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机动车驾驶员适应性检测中心 驾驶员适应性检测 要求篇一

1、机动车驾驶员，必须经过政府车辆管理机关考试合格，领取驾驶证后，方准驾驶车辆。2、3、4、5、6、7、8、9、特种车辆驾驶员，必须持有特种作业操作证。驾驶车辆时，须随身携带驾驶证和行驶证。不准转借、涂改或伪造驾驶证，驾驶证要及时年审。不准将车辆借给无驾驶证人员驾驶。不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆。不准饮酒后开车或用直流油开车。不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。不准驾驶不符合装载规定的车辆。

10、在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

12、不准穿拖鞋、短裤或赤膊驾驶车辆。

原料烧结厂

2006-12-2

5车辆装载停放规定1、2、3、4、5、6、7、8、9、不准超载：不准超过行驶证上核定的载重量的20%（厂运车最多不准超高：大卡车（自地面算起）载物不得超过4米，小卡车不不准超宽：装载货物左右不准超出车厢或前轮罩壳的15厘米。不准超长：货车载物伸出车厢前后的长度不得超过2米，小货车装载货物须均衡平稳，捆扎牢固，装载容易散落、飞扬，流漏装载大件或易滚动的货物，应用绳子捆紧，拴牢、垫实，以免车装卸时，车辆与堆放距离一般不小于2米，车辆停放位置不得影载物长度未超出车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下超出时，机动车辆必须在停车场或准许停放车辆的地点，依次停放，不得不超50%）。得超过2.5米。不得超过1米，超出部分不得触地。物物品，须封盖严密。辆转弯、急刹车时货物滚动而造成翻车事故。响行车运行，车辆间距不小于2米，并列时不小于1.5米。货物栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。在车行道、人行道或其他妨碍交通的地方任意停放。

10、机动车辆停放时，必须关闭电源，拉紧手刹，锁好车门。

11、在设人行道护栏的路段、人行横道、施工地段(施工车辆除外)障碍物对面、沿江公路在段、不准停车。

12、车辆在停车场以外的其它地点临时停车，必须按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时迅速驶离。

烧结厂

2005-8-2

5车辆行驶规定1、2、3、4、5、6、7、8、9、厂区车辆只限在厂区内的指定路线行驶，不得超越厂区路线的范车辆行经人行横道、遇有交通信号时，必须停车或减速让行；通厂区内车辆运输，不准随意超车。车辆在没有停稳前，不准开车门和人员上下，开车门时不准妨碍遇大风、雨雪、雾天能见度在三十米以内时或进出非机动车道时，同车道行驶的机动车，后车必须根据行驶速度、天气和路面情况，车辆行驶时，应正确使用灯光、信号灯、喇叭。机动车在行驶时，如制动器、转向器等发生故障时，须修复后方车辆倒车、立体交叉作业区域、通过道口或门卫时，须慢速察看，围。过没有信号控制的道口时，须注意避让来往行人。其他车辆和行人通行。应减速谨慎行驶。应同前车保持必要的安全距离。准行驶。确认安全后方准通过。

10、厂区内行驶车辆，必须遵循厂区内车辆限速规定。

11、根据公司现有道路状况，厂区主干道≤20公里，沿江公路地段≤40公里，永新路、润忠路≤30公里，支干道≤5-10公里。

12、车间内限速≤3公里，倒车≤3公里，进出大门≤5公里，转弯≤5公里，车辆上下地磅≤公里。

烧结厂

2005-8-2

5车辆维护制度

1、出车前应清洁汽车外表、散热片及表面，同时检查报修项目是否全部修复并达到技术要求。

2、检查发动机各液面是否符合标准要求，并检查制动液、电解液是否充足以及轮胎气压是否符合标准。

3、检查转向、制动、传动、牵引装置各连接部位的连接是否牢固、有无松旷，锁止是否可靠。

4、检查视灯光、刮水器、侧后视镜、门锁、门窗玻璃及其升降装置是否齐全有效。

5、汽车发动后应检查仪表、警报灯、报警器的显示是否正常，若有问题应立刻将发动机熄火，查明原因。

6、发动机升温后，应检查发动机运转是否正常，察听发动机工作声响是否正常，有无异响。

7、检查汽车各部有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。的工作情况，其制动性能是否符合8、检查驻车制动器与行车制动装置

标准规定。

烧结厂

2005-8-2

5原料烧结厂车辆管理制度

1、机驾人员人员必须严格遵守机动车驾驶员管理制度、车辆装载停

放规定、车辆行驶制度及车辆维护制度。

2、烧结厂区内部车辆统一调配，每天下班前必须所有车辆停放在三

烧二混处马路上。违者考核陈刚10分。

3、下属车间需用车必须在前一天填写用车单，并写清工作内容、地

点、时间及工作量，由分厂领导同意签字后方可派车。

4、5、烧结厂

2005年8月 其它任何人员不得以任何理由驾驶车辆,发现考核一个月奖金。下属车间每周设备自查时对车辆情况进行检查。

机动车驾驶员适应性检测中心 驾驶员适应性检测 要求篇二

2016机动车驾驶员保证书

机动车驾驶员保证书

为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证实现安全生产责任目标。根据项目部安全管理需要，制定本安全责任保证书。机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责：

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和长江航道局、浦东机场项目部各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按要求执行任务。

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向各工区汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。轻载车主动避让重载车，货车主动避让装运民工车辆。老大堤行驶不超过30km/h，三个隔堤及南北堤行使不超过10km/h，拐弯处行使不超过5km/h。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经工区领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

8、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加总包项目部、工区项目部“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

责任书有效日期：2016年8月1日至2016年12月31日。承诺驾驶员（签字）：

机动车驾驶员交通安全保证书

为确保“***”黄金周期间的交通安全，为创造良好的道路交通安全环境，按照***交通安全规定和**交通安全的要求，每个机动车驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。

四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保第四季度不发生任何交通违法行为。

五、服从**交通安全的管理，遵守**交通安全管理的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。

为自己、家人和他人的幸福，创建和-谐社会从我做起。单位（盖章）： 驾驶员签名： 联系电话： ***** 二〇〇*年*月*日

机动车驾驶员安全生产责任保证书

第一条 为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书，安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。第二条 机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责：

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立安全第一的思想观念，确保人民生命财产的安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。.4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并向领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆技术状况良好。

5、做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车，不酒后驾车，不将车交给无照人驾驶，未经单位领导同意，不将车交其他驾驶员驾驶，离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

8、在院内按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。

10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

第三条 单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务：

1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查，对检查出来的事故隐患，及时安排维修，排除故障，使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除，驾驶员有权拒绝出车。

2、为驾驶员提供良好的安全行车环境，对驾驶员提出的合理意见，给予采纳。

3、不违章指挥。

第四条 驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数，服务质量及盈利等情况，年底奖励驾驶员100－500元。第五条 酒后驾车、将车交无照人驾驶，安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故，一切经济损失全部由驾驶员本人承担。

第六条 单位领导违章指挥，驾驶员未加拒绝而开车造成事故，领导与驾驶员负同等责任，按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50％赔偿。责任书有效日期：2016年1月1日至2016年12月31日。单位领导（签字）： 驾驶员（签字）：

机动车驾驶员安全生产责任保证书 为了强化机动车辆运输安全管理，增强驾驶员的安全责任，有效预防道路交通事故发生，保证实现安全生产责任目标。根据项目部安全管理需要，制定本安全责任书。

一、责任目标

坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”的理念和方针，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，保障交通安全。

二、责任内容

(一)、项目部责任：

1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查，建立机动车辆和驾驶员档案。

2、驾驶员必须经安全专业技术培训、考核合格，持有特种作业人员安全资格证，并定期复审有效。对新进场驾驶员必须进行三级安全教育培训，考试合格后方可上岗，并统一对机动车辆和驾驶员进行编号(车辆和驾驶员编号一致)，发放上岗证。

3、充分利用安全日活动，定期组织或督促驾驶班组开展交通安全法律法规的学习。坚持每日班前安全讲话，督促和指导驾驶员提高安全意识和遵章守纪的自觉性。

4、加强机动车辆和驾驶人员的安全检查巡视，督促驾驶员对车辆进行维护保养，对查出的隐患，及时安排维修，排除故障，确保车辆安全技术状况良好。

5、不违章指挥。

6、为驾驶员提供良好的安全行车环境。(二)驾驶员责任：

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一的思想观念，确保安全。

2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司、项目部各项安全行车制度及安全操作规程。

3、服从调度，听从指挥，出车时证件携带齐全，按派车单执行任务。

4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向工区领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆安全技术状况良好。

5、做到文明礼貌，谨慎驾驶，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车、违章车、赌气车、英雄车。轻载车主动避让重载车，拐弯处行使不超过5km/h。

6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行，注意观察车辆，行人动态，做到礼让“三先”。情况不明，不盲目强行通过。

7、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车;严禁工作时间饮酒和酒后驾车;不得擅自开与证不符的车辆，不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶;离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

8、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。

9、加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加项目部、工区等组织的“安全日”学习和每日班前安全活动。

10、保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

三、奖惩：

1、驾驶员全面履行安全行车职责，全年实现安全行车无事故，并根据驾驶员安全行车公里数、遵章守纪、盈利及完成指标等情况，经考核，年底奖励驾驶员 元。

2、发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员，除听从交通执法机关处罚外，保险公司经济赔偿索赔不足部分，全部由驾驶员本人自行承担。

3、因违章造成不能正常出车，耽误工作的，将扣除个人当月工资的 %。机动车驾驶员车辆安全行驶保证书

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。近日参加了驾校组织的道路交通安全教育和训练，我深知作为一名驾驶员，道路交通安全对于我们犹其重要，我们要把交通安全作为自己行车生命中的高压线，时时刻刻牢记在心。为确保自己在以后行车过程中的交通安全，为创造有序、安全、畅通的道路交通环境，按照交通安全法的基本要求，作为机动车驾驶员我保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》，确保交通安全万无一失。

二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、经常对车辆进行检查，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车要“三检”，确保不出机械事故。

四、绝对不酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全不发生任何交通违法行为。

五、服从驾校的管理，遵守学校交通安全管理制度，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。为自己、家人和他人的幸福，为创建和-谐社会从我做起。以上保证，请教练及同学们时时监督。

机动车驾驶员适应性检测中心 驾驶员适应性检测 要求篇三

机动车驾驶员安全责任协议书

我叫，系（单位）职工（居民），我现持有型机动车驾驶证。为维护道路交通秩序，做到文明行车、安全驾驶，我郑重承诺：

1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，加强职业道德修养，提高法制观念和安全意识。

2、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，车辆做到定期保养及维护，保证车容、车况良好，行车途中自觉做到不吸烟，不接打手机，不将车辆交由无机动车驾驶证人员驾驶，牢固树立安全第一的思想

3、按要求办齐车辆的行驶证及保险，按规定参加年检。

4、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理，发生交通事故时，第一时间抢救伤员，保护现场，及时报警。

5、认真执行有关安全规章制度，自觉做到不占道行驶、不强行超车，不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车、不酒后驾车。

6、通过交叉路口、繁华路段、转弯一级学校附近时，自觉将车速控制在安全范围内，坡道路段不空挡滑行

7、认真落实各项安全防范措施，骑摩托车要带头盔，即使小车要系安全带，车内要有灭火器材。

8、工作时间不随便外出，严守工作岗位。

对以上承诺，我若有违反：

1、自愿接受公安机关相应处罚。

2、发生交通事故时，我及所有的亲属服从公安交警部门的裁定，并承担相应责任，与单位无任何关系。

单位（盖章）：

承诺人（签字盖章）：

2013年8月24日

机动车驾驶员适应性检测中心 驾驶员适应性检测 要求篇四

机动车驾驶员适应性检测简介

驾驶员适应性指从事机动车驾驶工作应该具备能够适应安全驾驶需要的生理条件、心理条件、行为意识、行为能力等多方面的条件。驾驶员适应性检测依据gb18463—2001《机动车驾驶员身体条件及其测评要求》，对驾驶员进行生理、心理条件检测。

生理检测

一、血压检测 1.仪器：血压计 2.检测方法：

被测试者将衣袖撂起至大手臂处，然后将手臂伸入检测孔内，肘关节抵住测试仪拐弯处进行测试,测试时不要说话，不要乱动，保持轻松。

3.标准：收缩压<140mmhg，舒张压< 90mmhg 4.检测目的：

驾驶员是典型的职业紧张人群，其患高血压的几率高于其他人群，对驾驶员进行血压检测，掌握驾驶员的血压状况，做好预防和治疗工作，防止在工作中由于血压过高引起突发性疾病，影响安全驾驶。

二、肺功能检测 1.仪器：肺功能检测仪 2.检测方法：

被测试者在听到检测人员说开始后，拿起吹筒深吸一口气，然后对着细的一端用力呼出肺内全都空气。3.标准：检测标准依据个人身体参数值为准。4.检测目的

了解驾驶员呼吸系统的生理状态，明确肺功能障碍的类型，对检测不合格的驾驶员提出治疗建议，保障驾驶员行车安全。

三、色觉色盲检测 1.仪器：色觉色盲检测仪 2.检测方法：

被测试者在屏幕上按键选择画面中的数字、字母、动物图形或简易图形，实在看不出的就直接按enter键进行下张画面检测。

3.标准：无红绿色盲。

4.检测目的：了解驾驶员色觉的状况，检测不合格的驾驶员不予上岗，消除安全隐患。

四、视力、夜视力检测

夜视力是暗适应视觉，人眼在明亮环境下突然进入黑暗环境中逐渐恢复辨别物体的能力。

1.仪器：视力、夜视力检测仪 2．检测方法：

视力：被测试者额头靠近检测窗口，检测孔正中黑色圆圈内会出现一个“c”字，在看清缺口方向后告诉检测人缺口方向，分双眼和左眼、右眼检测。

夜视力：夜视力检测前三十秒，检测孔内有强光刺激眼睛，这时，检测孔内有红色小灯随机闪烁二至七次，被测试者看到闪烁-次，按左手计数按键一次。三十秒后，光刺激灯熄灭，暗适应开始，看清黑色圆圈内的“c”字缺口方向后立即按下右手应答按键．然后告诉检测人员缺口方向。3.标准：两眼视力（允许矫正）≥0.7,夜视力：≤35s 4.检测目的：夜间行驶时，由于汽车前灯及其它各种照明，光亮度和黑暗度在时刻变化，在这种情况下若驾驶员辨认事物的功能低下，易酿成车祸。通过夜视力检测，可以筛选出具有夜视力缺陷的驾驶员，对其进行治疗和强化训练，保障安全驾驶。

五、动视力检测

人与视觉对象存在相对运动时，人眼辨别物体的能力。1.仪器：动视力检测仪

2．检测方法:当听到检测人员说“开始”后，被测试者看清由远到近移动的“c”字型缺口方向后立即按下面板按键，并告诉测试人员缺口所指方向，连续测试五次。

3.标准：动视力≥0.2s．

4.检测目的: 常规的静视力良好者，动视力未必就好，而影响交通安全的主要是动视力。通过对驾驶员动视力检测了解其对移动物体的辨别能力，对检测不合格的驾驶员经过强化训练，提高驾骏员感知移动事物的视觉机能，保障驾驶员出行安全。

六、深视力检测

深视力是指被试者对物体深度运动的相对距离和空间位置的感知能力。1.仪器：深视力检测仪

2.检测方法: 1．被检测人员坐到距检测仪2.5米处，听到检测人员说开始后，会看到有三个标示杆，中间的标示杆会随机前后移动，两侧的标示杆作为参照物存在，当被检测人员感觉三个标示杆在同一平面上时，立即按一下手中应答按钮，连续测定三次。

3.标准:初考驾驶员为-25mm～+25mm，在职驾驶员为-22 mm～+22mm。4.检测目的

在驾驶员中发现深视觉盲者为2.1%，深视力存在缺陷容易酿成交通事故。通过对驾驶员深视力检测了解其远近视力的状况，对检测不合格的驾驶员提出有针对性的安全建议，保障驾驶员出行安全。

七、听觉检测

1.仪器：听觉检测仪

2．检测方法：被测试者背向站立于测试仪前，听到检测人员说开始后，耳机内任何一边有声音，都立即接一下手中应答按键，连续测试八次。

3.标准：两耳低频20～45db．大于45db不合格。4.检测目的

通过对驾驶员听力检测了解其听觉的状况，对检测不合格的驾驶员做到早发现、早治疗，杜绝有听力障碍的驾驶员继续上岗。

八、身高体重检测 标准：身高≥1.55m

心理综合监测

一、速度估计

速度估计是指被试者对物体运动速度感知判断的准确性，即对速度快慢的估计能力。估计偏高和偏低均影响判断的准确性。

1．检测方法：被测试者观察在路面（明区）匀速运动的小汽车，当小汽车进入盲区后，被测试者根据小汽车在明区移动的速度。推测其通过盲区所需要的时间，立即按下右上角按键，练习2次，测试6次。

2.标准: 初考驾驶员为500 ms ~2400 ms；在职驾驶员为800 ms ~ 2500 ms。

3.检测目的:是检测驾驶员在多种心理特性感觉中对速度的过早反应倾向（动作提前倾向）。该项检查的目的是诊断驾驶员的速度感觉和焦躁性。

二、复杂反应

机体对外界刺激在一定时间内作出正确应答的判断能力。用误反应次数表示。

1．检测方法:被测试者在开始测试时，看到黄色图案，立即按下左手按键，看到绿色图案，立即按下右手按键，看到红色图案，立即踩下右脚踏板，当听到耳机内有蜂鸣声，不管看到任何颜色的图案都不要进行操作，直到测试完毕，练习4次，测试16次。

2.标准：初考驾驶员≤8次；在职驾驶员≤5次。

3.检测目的:是检查驾驶员在各种不同驾驶条件下是否具备正确的注意力分配以及在不同刺激下适当的知觉反应动作及其正确的处理。

三、操作机能

即注意能力测试，被试者操纵方向盘控制左、右两根指针同时不断回避动态中呈现的障碍标记以测定其注意的稳定性、注意分配和注意转移的能力。用误操作次数表示。

1．检测方法:被检测者开始测试时，画面会出现一边往上运动和一边往下运动的红绿色方块，被检测者用方向盘控制两个小车，转动方向盘对运动中的红绿色方块进行规避，使两个箭头同时从方块的绿色端通过，但不能碰到双色横条和两边的边界，直到检测完毕。

2.标准：初考驾驶员≤130次；在职驾驶员≤110次。3.检测目的: 用于检查驾驶员在驾驶中注意力分配及其持续的能力，衡量驾驶员方向操作的正确性，发现驾驶员视在知觉的注意力和注意分配、持续方面的缺陷。

其他

一、心电图

1.仪器：心电图测试仪

2．检测方法： 被检测者平躺于检测床上，四肢平放，全身放松，检测人员将电极固定在被检测者的检测位置上，观察心电图是否存在异常。

3.标准：按职工工伤与职业病致残鉴定标准(gb/t16180-1996)及2009年aha/acc/hrs心电图标准化检测。

4.检测目的 ：观察被检测者的心电图，掌握驾驶员的心脏功能，做好预防和治疗工作，防止在工作中由于心脏疾病引起突发性疾病，影响安全驾驶。

二、个性特征

1．检测方法:如实回答系统随即生成的一些生活常识、个人品格、思想品质、社会交际能力方面的问题。

2.标准：安徽三联事故预防研究所驾驶员人格量表（专利号93114627）3.检测目的:

用于检测与驾驶安全有关的人格特性，能有效筛选事故倾性驾驶员，也是对驾驶员进行驾驶安全指导的基础。通过检测对被检测者的安全人格个性特征做出一个客观的评价以方便对驾驶员进行管理。

三、安全态度

1．检测方法:如实回答系统随机生成的一些有关安全类的问题，作为系统对被检测人员的安全态度进行一个客观的评价。

2.标准：安徽三联事故预防研究所安全态度量表（专利号93114628）

3.检测目的:用于检查驾驶员与安全有关的驾驶态度特性，通过驾驶员对交通法规的理解来对驾驶员的安全态度进行客观的评价。

四、危险感受

1．检测方法:根据在有效时间内观察到的图片信息，如实回答系统随机生成的相关问题。

2.标准：安徽三联事故预防研究所危险感受测试系统（专利号93114626）

3.检测目的: 危险感受测试，可通过对模拟交通场景图的认知，并由认知点、态度点和综合点反映驾驶员对潜在危险环境的主观认识和评价能力，及其相应的驾驶态度，它不仅可以用来筛选事故倾性驾驶员，而且也是对驾驶员进行安全考试的依据。