高铁的工资待遇，乘务员的工资和所属的城市有很大的差异。一线城市中乘务员的工资大概会有7000千左右。而二三线城市的乘务人员的工资可能只有4000千多一点，消费水平很大的主导了工作人员的工资。
随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。
高铁工作人员工资构成：基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助。当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目，但这已经是工资条上显示的所有。然后再根据所在铁路局的不同，线路的不同，自己本身级别的不同，基本工资及奖金也会有不小的差距。
1、乘务员，话务员，售票员：实习工资3300～4000元，上岗工资4500～5500元;
2、火车司机：实习工资5000元，上岗工资6000元以上;
3、动车制造与检修，铁路电工，铁路信号工：实习工资4500元，上岗工资6000以上;
4、国际高铁乘务员：实习工资5000元，上岗工资6500元以上。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而高铁专业工作人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，高铁专业工作人员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补。