最新张家界旅游的心得(模板十篇)
在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
张家界旅游的心得篇一
您当然明白我所说的“火”是指的那座炒了快大半年的桥终于开通了。
她悬挂在两座悬崖之间，就像阿基米德的杠杆，终于撬动了整个旅游界的神经。
已经有一大拨游人体验了她的壮伟。我相信，走在桥上的人们一定会一面感叹于自己的恐惧，一面以一种嘲弄的口吻藐视自然——看，我征服了你，你再牛逼还不是被我轻而易举踩在脚下!
我当然不是想讲述一个关于玻璃桥的故事，因为眼下我有一个足够吸睛的大胆的提案，这个提案大到连自己都吓出了冷汗。
各位一定知道卡梅隆的电影《阿凡达》的场景选自张家界国家森林公园，在袁家界，有一座乾坤柱，上宽下窄，就像根棒槌一样矗立了千万年——这就是哈利路亚山，在电影引起轰动后，她有了这么个名儿。每一名张家界导游领着游客到达袁家界，一定会指着这根棒槌说：看，这就是悬浮山!
乾坤柱距离观景平台最近的距离也就是100米上下，100米是个什么概念?张家界大峡谷玻璃桥跨径为430米，怎么样，这样有印象没?
聪明的你看到这里一定会彻底明白我的用意，是的：袁家界观景台到哈利路亚山顶坡平台，是否也能建设一座临空的飞桥呢?
试想一下，如果哈利路亚山有了桥，游客就可以登上乾坤柱大喊：我登上了悬浮山，我就是阿凡达!
这个噱头的是不是更猛一些?要知道，张家界大峡谷上的玻璃桥所在的峡谷其本身不具备宣传价值，一切的噱头均来自玻璃桥。
而哈利路亚悬浮山玻璃桥呢?或者说是：通往潘多拉的星际之路呢?
估计有人会有些顾虑：建设哈利路亚桥在技术上行得通吗?
那我随便找某某设计院或者规划局或者施工公司的负责人过来，他一准拍着胸脯跟你说：行!只要你们给干，给钱!就没有办不成的事!
是啊，列位，现如今中国这建造水平，别说这些年几乎包揽了所有的什么世界第一桥、第一楼、第一塔、第一路等等，分分钟给你在月球建一座城你信不!
只可惜呀!这个方案实施起来很困难，难点不在技术上，而是森林公园顶着一个名号，这个名号叫做：世界自然遗产。
你以为我所设想的这种方案是原创思路吗?别逗了，那些搞旅游开发的商家比你的脑子好上千万倍都不止，他们也许早想过了，只是恼恨于“世界自然遗产”这个虚头衔断了他们的财路。
事实上张家界除了武陵源核心景区外，还有一个有资格申报成为自然遗产或者至少是世界地质公园的地方，这个地方就是天门山。
关于天门山的介绍就不多赘述了，武陵源地貌因为她的唯一性被列入自然遗产名录，天门山的喀斯特平台山构造虽不是世界唯一，但至少在景观度上独一无双。非要说唯一，那也有两个，一：她拥有世界最大最高的穿山石洞;二：她是距离城市最近的断崖构造山体，比桌山距离开普敦还要近。
那为什么她没能成为继武陵源后第二个世界自然遗产?
因为：联合国教科文组织的环境卫道士们没有瞎!
我想，就天门山而言，他们也不在乎什么自然遗产了。
眼下天门山红成了一道闪电，世人皆慕之，宠之，大把钱两纳贡之，还有什么需要忌惮或者遗憾的呢?
所以，轮到下一个可能复制天门山成功案例的“准世界自然遗产”了。
说了那么多，终于轮到主角登场了，对：我要说的是——七星山!
众说周知，七星山是张家界城郊四座平台断崖山中最大的一座，也是最高的一座，海拔1528米，顶部平台区域是天门山的近十倍，能够装得下整个张家界市区。
长年以来，由于她的险峻，虽临近城市，却一直被封藏于原始野生的状态中。
她有着比天门山更丰富的资源和条件，也更具备开发后的发展纵深。
但天门山已经开发近二十年，为什么紧邻的七星山始终没动静呢?
原因还是她过于庞大的体量。
坊间有传言，说很多开发公司打七星山的主意，都是嚷嚷得厉害，谁都不敢动真章：如果天门山是天津狗不理，那七星山就是山东大烧饼，谁吃得下啊!
如果资金和胃口是开发项目是否能敲定的唯一要素，那这个阻碍总有一天会被攻破。
这不，时间到了20xx年8月份，七星山旅游开发正式敲定并提上了日程。
作为张家界人民的你，看到此处是不是应该散花了。
是的，作为张家界人，看到自己的故乡有那么多在全世界都盛名显赫的名胜景区，而且还在不断挖掘的一个更比一个牛逼的景区，能不自豪嘛!
说老实话，笔者虽不是本地人，但能够生活在这个山水圣地也着实感恩于老天爷赐予我的这种不是人人都可以享用的恩缘。更何况，每每与其他地方的朋友说起张家界，我的自豪感完全不亚于本地人。
但我们有没有想过一个问题，120xx年后，我们的子孙会期望看到一个什么样的张家界，我们留给他们的张家界是他们需要的吗?(终于点题了)
貌似，这个问题跟现阶段张家界旅游开发的趋势没有什么关系。
那我们就拿七星山开发来说说看。
就目前所知的资料，未来七星山会比天门山的开发力度更大。上山索道、悬空栈道这些就不必说了。那是天门山的建设延续，没什么新意。但有几个项目还是耐人寻味的，比如：飞机观光游览、齿轮火车等等。而且，根据现有的一些图片显示：齿轮火车将沿着七星山悬壁行走;飞机观光?那得有机场。
先说齿轮火车：
如果一定要建设齿轮火车轨道，她就一定会挨着悬崖，甚至类似于天门山悬空栈道那样。要不然就没有意义了，在没有任何景观的山顶平台上坐火车，游客不会买账，销路堪忧啊!
如果建在悬崖上，那想过七星山的感受没?
这不是运用拟人化的写作手法博同情，因为七星山根本不具备这种颠覆式建设的承载力。
七星山是一座喀斯特地质构造的山体，崖壁石质为石灰岩。不同于黄山或三清山那种坚硬的高密度花岗岩，石灰岩的质地相当脆弱且松散，一些流水都可能造成石质的松动、腐蚀、垮塌，进而引起滑坡。在上面建栈道都不算明智之举，更何况铺设轨道。
更何况届时还有列车用强大的转弯惯性驱动轨道去无休止地拉扯那些可怜的石壁!
其次是机场：
我想建设机场跑道是不切实际的，最可行的是直升机场，而且是小型的那种。
即使是小型直升机场，直升机的起降将会带给七星山原始次森林生态以巨大的打击。
目前，七星山已经完成了从低密度人居山林到完全原始生态化的转变，在这个约十多平方公里的山顶台地上，生物链的构成需要充裕的时间，而且极度脆弱。
人类的建设侵入如果保持在一定的适度上尚且不足以威胁物种平衡，但，要在这个与四周无法产生物种交换的断裂平台上建设机场。结果可想而知。
以上是最直接的破坏性建设，前者破坏地质，使原有山体构造发生扭转;后者破坏生态，使可能自然形成的生物体系再也不可能形成。
根据张家界近年来的旅游开发的一贯路数，这次七星山开发势必会不造成轰动不罢休的。
如果按照这种毫无克制的建设手法进行开发，那么未来的张家界一定会出现世界上最高最长的悬崖火车，世界上第一条双峰间的空中观光旅游线，甚至还有世界上最长的悬空栈道和最大的悬崖酒店等等。
我们在无休止地缔造了一个个建设奇迹时，是否想到生态能否吃得消?
要知道，在平原上，我们可以敲敲打打，建的不科学，推到重来。
而依托于自然(我所说的不仅仅是张家界，还包括其他同类地区)进行的建设，不可再生啊!
当你毁掉了一片林子，你需要花几十年甚至几百年来让她再次长成，而且那些千年古树都不复存在了。
特别是当你直接开崖断壁后，那些在自然演变过程中保持了十分科学且安全的地形地貌将永久被破坏，即便你能用混凝土浇灌补漏也不可能如从前般合理对吗?
都说旅游开发有把双刃剑悬在头上，建设与生态永远无法睡进一个被窝。
没有建设，特别是没有能够形成巨大轰动效应的建设就无法吸引游客，那你的钱不是白砸了吗?这对于开发公司也是个巨大压力啊。都说是资本社会，没有可观的经济收入办不了事啊!
我想，听到这里，对于旅游开发公司而言是欣慰的：说了这么半天屁话，你个傻逼总算说了句人话!
但我想请问：对于建设以后所产生的问题或者极可能是灾难性后果，这个责任谁来承担呢?
难道这个责任人就是我所说的：120xx年后我们的子孙?
他们会指着我们的坟头骂我们，就像我们现在骂/大/跃/进、大/炼/钢/或者/文/革/一样，我们的先辈在进行建设的时候也没料到他们认为的对后世有益的东西会成为我们一辈子都还不清的债啊!
我们曾经见过太多失败的开发案例，在某个山或者峡谷里建了无数房产、游乐设施、观光产品等。由于经营的不成功，开发者只得放弃。但我没有看到哪个开发者会将建设拆除，而后将场地原原本本地交还给自然的。没有!
都已经亏损了还请人拆建?想什么呢!
这是我们这代人比粗犷建设更自私的行为——就是逃避责任。
那些建筑遗留对环境的迫害远超10万人同时丢下垃圾。
我们这代人，在对待我们的后代时，可不能太自私了。
我们坐着悬崖小火车，享受着在海拔1500米高空以40-60迈的速度行进的刺激。一侧是垂直高耸的悬崖，一侧是被云海包围着的群山。
我们装着逼，享受着无以伦比的体验。
而我们住在山脚下的后代极有可能遭受我们酿成的塌方或山洪的侵害，
我们是罪魁祸首!一切都源于我们对自然极具创意性的破坏!
看上去，我说了那么多就想极力表达我反对一切开发的主张，
其实不然，我觉得开发应该适度，更重要的是科学，
而不是为追求短期利益采取的盲目和野蛮。
我这篇文章如果在这里结束，那便是一份十足的吐槽文，没有任何建设性的意义。
我的最大目的还是希望能够找到更合理的解决开发与生态之间平衡的办法。
事实上这也是我本人思想观念的一种妥协，建立在自然与社会的考量之上。
比如很多人都知道我是主张户外旅行的，也就是用最原始的方式达到旅行体验，
户外的原则也是尽可能少的借助损害自然资源进行旅行。
那么就会有人说了：你们干户外的可以爬山穿洞旅游，我们也要旅游啊，可我们身体或者意志力暂且达不到，难道你们户外人可以体验的东西，我们就没有权利了?如果这样，是不是可以说你们户外人也自私呢?
所以，我说我妥协了，而且是甘愿于这种妥协。
的确，旅游开发是建立在需求基础上的，你不能要求人人都以一种方式旅行。
公路、索道、电梯等等都是这一需求下的产物。
但我所说的还是个适度和科学的问题。
就拿七星山开发打个比方。
何为适度?就是尽可能少的去破坏自然结构，比如把整个七星山包裹火车轨道，就已经不是适度的问题了。我们完全可以把建设区域集中起来，然后进行线性分散，选择从山体其中最贴近人类活动风貌的一侧修建索道，便于游客上下山。
其后在中部原始植被最稀疏的地区进入，形成线型观光带。其边缘一些断崖景观点可以修建观景台，就如森林公园里那样，只是观景平台，不需要凿山开壁。
如果开发者提出问题：这样普通的建设不足以吸引游客，现在的人要的就是噱头，他们可能就是冲这个来的。如果是这样的开发，一定会亏本的。
那么我就想说：这是张家界旅游决策群和开发者需要面对的一个问题——到底张家界想不想从观光旅游向休闲旅游过渡的问题。
建设观光火车、飞机，哪怕是把轮船大炮都搬上山，这还是局限于观光旅游思维。
因为在这里，游客将聚焦点投放到了建设上，而完全无视了本有的自然资源。
比如天门山，还有几个游客会去关注天门山作为武陵之魂的构造?天门洞的由来也爱谁谁。人们最多关注的还是栈道上的那几块玻璃。
那旅游的载体：自然与文化便被完全抛弃了。
而作为有义务传播这种文化的开发者也就放弃了这种责任。
想想看丽江、凤凰或者是阳朔，她们已然实现了旅游模式的转变。
人们可能在那里一住就是几天或十几天，他们可能并不是为了那里的某些景点，因为当地的文化借助自然风光和人文建筑感染了她们。哪怕她们对所谓文化事实上并不是那么热衷，但至少他们知道他们因何愿意留在这里。
旅游是需要理由的，旅游的最终目的是让人放松而非疲于奔波。
而张家界呢?
匆匆一别!如果不是还有一座武陵源可以走上几天。他们对张家界留下的印象中：天门山和大峡谷将会被玻璃栈道和玻璃桥所取代。这种旅游供需关系直接导致的结果就是：一定要来，来一次，下次再也不来了。为什么?那么贵，还那么赶，那么拥挤不堪，看过一次，过完瘾了还来搞毛线!
那么你还能寄望于建立在噱头基础上的潮流式观光可以发展成休闲旅游体验吗?
张家界的旅游旺季的确让人震惊，但这并不代表张家界获得了成功，对于拥有自然赐予的独一无二的景观的，甚至可以让人留下来细细品味的张家界来说，这是一种羞辱。
真正的张家界的成功是什么?
是游客到了张家界，心甘情愿留下来，与这里的山水融为一体。
感受着生活在山水画卷里，就如同在丽江或大理，愿意老死在那种自然文化晕染的氛围里。
其实，张家界，可以做到。
那么，回到七星山，如果七星山就是一座适合住下来的山地呢?
天门山限于体量，无法提供住宿，但七星山可以。
试想一下，在海拔落差造成城市35度高温但山上低了10度的环境下避一夏的暑呢!
这本身就是个最大的卖点。
这种卖点形成的旅游效应，就好像人们去丽江或大理是冲着两座城市的名头，而不是现在来张家界旅游的人仅仅冲着玻璃栈道或者玻璃桥。
我们甚至不拒绝由于受到的关注越来越多而在山顶空旷地带形成一座休闲小村镇。
至少，她以集中方式呈现，与周边自然形成了互不干扰的和谐。
更重要的是，她以最少的方式去避免损害自然生态，特别是对地质地貌。
接下来我们就能从容面对后代得到我们的遗产时的态度。
这种非破坏性的建设在利用得当的情况下为后代留下一座山中之城，
就像我们的祖先留下的文化古迹一样，她也会成为后世津津乐道的典范。
如果他们觉得我们做的不科学，可以像对待平原地区的建设一样，便于在短时间内将其恢复原始面貌。
这是我们理应给予他们的权利，而不是剥夺这种权利。
说到这里，真心希望我们的旅游开发者和人民一起维护好这片至美之地，
就像现在的武陵源核心景区一样，只是提供游览的便捷，却极少去破坏石英砂峰林。
这也是我们以及来自世界各地游客永远的山水寄托和精神乐园。
别再去争夺什么中国第一或者世界第一了，张家界地貌景观本就举世无二，搞一些个人造的第一岂不是辱没了张家界的这片好风景。
张家界旅游的心得篇二
由于张家界独特的喀斯特地貌石英砂岩峰林早在一九九二年被成功《世界遗产名录》也成为咱中国的第一个国家森林公园，面前园区内的森林覆盖率已高达到98.2%，这里山水结合是去张家界旅行的必玩景区!
到张家界市区后如何进入园区?
以火车站出发为例 最轻松最省钱的法案：天子山门票站进园车费13/人75分种。最辛苦最花钱的进园方案：森林公园门口，车费10/人车程约55分种 最快最花钱的方案是：武陵源门口进，车程约50分种，票价11/人注:(汽车站就在火车站旁边)
想了解详细的介绍阅读：从哪个门进景区比较好?的专题文章!
那么除了张家界国家森林公园之外，请问还有其他好玩的地方吗?当然有!张家界地区值得推荐外景如下
天门山：门票258/人，地点—张家界市区，火车站旁边 看点—游山 特色 这里有目前全世界最长的旅游观光索道!
黄龙洞：地处张家界武陵源风景名胜区门票价格为80/人 张家界的溶洞中另外还有九天洞，龙王洞。请注意(溶洞风光大同小意没有最美的说法)凭个人的喜号定!
宝峰湖：早期为解决发电问题而建的水库，现已被加上被加上“世界湖泊经典”的头衔!看点—玩水，听山歌，坐船。
阅读到这里估计您会产生如既然张家界有这么打可玩的地方，那张家界需要玩几天啊?“哪些景区是值得我们去游玩不能错过的”这样的疑问!我们该如何安排自己的旅程时间及游玩景区内，在回答这个问题之前您首先得清楚自己的旅游方式是“自助游”还是“跟团”?根据我们多少年的旅游咨询接待经验来看选择自由行的朋友一般都是只安排3天的时间游张家界主要的区—张家界国家森林公园或者选择性的在黄龙洞与宝峰湖之间挑一个(大多数驴友是经济节省型的)
关于张家界游玩季节性问题介绍：
去张家界旅行的最佳时间是每年中的3月—11月，在这个时间段内景区的自然风光是最美啦!冬季里的张家界景色稍差一些，景区也有不少的常绿树种.不过张家界的雪景是非常漂亮的，每年的雪天都吸引着不少广东方向朋友的到来，大雪中的张家界真可谓别有一番情趣喔!
张家界旅游的心得篇三
一直想出去旅游的我终于实现了自己的梦想!这次公司出资请所有员工免费到张家界三日游，大家真是乐得嘴都合不拢了!旅游分三批，每批连家属共12人，我是第二批走的，也是最幸运的，因为第一、二批去时天气都不好，特别是第三批去的时候下了两天的雨，而我们这批去时晴空万里!呵呵，真是要感谢老天哦!
17号早上9点20出发，坐在车上看着车外那飞逝的风景，自己的心情仿佛也没随之飘拂，仿佛把自己带到了另外一个世界!中餐在一家小餐馆解决了，下午3点多才到张家界的黄龙洞，共坐了6个多小时的车!游完黄龙洞用了2外多小时，出洞口便是日落黄昏了，大家仍是兴致勃勃的要照相留恋，于是在洞口照了张合照!
晚上我们住在北极熊宾馆，说是三星级的，但里面的环境、设施肯定是没有南县的好了!大家也还算满意吧!
吃过晚餐、沐浴后，十二个人还组合了两桌牌，我也参加了一个，打的是我们南县的鬼胡子，因为我们这桌都是生手，打的特别小，才一毛钱一牌!哈哈，我平生很少打牌的，每次是输钱，没想到这次居然让我赢了钱!真是没想到啊!
晚上11点大家自觉都散了，说要养精蓄锐，准备明天的步行天子山!
第二天，天还没亮，才五点多就起床了!这可是我起得最早的了!清晨的气温有点低，大家都感到凉凉的，空气也格外清新!我们这次十二个人特别齐心，本来是要坐百人天梯上天子山的，我们硬要爬上去!导游拿我们没办法同意了，呵呵，一路上我们是一路唱歌，一路嬉戏!天子山全程7200米，要爬五座山，要说不累是假的啊，一个个满头大汗、一脸通红，一路上停停歇歇，又是购物又是照相留恋，不知不觉终于到达了天子山顶!来张家界不能不到天子山,因为站在天子山顶俯视大千世界，那盛景才是真正的与众不同。园内神堂湾、御笔峰、西海、仙女献花等盛景众多，无不令人心驰神往。
来到天子阁，大家是不浪费一分一秒，马上拿起相机拍个不停!因为这才是此次旅游的成果哦!
第三天游金鞭溪了，金鞭溪位于张家界森林公园东北处，因流经一座金鞭岩而得名。其出张家界数十公里，过索溪峪而汇入澧水，成为数百里外洞庭湖的一条源头之流。大自然总是将青山与绿水巧妙的结合在一起，山因水显，水为山藏，张家界山水之游自然少不得水!金鞭溪的水没有因河而源，没有水库的变化，完全是从每一棵树根下，每一枝草下，每一块石头下，每一条缝隙里一滴一滴地渗透出来的，一尘不染又长流不绝。它是那般的清澈、透明，若非身临此境，谁能领会世间竟有如此洗涤灵魂的纯水。平生从未见过如此令我心醉、心悸的溪水，那透亮的汩汩流淌的纯净水，渗透进心灵的深处，感动得我无法自持
这里的空气含着淡淡的树叶、花香的味道，含着难以名状的清爽，每吸一口都会觉得肺部原有的浊气减逊一分。走在金鞭溪，不时可以看到同行者中有人微昂着头，忘我地做着深呼吸的情景。金鞭溪的曲径那么幽静清凉，路上行人不多，令我恍若隔世。金鞭溪是央视版西游记的外景地之一，什么猪八戒背媳妇啊，三打白骨精啊，都让我们有一种似曾相识的感觉!
张家界旅游的心得篇四
人生本就是一场修行!每次出行，都有无尽的感慨!路途中的我，看到车厢中形形色色、各地方言夹杂其间，不绝于耳的走在自己不同旅途的人，感慨万千!
不知是不是自己太多愁善感，还是自己的人生如此狼狈不堪。生活的压力，事业的瓶颈，事事皆不顺心顺意，前途如此暗淡无光，渺茫至极!失去了当年的斗志，已没有了太多的豪情壮志，洗尽铅华，也没有了对成功的渴切与忘我的追求!看惯了别人的辉煌，没有了不服输的那股精气神!……现在的自己生活在无奈中，一切都在敷衍!
其实人生就是一场修行，每个人都有自己的活法，有自己的野心和目标，有自己人性的弱点，有自己看待社会的眼光，有自己生生不息，奋斗不止的精神和为此不断努力奋斗的坚强毅力，有自己对美好未来的憧憬!人总是冷眼看惯了别人的故事，习惯了对别人的品头论足，事不关己，一切从口中说出又是多么的轻松自在，贻笑大方!
一旦闲时回过头来看看自己，才猛然发现：我才是那个可怜至极的人!我只留下了一个静观其变的拖沓之心，太在乎世俗的眼光，致使一切都感觉毫无建树，进而失去了那种对任何事都不服输的对事态度，也慢慢失去了遇到问题不服输的那股子劲儿，这可能就是我懦弱的表现，自己不敢直视曾经自己犯下的错误，采取逃避的方式来面对而已!这就是个懦夫的表现——一个我自己都无法直视镜子里的我，一个不敢直视自己人生的我!
细数过去的年年岁岁，马上要奔四了 ，生活中少了象牙塔中的那份纯净，多了份市井小民的那份势利。人在安逸之时，总会有一种惰性禁锢在灵魂中，像魔咒一样束缚在内心深处，使自己无法自拔，而又深陷之中!理由看起来如此的冠冕堂皇，而又如此如此不堪一击。不仅毁了自己在别人心里的美好映像，而且还助长了自己暴戾无耻的人类劣性!
其实人生就是一场修行，慢慢体会生活给自己带来或许的无奈，体会人世间无尽的美丽风景，停下来不断反思和品味，人生才会更精彩，才会是一场圆满的修行!
其实人生处处有风景，只不过我们没能停下自己匆匆的步伐，慢慢欣赏!人也只有在逆境中，自己更应该要清楚自己的处境，正视自己的缺陷和人性弱点，敢于承担自己曾经的错误，敢于直面惨淡的人生，敢于挑战曾经的自己!敢于担负起对父母，对爱人，对孩子，对所有关心自己身边的朋友们的那份责任，只有做真实的自己，不断地求索，不断地进取，你才会看到更多生活中美丽的彩虹!
加油，努力吧朋友!让我们一起去看人生最美丽的风景!
张家界旅游的心得篇五
旅行的定义多种多样，但我觉着旅行其实就是让人们忘记生活的压力和烦恼，抛弃茫然和悲伤，留下的是难以忘却的美的记忆。而对于这种美，我一直有点小小的遗憾，作为人间天堂的杭州，虽说也来过几次，但却都匆忙走过，并没有细细品味这份江南风情，更是对西湖美景耿耿于怀。
好在这次终于有空，能在平凡的时光里体味一番西湖的温柔，也算是完成了我的一个念想，而与我而一道的还有上汽大众全新帕萨特。
西湖美景三月天，春雨如酒柳如烟，有缘千里来相会，无缘对面手难牵。这样一句歌词其实完全代表了此时此刻的我，多次杭州之行终于在今天让我与西湖相遇，而这样的缘分也多亏了全新帕萨特的全新起程。
自从20xx上海大众将帕萨特国产之后，帕萨塔便成为了国内b级车市场的绝对领袖，直到今天依然如此，帕萨塔俨然已成为国人的经典记忆。而西湖又何尝不是如此，美丽的故事被一代又一代的传颂，但经典它就在那里，不来也不去，但只要你来，它便在你的生命里留下一抹惊艳。
就在来到杭州的前一天，这里还是阴雨绵绵，也许是缘分到了，挡也挡不住。雨过天晴的西湖更加动人，微风拂动着垂柳倒映在绸缎般的水面，安静下来深呼吸，身体的每一个毛孔都能感受到这里的柔美。
西湖的美似乎也体现在了全新帕萨特的身上，经典却不失创新。全新帕萨特在之前的车身造型基础上进行了重新设计，改变了原本稳重的风格，向青春活力的方向靠拢，整体质感也再一次升级。更加深化了大众的家族风格，如西湖美景一般无可替代。
暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。一场春雨冲刷了城市的浮尘，让空气显得格外清新，而清新的空气在车内也是必要的。全新帕萨特装配的clean air空气净化系统让本来就温暖的春风更加舒适纯净，无论是坐在车里还是树下，呼吸着烟雨江南的空气还真有点醉了呢。
沿着湖边慢慢的走着，每一步都是一个景色，把一天的时间都放在这里也是不够的，但我已足够尽兴。欲把西湖比西子，浓妆淡抹总相宜，垂柳、微风、水波、夕阳，时间飞逝却又静止。转身离去之时已是落日夕阳，离去便离去了吧，反正时间早已定格。
张家界旅游的心得篇六
大家肯定都到别的地方玩过。我去过的最好玩的地方是莫高窟。
一进莫高窟，就要排队买票。我嘀个乖乖!队伍排了一百多米长!莫高窟一定很好看，不然，不会有这么多人气定神闲地等待。耐心买到票，我很激动，以为就快看见莫高窟的庐山真面目了。谁知，又要观看两个小视频。我收获很大，知道了丝绸之路的从哪里出发，到哪里结束。
终于看见了莫高窟!入口处的那棵大柳树，足有一座小楼高!我高兴地抱住它，让妈妈给我们拍了合影。
听导游说，他的一个同事在莫高窟当导游十三年多了，还有四百多个洞窟没去过——莫高窟一共有七百五十三个洞窟呢。这么多啊!数都数不过来，人们是怎么开凿的呀!
我印象最深的是一组画和一尊佛像。这组画不像我看过的连环画，它画了一个故事，第一段在最前面，第二段在最后面，第三段在中间。奇怪吧。那尊佛像我不记得它的`名字了，有三十五点五米高，巍然而庄严，光是眉心的一点红痣就有三平方多米大，比我的小床大一半。我佩服创作这些作品的不知名的艺术家。
游过了莫高窟，我实在忘不了它。
张家界旅游的心得篇七
听爸爸妈妈说要带我去三亚度假，一想到那波澜壮阔的大海，我的心就如排山倒海一样激动不已，相信爸爸妈妈一定会带我去海边游泳，去参观三亚美丽的风光，一定能玩得非常开心
8月6日上午我们登上飞机出发了。哇!太美了，成群的白云在天空飘着，有的像小狗、有的像骏马，有的像棉花糖……12点左右我们到达三亚机场，转乘出租车，半小时后我们到了宾馆。我立即换好泳衣准备到海里游泳，一到海边，我就迫不及待地扑过去，海水湛蓝湛蓝的，清澈见底，就像一块巨大的蓝宝石。我们在海水里嬉戏了好一会才拖着疲惫的脚步回宾馆。
8月7日早上我们坐车到南山寺，去参观著名的“南山海上观音”。这座观音圣像特别高大，真是巍峨壮观，庄严慈悲，高达108米，是世界上最高的海上观音。像体为正观音的一体化三尊造型，据说这座观音圣像代表着东方世界的“智慧”“仁爱”与“和平”精神。(介绍了我的所见，以及它的精神)我拍下了岸上能看见的两面观音像，我还在飞机上拍了一张，奶奶说：“这可是航拍哟!”我开心极了。
8月8日，我们按计划到“天涯海角”去游览。“天涯海角”风景区，前海后山，步入游览区，沙滩上那一对拔地而起、高10多米、长60多米的青灰色巨石赫然入目，两石分别刻有“天涯”和“海角”的字样，表示天之边缘，海之尽头，“天涯海角”就是由此得名。那刻有“天涯”“海角”“南天一柱”“海判南天”的巨石威武的矗立在南海之滨，不愧为南海一绝。
三亚的海、三亚的海上观音和三亚的天涯海角给我留下难以忘怀的美好印象，我太爱这个热带天堂了，以后还要再来!
小作者通过自己的一次游玩经历，将美丽的三亚呈现在大家面前，感情真挚。在写景点的时候可以写的更详细一些哦。
张家界旅游的心得篇八
我们今天来到著名的景点——莫高窟参观。莫高窟表面看上去没什么特别，只不过是山上有很多大大小小的窟窿，等到进去了才知道，里面可真是别有洞天。
我们首先来到16——17窟，里面有三座佛像，中间最大的就是如来佛祖，他的两边站着两座佛像分别是他的两个徒弟。墙壁上有许多漂亮的壁画，让我觉得很惊讶，原来古人的画技这么高超啊!但是我又感到很奇怪，为什么壁画上人的脸是黑色的呢?导游解释说：壁画上人的脸本来是白色的，经过许多年的氧化作用，白色的颜料才变成了黑色。
我们又来到了一个洞窟。这个洞窟里有一座横卧着的佛像，他的眼睛半睁半闭。导游说这是他去世时的样子，表示他不是死了，而是睡着了，所以他又被称为“睡佛”。
还有一个洞窟的墙壁上画着一幅连环画，讲的是这样的一个故事：从前有三个王子，其中的小王子就是佛祖。一天，三个王子骑着马去森林里游玩，路上碰到一只母老虎和七只小老虎。母老虎骨瘦如柴，没有奶水喂养小老虎，眼看着它们就要被饿死了。小王子就脱掉衣服让母老虎去吃他，可是母老虎没有力气。于是小王子就爬到山上，用竹子刺破自己的血管，并从山上跳了下来。小王子死了，母老虎吃了他，母老虎和小老虎都得救了。这就是佛祖“以身饲虎”的故事。这个故事太感人了，让我感受到了佛祖的大慈大悲。
我最喜欢的还是“九层楼”。九层楼高大壮观，但它并不是真正的楼房，它的`里面是空心的，摆放着一尊巨大的佛像，脚掌的厚度比人还要高，他就是“弥勒佛”。导游说弥勒佛现在还是一个高僧，他是未来佛，等他成了佛，人世间的生活将会变得非常美好。多么令人期待啊，真希望他能早点成佛。
参观结束了，莫高窟巨大的洞窟、佛像以及精美的壁画深深地打动了我。莫高窟是佛教文化艺术的瑰宝，我们一定要好好地保护它!
张家界旅游的心得篇九
快乐的暑假来临了，我们一家去海南三亚旅行了一番，那里的景色美不胜收。
我们首先游玩的景点是呀诺达的热带雨林。一进门，我就被眼前的绿色植物吸引住了，有嫩绿的野生绿萝，有高大的旅人蕉，还有碧绿的黄金间碧玉叶……接着我们看到了千年根吊石，这棵像巨伞一般的大榕树高约40米，树龄超过一千年，是雨林六大奇观之一。最后，我们来到了幸福天道。长长的幸福天道上有四道门，分别为友情门、爱情门、亲情门、幸福门。
接下来我们又游玩了天涯海角、南天一柱等海上奇景。又参观了亚州最大的玫瑰谷，亚龙湾国际玫瑰谷。
来到海南三亚，不去海边那是枉来此行了。我们首先来到了“天下第一湾”亚龙湾，这里是椰树成林，金黄色的沙滩一眼望不到头，蓝色的大海一望无际。我迫不及待地投向大海的怀抱，在浩瀚的大海中尽情畅游。虽然海水奇咸无比，但我心里还是感到奇甜无比的。游累了，捧起一个冰椰子，畅快淋漓地喝起来，别提有多舒服。
我们还到了有“中国马尔代夫”之称的蜈支洲岛，这里的海水更清、更蓝，近距离就可看到鱼儿在水中悠闲地游动。沙滩洁白细腻，踩在脚下非常柔软。怪不得还有“情人岛”之称。最后，我们还来到了清水湾，这里的大海气势磅礴，波涛汹涌。我没有给这气势所吓倒，也下水搏击了一把。
我们一共在三亚玩了五天，每一天我们都有特殊的乐趣，特殊的感受，使我开阔了眼界。这一次旅游，让我得到了充分的放松，使我以饱满的精神迎接新学期的到来。
张家界旅游的心得篇十
今年5月学校结合建国90周年，组织老师们到琼海、海口等地进行了红色旅游，参观了红色娘子军纪念馆和五公祠等地。红色旅游，既感受了祖国美好河山的壮丽多姿，更是对我们进行了一次爱国主义教育。
参观红色娘子军纪念园时了解到，红色娘子军是在1931年5月的一天，在海南省琼海市万泉河畔一个椰林环抱的小山村里，“中国工农红军第二独立师女子特务连”召开了成立大会。100多位穷苦的农村女孩子，为反抗封建压迫和争取男女平等，在共产党组织领导下，勇敢地拿起了枪。她们在中共琼崖特委领导下，出色地完成了保卫领导机关，宣传发动群众等项任务，并配合主力部队作战，在伏击沙帽岭、火攻文市炮楼、拔除阳江据点及马鞍岭阻击战斗中，不怕牺牲，英勇杀敌，为琼崖革命立下了不朽的功勋，红色娘子军是海南人民之光荣，娘子军革命精神永存!
第二天来到了五公祠，了解到五公祠有近千年的历史，孕育着丰富的文化内涵，蕴藏着深厚的历史底蕴，它是全面了解海南历史、政治、文化发展的名胜古迹。参观五公祠，给我们了解海南历史文化是有了非常必要的帮助;五公祠陈列馆里的近代科技成果、伟人事迹以及历史被贬名臣事迹值得去借鉴，五公高风亮节、刚正不阿的品质和精神更是值得我学习。
红色旅游点，人生大课堂。瞻仰革命遗址，目睹沧桑巨变，心灵怎能不受到震撼，思想怎能不得到升华!红色文化作为中华民族的宝贵财富、教育资源和精神遗产，过去是、现在是、将来永远是我们前进奋斗、富民强国的精神动力，是我们自强不息的精神财富，是我们战胜一切困难取得胜利的精神源泉。
通过本次红色旅游，极大地丰富了我们的精神文化生活，开阔了视野，增长了见识。使我们真切地感受到了革命先烈们抛头颅、洒热血的英雄气概，经历了一次梦境般的心灵涤荡。深切体验到今天生活的来之不易。我们要继续发扬老一辈无产阶级革命家的光荣传统，求真务实、脚踏实地的做好各自的岗位工作。为明天而努力工作。
为了结合当前保先教育活动的开展，大力弘扬民族精神，培养广大职工的爱国主义情操，丰富企业文化建设的活动内容，市局(分公司)精心组织和安排了这次红色旅游江西十日行活动。我很荣幸的得到了本次学习与考察的机会。
3月13日晚(为了避免重复，以下日期均为3月)19：03分，带着领导的信任和嘱托，在带领下，我们一行十五人踏上了开往北京南站的2190次列车。14日中午12：52分抵达北京，由于距北京发往江西九江的特快列车还有近半天的时间，所以大家到了北京安排好行李并拿到各自车票之后，到天-安-门去参观。晚18：07分乘t167次列车赴九江。
火车开入江西地面时，正是清晨时分太阳刚刚升起的时候。大-片开阔的水田和起伏的山峦在淡淡朝霞下泛着一层朦胧的微光，宁静晨曦中，只有仨俩头黄色的水牛一动不动地站在田埂上，线条优美宽阔的脊背给这幅山水画添上了恰到好处的一丝动感。列车缓缓驶过这块浓墨泼就的画布，朝露的清新透过车窗映入了从睡梦中茫然苏醒的人们，虽然漫漫长夜是痛苦难熬的，但毕竟过去了，新一天的开始恬静而美丽。
下了火车之后，我们换乘当地的旅游小客开始向第一站––––庐山进发。美丽的庐山，是世界级名山。她地处江西省北部，风景区总面积302平方公里，山体面积282平方公里，东偎鄱阳湖，南靠南昌滕王阁，西邻京九大通脉，北枕滔滔长江。大江、大湖、大山浑然一体，雄奇险秀，刚柔并济，形成了世所罕见的壮丽景观。历史造就此山，文化孕育此山，名人喜爱此山，世人赞美此山。中华民族源远流长的历史和数千年博大精深的文化蕴育了庐山无比丰厚的内涵，使她不仅风光秀丽，更集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山于一身。“不识庐山真面目，只缘身在此山中”“采菊东蓠下，悠然见南山”“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”一些文化名人都曾隐居此山并作诗歌颂她。
车子飞快地绕着盘山道顺势螺旋而上，据导游讲我们走的是当年毛主席上庐山时的路线，盘到山上要转四百多道弯，两边是深得望不到底的沟壑，随着车子螺旋而上，说实话我的心像拧螺丝钉似的越盘越紧，在内心恐慌的同时不仅惊叹于司机师傅的娴熟技艺。我们参观的第一个景点是含鄱口。含鄱口海拔1286米，含鄱岭和对面的汉阳峰之间形成一个巨大壑口，大有一口汲尽山麓的鄱阳湖水之势，故得名。在那里我平生第一次望见了中国第一大淡水湖––鄱阳湖。大家要拍照是免不了的了，驻足在景点边拍快照的小贩们更是精气十足的呼喊着：“一分钟快照，跟主席合影碍”，自己拍的照片不一定比他们的好，索性“反哺”他们一下了，坐在椅子上拍了一张。接着我们乘车子来到了五老峰，可是很遗憾，当地的人告诉我们峰上前几天下了点小雨，最好不要登五老峰 。
为了安全起见，我们悻悻地离开了它北下奔赴著名的三叠泉。到三叠泉要乘坐一段路程的索道车，然后步行下去要走三千六百个台阶才能到达。由于是往下走，大家的脚步(包括几位老同志)似乎变得很轻盈，走这三千六百个台阶大约花去半个多小时才到了三叠泉，“不到三叠泉，一路白花钱”，路上的轿夫这样跟我们说。三叠泉位于五老峰下部，飞瀑流经的峭壁有三级，溪水分三叠泉飞泻而下，落差共155米，极为壮观，撼人魂魄。 三叠泉每叠各具特色。一叠直垂，水从20多米的巅萁背上一倾而下;二叠弯曲，直入潭中。“上级如飘雪拖练，中级如碎玉摧冰，下级如玉龙走潭。”
