2023年节前公路养护工作 公路局春运工作总结(47篇)
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇一
一年来认真贯彻执行党的路线、方针、政策，确保办公室工作和支行工作与总行党委保持高度一致，在工作中狠抓支行的财务管理、薪酬管理、oa系统管理、人事管理、各类印章管理、办公用品管理以及各种创建等相关工作，起到各部室的枢纽作用，回顾过去一年，我深深地知道，办公室是为全行服务的综合部门，发挥着承上启下、协调关系的作用，在这样一个锻炼人的岗位上我加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观，加强自身爱岗敬业意识培养，进一步增强工作的责任心、事业心，以主人翁的精神热爱本职工作，做到“干一行、爱一行、专一行”，全身心地投入工作，用细心、周到的服务，用敢为人先的创新激情，用务实高效的实干作风，用严谨精细的工作精神将敬业两个字铭刻在我心中,我深深地知道在在办公室主任这样锻炼人的岗位上，只有不断地加强和学习新的业务知识，做好本职工作，提高工作效率，才能发挥办公室的桥梁作用，协调作用，管理作用。为此一年来我认真学习相关理论知识，利用业余时间熟悉新的业务技能，提高管理能力，这赢得了分行领导和同志们的广泛好评。
在即将过去的一年里，在分行领导的关心和帮助下，我始终保持着良好工作状态，以一名合格银行员工标准严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，使自己能*凡岗位默默奉献着，推动了办公室工作的有序开展。
过去的一年，作为办公室主任，我在工作中主要抓好支行办公和重要会议，确保支行决策的贯彻落实，协调支行各部门工作，综合全行信息，加强信息反馈，提高工作质量和效率，在全行信息、业务宣传工作，支行文书事务、收发文并做好督促落实工作、保密工作，支行人事档案、员工的调入、调出审批、支行的薪
酬核算、发放工作，支行经费管理，支行公章的保管、登记、管理工作、对外联络和接待工作，文明创建资料的收集、台账的整理和归档，做出了卓有成效的工作。有人说“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件*凡的事做好就是不*凡。”我坚定的从小处做起，对自己严格要求，在每一项具体工作中都注意严格要求自己，积极努力，锐意进取。从领导的指示出发，踏踏实实做好工作。
尊敬的领导各位同事们，作为一名办公室主任我没有显赫的地位，更没有如潮的掌声。伴随我们的只是辛勤的汗水和如山的责任。一份辛劳，一份收获，我的工作得到了领导和中心同志的广泛赞誉，但我深深地知道荣誉属于过去，未来我还需努力，成绩不找跑步了，问题不找不得了，目前的工作与同事的期望和领导的要求尚有一定的`距离，还存在着许多不足，在下一年的工作中我们将发扬成绩、弥补不足，积极摆正位置，结合自己的一些经验和教训，以“如履薄冰”的谨慎态度，以“一丝不苟”的严细态度，慎对从事的职业，力争在明年的工作中做到以下几点：
一、加强学习，常常备好“充电器”。时时不忘给自己“充电”，加强各种知识的学习，努力提高自身综合素质和实际工作能力。坚持把所学理论运用到实际工作中，更好地推动工作。积极参加培训学习，利用业余时间自学，虚心向领导学习，向群众学习，向经验丰富的老同志学习
二、勤奋工作，默默甘当“螺丝钉”。紧紧围绕发展大局，时刻牢记使命，勤勤恳恳、无怨无悔干好本职工作，在领导的关心与支持下，和同事们一起积极工作，为公司默默贡献。
总之，回顾xxxx年，“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与办公室全体人员一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高自身素质和各种工作技能，积极发挥办公室承上启下的作用。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二
_年春运工作从1月21日开始至3月1日结束，共计40天。为确保春运期间我局管养线路的道路安全及道路行车安全，让全县人民欢度一个祥和的新春佳节，结合我局实际，特制定如下春运安全工作方案：
一、牢固树立红线意识，强化夯实春运安全责任体系
由于春运期间客流量大，流向面广，流时集中， “学生流”、“探亲流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客运高峰给日常交通运输带来了一定困难，特别是冰雪天气的道路行车安全任务极为艰巨。因此，我局广大干、职工应进一步提高认识，牢固树立红线意识，要确保道路畅通，桥梁安全。春运期间要加强巡查，发现路障要及时清理，危险路段要设置警示标志。做好路面维护，设置交通标志、标线和安全标识。
为圆满完成_年春运工作任务，严格执行党政领导干部安全生产“一岗双责”制度，加强对春运工作的组织领导，我局决定成立春运工作领导小组。
组 长： 曾志威；
副组长：付 晓、侴建新、杨 剑；
成 员： 涂仁义、周 强、盛建、曹建波、李 劲、刘建新、曹利红、刘志斌、涂 剑、杨小勤。领导小组下设春运安全工作办公室，办公地点设法制安全股，由涂仁义兼任办公室主任，实行24小时值班制。
二、落实安全措施，确保春节运输安全，道路畅通有序
安全是整个春运工作的重中之重，我局全体干、职工，尤其是管理人员和公路养护站人员、路政人员、治超站人员、战备渡口所人员，要认真贯彻落实南县人民政府关于南县_年春运工作方案的通知，同时根据相关安全生产规章制度和公路养护管理的各项规定，突出重点，狠抓落实，切实做好各项春运安全预防工作。
强化安全教育，提高驾驶员和养路职工的安全意识。
在春运开始前，根据职能职责要分别对驾驶员、养路职工、治超站人员、路政等相关人员进行一次强化安全教育，增强安全意识，严格执行各项安全规章制度，以反违章、反超速、反疲劳、规范施工为重点，层层落实各项安全管理措施，消除安全隐患，确保春运安全。
（二）加强安全隐患大排查和维护，确保道路畅通。
养护股应组织各公路站对公路陡坡、急弯、重点路段、桥梁、涵洞等进一次全面的安全隐患大排查和维护；路政大队应加强路政管理，并组织路政人员对影响道路行车安全的各种路障、道路堆积物、“桥头市场”、“马路市场”进行一次集中彻底的整治；治超站要制订相对应的春运安全工作方案，执法过程中既要保证执法队员、执法车辆自身安全，同时也要在确保被检测车辆在检测过程中的安全；全局的车辆和工地施工机械设备在冰冻来临前要做好防冻保养和防滑措施。
防冻防滑应急处理。
春运来临，冰冻灾害等恶劣天气也随之来临，为确保恶劣天气下道路行车安全，法制安全股和养护股要制定详细的防冻防滑安全应急预案，同时各站队应根据自身职责制定相对应的安全措施，在桥梁、涵洞、陡坡、弯道处要备好防冻防滑材料并准备相对应安全标志标牌。一旦发生冰冻灾害，全局干、职工应根据应急预案要求紧急行动，采取撒防滑砂或撒盐化冰等措施及时消除隐患，对冰冻灾害严重且不能通行的路段，则书面报告市局和县政府，请求封闭道路交通，并设立安全警示牌，以防重大交通事故的发生。
在冰冻期间，各部门应切实提高对冰冻气候条件下交通安全管理工作重要性的认识，进一步增强责任感和使命感，忠实履行职责，及时掌握道路交通状况，并向局领导小组办公室上报交通安全信息情况，切实做到政令畅通，措施得力，工作到位，确保冰冻灾害条件下道路交通安全工作万无一失。
（四）加强内部安全检查和管理
局机关办公室应根据春运时间制定春运值班表，强调值班职责和值班纪律，组织各股室、各站队进行一次内部安全隐患大排查。
三、 加强监督检查，消除安全隐患。
为确保春运工作落实到实处，随时处理春运中可能发生的突发性事件，领导小组实行分工责任制，具体安排为：组长曾志威同志负总责，副组长侴建新同志负责管养线路春运安全工作，特别是桥梁、涵洞、陡坡、急弯等特殊路段、战备渡口所及茅草街大桥春运安全工作,副组长付晓同志负责机关、各站队内部的春运安全工作，副组长杨剑同志负责路政大队、治超站及工地的春运安全工作。各组在春运期间实施日巡查制度，发现隐患立即整治，巡查结果和隐患整治情况于当日17:00上报领导小组办公室汇总。
四、加强信息反馈，及时处理突发事件
春运期间，各公路站应安排专人昼夜值班，必须保证一名负责人24小时带班值守。一旦发生重大灾情或伤亡事故，应及时报告：国省干线阻断1小时内报县政府、县春运办，2小时内报市局；同时及时组织力量进行抢通和妥善处置。节日期间发生信息不畅、擅离岗位而造成严重后果的，将按照有关规定追究相关人员的责任。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇三
今年以来，在县委、*的正确领导及上级主管部门的具体指导下，我办全体工作人员紧紧围绕商务局中心工作，齐心协力，攻坚克难，扎实抓好市场运行调节、社零总额统计、应急物资储备和酒类产销管理等工作，取得了较好成绩。现总结如下：
。今年1—10月，全县实现社会消费品零售总额亿元，增速为。全年预计实现社零总额亿元，增速为（其中批发业同比增长，零售业同比增长，餐饮业同比增长，住宿业同比增长5%）。
我县现有市场监测样本企业14家，其中应急监测企业4家、生活必需品企业4家、重点流通企业3家、重要生产资料企业2家，东桑西移监测企业1家。为使市场监测数据更为全面准确，监测信息为*决策更好的服务，我办重点做好了以下三个方面的工作：
今年我办将市场应急商品供应体系建设作为促消费、保增长的重要抓手，积极采取措施加强市场调控工作。一是进一步完善应急保供体系和措施。今年正式出台《双峰县生活必需品市场供应突发事件应急预案》（双政办发[20xx]21号），完善了应急指挥体系和工作机制，有效预防和及时消除生活必需品市场异常波动，保障居民基本生活需要，维护社会稳定；二是做好生猪储备企业的调研和申报工作。我们根据养殖规模、生猪活体储备数量及承储能力等要求，积极组织永新外贸有限公司成功申报为20xx年度省级活体猪储备企业；三是确保消费市场稳定增长。今年我办以扩大消费规模、稳定消费增长为出发点，以改善居民生活、打造民生商务为目标，深入组织商贸流通企业开展“百种商品展销、百场消费促进”等促消费活动，汇总本县品牌商品进行宣传推介和产销对接，提升湘品知名度和市场占有率，同时完善商业促销安全措施，努力打造淡季不淡，旺季更旺的消费格局。
一是针对当前酒类市场出现的新变化新情况，我办对全县20多家酒类批发企业和部分零售经销商进行了一次走访调研，11月份成功组织本地酒商参加20xx年湖南省糖酒会，积极引导酒类市场由高端消费转为大众消费，为企业排忧解难，共渡消费低谷；二是坚持日常管理与集中整治相结合，制订《关于开展20xx年酒类流通专项整治行动工作方案》，向全县所有酒类经营者发放“不得向未成年人销售酒类商品”标示牌450块，严格按照三个“”的要求，与执法大队配合搞好市场监管工作，确保酒类市场规范有序。新办酒类批发许可证5家，零售备案登记证35家，发放酒类随附单130多本。
雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越。展望20xx年，我们计划认真做好如下六个方面的工作：
一是千方百计搞好个转企和限上企业入统工作，加强对乡镇（经开新区）社零总额工作的业务指导和绩效考核，确保20xx年的社零指标任务顺利完成。
二是进一步优化样本监测企业，提升监测能力和水*，把五大监测系统数据报送及商务预报工作落到实处，搞好市场运行监测工作，全面、客观、真实地掌握全县市场运行状况和发展趋势，为领导科学决策提供信息保障。
三、进一步完善应急管理工作，搞好应急储备体系建设，组织储备项目申报，积极争取上级资金扶持。
四、继续落实好“促消费，保增长”相关政策、措施，引导我县商贸流通企业参与“双百工程”、湘博会等多种形式的促销和展览活动，确保消费*稳增长。
五、搞好新一轮机构改革前的酒类市场日常监管及清理整顿工作，确保20xx年酒管工作*稳交接。
六、完成局党组交办的其他工作任务。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇四
进公司快一年了。在公司领导的大力领导和关心支持下，我取得了很大的进步。在我的工作过程中，我很好地实现了我的年度工作目标。个人工作情况总结如下：
为了更快更好的融入公司团队，为以后的工作打好基础，我加紧了对公司规章制度的了解，熟悉了公司的企业文化。通过了解和熟悉，我很自豪能在公司的这个团队里，同时也感受到了自己的压力。在今后的工作中，我将以公司的规章制度为准绳，严格要求自己，诚实自律，在坚持原则的同时敢于创新，更快更好地完成工作任务。
作为一名土木工程师，熟悉和了解现场对以后的工作非常有益。为了以后更好的开展工作，我多次去现场对现场布置有了更深入的了解。在掌握了第一手的现场资料后，查阅了相关的技术资料，研究了项目的结构，分析了未来建设的重点和难点，分析了项目的基本形式。通过研究分析，对项目施工管理的实际情况做出了客观的预测，为下一步的方案编制提供了可靠的依据。
为了方便以后工程部的管理，我结合公司的要求和工程部的实际情况，并参考其他知名房地产企业的相关制度，编制和修订了工程部的各项规章制度。系统的编制有利于明确各岗位的职责，为工程管理提供保障。通过这个汇编，我对项目开发的其他专业有了更好的了解，也让我接下来的工作更加清晰。预测天气，结合天气情况和施工进度，合理调整施工进度，密切关注好的施工季节，避免雨季大规模施工，做好雨季和高温季节的施工和安全防护措施。
在工作过程中，由于不熟悉其他专业，不积极向其他同事求教，工作效率降低甚至出错，优势资源无法得到充分利用。俗话说“三人行必有我师。”在今后的工作中，我会积极加强与其他部门同事的沟通，通过公司平台共享资源，从而提高自己的业务水平。在工作过程中，特别是在项目开发的建设阶段，由于缺乏规划，工作目的不明确，主次矛盾不清，往往会出现事半功倍的结果，领导不满意，但还是满腹怨气。在以后的工作过程中，我会认真制定工作计划，加强对目的的理解，分清主次矛盾，力求事半功倍。
作为一个现代人才，他应该是多才多艺的，这样的人才符合时代和公司的需要。自己的专业比较窄，对其他房地产专业了解不够，尤其是营销策划和法律法规，限制了自己的发展。在以后的工作过程中，我会加强其他专业的学习，充分利用公司的资源，提高主观能动性，努力成为多学科的人才。
在项目实施阶段，工程部应执行各种任务，对项目质量进行控制和监督。一般来说，有几个方面，如检查和确认承包商的质量保证体系、进场材料和设备的质量控制、监理规划、监理实施细则的审查、监理工程师日常监理工作的监督检查。承包商质量保证体系的检查和确认。重点检查承包商是否建立了质量保证体系，质量保证体系是否经过认证单位认证，是否制定了明确的质量目标和计划，质量保证体系是否有效。
工程材料的质量控制。检查承包商是否按照设计图纸的规定和合同的要求建立了材料检查和检验制度，并在实际工作中严格控制材料的采购和订货、材料的进场和使用质量。监理规划和监理工作实施细则的审查。业主的意志要通过监理工程师来实现。监理工作的好坏与监理规划和监理工作实施细则的优劣有直接关系。经常深入工地了解情况，同时对监理工程师的日常监理工作进行监督检查。特别强调带着问题下工地进行调查研究。
在以后的工作中，作为项目开发的排头兵，我将认真执行公司的相关规定，充分发挥个人主观能动性，以铁的纪律来约束自己，不断学习新技术新经验，善于总结，也希望公司的领导能给我更多的理解和更大的支持，争取为项目的开展贡献自己的力量。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇五
20xx年春运从1月26日开始至3月6日结束，为期40天。我市运管部门和运输企业根据上级交通运输部门关于20xx年春运工作的部署要求，围绕“平安春运”主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，提前落实保障措施，强化安全生产管理，科学组织调配运力，狠抓运输市场监管，出台便民服务举措，确保广大旅客安全、便捷、有序出行，圆满完成春运各项任务。
20xx年春运40天，全市道路运输企业共发送旅客万人（不含公交车、出租车），同比下降；全市共投入营运客车万辆次，同比下降，其中包车3497辆次，加班4908车辆次，加班班次10283班。市区六个客运站共发送旅客万人次，同比下降。主要特点：
（一）旅客出行畅通有序。受天气状况相对正常、道路通行比较通畅、民工数量有所减少、第三方运力允许调用等利好条件推动，20xx年春运期间我市客运车辆运行周转正常，客运站秩序普遍良好，旅客出行畅通有序，客流态势总体平稳。
（二）客流总量明显下降。受民工数量有所减少且提前出行、铁路和民航疏运能力提高、市区公交体制改革等因素影响，今年春运道路客流总量明显下降，其中中长途客流下降幅度更大。市区交运集团五大客运站节前15天累计发送旅客万人次，同比下降，同比减小10万余人次。
（三）安全形势总体平稳。20xx年春运期间，全市道路运输企业（不含公交车）共发生死亡事故10起，死亡14人，其中班车客运发生1起死亡3人的较大事故，各项指标与20xx年春运基本持平。但是，市区城市公交春运期间发生死亡事故3起，死亡4人，事故指标明显上升，安全形势不容乐观。
（一）准备工作充分到位
一是及早组织春运调查摸底。组织相关人员收集掌握铁路、民航、公路、气象等有关信息，主动征询主要客运企业、客运站场和班线经营者的意见建议，综合分析春运有利和不利因素，为制订春运实施政策提供科学依据。二是及早做好春运运力对接。在市交通运输局的带领下，组织市区骨干客运企业走访我市外来民工主要源头省份，及早做好春运重点地区运力对接和合作事宜，确保春运期间运力充足、疏运畅通。三是及早建立春运工作机制。全市运管部门在当地政府和交通运输主管部门的领导下，及早建立由一把手挂帅的春运工作机构，实行春运24小时值班和信息汇报制度。市运管局成立了以吴光福局长为组长的春运工作领导小组，下设六个专业工作组，由相关处室负责人担任组长。四是及早开展春运宣传部署。通过新闻媒体报道、发放春运通告等形式，及早向社会公布宣传春运实施政策，为春运工作营造良好的社会环境。1月17日，市局在双屿客运中心召开市区春运现场会，对市区企业、客运站部署落实春运安全管理、运力调配、牌证发放、市场监管等方面要求。
（二）安全管理狠抓落实
在春运前组织开展“百日安全”专项活动，以强化落实企业主体责任和运管部门安全监管责任为重点，以事前预防为方向，深入查找行业安全生产隐患和薄弱环节，深化“打非治违”专项行动，认真落实安全生产各项措施，确保春运期间安全形势稳定。一是督促企业严格落实各项安全措施。督促客运站场加强源头现场管理，严格执行“三不进站、六不出站”制度；督促客运企业加强车辆营运动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5点停车休息制度，按照规定落实道路客运安全告知制度。二是精心组织春运安全大检查。从1月16日至1月31日，由市局领导班子带队，分六个检查组，以自查和抽查方式，重点对各县（市）运管部门、客运企业、客运站场、危货运输企业开展春运安全专项大检查，对发现的安全隐患问题责成属地运管部门限期落实整改，切实加强春运安全生产，严防发生重大运输行车事故。三是及时落实上级部门文件精神。及时转发上级部门关于应对春运期间雨雪低温恶劣天气的一系列紧急文件，督促运输企业落实好安全应对措施；对全省道路运输暨春运会议传达的省^v^门允许空载客车凌晨2至5点通行规定，会后第一时间通知到相关运输企业，确保车辆通行安全畅通。
（三）运力组织科学规范
1、充分挖掘企业内部运输潜力，进一步完善春运应急预案。春运期间，各地运输企业采取回场翻班加密、冷热线调配等方式，充分挖掘企业内部的正班车运输潜力。重点高速客运班线，客运站和班线经营者提前制定班次加班计划；受铁路动车组影响的班线，通过调整班次将多余运力调剂到其他热线班线。如温州至贵阳班线双方经营企业，针对市区xx方向客流密集的实际情况，各自调集企业内部25辆高级大型客车，实行滚动循环发班模式。
各地运管部门依托当地大型骨干运输企业，充分考虑因恶劣天气、交通阻塞等原因出现班车大量脱班、旅客大面积压站等突发情况，在借鉴往年春运工作经验的基础上，进一步完善春运应急预案，落实好应急备用运力，确保急需用车时能随时调用，做好应对各种突发事件的准备工作。市区以温州交运集团为龙头，落实了40辆大客作为应急备用运力。
2、规范有序调用第三方运力，切实化解春运高峰疏运压力。经请示省局同意后，先后出台《关于调用第三方运力的通知》、《关于加强春运运力组织调配的通知》等文件，确保规范有序地调用第三方运力。一是严格调用原则。严格遵循优先使用本地区、本省其他地区、班线对开方地区运力的原则，仅在紧急疏运状态下作为应急运力调用，每一趟次均须经当地政府春运办同意，且须持有车籍地地区运管部门意见。二是统一进站配客。对进入我市境内的第三方运力，统一实行进站报到、签证配客制度，驻客运站运管人员根据客流和运力情况，按照审批程序对报到的第三方运力进行调配。三是落实监管措施。严格审查道路运输证、行驶征、春运车辆临时检测证、驾驶员从业资格证等证件，注明发放牌证有效期限，确保第三方运力合法营运。客运站场按照有关规定要求，对调用的第三方运力纳入门检管理。
春运期间，全市共调用第三方运力505辆，发送1037个班次，疏运旅客50189人次；调用的第三方运力车籍地集中在xx、xx、xx、上海、xx、xx、xx、xx、xx、xx、北京等地，加班、包车主要方向为xx、xx、xx、重庆、xx、xx、xx等地；调用时间大多在节前，调用县（市）以xx市区为主（包括平阳、泰顺），未发生一起行车安全事故。
（四）市场整治精心部署
在全市范围内提前开展客运市场“百日稽查”活动，精心部署“打黑车、促规范、保春运”专项行动，严厉打击“黑车”、站外组客、客运站场违规接纳车辆进站等非法营运行为，进一步规范客运站、客车经营行为，营造和谐有序的春运市场环境，保障旅客和经营者的合法权益。春运期间，全市运管部门共出动稽查人员11027人次，检查车辆47663辆，查获各类违章车辆7023辆。同时，全市运管部门充分发挥“96520”举报投诉电话24小时监督职能，使投诉案件能快速有效地得到处理，做到“有报必查、查实必纠”，切实维护了道路运输消费者和经营者的合法权益。
1月26日春运首日，市局开展 “打黑车保安全”专项行动，以站场周边守候和巡查相结合的方式，严查黑车和站外组客等非法行为，吴光福局长亲临现场指挥打黑行动。此次专项行动出动稽查力量226人，查获非法营运自备车14辆、站外组客客车19辆、非法营运租赁客车2辆、异地营运出租车10辆、无服务证出租车7辆、非法营运摩的8辆。春运期间，苍南运管、交警部门联合xx省运管、交警部门，在104国道桥墩镇设立浙闽交界省际春运联勤服务站，对过往的客运车辆、危货运输车辆逢车必查，共同对进出两省的车辆进行有效监控，以保障春运期间的运输安全。乐清运管部门针对春节期间“黑车”猖獗现象，放弃节假日休息时间，部署全体执法人员，通过不定点设卡与流动稽查相结合的方式，重点检查非法营运汽车，并及时对外发布打击成效信息，为春节期间的道路运输市场清障碍保平安。
（五）服务举措便民优质
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇六
根据《关于做好岁末年初安全防范有关工作的通知》（乐安委办〔20xx〕1号）的要求，确保行业安全隐患进行排查工作落实到位，我局开展了商贸、外资、外贸企业安全隐患排查行动，现总结如下：
我局召开了专题会议，研读了岁末年初安全防范有关政策文件，部署了辖区商贸、外资、外贸领域安全风险点危险源排查工作，成立了安全隐患排查工作小组。
我工作小组走访外资企业、商贸流通企业等人员密集场所，通过政策解读、座谈交流的形式，动员经营者健全风险点、危险源排查工作台账，建立专项工作联络员制度，引导企业深刻认识当前安全生产工作的重要性、必要性，指导企业积极开展自查自纠工作。
我工作小组分批次走访了乐昌市翔辉皮革有限公司、雷雅轻工（乐昌）有限公司、乐昌市大润发商业有限公司和城区部分废品收购站，现场检查相关企业经营场所内各类风险点、危险源，重点检查了以上人员密集场所消防设施、应急通道、用电用火是否符合安全要求，地下停车场停放空间是否合理，突击检查了经营场所是否存在生产经营、仓储、居住在同一空间内，经营场所消防设施、用电用火是否符合安全要求。
我工作小组将坚持“抓巩固、防反弹、上水平”要求，继续突击检查辖区内相关企业，巩固落实“定人、定岗、定时、定责”，深化日常管理力度，继续营造维护行业安全的高压态势，防止问题反弹。在整治行动中，我工作小组累计出动2人次，开展专项行动1次，暂无发现安全隐患风险点。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇七
综合办公室承担着综合承接上级部门指示，综合协调处理行政事务的重担，是后勤保障处运转的中枢，是处领导和各中心部门的中介，也是后勤的窗口。一年来，在处领导的正确领导下，按照处工作计划，克服困难、求真务实、开拓进取、创新工作，充分发挥职能作用，较好的完成了本年度的工作任务，现将主要工作情况，总结如下：
作为后勤保障处的窗口部门，办公室在做好日常工作的同时，按照组织超前、服务周全、勤俭高效的工作原则，精心筹划，周密部署，尽心尽力地组织好每一个会议，协调好每一次活动，安排好每一次接待。本年度共组织了8次大型的会议活动，并收到了较好的效果。办公室日常工作繁杂，但我们做到了：礼貌、耐心、细心、诚心，并灵活掌握办事的尺度，对临时性的急件，特事特办，实实在在为各中心做好服务工作。
办公室工作效率直接影响着全处的工作进程，因此，我们积极引导办公室同志树立责任意识，发扬高度负责的精神，对自己工作勇于负责，敢于负责，自觉做到标准上求高，措施上求严，工作上求实，尽心尽力，尽职尽责，扎扎实实，创造性地开展工作。为此，办公室人员进行了工作分工，责任到人，互相提醒，定期检查，使得各项工作有条不紊地开展。一年来无重大责任事故。
业务学习需加强，综合工作能力有待提高，尤其是协调能力、应急能力、文字加工能力及履行参谋职能的能力。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇八
一年的工作就这样接近尾声了，回想这一年不管是在工作方面还是在个人的成长发面，都有了很大的提升，通过自己在实践中的经验总结，逐渐地摸索出自己的工作方法，这让工作效率得到了很大的提升，那么针对这一年工作，做一份个人工作总结，具体内容如下。
在经过了实习期的磨合，在正式进组后，组长对于我的任务也进行了适当的调整，主要有以下几个方面：
1、前一天资料的整理，为了保证当天工作的顺利进行，我要对前一天的工作任务进行提炼与整合，将重要的部分划分出来，以便当天的处理。
2、完成上级交给的任务，我们每个人的任务在每一天都可能会涉及到轻微的调整，因此在制定工作计划时要预留出一部分时间分配给临时任务。
3、与同事进行任务的对接，这也是每天的任务中比较重要的一部分，在经过与同事的磨合后，我们的默契程度也不断地增加，因此在后期的时候，效率也是非常的高。
4、数据审核，数据的审核主要在当天的任务结束后，进行整理与检查，对于存在的问题，及时反馈给组长，并进行解决。
在经过这一年的工作，首先掌握的就是工作所需的技能，这也是在实习阶段自己主要攻克的地方，从完全的不熟悉到如今的熟练掌握，我认为这也是一次进步。那么另一部分就是工作的理念，不能见自己当做是一个“没有感情的工作机器”，自己要学会不断地思考，从实践中得到经验，再将经验运用到下一次的时间当中，循环往复的是工作模式，但是绝对不是自身的思想，所以在工作的同时，我不断地提醒自己，要随时问自己“为什么”，这样的过程也是对自己工作的负责。
在这一年中，我已经适应了工作模式，那么在明年的工作中，我还是会根据这一年的情况进行适当的调整，我始终相信每一微小的进步在最终都会有所收获。初步几乎完成的任务量为xx，不过最重要的还是要根据明年的实际情况而定。向着目标前进。
今年的工作任务已基本完成，对于需要调整的计划，自己已经做好了记录，这也将成为明年工作中主要的关注点，在这一年中我收获了很多，除了工作上的成长，也感受到了同事间的友好，我也很期待自己明年的表现，希望大家都可以继续加油，创造出更多的好成绩。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇九
除雪保畅演练总结
一、雪前准备情况。
管理处在 11 月前就及早制定除雪保畅应 急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促 进了除雪保畅工作落实。
管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行 24 小时值班制度 和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系， 组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂 20t，管理处配 备除雪铲 2 台，撒布机 1 台，工具车 2 台和劳动保护用品，包括反光 衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。
二、本次除雪情况。 年 1 月 27 日所辖路段开始下雪。在确 保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案， 组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时 间紧迫， 组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难， 与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在 1 月 27 日 18:40 至 1 月 29 日 11:20 历时 40 小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应 迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂 15 吨，累计出动除雪人员 33 人次，机械车辆 7 车次，胜利完成除雪 保畅任务。
此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意 义在于打赢了 2015 年除雪保畅工作的第一仗， 锤炼了除雪保畅队伍， 为运风高速各类突发事件应急处z积累了丰富的实战经验。
三、存在的问题和反思。回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效 也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考
1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想 意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等 部位， 当我们在这一部位取得了成效后， 我们的队员忽视了其他路段， 导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了 除雪难度和施工成本。
2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的.组织协调工作，避免人 员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除 雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方 式，产生最大的工作效能。
3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有 雪情， 立即出动， 切实将应急预案落到实处， 避免在时间紧迫的时候， 加大除雪组织难度而贻误战机。
4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还 可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复 杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机
（l） 雪前撒布。
根据天气情况下雪前 1～2 小时在路面车辆碾压部分 快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于 除雪铲除雪作业。
（2） 机械除雪配合。
当积雪厚度达到 20mm 以上时， 首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。（3）白天 气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极 大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结 冰而撒布融雪剂的用量。（4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅 撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断 变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路 面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除 雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡 地段的防冰撒布。
5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十
各位领导、各位同事：
大家好！我主要负责办公室综合工作。回顾半年来的工作，我在公司各位领导及同事的帮助与支持下，按照公司的要求，严格要求自己，认真履行工作职责，较好地完成了各项工作任务，现将个人主要工作情况汇报如下：
一、初入职的两大活动
初入职时，对公司还不是很熟悉，主任安排了我接手两项活动。一是20xx年秋季运动会。主要负责运动会的方案制定、比赛项目及比赛规则设置、报名人数统计、奖品设定及购买、比赛项目时间和工作人员安排等事宜。通过运动会比赛，让我认识到公司的职工充满了活力和干劲儿，我也在该项活动中锻炼了组织协调能力。二是20xx年元旦晚会工作。为筹备元旦晚会，搜索备选歌曲，积极倡导机关各科室和各项目部职工报节目。期间，办公室成员在主任带领下一起拍摄歌曲祝福视频，让我感受到了办公室作为一个部门的团结和力量。
通过这两项活动，丰富了公司职工的业余文化生活，增强了职工的凝聚力和向心力，也提升了职工的企业归属感和荣誉感。
二、目前的办公室工作
办公室作为上级直接领导下的综合管理部门，是承上启下、沟通内外，联系各个部门的枢纽。面对办公室繁杂的事务性工作，我强化工作意识，注意提高工作效率，对于领导交代的工作，我坚持做到事事有着落，件件有回应，力求周全、准确，避免疏漏和差错，目前主要负责的工作事项有：
（一）办公室公文起草工作
工作绩效：在主任的带领下，我积极参与各项荣誉评选申报和活动，其中在文明单位申报中，公司排名一直名列前茅，遗憾最终以微小差距落选，但通过活动中的公司宣传照和公司介绍，为公司进行了宣传和推广，使得更多人了解到了公司。4月份宣传办联合工会举办了百姓宣讲比赛，我积极准备宣讲材料，对公司进行了采访、收集相关图片资料、写宣讲稿、做宣讲ppt。比赛过程中穿着工装进行宣讲，我感到非常自豪，因为这不仅是在讲xx的故事，更是在诉说中通公司匠人精神。
在为公司获取荣誉方面，我目前没有取得很好的成绩，但我坚信，失败是成功之母，我会积累经验，再接再厉，争取在主任的带领和指引下，为公司争取更多的荣誉！
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十一
为坚决落实市委市*和监管部门的具体工作要求，发挥好金融服务保障疫情防控的重要作用，邮储银行xx市分行下发了《关于进一步做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情应对工作的紧急通知》，要求全行快速响应、高效应对、果断决策，做好本次疫情的预防和处置工作。
为全力做好疫情防范应对工作，市分行成立疫情防控工作领导小组，由xxx担任组长，市分行其他行领导担任副组长，领导小组成员为市分行各部门主要负责人、各县区支行行长;工作领导小组下设办公室，由xx副行长任组长，xx副行长任副组长，市分行办公室、工会、三农金融事业部、个人金融部主要负责人为成员。并制定专项应急预案，要求各一级支行比照市分行成立领导小组及办公室，专题研究本单位疫情防控工作，根据各级统一安排，根据市分行预案，因地制宜，制定专项应急预案并立即启动。
为全力配合做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，发挥好金融服务保障疫情防控的重要作用，一是做好抗疫人员金融服务。对奋战在抗击疫情前线的医护人员、*工作人员及其直系亲属，提供个人信用贷款(含优享贷、公积金信用消费贷款等)服务，可在分行授权范围内享受惠利率。二是延后特殊人群还款期限。对受疫情影响暂时失去收入来源的人群，在信贷政策上予以适当倾斜，灵活调整住房按揭等个人消费信贷还款安排，合理延后还款期限，最长申请6个月贷款停息。三是配合做好相关逾期利息减免工作。对参加疫情防控的医护人员、*工作人员、感染新型冠状病毒肺炎及隔离人员、受疫情影响暂时失去收入来源的人群，疫情期间因还款不便造成逾期，我行将减免相关息费，提供征信保护。四是对于受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、水产养殖、文化旅游等行业的贷款做到“不抽贷、不断贷、不压贷”，若客户出现还款困难，可优先按照贷款展期的相关要求进行展期。贷款到期且客户仍有用款需求的，及时按照相关要求进行续贷，并给予一定的利率优惠。五是申贷新客户服务，保障业务连续性。对于有贷款需求的客户，首先引导符合条件的客户走线上申贷渠道，尽量减少线下接触;对于紧急用款且无法通过线上渠道获得贷款的客户，简化调查流程，报总行备案，待疫情结束后补充完善相关手续;对于为疫情防治提供支持的医疗器械等行业，开辟绿色通道，优先处理、优先放款，在执行利率方面，给予一定利率优惠，积极满足卫生防疫、医药产品制造及采购等方面的合理融资需求。
强化应急值班，严格执行24小时值班和领导带班制度，保障通信联络畅通。遇有辖区内出现确诊病例或疑似病例等问题和突*况，第一时间按规定报告，并实行全行“零报告”制度。
邮储银行xx市分行坚持与疫情应对决策部署保持高度一致，按照公布的疫情发展情况，及时分析形势，科学应对风险，加强宣传引导，切实加强疫情风险提示和防控知识宣传，不断提高全行安全防范意识，强化宣传引导客户使用我行各种电子渠道开展业务，引导员工注意防寒保暖、室内通风和个人卫生，避免到人群密集场所活动。加强舆论引导，增强广大员工及客户的自我防病意识和社会信心。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十二
全面贯彻落实党的十九届五中全会、省委十四届十二次全体（扩大）会议、市委四届十次全体（扩大）会议精神，根据全县安全生产专项整治三年行动推进情况及岁末年初安全生产工作特点，坚持问题导向，注重补短板、堵漏洞、强弱项，围绕查风险、除隐患、防事故、保平安，强化责任落实、加大执法力度、深化源头治理，集中整治一些地方、部门和单位安全理念树立不牢固、风险隐患排查不到位、隐患整治不彻底、安全教育培训不扎实等突出问题，切实减少一般事故，有效控制较大事故，坚决根绝重特大事故，为加快推进抚州高质量跨越式发展，奋力开启全面建设社会主义现代化国家新征程，描绘好新时代乐安改革发展新画卷提供坚实安全保障。
（一）行动主题。以“查风险、除隐患、防事故、保平安”为主题。
“查风险”：各地、各部门要强化安全风险防控意识，全面辨识道路交通、危险化学品、非煤矿山、消防、建筑施工、旅游、校园等行业领域存在的安全风险，确定风险等级，采取针对性措施，坚决防控到位；
“除隐患”：全面排查本地区、本部门及功能区、重点行业领域企业影响安全生产的各类隐患，按照“隐患不整治就是事故”要求，及时整治到位，彻底消除隐患；
“防事故”：采取强力措施，将生产安全事故隐患遏制在萌芽状态，防范事故发生；
“保平安”：确保各类生产经营活动安全生产，为人民群众过上平安、祥和节日，为全国、全省、全市、全县“两会”创造良好安全生产环境。
（二）集中整治安全责任落实不到位的突出问题
1、严格监管责任。政治站位不高，对防范化解重大安全风险的重要性认识不足，存在畏难和侥幸心理，在抓落实上存在差距；红线意识不强，政绩观存在偏差，招商引资、规划建设不能严把安全关，盲目引进不具备安全生产条件的落后产能；安全责任缺位，《地方党政领导干部安全生产责任制规定》落实不到位；隐患排查不深入不全面，隐患整治不及时不彻底；监管执法宽松软，开展执法检查不严不实，对违法违规企业不敢动真碰硬，放任违法企业长期“带病”生产。
2、狠抓企业主体责任。企业主要负责人安全责任落实不到位，企业主要负责人、实际控制人未落实第一责任人责任，开展“五个一”“十个一次”活动和“一报告双签字”制度落实情况，安全监管机构不健全、人员配备不到位；安全管理制度不健全问题，未制定、落实企业全员岗位责任制、安全承诺制度，安全管理制度不切实际，特殊作业和外包作业安全管理制度不严格；安全投入不足，未严格落实企业安全生产费用提取管理使用制度，安全、应急和个人防护装备配备不到位；安全风险和隐患排查治理不扎实，双重预防机制建设不认真，风险辨识管控、隐患排查治理不到位，受限空间、检维修作业等特殊作业审批不严格、科研实验风险评估和管控措施不落实；员工培训制度落实不到位，未制定培训方案、计划，新进人员培训时间严重缩水，临时工、劳务派遣工未经培训就直接上岗等问题；应急救援要求不落实，一些企业无应急预案，或应急预案处置措施不具体、内容与实际相脱节，预案不演练等。
（三）突出重点行业领域安全风险隐患治理
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十三
在迎省公路养护管理检查工作中，我局高度重视，精心组织，措施有力，实现了争先进位的目标。在全省排名第十位，受到表彰。
（一）抓好路面养护和维修。
在做好公路日常养护工作的同时，完成s120线侨场至陈江段等3项路面维修工程，s242线龙新公路等6项路面修复、路面抢修工程，s356线横瑶松嶂段等3项水泥砼路面挖补工程，s358线约场段路面安全整治工程等养护工程。
（二）保障公路桥梁安全。
一是组织国省道13座大型桥梁定期检测和荷载试验工作。
二是抓好s255线龙桥东江大桥交通管制工作。
三是完成潼湖砂场桥等7座桥梁维修加固、改造管理工作。
四是完成s340线蓝田桥改造、惠阳鸦鹊水桥桥台修复工程图纸审核报批工作。五是s120线大陵岗桥、s244线獭子二桥两座四类桥申报列入20xx年危桥改造计划。
（三）大力实施安保工程。
完成g324线k813+600右侧危险路段整治等4项安保工程，进一步确保公路安全畅通。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十四
公司于20xx年12月1日接到集团公司文件《20xx年开展冬季安全生产、消防安全专项整治工作方案》后，公司领导高度重视，立即召开安全生产会议，传达文件精神，按照上级单位要求，统一部署，在公司范围内开展冬季安全生产、消防安全专项整治工作，现将工作总结汇报如下：
公司结合集团公司的通知部署要求，全面安排布置实施，立即召开“部署开展20xx年xxxx季安全生产、消防安全专项整治工作”的会议，要求各部门班组相关人员高度重视，牢固树立安全生产发展观念。为做好本次工作，特制定了冬季安全生产、消防安全专项整治工作方案，成立了以总经理助理为第一责任人的安全工作小组，层层落实安全责任，确保本次冬季安全生产专项整治工作扎实有效的开展。
结合企业实际，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“隐患就是事故、事故就一定要处理”的要求，组织公司各班组开展隐患排查专项治理工作，自查自纠，发现隐患立即整改，确保了公司在两会、元旦、春节期间安全稳定。
（一）厂区安全
重点对厂区的围墙、库房、老旧危房、杂草清理进行排查，并检查是否有占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，发现问题及时整改。
（二）设施设备
（三）消防安全
检查消防器材和消防设施完好，安全出口畅通，并设立消防器材点检表。
（四）车辆安全
做好司机的安全教育工作，严防交通违法行为。
（五）员工安全意识
加强对员工安全意识的提升，加大对员工违反安全条例的处罚力度，杜绝“三违”事件的发生。
各班组长高度重视安全生产工作，认知开展安全自查，发现问题及时整改，建立健全安全生产台账。
（六）后勤管理
已制定防火、防冻、防滑等冬季安全防护措施，加大夜班巡查频次，认真做好元旦、春节等节日的安全值守工作，确保公司的安全。
（七）落实安全责任制
已明确公司各级部门、班组及基层员工的安全生产责任制，逐级签订安全生产责任书，一级抓一级，一级向一级负责，并落实考核机制，进行安全生产考核。
（八）冬季消防安全工作
组织开展应急疏散、灭火应急演练，对员工进行消防安全培训，保证员工熟练掌握“四懂”、“四会”要求。
在冬季安全生产、消防安全专项工作中，公司积极完成上级单位的工作部署，认真组织专项整治会议，传达上级文件会议精神，及时完成下达的各项工作任务和隐患排查台账，确保冬季安全生产专项整治工作高效、规范完成，及时有效的进行各项隐患的整改工作。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十五
xx年，为实现公司年度工作目标，在公司领导的带领下在各分管领导、各部门的大力支持和配合下，综合部全体人员积极努力、扎实工作，任劳任怨，坚持以服务为宗旨，克服事务纷杂、工作量大等困难，较好地完成了各项工作任务，为了总结经验，继续发扬成绩同时也克服存在的不足，现将xx年的工作做如下简要回顾和总结，不足之处恳请领导批评指正。
一、人力资源
人员配备
根据公司战略发展需求及各部门人力需求，为公司各岗位招聘人才，据统计，xx年全年到公司登记报名的员工达300人，通过录用的员工达130余人。包括各类管理人员、专业技术人员、生产一线人员，涉及财务部、仓储采购部、综合部、生产车间、质量部等，为公司注入了新鲜血液。
规范员工劳动合同
合法规范的用工制度是公司用人留人的起码前提。在xx年里，我对所有员工的档案进行了整理，对新入职的员工签订了劳动合同，对劳动合同到期的员工续签了劳动合同，规范了用工制度。截止目前，公司所有正式员工的劳动合同已全部签订且归档整理，并已对劳动合同期限做了统计记录。后续将随时跟踪员工劳动合同情况，及时为新入职或转正员工签订劳动合同，对到期合同进行续签。
员工人事手续办理
每月为员工办理新参、续保、停保、转移等社保手续，并为符合条件的员工办理失业金、工伤报销等手续。7月份在公司领导及股份公司领导的帮助下顺利通过了社保年审及工资基数确定；10月份完成了残疾人就业保障金的年审工作。 在xx年期间，对公司所有人员的基本档案进行了整理，通过每个月的档案更新及员工的入职、离职手续办理，规避了公司可能存在的用工风险。在档案管理中，员工的基本信息表及劳动合同等及时归档，以便于为今后的人员选拔、
奖惩或劳资纠纷处理提供依据。
新员工培训工作
根据xx年初制定的员工培训计划，结合各部门培训需求，在各生产单位的配合与集团的指导下，组织了新员工入职、上岗培训、tpm精益化管理、合同培训、员工社保劳动合同知识普及等各类培训。
员工绩效考核工作
xx年，绩效考核工作紧紧围绕公司提出的“将单纯绩效考核转变为绩效管理，突出绩效经营和绩效改进”的目标，在领导班子的直接领导下，结合中心生产任务、经营管理目标顺利完成了各项绩效考核工作。为确保绩效评估工作的全面性、客观性与准确性，我们要求各部门负责人加强对员工工作过程的监督与管理，在考核标准中记录关键事件（主要优点和主要缺点）。通过记录，我们能够更好的发现问题，并责成改进，及时发现员工的点滴进步，并给予认可，从而充分调动员工工作的积极性。
20xx年，公司绩效考核组将深入了解本单位的生产业务内容，充分结合生产经营目标任务，不断完善对部门、员工的考核体系。从中心和职工的利益出发，进一步修订绩效考核制度和岗位工作量化标准，认真做好员工、中层干部的绩效考核工作，及时收集职工的建议和意见，相互沟通，做好解释、协调工作，使公司的绩效管理工作更上一层楼。
二、行政管理
办公室秘书工作管理
从本质上讲，办公室秘书工作的基本职能就在于接收信息、处理信息、利用信息和沟通信息，一年来，通过努力基本上发挥了辅助决策、沟通信息、协调关系、办文办会和管理事务的职能。
办公室接待工作管理
一年来，我们按照诚恳热情、讲究礼仪、细致周到、按章办事、俭省节约的原则，圆满完成了对来自于上级、*级和其他相关组织的来宾接待工作，反映出了我们公司的良好的工作作风和外在形象。
办公室会议会务工作管理
xx年完善了《会议管理制度》，严格按照该制度执行会议审批工作。综合部认真准备、精心组织，较为圆满地完成了由办公室主持或参与的近百次会议的会前准备工作、会间组织服务工作和会后事项处理工作。
办公室印信管理、收发文件管理
印章是公司及公司领导人的职责权限的象征，具有权威、证明和标志的作用。因此，我们严格了印信的管理，健全了《印章使用管理办法》制度，并严格了审批手续。收发文的处理和文件的管理也是办公室工作的重要组成部分，xx年完成了近千份文件的接收、登记、拟办、批办、筛选、分送、传阅、催办和收集工作，完成了20余份红头文件的核稿、拟办、登记、编号、印制、分装和发放工作，并按要求对文件的复制、借阅和归档等进行了严格的管理，达到了科学化和规范化要求。
办公用品的管理
我们制定并下发了严格的管理制度，认真抓好了计划、购置、保管、发放等环节的工作，对办公易耗品实行定额包干，既节省了开支，又保证了干部、职工工作之所需。今年还对全公司的办公设施进行了一次全面核查，进一步加强了全公司办公设施的管理。
管理制度完善
综合管理部工作具有纷繁复杂、缺少连贯性、随机性大的特点。以规范管理
为突破口，提高工作效率，紧紧围绕建立办事高效、运转协调、行为规范的管理体系这个总目标，对综合管理部工作和制度进行了准确的定位。做到讲程序、树形象，从建章立制入手，狠抓规范化管理的落实。今年以来，在原有制度的基础上，又先后拟订并出台了《办公管理制度》、《考勤、请销假补充规定（暂行）》、《办公车辆管理》、《宿舍管理规定》、《文明就餐管理规定》、《公司食堂管理办法》、《工服发放使用管理规定（草案）》等。在具体工作中，围绕办文、办会、办事，以规范化建设为要求，提高工作质量和效率。
三、综合服务保障
车辆管理
严格行使管理职能，强化服务意识，针对公司业务用车的热点、难点问题，制定了《车辆管理制度》，进行集中管理，完善了车辆的配备、调度、维修、保养及司机的爱岗、技术、安全教育管理工作，保证车辆合理规范使用，杜绝意外事故发生。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十六
为了积极应对春节期间可能发生的安全生产事故，迅速、有效地组织和实施救援，防止事故蔓延、扩大，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，保障人民的生命和财产安全，维护正常的社会秩序。根据《安全生产法》和省、市、县安全生产会议要求，经镇领导同意，现将《劳动镇春节期间安全生产应急预案》印发你们，请遵照执行。
本预案试用于我镇辖区内可能发生的造成一次死亡1人及以上、重伤3人及以上或经济损失5万元及以上的安全生产事故的应急救援工作。安全生产事故包括：
1.道路交通安全事故；
2.食品卫生安全事故；
3.建筑施工安全事故；
4.民用爆炸物品和烟花爆竹、危险化学品安全事故；
5.水上交通安全事故；
6.火灾事故；
7.其他安全事故。
发生上述安全生产事故或镇人民政府认为性质严重、对社会和经济发展产生影响的事故，启动本预案。
坚持统一指挥、单位自救、现场急救与社会救援、现场急救与信息服务、平时积极准备相结合的原则。充分整合现有的专业和社会的应急救援资源，完善工作体系，建设责任明确、反应快速、救援有力的安全生产事故应急救援体系。
（一）成立劳动镇春节期间安全生产事故应急救援领导小组
一旦发生安全生产事故时，以应急救援领导小组为基础，设立事故现场应急救援指挥部。组长和总指挥长由党委书记担任；副组长和副总指挥长由镇长担任；成员由其他班子成员、镇直各部门（单位）、村（居）委会等部门主要负责人组成。领导小组下设应急救援指挥中心作为常设机构。应急救援指挥中心设在镇党政办公室，应急救援指挥中心主任由邓立志担任。应急救援指挥中心电话:
工作职责：
1.领导小组：组织应急救援工作；配合上级部门进行事故调查处理工作；根据情况的变化，及时对预案进行调整、修订和补充；检查督促做好事故的预防措施和应急救援的各项准备工作；做好稳定社会秩序和伤亡人员的善后和安抚工作。
2.指挥部：负责发布和解除应急救援命令、信号；组织指挥救援队伍实施救援行动；在辖区内紧急调用抢险物资、设备、人员和占用场地；根据事故情况，有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；汇报和通报事故有关情况，必要时向县有关部门发出救援请求；组织事故现场调查取证，总结应急救援经验教训。
3.总指挥：根据事故发生情况，统一组织应急救援预案的实施工作，并根据预案采取紧急处理措施；需要社会支援时，迅速组织有能力救援的组织和单位进行处置；迅速确定应急救援的实施方案、警戒区域，并组织实施救援。
4.副总指挥：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。
5.应急救援指挥中心：负责领导小组日常工作；协助总指挥做好事故报警、情况通报和事故处置工作；根据总指挥的指示下达救援指令、协调救援工作、调度救援力量（含人员、物资、设备等）。
6.事故发生地的村（社区），企（事）业单位：事故发生后，迅速报警并发出警报信号；积极采取有效措施，全力组织自救；配合事故应急救援指挥机构做好应急救援工作，提供事故现场情况、对周边环境可能造成的影响和事故可能发生的后果等有关信息；提供相应的救援装备。
（二）设立事故应急处置小组
1.抢险救援组
组长：涂长松
副组长：李光俊
组员：由武装部、派出所、卫生院、民兵和各村治安巡逻小组等组成，组织专业抢险和现场救援力量，进行医疗救护，现场处置。根据需要，随时调遣后续处置和增援队伍。
2.医疗卫生防疫工作组
组长：邓立志
副组长：^v^
组员：由卫生院、卫计办、畜牧站等部门组成，负责疾病控制、心理救助和人畜间疫情控制等工作。
3.交通管制组
组长：涂长松
副组长：曾云江
组员：由派出所、安办、交管办等部门以及各村（社区）交通协管员组成，负责事发地交通管制工作。
4.治安警戒组
组长：宋学中
副组长：陈延华
组员：由综治办、安办、派出所、司法所等部门以及各村治安巡逻小组组成，负责实施现场警戒，维护治安秩序。
5.人员疏散和安置组
组长：邓立志
副组长：李聪
组员：由民政办、派出所、司法所等部门组成，负责人员紧急疏散和安置工作。必要时，采取强制疏散措施，保证被疏散人员的基本生活。
6.后勤保障组
组长：宋学中
副组长：蒲敏
组员：由党政办、财政所、民政办等部门组成，负责交通运输工具的调集、征用应急物资、设备、房屋、场地等。
7.综合信息组
组长：
副组长：
组员：党政办人员组成，负责综合文字、信息整理工作。
事故应急救援一般包括报警与接警、应急救援队伍的出动、救援后备队的预备、实施应急救援（抢救伤员、险情处置、疏散人员、现场保护、维持秩序）等几个方面。
（一）事故报警、报告
发生事故或发生可能危及周边区域安全的事故时，事故现场有关人员应当立即报告事故单位负责人；事故单位负责人接到报告后，必须以最快的方法，将所发生事故的情况简要向应急救援指挥中心（乡党政办）报告。报告或报警的内容包括：事故发生的时间、地点、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故类别、交通路线、联络电话、联络人姓名等。
（二）响应、救援程序
1.镇应急救援指挥中心和有关部门接到报告或报警后，应立即报告主要领导，由主要领导按本预案规定，第一时间赶赴事故现场，迅速组成事故现场指挥部，同时通知有关成员单位迅速赶赴事故现场。
2.事故发生单位应指派专人负责引导指挥人员及各专业救援队伍进入事故救援现场。
3.指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故控制具体实施方案，布置各专业救援队伍任务。
4.各专业对口救援队伍到达现场后，应服从现场指挥人员的指挥，按各自的分工展开处置和救援工作。
（三）要求
1.各事故应急处置小组应服从指挥部统筹指挥。
2.各救援队伍与现场指挥保持良好的通讯联系和服从指令。
3.涉及区域内的相关单位、人员和车辆应服从指挥部的调度，并有义务参与抢险救灾。
（一）事故发生后，镇事故应急救援领导小组和指挥部应立即投入运作，指挥部及各成员单位负责人应迅速到位履行职责，严格按照事故应急救援预案实施。
（二）供水、供电、电信等公用设施管理部门应尽快恢复被损坏的水、电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。
（三）派出所应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。对有关直接责任人采取监控措施，防止逃逸。
（四）卫生院应立即组织急救队伍，及时提供救护所需药品、医疗设备和医疗技术，全力抢救伤员；其他相关部门应做好抢救配合工作。
（五）在抢险救灾过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何组织和个人都不得阻拦和拒绝。
（六）事故发生初期，事故单位或现场人员应积极采取应急自救措施，防止事故的扩大。
（一）本《预案》在实施过程中由总指挥决定根据不同情况随机进行处理。
（二）政府各部门应结合各自职责，加强安全宣传教育，提高全社会预防安全事故的意识，落实有效的防范措施，防止各类安全事故的发生。
（三）任何组织和个人都有义务参加事故的抢险救灾。
（四）各村（居）委会、有关责任单位及生产经营单位，要及时组织有关人员认真学习，掌握预案的内容和相关措施，确保在紧急情况下按照预案的要求，有条不紊地开展事故应急救援工作。
镇政府对参加安全生产事故处置工作做出突出贡献的集体和个人给予表彰奖励；对在处置工作中有玩忽职守、失职、渎职等行为，或迟报、瞒报、漏报重要情况的有关责任人，依照有关法律、法规给予行政处分，直至追究刑事责任。
本预案自发布之日起实行。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十七
为确保春节期间我项目各项工作安定有序，保证施工现场安全事故和农民工维权事件等各项突发事件发生时，能够及时迅速地进行组织抢救，应急救援，最大限度地防止和降低各类安全事故与杜绝维权事件的发生，现根据《安全生产法》、我公司有关规定及项目部《安全生产事故预防措施和应急救援预案》等要求，特制定本工程项目春节期间突发事件应急预案。
鉴于年前施工任务已全部完成，故春节期间不安排施工计划。项目部和项目分包队伍除值班人员外，绝大多数将在2月5日（含）前结清工资安排返乡返程。因此春节期间项目可能存在的突发事件主要有：
1、社会人员在标段内发生的社会治安事件；
2、值班人员在施工现场发生的安全事故和偷盗事件等；
3、农民工因工资发放不到位而发生的讨薪上访等维权事件。
其中第三项发生的可能性较小。
（一）项目部春节期间值班表
（二）项目部春节期间突发事件应急机构
1、应急领导小组
组长：
副组长：
组员：
项目应急机构：春节期间应急领导小组、安全生产部、项目带班领导。
2、应急领导小组职责
（1）组长职责：
a、负责对项目部突发事件的全权处理，全面管理应急领导小组和外协施工班组值班人员的运作。发生重大突发事件后，保证第一时间到达事故现场，及时向上级领导汇报各种情况，协调处理相关事务。指挥现场救援工作，带领各级应急抢险队进行救援工作，工作中实施确保人员安全第一的原则，积极抢救受伤人员，减少财产损失、保护现场等，防止事故进一步扩大，批准救援措施。事件处理完成后，负责恢复现场。
b、全面负责农民工维权突发事件的应急处置工作。
（2）副组长职责
a、服从组长调动，协助组长或在获得组长授权后对突发事件的处理，负责春节期间项目部的各项工作。发生突发事件后，立即赶赴现场，协助组长组织协调各方面关系，随时掌握事故事件的发展情况。指挥各级应急机构的救援工作，收集事件相关信息，传达组长的决定及救援指示。
b、协助组长处理农民工维权突发事件的应急工作；密切关注项目部是否有拖欠克扣劳动者工资情况，是否有上访事件动态，做到及时发同、及时上报，迅速到位及时地阻止以防事态的进一步扩大。
（3）组员职责：
服从组长、副组长的调动，负责对突发事件处理工作的具体实施，做到纪律严明、行动迅速、信息通畅。
组员必须熟悉公司工地情况，掌握对突发事件处理的各项措施、标准和文件精神，有一定的组织协调能力。
在做好自我保护的情况下，积极进行救援抢险工作，在以最大的力量抢救伤员的前提下，抢救财产，保护现场。
施工现场一旦发生事故时，应急救援小组应根据当时的情况立即启动应急预案，处置措施或进行现场抢救，同时要以最快的速度进行报警，应急指挥领导小组接到报告后，要立即赶赴事故现场，组织、指挥抢救排险，并根据规定向上级有关部门报告，尽量把事故控制在最小范围内，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
（一）报告
1、流程：当事故发生时、按以下工作流程迅速报告：事故发现人→项目部应急救援队→公司事故应急救援指挥部副指挥长→指挥部总指挥长→上级主管部门
2、报告内容
现场伤害事故发生时间、地点、伤亡和财产损失基本情况，可能产生的后果、性质、当前现场状况初步减少伤亡损失的应急措施。
（二）联络
1、医疗救护组（负责）与医院急救中心取得联系，报告事故地点人员伤亡情况，联系医务人员及救护车辆。
2、抢救疏散组（负责）随时与急救中心保持联系，指挥疏散，小组派专人在路口引导救护车辆，以便顺利准确到达指定地点。
（三）疏散
1、疏散组首先了解事故现场有无被困地点和抢救通道是否畅通。
2、疏散组在极易造成拥挤疏散通道布置专人看护。
3、疏散组派专人引导疏散至安全地带，并确认是否有人员未能脱离危险区，如存在立即进行施救。
4、指挥组（负责）调派现场安全值班车辆到达事故现场待令，并联系施救所需设备、器具。
（四）现场保护
1、安全警戒组划定安全警戒区域并组织相关人员认真保护事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态均不得破坏，为抢救伤员需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。
2、成立由项目部总经理牵头、由施工部、技术部、安全等部门人员及工会组织成员的事故调查组、配合有关部门收集相关证据分析事故原因。充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，方可恢复正常工作状态。
（五）信息汇报
项目部办公室为项目部各信息收集和发布的组织机构，办公室届时将对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、总公司的报道等，外部报道主要是向建设单位、监理、设计等单位的报道。
（一）信息报告
发生拖欠克扣劳动者工资突发事件后，在最短的时间内报告公司人力资源部。报告内容为：
1、突发事件发生的基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及时伤亡等情况。
2、突发事件发生的起因分析、性质判断和影响程度预测。
3、突发事件发生的协作队伍和项目部有关部门已做工作和采取的措施及处理情况。
（二）启动预案
拖欠克扣劳动者工资突发事件发生后，应急处理小组要在20分钟内做出案情初步判断，向上级领导小组报告，由领导小组下令启动应急预案。
（三）应急处置
应急处理小组在接到预案启动指令的10分钟内，根据案情通知有关部门投入应急处理工作。有关部门在接到通知后，应快速赶赴现场，在小组负责人统一指挥下，了解情况，进行初步分析研究，按各自职责果断处置。如案情扩大或可能会造成重大社会影响的，及时请求上一级领导小组给予指导和帮助。
1、处理突发事件时要注意运用国家法律、法规、政策，认真听取群众诉求，稳定群众的情绪，避免矛盾的进一步激化；要通过开展耐心细致的宣传解释和思想政治工作，控制事态的发展。
2、现场协商和调解不成的，各有关部门应在摸清情况的基础上提出切实可行的处理意见。
3、当出现暴力破坏活动苗头时，及时报案，交付公安机关处理。
（四）后期处置
1、处理小组做好预案的.后期处置、协调、监督，尽快恢复生产秩序，完善劳动用工管理，及时向上级领导小组报告后期处置工作进展情况。
2、对不能当场协调处理的欠薪案件，及时完成调查核实欠薪事实及数额，及时上报。
常备常备急救箱1个、担架2个、对讲机8部、固定电话1部、小型车辆2部。（附页1）
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十八
根据公司《关于印发20xx年普法及依法治理工作计划的通知》（浙高股通[20xx]29号）精神，结合管理处工作实际，现制定以下20xx年普法及依法治理工作计划。
一、深入开展宣传工作，提高员工法制意识
通过采取灵活多样的方式深入开展法制宣传教育，提高全体干员工的法制观念和法律素质。重点加强经营管理人员、重要岗位人员和一线工作人员的法制宣传教育，做到法治宣传教育不留死角，进一步扩大教育的覆盖面。
二、紧密结合管理处^v^双学讲坛^v^活动普法
结合管理处^v^双学讲坛^v^活动平台、结合半年度及年度会议等形式，对管理处中层人员进行普法。重点宣传学习《合同法》、《物权法》、《公司法》、《证券法》、《劳动法》、《劳动合同法》、《社会保险法》等法律法规，努力提高中层人员的法律意识。
三、充分运用党建廉政教育活动普法
利用公司、管理处党政廉政教育活动平台，对党员进行普法。学习宣传经济违法犯罪及反腐倡廉政策法律、廉洁从业相关制度的宣传教育，把握法律底线，了解政策要求，规范经营行为，并将反腐倡廉宣传教育与廉洁风险防控机制建设相结合，切实增强领导人员廉洁自律的自觉性、主动性。主要包括《刑法》及国有企业工作人员工作廉洁相关的法律法规。
四、继续加强合同管理普法
根据管理处经营管理实际，结合合同起草、签定、履行、合同纠纷等环节，对管理人员进行普法。在合同管理过程中，找准风险源与风险点，评估风险的可能性与承受度，研究确定风险管理方案，制定相应的防范措施，通过加强和规范管理，切实防范企业经营管理中的法律风险，确保企业安全运行、员工安全履职。
五、强化日常应诉事件普法
结合日常应诉事件对法务工作人员进行普法。加大对重大法律纠纷处理的力度，建立健全重大法律纠纷处理的预警备案、统计分析、综合评估、动态管理等制度，结合日常应诉事件，形成一套纠纷处理的应对预案，开展诉前评估论证和方案研究，推行一案一结和定期剖析借鉴，提高诉讼应对能力和纠纷解决能力，维护企业自身合法权益。
六、结合安全生月等活动普法
结合安全生产月活动、管理所例会等形式，紧抓员工关切点，对广大员工进行普法，提高普法实效。学习宣传劳动保护、劳动合同、劳动争议处理、社会保障、医疗卫生等相关法律法规，促进管理处进一步健全劳动和社会保险制度，促进建立和谐劳动关系，维护稳定发展。主要包括《劳动法》、《劳动合同法》、《社会保险法》等法律法规。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇十九
疫情防控工作开展以来坚决执行上级党委政府、公安机关和市局党委的决策部署，扎实推动“四个聚焦”战时思想政治工作各项举措的落落实，激励全警奋勇担当、共克时艰，为打赢_防控阻击战提供强有力的思想和组织保证。
一、提高政治站位，在组织发动上聚焦发力
一是党委迅速贯彻部署。_防控阻击战打响以来，_市局始终把_防控工作作为当前首要政治任务来抓，第一时间成立_防控工作专班和十个专门工作小组，由“一把手”负总责，其他局领导具体推进落实。党委班子多次召开党委会、专题部署会、推进会，迅速把全警的思想和行动统一到党委的决策部署上来，形成统一领导、统一指挥、统一行动的整体工作格局。二是党建引领坚强有力。充分发挥党组织战斗堡垒和党员民警先锋模范作用，会同卫健、巡特警、交警等部门成立_防控检测站(点)_处，在战“_”一线建立战时临时党支部_个，组建党员先锋岗_个，党员突击队、青年突击队_个，发布动员令、请战书、倡议书等_份，让党旗始终飘扬在_防控最前沿。全市公安机关共有_余名党员递交请战书，_名入党积极分子火线加入党组织，进一步激励全警坚定必胜信念，敢于担当作为，全力投入_防控阻击战。三是党员干部以上率下。主要领导身先士卒、靠前指挥，多次参加检查站(点)执勤，其他班子成员每人挂钩_个全市设置的入城检_站(点)，每天赴站点开展实指导、统筹协调、保障支持等工作。机关部门全部挂钩基层队所，每天抽调一半机关警力充实一线。各级党组织书记纷纷喊响“我是党员我先上”口号，带头奋战在抗_一线，充分发挥“一级带着一级干、一级做给一级看”的表率作用。
二、强化正向激励，在宣传引导上聚焦发力
三、从严纪律执行，在内部管理上聚焦发力
四、落实爱警暖警，在战时保障上聚焦发力
一是组织专门培训。第一时间召开_防护和规范执勤办案培训会，围绕“防_知识、自我防护以及特殊警情处置”开展全警培训。模拟疑似_密切接触者谩骂威胁及暴力反抗等涉_警情，开展现场处置演练，切实提升一线警力应急应对和处置能力。制作《民警一线执勤自我防护微课堂》视频、印发_防控知识手册，为参战民警、辅警提供防_指导。二是统筹物资保障。最大限度争取防控物资配备，与防_物资供应商(超市、药店、警用装备公司等)建立战略合作关系，确保优先保障公安防_防控应急物资采购，迅速将_万余个口罩、_副橡胶手套、_个护目镜等防_物资发放到一线民警、辅警手中。三是传递组织关爱。迅速启动战时保障机制，领导班子带头慰问战_一线民警辅警，开通医疗“绿色通道”;各级党组织通过微信公众号、学习强国平台、党建指挥系统平台等多渠道与参战民警、辅警家属沟通互动，及时反映民警、辅警抗_工作情况，了解家庭状况，特别对双警、警医家庭有实际困难的尽力帮助解决。截至目前，先后为参战民警、辅警协调解决实际困难_个，受到广大民警、辅警及家属的好评。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十
为认真搞好20xx年春节运输工作，确保春运期间“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务，坚决杜绝群死群伤重特大恶性事故的发生，把一般事故降低到最低水平，既要保证旅客走得了，又要让旅客走的安全舒畅”的整体要求，本着以人为本、有备无患、精心组织、周密部署的原则，特制定春运工作应急预案。
对各客运经营者必须按照道路通行进行时段的要求，合理安排运行时间，禁止夜间运行或通行。特殊情况，各客运经营者必须报告镇春运办，并配置通讯工具及相关设施。
（一）如遇冰雪天气，对山区的重要路段黄泥坳、八都至九都等重点路路段，公安、交通要派人提前检查路况，并安排安全人员值班，达不到安全通行条件的，不准冒险通行，相关车辆必须装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。
（二）如遇公路塌方交通中断，交通运输、^v^门要组织力量，全力抢修，尽快恢复通行，在修通之前，要采取各种措施，确保旅客顺利通行。
（三）各运输单位要建立灵活的调度机制，科学安排，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率，不使旅客滞留。
（一）如遇冰冻、大风、大雾天气和其他因素造成客运船舶停运和危及安全运行时，交通运输和海事部门要采取果断措施，做出快速和妥善处置，确保春运安全。
（二）各汽车轮渡要备足草袋、盐巴等防冻滑物资，遇冰冻、大风、大雾天气不能渡运时，要维护好两岸码头的秩序，以便车辆能及时安全上下渡。
春运期间如遇重特大治安案件，由公安局统一指挥、调度、重拳出击，做出快速反应，力争在较短时间内予以解决和处置。
春运期间，镇春运办要实行24小时值班，各村和职能部门要一日一报镇春运办，有事报事，无事报平安。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十一
综合活动办公室自开设以来，在领导的正确指导和其他科室的大力支持下，经过全体同事的共同努力，在工作上取得了一定的成果，为xx年工作奠定了基础，创造了条件，为了总结经验，寻觅差距增进工作再上台阶。现将xx年工作总结以下：
熟悉充分熟悉综合活动办公室的工作任务，是做好工作的条件条件，综合活动担当着每期学生的开营仪式，闭营仪式，晚间所有集体活动。从提早沟通到流程设计再到职员分工，工作也是千头万绪，这就要求具有较高的提早沟通能力、较正确的预感性，工作中具有超前性和全面性。不论是开营和闭营，还是晚间的电影晚会，才艺展现还是篝火晚会，都要在管理、服务、调和方面兼顾兼顾，任何一个环节出了题目，都会影响活动的正常展开，因此需要综合活动办公室的精心预备设计流程和职员安排。
全力以赴综合活动是每期学生非常重要的大型综合活动，目前为止已正式运行了14期，并且取得了一定的的效果，每期都是主动提早沟通，联系对接参训学校，在来基地之前就让参训学校了解我们的大体流程，预备好发言稿，特别让他们学校预备才艺大课堂的服装道具等，力争让孩子的特长得到最大限度的发挥，让学生在活动中体验在课堂上没法获得的知识和能力，得到更多的快乐和喜悦。
固然每次活动都到达了预期的效果，但是也暴露出了一些问题。如：开营仪式上条幅用不了多久就显得不是那末美观调和，针对这类情况，考虑能不能换电子显示屏？
1、综合活动办公室工作较琐碎，工作上经常事无巨细，每项工作主观上都希望能完成得最好，但由于能力有限，不能把每件事情都做到尽善尽美。
2、对参训学校提早沟通方面有些工作不够深入，从而服务方面做的不够好。
3、对发言稿这方面参训学校留下电子稿不是太多。
4、晚间活动电影节目的筛选还不够，等等。以上这些也是以后在活动中需要改善需要研究、需要解决的题目。
1、沟通，做好学校订接工作。
2、完善考核办法，推动精细化管理，
3、兼顾安排职员分工4：增强自己服务意识，进步组织调和能力，创造性的工作，今后要充分利用现有的丰富资源，为学生提供展现特长与风采的*台，拓宽学生的视野，激起学生的自信心，力争将综合活动变成基地实践活动一道亮丽的风景线。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十二
20xx年春运（1月24日至3月3日）工作顺利结束，在市委、市政府领导下，各级各有关部门协同配合，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，通过加强领导，科学调度，强化监管，落实责任，圆满完成20xx年春运各项工作任务。据统计，春运期间，全市客运量累计达48185万人次，比去年同期增长20%，其中：道路客运投放车辆1592辆，运送旅客36850万人次，比去年同期增长23%；水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，运送旅客546万人次，比去年同期减少26%；铁路客运量累计522万人次，比去年同期增长30%；民航武夷山机场累计起降航班633架次，客运量累计655万人次，比去年同期增长188%。春运期间，全市共发生道路交通事故80起，死亡10人，受伤100人，直接经济损失142231元，与去年同期相比，交通事故起数下降24%、死亡人数下降375%、受伤人数下降10%、直接经济损失下降102%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春节长假（2月9日至2月15日）7座及以下小客车高速公路免费通行期间，共有60余万辆次车辆有序通过我市辖区高速公路，实现零伤亡、零拥堵。主要做法是：
各级政府和市直有关部门对今年春运工作十分重视，把做好春运工作作为维护改革、发展、稳定大局的重要任务来抓，加强对春运工作的组织领导，完善协调机制，对春运工作所需的人力、物力、经费等进行科学安排，确保春运工作领导到位、人员到位、资金到位。南平市政府成立了以刘山鹰副市长为组长，市政府徐勇副秘书长、市经贸委唐殷主任为副组长以及市直有关部门主要领导为成员的市春运工作领导小组，下设办公室（挂靠市经贸委）具体负责全市春运工作的日常综合协调工作。各县（市、区）政府和市直有关部门、公路、铁路、民航、水运等运输企业也都及时成立了春运领导机构。1月22日，市政府召开全市20xx年春运工作会议，全面部署20xx年春运工作，要求各县（市、区）、各有关市直部门及各运输单位认真贯彻落实全国、全省春运工作电视电话会议精神，做到早准备、早安排、早部署，确保各项措施提前落实到位。春运期间，市领导多次深入春运第一线检查指导，对我市做好今年春运工作作出具体要求和部署。各县（市、区）政府和市直有关单位领导也都多次深入基层检查指导，有针对性地协调解决突出问题。各级领导的高度重视，各级春运领导机构的有效运行，各职能部门的尽职尽责，使春运工作各项措施得到及时有效地落实，有力地保证了今年春运工作的顺利完成。
各级政府、市直有关部门始终将安全作为春运工作的核心，按照分级管理的原则，健全责任机制，认真抓好贯彻落实。春运伊始，市政府刘山鹰副市长带领市直各有关部门对车站、码头等重点单位进行春运安全检查，督促各单位落实安全责任制。
交通运输部门督促各运输企业认真落实安全生产责任制，严格执行各项规章制度，切实做好安全工作。
一是抓预防，全面开展安全大检查。1月26日—29日，省、市交通运输部门组成2个联合春运督查组，深入十个县（市、区）开展检查指导春运工作，采取明查暗访，通过与旅客和驾驶员面对面交流、察看现场、听汇报、查内业资料等方式，重点检查了汽车站、公交站、维修企业、货运企业，对检查出的问题，下发督查通报，要求按时整改反馈，有效地消除了一批事故隐患。据统计，春运期间，全市交通运输部门累计开展各种检查350多次，出动^v^门执法人员2800多人，检查企业、工地、场站等230多家，排查隐患50多处，全部及时整改完毕。
二是抓基础，强化安全常态化管理。春运期间，我市交通运输部门加强运输安全日常监管，把好运输企业资质关、车辆船舶技术关、驾驶员资格关，督促企业落实各项安全生产制度，督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”。全市汽车客运站共过检旅客行包905780件，开包检查旅客行包35381件，检查出鞭炮、烟花、汽油等危险品607件，全部移交有关部门处理，有效消除了安全隐患。
三是抓重点，强化重点车辆安全管理。以卧铺客车、长途班车、旅游包车农村客运、学生周末班车、危险品运输、城市公交、出租汽车等车辆为重点，加强交通运输安全管理工作。
公安交警部门加强组织领导，强化各项工作措施。
一是抓好源头。联合交通运输、安监、旅游等部门，对事故多发路段进行集中排查，并对辖区客运企业特别是发生过重特大道路交通事故的客运企业开展多次安全检查，督促客运企业落实安全生产制度。
二是明确重点。以春运交通主要流出和流入地区为重点地区，以国、省道为重点道路，以春节前返程高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、客运班车、校车和危化品运输车辆为重点管控车型，以超速、超载、酒驾等交通违法行为为查处重点。
三是落实管控。将路面作为春运工作的主战场，最大限度地将警力投放到路面，强化路面管控，并启用3个省际、1个市际春运工作服务站，按照^v^“六必查”的要求，对过往的7座以上客运车辆和危化品运输车辆实行逐台检查登记，严格落实禁止客运车辆凌晨2时至5时在辖区道路内营运的规定。南平高速公路交警支队春节长假期间全警动员，全时段坚守，全路段管控，在重要出入口加强对激增车流量的组织引导。
春运期间，全市公安交警部门共出动警力17566人次，出动警车8596辆次，启动检查服务站4个，设置临时执勤点1206个，检查客运车辆43390辆次，查处交通违法行为75450起，查处超速违法行为10125起，客车超员60起，摩托车超员4840起，疲劳驾驶3940起，酒后驾驶452起，醉驾24起，涉证违法2492起，涉牌违法994起，圆满完成了春运道路交通安全管理的各项工作任务。
交通运输部门及骨干运输企业提前对春运期间的旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底分析，根据今年春运特点，提前制定相应的工作方案，科学调配运力，保障了人民群众生活重点物资运输畅通高效、旅客出行安全舒适。
春运期间，交通运输部门共组织1592辆客车（35870个座位）、720辆公交车、1105辆出租汽车投入道路旅客运输；7艘客船（331个客位）、57艘乡镇渡船（1133个客位）、453张旅游竹筏（2638个客位）投入水路运输；落实335辆（9574个座位）旅游客车作为包车运力。水路运力投入因客流量下降而减少，道路运力投入比去年有较大幅度提高，其中，客车总座位数同比增加1/4。交通运输部门还新开通了直达武夷山机场专线大巴，实现机场航空与地面运输的无缝对接。同时，加强城市公交与城市对外交通方式的衔接，重点保障火车站、汽车站、机场、码头等旅客集散地及旅游景区、景点和大型活动场所的公交组织调度，增加运力投放、加密运行班次、延长运营时间。福建武夷交通运输公司加强与经营线路各站、司之间的相互联系，提前掌握发往福州、建瓯、三明等重点经营线路客源动态，科学、合理编排运行计划，提前储备运力，作为高峰期加开班次。
铁路方面，南平辖区除图定列车外，共增开临客34趟。南昌铁路局南平车务段为应对节后客流高峰，根据对节前到达客流深入分析，预计节后的客流变化情况，结合往年应对客流高峰的组织办法，对今年的应对方案进行再细化，周密制定节后旅客乘降组织方案，强化售票和乘降组织工作。
春运期间，公安交警、交通运管、气象、高速公路等部门加强沟通协调，针对节日期间可能发生客流聚集旅客滞留和闽北山区冬季易发生雨、雪、霜、冻天气等特点，认真借鉴近年来抗击低温雨雪冰冻灾害经验，进一步完善节日专项应急保障和维修救援机制，提升应急管理水平。
交通运输部门各级各单位为确保对异常天气引发突发事件的应急速度和处置能力，在春运开始之前，落实应急抢险保障人员560人，储备工业盐117吨，挖掘机、装载机，除冰机、除雪铲、融雪撒布机、发电机等各类机械设备112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道（航标）工程船1艘、救生圈50个、救生衣55件，应急储备客运车辆55辆。春运期间，公路部门加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及时组织全体养护人员、干管人员对发生险情路段进行抢通。由于各级各部门准备充分，措施得力，春运期间全市未发生因恶劣气候原因导致的大规模交通拥堵及重大事故。
公安交警部门进一步完善了恶劣气候条件下的应急处置预案，及时掌握恶劣天气预报信息，做好道路交通影响的评估，并视情分级启动应急机制。对因恶劣天气影响路段安全通行的，及时通报交通运输部门，要求客运企业暂停或调整途径的客运班线，严防客运车辆交通事故。此外，进一步加强区域警务协作，建立了相邻地区应急联动机制，省际春运服务站也加强与外省相邻的公安机关联系，确保应急快速反应，保障出行群众安全。
各级各有关部门主动创新服务方式，开展多种形式的便民服务活动，优化提升服务质量。为全力保障相对集中且人数较多学生和返乡农民工的购票需求，南平汽车站新增了28个车票代售点，将春运期间的车票预售期延长到一个月，并提供送票上门、现场发车、预约包车等服务。据统计，春运期间，福建武夷交通运输公司共安全运送农民工返乡（岗）40多万人次。春节前，南平车务段为确保武夷学院需搭乘火车返乡学生的购票需求，提前做好需求情况摸底并开展学生购票专项服务，帮助该校共9000多名学生搭乘火车顺利返乡。公安、工商、城管、交通等部门坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活动，认真做好火车站、长途汽车站、机场等交通枢纽的站前广场、进出口通道和周边环境的清理整顿，维护治安秩序。工商、卫生等部门还加强了车站小饮食店、杂食店的食品安全监督管理，有效预防各类传染病的传播。高速公路管理部门提前做好春节期间高速公路免费通行时段的服务保障工作，并和石油公司达成协议，由各石油公司对服务区加油站的油量进行实时监控，一旦少于50%就立即补充。
20xx年春运工作虽然已顺利结束，但仍存在农村客运安全监管力量薄弱等问题，今后的任务还很艰巨，我们将以对人民利益和生命财产安全高度负责的态度，以饱满的热情做好今后的工作，不断提高春运管理工作水平，确保交通运输安全、社会安定稳定。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十三
除雪防滑工作总结
冬季防滑作业实施办法为搞好青临高速公路冬季除雪防滑工作， 建立除雪防滑工 作长效机制，避免和减少灾害造成的损失，确保全线正常的 运营、畅通，达到“雪中路畅，雪过路清，雪后不滑”的道 路管理目标，根据高速公路冬季除雪防滑工作的要求，特制 定本办法。
一、除雪防滑工作制度 1.实行除雪防滑工作行政首长负责制，统一指挥。
2.成立组织：管理中心本部、养护应急处、各管理处成 立除雪防滑工作领导小组、除雪防滑工作应急小分队。
3.除雪防滑值班制度：各管理处冬季降雪期到来前按排 好值班人员坚持 24 小时值班制，及时组织养护应急处和有 关人员统一行动进行除雪作业。
4.除雪防滑的目标：雪中路畅，雪过路清，雪后不滑 5.除雪防滑作业流程 各处、监控中心将获得的降雪、结冰的预警信息传送到养 护工程部；然后，养护工程部根据传递的即时降雪、结冰情 况，及时指挥各处除雪作业单位和人员进行除雪作业；除雪 作业单位及人员接到养护工程部的命令后，立即开始除雪工 作，同时将作业车辆及作业队伍的准确除雪数据和作业情况 反馈到养护工程部；工作结束后，养护工程部、监控中心、养护应急处和各管理处一起做好评估与统计工作。
除雪防滑工作流程图：6.除雪作业方式 道路除雪防滑作业采用“机械除雪、化学除雪和物理材料 除雪”相结合的方式。具体方法如下
（1）降雪 1-2 小时前，除雪防滑应急工作人员在路面快速 均匀撒布 sg/m2 的融雪剂，在匝道、大桥以及上下坡处撒完 融雪剂后再撒布 5 0g/m2 的防滑砂。当路表温度低于-20℃ 时， 化学融雪剂容易结冰故不应撒布融雪剂， 而撒布防滑砂。
（2）当路面降雪厚度超过 2 厘米时，就应开始使用推雪铲 和撒布融雪剂相结合的方式进行除雪。除雪时，先用推雪铲 将路面积雪推薄，然后在普通路面撒布融雪剂的量为 15-20g/m2，在纵坡及桥梁处撒布融雪剂的`量为 25-30g/m2。
（3）当路面降雪厚度超过 2 厘米时，只能采用一侧铲雪的 方式，防止把雪抛到对面的车道。
（4）只要降雪还在继续，只要路面积雪厚度超过 2 厘米， 除雪作业就应循环持续进行。（5）除雪过程中融雪剂撤净时，除雪车应到最近的管理处 去装填，以缩短时间，提高工作效率。
（6）除雪防滑工作结束后，各管理处应及时恢复撤防滑砂 路段的原貌。将防滑砂清除干净，并将其存放在路的一侧堆 积成规则的方形。
二、冬季除雪工作各单位的职责分工 1.总则 各部门应建立冬季除雪防滑工作完整的统一的行动链， 完 善冬季除雪防滑管理系统， 保障雪情及结冰预警、除雪指挥、除雪实施作业和监控、雪后评估系统内各环节的和谐与统一。
各单位要从大局出发，加大工作力度，克服麻痹思想，及时 解决存在的问题，确保除雪防滑工作落到实处。
监控中心、养护工程部、各管理处、养护应急处要成立相 应的冬季除雪保畅领导指挥机构；各单位应建立 24 小时值 班制度，落实值班电话及传真，建立责任制，落实到人；各 单位要与当地气象部门建立紧密联系，及时掌握有关气象信 息，提前做好除雪准备工作；雪后，各单位要配合养护工程 部做好雪后的评估统计工作。
2.各单位的职责分工 （1）监控中心的责任：负责对全路段雪情、结冰的预警以 及实时监控工作。
（2）养护工程部责任：负责制定计划、除雪指挥和雪后总结评估。
（3）养护应急处责任：负责除雪防滑工作的具体实施。
（4）各管理处责任：负责调动养护队伍，配合养护应急处 除雪防滑工作的具体实施。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十四
疫情来袭，全民^v^。2020年新春佳节、万家团圆之际，却因一场来势汹汹的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，显得格外的壮烈，“封城”，医护人员“请战出征”，全民“戒备”，不断攀升的确诊数字与，时时刻刻都牵动着亿万华夏儿女的心。
“国家兴亡，匹夫有责”。面对疫情，除了对疫情的关心与关注，无数的人都发出这样的疑问，我能做什么?我可以做些什么?才能为抗击疫情出把力。其实不论是“在家宅”用微小力量抗击疫情，还是“不传谣”用自信凝聚前行合力，我们每个人都可以成为抗击疫情的“急先锋”。
把最紧缺物资给最需要的人。面对新型冠状病毒，“戴口罩”是防护的第一关。然而，即便是口罩生产企业放弃春节休假，马不停蹄保供应。口罩、消毒液等防护医疗设施设备仍然短缺。那么，就请我们能不外出的尽量不外出，整合购买生活必需品，尽量减少外出，把有限的口罩集中供给医护人员，供给为保障我们正常生产生活，仍奋战在第一线的“战士们”，因为他们比我们更需要，是他们在帮我们“过关”，更需要防护。
把关怀送给最需要善待的人。“隔离病毒，但不隔离爱”，请善待因为春节或者其他原因回乡的人。或许他们正在焦虑地自我隔离，或许他们正在饱受疾病的煎熬，作为家乡人，作为*人的我们，才是他们最后的依靠。与他们保持安全的隔离，但不是嫌弃或谩骂;让他们及时登记预防，但不是^v^，公开他人隐私;面对病毒，他们也不过是受害者，让我们始终满怀*，善待我们身边的每一个人。
把爱心献给最需要帮助的人。“一方有难、八方支援”，历来都是我们中华儿女的传统美德，不论是抗震救灾时的“爱心善款”，还是危难时刻的“特殊党费”，让我们共同伸出援手，奉献爱心，让一笔笔善款，一点点心意，汇集成抗击疫情的“滚滚暖流”，构建起抗击疫情“钢铁长城”。
“抗击疫情，人人有责”。党员干部义不容辞，广大群众更要紧紧跟上，让我们携手同心，众志成城，用信心构建起抗击疫情的“长效疫苗”，用实际行动贡献自己的点滴力量，让爱凝聚抗击疫情的强大合力，迎战疫情，胜利必将也一定属于我们!
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十五
同事们：
首先感谢一个月以来大家对我工作上的帮助与支持。作为没有管理经验的我，初次挑起这个担子，深感职责重大，但是在在座各位的共同努力下，我们店在这个月还是取得了可喜的成绩。那么做得好的方面，我们要继续保持和发扬，欠缺的方面我们要逐步加以改进，全面提升我们店的综合素质，增强我们店的综合竞争力。
下面，我就下一步的具体工作讲三个方面的意见：
1、清洁卫生方面
2、陈列方面
前三排和端头的陈列是不允许存放库存的。一直以来，每次收货都在提醒，不要把刚收的货摆放在后面，一定要去掉外包装，与药品一对一放整齐，在收货的时候我们都应该随时调整排面，看到某种货库存多的，而排面又只有一个的，随手都应该调整过来，不要等到后来才来做，有可能后面没有看到又忘了。提醒一次有可能是因为说得不够具体，提醒二次有可能是因为说得不够透彻，那么提醒三次四次我们就要从自己身上找原因了。
3、药品的标签方面
日常工作中发现，我们的价签经常不在药品的正中间。那么，面对这种情况，我们每次在做完清洁以后，要随时注意架签是否移位、或是被摆在了排面的后面，应该随手加以调整。特别是在我们平时不忙的时候，应该随时关注自己及周围货柜的标签问题，要做到工作中分工不分家。
4、收货方面
我们每一次大会小会都在讲这个问题，尤其是收到裸瓶而又需要打条码的情况下，大家对这方面都还是有所改善，而对我每次调的货，有的时候调得多的情况下，大家对我都有所包容，这点很感谢大家。但我们平时仍需要注意的就是，收到品名一样，厂家一样，只是规格不一样的药时，要特别注意别放错位。同时，大家都要有个习惯，来了新药的时候要及时参照进货单上的价格并写上标签，这是我们大家必须要做到和完善的。
5、售后方面
下个月就是积分兑换，尤其是收银台这块，可能要多花些精力，多说一些，做好我们售后积分兑换工作，以此促进我们销售工作的开展，让我们的销量更上一层楼。
无论店面大小都是一个集体，我们既要做到是顾客的“贴心人”、又要做到是同事的“贴心人”。无论是工作中还是生活中我们都要互相爱护，互相包容，互相沟通，和睦地相处，这样才可以让整个集体显得更加富有生气，更加温暖，大家工作起来也才劲头十足，这样，我们才能做到心往一处想，劲往一处使，使我们的工作环境显得更加轻松和温馨。
药品作为一种特殊的商品，它关系到民众的生命健康安全。因此，我们在出售药品的同时，还应该为顾客提供专业的药学服务，以保证顾客用药安全、有效、合理。为了给顾客提供优质的药学服务，我们必须进行全面、系统地学习和掌握，努力提高我们的自身药学服务水平。我们在对待顾客时，要视顾客为自己的亲人，一切站在顾客的角度着想，给顾客一个正确的引导。要始终相信先要有服务，然后才有销售。要始终做到：“干一行，爱一行，爱一行，专一行”。我们的宗旨就是要保证在服务的每一个环节，每一个步骤都能增加顾客享受和体验服务时的价值，只有这样，才能增加我们的回头客，提高我们安康二店的知名度。
最后，我们全体人员要牢固树立“细节决定成败”的经营理念。经济学家认为，差距是从细节开始的，1%的细节可以导致100%的失败。在这里，我们可以假设，我们去一个饭店什么都好，就是看到端菜的服务生衣衫不整、脸手肮脏、那么，你的第一感觉会是什么？你还能在这里继续喝你的小酒，吃你的小菜吗？所以，我们必须树立细节决定成败的经营理念。“天下大事，必作于细，天下难事，必成于精”。天下的难事都是从精准要求做起，天下的大事都是从细小开始，希望我们全体兄弟姐妹把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。
同事们，我衷心地希望，通过今天的会议，大家一定要积极行动起来，在各自的工作岗位上发挥作用，为公司、为我们店的全面协调发展，为提高我们自己的收入而努力奋斗！
谢谢大家！
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十六
为积极防范重、特大事故发生，确保全镇春节期间社会稳定和安全生产，让全镇人民度过欢乐、祥和的节日，根据《^v^安全生产法》相关规定，结合我镇实际情况，特制定全镇春节期间安全生产应急救援预案。
总 指 挥：
副 指 挥：
成 员：
应急救援指挥部下设办公室，其组成人员如下：
主 任：三套班子当日值班领导
成 员：派出所全体联防队队员及镇政府当日值班人员
为保证春节期间安全生产应急救援工作有效开展，在救援工作和处理事故上应做到现场指挥及时果断，事故报告及时准确，事故处理认真负责。
1.现场指挥。24小时内必须保证信息畅通，接到报告后按照实际情况和有关规定要求果断处置，及时上报。在应急救援中，公安、交通、卫生等部门要全力支持，相互配合，服从指挥部统一指挥、调派。
2.事故报告。各部门、各单位在春节期间发生事故要及时上报派出所，对发生事故而未及时上报的，将追究有关责任人的责任。
3.事故应急措施。
重、特大事故发生后，应急处理指挥部有关负责人应迅速到位履行职责。及时担保实施相应事故应急预案，并随时将事故应急处理情况上报镇政府。
派出所要加强安全保卫、治安管理和交通疏导工作，维护社会治安。
卫生院应立即组织急救队伍，利用好各种药品。
④事故发生初期，事故单位或现场人员应积极采取自救措施，防止事故扩大。
4.事故处理。发生事故后要立即保护现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，严防事故的扩大和蔓延。涉及到各部门各包点人员，都应该亲临现场处理，不得相互推诿，而延误最佳救护时间，要确保现场抢救和事故处理的及时、有效、果断、正确。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十七
自1月26日至3月6日，为期四十天的20xx年春运已经结束。春运期间，在县委县政府、上级交通主管部门的正确领导下，在市运管处的正确指导下，根据区道路运输管理局《关于认真做好20xx年全区道路春运工作的通知》(桂道运客【20xx】13号)和百色市春运工作会议要求，全所运政执法人员，精诚团结，克服困难，履行监管职责，以人为本，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，认真组织开展各项春运工作。春运期间，全县共运输旅客977903人次，日均24447人次，同比减少2%，实现了零安全行车事故的“平安春运”的工作目标。现将20xx年春运工作总结如下：
全县春运期间共投放客车17622辆，累计发车64916个班次，运送旅客977903人次，完成旅客周转量154687188人公里，同比增长20%，完成客运收入万元，同比增长。其中发往广东等务工地321个班次，运送外出务工农民61903人次。为解决春运农民工返程高峰运力紧缺问题，保证农民工及时返岗，共调派异地支援车辆753辆次。整个春运平稳渡过，无旅客滞留现象、安全行车责任事故发生。
(一)逐层召开动员大会，提高思想认识
1月23日，运管所组织有关部门及客运企业参加召开春运工作会议，会议传达了市、县交通运输局有关春运工作会议精神，会议具体部署春运的工作，要求各客运企业相应召开春运动员大会，将春运会议精神传达至参运驾驶员、各站务管理人员、客运责任人、各司乘人员。 1月24日，召开全县20xx年交通春运工作动员大会，相关部门领导和广大参运企业人员参加会议。会上，县政府副县长李浩做了动员讲话。据统计，全县参加动员培训驾驶员达681人次，相关站务服务人员达160人次。
(二)加强组织领导，强化责任意识
为加强对今年春运的组织领导，我所成立了以所长为组长、副所长为副组长，各股室成员及各运输企业负责人为成员的20xx年道路春运工作领导小组，春运办设在所运输股，由潘丽梅股长兼任办公室主任。所春运办精心制定行之有效的春运工作方案及应急预案，做好春运期间值班、稽查安排，从制度、人员上保证春运工作的正常开展。督促各运输企业结合自身客运特点制定相应工作方案、应急预案及春运人员值班安排，报春运办备案。建立上下衔接、横向协作、政令畅通、反应灵敏的春运指挥体系，统一指挥协调本辖区道路春运工作，确保春运期间重要生产生活物资的畅通高效和广大人民群众出行的安全便捷。
(三)运输组织有序
一、科学预测，及时落实储备运力。节前组织运输企业做好我县20xx年春运形势分析，做好春运期间投入车辆及各种配套设施设备的准备工作，提前做好农民工客流调查，了解农民工的流向、流量、流时分布，提前安排落实好包车和加班计划。各客运站共落实储备运力167辆。
二、做好各种牌证的管理发放工作。做好春运加班牌、包车牌等
各种牌证的管理发放工作。根据市道路运输管理处要求，我所客、货运股组织企业做好牌证签领计划，并指定专人负责牌证的发放工作。发放中认真审核拟领取牌证车辆的资质条件，对发放、领取的牌证做好登记工作。
三、严把节后运力调拨手续。运输股对实施异地支援调车计划
的车辆进行资质审核，强调该类车辆必须为节前各客运站已报我所备案的储备运力车辆，同时具备有效车辆证件及春运证、加班牌方可进入我县节后旅客运输市场，共发放调拨单753张。
四、充分发挥农村客运站的输运功能，减轻城区客运站客运压力。同意化峒和龙临客运站售票配客发班，鼓励客运站引导其深入村、屯接送旅客，并深入周边村、屯接送旅客，减少了外出务工农民进城转车的出行麻烦。
(四)加强安全监管，全力保障运输安全
一、加强源头安全监管，落实“三关一监督”
(1)、开展节前安全大检查。根据市运管处安排部署，积极配合20xx年度全市道路运输管理目标责任考核和安全生产履职检查组深入全县客运企业开展道路运输春运安全检查，对全县425辆参运客车技术状况、企业安全生产制度落实情况、驾驶员安全教育等进行重点检查。
(2)、把好驾驶员从业资格关。根据相关规定认真审核681名从业人员参运资格，督促各运输企业加强运输从业人员安全思想教育，做好驾驶员出车前的安全教育和培训工作。
(3)、严把车辆技术状况关。认真组织做好车辆的维护和检测工作，要求所有参加春运的车辆必须严格执行定期维护和检测制度，确保车辆技术状况良好。春运前2个月内未做二级维护的车辆，必须进行一次二级维护作业;9座以上营运客车必须经过车辆综合性能检测站检测合格，并粘贴全区统一标志，方可参加春运。凡不按期进行二级维护、不按期参加年度审验和技术等级评定的车辆，以及擅自改装或加装座位、铺位的客车不得参加春运。据统计，全县共有425辆次参加春检合格投入春运。
二、认真组织开展长途客车接驳运输试点工作。
根据广西壮族自治区交通运输厅《广西壮族自治区长途客运接驳运输试点工作实施方案》的要求，严格审核试点接驳运输企业条件、试点班线条件以及车辆要求，督促试点企业加强对参与接驳试点工作司乘人员和接驳点的管理人员的安全教育，规范接驳管理。严格要求接驳运输车辆的当班驾驶员和接驳驾驶员遵守国家关于客车驾驶时间和行驶速度的规定。接驳驾驶员应符合驾驶接驳车辆的规定资格条件，熟悉接驳车辆状况和沿途道路交通情况。督促接驳客运企业要积极创造条件，加强对在接驳点待驾的驾驶员管理，确保驾驶员得到充分休息，通过卫星定位系统和车载视频装置，实时动态监控并做好更换驾驶员、停车休息等记录，落实企业主体责任。
三、认真落实道路客运安全告知制度。
为认真贯彻落实交通运输部《交通运输部关于认真做好20xx年道路水路春运工作的通知》(交运发〔20xx〕801号)和《交通运输部办公厅关于推广应用视频和的通知》(厅运字〔20xx〕318号)的文件要求，我所迅速开展了安全告知工作，对各运输企业的落实情况进行检查，并于2月2日下发了《关于认真贯彻执行道路客运安全告知制度的通知》，要求各运输企业认真贯彻执行道路客运安全告知制度，确保道路运输安全。
四、加强长途客车动态监控。
加强对长途客运车辆和卧铺客车的安全监管，督促运输企业落实监控主体责任，制定和完善卫星定位装置安装使用管理规定，充分发挥监控平台的作用，对车辆出站、超速、中途停车等状态加强监控，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，并及时进行处理。要求全县41台长途客车安装gps视频监控系统，未安装的车辆不得参加春运。对长途客运车辆每趟次的运行速度、运行线路、驾驶行为、驾驶员休息等运营过程的监控工作，对不落实安全规定的，给予严肃处理，发现违规的坚决予以停运整顿。各客运企业指定专人对客车运营过程实施24小时实时监控，及时发现纠正影响驾驶员安全驾驶行为，并将天气、路况等相关信息及时向驾驶员通报，强化车辆动静态管理，有效控制了超速、超员等违规行为及时减少了安全隐患，确保春运工作安全有序。
(五)严格执法，加强市场监督
春运期间，运管所共出动运政执法人员1213人次共检查车辆4361辆，查处违章车辆116辆，其中暂扣非法营运车辆68辆，暂扣违章证件48本，主要违章事项为：暂扣非法营运面包车43辆，非法营运正三轮载货摩托车25辆，超范围经营车辆5辆，客运车辆强行招揽旅客8辆，不按规定站点停靠客运车辆18辆，不按规定线路行驶客运车辆5辆，无从业资格证驾驶员20人，确保市场稳定有序。
一、在春节前，运管所采取24小时轮流上路值班制度。重点对长途包车、客运站等巡查力度，严厉打击非法营运面包车。
二、部门联动，齐抓共管。我所加强与交警部门、安监、各乡镇政府的联动执法检查，重点对各乡镇非法营运、超员载客等进行监督检查，确保农村道路客运安全有序。
三、在春节后，组成稽查小组与交警部门在弄通、湖润设立交通安全稽查点，重点对过往七座以上客运班车、客运包车车辆进行检查，查堵非法客运包车经营行为。
(六)做好统计数据上报工作
春运期间，我所由客货运输股专人负责春运各种数据的统计上报工作，严格按照日报、十日报、黄金周报等时限上报数据，确保了春运统计数据的准确性与时效性。
(七)加强行业宣传报道力度
一是督促客运站通过宣传栏、广播等形式向广大旅客宣传车辆发班情况。二是积极向新闻媒体报送我县道路运输市场发展动态。春运期间，共刊登行业宣传报道《靖西县运管所开展春运专项稽查活动》等新闻稿件7余篇。
(一)微型面包车、轿车、三轮摩托车和两轮摩托车等未经许可擅自从事客运经营的违法行为尚且存在，冲击正常的农村客运市场。且部分乘客因害怕打击报复，加之被非法营运车主教唆，非但不配合取证工作，还帮助非法营运车主无理取闹，加大执法工作难度;
(二)部分驾驶员安全意识不足，私加小板凳、超员、超速、超载现象依然存在;
(三)部分客运站存在接纳未经许可的外籍车辆进站发车的经营行为;
(四)手续不齐全异地车辆擅自进入辖区内组客现象仍然存在;
(五)运政执法人员不足，执法中存在顾此失彼现象。
(六)节后存在储备应急运力不到位的现象。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十八
回顾20xx年，综合办公室在分公司领导的带领下，所有人员紧紧围绕管理，服务公司等工作要点，强化管理，充分发挥好综合部工作承上启下，联系左右，协调各方的中心枢纽作用，较好地完成了公司下达的各项工作任务，圆满完成了各项工作，与此做出全面总结，并对20xx年提出具体打算：
今年也是我管理行政的第一年，总体来说还行，在20xx年我要更进一步完善自已的工作，严格按照惯例体系要求进行文件的编写和记录，从文件的起草、审核、审批到印发，严把发文程序关、格式关、文字关。同时认真做好文书资料的收集、整理、归档、立卷，做到资料齐全、目录清楚、装订规范、保管有序。无漏存，无错发现象。行政办公事务及时处理，保证员工能顺利开展工作。
我们办公室的后勤工作就是这样具有广泛性、服务性、琐碎性的工作涵盖面较广，业务项目繁杂，涉及范围广，都是一些不起眼的树枝落叶、芝麻小事，然而这些被称为小事却与全公司员工的工作、生活都息息相关。若有不慎，将会直接影响到员工工作的情绪，这样就要求我们办公室人员对待工作热情、主动、耐心，也只有这样才能做好后勤保障工作，让员工放心的将全身心的精力投入工作中去，轻松愉悦的完成工作。
1、办公用品的采购及发放都规定了相应的制度并进行了相关记录，编制了《办公用品领用表》，使员工不会因为办公用品的缺失而影响工作进度。
2、各种培训证书进行了归档，归档率达100%。
3、根据公司业务开展及时与各部门进行沟通及配合，不断完善业务流程，强化对各部门的制度化管理，加快信息反馈的速度，提高了工作效率。编制了《收发文登记表》
4、组织在妇女节、端午节、中秋等重大节日里按时发放员工福利，同时发放员工生日福利。
5、所有员工的档案材料、入职手续、劳动合同、劳动保险根据公司的相关制度进行了管理登记和归档。
6、社保工作的增减人、缴费、审核等一系列工作也有序进行。
7、印章管理制度执行率100%，使用违纪为0。
8、固定资产采购、发放及时，做到账实相符，流失率控制在了合理范围内，完好率达到94%以上。
1、加强考勤纪律。20xx年考勤一直做的不好，为此20xx年综合办公室将添置指纹打卡机记录员工出勤情况，每周不定期抽查考勤纪律情况，到岗情况，对违反劳动纪律的人员，按照公司考勤制度，给予适当的处分。
2、加强员工培训提高员工综合素质，根据20xx年培训计划，认真开展员工的新工教育和安全教育，通过培训学习，提高了公司员工的综合素质。
1、抓安全工作首先是加强我们自身业务素质，从安全管理法律法规标准规范等学习入手，全面提高自身的安全知识水*。这样才能做好对员工的安全教育，利用*时闲暇时间强调安全和国内有重大安全事故发生时做时事安全教育，20xx年公司未发生轻、重伤事故；未发生火灾、交通、管线、设备、中毒等事故；特殊工种持证上岗率达到100%；劳动保护用品发放率100%；未发生一例职业病。
2、严格执行消防设施及器材的巡回检查，并做好巡检记录，保证工作顺利进行，今年组织1次消防演练，目的是为了增强全厂职工消防安全意识，懂得消防器材的应用和有关火情扑救的常识学习，，要让每名职工从都能果断处理突发火情，将火灾事故控制到零状态，
3、环境方面针对公司重大环境因素制订了相应管理方案，并组织实施，控制率达到100%；节能降耗，主要材料定额允许消耗率3%；固废物按规定100%分类；噪声排放未超过gb1252390标准。
20xx年我们虽然做了大量的工作取得了可喜的成绩，但工作中仍存在一等的差距。我们要在在20xx年工作中我们要重点做好以下几点：
1、做好管理规范与管理体系的整合工作，完善相关规章制度和工作流程。同时加强管理体系的学习。
2、继续做好综合办公室本职工作，提高报表和发文的质量；做到文件及时收发、传阅、送阅；明确印鉴管理程序，完善使用登记制度，完善各项规章制度，按照各项制度办事，做到收文有规范、办事有制度有纪律，各项工作都有章可循，有据可依。
3、抓好安全目标，加大对员工的安全教育，多巡查多发现问题，及时整改，杜绝发生重大、特大火灾事故。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策，把安全工作做的更好，更扎实。
4、继续加强员工的培训和学习使员工通过培训，了解安全、环保、职业健康等知识，并在工作中规范化操作保证生产前不脱后不堵。
5、稳定人心、稳定员工队伍，建立独有的顺达胜业文化，多开展有益活动也及时把分公司的好人好事宣传出去，树立企业良好形象，多让外界和兄弟单位对我们分公司有更多的认识
20xx年办公室的各项工作虽然取得了一些成绩，但离要求有一定的差距，我部门将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力和管理水*。紧紧围绕公司的中心工作，以脚踏实地的工作作风，求真务实的工作态度，积极创新
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇二十九
近期，随着一系列优化调整疫情防控措施的落地，群众出行意愿明显增强，预计2023年春运客流规模总体呈快速恢复态势，小客车出行量将进一步增加。
2023年春运，预计客运量将达4580万人次，同2022年春运比增长。春运期间，全省高速公路预计总流量11320万辆，较2022年春运增长2%，较春运增长，日均流量283万辆，为平日倍。
2023年春运高速公路客流高峰早、持续时间长，呈现节前客流分散，节后集中，潮汐明显特征，预计春运期间将出现三波流量峰值，分别是1月14日（小年）、1月27日（正月初六）、2月5日（元宵节），最高峰值预计在1月27日（正月初六），峰值流量为506万辆，是平日流量倍。
同时据气象部门预测，2023年春运期间呈现前暖后冷特点，1月下旬至2月上旬有阶段性低温雨雪冰冻天气发生，不确定因素多。客流、车流、天气等多重因素交织，传统运输风险和疫情衍生风险叠加，2023年春运湖南省疏堵保畅压力较大。省春运办（省交通运输厅）会同相关部门提前分析研判、综合施策，全力做好春运疏堵保畅工作。
提前谋划，精心部署。2022年12月28日，省春运办组织召开了全省2023年春运疏堵保畅工作会议，会议由省交通运输厅党组成员、总工程师任成志主持，会议全面总结了往年全省疏堵保畅好的经验做法，并对2023年春运疏堵保畅工作作了具体安排。要求各单位加强预测分析、形势研判，进一步明确工作目标，全力抓好春运各项工作落实，坚决杜绝大规模、长时间旅客滞留；坚决杜绝高速公路长距离、大规模拥堵；坚决杜绝重特大事故发生，尽量减少较大事故发生。
整体联动，明确分工。充分调动部门积极性，强化整体联动机制，疏堵保畅秩序由公安交警统一指挥。指挥中心设省公安厅交警总队，省公路事务中心、省高速公路集团及其他高速公路经营单位配合。同时，明确分工，公安交警部门强化路面管控，强化交通执法，严厉打击道路交通违法行为，维护交通秩序，同时指导各地做好农村公路拥堵治理工作。省公路事务中心加强对全省高速、干线公路及农村公路春运工作的指导。省道路运输管理局加强对“两客一危”企业、车辆及从业人员的管理，保障应急运力，确保突发事件发生后应急运力调配及时到位。高速公路经营单位（含高速公路集团）做好高速公路安全保畅，事故处理、道路救援等工作，加强高速公路服务区管理，维护加油、停车等秩序。做好应急（防疫）物资储备，安排应急救援队伍，确保实现快速施救、快速撤离、快速恢复通行。
全面排查，强化治理。春运前，开展了安全隐患排查，要求各地及时督促隐患整改，确保安全。同时省春运办要求各相关单位做好拥堵路段排查，初步梳理3处高速大流量易缓行路段。要求制定专门的疏堵保畅方案，实行“一点一预案”；坚持“路警结合、路地结合”工作模式，落实“一路多方、远程分流、快处快赔快撤”等治理措施，积极推进严禁货车长期占用超车道行驶，加强应急车道管理；除此之外，春运期间，公安交警将强化路面巡逻频次，提高见警率。高速公路经营单位提前对所有收费站进行排查，对etc进行检修，春运期间确保所有收费车道畅通。
未雨绸缪，强化应急处置。各高速公路经营单位进一步细化应急处置方案，提前准备应急救援队伍、防滑防雪应急物资，一旦发生事故，应急救援力量第一时间到位，及时进行处置，确保高速公路及时恢复畅通。截至目前，我省共储备融雪剂吨、防滑料37813立方米、防滑链2966套、编织袋万只，推土机、装载机、平地机、专用破冰除雪机械、多功能除雪车、破冰机及融雪撒布机等应急装备2055台；11622人随时待命。全省普通国省干线公路基本畅通；高速公路通行基本正常，总体平稳有序。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇三十
年终的接近也意味着这一年工作即将结算，在这最后的一段时间里，大家都在努力的在业绩上冲刺，尽管每天都很累，但是看着拔高的业绩，大家心中的喜悦是藏不住的。
在年终结算后，今年大家的成绩都有了不小的提升，而我也终于不再是那个拖后腿的家伙了!在一年的努力过后，我收获了不少的提升，尽管和优秀的同事们比起来还有一定的差距，但是我已经找到了自己该走的路，也知道今后该怎么去前进!但一年的时间中，我收获的不仅仅只有成绩而已，以下是我这一年来的工作总结：
在过去的工作中，我还没有现在这样的能力。作为加入不久的新手，我还仅仅只是掌握了在工作中的基本方法而已。
最初一个月的工作中，尽管在努力的工作，但却总是得不到好的结果。和同事们的成绩相比下，也实在是愧于比较。在这样的情况下，我很快就认识到了自己必须要做出改变，要努力的去弥补自己的欠缺。
在之后的时间里，我先从自己的不足开始入手，怎加自己的基础知识，加深自己对公司以及公司产品的了解，尽量的去了解的“广”，再对重要的以及常用的知识点，了解的“深”。
在提升了自己的知识面后，我有开始对同事们那样流利的问答方法开始模仿，之后也慢慢的摸索出了自己的习惯。结合知识的积累，不断的提升着自己的能力。在这个过程中，其实我也一直在接受着朋友们的帮助。很多我不懂的，不熟悉的，都是他们一点一点教会我，给我启示，在这样融合了大家的经验，再加上自己的努力，创造出了现在这样的我。
客服的工作很简单，但是并不轻松。尤其是作为销售的客服，我们要了解的更深，但是又要知道的广，这样才能应对潜在顾客的问题，也能更好的推荐公司的产品。但是作为销售客服最重要也是最基础的果然还是耐心。
耐心能做成很多的事情，在寻找顾客，挖掘顾客，为顾客解答……各种方面都要消耗耐心，只要能有一颗好的耐心，我们就能在工作中保持持续的优良服务。
在今年x月x日的时候，我因为一次耐心不足，给顾客带来了不好的体验，顾客投诉我实在是太急躁。这件事给我了很大的打击，不过也让我反省了自己，进一步提升了自己的耐性，学会了调整自己的心态。
客服的工作非常的劳累，但是我们越是能坚持保持好服务，顾客给我们的回报就会越多。来年的工作中，我也会继续提升自己，发掘自己，让自己给公司带来充足的利益!
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
新春佳节即将来临，为保障节日期间高速公路的安全畅通和各项工作有序进行，确保职工人身、财物和集体财产安全，营造良好的节日氛围，为社会提供更良好更周到的服务，使大家度过一个欢乐、祥和、安全、喜庆的新春佳节，特部署春节期间有关工作。
一、指导思想
一是要切实做好春节期间安全生产工作。过好春节，安全是前提。各级领导要牢固树立安全发展的理念，各单位、各科室要高度重视安全生产，确保不发生安全事故。节前，安全办牵头组织一次安全检查，排查各类事故隐患。各单位、各科室也要在春节前对安全情况进行一次自查，消除一切安全隐患。
二、工作任务
第一，保证车辆安全。各单位要加强车辆的管理，特别是要加强对驾驶员的管理，做到开车不喝酒，喝酒不开车，严禁酒后驾车，要意识到喝酒驾车的严重性，凡是酒后驾车者，一律先下岗，再处理。严禁擅自动用车辆，节日期间，管理处除值班车之外，其他车辆一律封存。养护车辆要妥善存放。
第二，加强门卫管理。建立来客登记制度，凡有外单位人员、车辆进出要严格进行登记。节日期间，处机关禁止一切人员进入。要全天候做好安全工作。
第三，确保票款安全。一定要加强财务室、收费亭等重点部位和下班交款途中的安全管理，确保票款的安全。要加强对票款在下班沿途中的保护，该用车接送的用车接送，要保证2名以上人员将收费员护送到位。票证室要严格按照程序办事，防范措施一定要到位。节前，各单位对监控、报警设施进行一次全面检查。财务、票证人员要按照规定额度存放现金、保管好票证。保安人员要加强安全巡视，特别是在夜间，要保证收费员人身安全和票款安全。
第四，保证锅炉运行安全。锅炉工作人员要认真履行职责，要有专人负责对锅炉的检查、检修工作，确保锅炉安全运行，做到既保证职工取暖，又要保证锅炉运行安全。
第五，确保人身安全。切实做好站口上下岗穿越车道、疏导员、绿通验货人员的人身安全。要时刻保持清醒的头脑，穿越车道时做到一站、二看、三通过，做到不拦车、不扒车、不追车，把人身安全放在第一位，坚决反对任何对自身安全造成威胁的行为。路政、养护人员在进行现场作业时，要按规范摆放安全设施，确保自身安全。
三、做好文明服务，保障道路安全畅通。
春节期间，不仅要使广大职工度过一个祥和的春节，还要让行驶***高速公路的朋友们感受到我们带来的温暖。
第一，收费人员要严格执行文明服务用语，从年三十至初七，全线文明用语统一改为“春节好！”、“节日好！”、“春节快乐！”等节日问候语。收费员要坚持微笑服务，规范使用文明用语和肢体语言，稽查、监控要多方位进行监管和提醒，真正提高服务质量，提升服务水平。
第二，要做好延伸服务工作，热情礼貌地回答司乘人员的询问。对于司乘人员的求助，要做到有求必应，想方设法提供帮助。使司乘人员行驶青银高速，能够真正感受到一路无忧。
第三，确保畅通，特别是收费站口的畅通。各收费站要坚持“未堵先疏”的方针，充分掌握节日期间车流量规律，根据车流状况，合理安排好人员，提高站口通行能力。尤其是主线收费站，要充分做好各种准备和预案，遇有堵车迹象，要使用便携机进行复式收费，并随时启动保畅预案，决不能发生堵车现象。堵车超过5辆时，要上报监控中心。
要做好对主线收费站保畅对策的研究工作。首先要研究大车和小车的分道行驶，通过利用标线标识提示和广播的形式进行分道；其次是复式收费，遇有堵车迹象，要及时启用便携机进行复式收费；最后要考虑到主线收费站的扩站问题，提前做好扩站的申报计划。
第四，养护部门要对全线桥涵的关键部位、安全防护设施、防眩板等逐一进行排查和维护；节日期间要安排好值班人员，做好节日期间的巡查和设施维修工作。并密切关注天气变化，随时做好除雪准备，确保道路安全畅通。
第五，路政部门要加强巡视，不能减少巡视的频次，保护好路产路权。同时，要在巡逻车上备上一些油品、急救物品和工具，为需要帮助的司乘人员提供必要的帮扶。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
时间一晃眼又过去大半年，在这大半年里，本人从一个刚毕业的文秘专业学生，成长为一名综合办公室的文员，还是办公室里面可以挑起大梁的文员，本人感到非常的欣慰。我知道这是我的付出和努力得到了回报。现将这段时间的工作做一下总结，让自己未来走得更安心：
作为一个综合办公室的文员，文字工作自然是最主要的工作，这项工作也是本人最喜欢做的一项工作，只因本人爱好文字，爱好写作。在这入驻公司的半年里，本人不管是领导需要本人写什么类型的文字稿件，本人都凭借自己对文字写作的这份热情，将其做完做好，而且在做完做好的过程中，本人总结出了这项工作做好所需要的基本条件——细心。本人可以肯定的是，在来公司做文员的这大半年里，本人的细心已经成为个人的优点了。
综合办公室是公司里面综合了所有琐碎事情的办公室，这也就意味着办公室文员的工作必不可少会有许多琐碎的事务需要处理。在这大半年里，本人作为一名综合办公室的文员就做了许多琐碎的事务，还好在处理这些事务的时候，本人有着一份对工作所必须的耐心，将其耐心完成了。回看这些琐碎事务，本人甚至都不敢想象自己已经将那些事务一项一项都处理完了，这回看和初接手时一样，感到不可思议。
综合办公室的工作除了琐碎之外，也有在公司里面非常有成就感的工作内容，那就是公司文娱活动、培训活动等等活动都是有综合办公室一手策划和举办的，这极大的考验了我们综合办公室的每一位文员。在本人来公司的这大半年里，本人跟随办公室的领导一起策划了公司的两个大型节日活动、一个全公司工作人员参与的培训活动，其中培训活动长达三个月，极大的考验了本人的工作能力以及工作态度，值得庆幸的是这些活动都圆满完成了，而本人更是获得了综合办公室领导以及公司领导的一致好评，为本人这个学校刚毕业大学生的工作未来，打好了厚实的根基。公司的活动总是比那些琐碎工作要有趣的多，本人这项工作是开心完成并做好的。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
高速公路冬季除雪保畅应急预案
为做好保沧高速公路冬季除雪保畅工作，及时有效地完成除雪任务，确保高速公路安全畅通，根据保沧高速公路保畅有关要求和其他高速公路除雪有关做法及经验，制定保沧高速公路冬季除雪保畅预案。
一、 预案目标
按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，以机械除雪为主，局部人工除雪为辅，结合使用融雪剂除雪的除雪保畅工作方针，最大限度地发挥高速公路在冬季恶劣天气下的交通作用，保证低温雪天高速公路畅通、安全，力争做到保沧高速公路不因下雪而影响车辆通行。
二、 组织机构
（一）保沧高速公路除雪保畅领导小组
组 长：牛 军
副组长：王运琢
成 员：龚英录、张凤爱、徐二星、周 巍
（二）领导小组下设办公室，具体负责冬季除雪保畅日常工作，办公室设在工程部，龚英录同志兼任办公室主任。
主 任：龚英录
成 员：张凤爱、徐二星、穆 宝、王亚芳
（三）值班电话：
（保定段） （沧州段）
（四）主要职责：
1、组长负责启动冬季除雪保畅预案，全面指挥应急工作；
2、副组长负责除雪保畅工作的具体调度，并安排组织实施；
3、工程部负责各养护工区的协调、各项准备工作及通讯、信息的传递，时刻注意天气预报的收集；
4、^v^负责利用情报板及时发布雪情、路况等信息，方便广大司乘人员安全出行。
（五）各养护工区分别成立相应的冬季除雪保畅组织机构，制定应急预案，明确分工、责任到人。各养护工区负责所辖路段内路面积雪清除工作的具体实施，接受公司除雪保畅领导小组的统一指挥。
三、 预案准备
（一） 材料准备
1、结合20冬季除雪使用材料的库存，由公司工程部通过招标形式统一采购融雪剂200吨。
2、融雪剂的使用与存放：由于工区没有仓库，先使用在外存放和20度库存的融雪剂；为方便撒布车装运融雪剂，融雪剂分别存放在保沧公司车库、高阳养护工区、河间养护工区、沙河桥收费站、韩村收费站。
3、为应对今年冬季雪情加大的情况，工程部与融雪剂生产厂家联系约定，融雪剂厂家应在72小时内将100吨融雪剂运至指定地点。
4、各养护工区根据实际情况，加强协调，做好砂子、标志服、施工警示灯、警示牌、小型机具等物资的准备工作。
（二） 机械设备
1、公司2台除雪车分别放在高阳养护工区1台、河间养护工区1台。
2、除雪铲2台，高阳养护工区1台，河间养护工区1台。
3、除雪设备要有专人负责，加强保养，做好保养和使用记录。
4、每个养护工区各联系备用平地机2台、装载机2台，遇有大雪可随时准备上路除雪；各养护工区租用小型装载机，装载融雪剂。
（三）应急队伍
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
根据我中心个人年度考核工作安排，现将本年度个人学习、工作情况汇报如下：
以个人自学与集体学习相结合的方式，认真完成科室安排的各项学习任务，并结合个人工作实际，深刻学习领会我中心各项会议精神，逐步认识到综合办公室人力资源工作的重要性。
一、立足本职，认真完成各项工作任务
截止2021年6月，呼和浩特国际旅行卫生保健中心在编人员22人，在职人员22人，离退休人员3人，3月份办理退休停保一人，6月份转入在编人员两人，办理工资核算、保险申报等工作，聘用人员91人，女职工68人，男职工23人。其中硕士2人，专科及以上学历72人，有医学背景人员61人。
二、人事方面工作
完成在编人员1—6月份薪级工资的调整核算，调入3人的工资核算，医保、工伤、失业保险的增加手续。完成好新聘用人员的入职、培训、测评、转正、转岗、签订劳动合同等工作，制订人事档案。完成上半年4名新聘用人员的录用工作，5名人员的离职停保工作，四月份完成了乌海分中心27名聘用人员的离职及补偿金额核算发放工作，与劳务派遣公司签订了《解除劳务派遣协议书》。
三、薪酬方面
认真做好每月在编在职职工22人及聘用人员91人的基本工资、绩效、加班费等测算工作，确保工资发放的及时与畅通，参与了聘用人员请假考勤制度的制定工作。
四、考勤纪律方面
严格执行请假考勤制度，每月导出考勤记录并制作考勤表，根据考勤记录做好加班、轮休、请假、调休等核算工作。
五、社保方面
完成了在职人员养老保险前期核算准备工作，71名聘用人员的社保缴纳工作。为参保人员办理社保申报建账、代扣代缴、划账业务。及时为职工办理调入参保、离职停保、生育保险报销、退休停保等手续。
六、督导巡查
根据中心督导管理制度，每周1—2次对中心各部门、各科室的.仪容仪表、言行举止、劳动纪律、环境卫生进行巡查。节假日前对中心重点部位和重要区域的消防安全、节能进行排查。将各部门存在的不符合项在中心内部进行现场纠正或限期整改。
七、奖惩制度落实
根据中心奖惩制度，协助处理员工奖惩事宜。截止2021年6月共办理奖励案例1人次，惩处案例0人次。
八、疫情防控临时性补助发放情况
严格按照总关每月核定的机场一线人员名单核算发放临时性补助，做好一线人员统计工作，为财务提供临时性补助发放金额、人员、天数等数据，截止2021年6月份，累计发放金额万元，累计发放天数1610天，累计发放人数317人次，一线上岗人员95人。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
20xx年是试行年票制的第二年，是形势较为严峻的一年。面对困难，我们沉着应对，较好的`完成年票收缴任务。
（一）加强宣传。
一、二、四季度分别在报纸每周进行三次年票宣传，全年在惠州电视台播出公告xx多次、播放字幕信息xx多次，发布出租车led流动广告xx万条，悬挂横幅xx条，张贴通告xx份，邮寄“缴费通知书”xx万份，发手机短信xx万条，电话催缴4千多次，取得良好成效。
（二）加强协调。
（三）加强服务。改进完善收费系统的重复缴费、刷卡无小票统计功能等问题，提升服务能力。
截至20xx年xx月xx日，共收缴年票费xx亿元。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
一年一度的春运来临，为增强农村交通安全宣传工作，提升农村地区交通参与者的交通安全意识，神木市公安局交管大队组织民警积极开展交通安全宣传活动，全力预防和减少道路交通事故，筑牢道路交通安全第一防线。
2月8日，神木交警二中队民警结合“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动，积极组织民警深入永兴镇，开展春运交通安全宣传。
活动中，民警结合春运路况，返乡人员增多的`实际，在人员集中的村入口设立了宣传点，通过发放交通安全宣传资料等形式，用通俗易懂、形象生动的语言，向群众讲解交通法律法规，传播交通安全知识。
民警针对农村面包车超员、客货混装、货车违法、“一盔一带”等常见交通违法行为，对驾驶人、老年人等重点人群开展了形式多样的普法宣讲活动。并给大家散发了农村交通安全宣传单等资料，告诫广大群众要提高交通安全意识和自我防范意识，同时通过向大家讲述周边的典型案例，深入浅出的向群众讲解相关交通违法行为的危害性，提示大家要摒弃交通陋习，自觉抵制交通违法行为，严守交通安全法律、法规，注意平安文明参与交通，齐心协力，平安春运。
此次宣传，出动民警3人，发放宣传资料100多份，有效地带动、感染了更多的群众学法、守规，营造了良好氛围，为农村地区春运交通安全防线打下了坚实基础。
随着春节的日益临近，集市中货物琳琅，人头攒动，热闹非凡，神木交警店塔中队抓住这一有力时机，组织民警走进辖区农贸集市，开展交通安全宣传活动。
活动中，民警依托集市门口、摊位摊点等人员密集地点，针对春运期间辖区道路交通安全形势和出行特点，结合典型事故案例，向前来置办年货的广大群众详细讲解了酒驾醉驾、超速超载、疲劳驾驶、农用车非法载人等交通违法行为对交通安全造成的影响以及对人身安全和家庭幸福的伤害，告诫广大群众在出行时，自觉遵守交通法规，摒弃不良驾乘习惯，共同营造良好的道路交通环境。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
一年的工作不知不觉就告一段落，又到了年末总结的时候。趁着工作的空闲，我也正好回忆一下这一年来的工作情况。
我是在x月份来到的公司，然后一直在为xxx车间的采购学习，到现在经历了这么多，也见识了这么多，算的上是一名合格的采购员了。在这段学习和工作的日子里，我总是在工作中斤斤计较，不知不觉就带入到了生活中去，不过却也造就出了现在的我。现在对这一年的工作总结如下：
在我刚进公司的时候，还只是个经验粗浅的采购者，对公司的产品也没有足够的了解，对所需要的材料更是只清楚个大概。在这样的情况下，我仍然能进入公司学习我真的觉得我是很幸运的。
在培训的阶段，我跟在x工的后面做事，一边跟着跑市场，一边学习公司的资料。在这段时间里真的被灌输了很多的知识，但也正是因为太多，且太杂，我只能先死记硬背，再慢慢的在工作中去体会和消化。
这场培训持续了很久，作为一个采购员，要了解的东西实在是太多的，从市场的局势到材料的优劣，还有对公司的产品以及所需各种材料和用品的了解。这些着实让我头疼了很久。但是在坚持不懈的努力下，我终于还是熟练的掌握了所需的知识。
在x月的时候我正式在xxx车间开始工作。在来到这里后，我先后对车间的材料、消耗情况、过去的账单等都仔细的翻阅核对了一遍，即使在来之前我已经看过了一遍，但作为采购还是要时刻保持谨慎的态度。
在仔细的研究并技术人员的商讨，我开始在市场上不断的去寻找适合的材料，并与现在的材料做严格的对比。以货比三家的态度挑选，积极的和供货商联系。在x月的时候，通过改善产品材料，约为车间节省了xxx元的经费，大大的节省了材料等费用的消耗。
当然，在采购的工作中，我们并不只是专门去管理材料的费用，在车间中，大到机器的零件，小到贴在纸箱上的标签，这些耗材都是需要我们一步步去打算。
作为采购员，我想将工作做好，就必须在每一件小事上都做到“斤斤计较”，不去这要严格的要求，很容易就会导致公司的耗费过多。这是对公司的危害，更是对不起我们自己的工作!
回首这一年的工作，尽管我在某些地方还有些稚嫩，但是在功能工作中，我也拼上了自己的全力去为公司减少消耗，我每次减少的消耗，就是我为公司带来的利益。看着自己的成绩，我很自豪。但是我明白，满足于现在的成绩是不够的，我会继续的努力，维持好现在的成绩的情况下，不断地去提升自己，努力的做好自己的工作。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
上半年转眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收货亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成为工作中的主旋律。对我而言，20xx年上半是最辛苦、最踏实的半年。工作模式的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的喜悦。在各位领导的支持下，在各位同事的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好的完成了自己的本职工作和领导交代的其他任务。现简要回顾这半年，总结如下：
一、日常主要工作：
1、加强自身素质提升，落实岗位责任。
做好全省各渠道宣传资料单证印刷以及计财、业管部非有价单证的印刷。充分协调各机构在印刷中出现的问题，做好沟通工作，最大效率的完成好印刷实效。
2、认真做好综合办公室的文件整理、归档工作。
做好相关文件的收、发、登记、分发及督办工作，并认真做好文件资料的整理，存档，促使文件资料管理逐步实现规范化、制度化，确保文件及时、准确、安全、有效地传递。
3、认真做好后勤服务，为职工创造良好的工作环境。
一是做好办公用品的购置和发放，及时申报采购所需办公用品，保证公司各部门正常办公需要的基础上，严格控制经费支出，防止铺张浪费。二是认真做好部门日常费用的报销工作，严格按照公司报销的规章制度执行，严格把关。三是做好省分职场设施维护及管理工作，保证省分公司内部员工正常用水、用电等设施的正常使用，营造良好的办公环境。
二、工作中的不足：
1、在印刷过程中，因与部分机构的协调沟通做的不够周密，导致印刷实效有所耽搁。
2、工作中遇到困难时，时有急躁焦虑的现象，偶尔出现声调过高，耐心不足的现象。
3、工作方法创新程度不够，缺乏对新事物的探索精神，工作尚能按要求完成，但稍显单一，难出彩。
三、改进措施：
在以后的工作中，本人定会经常自省，及时纠正自身的不足，多与省分、机构同事沟通，查漏补缺。对待困难保持*常心，*稳处理，争取遇事多一些考虑，少一些情绪，尽自己所能完成好每一份领导布置的工作。
以上是我个人20xx上半年工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的工作中，不管工作是困难重重还是**淡淡，我都要不断积累经验，与各位同事一起努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高职场素质和工作技能，为公司的发展做出最大的贡献。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
20xx年我县春运工作在各级党委、政府的高度重视下，在社会各界的大力支持下，已经圆满结束。为认真做好今年全县交通行业道路、水路春运工作，我局在县委、县政府和上级交通主管部门的统一领导下，坚持以“三个代表”重要思想和十六届三中全会精神为指导，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，有力地推动了全系统及运输企业、汽车维修企业、车站、渡口春运安全工作，较好地完成了春运工作任务。
为尽快进入春运工作状态，切实加强全系统，特别是各职能部门的组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实。我局于1月1日专门成立了以xx局长为组长，xx为副组长的春运领导小组，并制定出全局春运工作实施方案及应急方案，下设办公室（交通局安办），指定专人负责，以加强对全系统及运输企业、水上交通等各项春运工作的组织领导和组织协调。
在局领导的高度重视下，我局通过下发和转发有关通知精神、召开运输企业春运工作会议、张贴春运安全宣传标语和印制发放《20xx年春运须知》、《致春运驾乘人员的一封信》以及利用广播、电视进行宣传报道等形式，开展了一系列旨在做好春运安全的前期准备工作。1月2日，我局与交警、安监等部门联合组织，并在县分管领导亲自参加和主持下，召开了全县春运交通安全工作会议。1月6日，在将乐车站，我局同有关部门隆重举行了“20xx年将乐县春运交通安全誓师大会”。
我局根据有关权威部门对全县春运的调查分析和预测，即：今年春运（从1月30日开始，3月10日结束，为期40天）全县道路旅客运输量将比去年同期增长约3% 。认真分析今年春运新情况、新特点、新问题，在坚持“重点是客运、兼顾货运、点面结合”的原则下，研究制定了全系统春运实施方案。同时，根据行业管理要求和本县的实际，安排落实局各科室和有关职能部门及各运输企业制定具体工作方案和两套春运预案（一套是没有发生甲流感的春运预案，另一套是出现甲流感时的春运预案）。
在局领导的高度重视和带领下，县运管所、局工程路政等职能科室，认真结合行业工作特点，进行春运各项工作部署。县运管所在对全县道路、水路客运运力进行了多次详细统计和预测的基础上，按经营资质条件要求，对参加春运的客运班次和班期进行密度调整，放宽加班车和包车的限制，以确保充裕的春运运力；同时安排运管执法人员到车站值勤，加强对车站运输秩序的管理。为做好春运期间水上交通安全管理，尤其是全县七个渡口、七艘渡船的安全渡运工作，局安办、县运管所多次开展春运前渡口、渡船的安全检查，及时排除了多处事故隐患，同时在加大投入资金配齐配足渡船的设备救生器材的基础上，指定有关海事执法人员协助有渡口的乡镇、村做好春运安全检查和值班工作。局工程路政股从“确保春运公路畅通”的思想出发，开展了县乡公路路况专项安全检查，投入资金，及时清理路障和设置公路警示标志或临时隔离栏。
按照我县春运工作的实际，道路客运安全和水上交通渡口渡运安全历来是春运安全的重中之重工作。加强对客运市场的源头管理，是确保春运安全的基础。进入春运以来，我局领导及安办、县运管所执法人员一直把车站、渡口码头运输安全工作作为检查落实的重点。在道路客运安全管理方面，坚持以“三把关一监督”为原则，除增派运管执法人员进驻车站值勤以维持正常客运秩序外，严格对客车日、趟检制度的执行情况进行监督检查；对客运车辆运行，除对驾乘人员证照严格审查和把关外，坚决执行省运管局和省交警总队［20xx］125号文件精神，进一步开展反超载、反超速、反疲劳开车的专项整治活动，严厉打击无证经营、超范围经营和客运市场中的“宰、甩、卖”客违法行为，促进客运企业做好安全生产自查、自纠工作。在水上交通安全监督管理方面，坚持以渡口安全管理为重点，以水上交通安全“三长”责任制作为主要管理手段，依法履行监督管理职能，督促有关乡镇加强渡口值班和日常安全管理。据统计，春运期间全局开展道路、水路安全检查活动共50余次（道路运输检查30余次，水路检查20余次），出动执法检查人员330人次，检查各类运输车辆620辆，检查船舶60余艘次，查处违章车辆85辆次（其中：超载9辆、非法从事危险品运输车辆2辆、私家小客车1辆），查处船舶违章行为5起，现场分流旅客42人，行政处罚金额12000元。
另据有关部门统计，春运期间，道路旅客运输实现安全运送旅客109955人次，水路完成安全运送旅客14200人次。
总之，在全系统及运输企业、车站和有渡口的乡镇、村及社会各界的共同努力下，20xx年全县春运圆满实现了“安全、优质、畅通、有序”的目标。但同时暴露出不少的安全方面问题：一是县内短途客车业主执行日、趟检制度不自觉，时有逃检行为；二是一些有渡口的乡镇、村对交通安全工作的重视程度较低，较少开展安全检查和安排渡口安全值班；三是有些运输企业重效益、轻安全的现象仍然存在等等。因此，全局应振作精神，以十六届三中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，继续认真贯彻执行《^v^安全生产法》，坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大安全生产监督管理力度，坚决完成各项安全生产工作任务，取得更大成绩。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
春节将至，为了切实做好节日期间的施工现场稳定和安全生产工作，进一步巩固安定团结和谐的局面，确保项目部渡过一个安定、祥和的节日，按照国家﹑中航天建设工程有限公司成都分公司关于社会稳定和安全生产工作的要求，结合我们项目部的实际情况，特制定如下应急预案：
1、烟花爆竹安全管理：
（1）施工现场禁止购买、存放烟花爆竹，节日期间禁止燃放任何类型的烟花爆竹。
（2）施工现场及外围显著位置张贴烟花爆竹禁放标识。
（3）开展可燃物清理专项行动，确保施工现场主体结构、主要通道无可燃物，无法清理的可燃物用不燃材料围挡或遮挡，严防燃放烟花爆竹引发可燃物起火。
（4）保持施工现场消防管道水流畅通，确保消防器材完好，储备充足，由保卫队兼任施工现场临时消防队，随时待命。
（5）在资阳市烟花爆竹燃放期间，对周边“三包”区域及现场内的施工道路﹑材料堆放场地等进行喷水湿润，尽可能的降低可燃性，对施工现场内的可燃物采用不燃材料进行遮挡。指派专人在施工现场有可燃物的地段进行不间断巡逻，以便及时发现火情并及时制止。
（6）开展普及性消防宣传教育活动，并在春节前完成一次全员消防安全教育培训，强化烟花爆竹安全管理和消防基本常识的宣传教育，确保全员做到“三知”、“三会”和“一禁止”，即知道本单位火灾危险性，知道火灾预防措施，知道火灾扑救和火场逃生方法，会正确报火警，会扑救初期火灾，会组织和引导人员疏散。施工现场禁止燃放任何类型的烟花爆竹。
（7）全面开展消防安全检查，立即整改火灾隐患。
（8）施工现场在节日期间，安排落实消防值班人员，防火巡逻检查人员，配组、配齐消防器材和设备，认真做好火灾事故的应急处置准备工作。
（9）组织专门的巡逻看护力量，严密盯防施工现场200米范围内烟花爆竹燃放情况，发现燃放烟花爆竹行为，立即向公安机关举报，通知要积极引导市民远离施工现场安全燃放。
2、春节期间防火安全保证措施：春节期间，在施工现场与生活区要严格遵守防火规定和施工现场与生活区的防火制度。在工作中要认真执行个人的防火责任制。
一旦发生火警要按消防组织的分工进行自救，不能自救时要及时打119电话报警。
值班室取暖用电暖气时有专人负责看管。不准用电炉子取暖。人走电源断，春节期间为防止火灾事故，不准在堆放易燃、易爆材料的地方用火，吸烟；不准在库房生火取暖做饭，不准私自乱拉乱搭电线等。如不按上述规定执行，造成火灾事故的，要分别按照“谁违章谁负责”及“三不放过”的原则给予责任处罚，赔偿经济损失，追究事故责任。在施工现场及办公室、配电房、门卫值班室等重点部位已布置消防灭火器，以便迅速控制火势。
（1）贵重要的`档案资料等，一旦着火不可用水扑救。
（2）那些比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救，因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。
（3）高压电器设备失火不能用水来扑救，一是水能导电容易造成电器设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到消防器材上，造成消防人员的伤亡。
（4）硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救，因为这三种强酸遇火后发生强烈的发热反应，引起强酸四溅，甚至发生爆炸。
（5）金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火后，千万不可用水扑救，因为它们会与水发生化学反应，生成大量可燃气体——氢气，不但火上浇油，而且极易发生爆炸。
1、春节期间施工现场用电安全措施：
春节期间施工现场的用电：施工用电、生活用电。除值班室照明电以外其余用电均断电。确保春节期的用电安全。春节期间定期检查电路是否有雨水打湿而导电的情况、配电箱是否进水、现场机械设备电机用采取防雨防风措施。
2、春节假期施工现场场容、场貌
施工现场将木方、模板堆放整齐，钢筋等材料进行遮盖，施工现场清理干净；施工现场道路畅通、整洁，工棚内已清扫干净、整洁。
3、食品卫生安全管理：
（1）所有食堂工作人员必须持有健康证才能上岗，食堂工作人员必须保持个人卫生，上岗必须穿工作服。
（2）食堂采购必须严把质量关，对于过期、变质、来历不明的食材不得采购，豆角、土豆等容易产生毒素的食材不得采购，所有采购来的食材必须登记在册，采购时间、采购地点、生产厂家，是否检疫合格等信息必须登记，特别是肉食、熟食、食物添加剂等。
（3）砧板和菜刀必须按生、冷、熟食分开使用，生、冷、熟食必须分开清洗，。餐具使用后必须消毒。洗池必须按生、熟食、餐具分开，要有单独的消毒池。
（4）食堂的灶具和煤气罐不能放置在同一房间内，煤气罐必须放置于另一屋内，灶具和煤气罐之间必须隔开。
（5）食物中毒时间应急处理：
事故出现立即向急救中心120呼救。讲清中毒人员症状、持续时间、人数、地点，并派人到路口接应。
用人工刺激法，用手指或钝物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用来催吐，如此反复直到吐出物为清亮液体为止。
对可疑的食物禁止再食用，收集呕吐物、排泄物及血尿送到医院做毒物分析。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
_年春运从1月28日开始至3月8日结束，共计40天。当前正值疫情防控关键期，境外疫情仍在肆虐蔓延，确保全镇人民度过欢乐祥和的节日，按照国家、省、市、县春运工作会议精神，根据《博罗县_年春运工作方案》，结合我镇实际情况，制定本方案。
一、指导思想
做好春节期间各项工作十分重要，坚持以人民为中心，树牢安全理念，把安全工作摆到重要位置，要统一思想，周密部署，真抓实干，切实提升宣传引导效能、安全保障能力、交通保畅能力和综合服务质量，确保春运准备和疫情防控各项工作抓实、抓细、抓到位，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
二、工作目标
即将到来的春节，人员流动性加大，聚集性活动增多，将增加疫情传播风险，给春运组织和疫情防控带来双重的压力和挑战。全镇上下要克服麻痹思想、松劲心态，时刻绷紧防控之弦，不断完善常态化防控机制，毫不松懈抓好“外防输入、内防反弹”工作。着力打造“健康、平安、和谐、温馨、绿色”春运总目标。
一是高度重视，加强组织领导。成立春运安全工作领导小组，负责我镇春运期间安全工作和疫情防控的组织领导，制定总体工作方案，并明确各相关单位工作职责。
二是周密组织，认真安排部署。本着把人民群众生命安全和身体健康放在第一位的原则，认真研究制定泰美镇春运安全工作和疫情防控方案和应急预案，传达上级会议精神和有关要求并落实具体任务，将春运安全工作和疫情防控工作落实落细。
三是落实措施，强化部门联动。疫情防控和春运安全工作，是当前重要的中心工作，各相关部门要树立全局一盘棋思想，密切配合，形成强大工作合力，确保疫情防控和春运安全工作有序推进。
三、加强领导，健全机构
根据国家、省、市、县春运工作会议精神，我镇特成立泰美镇_年春运安全工作领导小组。主要负责我镇春运期间疫情防控和安全工作的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门工作落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。成员如下：
组 长：赵谊莉（镇委副书记、镇长）
副 组 长：黄新辉（镇委副书记）
刘元轩（镇委副书记）
喻 滔（镇委委员、副镇长）
^v^儒（镇委委员）
成员单位：镇党政办、镇疫情防控办、泰美派出所、泰美交警中队、泰美专职消防队、镇安监所、镇综合行政执法队、泰美交管所、泰美道班、镇经济办、镇宣传旅游办、镇团委、镇妇联、镇应急办、泰美镇卫生院、泰新市政服务公司，各村（居）委会。
镇春运安全工作领导小组下设一个办公室和三个工作小组。其中：
设立领导小组办公室在镇应急办，办公室主任由黄新辉同志兼任。办公室的主要任务是做好上传下达，加强对春运工作和疫情防控的组织和协调，及时检查督促各项具体措施的落实，密切关注春运和疫情动态，及时为领导提供决策的参考意见和建议。
设立三个职能工作小组，分别为：
（一）交通秩序和安全维护小组。由泰美交警中队、泰美派出所、泰美专职消防队、泰美镇卫生院组成，泰美交警中队林建华同志为组长，负责该小组的指挥调度。
（二）安全督查和交通隐患排查小组。由镇安监所、镇综合行政执法队、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服务公司组成，镇安监所黄麒蔚同志为组长，负责该小组的指挥调度。
（三）工作协调和服务小组。由镇党政办、镇疫情防控办、镇应急办、镇经济办、镇宣传旅游办、团镇委、镇妇联组成，镇党政办^v^军同志为组长，负责该小组的指挥调度。
四、加强协调，各尽其职
春运工作是我镇岁末年初的重点工作，事关社会稳定与发展，关系人民群众的切身利益，意义十分重大。加之今年受疫情影响，可变因素多，任务十分艰巨，各部门各单位要在镇领导小组的统一领导下，围绕春运各项工作任务，通力合作，切实履行职责，确保春运各项工作有序推进。
（一）交通秩序和安全维护小组
负责疏导主要路段的交通及维护交通秩序，打击各类交通违法违规行为，处置交通事故等应急事件。其中各单位主要职责为：
泰美交警中队：制作宣传横幅在辖区的主要路口悬挂，广泛宣传春运道路交通安全和疫情防控工作要求，要加强对道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员的管理；对交通拥堵重点路段红绿灯路口和高速路出口派驻充足人员现场指挥交通；对交通事故和突发交通安全事件及时处理，同时协调有关单位配合应急处置工作；严禁车辆超载运行，对超载车辆要坚决采取卸客分流措施；及时做好春运车辆的临检工作，把好车辆安全关，要加强对易燃、易爆、危险品检查，严禁旅客携带“三品”乘坐车船；做好路面、交通标志、标线和安全标识的检查和整修工作，危险路段要设置警示标志。
泰美派出所：统筹抓好疫情防控和春运安全工作，结合辖区实际工作，密切与地方公安、综治等部门的联系沟通，细化完善各项应急工作预案，确保辖区治安秩序持续稳定。同时，要严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动，保障各项安防措施落实到位。
泰美专职消防队：做好节日期间消防检查和应急准备，与交警和派出所协同处理应急事件。
泰美镇卫生院：镇卫生院医务人员要发挥好哨点作用，及时发现发热、咳嗽等可疑人员，迅速安排到县级医疗机构或者定点医疗机构进行诊疗排查。同时，医务人员和救护车24小时保持值守，配合交警快速抢救、收治交通事故伤患。做好春运期间突发公共卫生事件的应急救治工作，并制定春运期间疫情防控措施和应急预案。
（二）安全督查和交通隐患排查小组
组织开展疫情防控和春运安全大检查，排查春运安全隐患，加强公路巡查养护和施工现场安全监管。对因不能在春运前完工而影响春运的施工路段，要监督其施工方停止施工，及时清理路障。加大对公路、标志标线等安全设施的检测维护力度，杜绝相关设施不完善引发安全事故。其中各单位主要职责为：
镇安监所：做好疫情防控和春运期间安全生产工作，加强全镇在建工地、加油站、敬老院等场所消防安全管控，压实烟花爆竹安全监管责任，严防各类事故发生。同时，检查督查各单位落实交通安全措施和消除隐患，抓好安全教育和检查等工作；加强源头监管和动态监管，协调处理春运期间安全生产工作中的重大问题。
镇综合行政执法队：加强对市场的监管，全力做好疫情防控和春节期间的市场管理及排查工作。同时整治占道施工和占道经营行为，确保道路畅通。
泰美交管所、泰美道班：组织劝导员开展道路交通秩序整治和疫情防控宣传，重点加大辖区危险路段和事故易发路段的巡逻整治，根据排查出的隐患及时整治，切实消除了辖区道路交通安全隐患。发现路障要及时清理，危险路段要设置警示标志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全检查工作。
泰新市政服务公司：积极开展环境大清扫、大消毒活动。重点消除卫生死角，垃圾点、公共厕所、电梯间等重点场所，每日进行清洁消毒，加强垃圾分类管理，做好市政道路安全设施的维护和隐患排查、整改。
（三）工作协调和服务小组
做好日常工作协调和春运服务工作；落实各小组后勤保障工作。其中各单位主要职责为：
镇党政办、镇应急办、镇疫情防控办：做好全镇春运安全工作和疫情防控的协调，及时接报、收集、汇总有关信息，做好春运统计及春运简报的编写工作。应急办要督促相关部门做好应急预案的编制、组织和执行，做好物资人员筹备，完善应急预案加强应急演练，及时向镇领导报告和按规定向县春运办报告春运突发事件信息，协调相关部门做好应急处置工作。
镇经济办：协助做好企业的安全教育和提供力所能及的春运服务；加大宣传力度，鼓励各企业单位根据生产、工作情况和职工意愿，灵活安排休假，引导职工群众在春节期间尽量在工作地休假，做好留在工作地的职工春节期间保障工作和疫情防控措施。配合交通运输部门做好疏运外来务工人员工作，避免形成猛然的返乡客流；协助预防和查处企业拖欠员工工资行为，确保工人足额领取工资；配合客运部门做好团体票预订预售工作。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
综合办公室是公司总经理室直接领导下的综合管理部门，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，工作也千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、人事管理、薪资管理、采购管理等。工作虽然繁杂琐碎，综合办公室三名人员各司其职，分管行政、人事、采购工作，人员虽然很少，综合办公室人员工却分工不分家，在工作上相互鼓励，相互学习。
过去的一年，综合办公室在公司领导的关心和帮助下，在全体员工的不懈努力下，各项工作有了一定的进展，为09年工作奠定了基础，创造了良好的条件。为了总结经验、寻找差距，促进部门各项工作再上一个台阶，现将20xx年工作总结汇报如下。
20xx年1月至11月，按照公司要求拟定综合性文件、报告96份；整理对外发文167份；整理外部收文125份，综合办公室已认真做好相关文件的收、发、登记、分发、文件和督办工作，以及对文件资料的整理存档工作。
根据公司运行工作实际，协助公司领导相继完善了《规章制度汇编》、《员工手册》等规章制度。通过这些制度，规范了公司员工的行为，增加了员工的责任心。
对在公司召开的会议，会前做好签到本、茶水、椅子、会议通知、车辆接送等各项准备工作，保证会议按时召开。会后完成记录报总经理室。对在公司外召开的会议及接待，及时按照通知要求做好酒店、车辆等预定工作，并做好相关费用的结算工作。
20xx年综合办公室组织安排了各种形式的活动，得到了各部门、项目部的支持。
元月份组织各部门、项目部员工参加抗雪救灾活动；
4月份在指挥部领导下组织了公司团员参加了植物认养活动；
5月份起组织全体员工向地震灾区捐款的活动，三次募捐共筹得善款一万三千余元，物资若干；
6月份组织员工参加迎奥运火炬方队，为奥运^v^在合肥的顺利传递贡献了自己的力量，同期，组织各项目员工开展“从细节入手，提高服务质量”大讨论活动。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
为确保我项目部触电事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险，特制定项目部触电应急准备与响应预案
本项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
急救电话—120；火警—119；公安—110
1、负责现场，其任务是了解掌握事故情况，组织现场抢救指挥。
2、负责联络，任务是根据指挥部命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力部门、建设行政主管部门、劳动部门等单位的沟通，并及时通知公司应急领导小组和当事人的亲人。
3、负责维持现场秩序、保护事故现场、做好当事人周围人员的问讯记录，并保持与当地^v^门的沟通。
4、负责妥善处理好善后工作，负责保持和当地相关部门的沟通联系。
1、触电事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，及时向组长报告。
2、项目管理人员获得求救信息并确认触电事故发生以后，应：
①：立即采用绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体：
②：立即组织项目职工自我救护队伍进行施救；并立即向当地急救中心（120）、电力部门电话报告。
③：立即向公司汇报事故发生情况并寻求支持；
④：严密保护事故现场。
3、项目部指挥部接到电话报告后，应立即指令全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
4、当事人被送入医院接受抢救以后，指挥部即指令善后人员到达事故现场
①：做好与当事人家属的接洽善后处理工作
②：按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。
1、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
2、要求心肺复苏坚持不断进行（包括送医院的途中）不能随意的放弃。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
综合办公室是公司总经理室直接领导下的综合管理部门，是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，工作也千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、人事管理、薪资管理、采购管理等。工作虽然繁杂琐碎，综合办公室三名人员各司其职，分管行政、人事、采购工作，人员虽然很少，综合办公室人员工却分工不分家，在工作上相互鼓励，相互学习。
过去的一年，综合办公室在公司领导的关心和帮助下，在全体员工的不懈努力下，各项工作有了一定的进展，为09年工作奠定了基础，创造了良好的条件。为了总结经验、寻找差距，促进部门各项工作再上一个台阶，现将2020xx年工作总结汇报如下。
认真做好综合办公室的文件整理工作
2020xx年1月至11月，按照公司要求拟定综合性文件、报告96份；整理对外发文167份；整理外部收文125份，综合办公室已认真做好相关文件的收、发、登记、分发、文件和督办工作，以及对文件资料的整理存档工作。
协助公司领导，完善公司制度
根据公司运行工作实际，协助公司领导相继完善了《规章制度汇编》、《员工手册》等规章制度。通过这些制度，规范了公司员工的行为，增加了员工的责任心。
对在公司召开的会议，会前做好签到本、茶水、椅子、会议通知、车辆接送等各项准备工作，保证会议按时召开。会后完成记录报总经理室。对在公司外召开的会议及接待，及时按照通知要求做好酒店、车辆等预定工作，并做好相关费用的结算工作。
组织安排各项活动
20xx年综合办公室组织安排了各种形式的活动，得到了各部门、项目部的支持。元月份组织各部门、项目部员工参加抗雪救灾活动；4月份在指挥部领导下组织了公司团员参加了植物认养活动；5月份起组织全体员工向地震灾区捐款的活动，三次募捐共筹得善款一万三千余元，物资若干；6月份组织员工参加迎奥运火炬方队，为奥运^v^在合肥的顺利传递贡献了自己的力量，同期，组织各项目员工开展从细节入手，提高服务质量大讨论活动。
根据需要，及时做好人员招聘及现有人员潜力开发工作
人员招聘是综合办公室人事管理工作中的重点，20xx年随着政务区各项配套设施的建成，物业基层人员处于一人难求的局面，为打破僵局，综合办公室采用多元化招聘手段，与劳务公司签订基层员工用工协议；与周边街道办事处联系输送街道辖区内适龄人员。2月份，公司顺利接管天鹅湖畔小区，综合办公室迎难而上，高效、及时的完成了小区基本人员配置。截止11月份，公司目前在岗人员941人。
加强档案、考勤管理，确保劳资无误发放
20xx年下半年，在外借一人的配合下，对公司相关的员工档案、考勤卡等进行了整理，目前档案管理工作基本能达到领导的要求。在劳资管理方面，综合办公室人事管理人员一丝不苟，对公司各部门、项目部送交上来的考勤表、加班表反复核对，发现疑问及时汇报，不造含糊不清的帐表，按时将工资表送交财务。
做到合法用工，完善劳动合同签订和社会保险入户、转出工作
20xx年1月1日新的劳动合同法实施，这就要求，对每位新入职员工都须签订劳动合同。改变了以往一贯试用期后签订合同的做法，新的规定在无形中加大了劳动合同签订和社保办理的工作量，综合办公室人事管理人员在日常工作仔细核对每位员工的信息，以保证在劳动合同签订和社保办理中不出错。
由于物业公司一线员工众多，自我保护意识欠缺，在日常工作中经常会出现一些意外伤害，20xx年申报工伤20余起。另，公司于5月份顺得通过公司员工的各项保险基数核定工作。
加强绩效考核，制定了合理的办法
采购部按项目部和施工单位上报的采购计划公开招标，邀标单位都在三家以上，有的多达十余家，并且邀标谈质论价全过程总经理室、财务部、律师办、采购全参与，增加阳光采购透明度，真正做到降低成本、保护公司利益。
围绕控制成本、采购性价比的产品等方面开展工作
2020xx年度综合办公室采购围绕控制成本、采购性价比的产品的工作目标，在充分了解市场信息的基础上进行询比价，注重沟通技巧和谈判策略。要求各长期合作供应商在合同价位的基础上下浮5—8个百分点（当然针对部分价格较高而又不降价的供货商我们也做了局部调整）。同时调整了部份工作程序，增加了采购复核环节，力求限度的控制成本，为公司节约每一分钱。
进一步加强对供应商的管理协调
2020xx年综合办公室采购进一步加强了对供应商管理，本着对每一位来访的供应商负责的态度，对每一位来访的供应商进行分类登记，确保了每一个供应商资料不会流失。同时也利于采供对供应商信息的掌握，从而进一步扩大了市场信息空间。建立了合格供方名录，在进行邀标报价之前，对商家进行评价和分析，合格者才能进入合格
缩减采购时间，力争项目所需特别及时到位
综合办公室采购在总经理室的大力支持下，缩减采购时间，及时无误的将天鹅湖畔小区所需物品采购到位；完成政务综合楼、体育中心外墙清洗工作、绿怡、汇林小高层电梯维保工作以及各部门、项目部所需物品的的采购工作。
1、由于综合办公室工作较琐碎，工作上常常事无巨细，每项工作主观上都希望能完成得，但由于能力有限，不能把每件事情都做到尽善尽美
2、对公司各部门有些工作了解得不够深入，对存在的问题掌握真实情况不够全面，从而对领导决策应起到的参谋助手作用发挥不够。
3、抓制度落实不够，由于公司事物繁杂，因而存在一定的重制度建设现象。
4、公司宣传力度有待加强。
5、对公司其他专业业务学习抓得不够。
这些都需要我们在今后的工作中切实加以解决。2020xx年即将过去，新的一年将要到来。在新的一年里，我们将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；深入调研，掌握实情；加强管理，改进服务；大胆探索综合办公室工作新思路、新方法，促使工作再上一个新台阶，为公司的健康快速发展作出更大的贡献。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
-月-日，农历--，书记发出了打赢疫情防控阻击战的战斗号召。涪陵区妇联坚决贯彻落实^v^、市委、区委战“疫”工作部署，紧紧围绕发挥党联系妇女群众的桥梁和纽带作用工作主线，联动各级基层妇女组织，号召广大妇女、千万家庭，立即行动起来，凝聚大爱、共克时艰，为坚决打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战贡献出“半边天”力量。
1.凝聚民心，唱响思想政治引领主旋律
榜样力量典型示范。以正能量传播为导向，开展“致敬巴渝最美巾帼奋斗者”最美故事征集展示活动，评选表彰涪陵区“最美家庭”100户、涪陵区最美巾帼脱贫能手98名、最美巾帼扶贫志愿者50名，深入挖掘、广泛宣传女性群体在联防联控、医疗救治、复工复产、志愿服务、脱贫攻坚、好家风弘扬等各个领域涌现出的先进事迹，激励妇女姐妹立足岗位，争做最美巾帼奋斗者，为奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利贡献力量。
2.下“沉”力量，融入基层一线防疫主战场
率先垂范守土有责。以当好“娘家人”为己任，多方协调，购买10000个口罩为基层妇联干部送到防疫一线岗位上，解决她们的应急之需;与中国人寿联合为全区500名一线妇联干部赠送保险，保障一线工作人员的防护需求;为55户援鄂医护家庭送去慰问，帮忙解决困难，做她们的温暖“娘家人”;组织妇联干部亮身份、亮职责，积极参与社区疫情防控，充实社区工作力量。
上下联动携手防疫。充分发挥基层妇联组织力量，发动5000余名基层妇女代表、妇联执委、巾帼志愿者等，融入防控一线，开展联防联控、志愿服务，关心关爱困境儿童、“两癌”妇女、残疾妇女等困难群体500余人次，发放各类宣传资料2万余份，悬挂标语400余幅，充分展现了“功成必定有我”的巾帼情怀。
整合力量共抗疫情。号召与疫情防控工作和医疗物资生产紧密相关的巾帼文明岗、三八红旗手等女性集体和个人以“召必回”“回即战”的干劲，面对疫情逆行而上，全力平抑物价、维护权益不放松、争分夺秒抓生产、畅通渠道保供应，在抗疫人民战争中立足岗位建新功;发出抗疫爱心捐赠倡议，组织女企业家捐赠口罩、防护服、护目镜、药品等医用防护物资和水果、猪肉等生活物资折合资金万元，用于支援战“疫”一线，社会各界力量风雨同舟、守望相助，连接起共同抗疫的坚强防线。
3.盘“活”资源，服务全区产业振兴大局
爱心助农“战役”到底。借助电商平台、微信公众号、解决农产品滞销问题工作群等方式，开展“爱心助农”活动，发动27个乡镇街道422个村社区妇联组织开展农产品滞销情况摸底等工作，同时采取“大单公司销，小单内部销”的方式，解决辖区20余个，乡镇街道1000余户贫困妇女蔬菜、禽蛋、葛粉、红薯粉等农副产品的滞销问题，为贫困妇女销售滞销水果、家禽、蔬菜等农副产品，销售额达40万余元，帮助贫困群众在疫情期间促销售、保生产、增收益。
复工复产献策出力。发挥服务和监督作用，选派干部为“驻厂员”，加强对杜奥尔汽车零配件公司疫情防控和复工复产的检查指导，多次深入企业了解企业复工复产筹备情况，排查复工隐患，帮助协调解决复工复产必需的防护口罩6000个、一次性餐盒20__个，享受优惠政策3项，企业复工率已达93%，企业疫情防控各项工作运转有序、执行有力、落实有效;与涪陵在线联合实施企业疫后快速复苏计划，免费为30余家困难企业在“涪陵在线”提供平台推广支持;加强对区内女企业家的宣传引导，要求她们严格落实复工复产的相关规定，做到安全复工、安全复产、安全发展。
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从2月3日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下，全站员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服各种困难，努力完成我站春节前的各项运输任务。截止2月23日（阴历正月初六），在21天的春运工作中，我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆50余台，共计发送班车5031个班次，其中加班305班次，共输送旅客13万余人次。
春运期间，我站开设了9个微机售票窗口，从凌晨4时开始售票，并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作，根据线路客流特点，我站对南方线路预订春节前客票，对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售5天客票，通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。
春运期间，我站严格按上级部署精神加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行方便快捷，我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。
针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点，我站及时组织运力，安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡，爱心包车”业务，对其车辆进行严格审核制度，签订包车协议书，要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为，确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作，节前“爱心包车”共计发送52个班次，输送返乡民工20xx余人次。
节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长，我站于2月21日开始由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客，安排加班，效果显著，21日当晚，共组织加班车辆10班次。21日至23日深圳、广州、苏州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春运客流情况呈现出两大特点：
1、随着季节的变化，春节前山西方向在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的旅客较为集中，2月10日至14日，我站每天组织“爱心包车”达10余班次。而春节后呈逆流态势，即成都、绵阳、广元及汉中方向在西安转车去往山西方向的旅客较为集中，21日（即初四）晚，我站在火车站东广场组织山西方向加班共计10个班次。此线路在我站今后春运工作中，必将成为关注的重点线路。
2、西北地区在沿海城市打工的人员较多，形成一个独特的
客流群体，春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市地区返回西安的旅客较为集中，周期较长，而春节后，上海、苏州、广州、深圳等线路返程旅客较为集中，民工流、学生流、探亲流、返乡流汇集一起。我站2月23日（即初六）组织上海加班4个班次，组织苏州加班13个班次，广州、深圳等线路5天内的客票已全部被抢购一空。
我站自2月21日（初四）起客流明显增多，比春节前较为集中，我站员工21日（即初四）起开始全员上岗，克服困难，加班加点。通过全站员工的共同努力，目前，我站未滞留一位旅客，没有一位旅客错乘、漏乘车辆，通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。
三府湾客运站
20xx年2月24日
节前公路养护工作 公路局春运工作总结篇
春运安全有序关系到广大人民群众幸福感、安全感，意义重大。为认真做好_年春运期间（_年1月10日开始至_年2月18日结束，为期40天）的安全生产工作，确保人民群众安全便捷满意出行，根据《广西防城港超大运输有限责任公司_年春运安全工作方案》（防超大发〔_〕3号）的要求和部署，结合本公司安全生产实际情况，制定本实施方案。
一、指导思想
以广西防城港超大运输有限责任公司第四届第四次股东大会暨第二届第二次职工代表大会精神为指导，认真贯彻落实各级政府和行业管理部门以及广西防城港超大运输有限责任公司关于春运安全生产工作的要求部署，紧紧围绕打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”的总目标，切实强化春运安全工作责任，进一步加强组织领导，严格落实安全责任，严防各类事故发生，确保人民群众生命财产安全。
二、_年春运安全工作目标
1.较大以上交通责任事故0起。
2.同等以上责任交通死亡事故或群伤事故0起。
3.参加春运的公交车辆、驾驶员合格率达到100%。
4.公交车发班前卫星定位装置和智能视频监控装置有效率100%。
5.违法违规行为处理率100%。
6.安全问题隐患整改完成率100%。
三、公司成立_年春运安全工作小组
组 长：
副组长：
成员：
四、切实强化春运组织领导，严格落实安全生产责任。
1.切实增强紧迫感和责任感，高度重视_年的春运安全工作。充分认识做好_年春运安全生产工作的重要性和紧迫性，严格按照各级政府和行业管理部门以及广西防城港超大运输有限责任公司关于春运安全生产的总体部署，进一步加强对春运安全的组织领导，强化各项安全防范措施的落实，全面排查生产安全事故隐患，确保春运安全。
2.加强安全生产“一岗双责”责任制的考核，逐级落实春运安全责任，把各项安全保障措施落实到每个科室、每条公交线路车队、每个岗位、每一天、每个环节。公司与产值责任人、驾驶员签订的春运安全责任书要求在_年1月10日前完成，未签订责任书的驾驶员一律不准参加春运。春运期间，严格按春运责任书的要求对产值责任人、驾驶员进行管理，督促驾驶员遵纪守法。
五、强化违法法规行为的动态监管，以“零容忍”的态度纠正各类违法违规行为。
1.在_年春运前完成公交车辆4g卫星定位智能视频监控装置有效运行排查工作，通过科技手段进一步强化安全隐患排查整治，及时发现、有效整治各类安全隐患。
2.加大对交通违法违规行为清零力度。每日要对所属公交车受到行业通报、母公司信息监控中心下达和自查发现的各类交通违法违规行为进行排查、核实，及时上报处理情况。
3.从严从重处理母公司公司信息监控中心通报的各类违法违规行为，及时消除安全隐患，保障行车安全。春运期间营运公交车 发生超员、遮挡摄像头、屏蔽卫星定位装置、严重超速违规运行等交通违法违规行为的，立即采取停运停驾措施。驾驶员、产值责任人未接受处理的，一律不准派班参加营运，达到清退条件的，立即清退。违法违规处罚措施如下：
春运期间发生交通违法行为和违反安全操作行为的驾驶员，第一次一律按制度执行处罚，并进行警示教育；出现第二次的，加倍处罚；出现第三次的，按规定三倍处罚，并及时予以清退处理。
六、做好春运的安全培训教育，强化产值责任人、驾驶员等从业人员的安全责任意识。
1.通过召开春运动员大会的方式，结合典型事故案例对全体员工、产值责任人、驾驶员进行春运专题安全教育。重申对交通违法违规行为处理的“零容忍”，督促驾驶员落实“五不两确保”，自觉遵纪守法、文明驾驶，确保行车安全。春运动员大会要求在_年1月10日前完成。
2.在春运期间，要坚持开好驾驶员、产值责任人安全学习会。结合本公司实际情况，通过播放典型事故案例和违法违规行为视频等方式开展道路防追尾防碰撞、防摩托车、电动自行车碰撞等专题安全教育，以此加强对产值责任人、驾驶员的春运安全警示教育。
3.落实出车前安全告诫和发班前安全告知制度。及时对驾驶员进行安全告诫。要密切关注春运期间的天气变化，针对春运期间风雨、雾霾等恶劣天气易发多发的特点，通过集中安全教育、发短讯、出车前谈话、安全版报等形式，提醒驾驶员注意，做好防雨、防雾、防滑等工作，保证安全行车。
七、严格驾驶员春运资格管理。
1.结合年度准驾资格审核，在_年1月5日前对参加春运的驾驶员进行一次春运资格审核排查，3类不符合春运安全要求的驾驶员严禁参加春运；6类存在严重违法违规行为的驾驶员必须坚决解聘。
（1）3类不符合春运安全要求的驾驶员：一是驾驶证和从业资格证等证件不符合要求的；二是_年内有严重超速超员记录或有其他严重违法违规行为的；三是未按规定参加继续教育或诚信考核不合格的驾驶员。
（2）6类必须坚决解聘的驾驶员：一是发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；二是交通违法违规记满12分的；三是有酒后驾驶的；四是超员20%以上的；五是超速50%以上的；六是12个月内有3次以上违法违规记录的驾驶员。
以上审核情况形成排查台帐，经本公司总经理审核签字后报公司安全技术中介部核查。
2.严格执行营运公交车安全例检制度。加强对车辆技术状况进行安全例检，特别检查车辆安全带配备、轮胎、制动系统、转向系统的安全状况，对不符合规定的车辆一律不予签发《安全例检合格通知单》。
八、严格把好参加春运营运公交车辆的安全技术关。
1.要加强参运公交车的维修保养工作，必须符合以下要求：
（1）要在春运前对所属营运公交车的安全技术状况进行一次全面的检查。春运前2个月内未做二级维护的公交车辆，必须进行一次二级维护作业。
（2）安全带、灭火器、安全锤、安全门等安全设备设施齐全有效。
（3）严禁不按期进行二级维护、不按期参加年度审验的公交车辆参加春运。
2.组织开展一次春运前的公交车辆安全技术状况排查，发现有不符合春运安全要求的营运公交车，立即限期进行整改，经整改不合格的，严禁参加春运。春运期间，出现安全技术状况不符合要求的营运公交车，立即进行停运整改，直至整改合格后方可恢复参加春运。
九、落实反恐防爆措施。
1.要严格落实反恐防暴措施。一是要制订完善反恐防爆工作应急预案；二是加强宣传培训，提高反恐意识；三是落实值班值守制度，加强视频动态监管；四是加强易燃易爆等违禁物品检查密度，坚持“逢包必查”、“逢液必检”、“逢疑必问”；五是定期对车上消防、逃生等相关器材配备情况进行检查。
3.要督促司乘人员落实首末站、停靠站点的危险品检查制度，对上车的行包和货物要进行开包检查，严防危险品中途上车，发现可疑人员、可疑物品要提高警惕，及时报告。
十、提升应急防范能力，妥善处置各类突发事件。
1.做好异常天气的预报预警。要针对冬季气候特点，加强灾害性天气的预防、预报、预警工作，及时发布预警信息，要根据恶劣天气预报，做好启动应急预案的有关准备。
2.要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能、道路拥堵、恶劣天气等应急处置知识的教育和培训，及时进行安全告诫。各单位要密切关注春运期间的天气变化，及时掌握气候变化和线路通行情况，通过集中安全教育、发短讯、出车前谈话、安全版报等形式，提醒驾驶员注意，做好防雨、防雾、防滑等工作，保证安全行车。
3.妥善处置突发事件。一旦发生突发事件或极端恶劣天气，要及时启动应急预案，采取相应措施，形成反应快速、应对准确、处置果断的应急机制，及时、有效地控制事态发展。
十一、落实春运期间的防火、防盗工作。
1.进一步强化从业人员安全生产“一岗双责”责任制的落实，督促站场安全巡检员落实岗位安全职责，认真开展日常的消防安全检查，重点检查本公司办公场所、经营场所内是否有易燃物品堆放、电路电线有无老化及乱搭乱接情况、生产经营场所内是否设置禁止燃放烟花爆竹的标志标识等。财务室是否落实“铁门、铁窗、铁柜”。及时查处办公场所、公交站场内私接电线给电动自行车充电、遮挡消防栓、堵塞消防通道、电路电线老化或超负荷运行、安装使用非标电路电线等安全隐患。要在春节放假前对所有办公和经营场所进行一次消防、防盗措施的检查。
2.要高度重视新能源公交车辆和充电站的消防安全管理，要落实电工对新能源车辆和充电站进行日常的安全例检；督促驾驶员严格遵守纯电动车充电操作规程，确保充电站的安全运营。
十二、落实春运值班制度和信息报送制度。
春运期间，实行领导带班制度和重点时段、重点岗位24小时值班制度，全面了解和掌握春运期间本公司安全生产动态，及时发现、协调解决各类安全生产问题；落实信息报告制度，按规定及时报告安全生产信息。科级以上管理人员要严格执行公司请假报告制度，严禁擅离职守。要安排好春节7天假期的值班安排，确保人员到位、责任到位。_年1月20日前，将春节的值班安排表报安全技术中介部。
十三、春运结束后，要及时进行安全工作总结，表彰先进，树立典型，找出安全工作存在的不足。
