总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编收集整理的工作总结书范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

年度工作总结篇一

1、保持清醒的头脑，严格要求自己，努力工作，以良好的工作作风按时完成了相关技术工作，有效指导了安全生产。及时完成了我矿的作业规程、技术措施、绘制工程计划图件资料。确保我矿300万吨生产计划顺利完成。

2、开展科室内部业务学习，通过自学、互帮互带、查网络资料、有效提高科室人员自身业务素质，保障露天采矿安全生产。及时完成其他工作，争当矿领导的好助手完成我矿的300万吨生产计划工作。

3、攻坚克难，增设临时道路，解决道路运输能力不足问题 由于受到征地不及时等种种原因限制，矿山3号道路迟迟未能修建完成，加之西南排土场因征地问题未能解决，使得出入采区的道路只有一条，而且道路宽度严重不足，日通过能力只有6万立方米，远不能满足我矿年平均日计划剥离12万立方米任务的完成。面对此难题，技术科各专工在科长的领导下召开专题会议，就此问题做了深入研究，以北方公司提出的降本增效为准则，拿出切实可行的解决方案，

就矿山年度发展趋势，结合采区、排土场位置，在理论与实际情况相结合的前提下决定在靠近南邦的位置增设一条临时道路，本临时道路顺应台阶发展，可在台阶推进发展的同时逐步形成，形成后较原有道路减少运距600米，可满足日通过能力10万立方米，大大缓解原有道路运输能力不足现象，提高剥离车辆日通过能力，增加日剥离量，将直接促使本年剥离计划顺利完成。此方案在经矿领导审核后，获得一致同意。魏家峁露天煤矿生产技术科全体员工各负其责，明确分工，以最短的时间进行现场测量提取数据，连班加点拿出理论设计方案，通过反复的现场与设计方案对比，仅仅利用3天时间拿出了临时道路施工方案，在经过有关部门审核通过后，生产技术科指派专人就地取材，充分利用施工单位剥离岩石、沙砾等不同剥离物开始施工，制定了以日进度为目标的施工计划，在严密施工组织的控制下仅仅利用20天实现了临时道路通车。此条道路的通车使煤矿出入坑的通过能力大大提高，现场投入设备数量提高，日剥离方量由原来7万立方米提高到15万立方米。同时运输车辆的安全系数也得到提高，为全面完成魏家峁露天煤矿全年生产建设任务打下了坚实基础。由于运输距离比原道路缩短600米，20xx年预计新修建的临时道路通过剥离土方量约1500万立方米，直接经济效益超过一千万元。计算方式：15000000*6*0.118=1062万元。

4、举一反三，集思广益，增添临时加水点，我单位露天矿山地处黄土高原，表土沙化较为严重，气候干燥，季风较大，必然导致扬尘难以得到有效控制，严重影响行车安全。施工单位自管自家地的片面性，公共道路洒水工作贯彻不到位，致使道路扬尘尤为严重，从而导致周边村民因扬尘较大影响正常生活而出现屡次阻碍生产的行为。

综合以上因素技术科提出针对性解决措施：由我矿汽运段专门负责统一管理各施工单位洒水设备，施工单位派出专门洒水联络员，汽运段直接面对洒水联络员，落实责任到个人，加强日常考核管理，已达到洒水处处到，做到道路无扬尘，车辆安全行的目的。 通过观察总结日常洒水工作，我们发现车辆在加水环节耗时较多，针对这一问题，结合现场排洪渠存有积水现状，决定在排洪渠末端设立临时加水点，一可以缩短车辆排队加水所消耗的时间，二可以解决排洪渠积水问题，三直接利用现有自然河流水资源，降低地下水消耗，就目前按照每天洒水700吨计算，每吨自来水4.5元的价格，此加水点可以为我矿节约近五十万元。

5、总结经验，提出新思路，面对新挑战。本地区降水本来就不是很多，但是在矿山还未成立之前，屡次出现雨后复工缓慢的现象，经过长时间总结发现，主要原因有下两点：

（1） 施工单位消极怠慢，无法正确认识停工对矿山所带来的影响。

（2）施工单位未及时采取有效的解决措施。针对以上两点技术科增派人员加强施工单位日常教育，使施工单位正确认识无故延长停工时间给矿山带来的损失。对道路积水采取疏导引流措施，及时将道路积水清理干净。成立专门雨后复工小组，统一调配施工单位修路设备，做到雨停就修路，保证在最短时间内复工。

6、总结。12年我们较好的完成了各项任务，累计了一定的煤矿安全管理经验，但是还存在很多问题，在新的一年里我们要时刻开展批评与自我批评，努力克服一切困难，一步一个脚印逐渐成熟起来。以全新的面貌迎接13年的工作当中，我们有信心、有决心，在公司公司、矿领导、各科室（区队）的支持和帮助下，扎扎实实、我们脚踏实地的干好本职工作，为公司交上一份满意的答卷。为我矿的和谐、稳步发展尽职尽责。在今后的工作中，以史为鉴，不断创新，力争使我生产技术科成为我矿的领头科室。

年度工作总结篇二

学期即结束，回顾这一学期，本人能够努力工作，认真学习，从多方面进行计算机教学管理工作。有辛勤的耕耘，有收获的喜悦，也有不足和遗憾，现总结如下：

一、个人学习

积极学习各种理论知识，充实自己，以便在工作中以坚实的理论为指导，更好地进行教育教学。还利用业余时间认真学习网络知识，为学校的教育教学服务。同时，还帮助其他老师制作多媒体课件，同时负责多媒体教室、远程接受任务的日常管理工作等。

二、教学方面

1、备课

开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材，学习好《小学信息技术课程指导纲要》，虚心向老教师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。

为了上好每节课，我上网查资料，集中别人的优点确定自己的教学思路。学生能更直观地感受所学知识内容，我积极制作课件，准备各种直观教学软件，搜集制作各知识点优秀案例展示给学生。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备，不打无准备仗，尤其本学科主要课程都要上机完成，每节课都要认真做好上机备课，检查机器状态，有无不可用机器。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用各种教学方法，从学生实际出发，注意调动学生学习积极性、创造性思维，使学生有举一反三的能力。学生完成上机任务时，在各台计算机前巡视，注意对学困生进行手把手辅导，课后及时做好课记，找出不足。

三、努力方向

1、加强自身基本功训练，课堂上做到精讲精练，注重学生能力培养，知识上做到课课清、段段清。

2、对差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在计算机的认识上有更大进步。

3、加强机房纪律和机器使用道德方面的教育，使学生不仅在班级上集中注意力学习，在机房上机时也要按规定严格约束自己。

教育工作，是一项常做常新、永无止境工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工作者，必须以度的敏感性和自觉性，及时发现、研究解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。

年度工作总结篇三

20xx即将过去，新的一年即将开始，回顾一年来的工作历程，总结一年来的工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，更好的做好技术工作，在这辞旧迎新之际，我向领导汇报自己一年来的工作情况。

在这一年中，感想领导对我的信任和支持，我在合福项目西山隧道担任现场技术主管的工作。我全程参与了从开洞门到进洞300米的技术、质检工作，并积极协助项目部的施工管理工作，对隧道施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我还积极撰写技术总结和工程简报，并多次在公司报刊上发表。

在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。

在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚开始觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说隧道现场管理，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，隧道管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了，而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。隧道施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。

最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的'安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候，质量是安全的保证，质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是火工品的管理、工人自身携带或佩戴的安全设施等，要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施，并且完成进洞登记工作才允许进入隧道内进行工作。在初支立架、施作锚杆、喷射混凝土时，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。

这一年来的隧道工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。