2023年胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍(十一篇)
在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇一
大桥全长35673米，一头连着宁波、一头连着嘉兴，桥栏杆从南到北一共有七种颜色，分别是赤橙黄绿青蓝紫，可能是经过多日的风吹日晒，已经有些褪色了。当大客车开到桥中央时，我忽然看见了左边一个正在建造的圆形大*台，好像是漂浮在海面上。听爸爸说，这就是观光*台，有两个球场那么大，等造好以后人们就可以停下来仔细地看大桥了，里面可以停车、吃饭、娱乐，还有宾馆。
我又看见大*台旁边有块小圆台。哦，我想这一定是停直升飞机的。看到这么美妙的景象，我忍不住拍了好多照片。跨海大桥很宽，所以用栏杆分成了两部分，一边往南开，另一边往北开，互不影响。桥真像一弯彩虹横卧在海面上！最后，我和爸爸就开开心心的回家了。在回家的路上，我真有点意犹未尽，就对爸爸说：“等以后那观光*台造好后，我还要来玩一次。”
跨海大桥作文10篇扩展阅读
跨海大桥作文10篇（扩展1）
——游跨海大桥 (菁选3篇)
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇二
寒假里，爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。我听了一蹦三尺高，这是我盼望已久的事情了。因为我已在报纸上看到过，这是我们浙江新造的大桥，规模相当宏大。我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右，整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处，远远望去，大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上，一眼望不到边。大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。一根根粗大的桥墩，像孙悟空的金箍棒一样插入海底，听说能抵抗17级台风，这是多么牢固的大桥啊。从车内望出去，一艘艘轮船在缓缓地航行，偶尔有几只海鸥飞过，成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门，西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥，犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁，总跨度有1650米，在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥，金塘大桥是五座桥里最长的大桥，全长公里，是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后，我的心久久不能平静，五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起，这是多么伟大的构想啊。
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇三
在青岛，有一架无人不知的桥，它投资甚大，国家领导来到青岛一定要去的，那就是胶州湾大桥。
胶州湾大桥为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41。58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，连接青岛、黄岛、红岛“三极”。20xx年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
胶州湾大桥是不允许停车的。听导游说，一年停车的罚款比通行费还多。本来我还是不信，不过话说回来，看到道路两边零星停着的几辆车，真的动摇了。
此桥有八条路，来去各四。别看这是一架桥，其实来去之间有两道粗栏杆，这就是桥的分界线，分界线之间是茫茫大海，这是中国人的智慧，为的是战争爆发，损失了一架桥，另一边还能正常通行。
胶州湾大桥两侧全是海，还能看到海上的渔民。导游介绍说：“这里海水较平稳，有很多渔民长期住在海上。看到这些小范围养殖的`渔民，猜猜他们收入是多少？”“一个月一千。”一位小孩抢答道。“不，他们收入按年算，小范围的一年六七十万，大范围的一年一两百万。别看他们挣的多，那也是有风险的。”车行一二里，忽现一幢海上小屋，那是渔民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大桥上有两个高点，过了第二个高点不久，就能看到“龙抬头”的景象，像是过山车里从最高点滑下的感觉。
胶州湾跨海大桥真是举世闻名，不可多得的绝世美景！
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇四
舟山跨海大桥导游词
各位团友：
当我们的汽车缓缓驶入舟山收费站，就意味着我们离开舟山本岛进入了舟山跨海大桥。舟山跨海大桥又名“舟山大陆连岛工程”，于xx年9月26日开工，xx年12月25日23点58分正式通车，整个工程耗时，总投资约130亿元，全长约50公里。建跨海大桥是我们舟山人民几代人的愿望，现在终于实现了。大桥是由五座跨海大桥连接而成的，分别是岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、金塘大桥，连接了里钓岛、富翅岛、册子岛和金塘岛四个岛。
现在汽车穿过了炮台岭隧道，我们首先看到的是岑港大桥，它全长793米，桥面宽二十二、5米于xx年9月26日开工建设，xx年7月28日贯成通车，是五座大桥第一座建成的大桥，通航等级为300吨级。各位团友，我们现在看到的是响礁门大桥，全长951米，桥面宽二十二、5米，双向四车道，通航等级为500吨级，主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁，各位团友：我们前方的这座桥呢就是桃夭门大桥了，它是浙江省第一座海上斜拉索大桥，连接了富翅岛与册子岛，全桥长888米，桥面宽二十七、6米。888米意味着我们舟山人会发、发、发，非常的吉利哦！我们刚才看到的三座跨海大桥，当时是我们舟山跨海大桥的一期工程，在xx年1月1日通车，从此我们小岛上的市民们告别了摆渡过海的.日子，跨入了崭新的大桥连岛时代，在家门口坐公交车就可以到达舟山市区了，大大方便了我们的出行，同时也推动了我们市的经济发展。
不知不觉中，我们已经来到了跨海大桥中最雄伟的西堠门大桥，全长5452米，总投资约24亿元人民币，是世界上跨径最大的箱钢梁悬索桥，世界上首座分体式钢箱梁悬式索桥，这是我们跨海大桥中技术最高的一座，我们都知道夏天是舟山刮台风的时期，考虑到这个因素，这个大桥呢？满足了抗风稳定性要求，能阻挡17级超强台风，我们再也不用担心台风天气出不去的问题了。西堠门大桥的主缆长度和材料强度两项技术指标均为国内第一，每根主缆通长2880米，重约1xx14吨，钢丝极限抗拉强度达1770兆帕，在国内桥梁施工中首次采用了直升机牵引先导索过海技术，施工中还建造了国内悬索桥建设中规模最大的猫道，大家也可以想像建这座桥是多么的不容易啊！
现在我们的汽车驶入了金塘大桥，它全长二十六、54公里投资了约77亿元，金塘大桥主通航孔桥全长1210米，主塔高204米，为主跨620米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥是世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥，是国内跨海大桥建设中吊装的最大的防撞钢套箱，金塘大桥非通航孔桥大直径那个钢管桩长90。7米是国内桥梁中最长的钢管柱，后来在施工中又打下了九十二、3米的超长钢管柱。我们现在看到的是金塘服务区，在那里可以看到西堠门大桥的全景，也能看看当时造桥时的图片。
大桥刚通车一个月就有50万辆，日均通行约一、7万辆。特别是世博会的开幕更加体现了我们跨海大桥的作用，车子马上要下大桥了。最后小颜用送大家一首大桥的七律师“一桥飞架连甬舟，五龙雄卧定海山，万民腾庆百年梦，自此翁舟变神舟”从这一句话中我们可以感受到我们舟山人因跨海大桥的建成通车给我们的经济带来了蓬勃的发展，我们的生活水平也越来越好了。
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇五
你们知道杭州湾跨海大桥吗？它是目前世界上最长的跨海大桥，全长36公里，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。它是中国人民的骄傲，更是我们慈溪人的骄傲！
5月1日大桥通车啦，为了一睹大桥风采，我们一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州湾跨海大桥。我们的车驶上了通往跨海大桥的沈海高速，路上成千上万辆汽车朝着跨海大桥方向飞奔而去。到了大桥的南入口处时，我一眼望去，宽阔的桥面上全是汽车。大桥由双向六车道，两边还各有应急车道，用特殊的标线隔着，爸爸故意压到了标线，就发出了“隆隆”的巨响，仿佛在警告驾驶员集中注意力。
大桥两边的红色护栏吸引了我，过了一段时间，红色的护栏变成了橙色。爸爸告诉我，大桥每隔五公里，护栏就会变换一种颜色，跟彩虹的颜色一样排列。我想：那大桥不就成了真正的“彩虹桥”了吗？要是能坐在直升飞机上看这座“长虹桥”横卧在海面，会是多么的壮观呀！
当汽车行驶到绿色护栏的地方时，我看见了大桥上巨大的a字形拉索塔，十几根碗口粗的钢索把桥面拉得很高，因为桥下要通行万吨轮船，要是不把桥拉高，货轮就会撞到大桥。
经过大桥中部时，我看见了正在建造中的海上观光平台。爸爸说观光台建好后，只要站在观光塔上，就能一览大桥雄姿。
杭州湾跨海大桥不仅给交通带来了便利，而且会带动我们家乡的经济发展。大桥的建设者们真伟大呀！
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇六
寒假里，爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。我听了一蹦三尺高，这是我盼望已久的事情了。因为我已在报纸上看到过，这是我们浙江新造的大桥，规模相当宏大。我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右，整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处，远远望去，大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上，一眼望不到边。大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。一根根粗大的桥墩，像孙悟空的金箍棒一样插入海底，听说能抵抗17级台风，这是多么牢固的大桥啊。从车内望出去，一艘艘轮船在缓缓地航行，偶尔有几只海鸥飞过，成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门，西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥，犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁，总跨度有1650米，在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥，金塘大桥是五座桥里最长的大桥，全长26。54公里，是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后，我的心久久不能平静，五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起，这是多么伟大的构想啊。
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇七
三县洲大桥位于闽江之畔，毗邻福建师大附小。它南起仓山仓前路，北接台江苍霞，是连接仓山和台江的.重要交通要道。
三县洲大桥是独塔多跨式斜索桥。桥面耸立着倒“y”形桥塔，远看像字母“a”，近看就像一个巨人。桥面全长4913米，宽43米，塔高125米，斜拉式钢索30多根。整座桥如同一架巨大的竖琴，非常雄伟壮观。
当早的第一缕阳光洒向桥面，这座桥渐渐热闹起来，汽车的喇叭声；自行车的车铃声；小朋友上学的歌声；上班的人群急促的脚本步声，就像这巨大的竖琴上跳动的音符，舞动出一首首激昂的乐章！
中午时分，这个“庞然大物”有了片刻的“休息”，桥面上车辆渐渐少了许多，也没有了早晨的嘈杂，“竖琴“就象奏起了柔美的乐章！
当太阳划过这个巨大的“竖琴“向西边落下山去。夜幕降临，华灯初上，桥面顿时又热闹起来，车辆川流不息，喇叭声此起彼伏，江面上偶尔传来几声汽笛声，“竖琴”就像是奏起了高亢的乐章！桥对岸霓虹灯闪烁，倒映在水中，就像一幅五彩斑斓的画卷。
啊！三县洲大桥——你是多么的雄伟和壮观，它连接着你和我，拉近了人们之间的距离。如果我有一把马良的神笔，我一定会把它画得更加美好！
嘘！“竖琴”睡着了，她静静地等待着明天人们的到来！
跨海大桥作文10篇（扩展6）
——描写白沙大桥的作文 (菁选3篇)
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇八
今天，我们来到世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，我非常的兴奋。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐乍浦，南起宁波慈溪的庵东。据说，这座桥全长35673米，用于打桩的钢柱直径都有米，比酒店里的大餐桌还要大！我们都知道，一般的桥寿命并不长，但杭州湾跨海大桥的寿命设计竟然是100年。杭州湾跨海大桥中间有两座桥塔，桥塔的力气很大，和温州大桥的“h”型巨人一样，112条斜拉钢索构成三角形高耸入云。
早上8点，我们从宁波江东区整装待发向杭州湾跨海大桥进军。越接近庵东收费站，路上的车就越来越多，哪儿的都有：嘉兴的、杭州的、台州的、上海的等等，既像一个大军团，又像一场免费车展。听说有人为了第一时间体验杭州湾跨海大桥的通车，昨天早上八点就来到庵东收费站。
车流缓缓地前进，我们的车开始驶入杭州湾跨海大桥。首先映入我眼帘的是杭州湾跨海大桥别致的栏杆，据说栏杆采用七种颜色，分别是：赤（红）、橙、黄、绿、青、蓝、紫。这七种颜色不但能缓解司机的眼睛疲劳，而且还能让司机知道自己在桥上的位置。
我正感叹着造桥师傅的巧夺天工时，忽然我看到了正在建设中的观景台，观景台是个圆形的台子，预计两年后开放使用，它是唯一能让游客们在杭州湾大桥停靠观赏风景的地方，我真盼望它能早点建好。
游玩杭州湾跨海大桥让我长了见识，我也知道了一座名桥——杭州湾跨海大桥！
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇九
今年年5月1日是世界上最长的跨海大桥开通的日子，它就是我们宁波的杭州湾跨海大桥，5月3日我们全家就高兴地参观了大桥。
在开去的路上我非常激动，跨海的大桥会是怎样的呢？我望着路旁青翠欲滴的树木，笔直的高速公路，脑海里不断的遐想着。突然我看见路旁有个标牌，上面写着个：跨海大桥全长36千米，哇，真长啊！不愧是世界第一。
不一会儿，我们的车开上了大桥，我目不转睛地盯着窗外，生怕漏了一个“镜头”。“呯呯！——”汽车突然弹了一下。“怎么了？”我问爸爸，爸爸说：“这是伸缩缝，因为任何物体，包括桥也会热胀冷缩，所以在造桥时聪明的设计者给它留下了一些空间，跨海大桥最大的伸缩缝可达到米”。车子继续前进，我望着栏杆，一会怎么变了颜色？爸爸说：“这种栏杆跟一般高速公路的护栏不一样，这种护栏不仅是七彩的，还比一般的高出1～2米，而且是用钢做的，不容易撞坏。你看！栏杆上还有世界是最先应用的风障技术，风障是圆弧形，可以将吹来的风向削弱到不同方向。”我仔细一看栏杆，它还真的刷成赤、橙、黄、绿、青、兰、紫七种颜色，色彩斑斓，在海上跨越像一道彩虹，而透明的风障像是为大桥撑起一把保护伞，保护着大风中行驶的的车辆。
当然最引人注目的不止是这些，还有更多奇观也非常诱人。
大桥靠南北岸都有两个又高又大的柱子，形成个三角形。远远望去，它们都像一个大大的“a”字。大桥桥面就架在“a”中的一横上，远望蜿蜒在海面上的大桥，显得非常轻巧，就像四个“夹子”夹着一条漂亮的丝带，静卧在海上，汽车在上面行驶就像一个个快速移动的小甲虫，忙忙碌碌。“如果大桥碰到大的海浪或台风会不会被破坏呀？”我不禁担心地问爸爸，“不会的，你别看大桥的桩虽然露在水面只有十几米高，但它们的根可是牢牢地扎在水下120米深的岩层中的，再大的风浪子也不怕” 爸爸自豪地说。
杭州湾跨海大桥——不仅是宁波的骄傲也是中国人的骄傲。它像一条中国的巨龙卧在大海上。我们一定要学好本领，长大以后造出更多更雄伟的大桥。
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇十
三国时期，曹操统一北方后，试图统一天下，却因长江的阻隔而惨遭败绩。自古长江都是人们难以逾越的天天堑。长江从武汉奔腾而过，汉口，武昌就只能像牛郎织女隔江相望。直到1957年10月15日，一条巨龙横卧在武汉的龟、蛇两山之间武汉长江大桥竣工通车了。
武汉长江大桥长1156米，是一座公路、铁路两用桥。八个巨型桥墩矗立在滚滚的长江中，如同八根粗壮而有力的龙腿扎入水里。桥的下层为双向铁轨，可供两列火车擦肩而过。哐当哐当火车疾驰的声音与奔腾的江水声演奏出了一首伟大的交响乐。公路层是双向四车道，这里的车一辆接一辆，川流不息。桥的两边各有两个桥头堡，宛如四只展翅的老鹰盘踞在桥上，守卫着长江大桥。桥的两侧是供行人走路的人行道，走在人行道上，两旁的雕花栏杆格外引人注目。有丹凤朝阳，有孔雀开屏，有鸟语花香，有雄鸡报晓站在桥面上，眺望四周，龟山上高大的电视塔和蛇山上古老的黄鹤楼隔江相望，真是一条飞架南北，天堑变通途啊！
清晨，红艳的朝霞铺满江面。江面上泛起的白雾萦绕着整座长江大桥，就像漂浮在空中的海市蜃楼。太阳慢慢升起，轻纱般的薄雾缓缓地从江面渐渐隐退，在灿烂的阳光下长江大桥显得格外壮美。傍晚，夕阳的余晖洒满大桥，大桥变成了一条金色巨龙横卧江面。桥上五颜六色的灯全部亮了起来，像一颗颗璀璨的宝石。桥面上依然车水马龙，不时传来几声滴滴叭叭的声音。灯光倒映在江面上，显得格外显得更加迷人。
美丽的长江大桥，它不仅使武汉南北*，交通便利，更是武汉的历史见证！
跨海大桥作文10篇（扩展5）
——三县洲大桥的作文3篇
胶州湾大桥文案 胶州大桥的介绍篇十一
今年3月的一个星期天，我们一家怀着激动的心情登上了36公里长的杭州湾跨海大桥。大桥上风挺大，弥散着海的气息。我踏上大桥高兴得又唱又跳。仰望着挺拔的大桥栏杆，我心里充满了对造桥工人师傅的无限崇敬。
最引人注意的是，杭州湾跨海大桥桥面的钢护栏有七种不同的色彩组成。每相距5公里，大桥就会变一种颜色。这样司机们开着开着就知道，自己已经开了5公里了，视觉也得到了调节。爸爸说: “这样我们司机可以不看里程表就知道已经开大桥的哪个位置了，真方便!” 我俯视大海，脚下的杭州湾此时波涛汹涌，白浪浩浩荡荡地飞奔而来，发出哗哗的海涛声，好像在庆贺大桥的诞生……当我陶醉在这壮观的情景时，妈妈拍拍我的肩膀说: “这是一座美丽、壮观的世界第一大桥，它征服了这个闻名中外的大海湾，给*的老百姓带来了很大的方便。” 原来，司机们要经过杭州才能到嘉兴，这样一来路程大约多了120公里;而从大桥出发，就可以节省一个多小时的车程。我不禁感叹:真是一个壮举!
“一桥飞架南北，天堑变通途。”杭州湾大桥为世界桥梁建设史创造了奇迹啊!
我们的交通已经四通八达，上天入海，各显神通。我相信，我们的祖国一定会一天更比一天发达，一天比一天美好。
跨海大桥作文10篇（扩展2）
——青岛跨海大桥 (菁选2篇)
