每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

教师防性防侵害承诺书篇一

5、雷雨天，听从老师指挥，不擅 自离校，私自过河。

6、在校，坚决不走出校门去玩水，去井边，去商店。学生签名： 二○一三年 月 日 预防溺水家长承诺书 我向孩子及学校郑重承诺： 1.我已知晓学校正在开展防溺水 专项教育，清楚居住地附近河流水文特 征及危险性； 2.平时注意教育自己孩子不私自 去大口井，河道下水游泳； 3.特殊天气，我主动接送学生上学 放学。4.我会尽到监护责任：孩子上学、放学路途中，双休日、节假日是溺水事 故高发期，我会在这些时段做好孩子的 教育、监护工作。家长签名： 二○一三年 月 日 学校：山头小学 时间：2013 年6 月1 日

防溺水安全保证书（篇2）

伴随着夏季高温季节的来临，往往是学生溺水事故的高发期。“水火无情”，每年因游泳、嬉水而引发的溺水死亡的中小学生人数占全省学生各类意外死亡人数的首位,这些事故大多发生在校外，发生在脱离家长监护和学校老师管理的时段。为进一步提高学生的安全防范意识，严防学生溺水和交通安全的事故的发生，我校开展防溺水防交通事故为重点的专项教育。教育学生时时处处谨慎小心。为使该项教育起到好的效果，杜绝意外事故发生，我校承诺如下：

一、学校与家长签订汛期安全责任书和交通安全责任书。

二、学生写一份汛期防溺水的安全保证书和交通安全保证书

三、开家长会号召家长参与到防溺水、防交通事故事故的安全教育活动中，让家长明确各自的责任，齐抓共管，让孩子远离危险。

四、班级出一期以“防溺水、防交通事故”为主题的黑板报，提高学生防范意识和自护自救能力。

五、举办一次“防溺水、防交通事故”安全知识演讲比赛。让学生了解防溺水、防交通事故的知识并掌握利用。

六、学校在塘、坝、河、溪流等重要地段安排临近教师双休日和节假日到塘、坝、河、溪流等地巡逻。

防溺水安全保证书

我认真学习了学校防溺水等各类安全知识，并向父母亲及学校郑重承诺：

我牢固树立“珍爱生命，安全第一”的意识，严格规范自己的行为，严防各类安全事故，确保自己的生命安全。在防溺水方面，我保证做到以下方面：

1、未经父母或其他监护人同意不下水游泳；

2、不擅自邀请其他同学下水游 泳；

3、不到河边或者建筑取土形成的水坑边玩耍、戏水、嬉闹；

4、节假日不私自或结伴到水库、河道、池塘等危险的地带玩耍。

5、自觉遵守学校提出的夏季防溺水相关安全规章制度，牢记老师的安全教育要求；自觉服从家长的监督管理和教育。

6、在校期间，自觉遵守学校纪律，有事出校要向班主任请假。

7、如发现有人溺水，要冷静处理，立即向周围的大人求救，不盲目下水施救。

我很珍爱生命，我会保护自己。我能天天平安，请家长放心，请老师放心！

学校：溧河铺镇第一中心小学

班级

承诺人

家长电话：

2018年4月2日

教师防性防侵害承诺书篇二

我郑重的向家长和教师承诺：牢固树立“珍爱生命，安全”的意识，严格规范自己的行为，时时谨慎小心，严防各类安全事故，确保自己的生命安全。在防溺水方面，我保证做到以下“七不”

一、不私自下水游泳；

二、不擅自与同学结伴游泳；

三、不在无家长或监护人带领的情况下游泳；

四、不到无安全设施、无救护人员的水域游泳；

五、不在水域边洗手、洗东西；

六、不到水边玩耍、嬉戏；

七、不盲目下水施救。

我很珍爱生命，我会保护自己，我能天天平安，请家长放心，请教师放心！

承诺人：（学生签名）：

学生家长（签名）：

2013年5月16日

预防溺水家长承诺书

我向孩子及学校郑重承诺：

我已知

平时注意教育自己的孩子不私自或者结伴下河、湖、池塘、沟渠游泳。

自己不下河、湖、池塘、沟渠等水域游泳，给孩子树立好榜样。

我会尽到监护责任：学生上学、放学途中，双休日、节假日是溺水事故高发期，我会在这些时段做好孩子的教育、监管工作，尽到监护责任

家长签名：

2013年5月16日

教师防性防侵害承诺书篇三

严明纪律 防松治散

目 的： 通过对本课的学习，使广大官兵充分认清当前松散现象的表现及危害，明确严明的纪律和优良的作风是防松治散的重要手段，从而进一步强化官兵组织纪律观念和落实条令的意识，正规部队秩序。

内 容：

一、当前部队松散现象的表现及危害。

二、严明纪律，防松治散。 时 间： 45分钟

方 法： 理论讲解、多媒体演示、课后讨论。要 求：

一、严格遵守课堂纪律

二、积极思考仔细记录

三、

同志们，第二次世界大战中,奉命深入北非与德军作战的美军第二军在战斗中失利,部队士气低落,松松垮垮。士兵蓬首垢面,胡子很长,越来越多的士兵取下了沉重的头盔;脚上的鞋子或靴子上粘满了泥,身上穿的是各式各样非正式的服装,见到上级既不敬礼,也不称呼"长官"。巴顿将军受命于危难之时,接替了该军军长。一贯信奉"稀拉兵打不了胜仗"的巴顿上任伊始,决心用不折不扣的纪律彻底改变第二军松散的状况。他制订了严厉的惩罚措施，从整顿军容风纪抓起,要求第二军的全体官兵都要着装整齐、仪容严整,不论战斗人员或保障人员, 不论一线部队还是二线部队,人人都要戴钢盔、打绑腿、系领带就连技师、护士也不例外。为纠正"违令者” 巴顿亲自深入部队。严格治理一周,大见成效,一扫散漫习气,第二军被带入了“战斗竟技状态”，重振了军威，巴顿率部与敌作战，同盟军一起，立下了赫赫战功。事实证明，严明的纪律是松散的克星，是顽强战斗力的保证。

当前，随着老兵复退工作结束,部队的年度任务已基本完成,从时间上推算已快到了年底，松劲思想不同程度地在各类人员中产生，尤其是一些年度工作任务完成较好的单位和个人,更容易产生“忙了一年，成绩不错,部队也安全,也该“松口气”的想法,这种盲目松劲思想直接导致了部队进入“冬眠”状态，松散现象不同程度出现。如不及时治理，轻则影响部队正常工作的开展，重则影响部队战斗力的形成。那么，当前部队的松散现象主要有哪些表现呢？

一、部队松散现象的表现及危害。

（一）管理松懈。主要表现出“四紧四松”现象。一是上紧下松。老兵退伍后，由于考虑基层中队人员少，执勤任务重，官兵思想易松懈的特点，各级党委和领导对管理工作都很重视，但是，在具体落实过程中，往往又是另一样，力度越往下则越小，出现了“大官管小事，小官不管事”的不正常现象。二是你紧我松。主要体现在一些单位和个人工作责任心，事业心不强，在职不履职，对上级的指示要求，你说你的，我干我的。三是口紧手松。即：部分中队主官对管理工作说的重、做的轻，雷声大、雨点小，拳头高高举轻轻放，使纪律失去了严肃性、威严感。如：有些中队对上级安排的工作，提出的要求，不是结合本单位实际去抓好落实，而是满足于文件学了，要求提了，口号喊了，措施定了，就认为完事了，具体落实到了什么程度，取得了什么效果，解决了什么问题就不去管它了。四是时紧时松。老兵退伍后，部分干部工作责任心和优患意识明显下降，对即将完成的全年工作盲目乐观，看不到存在的问题和隐患，抓管理时紧时松，不能持之以恒，致使部队日常性管理工作不贯穿、不彻底、不经常。

（二）作风松散。作风，是人们在工作或生活中表现出来的态度、行为和风格。军队和军人的作风，反映着这支军队及其成员的精神风貌和形象，严明的纪律是军队的命脉，优良的作风便是无形的战斗力。我军在几十年的建军实践中，非常重视作风建设，在生与死、血与火的考验中，形成了令行禁止、雷厉风行，勇猛顽强，连续作战，团结紧张、严肃活泼等独特色的优良作风。正如邓小平同志所指出的：“从井冈山起，毛泽东同志就为我军建立了非常好的制度，树立了非常好的作风，我们这个军队，历来强调一切行动听指挥，强调自觉遵守革命纪律。而在当前部分基层中队，特别是在老兵复退后一个时期，在部分官兵中产生了“松口气”的想法，再加上执勤兵力少、任务重，训练活动开展不经常，管理工作跟不上，导致部分官兵表现出了作风松散，工作尽头下降，精神萎靡,无精打采，警容不整，一日生活制度不落实、自由主义、散漫主义抬头等现象，甚至于个别官兵对执勤训练产生消极厌烦心理，违规违纪，严重影响中队士气及各项工作的顺利开展。

（三）纪律松弛。所谓纪律松弛，是指在一定程度上存在着执行纪律不严，无视条令条例，有章不循，有制度不落实，甚至有的不讲究科学带兵，搞“土政策”。老兵复退后，纪律松弛的现象主要表现在部分中队，特别是一些年度工作任务完成较好的单位，干部骨干滋长了“好人主义”，主观认为战士辛苦一年了，加上执勤任务又比较繁重，在日常的管理教育及落实各项规章制度中，就放松了要求。对战士中存在的违纪现象，保持“一团和气”睁只眼闭只眼，姑息迁就，使违纪问题得不到处理，导致法规的权威性受到极大地损害，导致了执纪不严，违纪不究。岂不知，“严是爱，松是害”。军队是执行战斗任务的武装集团，对士兵一味放松，姑息迁就，部队就会松散，平时就会事故增多，战时就会伤亡增大，付出鲜血和生命的代价。兵法有云：“厚而不能使，爱而不能令，乱而不能治，譬若骄子，不可用也。”其意就是说：对士卒如果姑息迁就而不能使用他们，一味溺爱而不能指挥他们去执行任务，违法乱纪而不惩治他们，那就像骄子一样，是不能用来打仗的。以上现象如不坚决的予以纠正，严重的则不能保证政令、军令的畅通。

那么，面对当前出现的“松散”现象，该如何去解决呢？

二、严明纪律，防松治散。

纪律，是一定的社会组织规定其成员共同遵守的行为准则。军队纪律是由军队最高领导机关制定，要求全军所有成员共同遵守的行为规则。严明的纪律，是历代兵家的治军之要。“令严方可以肃兵威，命重足始以整纲纪”。古今中外一切有战斗力的军队，都是军纪严明之师，没有纪律，军队一天也不能生存。如：历史上孙武演阵斩吴姬，诸葛亮挥泪斩马谡等许多严明军纪的范例，充分说明带兵务必严其纪，治军必先严其令。俗话说：“加强纪律性，革命无不胜”。在我军历史上，许多战争奇迹之所以能够创造出来，无一例外都与严明的纪律相联系。如：红军长征时，党中央和毛主席关于夺取泸定桥的命令一下达，红军战士们昼夜兼程240里，硬是“要桥不要命”，在规定的时间里胜利地完成了任务。几十年来，我军之所以能够历经艰难险阻，不断的从胜利走向胜利，一个重要原因就是靠严格的作风纪律来保障，正如毛主席在

总结

（一）严格作风纪律，防松治散，必须加强思想教育。

1、要强化革命理想信念和牺牲奉献精神教育。理想信念是军队的灵魂,是作风纪律的内核;牺牲奉献精神是我军精神支柱的本质特征,也是作风纪律的重要基础。有了崇高的理想信念,具备了自觉的牺牲奉献精神,才能保持优良的作风和严明的纪律。邓小平曾经指出:“有了共同的理想也就有了铁的纪律”。因此,必须强化军人的精神支柱,坚持用正确的思想理论教育官兵,用昂扬的革命精神激励官兵着力提高官兵的政治觉悟,从根本上培养部队的优良作风和严明纪律。

2、要强化纪律观念和服从意识。坚持不懈地抓好作风纪律灌输，组织官兵学习我军的优良传统,学习条令条例和上级的有关规定。善于运用正反两个方面的典型启发和警示官兵,紧密联系思想实际,澄清各种模糊认识,确保使官兵正确认识民主与集中、自由与纪律的关系,不断增强保持优良作风、严守纪律的自觉性。

3、要强化职能意识。我军的作风纪律,从根本上、是服务于战斗队职能的。通过职能和职责教育,引导官兵认清不论形势如何变化,战斗队的思想不能松懈,特别是作为担负着执勤和“处突”的武警部队，“天天执勤、经常处突”随时可能上一线，打头阵，容不得有丝毫的懈怠，必须时刻保持优良的作风和严明的纪律不能丢,自觉增强忧患意识,克服当“和平兵、站和平哨、当和平官"的思想,始终保持旺盛的战斗意志和优良的战斗作风。通过严格约束和要求,引导官兵认清无论什么时候，优良作风和严明纪律的标准不能降低, 时时处处坚持高标准严要求。

（二）严格作风纪律，防松治散，必须坚持从严管理。严格作风纪律防松治散，靠思想教育启发自觉,还必须要通过严格管理来转化。

1、要从落实条令条例严起。一条制度就是一道防线，条令条例和规章制度不落实，是“三松”现象的具体表现。首先，要深化条令的学习和训练。当前，一些官兵条令不熟、职责不清、部队管理不严、违纪不纠、不按规章制度办事的问题之所以比较突出，其根本原因在于部分官兵的条令条例意识不强，重视程度不够。因此，必须坚持不懈地抓好条令条例的学习和训练。坚持条令月、条令日制度，使官兵养成学条令用条令、老老实实按条令办事的习惯。用条令条例规范部队的战备、训练、工作和生活秩序。其次，要维护条令条例的权威性和严肃性。条令条例是新时期治军之依据，它对部队的作风建设具有较强的针对性和规范性。防治松散，必须要维护这些条令的权威性。要增强法规意识，树立条令条例就是法规的观念，任何决策、任何措施、任何行动都要遵循法规，要切实做到条令条例怎么规定的就怎么执行，规章制度怎么要求的就怎么落实，既不能超越法规我行我素，更不能背离法规另搞一套。第三，要从严落实条令。俗话说：“成之于严，失之于松”。从严落实条令，作为基层中队，尤其要抓好值班、点名、查铺查哨、请示报告和一日生活等制度的落实，把一日生活秩序搞正规，同时要清除违背条令条例的“土政策”、“土规定”，纠正滥施处罚的现象。要坚持始终，从小事抓起，凡是违规违章的，不论大小都要严查深究，对那些严重违纪的要根据条令有关规定给予严肃处理和惩治，要敢于惩罚，善于惩罚，培养违规必究、究之必严的风气。

2、要从优良的作风抓起。强化官兵优良作风，增强官兵文明素质，是防松治散的主要手段。首先，要狠抓日常养成。作风培养是一项经常性工作，要把日常养成当作培养优良作风的经常性工作来抓，从穿衣戴帽、言行举止等点滴入手，从早操、点名、集合站队等时机着手，注重训练官兵警容、警姿、礼节礼貌等基本内容，强化官兵令行禁止、雷厉风行、整齐划

一、文明礼貌的优良作风。其次，要加强检查监督。实施广泛的行政、组织、制度、群众监督，使官兵人人都处在有效的管控之中并适时进行检查讲评，表扬好的，批评差的，扶正祛邪，形成优良作风的良好风气。第三，要抓住一个时期部队存在的倾向性问题，集中进行专项治理，比如，针对当前老兵退伍后出现的“三松”现象，适时安排作风纪律教育整顿，揭露矛盾，查摆问题，狠刹歪风，使中队经常保持良好的作风状况。

3、要从干部自身做起。江泽民同志曾反复强调：“上梁不正下梁歪，中梁不正倒下来”。徐向前在解放前就曾经指出：“部队的作风大半是指挥员带出来的”。当前，部队之所以出现松散现象，很大程度上取决于干部自身要求不严，责任心、事业心不强，对部队管理松懈所造成的。作为一名干部，我们的一言一行，一举一动，都时刻影响着部属，起着无声胜有声的作用。如果我们不把主要精力放在工作上，久而久之，责任意识就会淡化，工作标准就会降低，管理教育就会松懈，优良的作风就会下降。因此，从干部自身做起，首先，要强化职责意识。借助当前开展的干部“三心”教育，“暖心工程”等活动进一步增强工作责任心，消除干部后顾之忧，确保干部把心思和精力放到干事业上来，始终保持爱岗敬业的革命热情，充分认清自己岗位的神圣，认清肩负责任的重大，持之以恒、振奋精神干事业，做到不辱使命，不负党和人民的重托。其次，要以身作则，严于律已。三国时期的军事家曹操，有一次率部出征行军经麦田，命令“士卒无败麦，犯者死”。可是他的马突然受惊而践踏了麦田。他命令主薄来定罪，主簿认为不能处罚担任尊贵职务的人。曹操说：“制法而犯之，何以帅下？然孤为军帅，不可自杀，请自刑，于是拔剑割下自己的头发。这一割发代首”的故事充分说明了“为帅者，需严已自律”的道理。作为新时期基层带兵人要向小平同志所讲那样：“连长指导员不以身作则，就带不出好兵来；领导干部不做出好样子，就带不出部队的好风气”。可见只有做到一个严于律已，作风严谨，冲锋在前，退却在后，带头执行规章制度，正确使用手中权力，自觉做到令行禁止的干部，才能带出一支作风优良，纪律严明，经得起任何考验的部队。第三，要有优患意识。要看到当前形势的复杂性，克服盲目乐观，取得一点成绩就沾沾自喜的心理。作为基层带兵人，要树立“如履薄冰”的思想，时刻保持高度警觉。同时，要管好身边人，要严格管理班长骨干及公勤人员，坚决不搞特殊化，处事一视同仁，自觉维护干部形象。

（三）严格作风纪律，防松治散，必须赏罚严明。！所谓赏罚严明，就是对部属或下级严格按功过实施奖惩，做到奖不虚施，罚不枉加。坚持赏罚严明是维护和巩固纪律、培养优良作风，防治松散的重要条件。大家知道，抗金名将岳飞，非常善于治军。岳家军中有“冻死也不拆百姓房，饿死也不抢百姓粮”的赞誉，因为，如果有士兵即使拿了老百姓几根麻绳，立刻依军法处死。但是对于朝廷的奖赏，岳飞都分给士兵，自己丝毫不取。每立战功，都归于将士，自己毫不居功。所以他的军队作风如闪，令出如山，勇猛善战，令敌人哀叹：撼山易，撼岳家军难。相反，一个单位,如果正风正气得不到弘扬,歪风 邪气得不到抵制, 赏及无功，罚加无过，甚至利用奖惩搞亲疏关系，就必然会导致出现作风松散、纪律松弛的不良倾向，这样只会影响团结，涣散斗志。正如朱德同志强调的那样：“对部属要”赏罚公正，不应有亲、疏、厚、薄之分；爱、恶、生、熟之别”因此,加强作风纪律建设,防松治散，必须要做到是非分明,赏罚严明。

1、要大力树立和宣扬模范遵纪守法的先进典型。坚持管理教育的原则性,大力弘扬正气,打击歪风,坚决杜绝各种违纪现象和不公的行为。

2、要坚持从严执纪,做到执纪必严,违纪必究。对违纪行为要敢于较真,敢于碰硬,一查到底,不能心慈手软,姑息迁就,大事化小,小事化了。要坚持从各级领导和机关严起,做到纪律面前人人平等,不允许有不受纪律约束的"特殊人物",防止严下不严上、严兵不严官的偏向。

3、要保护军官严格管理的积极性,对勇于负责、敢抓敢管的,要旗帜鲜明地给予支持和鼓励;对不负责任、当"老好人"的, 要严肃批评教育,失职渎职的要追究责任。小 结： 以上我从三个方面介绍了当前部队松散现象的表现及危害，并就如何防治松散现象，从严明纪律的角度分三个方面进行了阐述。最后，我以一个比喻来深化本课的教育内容：“一个中队，好比自然界的一束光，当它涣散的时候，是软弱无力的；而当它凝聚成一束激光时，就会尤如一柄锋利无比的宝剑，锐不可挡。那么，严明的纪律便是这束激光的“粘合剂”。

教师防性防侵害承诺书篇四

客车车下悬挂系统的紧固现状及改进建议

目前，普遍采取的紧固方式为螺纹连接，依靠螺纹副承载。这种紧固方式存在的振松问题，必然会导致设备运行状况恶化，甚至造成部件损坏，严重的将危及行车安全。因此，设备维护的最重要环节及前提就是紧固良好。针对这种情况，选择可靠、可行的紧固方式就显得尤为重要。

1、车下悬挂系统紧固件状况及松动原因分析

螺纹紧固件是目前车下悬挂系统使用最为广泛的紧固件。与其他紧固件相比，其最大的优点是拆卸比较方便、实用;最大的缺点是在冲击、振动或变载荷的作用下容易松脱。因此，振松问题一直是螺纹紧固件应用的最大难题。

1.1紧固件的防松形式及特点

日前紧固件的防松方法有多种，按其防松原理可大体归纳为以下3种。1.1.1摩擦防松

摩擦防松是应用最广的一种防松方式。这种方式在螺纹副之间产生一个不随外力变化的正压力，以产生一个可以阻止螺纹副相对转动的摩擦力。这种正压力可通过轴向或同时两向压紧螺纹副来实现，如采用弹性垫圈、双螺母、自锁螺母和尼龙嵌件锁紧螺母等。

这种防松方式对于螺母的拆卸比较方便，但在冲击、振动和变载荷的情况下，一开始螺栓会因松弛导致预紧力下降，随着振动次数的增加，损失的预紧力缓慢地增多，最终将会导致螺母松脱，螺纹连接失效。

1.1.2机械防松

机械防松是用止动件直接限制螺纹副的相对转动，如采用开口销、串联钢妊和止动垫圈等。这种方式造成拆卸不方便。

1.1.3铆冲防松

铆冲防松在拧紧后采用冲点、焊接、粘接等方法，使螺纹副失去运动副特性而成为不可拆连接。这种方式的缺点是栓杆只能使用1次，目拆卸十分困难，必须破坏螺栓副方可拆卸。

螺纹紧固件的防松方法虽然很多，但常用的方法并不多，卞要有对顶螺母(双螺母)、尼龙嵌套、开槽螺母加开口销、弹簧垫圈等。

1.2传统方式车下悬挂系统的紧固

车下悬挂系统一般采用弹性垫圈紧固、双螺母紧固、扣紧螺母紧固、双螺母配以开口销紧固等紧固方式。

(1)弹性垫圈紧固的工作原理是利用垫圈压平后产生的弹力。其结构简单，但由于弹力不均，不十分可靠。多用于不很重要的连接。

(2)双螺母紧固的工作原理是利用螺母拧紧后的对顶作用。其重量增大，不经济;副螺母采用薄型，拧紧不便。多用于低速重载或较平稳的场合。

(3)扣紧螺母紧固的工作原理是利用扣紧螺母的弹力。受振动载荷时，其紧固效果良好。一般用于不常拆卸的连接。

(4)双螺母配以开日销紧固的工作原理是通过机械方法紧固限制螺纹副的相对转动。适用于单件或少量生产的重要连接，但拆卸不便。

1.3松动原因分析

1.3.1螺栓预紧力过大以及紧固不均使得螺栓松动

作业人员在紧固螺母时，如果预紧力过大，将会使螺栓在偶然过载的情况下产生松动甚至拉断。尤其是在同一吊挂件的各个螺栓预紧力不一致时，这种

情况更为严重。

1.3.2车辆运行中的振动引起螺栓松动

螺纹副中产生的摩擦副使螺栓自锁从而紧固螺栓。这种摩擦副只有在承受静载荷时才不会发生变化并自锁。而当螺栓受到动载荷作用引起振动、冲击时，螺纹中的摩擦就会出现瞬时消失或减少的现象。这种现象若反复出现，连接螺栓就会逐渐松动。

2改进措施

2.1保证适当的预紧力

在紧固螺栓时要保证有适当的预紧力，并要求各相关螺栓预紧力保持一致。应向量化发展，科学地使用扭矩扳手。

2.2 2种防松紧固的改进办法 2.2.1唐氏螺纹紧固

唐氏螺纹将左旋和右旋2种螺旋线复合在同一螺纹段上。唐氏螺纹既有左旋螺纹的特点又有右旋螺纹的特点，它既可以和左旋螺纹配合又可以和右旋螺纹配合。

唐氏螺纹可以利用螺纹自身特点解决防松问题。在连接时，需使用2只不同旋向的螺母。工件支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母，紧固螺母和锁紧螺母是2种不同旋向的螺母，使用时先将紧固螺母预紧，然后再将锁紧螺母预紧。

在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退，导致紧固螺母无法松脱。

导致螺母松脱的卞要原因是沿螺栓径向的振动，沿螺栓轴向的振动不会导致螺母松脱。

唐氏螺纹紧固件进行防松时，紧固螺母受力比较复杂，它既受来自被紧固对象沿螺栓轴向的振松力的作用，又受来自被紧固对象沿螺栓径向的振松力的作用，这会导致紧固螺母有松退的趋势。而锁紧螺母的受力情况要简单得多，它只受来自紧固螺母的正压力和摩擦力。正压力是沿螺栓轴向的力，不会导致螺母松脱;摩擦力是沿螺栓径向的，但由于紧固螺母和锁紧螺母方向相反，来自紧固螺母的松退力己经转化为锁紧螺母的拧紧力，因而锁紧螺母不会松脱。

振松试验表明，唐氏螺纹紧固件有良好的防松效果。唐氏螺纹紧固件经过120 s振动仍可保持82%的预紧力，而普通螺纹加弹簧垫圈的防松方式经过1 s ^-2s的振动，其预紧力己下降为80%左右，经过15 s的振动，预紧力基本损失殆尽。

2.2.2硬锁紧螺母紧固

硬锁紧螺母在下螺母四型与上螺母}日}型的接触面上设计了一定的坡度，还在上螺母}日}出部分(轮毅)的中心与螺纹中心设计了规定的偏差(a)，通过上下2个螺母进行组合来防止松动(见图1)。

3结束语

传统的紧固方式、防松方法己不能很好地满足现今铁路客车的现车需求，因此，有必要探寻新的紧固方式。上述的2种防松方式如果能得到广泛的应用，必然会大大提升车下b.挂系统的可靠性和安全性，对于客车运营安全隐患的预先排除有着重要意义。

2先进螺纹联接防松方法

2.1滚压收口的自锁螺母防松

自锁螺母在使用中防止自松脱是通过对自锁螺母圆柱体端部收口，使螺母收口部位螺纹孔变形，当螺栓每拧入到螺母收日部位时产生干涉配合起到防松作用。传统压扁法是造成锁紧力矩不稳定重要原因，事实上采用压扁收日法不易得到曲率变化均匀对称的椭圆形。

基于这些，沈阳飞机设计研究所的张占元提出采用滚压收口的方法来加工自锁螺母，这样可使螺母收口部位的螺纹孔由圆形变成曲率变化均匀的对称的椭圆形，螺距沿螺纹孔轴向增大，造成与螺栓干涉配合，可获得比较稳定的锁紧力矩。他对滚压加工螺母的原理和结构进行了较详尽的分析，虽然这项技术还没有推广，但是不失为螺纹防松的一种方法。

2.2美国底特公司的自锁螺母技术

20世纪70年代，美国底特螺纹工具公司，经过长期研究，重新设计螺纹的儿何形状设计，称为sp r-aloc k,译名‘施必牢”，简称为自锁螺母，从根本解决了紧固件自行松脱问题。

自锁螺母的防松原理在于它的独特结构。在阴螺纹的牙底有一个30°楔形斜面，当螺栓、螺母相互拧紧时，螺栓的牙尖就紧紧地顶在自锁螺纹的楔形面上，从而产生很大的锁紧力。

自锁螺母的优点表现在:(1)可靠的防振、防松性能;(2)可提高螺母及螺栓的使用寿命，可重复使用;(3)不受温度剧烈变化的影响，应用范围广;(4)自由旋转型，直到拧紧时才施加力矩，方便装卸;(5)尺寸规格不受限制，能与标准螺栓匹配等。

该螺母己广泛应用于航天、航空、军工、汽车、港日机械、柴油机、铁道机车、磁悬浮轨道、工程机械、医疗器械等行业，在纺织工业、纺机、纺器行业也有广泛的使用前景。

2.3铁基sma螺母防松

铁基形状记忆合金防松螺母的防松是通过增大自锁摩擦力矩防松和阻尼防松两种方式来实现的。该螺母利用铁基形状记忆合金的形状记忆效应，可将螺母内螺纹加工成略小于螺栓外螺纹的尺寸，然后扩孔变形至标准螺母内螺纹的尺寸，因为在此过程产生应力诱发马氏体相变，所以按规定力矩拧紧后，对螺母加热，应力诱发马氏体发生逆相变，但因受到螺栓的约束作用，螺母会产生巨大径向回复力，该回复力转化为自锁摩擦力矩，能有效增大螺旋副之间的锁紧力矩，从而防止螺旋副出现相对转动，达到防松目的。此外，因为螺母的径向形状回复，减小了螺纹牙之间的间隙，有效防止螺母与螺栓在受到动载荷作用时产生不同频率的振动，避免螺旋副间自锁摩擦力矩急剧下降。

2.4 st2型防松螺母

上海铁道大学研制的st2型防松螺母在3批装车试验后，于1997年通过部级鉴定，认为‘嘱国内首创，其技术水平与国际同类产品相当，建议在车辆上进一步推广使用。

st2型自锁防松螺母的防松是通过增大自锁摩擦力矩防松和阻尼防松两种方式。该螺母改进螺纹的结构形状，螺母的底径上有一30°锥面，而螺栓螺纹的形状仍保持标准的二角形。当螺母和螺栓配合在一起使用时，因为预紧力作用，螺栓的牙顶和螺母的牙底有直线接触或微量变形，在横向动载荷作用下由于螺母与螺栓之间横向间隙减小，目两者之间存在较大的摩擦力，从而提供较大的摩擦力矩作用，所以能有效地防止螺旋副产生较少的相对运动，从而达到防松目的。

st2型防松螺母是目前国内结构简单、工艺性好、防松性能稳定、使用效果显著、重复使用性好、装机考验较充分、应用领域亦较广泛、实用性好的一种新型防松螺母，除己在铁路电务、工务、电气化接触网上推广应用外，在铁道车辆上的应用前景也是十分广泛。

2.5唐氏螺纹

唐氏螺纹是由左旋和右旋两种螺旋线复合在同一段螺纹段上，既有左旋螺纹的特点又有右旋螺纹的特点，既可以和左旋螺纹配合又可以和右旋螺纹配合。唐氏螺纹可以利用螺纹自身特点解决防松问题。在联接时，需使用两只不同旋向的螺母:工件支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。

紧固螺母和锁紧螺母是两种不同旋向的螺母，使用时先将紧固螺母预紧，然后再将锁紧螺母预紧。

在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母松退方向是锁紧螺母拧紧方向，锁紧螺母拧紧恰恰阻止了紧固螺母松退，导致紧

固螺母无法松脱l}j 2.6液压防松螺母

液压防松螺母联接是利用增加螺栓联接预紧力，使高强度螺栓在轴向发生弹性变形并保持拉仲状态，依靠螺栓弹性变形产生内应力将螺母压紧，达到防松日的的一种新型螺纹联接。

该技术的出现，成功的解决了煤司’一机械中的一些螺栓松动的难题。但是，到日前为止，液压防松螺母除了在采煤机上有较好的使用，受到了井下采煤机使用维护人员的欢迎外，液压防松螺母并没有得到普遍的推广，分析原因大致有以下儿点：

(1)液压防松螺母与普通螺母比较，结构复杂，尺寸较大，而目强度较高，价格比较高。

(2)使用液压防松螺母，须配套使用乎动便携式高压油泵，其输出压力须达到250 m pa以上。而日前国内市场上额定压力能达到250 m pa的液压配件(油竹、压力表、密封件等)基本没有，这就阻碍了液压螺母的推广。

2.7充填软性材料防松

当拧紧螺母时，附着在螺牙表面的微观薄屑、微粒或疏或密地夹杂在内外牙隙之问，被挤得更扁、压得更薄了，并目与其它尘垢搀合在一起，就像夹缝中‘鲡沙层’七样被裹夹其问。要想完全清除干净上述的薄屑微粒显然是困难的，最简单而有效的办法是把内外螺纹之问的径向问隙和侧向问隙抵紧并‘挤死”，令‘鲡沙层’失去受振松动错位的机会。

其防松机理是:借助橡胶垫受压所产生的弹性变形和弹性预紧力‘挤死’螺母与螺杆及螺母与紧定螺钊-之问径向及侧向的问隙。换言之，凭借橡胶垫变形后对螺牙隙问的充填和塞紧来抵制和预防螺母松动。橡胶的摩擦系数远大于金属的摩擦系数，因此这种弹性胀紧比单纯的刚性夹紧更能吸振消振解振，从而增强了自锁的可靠性。即用最简单实用且可靠的方法巧妙地解决了单螺母防松问题。3总结

除了这些之外，还有其它一些。比如:f},m型防松螺母，自攻自锁防松，树脂锚杆高强度防松螺母，楔紧自锁螺母，改变齿形防松等。

几种螺纹防松新方法

螺纹联接在机械产品是最广泛应用的联接，但其在使用中因振动，松驰等原因总会有松动现象。联接松动将会造成严重后果，所以螺纹防松一直是困扰机械行业的一个重大课题。下面列出儿种螺

纹新方法，为螺纹联接防松提供了一些新思路。1几种新方法简介 1.1 凹凸双螺母

在各种螺纹防松装置中，对顶双螺母(如图1 a)防松具有安装迅速，拆卸方便等优点，因而是机械没备中常用的防松措施。然而，在设备受冲击、振动或变载荷等因素影响时，预紧力发生了变化，防止螺纹松动的摩擦阻力可能减小或瞬时消失，螺纹失去自锁而松脱。

凹凸双螺母防松装置(如图1b)现介绍如下：凹凸双螺母的}日}螺母上带有锥套，并沿轴向开有一条与锥套等长的缝隙(缝隙宽度大于螺纹副最大间隙)，锥套根部加工出一道沟槽。当锥套锥面受径向力作用时锥套可作径向移位，成“抱箍”状。凹螺母上具有与锥套等长度等锥度的孔圈。孔圈小端直径c=b-d(--锥套小端直径;d---调整量，其值略大于螺纹副最大问隙)。即凹小端直径小于凸螺母小端直径，这样可保证“抱箍”的预紧力。

预紧时，先拧紧凸螺母，这时防松效果与普通螺纹防松效果一样。紧接着拧紧凹螺母，凹螺母下行时，锥孔部位挤压凸螺母锥套沿螺栓径向收缩。缝隙及沟槽的作用是减少凹螺母锥套收缩刚度。

1.2偏心保险平垫

偏心保险平垫内孔相对外圆有个偏心值e，机件体上与保险平垫对应的惚孔相对螺纹孔也有相同的偏心值e。该惚孔深度以足以保证平垫不致滑出为宜。安装时先将保险平垫压入机件体惚孔内。拧紧螺母后，将锁母上较宽的一边弯折到螺母上。因为锁片与惚孔均是偏心的，所以锁垫不会在惚孔内转动，从而防止了螺母的松动。如图2。

1.3悬置螺母与环槽螺母

采用普通螺母时，轴向载荷在旋合螺纹各圈间的分布是不均匀的，从螺

母支承面算起，第一圈受载最大，以后各圈递减。理论分析和试验证明，旋合圈数越多，载荷分布不均的程度也越显著，到第8~10圈以后，螺纹儿乎不受载荷(螺纹联接载荷随螺纹旋合圈数变化规律见图3a)。所以，采用圈数多的厚螺母，并不能提高联接强度。若采用图3b的悬置(受拉)螺母，则螺母锥形悬置段与螺栓杆均为拉仲变形，有助于减少螺母与栓杆的螺矩变化差，从而使载荷分布比较均匀。在不增加前面旋合圈载荷的情况下，使后面旋合圈载荷增加，增加了整个螺母受载能力，增强了预紧效果。图3c为环槽螺母，其作用和b.置螺母相似。

1.4形状记忆螺母

1932年，瑞典人奥兰德在金福合金中首次观察到“记忆”效应，即合金的形状被改变之后，一旦加热到一定的跃变温度时，它又可以魔术般地变回到原来的形状，人们把具有这种特殊功能的合金称为形状记忆合金。

由于铁基形状记忆合金材料本身的这一特殊性能，由其制成的螺母所组成的螺栓联接中，不仅螺纹副之问的自锁摩擦力矩有所提高，而目轴向载荷在各螺纹齿问分布的均匀性也得以改善，从而有效地防止了螺纹联接松动、松脱及疲劳断裂等失效现象的发生。

而目，通过控制这种螺母的恢复退火温度可以实现它的重复使用。2结语

传统螺纹防松方法有很多，本文给出一些新型有效的螺纹防松方法，这些方法具有方法新，效果好的特点。

它们的原理是:改进螺母结构，从而改善螺纹受力不均的问题或消除螺纹副间隙，从而改善螺纹防松效果。

螺纹联接在实际应用中装配时绝大多数都必须拧紧，使用联接在承受工作载荷之前，预先受到力(预紧力)的作用。预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性，以防止受载后被联接件间出现缝隙或发生相对滑移。经验表明：适当选用较大的预紧力对螺纹联接的可靠性以及联接的疲劳强度都是有利的。螺纹联接件一般采用单线件通螺纹，螺纹升角入=1°42’~3°2’}，而螺纹间的摩擦角φv=5°43’~8°32’}(当螺纹之间的摩擦系数.f=0.1~0.15)。因此螺纹联接都能满足自锁的条件入λ＜φv。此外，拧紧以后的螺母和螺栓头部等支撑而上的摩擦力 也有防松作用，所以在静载荷及工作温度变化不大时螺纹联接不会自动松脱。但在实际应用中，很多螺纹联接是在振动、冲击或变载荷的作用卜工作的，这就造成螺旋副间的摩擦力可能瞬时减小或瞬时消失。这种现象多次重复后，就会使联

接松脱。在高温或温度变化较大的情况下，由于螺纹联接件和被联接件的材料发生蠕变和应力松弛，也会使联接中的预紧力和摩擦力逐渐减小，最终导致联接失效。螺纹联接一旦出现松脱，轻者会影响机器的正常运行，重者则会造成严重事故，给企业和职工人身造成重大的损失。为了保证联接的可靠性，设计时必须采取有效的防松措施。在常用的4种防松方法(摩擦、机械、铆冲、粘合)中，摩擦防松中的对顶螺母防松，由于结构简单，在一此“}月稳、低速和重载的联接中得到广泛应用。但是由于其安全可靠性差，特别是在振动、冲击或变载荷的作用下，其应用性又受到很大的限制。当前在对机器的安全性提出越来越高要求的情况卜，我们有必要对螺纹联接中的对顶螺母防松进行进一步的探讨研究，以便找到更好、更有效、更安全的防松方法来。

1、结构设计

如何从结构上设计，使对顶螺母减少发生松动的趋势，是利技研究人员一直去努力解决的问题。

1.1防松的原理

防松的根木问题，在于防止螺旋副相对转动。在对顶螺母摩擦防松中，两螺母对顶拧紧后，使旋合螺纹间始终受到附加的压力和摩擦力的作用。工作载荷有变动时，该摩擦力仍然存在。但在实际应用中螺旋副间的摩擦力瞬时减小或瞬时消失多次后，螺纹联接可能失效，这种趋势是必然的。

1.2对螺纹的重新认识

国家标准gb2515—81将螺纹定义为：在圆柱表而上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽(凸起是指螺纹两侧而间的实体部分，又称牙沟槽是指相临凸起间的凹陷部分)”。长期以来人们一直没有突破对螺纹概念上的认识。这样对螺纹认识的广度和深度必然受到限制。直到近几年有人提出‘螺纹可以是双旋向”的这一突破性命题。

1.3结构设计

在同一螺栓的圆柱表而上加工出旋向相反的双旋向螺纹，与其配套的左、右旋螺母各一个。那么该螺栓与右旋螺母旋合时，可以看成是单右旋螺栓，小过此时的右螺旋线是非连续的。对于受拉螺栓，其主要破坏形式是螺栓杆,螺纹部分(一般为螺纹牙根圆柱的横剖而)发生断裂，因此小会引起联接强度过大的降低。当该螺栓与左螺母旋合时，同理可看成是单左旋螺栓。

2实验用品及方法

在直径为20，长度为100的45钢中碳钢上按螺栓gb5780—86的尺寸要求，加工出m10的全螺纹，其中左、右旋螺旋线各一条，外径、中径、底径及螺距均按标准螺纹加工，全螺纹长度为50。螺母m10 gb41—86左右旋各一个；δ=10的q235—a钢板100×100两块，并在其中心钻出φ11的通孔作为要联接的工件。

用自制的双旋向螺栓将两块钢板联接在一起，并先预紧一螺母作为紧固螺母预紧，预紧力为270 n(通过测力矩扳手)，然后再将另一个螺母作为锁紧螺母预 紧，预紧力为350 n，然后放到振动试验台上进行振动试验。

3实验结果与讨论

图1为螺母防松结构中，预紧力随振动时间变化的关系曲线。其中曲线a为单旋向对顶螺母结构，而曲线b为双旋向对顶螺母结构。从图1中可以看出 单旋向对顶螺母防松结构在振动开始时，预紧力急剧下降，振动15s后，预紧力下降为原来的23%，随着振动的延续，预紧力呈现出缓慢的下降趋势，振动

120s时，预紧力下降到原来的10%。一般来说这时的预紧力已不能满足工作的要求，对顶螺母防松出现失效。从图中可以看出双旋向对顶螺母防松结构在振动开始时，预紧力下降较快，振动12s后，预紧力下降为原来的88%，随着振动的延续，预紧力呈现出缓慢的下降趋势，振动90s时，预紧力下降到原来的83%，振动120s时，预紧力仍然保持在原来的83%。一般来说这时的预紧力能够满足工作的要求，双旋向对顶螺母防松有效。

在实验时，我们使锁紧螺母的预紧力(350 n)大于紧固螺母的预紧力(270 n)，以便在旋合螺纹间始终受到附加的压力和摩擦力的作用。在振动时该摩擦力仍 然存在。

双旋向对顶螺母锁紧结构在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是由于紧固螺母的松退方向恰好是锁紧螺母的拧紧方向，这样紧固螺母的松退力自接转变为锁紧螺母的拧紧力，锁紧螺母的拧紧正好阻止了紧固螺母的松退，致使紧固螺母不能松脱。

4结论

双旋向对顶螺母防松结构是一种纯结构的防松方法，能有效地进行防松，其结构简单，使用方便，既可适用于“平稳、低速、重载的联接，也可适用于有振动、冲击的联接。