列车运行控制。cbtc的突出优点是可以实现车—地之间的双向通信,并且传输信息量大,传输速度快,很容易实现移动自动闭塞系统,大量减少区间敷设电缆,减少一次性投资及减少日常维护工作,可以大幅度提高区间通过能力,灵活组织双向运行和单向连续发车,容易适应不同车速、不同运量、不同类型牵引的列车运行控制等等。在cbtc中不仅可以实现列车运行控制,而且可以综合成为运行管理,因为双向无线通信系统,既可以有安全类信息双向传输,也可以双向传输非安全类信息,例如车次号、乘务员班组号、车辆号、运转时分、机车状态、油耗参数等等大量机车、工务、电务等有关信息。
最后是老师带我们去学习供电知识,地铁供电系统一般划分为以下几部分:外部电源;主变电所;牵引供电系统;动力照明系统;杂散电流腐蚀防护系统;电力监控系统。
1、外部电源
地铁供电系统的外部电源就是地铁供电系统主变电所供电的外部城市电网电源。外部电源方案的形式有集中式供电、分散式供电、混合式供电。集中式供电通常从城市电网110kv侧引入两回电源,按照地铁设计规范要求,至少有一回电源为专线。
2、主变电所
主变电所的功能是接受城网高压电源(通常为110kv),经降压为牵引变电所、降压变电所提供中压电源(通常为35kv或10kv),主变电所适用于集中式供电。主变电所接线方式为线变式或桥型接线。
3、牵引供电系统
牵引供电系统的功能是将交流中压经降压整流变成直流1500v或直流750v电压,为地铁列车提供牵引供电。
4、动力照明供电系统
动力照明供电系统的功能是将交流中压(35kv或10kv)降压变成交流220/380v电压,为运营需要的各种机电设备提供电源。
5、杂散电流腐蚀防护系统
杂散电流腐蚀防护系统的功能是减少因直流牵引供电引起的杂散电流并防止其对外扩散,对杂散电流及其腐蚀保护情况进行监测。
6、电力监控系统
电力监控系统的功能是实时对地铁变电所、接触网设备进行远程数据采集和监控,实现对整个供电系统的运营调度和管理。
龙阳路实训基地则老师带我们学习。我们学习了车底、内饰、驾驶、触网、工务、调度、转辙机、信号机。
车辆是以检修车为模板解说的,主要讲了车底的转向架、变电器、车内的驾驶室、紧急制动以及车厢内的各种电路,让我们从大体上了解了车辆的构造。
这是接触网,大体分为刚性接触网和柔性接触网,刚性接触网多用在隧道内接触网载流面积大,供能更稳,结构也相对简单安装与维护都方便,安装在隧道内可以节省大量空间。
顶岗实习总结篇六
一、实习目的
1、陕西作为西北五省之一,对西部经济的发展起着重要的作用,而税收作为国家财政收入的主要组成部分,无疑在其中扮演了极其重要的角色,行政顶岗实习报告。因此为了加深对税收政策的领悟,了解税务机关——税务代理机构——企业三者之间的关系,我来到了成都锦瑞税务师事务所,进行了为期三个月(3月——6月)的挂职实习。
2、通过专业实习,使自己深入社会实践,接触实际工作,了解企业现实状况,加深对改革开放,建立社会主义市场经济的认识,把握现代企业管理,特别是现代企业财税管理的发展趋势;通过专业实习,将学校所学同实际所用结合起来,理论联系实际,以巩固并加深所学基础理论与专业知识;通过专业实习,基本掌税务代理管理工作的组织形式和基本方法,综合运用所学知识进行调查斫究,分析判断,以培养观察问题,分析问题和解决问题的能力;通过撰写实习报告,培养自己的综合分析能力和文字表达能力。
二、实习单位简介
陕西大公税务师事务所有限责任公司是经陕西省国家税务局和陕西省地方税务局注册税务师事务管理中心批准成立,为企业提供税务代理,税务咨询和税务筹划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门:综合部与代理部,此次实习我主要在代理部工作。
三、实习内容
1、了解税务师事物所机构组成,人员职责,基本业务。
2、分别熟悉事物所各种税务业务的操作流程,行业规范,协助工作人员完成各类业务。
3、配合工作人员完成各种办公室日常工作。
代理部主要业务是为企业做税务代理,其中主要包括:
1、税务登记(开业登记,变更登记,停业、复业登记,注销登记,外出经营报验登记);
2、税款计算和纳税审核;
3、申报和缴纳税款并依法退税;
4、申请减、免税;
5、代理企业税收复议,提供涉税诉讼税法依据;
6、制作涉税文书。
一个月要有丰富而扎实的专业知识和专业技能,这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识非常熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练的掌握,这样你才算是一位合格的工作人员。在工作的时候,拥有丰富专业知识和较高业务水平的你将会发现自己在工作时左右逢源,在处理各种难题和困难都能迎刃而解。的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。
同时在工作中公司还会经常进行操作技巧交流等,就像在我实习过程中就有客户来公司提货或者询问一些困难的解决办法。客户提出的看似普通的问题,实际上是操作人员经常遇到而且很重要的内容,甚至是一些日常工作的死角,必须掌握了业务知识才能顺利回答这些问题。一个人的内在素质在工作中可是非常重要的。
顶岗实习总结篇七
1、掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。
2、了解轻轨车的各项结构及性能
3、能识别和运用各种作业工具。
4、验证和巩固课堂教学所学的理论知识,进一步融入到工作中
我相信这次实习所收获将会使我终身受益,也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁,心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里,我的第一感觉就是这里的环境太好了,还有这里制度很严格,员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯,带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师,从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束,他就是很热情很有耐心的教导我们的。
在这段时间里,我们挥洒着在学习上付出得汗水,对武汉地铁有陌生到认识,有认识到熟悉,又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光,收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库,让每位乘客都得到最宾至如归得服务,我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。
我尽自己最大得努力去学不知道的知识,去学习检修技能和故障处理,我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础,,进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心,调动主观能动性,我很明确自己所肩负的责任,严格遵守公司的各项规章制度,基本操作规范,服从领导的管理,现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法,并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去,还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流,不断完善排故方法,提高了自己应急处置能力,进一步增加了自己的责任意识,调动自己的主观能动性,作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质,只有不断提高自己的理论知识和业务技能,才能真正的把“地道服务,贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化,所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系,这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意:
1、企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的,它为企业的经营管理服务。
2、企业文化的核心是企业群体的共同价值观念,它属于精神文明建设范畴。
3、企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范,它是企业群体共同价值的反应,又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用,它是企业的核心和灵魂,是企业明确前进的方向和宗旨。
轻轨作为大容量公共交通工具,其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全运营是轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨运输安全是一个庞大复杂的系统工程,影响轻轨安全运营的因素主要在于人、车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害等。我建议轻轨运营管理部门应该做到以下几点:
1、加强对乘客和工作人员的宜传教育。
2、装备先进的设备及其检测系统。
3、监理监事及报警系统。
4、制定应急方案。
5、进行模拟演练。
6、事故放生后要注意乘客的紧急疏散。
这一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式。是培养锻炼才干的好渠道。是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 时间过得真快,一转眼间在武汉地铁实习的时间已经过去近三个月了。在这段时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉受益匪浅,给自己以后的学习及工作打下了良好的基础。
作为一名实习生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。
作为以后自己身在一个特殊的工作岗位,车辆检修。由于职业的特殊性,肩上比别人多了一份责任感,在工作中需要自己始终保持一个清醒的头脑,全列车上一两千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我们有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时要处处想到安全。要想成为一名优秀的检修必须员工做到以下几点:
1、执行力好,领悟力好。
2、业务精通,要点清晰,应变能力强。
3、性情平和,团队意识好。
4、遵纪守法,责任心强。
5、善长总结分析,善于灵活应用。
6、组织纪律性强,大局意识好。
7、协调能力强,沟通技巧熟。
8、谦虚谨慎,务实肯干,能“吃亏”。
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
选择了车辆检修为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在车间里出错是要负上责任的,这关乎单位的利益损失
总的来说在这三个月的时间里,我受益匪浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是:规规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的一个多月时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。
十几年的学生生活,即将划上一个句号。在武汉地铁公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习。现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这三个月,好比是一个过渡期--从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己的未来更加辉煌
顶岗实习总结篇八
前言: 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天,汽车已进入越来越多的百姓家庭,成为普通人出行的代步工具。
1. 更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流
2. 了解北京现代的汽车各种品牌,价格,性能
3. 了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
4. 通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
销售部职员:经理:xxx
销售顾问:xxx
信息员:xxx
1. 掌握北京现代的销售流程
2. 与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验
3. 学会运用相应的销售技巧
4. 更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较
5. 真正了解“4s店”的含义
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7. 交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8. 售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
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短短的一个月的实习期过去了,而我在北京现代邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深,让我学到了一些学习中学不到的东西,教会了我怎样去与顾客接处,让我认识到,生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的,要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候,我满怀信念,我相信:既然有新的开始就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了张经理,接着就上了岗,于是我就跟着小贡开始了以后的工作。
我每天早晨7:40到,下午6:00下班,刚来的这几天还能受得了,可紧接的以后的时间就特别的累,每天骑着自己的爱车,载着自己疲惫的身躯回到学校,连饭都不想吃,就想好好的睡一觉。可时间长了,我却接受了时间对我的考验。
店里的那些人都特别好接触,有时我们也开一下玩笑,但谁都没有被戏弄的感觉,尤其是娟姐跟苏哥最逗了,简直就是一对活宝,总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷,北京现代的车最低的也有1.425米,而我的个子小,够不着车顶,每天只擦车身,不擦车顶,总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车,顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧,并且能够与顾客沟通,我生来就是一个比较腼腆的男孩子,有的时候虽然与顾客接触了,但总怕说错什么话,记得有一次,有一位顾客让我给他讲一下发动机,光听他所说的驾龄就比我的年纪大,当时我都有点傻了,不知道从哪里说起,也怕说错什么让人家笑话,也感觉他是不是故意在戏弄我,看我是新来的,幸亏当时小尹帮我解了围,可是我并不介意,这也许也是件好事,知道自己哪里是障碍,以后加以改正。
他们经常对我说:要想卖好车,就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上,总让我不知道该如何是好,每天早上重复同样的动作,时间长了,我骑自行车越来越快,车擦的越来越好,越来越干净,原本从学校到公司用50分钟,而现在不到40分钟就到了,开句玩笑话,别的没学会,可车技却练了出来。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马,驰骋在无际的草原上,不知道何处是我的归路,有时候我就像一只雄鹰,翱翔在广阔的天空中,不知道我的目标在何处,还有时候我就好比一个盲人,不知道眼前的光明在那里,而现在的我就像是一只无头苍蝇,到处的乱撞,对于销售来说,不知道从那里入手,看来自己还是欠缺一些社会经验呀,从此以后我要好好的干,为了实现自己的理想,苦点,累点那没什么,只要能学到东西,那也就忍了。
现在的顾客也特别难缠,有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停,没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎,取一下他们的“经”,争取早日成“佛”,看他们在那里与顾客交流,我真羡慕,我暗想:什么时候我可以真正的与顾客交流呢,我虽然看在眼里,可我早已把他们所说的话记在心里了。
在某种情况下,语言也是一种障碍,有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言,有时我根本就听不懂,这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀,会的多了,就会什么也不怕,谁都别想难住你。
就在实习的最后一天,我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会,我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的nf御翔,到了那里,我先为顾客简短的做了一下介绍,就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了,我感觉自己答的还不错,忽悠那些对于汽车不在行的那些人还是可以的。
一个月的实习过完了,现在回想起来还是那么的津津有味,在那里我学到了很多知识,也让我与顾客得到了好多次近距离接触,我现在基本上已经有了销售技巧,并且能够把车卖出去。
而现在所谓的“4s”也就是:整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。
顶岗实习总结篇九
流水似箭,转眼间离开学校已有六个月了。经过这半年来的实习,让我真真正正的体会到了“井底之蛙”的涵意。
在学校的时候,我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单想比操作起来也并不难。但事实却并非如此。
当我们刚来到xxx有限公司时,厂里按排了我们一个星期的厂规厂纪及安全问题的学习。于是,我们带着这些初步的培训之后,终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了厂线后,带班首先给我们讲的就是安全问题。听我们师傅说就是在我们厂因为工作不认真谨慎,乱动设备而造成的残疾,手指夹断,腿脚压伤压残等等都有出现过。这些听起来就让人心惊胆战的。的确,在现场如果忽视了安全问题就很容易发生公伤事故。当然受伤的也是自己。因此,我们每天上班集合时都会一起硕大声喊:“安全第一”的口号,为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感觉和经验做事。
然后,才安排我们上线生产,刚开始上线是我什么都不会,做什么都是很慢,对那些工具的使用都是很生熟,甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学习学习的那些东西真是太局限了。学习到的理论与实际很难结合在一起。但是经过,组长及其领导的培训,对钢结构的工艺及焊接工艺都了解了。但是,对于我要学习的东西还是很多的。因此,我怀着对那些未知知识的好奇和兴趣,一定要抓住每一分每一秒学习的机会和机遇,为自己在建工钢构的发展开拓无限的空间。
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了钢结构工艺知识、钢结构的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。
5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。
(一)安全教育
一.安全教育学习的目的:
二.事故的发生及其预防:
1.事故发生的因素
人为因素——不安全行为
物的因素——不安全因素
2.发生事故的认为因素
1).管理层因素;
2)、违章:
a.错误操作
b.违章操作
c、蛮干
3).安全责任(素质)差。
三.入厂主要安全注意事项
1.防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4.防止触电
5.防止机械伤害
6.防止高处坠落
7.防止车辆伤害
8.防止起重机械伤害
9.防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
(三)学习和了解钢结构的结构型式、结构种类和作用。
(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。
(五)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育,进行安全教育。
1.1测量仪器使用的学习
1、千分尺
千分尺有数显千分尺和刻度显示千分尺。数显千分尺可以直接显示被测量零件的尺寸值。刻度千分尺测量零件时,测量值需要将主轴刻度和副轴刻度进行相加。
刻度千分尺的读数
(1)首先读出副轴边缘在主轴上的刻度;
(2)读取和主轴刻度基线重合的副轴刻度;
(3)在(2)中得到的数据上乘于主轴1个刻度的单位;
(4)把(1)和(2)的结果相加,就得到最终的测量值。
数显千分尺:;使用前,使其显示为00.000。
刻度显示千分尺:使用前确认主轴零点和副轴零点重合,如果不重合,需通过调整千分尺使主轴零点与副轴零点重合。
在测量时需要注意:
(1)必须正确,确实地把千分尺放在被测件的测量处,夹在基准面和锭子内。
(2)在数显千分尺里装有自动停显装置,因此平时是不显示,但一旦旋转副轴就开始显示,便开始可测量,所以如果零点不准,就有可能带来误差。因此在使用前必须进行零点调整。
还需要注意:千分尺的精度为0.01mm。
2、游标卡尺
游标卡尺由主尺和副在主尺上的游标两部分组成。游标卡尺的主尺一般以mm为单位,而游标上有10、20或50个分格,根据分格的不同,游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度游标卡尺。它们的精度依次是0.10mm、0.05mm、0.02mm。
游标上部有一紧固螺钉,可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪,利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径,利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起,可以测槽和筒的深度。
游标卡尺的读数方法和千分尺的读数方法类似。在测量大于1毫米的长度时,整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出,然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐(若没有正好对齐的线,则取最接近对齐的线进行读数)。
使用游标卡尺时的注意点用游标卡尺进行测量时需要注意:
(1)用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量:如没有对齐则要记取零误差。
(2)测量时,应先拧松紧固螺钉,移动游标不能用力过猛。两量爪与待测物的接触不宜过紧。不能使被夹紧的物体在量爪内挪动。
(3)使游标卡尺一定要与工件的轴方向垂直,保持平衡测量时的力。
(4)读数时,视线应与尺面垂直。如需固定读数,可用紧固螺钉将游标固定在尺身上,防止滑动。
(5)实际测量时,对同一长度应多测几次,取其平均值来消除偶然误差。
3、高度百分表
高度百分表由杠杆百分表和高度尺组成。高度尺主要用于测量工件的高度,另外还经常用于测量形状和位置公差尺寸,有时也用于划线。
杠杆百分表是利用杆齿轮传动将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。主要用于比较测量和产品形位误差的测量。杠杆百分表的精度为0.01mm。
(1)使用前检查:
①检查相互作用:轻轻移动测杆,表针应有较大位移,指针与表盘应无摩擦,测杆、指针无卡阻或跳动。
顶岗实习总结篇十
顶岗实习则是在学习期间到社会上去进行学习。这是我们大学生活中不可缺的一部分更是我们人生中不可缺少的一部分,也是开启我们踏入工作,适应社会的钥匙。实习和学习经验相互结合相互渗透,我们每一天都在接触不同的事物,每一天都在学习,同样我们每一天都在做不同的事,每一天的工作和每一天的收获都让我们获得对待某件事物不同的评价。实习期间,可以让你在学校学习的知识得到巩固,也可以让你在以后的工作中有相关经验而比别人更具优势。
实习工作是大学学习生活的最后一项课目,也是大学生将理论与实践相结合的过程。当我们即将离开校园的时候,就要时刻做好面对社会面对自己工作岗位的准备。到企业实习并亲身经历一些文秘实务、学习一些工作经验,不仅可以弥补知识的不足,还可以增加一些新知识。抱着这一心态我来到了昆明荣城房地产经纪有限公司进行实习。
**房地产经纪有限公司
20xx年07月05日—20xx年06月30日
单位名称:**房地产经纪有限公司
岗位:行政助理
昆明荣城房地产经纪有限公司始创于1994年,是一家专业从事房地产咨询、居间、代理;楼盘营销策划、整合推广、销售代理的公司。在创始人黄荣生先生及全体员工的共同努力下,历经十八年的风雨拼搏和持续发展,现有员工20xx多人,直营连锁店200多个,网点遍布昆明市各大街小巷,并延伸至玉溪、曲靖、大理及贵州省的贵阳等大中城市。 公司拥有大批高素质的全国注册房地产经纪人,并成功嫁接了先进的港式管理模式,搭建了超大量的信息共享平台,实现了全电脑化的监控及管理系统,随时为客户提供安全、可靠、专业、快捷的服务。现已发展成为西南地区规模最大、店面最多、实力较强的集科学化、规范化、标准化、专业化为一体的连锁品牌公司。
我们一直兢兢业业,为打造一支专业、高效的团队;我们始终以人为本,为构建一支和谐、团结的队伍;我们永远诚信经营,为创建有口皆碑的房地产经纪中国西南地区第一品牌而努力;我们提出了最具企业代表的核心思想及理念---“十年诚信、百年荣城”。
荣城企业在云南本土乃至西南地区的市民心目中拥有很高的知名度和信誉度,尤其被春城市民誉为当之无愧的“昆明经纪第一品牌”。
我实习的地点是昆明滇池大片的佳湖片,在进入公司试岗的前五天,是一名资深助理指导我,每天我的老师会交给我要学习的内容还有公司的制度手册,我们有专门的行政助理指导手册,在以后的工作中我们的决定和处罚要根据助理手册上公司的制度执行。
助理工作主要负责片区员工的考勤检查、统计片区经理需要的各类数据、还有最主要的工作是巡店。另外,比较注重的是办公自动化设备的运用、操作以及各种办公软件的使用等工作;其次是遵从领导指示,做好上级领导与各部门之间相互沟通协调以及各部门之间的协调工作;起到上转下达的作用;再者,做好每个阶段奖惩的汇总统计和会议用的演示幻灯片。
(一)处理片区的日常事务。办公室日常事务和片区琐事是助理工作中最基础的一项,也是最体现一名行政助理管理水平的一项工作内容。
根据制度来检查,上下班是9:00—18:30,公司是使用房产中介管理系统,员工每天的第一次登录系统时间就为你的上班时间,片区规定员工必须8:50登记上考勤。我每天8:50以后开始检查考勤,上班迟到的同事,第一次警告,第二次则乐捐处罚,迟到10分钟以内乐捐10元,迟到20分钟以内乐捐20元,迟到半个小时算旷工半天,旷工半天计算1天的事假,也要检查前一天的下班考勤,如果休息的未在下班考勤上注明轮休,又未按时到岗的则已旷工处罚,旷工1天视为3天事假,扣发3天的工资。员工的请假制度助理手册也是有相关规定的,婚假、丧假等。请假的同事要先到助理处领请假条,经过领导批准,回来后再找助理进行销假。所有的事假都为无薪假。
2、统计片区各类数据和奖惩。
作为房地产中介,最主要的就是业绩:
一个月分为四个阶段进行奖惩,七天为一个阶段,一个阶段完了,我就进行片区的业绩统计,每个门店每个员工都是按照片区的制定目标,店长完成奖励100元,员工完成奖励40元,没有完成的店长惩罚50元,没有完成的员工则是处罚20元。这是对员工的一种激励。
3、打印橱窗信息纸,橱窗上的水牌售出或者租出后需要及时的更换,我常常帮店长们打印出来然后让他们拿去贴上。
(二)做员工工资表
每个月的最后一天就是做片区员工的工资表,工资表我们助理要做的就是姓名、员工店长的级别、本月到账业绩、新员工入职时间、辞职员工的辞职时间、还有请假类型和天数,网络端口使用类型。
顶岗实习总结篇十一
随着数控工业的快速发展,数控编程的趋近简单,多种多样的数控系统被开发,各种系统的复合循环功能越来越强大,还有cad、cam、ug等软件的开发,各软件自动生成的程序,可以被各系统所认可,因此渐渐取代了手工编程,而数控插齿机采用先进的数控系统及伺服电机控制圆周、径向进给,最适用于汽车、摩托车、机床、齿轮专业厂大批量粗、精加工,尤其适用内、外圆柱齿轮、双联、多联齿轮、扇形齿轮、间断齿轮以及锥度在±30°内的预置修形量的修形齿轮。在数控插齿机上增设特殊附件,还可加工斜齿轮、轴齿轮、锥度齿轮、鼓形齿轮等,操作方便,对人工的技术依赖性低。
数控工业 数控编程 数控插齿机 数控系统 cad、cam、ug
当我们踏出大学校门那一刻起,就业问题就似乎围绕在我们身边,成为了我们毕业生身边说不完的话题,如今社会,各个招聘会上总写着“有经验者优先”,可是身处学校的我们,又拥有多少经验了,为了适应这个社会,为了增加个人在社会竞争中的经验和能力,我们进行了实习。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齿机,系统是西门子系统,所做的工作就是学习数控插齿机,在每个产品上插出合格的齿,对于数控插齿机的操作而言,与学校学习的一样,没太多变化,但是自己能够独立完成一个零件的加工,却有一定的难度,对于略懂一二的我来讲讲怎样加工一个零件,首先我们要看加工工艺,确定工艺路线,工件的齿数、模数、量棒的尺寸、齿的大小以及压力角,这样来选择合适的刀具,然后选择适合的机床,对于外齿来说,必需使用插外齿的机床,如果不是插外齿的机床,应该手动调节,使之成为插外齿机,外齿的制作相对于内齿比较简单,机床选择好以后,选择适合的工装、夹具,然后开始调节机床的行程,看能否将工件插穿,并不碰到工件,以防撞刀,行程不合适,应该调节行程,直到行程合适为止,行程调节好后,开始校工件,这时我们应该使用百分表来校工件,直到百分表跳动格数在五格以内,这样校表结束,加紧工件,开始对刀,我们要开始对c(及主轴),刀尖要对准自己,并且两边的齿到中心齿的距离一样,这样c轴就对好了,接下来我们对y轴,使用手轮,调节倍率,然后用很薄的纸来直观的反应我们是否对好y轴,我们对好y轴之后,将对刀位置输入到数控机床中,就要开始试插,吧我们的刀具齿数、压力角、工件齿数,输入到数控机床中,数控机床自己计算,确定走刀路线,我们试插的目的就是看,是否乱齿,是否符合我们的要求,如果不符合我们应该找到问题的原因,直到达到我们的要求。不仅学会了制作工件,也学到一些加工技巧及维护机床,例如:1:我们怎样去选择数控机床、怎样去选择刀具、夹具2:怎样去输入程序、效验程序,去决绝基本的错误提示。3:在加工中,如出现异常情况,可按下“急停”按钮,以确定设备的安全。4:主轴启动开始切削之后,一定要密切关注加工过程,严格禁止擅自离岗。5:每次接通电源后,必须先完成各轴的返回参考点操作,然后再开始其它运行方式,以确保各轴坐标的正确性。6:加工程序前必须经过严格效验方可进行操作运行。7:手动对刀时,应注意选择合适的进给速度,手动换刀时,刀架距工件要有足够的距离,不要让刀具与工件或工作台发生碰撞。8:数控机床在正常运行中不允许打开电气柜门。9:要经常润滑机床导轨,防止轨道生锈,并坐好机床的清洁保养工作。
我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
顶岗实习总结篇十二
实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。
××××××××4s店隶属于××××汽车,该4s店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位,充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
我就这半年在××××××××4s店售后的机修岗位实习作一个简单的总结,以期能够小结半年的收获,也对将来的工作提供借鉴。
我一直在汽车机电维修工岗位上,但收获却不少。作为一个工作者,时刻得为汽车的安全负责,因此每天上班都会比较紧张,而下班后却是少许的放松,拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂,因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重,任何疏忽都会造成严重的质量后果,所以我们必须必须有一颗负责人的心,更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响,否则将会严重影响工作质量,从而发生质量事故。
半年来的实习,自己所接触的是真正的工作坏境,与在学校上课在电视里所见到的截然不同,这里有的更为丰富,所以这也是人际关系的学堂,人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然,对于人际交往始终是要接触学习的,只有接触了才能真正的成长,善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。
再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。
1、经过在××××××××4s店的实习,让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具,为将来任务打下根底。 3、通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。
××××××××4s店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下:
(一)汽车常规保养
汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤:
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,福特所用的机油是四季机油,该机油级别为5w/30。
②选用原厂生产的机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。(注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。)
④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油,带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成,机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。